Gabatarwa:
A cikin kasidun da suka gabata, ƙungiyarmu ta Anebon ta raba ilimin ƙirar injina tare da ku. A yau za mu ƙara koyan dabarun ƙalubale a cikin ƙirar injiniya.
Menene babban cikas ga ƙa'idodin ƙirar injina?
Rukunin ƙira:
Ƙirar injina yawanci hadaddun ne, kuma suna buƙatar injiniyoyi don haɗa nau'ikan tsari, sassa da ayyuka.
Misali, zayyana akwatin gear wanda zai iya canza iko yadda ya kamata ba tare da ɓata wasu abubuwa kamar girma da nauyi da hayaniya ba ƙalubale ne.
Zaɓin kayan aiki:
Zaɓin kayan da ya dace don ƙirar ku yana da mahimmanci, tunda suna tasiri abubuwa kamar dorewa, ƙarfi, da farashi.
Misali, zaɓin kayan da ya dace don babban ɓangaren injin don jirgin sama ba abu bane mai sauƙi saboda larura don auna nauyi yayin da ake iya jure matsanancin yanayin zafi.
Matsala:
Dole ne injiniyoyi suyi aiki a cikin iyakoki kamar lokaci, kasafin kuɗi da albarkatun da ake da su. Wannan zai iya iyakance ƙira kuma ya wajabta yin amfani da ɓangarorin shari'a.
Misali, zayyana ingantaccen tsarin dumama wanda ke da tsada ga gida kuma har yanzu biyan buƙatun ingancin makamashi na iya haifar da matsala.
Iyaka a masana'antu
Dole ne masu zanen kaya suyi la'akari da iyakokin su a hanyoyin masana'antu da fasaha lokacin zayyana ƙirar injiniyoyi. A daidaita manufar ƙira tare da damar kayan aiki da matakai na iya zama matsala.
Misali, ƙirƙira wani abu mai sarƙaƙƙiya wanda ba za a iya samar da shi ta hanyar injuna mai tsada ba ko dabarun ƙira.
Bukatun aiki:
Cika duk buƙatun ƙira, gami da aminci, aiki, ko amincin ƙira, na iya zama da wahala.
Misali, ƙirƙira tsarin birki wanda ke ba da cikakken ƙarfin tsayawa, yayin da kuma tabbatar da amincin masu amfani na iya zama ƙalubale.
Haɓaka ƙira:
Nemo mafi kyawun tsarin ƙira wanda ke daidaita maƙasudai daban-daban, gami da nauyi, farashi, ko inganci, ba shi da sauƙi.
Misali, inganta ƙirar fuka-fuki na jirgin sama don rage ja da nauyi, ba tare da ɓata ingancin tsarin ba, yana buƙatar nazarce nagartaccen nazari da dabarun ƙira.
Haɗuwa cikin tsarin:
Haɗa sassa daban-daban da tsarin ƙasa cikin ƙira ɗaya ɗaya na iya zama babbar matsala.
Misali, ƙirƙira tsarin dakatar da mota wanda ke daidaita motsin abubuwa da yawa, yayin da auna abubuwa kamar ta'aziyya, kwanciyar hankali da juriya na iya haifar da matsaloli.
Tsara Tsara:
Hanyoyin ƙira yawanci sun haɗa da bita-bita da yawa da gyare-gyare don haɓakawa da haɓaka kan ra'ayin farko. Yin canje-canjen ƙira da inganci da inganci ƙalubale ne duka dangane da lokacin da ake buƙata da kuɗin da ake samu.
Misali, inganta ƙirar kayan mabukaci ta jerin sauye-sauye waɗanda ke haɓaka ergonomics da ƙayataccen mai amfani.
Abubuwan da suka shafi muhalli:
Haɗa dorewa a cikin ƙira da rage tasirin muhalli na ginin yana zama mafi mahimmanci. Ma'auni tsakanin al'amuran aiki da abubuwa kamar ikon sake yin fa'ida, ingantaccen makamashi da hayaƙi na iya zama da wahala. Misali, zayyana ingantacciyar injin da ke rage fitar da hayaki mai gurbata muhalli, amma ba ta dagula aiki ba.
