Mis on laager?
Laagrid on võlli toetavad osad, mida kasutatakse võlli pöörleva liikumise juhtimiseks ja võllilt raamile ülekantava koormuse kandmiseks. Laagrid on masinatööstuses laialdaselt kasutatavad ja nõudlikud tugiosad ja põhiosad. Need on erinevate masinate pöörlevate võllide või liikuvate osade tugikomponendid ning samuti tugikomponendid, mis tuginevad veerevate kehade veeremisele, et realiseerida peamasina pöörlemist. Tuntud kui mehaanilised liigendid.
Kuidas tuleks laagreid klassifitseerida?
Vastavalt erinevatele hõõrdevormidele, kui kang töötab laagris, jagunevad laagrid kahte kategooriasse:
liuglaagrid ja veerelaagrid.
-
Lihtlaager
Vastavalt laagri koormuse suunale jagunevad liuglaagrid kolme kategooriasse:①Radiaallaager — radiaalkoormuse kandmiseks ja koormuse suund on risti võlli keskjoonega;
②Tõukelaager — kandma aksiaalset koormust ja koormuse suund on paralleelne võlli keskjoonega;
③Radiaaltõukelaager — kannab samaaegselt radiaalset ja aksiaalset koormust.
Hõõrdeseisundi järgi jaotatakse liuglaagrid kahte kategooriasse: mittevedeliku hõõrdlibisevad laagrid ja vedelhõõrdelised liuglaagrid. Esimene neist on kuivhõõrdumise või piirhõõrdumise olekus ja teine vedelhõõrdumise olekus.
-
veerelaager
(1) Vastavalt veerelaagri koormuse suunale võib selle jagada:①Radiaallaager kannab peamiselt radiaalset koormust.
②Tõukelaager kannab peamiselt aksiaalset koormust.
(2) Veereelementide kuju järgi võib selle jagada: kuullaagriteks ja rull-laagriteks. Laagris olevad veereelemendid on üherealised ja kaherealised.
(3) Vastavalt koormuse suunale või nominaalsele kontaktnurgale ja veereelementide tüübile võib selle jagada:
1. Sügava soonega kuullaagrid.
2. Silindrilised rull-laagrid.
3. Nõellaagrid.
4. Isereguleeruvad kuullaagrid.
5. Nurkkontakt kuullaagrid.
6. Sfäärilised rull-laagrid.
7. Koonusrull-laagrid.
8. Tõukenurga kontaktkuullaagrid.
9. Tõukejõu sfäärilised rull-laagrid.
10. Tõukejõu koonusrull-laagrid.
11. Tõukejõu kuullaagrid.
12. Tõukejõu silindrilised rull-laagrid.
13. Tõukejõu nõelrull-laagrid.
14. Komposiitlaagrid.
Veerelaagrites on veereelementide ja jooksuraja vahel punkt- või joonkontakt ning nendevaheline hõõrdumine on veerehõõrdumine. Kui kiirus on suur, langeb veerelaagri eluiga järsult; kui koormus on suur ja löök on suur, puutuvad kokku veerelaagri punktid või jooned.
Liuglaagrites on tihvti ja laagri vahel pinnakontakt ning kontaktpindade vahel libisev hõõrdumine. Liuglaagri struktuur on selline, et kahv on sobitatud laagripuksiga; valiku põhimõte on eelistada veerelaagrite valikut ja erijuhtudel kasutada liuglaagreid. Liuglaagri pinna kontakt; spetsiaalne struktuur nõuab ülisuurt konstruktsiooni ja libiseva laagri maksumus on madal.
-
Laagrid jagunevad vastavalt laagri suunale või nominaalsele kontaktnurgale radiaallaagriteks ja tõukelaagriteks.
-
Veereelemendi tüübi järgi jaguneb see: kuullaagriteks, rull-laagriteks.
-
Vastavalt sellele, kas seda saab joondada, jaguneb see: isereguleeruvad laagrid, mittejoonduvad laagrid (jäigad laagrid).
-
Veereelementide ridade arvu järgi jaguneb see: üherealised laagrid, kaherealised laagrid ja mitmerealised laagrid.
-
Vastavalt sellele, kas osi saab eraldada, jagatakse need: eraldatavad laagrid ja mittelahutatavad laagrid.
Lisaks on olemas klassifikatsioonid struktuuri kuju ja suuruse järgi.
