29 dijelova znanja o mehaničkoj CNC obradi

1. U CNC obradi treba obratiti posebnu pozornost na sljedeće točke:

(1) Za trenutne ekonomične CNC tokarilice u Kini koriste se obični trofazni asinkroni motori za postizanje bezstupanjske promjene brzine putem pretvarača. Ako nema mehaničkog usporavanja, izlazni okretni moment vretena često je nedostatan pri malim brzinama. Ako je opterećenje rezanja preveliko, lako se zagušiti. Automobil, ali neki alatni strojevi imaju zupčanike za rješavanje ovog problema;

(2) U mjeri u kojoj je to moguće, alat može dovršiti obradu dijela ili radne smjene. Za završnu obradu velikih razmjera, obratite posebnu pozornost na izbjegavanje promjena alata u sredini kako biste bili sigurni da se alat može dovršiti u jednoj operaciji.

(3) Kada koristite NC tokarenje za okretanje navoja, koristite što veću brzinu kako biste postigli visokokvalitetnu i učinkovitu proizvodnju;

(4) Koristite G96 kad god je to moguće;

(5) Osnovni koncept strojne obrade velike brzine je postići da posmak premaši brzinu provođenja topline, tako da se toplina rezanja ispušta sa željeznim strugotinama kako bi se izolirala toplina rezanja od obratka i osiguralo da se obradak ne zagrijava ili manje. Stoga se odabire brza obrada pri visokom. Brzina rezanja usklađena je s velikim posmakom dok se odabire manja količina povratnog posmaka;

(6) Obratite pozornost na kompenzaciju vrha alata R.

2. Kada se količina stražnjeg noža udvostruči, sila rezanja se udvostručuje;

Kada se posmak udvostruči, sila rezanja se povećava za oko 70%;

Kada se brzina rezanja udvostruči, sila rezanja se postupno smanjuje;

Drugim riječima, ako se koristi G99, brzina rezanja postaje veća, a sila rezanja se neće mnogo promijeniti.

3. Sila rezanja i temperatura rezanja mogu se procijeniti prema ispuštanju željeznih strugotina.

4. Kada je stvarna vrijednost izmjerene vrijednosti X i promjera Y crteža veća od 0,8, alat za okretanje sa sekundarnim kutom otklona od 52 stupnja (to jest, alat za okretanje s oštricom od 35 stupnjeva i glavnim kut otklona od 93 stupnja) ) R iz automobila može obrisati nož na početnoj poziciji.

5. Temperatura predstavljena bojom željeznih strugotina:

Bijelo je manje od 200 stupnjeva

220-240 stupnjeva žuta

Tamno plava 290 stupnjeva

Plava 320-350 stupnjeva

Ljubičasta crna je veća od 500 stupnjeva

Crveno je veće od 800 stupnjeva

6. FUNAC OI mtc općenito zadana G instrukcija:

G69: Nisam sasvim siguran

G21: Unos metričke veličine

G25: Otkrivanje fluktuacije brzine vretena je isključeno

G80: Standardni ciklus je otkazan

G54: zadani koordinatni sustav

G18: Odabir ZX ravnine

G96 (G97): Konstantna linearna kontrola brzine

G99: Posmak po okretaju

G40: Otkazana kompenzacija vrha alata (G41 G42)

G22: Detekcija pohranjenog hoda je uključena

G67: Modalni poziv makro programa je otkazan

G64: Nisam sasvim siguran

G13.1: Otkažite način interpolacije polarnih koordinata

7. Vanjski navoj je općenito 1.3P, a unutarnji navoj je 1.08P.

8.Brzina navoja S1200 / korak * faktor sigurnosti (općenito 0,8).

9. Formula kompenzacije ručnog vrha alata R: skošenje odozdo prema gore: Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * tan (a) od skošenja od vrha do dna auta će se smanjiti na plus.

10. Za svakih 0,05 povećanja dovoda, brzina rotacije se smanjuje za 50-80 okretaja u minuti. To je zato što smanjenje brzine rotacije znači da se trošenje alata smanjuje i sila rezanja raste sporije, što kompenzira povećanje sile rezanja i temperature zbog povećanja posmaka. Utjecaj.

11. Vrlo je važan utjecaj brzine rezanja i sile rezanja na alat. Glavni razlog rezanja alata je prevelika sila rezanja. Odnos između brzine rezanja i sile rezanja: Što je brzina rezanja veća, posmak se ne mijenja, a sila rezanja polako opada. Istodobno, što je veća brzina rezanja, to će se alat brže trošiti, snaga rezanja će se povećati, a temperatura će se povećati. Što je veća, kada su sila rezanja i unutarnje naprezanje preveliki da bi pločica mogla izdržati, doći će do odrona (naravno, dolazi i do smanjenja naprezanja i tvrdoće uzrokovanih temperaturnim promjenama).

12. Utjecaj na temperaturu rezanja: brzina rezanja, posmak, količina povratnog rezanja;

Učinak na silu rezanja: količina povratnog rezanja, posmak, brzina rezanja;

Utjecaj na trajnost alata: brzina rezanja, brzina posmaka, količina povratnog hoda.

13. U utoru se često pojavljuju vibracije i krhotine. Svi glavni uzroci su da sila rezanja postaje veća i alat nije dovoljno krut. Što je kraća duljina produžetka alata, to je manji stražnji kut, a što je veća površina oštrice, to je bolja krutost. Može pratiti veću silu rezanja, ali što je veća širina rezača s prorezima, to je veća sila rezanja koju može izdržati, ali se povećava i njegova rezna sila. Naprotiv, što je rezač s prorezima manji, to je manja sila koju može izdržati. Njegova sila rezanja je također mala.

14. Razlozi vibracija u utoru automobila:

(1) Produžena duljina rezača je preduga, što smanjuje krutost;

(2) Brzina napredovanja je prespora, što će uzrokovati povećanje sile rezanja jedinice, što će uzrokovati velike vibracije. Formula je: P = F / količina povratnog pomaka * f P je jedinica sile rezanja F je sila rezanja, a brzina je previsoka Također će potresati nož;

(3) Alatni stroj nije dovoljno krut, odnosno alat može podnijeti silu rezanja, ali alatni stroj ne može. Jednostavno rečeno, alatni stroj se ne miče. Općenito, novi kreveti nemaju takvih problema. Krevet s takvim problemima ili je star. Ili se često susreće stroj ubojica.

15. Prilikom utovara tereta, dimenzije su u početku bile dobre, ali nakon nekoliko sati, dimenzije su se promijenile i dimenzije su bile nestabilne. Razlog može biti taj što su na početku sve sile rezanja bile nove jer su rezači bili novi. Nije jako velik, ali nakon određenog vremena, alat se istroši i sila rezanja postaje veća, što uzrokuje pomicanje obratka na steznoj glavi, tako da je veličina uvijek pokretna i nestabilna.

16. Kada koristite G71, vrijednosti P i Q ne mogu premašiti redni broj cijelog programa, inače će se pojaviti alarm: format instrukcija G71-G73 nije točan, barem u FUANC-u.

17. Potprogram u sustavu FANUC ima dva formata:

(1) Prve tri znamenke P000 0000 odnose se na broj ciklusa, a zadnje četiri znamenke su broj programa;

(2) Prve četiri znamenke P0000L000 su broj programa, a posljednje tri znamenke L su broj ciklusa.

18. Početna točka luka se ne mijenja, a kraj luka se pomakne za mm, a položaj donjeg promjera luka pomakne se za a / 2.

19. Prilikom bušenja dubokih rupa, bušilica ne brusi rezni utor kako bi se olakšalo uklanjanje strugotine.

20. Ako se držač alata koristi za bušenje, svrdlo se može rotirati kako bi se promijenio promjer rupe.

21. Prilikom bušenja središnje ušice od nehrđajućeg čelika ili kod bušenja ušice od nehrđajućeg čelika, svrdlo ili središnje središte svrdla mora biti malo, inače se ne može pomicati. Prilikom bušenja s kobaltnim svrdlom nemojte brusiti utor kako biste izbjegli žarenje svrdla tijekom procesa bušenja.

22. U skladu s postupkom, općenito postoje tri vrste obrade: jedna za svaki materijal, dvije za svaki materijal i cijela šipka za materijal.

23. Kada se elipsa pojavi u navoju kola, materijal bi mogao biti labav. Zubarskim nožem izrežite još nekoliko.

24. U nekim sustavima gdje se mogu unijeti makro programi, makro programi se mogu koristiti umjesto ciklusa potprograma. Ovo sprema broj programa i izbjegava mnogo problema.

25. Ako se svrdlo koristi za razvrtanje, ali je podrhtavanje rupe veliko, tada se za razvrtanje može koristiti svrdlo s ravnim dnom, ali spiralno svrdlo mora biti kratko kako bi se povećala krutost.

26. Ako bušite izravno bušilicom na stroju za bušenje, promjer rupe može varirati, ali ako je veličina rupe povećana na stroju za bušenje, kao što je korištenje bušilice od 10 mm za proširenje rupe na stroju za bušenje, prošireni promjer rupe općenito je tolerancija oko 3 žice.

27. U maloj rupi (prolaznoj rupi) automobila, pokušajte učiniti da se iver neprestano uvija, a zatim ispušta iz repa. Glavne točke čipsa su: prvo, položaj noža treba biti odgovarajuće visok, i drugo, odgovarajući kut nagiba oštrice, količina noža i brzina dodavanja, zapamtite da nož ne smije biti prenizak ili je lako razbiti čip. Ako je sekundarni kut otklona noža velik, alatna šipka neće zaglaviti čak i ako je strugotina slomljena. Ako je sekundarni kut otklona premalen, strugotina će zaglaviti alat nakon lomljenja strugotine. Stup je sklon opasnosti.

28. Što je veći presjek drške u rupi, to je teže vibrirati nož. Također, jaka gumena traka može se pričvrstiti na dršku jer jaka gumena traka može igrati ulogu upijanja vibracija.

29. U bakrenom otvoru automobila, vrh R noža može biti odgovarajuće velik (R0.4-R0.8), posebno kada je konus ispod automobila, željezni dijelovi možda ništa, a bakreni dijelovi će biti jako okrhnut.

www.anebon.com