Manufacturability zane da taro
Ƙarfin tabbatar da cewa za a ƙera zane da kuma haɗawa a cikin lokaci da ƙayyadaddun farashi na iya zama matsala.
Misali, sauƙaƙa haɗuwar samfur mai rikitarwa zai rage farashin aiki da masana'antu, tare da tabbatar da ƙa'idodi masu inganci.
1. Kasawa ne sakamakon inji aka gyara gaba ɗaya karye, mai tsanani saura nakasawa, lalacewa ga surface na aka gyara (lalata lalacewa, lamba gajiya da lalacewa) kasawa saboda lalacewa da hawaye ga al'ada aiki yanayin.
2. Abubuwan ƙirar ƙira dole ne su hadu sun haɗa da buƙatun don tabbatar da cewa ba su gaza ba a cikin tsarin lokaci na rayuwar da aka ƙaddara (ƙarfi ko ƙaƙƙarfan ƙarfi, tsawon rai) da tsarin tsari yana buƙatar bukatun tattalin arziki, ƙananan buƙatun buƙatun, da buƙatun aminci.
3. Sharuɗɗan ƙira don abubuwan haɗin gwiwa ciki har da ƙarfin ƙarfi da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙarfi, buƙatun rayuwa da ka'idodin kwanciyar hankali na girgizawa da ka'idoji don dogaro.
4. Hanyoyin ƙirar sassa: ƙirar ka'idar, ƙirar ƙira da ƙirar gwajin ƙirar ƙira.
5. Abubuwan da aka fi amfani da su don kayan aikin injiniya sune kayan ƙarfe, kayan yumbu, kayan polymer da kayan haɗin gwiwa.
6. Ƙarfin sassan za a iya raba shi zuwa ƙarfin damuwa na tsaye da kuma ƙarfin danniya mai canzawa.
7. Ratio na damuwa: = -1 shine damuwa mai ma'ana a cikin nau'i na cyclic; darajar r = 0 ita ce damuwa ta cyclic da ke motsawa.
8. An yi imani da cewa matakin BC ana kiransa gajiyar gajiya (ƙananan gajiya) CD yana nufin matakin gajiya marar iyaka. Sashin layin da ke biye da maki D shine matakin gazawar rayuwa mara iyaka na samfurin. Point D shine iyakar gajiya ta dindindin.
9. Dabarun inganta ƙarfin sassan da suka gaji suna rage tasirin damuwa akan abubuwa (Load relief grooves bude zobe) Zabi kayan da ke da ƙarfin ƙarfin gajiya sannan kuma ƙayyade hanyoyin da za a magance zafi da kuma ƙarfafa dabarun da ke ƙara ƙarfin ƙarfin. gaji da kayan.
10. Slide gogayya: Busassun gogayya iyakoki gogayya, gogayya ruwa, da gauraye gogayya.
11. Tsarin lalacewa da tsagewar abubuwan da aka haɗa sun haɗa da matakan gudu, matakan lalacewa da kuma matakin lalacewa mai tsanani Ya kamata mu yi ƙoƙari mu rage lokacin gudu tare da tsawaita lokacin kwanciyar hankali da jinkirta bayyanar lalacewa. wato mai tsanani.
12. The classification of wear is Adhesive wear, abrasive lalacewa da gajiya lalata lalacewa, yashwa lalacewa, da fretting lalacewa.
13. Ana iya rarraba man shafawa zuwa nau'i hudu masu ruwa, iskar gas mai ƙarfi, mai ƙarfi da mai mai ruwa ana rarraba su zuwa greases na tushen Calcium, Nano-based Grease aluminum-based grease, da kuma mai tushen lithium.
14. Zaren haɗin kai na yau da kullun yana nuna nau'in triangle daidai gwargwado da kyawawan kaddarorin kulle kai. Zaren watsa rectangular suna ba da aiki mafi girma a watsa fiye da sauran zaren. Zaren watsa trapezoidal suna cikin shahararrun zaren watsawa.
