דרישה מהפכנית: חשיפת המפרט הטכני של המכלול המכאני המקיף והחיוני ביותר בהיסטוריה

כמה אתה יודע על כל התהליך של הרכבה מכנית?

 הרכבה מכנית היא תהליך של הרכבת חלקים שונים ליצירת מערכת או מוצר מכאני מתפקד. זה כולל קריאה והבנה של שרטוטים הנדסיים, בחירה ושימוש בכלים וציוד מתאים להתאמה ויישור חלקים, הצמדת רכיבים בטכניקות שונות (כגון הברגה, דבקים או ריתוך), וביצוע בדיקות איכות כדי להבטיח תפקוד תקין. ניתן להתאים את תהליכי ההרכבה לצרכים ולמורכבות של כל מוצר.

הכנת שיעורי בית

(1)נתוני מבצע: כולל שרטוטי הרכבה כללית (GA), שרטוטי הרכבה של רכיבים (CA), שרטוטי חלקים (PD), רשימות BOM חומרים וכו'. יש לשמור על השלמות, הניקיון והשלמות של כל רישומי המידע והשרטוטים של התהליך עד לסיום הבנייה פּרוֹיֶקט.

(2)מקום עבודה: יש לציין את המקום בו ממוקמים החלקים והרכבת הרכיבים. חשוב לתכנן את המקום בו תרכיבו ותמקמו את המכונה שלכם. כל אזורי העבודה חייבים להיות מסודרים, מתוקננים ומסודרים עד לסיום הפרויקט.

(3)חומרי הרכבה. חומרי ההרכבה חייבים להיות מוכנים לפני הפעולה. ניתן לשנות את סדר הפעולות אם חומר לא דטרמיניסטי מסוים אינו זמין. לאחר מכן יש למלא טופס זירוז חומרי ולשלוח למחלקת הרכש.

(4)לפני ההרכבה, חשוב להבין את המבנה, תהליך ההרכבה ודרישות הטכנולוגיה של הציוד.

מפרט בסיסי

(1) ההרכבה המכנית חייבת להתבצע תוך ציות קפדני לשרטוטי ההרכבה, לדרישות התהליך ולהנחיות שסופקו על ידי צוות התכנון. חל איסור לשנות את תוכן העבודה ללא רשות, או לשנות חלקים באופן חריג.

(2) החלקים המורכבים צריכים להיות חלקים שעברו בדיקה ואישור של מחלקת אבטחת האיכות. דווח על חלקים לא מוסמכים שנמצאו במהלך ההרכבה.

(3) אזור ההרכבה חייב להיות נקי מאבק ומזהמים אחרים. יש לשמור את החלקים במקום נקי מאבק ויבש ולהגן עליהם באמצעות רפידות.

(4) יש להרכיב חלקים מבלי להיפגע, לחתוך או להיפגע על פני השטח. עם זאת, הם עשויים להיות כפופים, מעוותים או מעוותים בצורה משמעותית. אסור גם למשטחי ההזדווגות להיפגע.

(5) בהרכבת חלקים ניידים יחסית, רצוי להוסיף שומן סיכה (שמן) בין משטחי המגע.

(6) המידות של החלקים התואמים צריכות להיות מדויקות.

(7) יש להציב חלקים וכלים בצורה מיוחדת במהלך ההרכבה. אין להניח חלקים וכלים ישירות על או על גבי המכונה. במקרה שנדרשים מחצלות מגן או שטיחים, יש להניח אותם באזור ההצבה.

באופן עקרוני, אסור לדרוך על המכונה בזמן ההרכבה. במקרה שיש צורך ללכת על המכונה, יש להניח שטיחים או מחצלות מעל. דריכה על חלקים חשובים או רכיבים לא מתכתיים בעלי חוזק נמוך אסורה בהחלט.

