Zabuna u lancu opskrbe: Vijci visoke čvrstoće pogrešno isporučeni CNC industriji, izaziva zabrinutost za sigurnost

High-Strength Friction Grip Bolt , engleski doslovni prijevod je: high-strength friction pre-tightening bolt, engleska kratica: HSFG. Može se vidjeti da su vijci visoke čvrstoće koji se spominju u našoj kineskoj konstrukciji kratice za vijke visoke čvrstoće prednapregnutim trenjem. U svakodnevnoj komunikaciji riječi "trenje" i "prianjanje" samo se kratko spominju, ali mnogi inženjeri i tehničari pogrešno su shvatili osnovnu definiciju vijaka visoke čvrstoće.

Nesporazum jedan:
Vijci s ocjenom materijala većom od 8,8 jesu li "vijci visoke čvrstoće"?
Glavna razlika između vijaka visoke čvrstoće i običnih vijaka nije čvrstoća upotrijebljenog materijala, već oblik sile. Suština je treba li primijeniti predopterećenje i koristiti statičko trenje da se odupre smicanju.
Zapravo, vijci visoke čvrstoće (HSFG BOLT) koji se spominju u britanskom standardu i američkom standardu su samo 8,8 i 10,9 (BS EN 14399 / ASTM-A325&ASTM-490), dok obični vijci uključuju 4,6, 5,6, 8,8, 10,9, 12.9, itd. (BS 3692 11 Tablica 2); može se vidjeti da čvrstoća materijala nije ključna za razlikovanje vijaka visoke čvrstoće od običnih vijaka.

Ispravno razumijevanje "velike snage", gdje je snaga
Prema GB50017, izračunajte vlačnu i posmičnu čvrstoću pojedinačnog običnog vijka (Tip B) razreda 8.8 i vijka visoke čvrstoće razreda 8.8.
Izračunom možemo vidjeti da pod istom ocjenom, dizajn ialuminijski cnc servisvrijednosti vlačne čvrstoće i posmične čvrstoće običnih vijaka veće su od onih vijaka visoke čvrstoće.

Dakle, gdje je "jak" od vijaka visoke čvrstoće?
Da bi se odgovorilo na ovo pitanje, potrebno je krenuti od proračunskog radnog stanja dva vijka, proučiti zakon elastično-plastične deformacije i razumjeti granično stanje u trenutku projektnog kvara.
Krivulje naprezanje-deformacija običnih vijaka i vijaka visoke čvrstoće u radnim uvjetima

Granično stanje kod kvara projektiranja
Obični vijci: Plastična deformacija samog vijka premašuje dopuštenu konstrukciju, a vijak je oštećen smicanjem.
Kod običnog vijčanog spoja, relativno klizanje će se dogoditi između spojnih ploča prije nego što počne djelovati posmična sila, a tada se šipka vijka i spojna ploča dodiruju, dolazi do elastično-plastične deformacije i podnosi se posmična sila.
Vijci visoke čvrstoće: Statičko trenje između efektivnih tarnih površina je prevladano i dolazi do relativnog pomaka dviju čeličnih ploča, koje se u konstrukcijskim razmatranjima smatraju oštećenima.
Kod vijčanog spoja visoke čvrstoće sila trenja najprije nosi silu smicanja. Kada se opterećenje poveća do točke u kojoj sila trenja nije dovoljna da se odupre sili smicanja, statička sila trenja se svladava i dolazi do relativnog klizanja spojne ploče (granično stanje). Međutim, iako je u ovom trenutku oštećena, šipka vijka je u kontaktu sa spojnom pločom, i još uvijek može koristiti vlastitu elastično-plastičnu deformaciju da izdrži silu smicanja.

Nesporazum 2:
Nosivost vijaka visoke čvrstoće veća je od nosivosti običnih vijaka. Je li "visoka čvrstoća"?
Iz proračuna jednog vijka vidljivo je da je proračunska čvrstoća vijaka visoke čvrstoće na vlačnost i smicanje niža od čvrstoće običnih vijaka. Njegova suština visoke čvrstoće je: tijekom normalnog rada čvorovi ne smiju imati nikakvo relativno klizanje, odnosno elastično-plastična deformacija je mala, a krutost čvorova velika.
Može se vidjeti da u slučaju zadanog proračunskog opterećenja čvora, čvor dizajniran s vijcima visoke čvrstoće ne mora nužno uštedjeti broj upotrijebljenih vijaka, ali ima malu deformaciju, visoku krutost i visoku sigurnosnu rezervu. Prikladan je za glavne nosače i druga mjesta koja zahtijevaju visoku krutost čvorova i u skladu je s osnovnim načelom seizmičkog projektiranja "jaki čvorovi, slabi elementi".
Čvrstoća vijaka visoke čvrstoće ne leži u projektiranoj vrijednosti vlastite nosivosti, već u visokoj krutosti konstrukcijskih čvorova, visokoj sigurnosnoj izvedbi i velikoj otpornosti na oštećenja.

