התקנה ועיבוד של סכיני חיתוך: שיקולים חיוניים לעיבוד שבבי מדויק

קשיות Vickers HV (בעיקר למדידת קשיות פני השטח)
השתמש במכנס חרוט מרובע יהלום עם עומס מרבי של 120 ק"ג וזווית עליונה של 136° כדי ללחוץ לתוך משטח החומר ולמדוד את אורך האלכסון של השקע. שיטה זו מתאימה להערכת הקשיות של חלקי עבודה גדולים יותר ושכבות משטח עמוקות יותר.

קשיות Leeb HL (בודק קשיות נייד)
שיטת קשיות Leeb משמשת לבדיקת קשיות החומרים. ערך קשיות Leeb נקבע על ידי מדידת מהירות החזרה של גוף הפגיעה של חיישן הקשיות ביחס למהירות הפגיעה במרחק של 1 מ"מ מפני השטח של חלק העבודה במהלך תהליך הפגיעה, ולאחר מכן הכפלת יחס זה ב-1000.

יתרונות:בודק הקשיות של Leeb, המבוסס על תיאוריית הקשיות של Leeb, חולל מהפכה בשיטות בדיקת הקשיות המסורתיות. גודלו הקטן של חיישן הקשיות, בדומה לזה של עט, מאפשר בדיקת קשיות כף יד על חלקי עבודה בכיוונים שונים באתר הייצור. לבודקי קשיות שולחניים אחרים קשה להתאים יכולת זו.

ישנם כלים שונים לעיבוד שבבי, בהתאם לסוג החומר איתו עובדים. הכלים הנפוצים ביותר הם נטייה שמאלה, נוטה ימינה ונוטה באמצע, כפי שמוצג באיור למטה, בהתבסס על סוג הבוס המעובד. בנוסף, ניתן להשתמש בכלי טונגסטן קרביד עם ציפוי בטמפרטורה גבוהה כדי לחתוך ברזל או חומרים עמידים בפני שחיקה.

2. בדיקת כלי עבודה

בדוק בזהירות את סכין החיתוך לפני השימוש. אם אתה משתמש בלהבי חיתוך מפלדה במהירות גבוהה (HSS), השחזה את הסכין כדי להבטיח שהיא חדה. אם משתמשים בסכין פרידה מקרביד, בדקו שהלהב תקין.

3. למקסם את קשיחות ההתקנה של סכין החיתוך

קשיחות הכלי מוגברת על ידי מזעור אורך הכלי הבולט מחוץ לצריח. יש להתאים קטרים ​​גדולים יותר או חלקי עבודה חזקים יותר מספר פעמים כאשר הכלי חותך לתוך החומר במהלך הפרידה.

מאותה סיבה, הפרידה נעשית תמיד קרוב ככל האפשר לצ'אק (בדרך כלל בסביבות 3 מ"מ) על מנת למקסם את קשיחות החלק במהלך ההפרדה, כפי שמוצג באיור.

4. יישר את הכלי

הכלי חייב להיות מיושר בצורה מושלמת עם ציר ה-x במחרטה. שתי שיטות נפוצות להשגת זאת הן שימוש בגוש הגדרת כלי או מד חיוג, כפי שמוצג בתמונה.

כדי להבטיח שסכין החיתוך תהיה בניצב לחזית הצ'אק, אתה יכול להשתמש בגוש מד עם משטח מקביל. ראשית, שחרר את הצריח, לאחר מכן יישר את קצה הצריח עם בלוק המדיד, ולבסוף, חזק מחדש את הברגים. הקפד לא לתת למדד ליפול.

כדי להבטיח שהכלי יהיה מאונך לצ'אק, אתה יכול גם להשתמש במד חיוג. חברו את מד החיוג למוט החיבור והניחו אותו על המסילה (אין להחליק לאורך המסילה; קבעו אותו במקומו). כוון את המגע אל הכלי והזז אותו לאורך ציר ה-x תוך בדיקת שינויים במד החיוג. שגיאה של +/-0.02 מ"מ מקובלת.

5. בדקו את גובה הכלי

בעת שימוש בכלים על מחרטות, חשוב לבדוק ולהתאים את גובה סכין הפרידה כך שיהיה קרוב ככל האפשר לקו המרכז של הציר. אם כלי הפרידה אינו על קו האמצע האנכי, הוא לא יחתוך כראוי ועלול להינזק במהלך העיבוד.

בדיוק כמו סכינים אחרות, סכיני פרידה חייבים להשתמש במשרטה או בסרגל כך שהקצה יהיה על קו המרכז האנכי.

6. מוסיפים שמן חיתוך

בשימוש ברכב רגיל, אל תשתמשו בהאכלה אוטומטית, והקפידו על שימוש רב בשמן חיתוך, כי תהליך החיתוך מייצר חום רב. אז זה מתחמם מאוד לאחר החיתוך. מרחו עוד שמן חיתוך על קצה סכין החיתוך.

7. מהירות פני השטח

בעת ניתוק במכונית כללית, בדרך כלל יש לחתוך את החותך ב-60% מהמהירות המופיעה במדריך.
דוּגמָה:עיבוד עיבוד מדויק בהתאמה אישיתעם חותך קרביד מחשב את המהירות של חומר עבודה מאלומיניום בקוטר 25.4 מ"מ וקוטר 25.4 מ"מ מפלדה קלה.
ראשית, חפש את המהירות המומלצת, חותך פרידה של פלדה במהירות גבוהה (HSS) (V-אלומיניום ≈ 250 רגל/דקה, V-Steel ≈ 100 רגל/דקה).
לאחר מכן, חשב:

N אלומיניום [סל"ד] = 12 × V / (π × D)

=12 אינץ'/רגל × 250 רגל/דקה / ( π × 1 אינץ'/סל"ד)

≈ 950 סיבובים לדקה

פלדה N [סל"ד] = 12 × V / (π × D)

=12 אינץ'/רגל × 100 רגל/דקה / ( π × 1 אינץ'/סל"ד)

≈ 380 סיבובים לדקה
הערה: N אלומיניום ≈ 570 סל"ד ו-N פלדה ≈ 230 סל"ד עקב תוספת ידנית של שמן חיתוך, המוריד את המהירות ל-60%. שימו לב שאלו הם מקסימום ויש לקחת בחשבון את האבטחה; כך שחלקי עבודה קטנים יותר, ללא קשר לתוצאות החישוב, אינם יכולים לעלות על 600RPM.

אם אתה רוצה לדעת יותר, אתה מוזמן ליצור קשרinfo@anebon.com.

ב-Anebon, אנו מאמינים בתוקף ב"לקוח ראשון, באיכות גבוהה תמיד". עם למעלה מ-12 שנות ניסיון בתעשייה, אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם לקוחותינו כדי לספק להם שירותים יעילים ומיוחדים עבוררכיבי סיבוב cnc, חלקי אלומיניום בעיבוד CNC, וחלקי יציקה. אנו גאים במערכת התמיכה האפקטיבית שלנו לספקים המבטיחה איכות מעולה וחסכוניות. חיסלנו גם ספקים באיכות ירודה, וכעת מספר מפעלי OEM שיתפו איתנו פעולה גם כן.