שיטת הצטרפות

(1) חיבור בריח

א. השתמש רק במכונת כביסה אחת לכל אום בעת הידוק ברגים. יש להטמיע את ראשי המסמר בחלקי המכונה לאחר הידוק הבורג השקוע.

ב.באופן כללי חיבורי הברגה צריכים דסקיות נגד רופפות. השיטה להידוק ברגים סימטריים מרובים היא הידוקם הדרגתי ובאופן סימטרי. מחברי הרצועה מהודקים גם הם בהדרגה ובסימטריה מהאמצע כלפי חוץ.

ג.כאשר אין צורך בפירוק הברגים במהלך הידוק או תחזוקה של המתקן הנעים, יש לצפות אותם בדבק הברגה לפני ההרכבה.

ד. מפתח מומנט משמש להדק מחברים שצוינו בדרישות מומנט. יש להדק ברגים ללא מומנט מוגדר בהתאם לתקנות "נספח".

(2) חיבור פינים

A. באופן כללי, הקצה הקצה של הסיכה צריך להיות מעט גבוה יותר מאשר פני השטח שלרכיבי כרסום. יש להטביע את הקצה הגדול של הסיכה המחודדת בזנב הבורג לתוך החור לאחר התקנתו בחלק.

ב. זנבות הסיכה חייבים להיות במרחק של 60 עד 90 מעלות לאחר העמסתה לחלקים המתאימים.

(3) חיבור מפתח

א. לא אמור להיות פער בין משטחי ההזדווגות של המפתחות השטוחים והמקבועים.

ב. כאשר החלקים הנעים של המפתח או הספליין מוזזים בכיוון הצירי לאחר ההרכבה, לא אמורות להיות אי אחידות.

ג. יש להרכיב את מפתח הוו ומפתחות הטריז כך ששטח המגע שלהם לא ירד מתחת ל-70% משטח העבודה הכולל. אסור לקבץ חלקים ללא מגע יחד, וגם החלק החשוף לא צריך להיות יותר מ-10%-15% מהאורך.

(4) מרתק

א. חומרים ומפרטים למסמרות חייבים להיות בהתאם לדרישות התכנון. גם עיבוד החורים של המסמרות צריך לעמוד בתקנים הרלוונטיים.

ב פני השטח של מסמרותרכיבי אלומיניוםאסור להינזק או לעוות בעת ריתוק.

ג. לא אמורה להיות רפיון בחלק המסומר, אלא אם יש דרישות ספציפיות. ראש המסמרות חייב להיות במגע עם החלק המסמרות וחלק ועגול.

(5) חיבור שרוול הרחבה

מכלול שרוול ההרחבה: מרחו גריז סיכה על שרוול ההרחבה, הכנס את שרוול ההרחבה לחור הרכזת המורכב, הכנס את פיר ההתקנה, התאם את מיקום ההרכבה ולאחר מכן חזק את הברגים. סדר ההידוק מוגבל על ידי החריץ, והצד השמאלי והימני מוצלבים ומהודקים באופן סימטרי ברציפות כדי להבטיח הגעה לערך המומנט המדורג.

(6) חיבור הדוק

ברגי סט עם קצוות חרוטיים צריכים להיות בעלי קצה מחודד של 90 מעלות. החור צריך להיות 90 מעלות.

התקנה של מדריכים ליניאריים

(1) משטח ההתקנה של מסילת ההדרכה חייב להיות שטוח וללא לכלוך.

(2) אם למעקה המנחה יש קצה ייחוס, יש להתקין את המסילה ליד הקצה. אם אין קצה התייחסות, אז כיוון ההזזה צריך להתאים לדרישות העיצוב. בדוק את כיוון ההחלקה לאחר הידוק הברגים במסילה המנחה. אם לא, יהיה צורך להתאים אותו.

(3) אם המגלשה מונעת על ידי רצועות תמסורת, יש לקבע ולמתוח את הרצועות לפני שניתן למשוך את הרצועה לכיוון אלכסוני. אחרת, יש לכוונן את הגלגלת כדי להבטיח שכיוון הנסיעה של החגורה מקביל למסילה המנחה.

