השגת יעילות טחינה אופטימלית

במהלך שחיקה גלילית חיצונית ללא מרכז, חומר העבודה ממוקם בין גלגל ההובלה לגלגל השחזה. אחד מהגלגלים הללו משמש לטחינה, בעוד שהשני, המכונה גלגל המנחה, אחראי על העברת התנועה. החלק התחתון של חומר העבודה נתמך על ידי צלחת תמיכה. גלגל ההדרכה בנוי עם חומר מליטה גומי, והציר שלו נוטה בזווית θ ביחס לגלגל השחזה בכיוון האנכי. הגדרה זו מניעה את חומר העבודה להסתובב ולהיכנס לתהליך הטחינה.

פגמי השחזה הנפוצים של מטחנות חסרות מרכזיות ושיטות החיסול שלהן מסוכמות כדלקמן:

1. חלקים לא עגולים

גורמים

- לגלגל המנחה אין קצה מעוגל.
- יש מעט מדי מחזורי טחינה, או שהאליפטיות מהתהליך הקודם גדולה מדי.
- גלגל השחזה משעמם.
- כמות הטחינה או החיתוך גבוהה מדי.

שיטות חיסול

- בנה מחדש את גלגל המנחה והמתן עד שיתעגל כהלכה. בדרך כלל, זה ייפסק כאשר אין צליל לסירוגין.
- התאם את מספר מחזורי הטחינה לפי הצורך.
- בנה מחדש את גלגל השחזה.
- הפחת גם את כמות הטחינה וגם את מהירות החיתוך מחדש.

2. לחלקים יש קצוות (מצולעים)

סיבות לבעיות:
- גובה המרכז של החלק אינו מספיק.
- דחף צירי מוגזם על החלק גורם לו ללחוץ על פין העצירה, ומונע סיבוב אחיד.
- גלגל השחזה אינו מאוזן.
- מרכז החלק ממוקם גבוה מדי.

שיטות לחיסול:
- התאם במדויק את מרכז החלק.
- הקטינו את הנטייה של גלגל מוביל המטחנה ל-0.5° או 0.25°. אם זה לא פותר את הבעיה, בדוק את האיזון של נקודת המשען.
- ודא שגלגל השחזה מאוזן.
- הורידו כראוי את גובה המרכז של החלק.

3. סימני רטט על פני החלקים (כלומר, כתמי דגים וקווים לבנים ישרים מופיעים על פני החלקים)

גורמים
- רטט במכונה הנגרמת על ידי פני השטח הלא מאוזנים של גלגל השחזה
- מרכז חלק נע קדימה וגורם לחלק לקפוץ
- גלגל השחזה קהה, או פני השטח של גלגל השחזה חלקים מדי
- גלגל מנחה מסתובב מהר מדי

לחסל שיטות
- איזון בזהירות את גלגל השחזה
- צמצמו כראוי את מרכז החלק
- גלגל שחיקה או הגדל כראוי את מהירות ההלבשה של גלגל השחזה
- הפחיתו כראוי את מהירות המדריך

4. לחלקים יש מתחדדים

גורמים

- החלק הקדמי של החלק קטן יותר מכיוון שלוחית ההנחיה הקדמית והגנרטריקס של גלגל ההנחיה ממוקמות נמוך מדי או שהלוחית הקדמית מוטה לכיוון גלגל ההנחיה.
- החלק האחורי שלחלקי אלומיניום בעיבוד CNCהוא קטן יותר מכיוון שאו פני השטח של לוח ההנחיה האחורי נמוך מהגנרטיקס של גלגל ההנחיה או שהלוח המנחה האחורי נוטה לכיוון גלגל ההנחיה.
- החלק הקדמי או האחורי של החלק עשוי להיות מחודד מהסיבות הבאות:

① לגלגל השחזה יש מתחדדות עקב חבישה לא נכונה

② גלגל השחזה ומשטח הגלגל המנחה שחוקים

שיטת חיסול

- מקם מחדש בזהירות את לוחית ההנחיה הקדמית וודא שהיא מקבילה לגרנרטריקס של גלגל המנחה.
- כוונן את משטח ההנחיה של לוחית ההנחיה האחורית כך שיהיה מקביל לגנרטריקס של גלגל ההנחיה ומיושר על אותו קו.
① בהתאם לכיוון התחדד החלק, כוונן את זווית גלגל השחזה בשינוי גלגל השחזה

② גלגל השחזה וגלגל ההנחיה

5. מרכז החלק גדול, ושני הקצוות קטנים

לִגרוֹם:

- לוחות ההכוונה הקדמיים והאחוריים מוטים באופן שווה לכיוון גלגל השחזה.
- גלגל השחזה עוצב כמו תוף מותניים.

שיטת חיסול:

- התאם את לוחות ההכוונה הקדמיים והאחוריים.
- שנה את גלגל ההשחזה, וודא שלא תתבצע הפרש מופרז במהלך כל התאמה.