Usporedba vijaka visoke čvrstoće i običnih vijaka

Obični vijci i vijci visoke čvrstoće vrlo se razlikuju u metodama inspekcije konstrukcije zbog različitih načela dizajna.

Zahtjevi za mehaničkim učinkom običnih vijaka istog stupnja nešto su veći od onih za vijke visoke čvrstoće, ali vijci visoke čvrstoće imaju još jedan zahtjev za prihvaćanje energije udarca nego obični vijci.

Označavanje običnih vijaka i vijaka visoke čvrstoće osnovna je metoda za identifikaciju vijaka iste kvalitete na licu mjesta. Budući da vrijednosti izračunate za vrijednost zakretnog momenta vijaka visoke čvrstoće u britanskim i američkim standardima nisu iste, također je potrebno identificirati vijke dvaju standarda.
Vijci visoke čvrstoće: (M24, L60, stupanj 8.8)

Obični vijci: (M24, L60, stupanj 8.8)

Vidi se da su obični vijci oko 70% cijene vijaka visoke čvrstoće. U kombinaciji s usporedbom njihovih zahtjeva prihvatljivosti, može se zaključiti da bi glavni dio trebao biti osiguranje učinka energije udarca (žilavosti) materijala.

Rezimirati
Za naizgled jednostavan problem nije jednostavno duboko, sveobuhvatno i ispravno razumjeti njegovu bit. Definicija, značenje i duboka razlika između vijaka visoke čvrstoće i običnih vijaka osnovna su premisa za ispravno razumijevanje, korištenje vijaka visoke čvrstoće i upravljanje gradnjom.

Pogled:

1) U nekim knjigama o čeličnim konstrukcijama doista je navedeno da se vijci visoke čvrstoće odnose na vijke čija čvrstoća prelazi 8,8 stupnjeva. Za ovo gledište, prije svega, ne idu u prilog anglo-američki standardi i ne postoji definicija "jakog" i "slabog" za određenu razinu snage. Drugo, ne zadovoljava "vijke visoke čvrstoće" spomenute u našem radu.
2) Radi lakšeg usporedbe, ovdje se ne razmatra naprezanje složenih grupa vijaka.
3) Sila nošenja pritiska vijka također se uzima u obzir u dizajnu vijka visoke čvrstoće koji nosi pritisak, što će biti detaljno predstavljeno u sljedećoj "Usporedbi vijka visoke čvrstoće koji nosi pritisak i trenja".

Koliko znate o vijcima visoke čvrstoće?
Puni naziv vijaka visoke čvrstoće u proizvodnji zove se spojni par vijaka visoke čvrstoće i općenito se ne naziva skraćeno vijcima visoke čvrstoće.
Prema karakteristikama ugradnje dijeli se na: velike šesterokutne vijke i torzijske posmične vijke. Među njima, tip torzijskog smicanja koristi se samo u razini 10.9.
Prema stupnju izvedbe vijaka visoke čvrstoće dijeli se na: 8,8 i 10,9. Među njima postoje samo veliki šesterokutni vijci visoke čvrstoće u ocjeni 8.8. Kod metode označavanja, broj ispred decimalne točke označava vlačnu čvrstoću nakon toplinske obrade; broj iza decimalne točke označava koeficijent razvlačenja, odnosno odnos izmjerene vrijednosti granice razvlačenja i izmjerene vrijednosti granične vlačne čvrstoće. . Stupanj 8.8 znači da vlačna čvrstoća osovine vijka nije manja od 800 MPa, a omjer popuštanja je 0,8; Stupanj 10.9 znači da vlačna čvrstoća osovine vijka nije manja od 1000 MPa, a omjer popuštanja je 0,9.