הרכבת שרשראות גלגלי שיניים

(1) גלגל השיניים חייב להיות מתוכנן כך שישתף פעולה עם הציר.

(2) שיני ההילוכים הן של גלגלי השיניים המונעים והן של גלגלי השיניים המונעים צריכים להיות בעלי אותו מישור מרכז גיאומטרי, והקיזוזים שלהם לא יעלו על דרישות התכנון. זה צריך להיות פחות או שווה ערך ל-2%0, אם לא צוין בעיצוב.

(3) יש להדק את צד העבודה של השרשרת כאשר הוא מתחבר לגלגל שיניים.

(4) צניחת השרשרת בצד שאינו בשימוש צריכה להיות בגבולות העיצוב. יש להתאים אותו אם זה לא מצוין בעיצוב.

מכלול ציוד

(1) כאשר חישוק ההילוכים הוא 20 מ"מ או פחות, אי יישור צירי לא יעלה על 1 מ"מ. אם רוחב ההילוכים הוא יותר מ-20 מ"מ, אי היישור לא יכול לעלות על 5%.

(1) JB180-60 "Tolerance transmission transmission", JB162 ו-JB162 צריכים לציין את דרישות דיוק ההתקנה עבור גלגלי שיניים גליליים וגלגלי שיניים משופעים.

על פי דרישות טכניות, יש לשמן את משטחי הרשת של גלגלי השיניים בהתאם לנוהג הרגיל. יש למלא את תיבת ההילוכים עד לקו הרמה בשמני סיכה.

(4) רמת הרעש של התמסורת בעומס מלא לא תעלה על 80dB.

התאמת מתלה וחיבור

(1) מתלים בחלקים שונים של המתלים צריכים להיות מוגדרים לאותו גובה בדיוק, תוך שימוש באותה נקודת ייחוס.

(2) כל לוחות הקיר של המתלים צריכים להיות מיושרים באותו מישור אנכי.

(3) לאחר מכן יש להתקין את לוחות החיבור הקבועים בין החלקים לאחר התאמת המתלים לגובה ולמידות הנדרשים.

הרכבה של רכיבים פנאומטיים

(1) התצורה של כל קבוצה של התקני הנעה פניאומטיים חייבת להיות מחוברת אך ורק בהתאם לתרשים המעגלים הפנאומטי שסופק על ידי מחלקת התכנון. יש לחבר נכון את גוף השסתום, מפרקי הצינור, הצילינדרים וכו'.

(2) הכניסה והיציאה של שסתום הפחתת הלחץ הכולל של כניסת האוויר מחוברים בכיוון החץ, ויש להתקין את כוס המים וכוס השמן של מסנן האוויר ומכשיר הסיכה בצורה אנכית כלפי מטה.

(3) לפני הצנרת, יש לפוצץ לחלוטין את אבקת החיתוך והאבק בצינור.

(4) מפרק הצינור מושחל. אם בחוט הצינור אין דבק חוט, יש לעטוף את סרט חומר הגלם. כיוון הפיתול הוא בכיוון השעון במבט מלפנים. אסור לערבב את סרט חומר הגלם לתוך השסתום. אין לערבב את סרט חומר הגלם לתוך השסתום. בעת סלילה, יש לשמור חוט אחד.

(5) הפריסה של קנה הנשימה צריכה להיות מסודרת ויפה, ולהשתדל לא לחצות את הסידור. יש להשתמש במרפקים של 90 מעלות בפינות. בעת תיקון קנה הנשימה, אל תפעיל לחץ נוסף על המפרקים, אחרת זה יגרום לדליפת אוויר.

(6) בעת חיבור שסתום הסולנואיד, שימו לב לתפקוד של כל מספר יציאת אוויר על השסתום: P: כניסת אוויר כוללת; ת: יציאת אוויר 1; B: יציאת אוויר 2; R (EA): פליטה המקבילה ל-A; S (EB): אגזוז המתאים ל-B.

