Pressofusione automobilistica
Lo stampo per pressofusione è costituito da due parti, una parte di copertura e una parte mobile, e la parte combinata è chiamata linea di giunzione. Nella pressofusione a camera calda, la porzione di coperchio ha una porta, mentre nella pressofusione a camera fredda è una porta di iniezione. Da qui il metallo fuso può entrare nello stampo e la forma di questa parte corrisponde alla camera di iniezione nella pressofusione a camera calda o alla camera di iniezione nella pressofusione a camera fredda.
Tag: pressofusione automobilistica/ fusione di ottone/ fusione di leghe/ fusione di alluminio/ pressofusione di precisione/ fusione di metalli di precisione
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