Fullkomnari tækniforskriftir fyrir vélrænni samsetningu | Safn vélstjóra

Undirbúningur heimanáms

(1) Rekstrargögn:

Þar með talið almennar samsetningarteikningar, íhlutasamsetningarteikningar, varahlutateikningar, efnisuppskrift o.s.frv., þar til verki lýkur, þarf að tryggja heilleika og hreinleika teikninganna og heilleika gagnaferlaupplýsinga.

(2) Vinnustaður:

Hlutasetning og samsetning íhluta verður að fara fram á tilgreindum vinnustað. Staðurinn þar sem heildarvélin er sett og sett saman verður að vera skýrt skipulagður. Þar til öllu verkefninu lýkur skal öllum vinnustöðum haldið snyrtilegum, stöðluðum og skipulögðum.

(3) Samsetningarefni:

Fyrir notkun verða samsetningarefnin sem tilgreind eru í samsetningarferlinu að vera til staðar á réttum tíma. Ef einhver ófullnægjandi efni eru ekki til staðar er hægt að breyta aðgerðaröðinni og fylla síðan út efnisáminningareyðublaðið og senda það til innkaupadeildar.

(4) Uppbyggingin, Samsetningartækni og vinnslukröfur búnaðarins ætti að skilja fyrir samsetningu.

 

Nauðsynleg efni:

Hönnunarteikningar:

Tækniforskriftir vélrænnar samsetningar innihalda venjulega hönnunarteikningar sem sýna hlutana sem á að setja saman, mál þeirra, vikmörk og hvers kyns sérstaka eiginleika eða kröfur.

 

Efnisskrá (BOM):

Þetta er yfirgripsmikill listi yfir alla hluta sem þarf fyrir vélrænni samsetningu, þar á meðal magn þeirra og hlutanúmer.

 

Efni upplýsingar:

Tækniforskriftir vélrænna samsetningar geta einnig innihaldið efnislýsingar, svo sem tegund efnis sem á að nota fyrir hvern hluta, hörku þess, þéttleika og aðra eiginleika.

 

Samsetningaraðferðir:

Þetta eru skref-fyrir-skref leiðbeiningar um samsetningu hlutanna, þar á meðal sérstakt verkfæri eða tækni sem þarf.

 

Gæðaeftirlitsstaðlar:

Tækniforskriftir vélrænni samsetningar geta einnig innihaldið gæðaeftirlitsstaðla, svo sem eftirlitskröfur og viðurkenningarviðmið.

 

Pökkun og sendingarupplýsingar:

Tækniforskriftir vélrænnar samsetningar geta einnig innihaldið upplýsingar um umbúðir og sendingar, svo sem tegund umbúðaefna sem á að nota og sendingaraðferð.

 

Grunnforskrift

(1) Vélræn samsetning ætti að vera sett saman í ströngu samræmi við samsetningarteikningar og ferlikröfur sem hönnunardeildin gefur upp og það er stranglega bannað að breyta vinnuinnihaldi eða breyta hlutum á óeðlilegan hátt.

(2) Thecnc vinnsla málmhlutasem á að setja saman verða að vera þeir sem standast skoðun gæðaeftirlitsdeildar. Ef einhverjir óhæfir hlutir finnast í samsetningarferlinu skal tilkynna þá í tíma.

(3) Nauðsynlegt er að samsetningarumhverfið sé hreint án ryks eða annarrar mengunar og hlutar skulu geymdir á þurrum, ryklausum stað með hlífðarpúðum.

(4) Meðan á samsetningarferlinu stendur skal ekki högg, skera, eða yfirborð hlutanna skal skemmast, eða hlutarnir skulu augljóslega beygðir, snúnir eða vansköpuð, og samsvarandi yfirborð hlutanna skal ekki skemmast. .

(5) Fyrir hluta sem hreyfast tiltölulega ætti að bæta smurolíu (feiti) á milli snertiflötanna við samsetningu.

(6) Samsvarandi stærð samsvarandi hluta ætti að vera nákvæm.

(7) Við samsetningu ættu hlutar og verkfæri að hafa sérstaka staðsetningaraðstöðu. Í grundvallaratriðum er ekki leyfilegt að setja hluta og verkfæri á vélina eða beint á jörðina. Ef nauðsyn krefur skal leggja hlífðarmottur eða teppi á staðinn þar sem þau eru sett.

(8) Í grundvallaratriðum er ekki leyfilegt að stíga á vélina meðan á samsetningu stendur. Ef stíga er þörf þarf að leggja hlífðarmottur eða teppi á vélina. Það er stranglega bannað að stíga á mikilvæga hluta og hluta sem ekki eru úr málmi með lágan styrkleika.

 

Join aðferð
(1) Boltatenging

新闻用图1.1

A. Þegar boltarnir eru hertir, ekki nota stillanlega skiptilykil og ekki nota meira en eina sömu skífu undir hverri hnetu. Eftir að niðurskrúfurnar hafa verið hertar ættu naglahausarnir að vera felldir inn í vélinaryðfríu stáli cnc hlutarog má ekki afhjúpa.

B. Almennt ættu snittari tengingar að vera með lausar fjöðrunarskífur og aðferðin við að herða samhverfa marga bolta ætti að herða smám saman í samhverfri röð og ræma tengin ætti að herða samhverft og smám saman frá miðju til báðar áttir.

C. Eftir að boltar og rær hafa verið hert, ættu boltarnir að sýna 1-2 hæða af hnetunum; þegar skrúfurnar þurfa ekki að taka í sundur hluta meðan á festingu hreyfanlegra tækisins stendur eða viðhald, ætti að húða skrúfurnar með þráðlími fyrir samsetningu.

D. Fyrir festingar með tilgreindar kröfur um aðdráttarvægi, ætti að nota toglykil til að herða þær í samræmi við tilgreint tog. Fyrir bolta með ekkert tilgreint tog, getur hertu togið vísað til reglnanna í „Viðauka“.

 

(2) Pinnatenging

新闻用图2.2

A. Endahlið staðsetningarpinnans ætti almennt að vera aðeins hærra en yfirborð hlutans. Eftir að mjókkandi pinna með skrúfuhala er komið fyrir í viðkomandi hlutum ætti stóri endi hans að sökkva niður í gatið.
B. Eftir að spjaldið er hlaðið inn í viðkomandimalaðir hlutar, skott þess ætti að vera aðskilið með 60°-90°.

(3) Lyklatenging
A. Báðar hliðar lykilsins á flata lyklinum og fasta lyklinum ættu að vera í samræmdri snertingu og það ætti ekki að vera bil á milli hliðarflata.
B. Eftir að lykillinn (eða spínan) með úthreinsunarpassa er settur saman, þegar hlutfallslegir hreyfanlegir hlutar hreyfast eftir ásstefnunni, má ekki vera ójafnvægi í þéttleika.
C. Eftir að króklykillinn og fleyglykillinn hafa verið settur saman ætti snertiflötur þeirra ekki að vera minna en 70% af vinnusvæðinu og snertilausir hlutar ættu ekki að vera einbeittir á einum stað; lengd óvarinna hlutans ætti að vera 10%-15% af lengd halla.

(4) Hnoðað

新闻用图3

A. Efni og forskriftir hnoðsins verða að uppfylla hönnunarkröfur og vinnsla hnoðholanna ætti að uppfylla viðeigandi staðla.
B. Við hnoð skal yfirborð hnoðaðra hluta ekki skemmast né heldur skal yfirborð hnoðaðra hluta aflagast.
C. Nema sérstakar kröfur séu fyrir hendi, ætti ekki að vera laus eftir hnoð. Hnoðhausinn verður að vera í náinni snertingu við hnoðuðu hlutana og ætti að vera slétt og kringlótt.

(5) Tenging við stækkunarhylki

新闻用图4

Samsetning stækkunarmúffu: Berið smurfeiti á stækkunarmúffuna, setjið stækkunarmúffuna í samsetta hubgatið, settu uppsetningarskaftið í, stilltu samsetningarstöðuna og hertu síðan boltana. Röðin á að herða er afmörkuð af raufinni og vinstri og hægri eru krossaðir og samhverft hert í röð til að tryggja að nafntogi sé náð.

(6) þétt tenging

新闻用图5

Mjókkandi endinn og gat stilliskrúfunnar með keilulaga endanum ætti að vera 90° og stilliskrúfan skal hert í samræmi við gatið.