Promjeri vijaka visoke čvrstoće u konstrukcijskom dizajnu općenito uključuju M16/M20/M22/M24/M27/M30, ali M22/M27 je serija drugog izbora, a M16/M20/M24/M30 je glavni izbor u normalnim okolnostima.
U pogledu konstrukcije na smicanje, vijci visoke čvrstoće dijele se na: tip vijka visoke čvrstoće koji nosi pritisak i tip vijka visoke čvrstoće na trenje prema zahtjevima dizajna.
Nosivost tarnog tipa ovisi o koeficijentu protukliznosti tarne površine prijenosa sile i broju tarnih površina. Koeficijent trenja crvene hrđe nakon pjeskarenja (sačma) je najveći, ali na njega uvelike utječe razina konstrukcije u smislu stvarnog rada. Mnoge nadzorne jedinice. Sve su pitale mogu li se standardi smanjiti kako bi se osigurala kvaliteta projekta.
Nosivost tlačnog tipa ovisi o minimalnoj vrijednosti posmične nosivosti vijka i nosivosti pritiska vijka. U slučaju samo jedne spojne površine, posmična nosivost tarnog tipa M16 je 21,6-45,0 kN, dok je posmična nosivost tlačnog tipa M16 39,2-48,6 kN, a performanse su bolje od onih kod tip trenja.

Što se tiče ugradnje, postupak nosivog tipa je jednostavniji, a spojnu površinu potrebno je samo očistiti od ulja i plutajuće hrđe. Vlačna nosivost duž smjera osovine vrlo je zanimljiva u kodu čelične konstrukcije. Projektirana vrijednost tipa trenja jednaka je 0,8 puta sile prednapona, a projektirana vrijednost tipa pritiska jednaka je efektivnoj površini vijka pomnoženoj s projektiranom vrijednošću vlačne čvrstoće materijala. Čini se da postoji velika razlika, zapravo, dvije vrijednosti su u osnovi iste.
Kada istovremeno podnose silu smicanja i vlačnu silu u smjeru osi šipke, tip trenja zahtijeva da omjer sile smicanja koju nosi vijak i kapaciteta smicanja plus zbroj omjera naprezanja nošene aksijalne sile vijkom prema vlačnom kapacitetu manji je od 1,0, a vrsta tlaka zahtijeva To je zbroj kvadrata omjera posmične sile i smičnog kapaciteta vijka plus kvadrat omjera aksijalne sile i vlačne sposobnosti vijka je manji od 1,0, to jest, pod istom kombinacijom opterećenja, isti promjer ležaja Sigurnosna rezerva dizajna visokog - čvrstoća vijaka je veća nego kod tarnih vijaka visoke čvrstoće.

Uzimajući u obzir da pod opetovanim djelovanjem jakih potresa, spojna tarna površina može otkazati, a kapacitet smicanja u ovom trenutku još uvijek ovisi o kapacitetu smicanja vijka i kapacitetu pritiska ploče. Stoga, seizmički kodeks propisuje krajnji kapacitet posmicanja vijaka visoke čvrstoće. Formula za izračun nosivosti.
Iako nosivi tip ima prednost u proračunskoj vrijednosti, jer pripada tipu sloma smicanja i kompresije, rupe za vijke su rupe za vijke tipa pora slične običnim vijcima, a deformacija pod opterećenjem mnogo je veća od one kod vrsta trenja, tako da vijci visoke čvrstoće podnose pritisak. Tip se uglavnom koristi za spojeve komponenti bez seizmičkog opterećenja, spojeve komponenti s nedinamičkim opterećenjem i komponente koje se ne ponavljaju veze.

Normalna granična stanja ove dvije vrste također se razlikuju:
Frikcijski spoj odnosi se na relativno klizanje tarne površine spoja pod osnovnom kombinacijom opterećenja;
Spoj koji nosi tlak odnosi se na relativno klizanje između spojnih dijelova pod standardnom kombinacijom opterećenja;

Uobičajeni vijak
1. Obični vijci se dijele na tri vrste: A, B i C. Prva dva su rafinirani vijci, manje korišteni. Općenito govoreći, obični vijci odnose se na obične vijke razine C.
2. U nekim privremenim spojevima i spojevima koje je potrebno rastaviti, obično se koriste obični vijci razine C. Uobičajeni vijci koji se obično koriste u građevinskim konstrukcijama su M16, M20, M24. Neki grubi vijci u strojarskoj industriji mogu imati relativno veliki promjer i koriste se za posebne namjene.

