ਐਕਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ: ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਤਲੇ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਾ

ਕਾਰ ਦਾ ਪਤਲਾ ਐਕਸਲ ਕੀ ਹੈ?

     ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਕਾਰ ਐਕਸਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਧੁਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੁਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀਆਂ ਹਲਕੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਧੁਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ, ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪਤਲੇ ਧੁਰੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਕਾਰ ਦੇ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇੰਨਾ ਪਤਲਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਸ਼ਾਫਟ (ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਜਾਂ ਸਟੀਲ। ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਬਲਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਾਫਟ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਤਿ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੋੜ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਸਮੇਤ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਫਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ L/d > 25 ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੇਟਵੀਂ ਪਤਲੀ ਧੁਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗੁਰੂਤਾਕਰਸ਼ਣ, ਕੱਟਣ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਬਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵੀ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ:

ਰਿਵਰਸ-ਫੀਡ ਟਰਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੂਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ, ਮਾਤਰਾ ਕੱਟਣਾ, ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਟੂਲ ਰੈਸਟ।

ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜੋ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ

ਦੋ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਰਾਦ ਵਿੱਚ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਦੋ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਾਂਗੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1 ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਕਾਰਨ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:

(1) ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ

ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਧੁਰੀ ਬਲ PX (ਧੁਰੀ ਬਲ), ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ PY (ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ) ਅਤੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ PZ। ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ 'ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

1) ਰੇਡੀਅਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ PY ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਰੇਡੀਅਲ ਬਲ ਸ਼ਾਫਟ ਧੁਰੇ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਅਲ ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਝੁਕਣ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 1.

2) ਧੁਰੀ ਕੱਟਣ ਸ਼ਕਤੀ (ਪੀਐਕਸ) ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਧੁਰੀ ਬਲ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਪਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਧੁਰੀ ਬਲ ਆਮ ਮੋੜ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਾਫਟ ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਥਿਰ ਹੈ. ਪਤਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਝੁਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਧੁਰੀ ਬਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 2: ਧੁਰੀ ਬਲ 'ਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

(2) ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ

ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਕਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਚੱਕ, ਰੀਅਰਸਟੌਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੱਕ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਧੁਰੀ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧੁਰੀ ਐਕਸਟ੍ਰੋਜ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਝੁਕਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ

ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.

(1) ਸਹੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਚੁਣੋ

ਡਬਲ-ਸੈਂਟਰ ਕਲੈਂਪਿੰਗ, ਦੋ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਜੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਤਲੀ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਵਿਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਭੱਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਅਕਸ਼ਤਾ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਲੰਬਾਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਹਿੱਸੇ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟਿਪ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜੇਗਾ ਬਲਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਲਿਵਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਤਲੀ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਲੰਬਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜਬਾੜੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਤਲੀ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਟੀਲ ਟਰੈਵਲਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਧੁਰੀ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਪਤਲੀ ਸਲੀਵ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਚਿੱਤਰ 3 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 3: ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.

1) ਹੀਲਰੇਸਟ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਤਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਗਾੜ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਰਵਾਇਤੀ ਟੂਲਰੇਸਟ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਰਥਨ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2) ਪਤਲੀ ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਟੂਲ ਰੈਸਟ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪਤਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਧੁਰੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੋੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਐਕਸੀਅਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੱਕ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਹੈਡ ਦੁਆਰਾ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਹੈਡ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਤਰ 4 ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਿਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 4 ਐਕਸੀਅਲ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ

ਮੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਤਲੀ ਆਸਤੀਨ ਨਿਰੰਤਰ ਧੁਰੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ ਧੁਰੀ ਕੱਟਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਧੁਰੀ ਬਲ ਰੇਡੀਅਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੁਰੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ

3) ਇਸ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਉਲਟਾ ਕਰੋ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 5 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਲਟਾ ਕੱਟਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਪਿੰਡਲ ਰਾਹੀਂ ਟੇਲਸਟੌਕ ਨੂੰ ਟੂਲ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 5 ਰਿਵਰਸ ਕਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪੰਨ ਧੁਰੀ ਬਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦੇਵੇਗਾ, ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲਾ ਟੇਲਸਟੌਕ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੂਲ ਤੋਂ ਟੇਲਸਟੌਕ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 6 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਲਾਈਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟੂਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮੋੜ ਕੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 6 ਫੋਰਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਨਾਈਫ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਟੂਲ ਉਲਟਾ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਟੂਲਸ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਮੋੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਰਕਪੀਸ ਵਿਗੜਿਆ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.

4) ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ

ਚੁੰਬਕੀ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਿਧਾਂਤ ਰਿਵਰਸ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

(3) ਕੱਟਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋ

ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕੱਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ। ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

1) ਕੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (ਟੀ)

ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋੜਣ ਵੇਲੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ। ਇਹ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2) ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (f).

ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੀਡ ਦਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਬਲ ਵਿਰੂਪਤਾ ਗੁਣਾਂਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਫੀਡ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

3) ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ (v).

ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਕਟਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਟੂਲ, ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਸੈਂਟਰਫਿਊਗਲ ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(4) ਟੂਲ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੋਣ ਚੁਣੋ

ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਝੁਕਣ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਮੋੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰੇਕ, ਲੀਡ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣਾਂ ਦਾ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੋਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1) ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਣ (g)

ਰੇਕ (ਜੀ) ਕੋਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਕ ਐਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਜਾ ਰਹੇ ਧਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਕ ਦੇ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਕ ਦੇ ਕੋਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 13 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ 17 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

2) ਮੋਹਰੀ ਕੋਣ (kr)

ਮੇਨ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ (kr), ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੋਣ ਹੈ, ਕਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਤਿੰਨੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਨੁਪਾਤਕਤਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੋਣ ਵਧਣ ਨਾਲ ਰੇਡੀਅਲ ਬਲ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬਲ 60 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਬੰਧ 60deg75deg ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 60 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੋਣ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3) ਬਲੇਡ ਝੁਕਾਅ

ਬਲੇਡ (ਐਲਐਸ) ਦਾ ਝੁਕਾਅ, ਚਿਪਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਟੂਲ ਟਿਪ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬਦਲੇ ਹਿੱਸੇਮੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੱਟਣ ਦਾ. ਝੁਕਾਅ ਵਧਣ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਬਲ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬਲੇਡ ਦਾ ਝੁਕਾਅ -10deg+10deg ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੱਟਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਬੰਧ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੱਲ ਵਹਿਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, 0deg ਅਤੇ +10deg ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ।

ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਤਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਹੀ ਟੂਲ ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 ਅਨੇਬੋਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 2022 ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਏਰੋਸਪੇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੀਐਨਸੀ ਟਰਨਿੰਗ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਨੇਬੋਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਮਿੱਲਡ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇCNC ਮੋੜਨ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ.

ਚਾਈਨਾ ਥੋਕ ਚਾਈਨਾ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸਰਵਿਸ, ਏਨੇਬੋਨ "ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ, ਟੀਮ ਵਰਕ, ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ, ਟ੍ਰੇਲ, ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੱਕੀ" ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਵਾਂਗੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਅਨੇਬੋਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ।