Quanto conosci dell'intero processo di assemblaggio meccanico?
L'assemblaggio meccanico è il processo di assemblaggio di varie parti per formare un sistema o un prodotto meccanico funzionante. Ciò include la lettura e la comprensione dei disegni tecnici, la scelta e l'utilizzo di strumenti e attrezzature adeguati per adattare e allineare le parti, il fissaggio dei componenti con varie tecniche (come bullonatura, adesivi o saldatura) e l'esecuzione di test di qualità per garantire la corretta funzionalità. I processi di assemblaggio possono essere adattati alle esigenze e alla complessità di ciascun prodotto.
Preparazione dei compiti
(1)Dati operativi: include disegni di assemblaggio generale (GA), disegni di assemblaggio di componenti (CA), disegni di parti (PD), elenchi di distinte materiali ecc. La completezza, la pulizia e l'integrità di tutte le registrazioni e i disegni delle informazioni di processo devono essere mantenute fino alla fine della costruzione progetto.
(2)Luogo di lavoro: Deve essere specificato il luogo in cui vengono posizionate le parti e assemblati i componenti. È importante pianificare il luogo in cui monterai e posizionerai la tua macchina. Tutte le aree di lavoro devono essere pulite, standardizzate e ordinate fino al completamento del progetto.
(3)Materiali di assemblaggio. I materiali di montaggio devono essere pronti prima dell'operazione. L'ordine delle operazioni può essere modificato se non è disponibile materiale non deterministico. Un modulo di spedizione del materiale deve quindi essere completato e inviato all'ufficio acquisti.
(4)Prima del montaggio, è importante comprendere la struttura, il processo di assemblaggio e i requisiti tecnologici delle apparecchiature.
Specifica di base
(1) L'assemblaggio meccanico deve essere eseguito nel rigoroso rispetto dei disegni di assemblaggio, dei requisiti di processo e delle istruzioni fornite dal team di progettazione. È vietato modificare il contenuto dell'opera senza autorizzazione o alterarne parti in modo anomalo.
(2) Le parti assemblate devono essere parti che hanno superato l'ispezione e l'approvazione da parte del dipartimento di garanzia della qualità. Segnalare eventuali parti non qualificate riscontrate durante il montaggio.
(3) L'area di assemblaggio deve essere priva di polvere e altri inquinanti. Le parti devono essere conservate in un luogo asciutto e privo di polvere e protette con tamponi.
(4) Le parti devono essere assemblate senza subire urti, tagli o danni sulla superficie. Potrebbero tuttavia essere piegati, attorcigliati o deformati in modo significativo. Anche le superfici di accoppiamento non devono essere danneggiate.
(5) Quando si assemblano parti relativamente mobili, è consigliabile aggiungere grasso lubrificante (olio) tra le superfici di contatto.
(6) Le dimensioni delle parti corrispondenti devono essere esatte.
(7) Le parti e gli strumenti devono essere posizionati in modo speciale durante il montaggio. Parti e strumenti non devono essere posizionati direttamente sopra o sopra la macchina. Nel caso in cui siano necessari tappetini o moquette protettivi, questi dovranno essere posizionati nella zona di posizionamento.
In linea di principio è vietato salire sulla macchina durante il montaggio. Nel caso in cui sia necessario camminare sulla macchina, è opportuno posizionarvi sopra dei tappeti o dei tappetini. È severamente vietato calpestare parti importanti o componenti non metallici di scarsa resistenza.
Metodo di adesione
(1) Collegamento a bullone
A. Utilizzare solo una rondella per dado quando si stringono i bulloni. Le teste dei chiodi devono essere incastrate nelle parti della macchina dopo aver serrato la vite a testa svasata.
B. In generale le connessioni filettate necessitano di rondelle antiallentamento. Il metodo per serrare più bulloni simmetrici consiste nel serrarli gradualmente e in modo simmetrico. Anche i connettori a striscia vengono serrati gradualmente e simmetricamente dal centro verso l'esterno.
C. Quando non è necessario smontare le viti durante il fissaggio o la manutenzione del dispositivo mobile, è necessario rivestirle con colla per fili prima del montaggio.
D. Per serrare i dispositivi di fissaggio con requisiti di coppia specificati viene utilizzata una chiave dinamometrica. I bulloni senza una coppia specificata devono essere serrati secondo le norme dell'"Appendice".
(2) Collegamento tramite pin
R. In generale, la faccia finale del perno dovrebbe essere leggermente più alta della superficie del pernocomponenti di fresatura. L'estremità grande del perno conico a coda di vite deve essere affondata nel foro dopo essere stata installata nella parte.