Vijci visoke čvrstoće
3. Materijal vijaka visoke čvrstoće razlikuje se od običnih vijaka. Vijci visoke čvrstoće općenito se koriste za trajne spojeve. Obično se koriste M16~M30. Izvedba predimenzioniranih vijaka visoke čvrstoće je nestabilna i treba ih koristiti s oprezom.
4. Vijčani spoj glavnih komponenti građevinske konstrukcije općenito je spojen vijcima visoke čvrstoće.
5. Vijci visoke čvrstoće koje isporučuje tvornica nisu klasificirani kao nosivi ili tarni.
6. Jesu li to vijci visoke čvrstoće na trenje ili vijci visoke čvrstoće koji nose pritisak? Zapravo, postoji razlika u metodi proračuna dizajna:
1) Za tarne vijke visoke čvrstoće, klizanje između ploča smatra se graničnim stanjem nosivosti.
2) Za vijke visoke čvrstoće koji nose pritisak, klizanje između ploča smatra se graničnim stanjem normalne uporabe, a kvar spoja smatra se graničnim stanjem nosivosti.
7. Frikcijski vijci visoke čvrstoće ne mogu u potpunosti iskoristiti potencijal vijaka. U praktičnim primjenama, vijci visoke čvrstoće tarnog tipa trebali bi se koristiti za vrlo važne strukture ili strukture podvrgnute dinamičkim opterećenjima, posebno kada opterećenje uzrokuje povratno naprezanje. U ovom trenutku, neiskorišteni potencijal vijka može se koristiti kao sigurnosna rezerva. Na drugim mjestima treba koristiti vijke visoke čvrstoće koji nose pritisak kako bi se smanjili troškovi.

Razlika između običnih vijaka i vijaka visoke čvrstoće

8. Obični vijci se mogu ponovno upotrijebiti, ali vijci visoke čvrstoće ne mogu se ponovno upotrijebiti.
9. Vijci visoke čvrstoće općenito su izrađeni od čelika visoke čvrstoće (čelik br. 45 (8,8s), 20MmTiB (10,9S), koji su prednapregnuti vijci. Frikcijski tip koristi momentni ključ za primjenu navedenog prednaprezanja, a tip pritiska odvrće glavu cvijeta šljive. Obični vijci uglavnom su izrađeni od običnog čelika (Q235) i trebaju samo biti zategnuti.
10. Obični vijci su općenito razreda 4.4, razreda 4.8, razreda 5.6 i razreda 8.8. Vijci visoke čvrstoće općenito su razreda 8.8 i razreda 10.9, od kojih je stupanj 10.9 većina.
11. Rupe za vijke običnih vijaka nisu nužno veće od onih vijaka visoke čvrstoće. Zapravo, obični vijci imaju relativno male rupe za vijke.
12. Rupe za vijke A i B razreda običnih vijaka općenito su samo 0,3~0,5 mm veće od vijaka. Rupe za vijke klase C općenito su 1,0~1,5 mm veće od vijaka.
13. Frikcijski vijci visoke čvrstoće prenose opterećenja trenjem, tako da razlika između vijka i otvora za vijak može doseći 1,5-2,0 mm.
14. Karakteristike prijenosa sile vijaka visoke čvrstoće koji nose pritisak moraju osigurati da pri normalnoj uporabi sila smicanja ne premaši silu trenja, koja je ista kao i kod vijaka visoke čvrstoće tarnog tipa. Kada se opterećenje ponovno poveća, doći će do relativnog klizanja između spojnih ploča, a veza se oslanja na otpor smicanja vijka i pritisak stijenke rupe za prijenos sile, koja je ista kao kod običnih vijaka, tako da razlika između vijka i otvora za vijak je nešto manja, 1,0-1,5 mm.

Anebon se pridržava načela "Pošten, marljiv, poduzetan, inovativan" kako bi kontinuirano stjecao nova rješenja. Anebon gleda na izglede, uspjeh kao na svoj osobni uspjeh. Neka Anebon ruku pod ruku gradi uspješnu budućnost za strojno obrađene dijelove od mesinga i složene CNC dijelove od titana/pribor za žigosanje. Anebon sada ima opsežnu ponudu robe, a prodajna cijena je naša prednost. Dobrodošli na upit o Anebonovim proizvodima.

Proizvodi u trendu Kina CNC Maching Part i Precision Part, ako bi vas bilo koja od ovih stavki zaista zanimala, javite nam. Anebon će vam sa zadovoljstvom dati ponudu po primitku vaših detaljnih specifikacija. Anebon ima naše osobne stručnjake za istraživanje i razvoj koji ispunjavaju sve zahtjeve. Anebon se raduje što će uskoro primiti vaše upite i nadamo se da će imati priliku surađivati ​​s vama u budućnosti. Dobrodošli da pogledate organizaciju Anebon.