 

Samsetning línulegra leiðara

(1) Það má ekki vera óhreinindi á uppsetningarhluta stýribrautarinnar og flatleiki uppsetningaryfirborðsins verður að uppfylla kröfurnar.
(2) Ef viðmiðunarbrún er á hlið stýribrautarinnar, ætti að setja hana upp nálægt viðmiðunarbrúninni. Ef það er engin viðmiðunarbrún ætti rennastefna stýribrautarinnar að vera í samræmi við hönnunarkröfurnar. Eftir að festingarskrúfur stýribrautarinnar hafa verið spenntar skaltu athuga hvort það sé eitthvað frávik í rennistefnu rennibrautarinnar. Annars verður að laga það.
(3) Ef rennibrautin er knúin áfram af gírreim, eftir að gírbeltið og rennibrautin eru fest og spennt, má ekki toga gírreiminn skáhallt, annars verður að stilla hjólið þannig að akstursátt gírreimsins sé samsíða stýribrautinni.

Samsetning tannhjólskeðju
(1) Samvinna milli keðjuhjólsins og skaftsins verður að uppfylla hönnunarkröfur.
(2) Geómetrísk miðjuplan gírtanna drifhjólsins og drifhjólsins ættu að falla saman og frávikið má ekki fara yfir hönnunarkröfur. Ef það er ekki tilgreint í hönnuninni ætti það almennt að vera minna en eða jafnt og 2‰ af miðjufjarlægð milli hjólanna tveggja.
(3) Þegar keðjan tengist keðjuhjólinu verður að herða vinnuhliðina til að tryggja slétta möskva.
(4) Sagan á hlið keðjunnar sem ekki virkar ætti að uppfylla hönnunarkröfur. Ef það er ekki tilgreint í hönnuninni ætti að stilla það í samræmi við 1% til 2% af miðjufjarlægð milli tannhjólanna tveggja.

Samsetning gíra
(1) Eftir að gírin sem tengjast hvort öðru hafa verið sett saman, þegar breidd gírkantsins er minni en eða jöfn og 20 mm, skal ásmisjöfnunin ekki vera meiri en 1 mm; þegar breidd gírfelgu er meiri en 20 mm skal axial misjöfnun ekki fara yfir 5% af felgubreidd.
(2) Nákvæmnikröfur fyrir uppsetningu sívalningslaga gíra, skágíra og ormadrifs ættu að vera tilgreindar í JB179-83 "Involute Cylindrical Gear Accuracy", JB180-60 "Bevel Gear Transmission Tolerance" og JB162 í sömu röð í samræmi við nákvæmni og stærð skiptingarhlutirnir -60 „Ormdrifsþol“ er staðfest.
(3) Töfrandi yfirborð gíranna skal smurt venjulega í samræmi við tæknilegar kröfur og gírkassinn skal fylltur með smurolíu að olíuhæðarlínunni í samræmi við tæknilegar kröfur.
(4) Hávaði gírkassa við fullt álag skal ekki fara yfir 80dB.

Stilling á rekki og tenging
(1) Hæðarstillingu rekki mismunandi hluta ætti að stilla í sömu hæð í samræmi við sama viðmiðunarpunkt.
(2) Veggspjöld allra rekka ættu að vera stillt í sama lóðrétta plan.
(3) Eftir að rekki hvers hluta hefur verið stillt á sinn stað og uppfyllt kröfurnar, ætti að setja fastar tengiplötur á milli þeirra.