(7) כאשר הצילינדר מורכב, הציר של מוט הבוכנה וכיוון תנועת העומס צריכים להיות עקביים.

(8) בעת שימוש במוביל מיסב ליניארי, לאחר חיבור הקצה הקדמי של מוט בוכנת הצילינדר לעומס, אסור שיהיה כוח מוזר במהלך כל המהלך, אחרת הצילינדר ייפגע.

(9) בעת שימוש בשסתום מצערת, יש לשים לב לסוג שסתום המצערת. באופן כללי, הוא מובחן על ידי החץ הגדול המסומן על גוף השסתום. החץ הגדול המצביע על קצה החוט משמש לגליל; החץ הגדול המצביע על קצה הצינור משמש לשסתום הסולנואיד. .

עבודת בדיקת הרכבה

(1) בכל פעם שההרכבה של רכיב מסתיימת, יש לבדוק אותו לפי הסעיפים הבאים. אם נמצאה בעיית הרכבה, יש לנתח אותה ולטפל בה בזמן.

ת. תקינות עבודת ההרכבה, בדקו את שרטוטי ההרכבה ובדקו האם חסרים חלקים.

ב.לדיוק מיקום ההתקנה של כל חלק, בדוק את שרטוט ההרכבה או את הדרישות המצוינות במפרט לעיל.

ג.האמינות של כל חלק מחבר, האם כל בורג הידוק מגיע למומנט הנדרש להרכבה, והאם המחברים המיוחדים עומדים בדרישות למניעת התרופפות.

ד.גמישות התנועה של חלקים נעים, כגון האם ישנה חסימה או קיפאון, אקסצנטריות או כיפוף בעת סיבוב או הזזה ידנית של גלילי מסוע, גלגלות, מסילות הדרכה וכו'.

(2) לאחר ההרכבה הסופית, הבדיקה העיקרית היא בדיקת החיבורים בין מרכיבי ההרכבה. תכולת הבדיקה מבוססת על "ארבעת המאפיינים" המפורטים ב-(1) כתקן המדידה.

(3) לאחר ההרכבה הסופית, יש לנקות את סיבי הברזל, הפסולת, האבק וכו' בכל חלקי המכונה כדי לוודא שאין מכשולים בחלקי ההילוכים.

(4) בעת בדיקת המכונה, עקוב בקפידה אחר תהליך האתחול. לאחר הפעלת המכונה, בדוק מיד את פרמטרי העבודה העיקריים והאם החלקים הנעים נעים כרגיל.

(5) פרמטרי העבודה העיקריים כוללים את מהירות התנועה, חלקות התנועה, סיבוב של כל פיר תמסורת, טמפרטורה, רטט ורעש וכו'.

   Anebon תגרום לכל עבודה קשה להפוך למצוינת ומצוינת, ותזרז את האמצעים שלנו לעמידה בדרגה של מפעלי טכנולוגיה בין-יבשתיים ברמה הגבוהה ביותר עבור ספק זהב בסין עבור OEM, שירות עיבוד CNC בהתאמה אישית, שירות ייצור מתכת, כרסום שירותים. Anebon תעשה את הרכישה האישית שלך כדי לפגוש את משביע רצון משלך! העסק של Anebon מקים מספר מחלקות, ביניהן מחלקת תפוקה, מחלקת הכנסות, מחלקת בקרה מעולה ומרכז שירות וכו'.

אספקת מפעל סיןחלקי סיבוב מדויקיםוחלק אלומיניום, אתה יכול לתת לאנבון לדעת את הרעיון שלך לפתח עיצוב ייחודי לדגם שלך כדי למנוע יותר מדי חלקים דומים בשוק! אנחנו הולכים לתת את השירות הטוב ביותר שלנו כדי לספק את כל הצרכים שלך! זכור ליצור קשר עם Anebon מיד!