15. Haɗin zaren da aka fi amfani da shi yana buƙatar kulle kansa, don haka zaren guda ɗaya galibi ana aiki dashi. Zaren watsawa yana buƙatar ingantaccen inganci don watsawa don haka ana amfani da zaren mai sau uku ko sau biyu akai-akai.
16. Haɗin ƙulli na yau da kullun (haɗin da aka haɗa sun haɗa da ramuka ta hanyar ko an sake gyara su) Haɗin haɗin haɗin kai mai kai biyu, haɗin haɗin gwiwa, da screws tare da haɗin saiti.
17. Makasudin haɗin haɗin da aka yi da zaren da aka rigaya shi ne don inganta haɓaka da ƙarfin haɗin gwiwa, da kuma dakatar da raguwa ko zamewa tsakanin sassan biyu lokacin da aka ɗora. Batu na farko tare da haɗin kai waɗanda suke kwance shine a dakatar da karkace biyun daga juyowa ga juna yayin lodi. (Frictional anti-loosening da inji don dakatar da sassautawa, cire hanyar haɗi tsakanin motsi da motsi na ma'auratan karkace)
18. Haɓaka daɗaɗɗen haɗin haɗin zaren yana rage girman girman damuwa wanda ke tasiri ƙarfin ƙullun gajiya (rage ƙin ƙuri'a, ko ƙara haɓakar haɗawa).al'ada cnc sassa) da kuma inganta rashin daidaituwar rarraba kaya akan zaren. Rage tasiri daga tarin damuwa, da kuma aiwatar da tsarin masana'antu mafi inganci.
19. Key dangane iri: lebur dangane (duka bangarorin aiki a matsayin surface) semicircular key dangane wedge key dangane key dangane da tangential kwana.
20. Belt drive za a iya raba iri biyu: meshing type da gogayya irin.
21. Lokacin matsananciyar damuwa ga bel shine lokacin da kunkuntar sashinsa ya fara a cikin ja. Tashin hankali yana canzawa sau hudu a yayin juyin juya halin daya akan bel.
22. Tensioning na V-belt drive: na yau da kullum tensioning inji, auto tensioning na'urar, da kuma tashin hankali na'urar da ke amfani da tashin hankali dabaran.
23. Hanyoyin haɗi a cikin sarkar abin nadi yawanci a cikin adadi mara kyau (yawan haƙori a cikin sprocket ba zai iya zama lamba ta yau da kullun ba). Idan sarkar nadi tana da lambobi marasa ɗabi'a, to ana amfani da hanyoyin haɗin kai da yawa.
24. Manufar tensioning da sarkar drive ne don hana meshing matsaloli da sarkar vibration a lokacin da sako-sako da gefuna na sarkar zama da yawa, da kuma inganta kwana na meshing tsakanin sprocket da sarkar.
25. Hanyoyin gazawar kayan aiki sun haɗa da: karyewar haƙori a ginshiƙai da sawa a saman haƙori (buɗaɗɗen gears) rami na saman haƙori (rufe gears) manne saman haƙori da nakasar filastik (ƙugiya a kan ƙafar ƙafafun da ke kan tuƙi. ).
26. Gears wanda taurin samansa ya fi 350HBS, ko 38HRS an san su da taurin fuska ko taurin fuska ko, idan ba haka ba, gears masu laushi.
27. Haɓaka madaidaicin masana'anta, rage girman diamita na kaya don rage saurin juyawa, zai iya rage nauyi mai ƙarfi. Domin rage nauyi mai ƙarfi, ana iya yanke kayan aikin. Manufar juya haƙoran gear zuwa cikin ganga shine don ƙara ƙarfin siffar haƙori. rarraba nauyin nauyin shugabanci.
28. Girman kusurwar jagorar madaidaicin diamita mafi girma da inganci, kuma ƙarancin ikon kulle kai.
29. Dole a motsa kayan tsutsa. Bayan kaura da da'irar fihirisa da kuma da'irar da'irar tsutsa duk da haka a bayyane yake cewa layin da ke tsakanin tsutsotsi biyu ya canza, kuma bai dace da da'irar ma'auni na kayan tsutsotsinsa ba.
