CJR Propulsion lancia un servizio di progettazione e produzione di due settimane per eliche

La riduzione dei tempi di consegna, per eliche fino a 1,5 metri di diametro, è stata ottenuta attraverso una soluzione di progettazione e produzione end-to-end in grado di supportare gli armatori e gli operatori nei momenti più difficili. Combinando la scansione mobile 3D, la fluidodinamica computazionale e il software di progettazione della teoria delle superfici di sollevamento, la realizzazione di stampi robotizzati, la lavorazione CNC e l'automazione della produzione pick-and-place, è possibile risparmiare sei settimane o più e un prodotto superiore fornito ovunque nel mondo .parte lavorata

“Indipendentemente dal fatto che disponiamo o meno dei dati originali dell'imbarcazione e del motore, possiamo effettuare il reverse engineering della configurazione dell'elica e dell'attrezzatura di poppa di qualsiasi fornitore. Successivamente, utilizzando i dati raccolti, possiamo determinare con precisione le prestazioni attuali della nave e comprendere quali miglioramenti sono disponibili attraverso il nostro approccio. I vantaggi in termini di prestazioni, efficienza e longevità differiscono da progetto a progetto, ma abbiamo avuto clienti che hanno guadagnato fino a due nodi di velocità massima, semplicemente sostituendo le eliche originali della barca con le nostre. Abbiamo anche risolto gravi problemi di vibrazione e cavitazione causati dall'installazione di modelli standard o di eliche mal progettate", ha commentato Mark Russell, amministratore delegato di CJR Propulsion e CJR Fabrication.parte in alluminio anodizzato

Il servizio è stato sviluppato specificatamente per soddisfare le esigenze delle imprese di charter, dei proprietari e dei cantieri di nuova costruzione e ristrutturazione, che necessitano di una soluzione tempestiva ma di alta qualità per danni o problemi di prestazioni – ed è già stato utilizzato da molti dei primi utilizzatori. In un caso, il proprietario di un superyacht con sede nel Regno Unito è stato in grado di sostituire le sue eliche danneggiate in soli 12 giorni, assicurandosi centinaia di migliaia di sterline in entrate da noleggio.

Oltre a fornire una soluzione impareggiabile in caso di danneggiamento di un'elica, il servizio è perfetto anche per qualsiasi imbarcazione che non soddisfa le prestazioni previste, dove le vibrazioni o lo scarso comfort di marcia rappresentano un problema o se è necessario un set di eliche di ricambio in caso di danneggiamento di un'elica. una fretta.parte di fresatura CNC

“Spesso veniamo chiamati in causa quando le eliche esistenti di una nave non funzionano come previsto. Potrebbe essere il risultato di un danno ma, più spesso, è semplicemente dovuto al fatto che i supporti non sono molto buoni. Sorprendentemente, vediamo ancora superyacht e navi commerciali che utilizzano modelli standard o eliche di Classe 1 più economiche. Il risultato è tipicamente prestazioni scadenti, vibrazioni o cavitazione, quindi quello che sembrava un risparmio è in realtà l'opposto nel lungo periodo. Il nostro nuovo servizio è altrettanto appropriato per questi tipi di scenari. Se una nave è stata appena consegnata o sta per iniziare la stagione e le cose non vanno bene, possiamo intervenire e risolvere i problemi in un lasso di tempo che l'armatore probabilmente accetterà", ha concluso Russell.