כאשר המפעל מעבדחלקי עיבוד CNC, חלקי חרטת CNCוחלקי כרסום CNC, לעתים קרובות הוא נתקל בבעיה המביכה שהברזים והמקדחים שבורים בחורים. 25 הפתרונות הבאים מקובצים לעיון בלבד.
1. מלאו מעט שמן סיכה, השתמשו בסיכת ראש מחודדת או במקל אכילה כדי לדפוק לאט את משטח השבר בכיוון ההפוך, וחתכו אותו הפוך מדי פעם (השיטה הנפוצה ביותר בסדנה, אך היא קטנה מדי עבור חורים מושחלים עם קוטר קטן מדי או ברזים שבורים האורך אולי לא מתאים, אבל אתה יכול לנסות).
2. לרתך ידית או אום משושה על החלק השבור של הברז, ולאחר מכן להפוך אותו בעדינות החוצה (זו שיטה טובה, אבל ריתוך קצת בעייתי, או אותו דבר, זה לא מתאים לברזים בעלי קטרים קטנים יותר );
3. השתמשו בכלי מיוחד: חולץ ברז שבור, העיקרון הוא שחומר העבודה והברז מחוברים לאלקטרודה החיובית והשלילית בהתאמה, והאלקטרוליט מתמלא באמצע.
גרמו לחומר העבודה להיפרק ולכלות את הברז, ולאחר מכן סייעו לצבת חוטם מחט להוציא אותו החוצה, עם נזק קטן לחור הפנימי;
4. קח את החלק העליון של גלגלת הפלדה והקש עליו באיטיות עם פטיש קטן על סדק הברז. הברז שביר יחסית, ובסופו של דבר הוא ידפק לסיגים. זה קצת ברברי, אם קוטר הברז קטן מדי, זה לא יעבוד טוב, ואם קוטר הברז גדול מדי, יהיה מעייף להקיש);
5. לרתך את החור המשורשר במקום שבו נמצא הברז השבור, ואז לטחון אותו שטוח, ולקדוח מחדש את החור. למרות שזה קשה, אפשר לקדוח לאט (אם ניתן לשנות את החור ההברגה, מומלץ להחליף אותו בעת קידוח חוזר ודפיקה) לצד החור המושחל המקורי);
6. סמל חריץ בקטע של הברז השבור, והברג אותו לאחור עם מברג (קשה לסתום את החריץ, ויהיה קשה עוד יותר אם קוטר הברז קטן);
7. לקדוח את החור הברגה של הברז השבור, ואז להכניס שרוול בורג חוט או סיכה או משהו אחר, ואז לרתך, לטחון ולקדוח מחדש ולהקיש את החור, שיכול להיות בעצם אותו דבר (שיטה זו מטרידה, אבל זה מאוד מעשי), גודל הברז לא משנה);
8. השתמשו בפולס חשמלי כדי להרוס, ניתן להשתמש ב-EDM או חיתוך תיל, ואם החור פגום, ניתן לקצץ את החור ולהוסיף שרוול חוט חוט (שיטה זו פשוטה ונוחה יותר, לגבי הקואקסיאליות, לא לשקול זאת לעת עתה, אלא אם כן החור המושחל שלך זהה הציר משפיע ישירות על איכות הציוד);
9. הכינו כלי פשוט והכנסו בו-זמנית לריק של חריץ הסרת השבבים של קטע הברז השבור, ומשכו אותו החוצה בזהירות הפוך. ) הכנס את הברז השבור ואת החריץ הריק של האום, ולאחר מכן השתמש במוט הציר כדי למשוך את הטוטן המרובע לכיוון הנסיגה, ולהוציא את הברז השבור (הרעיון העיקרי של שיטה זו הוא לפנות את חריץ השבב של הברז השבור, השתמש בחוט פלדה, רצוי להשתמש במחט הפלדה כדי ליצור מפתח ברגים לחוטים שבורים כמובן, אם חוטים שבורים כאלה מתרחשים לעתים קרובות בסדנה, עדיף לעשות כזה מפתח כלי);
10. תמיסת החומצה החנקתית יכולה לשתות את ברז הפלדה המהיר מבלי לגרוט את חומר העבודה;
11. חישול הברז עם להבת אצטילן או מפוח, ולאחר מכן השתמש במקדחה כדי לקדוח. בשלב זה, קוטר המקדחה צריך להיות קטן מקוטר החור התחתון, וגם חור המקדחה צריך להיות מיושר עם המרכז כדי למנוע פגיעה בהברגה. לאחר קדוח החור, אגרוף שטוח או אגרוף מרובע ולאחר מכן השתמש במפתח ברגים כדי לפתוח את הברז;
12. השתמשו במקדח האוויר כדי לקחת אותו לאחור, הכל תלוי בתחושה, כי את הברז לא קודחים ישירות, אלא את הברז מסובבים החוצה במהירות איטית ומעט חיכוך (בדומה לחצי מצמד לרכב) ;
