ບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ crossbeam ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ມີລັກສະນະສະລັບສັບຊ້ອນແລະປະເພດຕ່າງໆ. ແຕ່ລະການໂຕ້ຕອບຂອງບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam ກົງກັນໂດຍກົງກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ crossbeam ຂອງຕົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ຫັນປ່ຽນຈາກສະໄລ້ທົ່ວໄປຫ້າແກນກັບສະໄລ້ຕັດຫນັກຫ້າແກນ, ການປ່ຽນແປງເກີດຂຶ້ນພ້ອມໆກັນໃນບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ crossbeam, crossbeam, ແລະພື້ນຖານລົດໄຟນໍາພາ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລານໍາຫນ້າຍາວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ແລະການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງກັນທີ່ບໍ່ດີ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ໂຄງສ້າງບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam ໃຫມ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັກສາຂະຫນາດຂອງການໂຕ້ຕອບພາຍນອກດຽວກັນກັບການໂຕ້ຕອບທົ່ວໄປ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງສະໄລ້ຕັດຫນັກຫ້າແກນໂດຍບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຂອງ crossbeam ຫຼືອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ rigidity. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam. ປະເພດຂອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງນີ້, ພ້ອມກັບວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສົ່ງເສີມແລະນໍາໃຊ້ພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ.
1. ບົດແນະນຳ
ມັນເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີວ່າຂະຫນາດຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບຮ່າງຂອງການຕິດຕັ້ງຂ້າມພາກຂອງຫົວຫ້າແກນ. ບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam, ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະໄລ້ຫ້າແກນທົ່ວໄປ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam modular ທົ່ວໄປໂດຍຜ່ານທາງລົດໄຟເສັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາກສ່ວນຂ້າມການຕິດຕັ້ງສໍາລັບສະໄລ້ຕັດຫ້າແກນທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະແຮງບິດສູງແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ 30% ຂອງສະໄລ້ທົ່ວໄປທົ່ວໄປ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບປຸງແມ່ນຈໍາເປັນໃນການອອກແບບຂອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ beam. ການປະດິດສ້າງທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບໃຫມ່ນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການແບ່ງປັນ beam ດຽວກັນກັບບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ຂອງສະໄລ້ຫ້າແກນທົ່ວໄປ. ວິທີການນີ້ສ້າງຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງເວທີ modular. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມງວດໂດຍລວມໃນບາງຂອບເຂດ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການຜະລິດສັ້ນລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບຕົວດີຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດ.
ແນະນໍາໂຄງສ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ປະເພດແບບດັ້ງເດີມ
ລະບົບຫ້າແກນທໍາມະດາຕົ້ນຕໍແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງທາງລົດໄຟ, ບ່ອນນັ່ງທາງລົດໄຟ, beam, beam slide seat, ແລະເລື່ອນຫ້າແກນ. ການສົນທະນານີ້ສຸມໃສ່ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1. ສອງຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ມີຄວາມສົມມາດແລະປະກອບດ້ວຍແຜ່ນສະຫນັບສະຫນູນເທິງ, ກາງ, ແລະຕ່ໍາ, ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງແປດອົງປະກອບ. ບ່ອນນັ່ງ slide beam symmetrical ເຫຼົ່ານີ້ປະເຊີນກັບກັນແລະກັນແລະຍຶດແຜ່ນສະຫນັບສະຫນູນຮ່ວມກັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບ່ອນນັ່ງ slide beam ຮູບຊົງ "ປາກ" ທີ່ມີໂຄງສ້າງ embracing (ເບິ່ງດ້ານເທິງໃນຮູບ 1). ຂະຫນາດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນມຸມເບິ່ງຕົ້ນຕໍເປັນຕົວແທນຂອງທິດທາງການເດີນທາງຂອງ beam, ໃນຂະນະທີ່ຂະຫນາດໃນມຸມເບິ່ງຊ້າຍແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam ແລະຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນກັບຄວາມທົນທານສະເພາະ.
ຈາກທັດສະນະຂອງບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ສ່ວນບຸກຄົນ, ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປຸງແຕ່ງ, ຫົກກຸ່ມເທິງແລະຕ່ໍາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ slider ຢູ່ທາງແຍກຮູບຊົງ "I" - ປະກອບດ້ວຍດ້ານເທິງກວ້າງແລະກາງແຄບ - ແມ່ນສຸມໃສ່ການປຸງແຕ່ງດຽວ. ການຈັດການນີ້ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິແລະເລຂາຄະນິດຕ່າງໆສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການປຸງແຕ່ງອັນດີງາມ. ກຸ່ມເທິງ, ກາງ, ແລະຕ່ໍາຂອງແຜ່ນສະຫນັບສະຫນູນເປັນພຽງແຕ່ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍດາຍແລະປະຕິບັດໄດ້. ຂະຫນາດຂອງພາກກາງຂອງສະໄລ້ຫ້າແກນ, ອອກແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງ enveloping ທໍາມະດາ, ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ 420 mm × 420 mm. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຜິດພາດອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງແລະການປະກອບຂອງສະໄລ້ຫ້າແກນ. ເພື່ອຮອງຮັບການປັບຕົວຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ແຜ່ນຮອງເທິງ, ກາງ, ແລະຕ່ໍາຕ້ອງຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາເຕັມໄປດ້ວຍການສີດເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງຂອງວົງປິດທີ່ແຂງ. ການປັບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແນະນໍາຄວາມຜິດພາດ, ໂດຍສະເພາະໃນບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam enveloping, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1. ທັງສອງຂະຫນາດສະເພາະຂອງ 1050 mm ແລະ 750 mm ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ crossbeam ໄດ້.
ອີງຕາມຫຼັກການຂອງການອອກແບບ modular, ຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ເຊິ່ງຈໍາກັດທາງອ້ອມການຂະຫຍາຍແລະການປັບຕົວຂອງບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam. ໃນຂະນະທີ່ການຕັ້ງຄ່ານີ້ອາດຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນບາງຕະຫຼາດຊົ່ວຄາວ, ມັນບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນມື້ນີ້.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງນະວັດກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງ
3.1 ແນະນຳໂຄງສ້າງປະດິດສ້າງ
ການສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ຕະຫຼາດໄດ້ໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການປຸງແຕ່ງອາວະກາດ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບແຮງບິດສູງແລະພະລັງງານສູງໃນພາກສ່ວນການປຸງແຕ່ງສະເພາະໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດແນວໂນ້ມໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການນີ້, ບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam ໃຫມ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຫົວຫ້າແກນແລະປະກອບດ້ວຍສ່ວນຂ້າມຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການຕັດຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດແລະພະລັງງານສູງ.
ໂຄງສ້າງນະວັດຕະກໍາຂອງບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam ໃຫມ່ນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບ 2. ມັນຈັດປະເພດຄ້າຍຄືກັນກັບສະໄລ້ທົ່ວໄປແລະປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam symmetrical, ພ້ອມກັບສອງຊຸດຂອງແຜ່ນສະຫນັບສະຫນູນເທິງ, ກາງ, ແລະຕ່ໍາ, ທັງຫມົດປະກອບເປັນ. ໂຄງສ້າງປະເພດການກອດທີ່ສົມບູນແບບ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງການອອກແບບ ໃໝ່ ແລະແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຢູ່ໃນທິດທາງຂອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ crossbeam ແລະແຜ່ນຮອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກ rotated ໂດຍ 90 °ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບທົ່ວໄປ. ໃນບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam ແບບດັ້ງເດີມ, ແຜ່ນສະຫນັບສະຫນູນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຫ້ບໍລິການຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງສ້າງໃຫມ່ລວມເອົາພື້ນຜິວການຕິດຕັ້ງ slider ໃສ່ທັງແຜ່ນຮອງເທິງແລະຕ່ໍາຂອງບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam, ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ແຕກແຍກແຕກຕ່າງຈາກແບບທໍາມະດາ. ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປັບແລະປັບຂອງຫນ້າເຊື່ອມຕໍ່ slider ເທິງແລະຕ່ໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ coplanar ກັບດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ slider ເທິງບ່ອນນັ່ງ slider crossbeam.
ໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍໃນປັດຈຸບັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ crossbeam symmetrical, ມີແຜ່ນຮອງເທິງ, ກາງ, ແລະຕ່ໍາຈັດລຽງເປັນຮູບຊົງ "T", ປະກອບດ້ວຍເທິງກວ້າງກວ່າແລະລຸ່ມແຄບ. ຂະຫນາດຂອງ 1160mm ແລະ 1200mm ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຮູບທີ່ 2 ຂະຫຍາຍໄປໃນທິດທາງຂອງການເດີນທາງ crossbeam, ໃນຂະນະທີ່ຂະຫນາດແບ່ງປັນທີ່ສໍາຄັນຂອງ 1050mm ແລະ 750mm ຍັງຄົງສອດຄ່ອງກັບບ່ອນນັ່ງ slide crossbeam ທໍາມະດາ.
ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ crossbeam ໃໝ່ ແບ່ງປັນ crossbeam ເປີດດຽວກັນກັບລຸ້ນ ທຳ ມະດາ. ຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ crossbeam ໃຫມ່ນີ້ປະກອບດ້ວຍການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ແລະ hardening ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນສະຫນັບສະຫນູນແລະບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ crossbeam ດ້ວຍການສີດແມ່ພິມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບເປັນໂຄງປະກອບການ embracing ປະສົມປະສານທີ່ສາມາດຮອງຮັບໄດ້ 600mm x 600mm ຫ້າແກນ 5 ແກນສະໄລ້. .
ດັ່ງທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນມຸມເບິ່ງຊ້າຍຂອງຮູບທີ 2, ດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ slider ເທິງແລະຕ່ໍາເທິງບ່ອນນັ່ງ slider crossbeam ທີ່ຮັບປະກັນການ slider ຕັດຫ້າແກນຫນັກແຫນ້ນສ້າງໂຄງສ້າງການແບ່ງປັນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດການປະມວນຜົນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ດ້ານການຈັດວາງຕົວເລື່ອນ ແລະ ດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງທາງມິຕິ ແລະເລຂາຄະນິດອື່ນໆ ອາດຈະບໍ່ນອນຢູ່ໃນຍົນແນວນອນດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ການປະມວນຜົນສັບສົນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ການປັບປຸງຂະບວນການທີ່ເຫມາະສົມໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບໂຄງສ້າງການແບ່ງປັນນີ້.
3.2 ລາຍລະອຽດຂະບວນການ Grind Coplanar
ເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບຂອງບ່ອນນັ່ງ slide beam ດຽວແມ່ນສໍາເລັດໂດຍເຄື່ອງ milling ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປ່ອຍໃຫ້ມີພຽງແຕ່ການອະນຸຍາດສໍາເລັດ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອະທິບາຍຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະພຽງແຕ່ການຂັດສໍາເລັດຮູບໄດ້ຖືກອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດ. ຂະບວນການຂັດສະເພາະແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
1) ສອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ beam symmetrical ແມ່ນຂຶ້ນກັບການ grinding ເອກະສານດຽວ. ເຄື່ອງມືແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 3. ດ້ານສໍາເລັດຮູບ, ເອີ້ນວ່າຫນ້າດິນ A, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫນ້າດິນແລະຖືກຍຶດໃສ່ເຄື່ອງ grinder rail. ພື້ນຜິວກະສານອ້າງອີງ B ແລະຫນ້າດິນກະສານອ້າງອີງ C ແມ່ນຫນ້າດິນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະຫນາດແລະເລຂາຄະນິດຂອງພວກເຂົາຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຮູບແຕ້ມ.
2) ເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍຂອງການປະມວນຜົນຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ແມ່ນ coplanar ໃນໂຄງສ້າງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບໂດຍສະເພາະສີ່ເຄື່ອງມືຕັນສະຫນັບສະຫນູນຄວາມສູງເທົ່າທຽມກັນແລະສອງດ້ານລຸ່ມສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງມືຕັນຄວາມສູງເທົ່າທຽມກັນ. ມູນຄ່າຂອງ 300 ມມແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການວັດແທກຄວາມສູງເທົ່າທຽມກັນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງຕາມການກໍານົດໄວ້ໃນຮູບແຕ້ມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສູງເທົ່າທຽມກັນ. ນີ້ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 4.
3) ສອງຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam symmetrical ແມ່ນ clamped ປະເຊີນຫນ້າກັບໃບຫນ້າໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ (ເບິ່ງຮູບ 5). ສີ່ຊຸດຂອງຕັນສະຫນັບສະຫນູນຄົງທີ່ຂອງຄວາມສູງເທົ່າທຽມກັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນນັ່ງ slide beam ຜ່ານຂຸມ mounting ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສອງຊຸດຂອງຕັນສະຫນັບສະຫນູນລຸ່ມທີ່ມີຄວາມສູງເທົ່າທຽມກັນໄດ້ຖືກປັບແລະສ້ອມແຊມໂດຍສົມທົບກັບພື້ນຜິວກະສານອ້າງອິງ B ແລະພື້ນຜິວກະສານອ້າງອີງ C. ການຕິດຕັ້ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າທັງສອງຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam symmetrical ແມ່ນ positioned ໃນລະດັບຄວາມສູງເທົ່າທຽມກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການ. bearing surface B, ໃນຂະນະທີ່ການກະສານອ້າງອີງດ້ານ C ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດສອບວ່າບ່ອນນັ່ງ slider beam ແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງ coplanar ໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ດ້ານການເຊື່ອມຕໍ່ slider ຂອງທັງສອງຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງ slider beam ຈະເປັນ coplanar. ການປຸງແຕ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນຫນຶ່ງຜ່ານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິແລະເລຂາຄະນິດຂອງພວກເຂົາ.
ຕໍ່ໄປ, ການປະກອບໄດ້ຖືກ flipped ກັບ clamp ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງຫນ້າດິນທີ່ປຸງແຕ່ງກ່ອນຫນ້ານີ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ grinding ຂອງຫນ້າເຊື່ອມຕໍ່ slider ອື່ນໆ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການການຜະລິດໄດ້, ທັງຫມົດທີ່ນັ່ງເລື່ອນ beam, ຮັບປະກັນໂດຍເຄື່ອງມື, ແມ່ນດິນໃນຫນຶ່ງຜ່ານ. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະດ້ານເຊື່ອມຕໍ່ slider ບັນລຸຄຸນລັກສະນະ coplanar ທີ່ຕ້ອງການ.
ການປຽບທຽບແລະການກວດສອບຂໍ້ມູນການວິເຄາະຄວາມແຂງຄົງທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ beam
4.1 ພະແນກການບັງຄັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ
ໃນການຕັດໂລຫະ, ໄດ້ເຄື່ອງກຶງ CNCຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການ milling ຍົນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມອົງປະກອບ tangential ທີ່ປະຕິບັດກ່ຽວກັບເຄື່ອງມື. ກໍາລັງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະເມີນຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງການຕັດຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ການກວດສອບຂໍ້ມູນທາງທິດສະດີນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການທົ່ວໄປຂອງການທົດສອບຄວາມແຂງຄົງທີ່. ເພື່ອວິເຄາະກໍາລັງທີ່ປະຕິບັດໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຮົາໃຊ້ວິທີການວິເຄາະອົງປະກອບ finite, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດປ່ຽນການທົດສອບພາກປະຕິບັດໄປສູ່ການປະເມີນທາງທິດສະດີ. ວິທີການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະເມີນວ່າການອອກແບບຂອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ beam ແມ່ນເຫມາະສົມ.
4.2 ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຕົວກໍານົດການການຕັດຫນັກຂອງຍົນ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເຄື່ອງຕັດ (d): 50 ມມ
ຈໍານວນແຂ້ວ (z): 4
ຄວາມໄວ spindle (n): 1000 rpm
ຄວາມໄວອາຫານ (vc): 1500 ມມ/ນາທີ
Milling width (ae): 50 mm
Milling back ຄວາມເລິກຕັດ (ap): 5 mm
Feed per revolution (ar): 1.5 mm
ອາຫານຕໍ່ແຂ້ວ (ຂອງ): 0.38 ມມ
ແຮງບິດ tangential (fz) ສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ໂດຍໃຊ້ສູດ:
\[ fz = 9.81 \times 825 \times ap^{1.0} \times af^{0.75} \times ae^{1.1} \times d^{-1.3} \times n^{-0.2} \times z^{ 60^{-0.2}} \]
ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ \( fz = 3963.15 \, N \).