Samsetning pneumatic íhluta
(1) Uppsetning hvers setts af pneumatic drifbúnaði verður að vera tengdur í ströngu samræmi við loftrásarmyndina sem hönnunardeildin gefur upp og tengingu ventilhúss, pípusamskeytis, strokka osfrv. verður að vera rétt athugað.
(2) Inntak og úttak heildarþrýstingsminnkunarventils fyrir loftinntak eru tengdir í áttina sem örin er og vatnsbikarinn og olíubikarinn á loftsíu og smurbúnaði verður að vera settur upp lóðrétt niður.
(3) Áður en lagnir eru lagðar skal skurðarduftið og rykið í pípunni vera að fullu blásið af.
(4) Pípusamskeytin er skrúfuð í. Ef pípuþráðurinn er ekki með þráðarlími, ætti að vinda hráefnisbandið. Snúningsáttin er réttsælis að framan. Ekki má blanda hráefnisbandinu inn í lokann. Þegar vinda skal einn þráður vera frátekinn.
(5) Fyrirkomulag barkans ætti að vera snyrtilegt og fallegt, reyndu að fara ekki yfir uppröðunina og nota ætti 90° olnboga í hornum. Þegar barkinn er fastur skaltu ekki setja liðina fyrir aukaálagi, annars mun það valda loftleka.
(6) Þegar segullokaventilinn er tengdur skaltu fylgjast með hlutverki hvers hafnarnúmers á lokanum: P: heildarinntak; A: útrás 1; B: útrás 2; R (EA): útblástur sem samsvarar A; S (EB): Útblástur sem samsvarar B.
(7) Þegar strokkurinn er settur saman ætti ás stimpilstangarinnar og stefna álagshreyfingar að vera í samræmi.
(8) Þegar línuleg legur eru notaðar til að stýra, eftir að framhlið strokka stimplastöngarinnar er tengdur við álagið, má ekki vera óeðlilegur kraftur á öllu högginu, annars skemmist strokka.
(9) Þegar inngjöf er notaður skal huga að gerð inngjafarloka. Almennt séð er það aðgreint með stóru örinni sem er merkt á lokahlutanum. Sá með stóru örina sem vísar á snittari endann er notaður fyrir strokkinn; sá með stóru örina sem vísar á pípuendana er notaður fyrir segulloka.

Vinna við samsetningarskoðun
(1) Í hvert sinn sem samsetningu íhluta er lokið skal athuga það í samræmi við eftirfarandi atriði. Ef samsetningarvandamál finnst ætti að greina það og bregðast við tímanlega.
A. Heilleika samsetningarvinnunnar, athugaðu samsetningarteikningarnar og athugaðu hvort það vanti hluta.
B. Fyrir nákvæmni uppsetningarstöðu hvers hluta, athugaðu samsetningarteikningu eða kröfurnar sem tilgreindar eru í ofangreindri forskrift.
C. Áreiðanleiki hvers tengihluta, hvort hver festiskrúfa uppfyllir togið sem þarf til samsetningar og hvort sérstaka festingin uppfylli kröfuna um að koma í veg fyrir losun.
D. Sveigjanleiki hreyfingar hreyfanlegra hluta, svo sem hvort það sé einhver stöðnun eða stöðnun, sérvitringur eða beygja þegar færibandsrúllum, hjólum, stýribrautum osfrv. er snúið handvirkt eða hreyft.
(2) Eftir lokasamsetningu er aðalskoðunin að athuga tenginguna milli samsetningarhlutanna og skoðunarinnihaldið er byggt á „fjórum eiginleikum“ sem tilgreind eru í (1) sem mælistaðal.
(3) Eftir lokasamsetningu ætti að þrífa járnslípur, rusl, ryk osfrv. í hverjum hluta vélarinnar til að tryggja að engar hindranir séu í hverri sendingunákvæmni snúnir hlutar.
(4) Þegar þú prófar vélina skaltu gera gott starf við að fylgjast með ræsingarferlinu. Eftir að vélin fer í gang ættirðu strax að fylgjast með því hvort helstu vinnubreytur og hreyfanlegir hlutar hreyfist eðlilega.
(5) Helstu vinnubreytur innihalda hraða hreyfingar, stöðugleika hreyfingar, snúning hvers gírkassa, hitastig, titringur og hávaði osfrv.

 

   Anebon heldur sig við grundvallarregluna um „Gæði eru örugglega líf fyrirtækisins og staða gæti verið sálin í því“ fyrir mikla afslátt sérsniðna nákvæmni 5 Axis CNC Rennibekkur CNC Machined Part, Anebon hefur fullviss um að við gætum boðið upp á hágæða vörur og lausnir á sanngjörnu verði, betri stuðningur eftir sölu til kaupenda. Og Anebon mun byggja upp líflegt langhlaup.

Kínverskir fagmenn Kína CNC hlutar og málmvinnsluhlutar, Anebon treysta á hágæða efni, fullkomna hönnun, framúrskarandi þjónustu við viðskiptavini og samkeppnishæf verð til að vinna traust margra viðskiptavina heima og erlendis. Allt að 95% af vörum eru fluttar út á erlenda markaði.


Pósttími: maí-03-2023
WhatsApp netspjall!