13. ניתן להשתמש במטחנה כדי להחליק את החלק של החוט השבור, לאחר מכן להשתמש במקדחה קטנה כדי לקדוח תחילה, ולאחר מכן לשנות בהדרגה למקדחה גדולה יותר. החוט השבור ייפול בהדרגה. לאחר הנפילה, השתמש ברז בגודל המקורי כדי להקיש שוב על השן. היתרון הוא שאין צורך להגדיל את הצמצם;
14. לרתך מוט ברזל על הפריצה ולהבריג אותו החוצה. (חסרונות: לא ניתן לרתך חפצים שבורים קטנים מדי; הדרישות למיומנויות הריתוך גבוהות ביותר, וקל לשרוף את חומר העבודה; קל לשבור את מקום הריתוך וההסתברות להוציא את החפצים השבורים קטנה מאוד)
15. חטט עם כלי מחודד חזק יותר מהכניסה. (חסרונות: מתאים רק לחפצים שבורים שבירים, מועכים את החפצים השבורים, ואז לאט לאט לחלץ אותם החוצה; החפצים השבורים עמוקים מדי או קטנים מדי מכדי להוציא אותם; קל להזיק לחור המקורי)
16. צור אלקטרודה משושה קטנה יותר מקוטר החפץ השבור, צור קידוח משושה על החפץ השבור באמצעות EDM, ולאחר מכן הברגה אותו החוצה עם מפתח אלן. (חסרונות: חסר תועלת עבור חפצים שבורים חלודים או תקועים; חסר תועלת עבור חלקי עבודה גדולים; חסר תועלת עבור חפצים שבורים קטנים מדי; גוזל זמן ומציק)
17. השתמש ישירות באלקטרודה הקטנה מהחפץ השבור, והשתמש במכונת פריקה חשמלית כדי להכות. (חסרונות: זה חסר תועלת עבור חלקי עבודה גדולים, ולא ניתן להכניס אותו לשולחן העבודה של כלי מכונת EDM; גוזל זמן; כאשר הוא עמוק מדי, קל להפקיד פחמן ולא ניתן לנקב)
18. קידוח עם מקדחה מסגסוגת (חסרונות: קל להזיק לחור המקורי; חסר תועלת עבור חפצים שבורים קשים; מקדחי סגסוגת הם שבירים וקלים לשבירה)
19. כעת יש כלי מכונה נייד שתוכנן ומיוצר בעקרון של עיבוד חשמלי, שיכול להוציא בקלות ובמהירות ברגים שבורים וברזים שבורים.
20. אם הבורג לא קשה מדי, אתה יכול לשטח את פני הקצה, ואז למצוא את נקודת המרכז, לנקב נקודה קטנה עם דוגמה, לקדוח קודם עם מקדחה קטנה יותר, להפוך אותו לאנכי, ולאחר מכן להשתמש במחלץ חוט שבור להבריג אותו לאחור פשוט צא החוצה.
21. אם אינך יכול לקנות מחלץ חוט שבור, השתמש במקדחה גדולה יותר כדי להמשיך לחפור. כאשר קוטר החור קרוב לבורג, כמה חוטים ייפלו ללא שליטה. הסר את שיני החוט הנותרות, ולאחר מכן השתמש בברז כדי לחתוך מחדש.
22. אם החוט השבור של הבורג חשוף, או שהדרישות לבורג השבור אינן מחמירות, עדיין אפשר לנסר אותו במסור ידני, אפשר לנסר את התפר של הלהב, ואפילו את הקליפה, ואז להסיר זה עם מברג שטוח.
23. אם החוט השבור חשוף לאורך מסוים, ונקודת ההתכה של החומר המכני אינה נמוכה מדי, ניתן להשתמש בריתוך חשמלי כדי לרתך מוט בצורת T מורחב על הבורג, כך שניתן יהיה לשחררו בקלות. מהמוט המרותך.
24. אם הבורג חלוד מאוד וקשה להתמודד עם השיטה הנ"ל, מומלץ להוסיף מעט שמן סיכה לאחר צלייתו באש, ולאחר מכן להשתמש בשיטה המקבילה לעיל לטיפול.
25. לאחר מאמץ רב, למרות שהבורג הוצא, החור היה חסר תועלת בשלב זה, אז פשוט קדחנו חור גדול יותר להקשה. אם מיקום וגודל הבורג המקורי מוגבלים, נוכל גם לקדוח גדול יותר. הבורג נכנס פנימה, או שהברז מרותך ישירות, ואז קודחים חור קטן במרכז הבורג הגדול להקשה. עם זאת, לפעמים קשה להקיש על מבנה המתכת הפנימי לאחר הריתוך.
זמן פרסום: 28 בינואר 2023