6. יש חוטים עגולים על פני החלק

גורמים

- לוחות ההנחיה הקדמיים והאחוריים בולטות ממשטח גלגל ההנחיה, וגורמות לחלקים להישרט בקצוות של גלגל ההנחיה הן בכניסה והן ביציאה.
- המנחה רך מדי, מה שמאפשר לשבבי טחינה להטמע במשטח המנחה, ויוצרים כתמים בולטים החורטים קווי חוט על משטחי החלקים.
- נוזל הקירור אינו נקי ומכיל שבבים או חול.
- עקב שחיקה מוגזמת ביציאה, קצה גלגל השחזה גורם לגירוד.
- מרכז החלק נמוך ממרכז גלגל השחזה, וכתוצאה מכך לחץ אנכי גבוה הגורם לחול ושבבים להיצמד לזיפים המנחים.
- גלגל השחזה קהה.
- חומר עודף נטחן בבת אחת, או שגלגל השחזה גס מדי, מה שמוביל לקווי חוט עדינים במיוחד על פני השטח שלחלקי מחרטת CNC.

שיטות חיסול

- התאם את לוחות ההכוונה הקדמיים והאחוריים.
- החלף את זיפי המנחה בחומרים משומנים בעלי קשיות גבוהה יותר.
- החלף את נוזל הקירור.
- עגלו את קצה גלגל ההשחזה, ודאגו שכ-20 מ"מ ביציאה מהחלק יישארו לא טחונים.
- התאם כראוי את גובה המרכז של החלק.
- ודא שגלגל השחזה במצב תקין.
- הפחת את כמות הטחינה והאט את מהירות השינוי.

7. חתיכה קטנה נחתכת מחזית החלק

לִגרוֹם

- לוחית ההנחיה הקדמית משתרעת מעבר לפני השטח של גלגל ההנחיה.
- קיים חוסר יישור משמעותי בין המשטח הקדמי של גלגל השחזה לגלגל המנחה.
- מתרחשת שחיקה מוגזמת בכניסה.

פתרונות:

- מקם מחדש מעט את לוחית המנחה הקדמית לאחור.
- החלף או שנה את הארוך מבין שני הרכיבים.
- הפחת את כמות הטחינה בכניסה.

8. האמצע או הזנב של החלק נחתכים בצורה גרועה. ישנם מספר סוגי חתכים:

1. החתך מלבני

לִגרוֹם
- לוח ההנחיה האחורי אינו מיושר עם פני הגלגל המנחה, מה שמונע מהחלק להסתובב ועוצר את השחזה של משטח הדריכה.
- כרית התמיכה האחורית מורחבת מדי, מה שגורם לחלק הקרקע להישאר במקומו ומונע ממנו להסתובב או לנוע קדימה.

לְחַסֵל
- כוונן את לוחית ההכוונה האחורית למצב הנכון.
- התקן מחדש את כרית התמיכה.

2. החתך הוא זוויתי או בעל סימנים רבים בצורת מיקרו

לִגרוֹם

- לוחית ההנחיה האחורית משתרכת מאחורי פני השטח של גלגל ההנחיה
- מרכז החלק זז גבוה מדי, מה שגורם לחלק לקפוץ ביציאה

לְחַסֵל
- הזיזו מעט את לוחית ההכוונה האחורית קדימה
- הפחיתו כראוי את גובה המרכז של החלק

9. בהירות פני השטח של החלק אינה אפס

לִגרוֹם

- הנטייה של גלגל ההדרכה מוגזמת, וגורמת לחלק לנוע מהר מדי.
- גלגל השחזה מותאם מהר מדי, וכתוצאה מכך משטח עמום.
- בנוסף, גלגל המדריך שונה באופן גס מדי.

פִּתָרוֹן

- הקטנת זווית הנטייה.
- הורד את מהירות השינוי והתחל לשנות את גלגל השחזה מההתחלה.
- בנו מחדש את גלגל המדריך.

פֶּתֶק: כאשר גלגל השחזה אינו פועל, אסור לפתוח את נוזל הקירור. אם יש לפתוח תחילה את נוזל הקירור כדי למנוע תקלות כלשהן, יש להפעיל ולכבות אותו לסירוגין (כלומר, הדלקה, כיבוי, הדלקה, כיבוי). המתן עד שנוזל הקירור יתפזר מכל הצדדים לפני תחילת העבודה.

אם אתה רוצה לדעת יותר או חקירה, אנא אל תהסס לפנות info@anebon.com

העמלה של Anebon היא לשרת את הקונים והרוכשים שלנו עם מוצרי החומרה היעילים, האיכותיים והאגרסיביים ביותר עבור חומרת CNC למכירה חמה,חלקי CNC מחרטת אלומיניום, ועיבוד CNC Delrin תוצרת סיןשירותי כרסום CNC. יתר על כן, האמון של החברה מגיע לשם. הארגון שלנו הוא בדרך כלל בזמן של הספק שלך.