ພິຈາລະນາປັດໄຈການ milling symmetrical ແລະ asymmetrical ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຮົາມີກໍາລັງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- FPC (ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທິດທາງແກນ X): \( fpc = 0.9 \times fz = 3566.84 \, N \)
- FCF (ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທິດທາງ Z-axis): \( fcf = 0.8 \times fz = 3170.52 \, N \)
- FP (ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທິດທາງແກນ Y): \( fp = 0.9 \times fz = 3566.84 \, N \)
ບ່ອນທີ່:
- FPC ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທິດທາງຂອງແກນ X
- FCF ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນທິດທາງຂອງແກນ Z
- FP ເປັນກໍາລັງໃນທິດທາງຂອງແກນ Y
4.3 ການວິເຄາະສະຖິດຂອງອົງປະກອບ Finite
ສອງແຜ່ນຕັດຫ້າແກນຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງແບບໂມດູນແລະຕ້ອງແບ່ງປັນ beam ດຽວກັນກັບການໂຕ້ຕອບການເປີດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ beam ແມ່ນສໍາຄັນ. ຕາບໃດທີ່ບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ບໍ່ປະສົບກັບການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນສາມາດ deduced ວ່າ beam ແມ່ນທົ່ວໄປ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການ static rigidity, ຂໍ້ມູນການຕັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະໄດ້ຮັບການເກັບກໍາເພື່ອປະຕິບັດການວິເຄາະການປຽບທຽບອົງປະກອບ finite ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍຂອງບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ໄດ້.
ການວິເຄາະນີ້ພ້ອມກັນຈະດໍາເນີນການວິເຄາະສະຖິຕິອົງປະກອບທີ່ຈໍາກັດກ່ຽວກັບການປະກອບທີ່ນັ່ງ beam slides ທັງສອງ. ເອກະສານນີ້ສຸມໃສ່ໂດຍສະເພາະການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງໂຄງສ້າງໃຫມ່ຂອງບ່ອນນັ່ງ slider beam, ຍົກເວັ້ນສະເພາະຂອງການວິເຄາະບ່ອນນັ່ງ sliding ຕົ້ນສະບັບ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຫ້າແກນທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຈັດການການຕັດຫນັກໄດ້, ການກວດສອບການຕັດມຸມຄົງທີ່ແລະການຍອມຮັບການຕັດຄວາມໄວສູງສໍາລັບພາກສ່ວນ "S" ມັກຈະດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການຍອມຮັບ. ແຮງບິດຕັດແລະແຮງຕັດໃນຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປຽບທຽບກັບການຕັດທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.
ອີງຕາມປະສົບການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍປີແລະເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງຕົວຈິງ, ມັນເປັນຄວາມເຊື່ອຂອງຜູ້ຂຽນວ່າອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກຫ້າແກນທົ່ວໄປຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການຕັດຢ່າງຮຸນແຮງຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດການວິເຄາະປຽບທຽບແມ່ນທັງສົມເຫດສົມຜົນແລະປົກກະຕິ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ລະອົງປະກອບແມ່ນງ່າຍດາຍໂດຍການຖອນຫຼືບີບອັດຮູ threaded, radii, chamfers, ແລະຂັ້ນຕອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແບ່ງຕາຫນ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ແລະຕົວແບບໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໃນການຈໍາລອງສໍາລັບການວິເຄາະ static.
ໃນການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີສໍາລັບການວິເຄາະ, ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ມະຫາຊົນແລະແຂນກໍາລັງຖືກຮັກສາໄວ້. ບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ປະສົມປະສານແມ່ນລວມຢູ່ໃນການວິເຄາະການຜິດປົກກະຕິ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມື, ຫົວເຄື່ອງຈັກຫ້າແກນ, ແລະເຄື່ອງເລື່ອນຫ້າແກນຕັດຫນັກແມ່ນຖືວ່າແຂງ. ການວິເຄາະໄດ້ສຸມໃສ່ການຍົກຍ້າຍພີ່ນ້ອງຂອງບ່ອນນັ່ງ slide beam ພາຍໃຕ້ກໍາລັງພາຍນອກ. ການໂຫຼດພາຍນອກລວມເອົາແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ແລະແຮງສາມມິຕິແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບຄໍາແນະນໍາເຄື່ອງມືພ້ອມໆກັນ. ຄໍາແນະນໍາເຄື່ອງມືຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດລ່ວງຫນ້າເປັນຫນ້າດິນການໂຫຼດກໍາລັງເພື່ອ replicate ຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງມືໃນລະຫວ່າງການ machining, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການເລື່ອນໄດ້ຖືກຈັດວາງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງແກນ machining ສໍາລັບການ leverage ສູງສຸດ, simulating ສະຖານະການເຄື່ອງຈັກຕົວຈິງຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ໄດ້ອົງປະກອບອາລູມິນຽມs ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍໃຊ້ວິທີການ "ການຕິດຕໍ່ທົ່ວໂລກ (-joint-)", ແລະເງື່ອນໄຂຂອງເຂດແດນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການແບ່ງເສັ້ນ. ພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ beam ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 7, ມີການແບ່ງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 8. ຂະຫນາດຫນ່ວຍງານສູງສຸດແມ່ນ 50 ມມ, ຂະຫນາດຫນ່ວຍງານຕໍາ່ສຸດທີ່ 10 ມມ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈໍານວນຫນ່ວຍງານທັງຫມົດ 185,485 ແລະ 367,989 nodes. ແຜນວາດ cloud displacement ທັງໝົດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 9, ໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແກນສາມຢ່າງໃນທິດທາງ X, Y, ແລະ Z ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 10 ຫາ 12, ຕາມລໍາດັບ.
ສອງແຜ່ນຕັດຫ້າແກນຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງແບບໂມດູນແລະຕ້ອງແບ່ງປັນ beam ດຽວກັນກັບການໂຕ້ຕອບການເປີດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງບ່ອນນັ່ງເລື່ອນ beam ແມ່ນສໍາຄັນ. ຕາບໃດທີ່ບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ບໍ່ປະສົບກັບການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນສາມາດ deduced ວ່າ beam ແມ່ນທົ່ວໄປ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການ static rigidity, ຂໍ້ມູນການຕັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະໄດ້ຮັບການເກັບກໍາເພື່ອປະຕິບັດການວິເຄາະການປຽບທຽບອົງປະກອບ finite ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍຂອງບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ໄດ້.
ການວິເຄາະນີ້ພ້ອມກັນຈະດໍາເນີນການວິເຄາະສະຖິຕິອົງປະກອບທີ່ຈໍາກັດກ່ຽວກັບການປະກອບທີ່ນັ່ງ beam slides ທັງສອງ. ເອກະສານນີ້ສຸມໃສ່ໂດຍສະເພາະການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງໂຄງສ້າງໃຫມ່ຂອງບ່ອນນັ່ງ slider beam, ຍົກເວັ້ນສະເພາະຂອງການວິເຄາະບ່ອນນັ່ງ sliding ຕົ້ນສະບັບ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຫ້າແກນທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດຈັດການການຕັດຫນັກໄດ້, ການກວດສອບການຕັດມຸມຄົງທີ່ແລະການຍອມຮັບການຕັດຄວາມໄວສູງສໍາລັບພາກສ່ວນ "S" ມັກຈະດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການຍອມຮັບ. ແຮງບິດຕັດແລະແຮງຕັດໃນຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປຽບທຽບກັບການຕັດທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.
ອີງຕາມປະສົບການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍປີແລະເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງຕົວຈິງ, ມັນເປັນຄວາມເຊື່ອຂອງຜູ້ຂຽນວ່າອົງປະກອບຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກຫ້າແກນທົ່ວໄປຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານການຕັດຢ່າງຮຸນແຮງຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຮັດການວິເຄາະປຽບທຽບແມ່ນທັງສົມເຫດສົມຜົນແລະປົກກະຕິ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແຕ່ລະອົງປະກອບແມ່ນງ່າຍດາຍໂດຍການຖອນຫຼືບີບອັດຮູ threaded, radii, chamfers, ແລະຂັ້ນຕອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແບ່ງຕາຫນ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ແລະຕົວແບບໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າເຂົ້າໃນການຈໍາລອງສໍາລັບການວິເຄາະ static.
ໃນການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີສໍາລັບການວິເຄາະ, ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ມະຫາຊົນແລະແຂນກໍາລັງຖືກຮັກສາໄວ້. ບ່ອນນັ່ງສະໄລ້ beam ປະສົມປະສານແມ່ນລວມຢູ່ໃນການວິເຄາະການຜິດປົກກະຕິ, ໃນຂະນະທີ່ພາກສ່ວນອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມື, ຫົວເຄື່ອງຈັກຫ້າແກນ, ແລະເຄື່ອງເລື່ອນຫ້າແກນຕັດຫນັກແມ່ນຖືວ່າແຂງ. ການວິເຄາະໄດ້ສຸມໃສ່ການຍົກຍ້າຍພີ່ນ້ອງຂອງບ່ອນນັ່ງ slide beam ພາຍໃຕ້ກໍາລັງພາຍນອກ. ການໂຫຼດພາຍນອກລວມເອົາແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ແລະແຮງສາມມິຕິແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບຄໍາແນະນໍາເຄື່ອງມືພ້ອມໆກັນ. ຄໍາແນະນໍາເຄື່ອງມືຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດລ່ວງຫນ້າເປັນຫນ້າດິນການໂຫຼດກໍາລັງເພື່ອ replicate ຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງມືໃນລະຫວ່າງການ machining, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການເລື່ອນໄດ້ຖືກຈັດວາງຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງແກນ machining ສໍາລັບການ leverage ສູງສຸດ, simulating ສະຖານະການເຄື່ອງຈັກຕົວຈິງຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ໄດ້ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງອົງປະກອບຫັນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍໃຊ້ວິທີການ "ການຕິດຕໍ່ທົ່ວໂລກ (-joint-)", ແລະເງື່ອນໄຂຂອງເຂດແດນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການແບ່ງເສັ້ນ. ພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ beam ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 7, ມີການແບ່ງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 8. ຂະຫນາດຫນ່ວຍງານສູງສຸດແມ່ນ 50 ມມ, ຂະຫນາດຫນ່ວຍງານຕໍາ່ສຸດທີ່ 10 ມມ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຈໍານວນຫນ່ວຍງານທັງຫມົດ 185,485 ແລະ 367,989 nodes. ແຜນວາດ cloud displacement ທັງໝົດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 9, ໃນຂະນະທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແກນສາມຢ່າງໃນທິດທາງ X, Y, ແລະ Z ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 10 ຫາ 12, ຕາມລໍາດັບ.
ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຂໍ້ມູນ, ຕາຕະລາງຟັງໄດ້ຖືກສະຫຼຸບແລະປຽບທຽບໃນຕາຕະລາງ 1. ຄ່າທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 0.01 ມມຂອງກັນແລະກັນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນນີ້ແລະປະສົບການທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ crossbeam ຈະບໍ່ປະສົບກັບການບິດເບືອນຫຼືການຜິດປົກກະຕິ, ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ crossbeam ມາດຕະຖານໃນການຜະລິດ. ຫຼັງຈາກການກວດກາດ້ານວິຊາການ, ໂຄງສ້າງນີ້ໄດ້ຖືກອະນຸມັດສໍາລັບການຜະລິດແລະສໍາເລັດການຜ່ານການຕັດການທົດສອບເຫຼັກ. ການທົດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາທັງຫມົດຂອງຕ່ອນການທົດສອບ "S" ໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມຫຼືສອບຖາມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາinfo@anebon.com
ຜູ້ຜະລິດຈີນຂອງຈີນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມແມ່ນຍໍາ, Anebon ກໍາລັງຊອກຫາໂອກາດທີ່ຈະພົບປະກັບເພື່ອນມິດທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດເພື່ອການຮ່ວມມື win-win. Anebon ຫວັງຢ່າງຈິງໃຈທີ່ຈະມີການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວກັບທຸກໆທ່ານບົນພື້ນຖານຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະການພັດທະນາຮ່ວມກັນ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 06-06-2024