B. Le code della coppiglia devono essere distanti tra 60 e 90 gradi dopo che è stata caricata nelle parti appropriate.
(3) Collegamento chiave
R. Non deve esserci alcuno spazio tra le superfici di accoppiamento delle chiavi piatte e fisse.
B. Quando le parti mobili della chiavetta o della scanalatura vengono spostate in direzione assiale dopo il montaggio, non dovrebbero esserci irregolarità.
C. La chiave a gancio e le chiavi a cuneo devono essere assemblate in modo che la loro area di contatto non scenda al di sotto del 70% dell'area di lavoro totale. Le parti senza contatto non devono essere raggruppate insieme, né la parte esposta deve superare il 10%-15% della lunghezza.
(4) Rivettatura
R. I materiali e le specifiche per la rivettatura devono essere conformi ai requisiti di progettazione. Anche la lavorazione dei fori dei rivetti dovrebbe soddisfare gli standard pertinenti.
B. La superficie rivettatacomponenti in alluminionon deve essere danneggiato o deformato durante la rivettatura.
C. Non dovrebbero esserci allentamenti nella parte rivettata, a meno che non vi siano requisiti specifici. La testa dei rivetti deve essere a contatto con la parte rivettata ed essere liscia e rotonda.
(5) Collegamento del manicotto di espansione
Assemblaggio del manicotto di espansione: applicare grasso lubrificante al manicotto di espansione, inserire il manicotto di espansione nel foro del mozzo assemblato, inserire l'albero di installazione, regolare la posizione di montaggio, quindi serrare i bulloni. L'ordine di serraggio è delimitato dalla fessura, e sinistra e destra vengono incrociate e serrate simmetricamente in successione per garantire il raggiungimento del valore di coppia nominale.
(6) Collegamento stretto
Le viti di fissaggio con estremità coniche dovrebbero avere un'estremità rastremata di 90 gradi. Il foro dovrebbe essere di 90 gradi.
Installazione di guide lineari
(1) La superficie di installazione della guida laterale deve essere piana e priva di sporco.
(2) Se il binario di guida ha un bordo di riferimento, il binario deve essere installato vicino al bordo. Se non è presente un bordo di riferimento, la direzione di scorrimento deve corrispondere ai requisiti di progettazione. Controllare la direzione di scorrimento dopo aver serrato le viti sul binario di guida. In caso contrario, sarà necessario adeguarlo.
(3) Se la slitta è azionata da cinghie di trasmissione, le cinghie devono essere fissate e tese prima che la cinghia possa essere tirata in direzione obliqua. Altrimenti, la puleggia deve essere regolata per garantire che la direzione di guida della cinghia sia parallela alla rotaia di guida.
Assemblaggio di catene a pignoni
(1) Il pignone deve essere progettato per cooperare con l'albero.
(2) I denti degli ingranaggi sia del pignone motore che di quello condotto devono avere lo stesso piano centrale geometrico e i loro offset non devono superare i requisiti di progettazione. Dovrebbe essere inferiore o equivalente al 2%0, se non specificato dal progetto.
(3) Il lato di lavoro della catena deve essere teso quando ingrana con un pignone.
(4) L'abbassamento della catena sul lato non utilizzato deve rientrare nei limiti di progetto. Dovrebbe essere modificato se non è specificato nel progetto.
Assemblaggio degli ingranaggi
(1) Quando la corona dentata è pari o inferiore a 20 mm, il disallineamento assiale non deve superare 1 mm. Se la larghezza dell'ingranaggio è superiore a 20 mm il disallineamento non può superare il 5%.
(1) JB180-60 "Tolleranza di trasmissione degli ingranaggi conici", JB162 e JB162 devono specificare i requisiti di precisione di installazione per ingranaggi cilindrici e ingranaggi conici.
Secondo i requisiti tecnici, le superfici di ingranamento degli ingranaggi devono essere lubrificate secondo la normale pratica. Il riduttore deve essere riempito fino alla linea di livello con oli lubrificanti.
(4) Il livello di rumore della trasmissione a pieno carico non deve superare gli 80 dB.
Regolazione e collegamento del rack
(1) Le scaffalature nelle diverse sezioni delle scaffalature devono essere tutte impostate esattamente alla stessa altezza, utilizzando lo stesso punto di riferimento.
(2) Tutti i pannelli a parete dei rack devono essere allineati sullo stesso piano verticale.