30. Hanyoyin watsa tsutsa irin su pitting lalata hakori tushen karaya saman hakori manne da wuce haddi lalacewa; yawanci wannan shine lamarin akan kayan tsutsa.
31. Rashin wutar lantarki daga rufaffiyar tsutsa tuƙi meshing lalacewa da lalacewa a kan bearings kazalika da asarar mai fantsama kamar yaddacnc milling sassada ake sakawa a cikin tafkin mai suna tada mai.
32. Tutar tsutsotsi ya kamata ya yi lissafin ma'auni na thermal bisa la'akari da cewa makamashin da aka samar a kowace raka'a na lokaci daidai yake da zubar da zafi a cikin lokaci guda. Matakan da za a ɗauka: Shigar da ma'aunin zafi, da ƙara wurin da zafin zafi da kuma sanya magoya baya a ƙarshen ramin don ƙara yawan iska, kuma a ƙarshe, shigar da bututun sanyaya madauwari a cikin akwatin.
33. Sharuɗɗan da ke ba da izinin haɓakar lubrication na hydrodynamic: saman biyu waɗanda ke zamewa suna samar da rata mai siffa mai kama da juna kuma bangarorin biyu waɗanda ke rabu da fim ɗin mai dole ne su sami isasshen zamewa kuma motsin su dole ne ya ba da damar Ruwan mai don gudana ta babban buɗaɗɗen ƙarami kuma mai dole ne ya zama ɗan ɗanko, kuma adadin man da ake samu dole ne ya isa.
34. Mahimman ƙira na mirgina bearings: m zobe, ciki zobe, na'ura mai aiki da karfin ruwa jiki da keji.
35. 3 nadi bearings tapered biyar tura bearings shida zurfin tsagi ball bearings bakwai angular lamba bearings N cylindrical roller bearings 01, 02and and 03 bi da bi. D = 10mm, 12mm 15mm, 17,mm yana nufin 20mm d=20mm, 12 yana nufin 60mm.
36. Ainihin rayuwa rating shi ne adadin aiki hours a inda 10% na bearings a cikin wani sa na bearings ya shafi pitting lalata, amma 90% daga cikinsu ba su sha wahala daga pitting lalata lalacewa ana la'akari da zama tsawon rai ga musamman. ɗauka.
37. Mahimman ƙima mai ƙarfi na kaya: adadin adadin abin da zai iya ɗauka a yayin da ainihin rayuwa ga rukunin ya kasance daidai juyi 106.
38. Hanyar ɗaukar hoto: Kowane ɗayan fulcrums biyu yana daidaitawa a hanya ɗaya. akwai tsayayyen wuri a dukkan bangarorin biyu, yayin da sauran fulcrum karshensa ba shi da motsi. Dukkan bangarorin biyu suna taimakon motsi na kyauta.
39. An rarraba bearings daidai da nauyin da aka yi amfani da shi a kan jujjuyawar jujjuyawar (lokacin lankwasawa da jujjuyawar) da igiya (lokacin lanƙwasawa) da mashin watsawa (torque).
Anebon ya tsaya a cikin ainihin ka'idar "Tabbas shine rayuwar kasuwancin, kuma matsayi na iya zama ransa" don babban ragi na al'ada 5 Axis CNC LatheCNC Machined Part, Anebon suna da tabbacin cewa za mu iya ba da samfurori masu inganci da mafita a farashin farashi mai mahimmanci, goyon bayan tallace-tallace mafi girma a cikin masu siyayya. Kuma Anebon zai gina dogon zango mai ban sha'awa.
Kwararrun SinawaKasar Sin CNC Partda Metal Machining Parts, Anebon dogara ga high quality-kayayyakin, cikakken zane, m abokin ciniki sabis da kuma m farashin lashe amana da yawa abokan ciniki a gida da kuma waje. Har zuwa 95% ana fitar da kayayyaki zuwa kasuwannin ketare.
Idan kuna son ƙarin sani ko tambaya game da farashi, tuntuɓiinfo@anebon.com
Lokacin aikawa: Nuwamba-24-2023