(3) Le piastre di collegamento fisse devono quindi essere installate tra le sezioni dopo che le scaffalature sono state regolate all'altezza e alle dimensioni richieste.
Assemblaggio di componenti pneumatici
(1) La configurazione di ciascun set di dispositivi di azionamento pneumatico deve essere collegata rigorosamente in conformità con lo schema del circuito pneumatico fornito dal reparto di progettazione. Il corpo valvola, i giunti dei tubi, i cilindri, ecc. devono essere collegati correttamente.
(2) L'ingresso e l'uscita della valvola di riduzione della pressione di aspirazione totale dell'aria sono collegati nella direzione della freccia e la coppa dell'acqua e della coppa dell'olio del filtro dell'aria e del lubrificatore devono essere installate verticalmente verso il basso.
(3) Prima della connessione, la polvere da taglio e la polvere nel tubo devono essere completamente eliminate.
(4) Il giunto del tubo è filettato. Se la filettatura del tubo non ha colla per fili, il nastro della materia prima deve essere avvolto. La direzione di avvolgimento è in senso orario se vista frontalmente. Il nastro di materiale grezzo non deve essere mescolato nella valvola. Il nastro della materia prima non deve essere mescolato nella valvola. Durante l'avvolgimento, è necessario riservare un filo.
(5) La disposizione della trachea dovrebbe essere ordinata e bella e cercare di non incrociare la disposizione. Agli angoli devono essere utilizzati gomiti a 90°. Quando si fissa la trachea, non esercitare uno stress eccessivo sulle articolazioni, altrimenti si potrebbero verificare perdite d'aria.
(6) Quando si collega l'elettrovalvola, prestare attenzione alla funzione di ciascun numero di porta dell'aria sulla valvola: P: ingresso aria totale; A: uscita aria 1; B: uscita aria 2; R (EA): scarico corrispondente ad A; S (EB): Scarico corrispondente a B.
(7) Una volta assemblato il cilindro, l'asse dello stelo e la direzione del movimento del carico devono essere coerenti.
(8) Quando si utilizza una guida a cuscinetto lineare, dopo che l'estremità anteriore dello stelo del pistone del cilindro è collegata al carico, non deve esserci alcuna forza strana durante l'intera corsa, altrimenti il cilindro verrà danneggiato.
(9) Quando si utilizza una valvola a farfalla, prestare attenzione al tipo di valvola a farfalla. In generale si distingue per la grande freccia impressa sul corpo valvola. Per il cilindro viene utilizzata la freccia grande che punta verso l'estremità del filo; la freccia grande che punta verso l'estremità del tubo viene utilizzata per l'elettrovalvola. .
Lavori di ispezione dell'assemblaggio
(1) Ogni volta che viene completato l'assemblaggio di un componente, è necessario controllarlo secondo i seguenti punti. Se viene riscontrato un problema di assemblaggio, è necessario analizzarlo e risolverlo in tempo.
A. L'integrità del lavoro di assemblaggio, controllare i disegni di assemblaggio e verificare se ci sono parti mancanti.
B. Per la precisione della posizione di installazione di ciascuna parte, controllare il disegno di assieme o i requisiti indicati nelle specifiche di cui sopra.
C. L'affidabilità di ciascuna parte di collegamento, se ciascuna vite di fissaggio raggiunge la coppia richiesta per il montaggio e se gli elementi di fissaggio speciali soddisfano i requisiti per evitare l'allentamento.
D. La flessibilità del movimento delle parti mobili, ad esempio se vi sono inceppamenti o ristagni, eccentricità o flessione durante la rotazione o lo spostamento manuale dei rulli trasportatori, delle pulegge, delle guide, ecc.
(2) Dopo l'assemblaggio finale, l'ispezione principale consiste nel verificare le connessioni tra i componenti dell'assemblaggio. Il contenuto dell'ispezione si basa sulle “quattro proprietà” specificate in (1) come standard di misurazione.
(3) Dopo l'assemblaggio finale, la limatura di ferro, i detriti, la polvere, ecc. in tutte le parti della macchina devono essere pulite per garantire che non vi siano ostacoli nelle parti di trasmissione.
(4) Durante il test della macchina, monitorare attentamente il processo di avvio. Dopo aver avviato la macchina, osservare immediatamente i principali parametri di lavoro e se le parti mobili si muovono normalmente.
(5) I principali parametri di lavoro includono velocità di movimento, scorrevolezza di movimento, rotazione di ciascun albero di trasmissione, temperatura, vibrazioni e rumore, ecc.
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Orario di pubblicazione: 04-settembre-2023