See artikkel jagab peamiselt 14 tavalise laagri omadusi, erinevusi ja vastavaid kasutusviise.
1. Nurkkontakt kuullaagrid
Hõõru ja kuuli vahel on kontaktnurk. Standardne kontaktnurk on 15°, 30° ja 40°. Mida suurem on kontaktnurk, seda suurem on aksiaalne kandevõime. Mida väiksem on kontaktnurk, seda soodsam on see kiireks pöörlemiseks. Üherealised laagrid taluvad radiaalset ja ühesuunalist aksiaalset koormust. Konstruktsioonis jagavad kaks üherealist nurkkontaktset kuullaagrit, mis on kombineeritud tagaküljel, sisemist ja välimist rõngast, mis võivad taluda radiaalset ja kahesuunalist aksiaalset koormust.
Nurkkontakt kuullaagrid
Peamine eesmärk:
Üks sammas: tööpinkide spindel, kõrgsagedusmootor, gaasiturbiin, tsentrifugaalseparaator, väikese auto esiratas, diferentsiaali hammasratta võll.
Topeltkolonn: õlipump, rootsipuhur, õhukompressor, erinevad jõuülekanded, kütuse sissepritsepump, trükimasinad.
2. Isereguleeruvad kuullaagrid
Kaherealised teraskuulid, välimise rõnga võistlusrada on sisemist sfäärilist tüüpi, nii et see saab automaatselt reguleerida võlli kõrvalekaldeid, mis on põhjustatud võlli või kesta läbipaindest või valesti joondamisest, ning kitseneva auguga laagrit saab hõlpsasti reguleerida. paigaldatakse võllile kinnitusdetailide abil. taluma radiaalseid koormusi.
Isereguleeruv kuullaager
Peamine kasutusala: puidutöötlemismasinad, tekstiilimasinate ülekandevõll, istmega vertikaalne isejoonduv laager.
3. Sfäärilised rull-laagrid
Seda tüüpi laagrid on varustatud sfääriliste rullikutega sfäärilise jooksutee välimise rõnga ja topeltjooksu sisemise rõnga vahel. Erinevate sisemiste struktuuride järgi jaguneb see nelja tüüpi: R, RH, RHA ja SR. Laagri kese on ühtlane ja omab isejoonduvat jõudlust, nii et see saab automaatselt reguleerida võlli keskpunkti kõrvalekallet, mis on põhjustatud võlli või kesta läbipaindest või valest joondamisest, ning talub radiaalset ja kahesuunalist aksiaalset koormust.
Sfääriline rull-laager
Peamised kasutusalad: paberimasinad, aeglustusseadmed, raudteesõidukite teljed, valtspingi käigukasti istmed, valtspingi valtslauad, purustid, vibreerivad ekraanid, trükimasinad, puidutöötlemismasinad, erinevad tööstuslikud reduktorid, vertikaalsed iseliigduvad laagrid koos istmetega.
4. Tõukejõu isereguleeruv rull-laager
Seda tüüpi laagrite sfäärilised rullid on paigutatud kaldu.Kuna istmerõnga pind on sfääriline ja sellel on isejoonduv jõudlus, võib see võimaldada võllil olla teatud kaldenurka ja aksiaalne kandevõime on väga suur.
Radiaalkoormusi määritakse üldjuhul õliga.
Tõukejõu sfäärilised rull-laagrid
Peamised kasutusalad: hüdrogeneraatorid, vertikaalsed mootorid, laevade sõukruvide võllid, valtsimistehaste kruvide valtsimise reduktorid, tornkraanad, söetehased, ekstrusioonimasinad ja vormimismasinad.
5. Koonusrull-laagrid
Seda tüüpi laagrid on varustatud kärbitud silindriliste rullikutega ja rullid juhitakse sisemise rõnga suurest ribist. Sisemise rõnga jooksuraja pinna, välimise rõnga sõiduraja pinna ja rulli veerepinna iga koonilise pinna tipp lõikub konstruktsiooniliselt laagri keskjoonel. punktis. Üherealised laagrid taluvad radiaalseid ja ühesuunalisi aksiaalseid koormusi, kaherealised laagrid võivad kanda radiaalset ja kahesuunalist aksiaalset koormust ning sobivad raskete koormuste ja löökkoormuse jaoks.
Koonusrull-laagrid
Peamine rakendus:Auto: esiratas, tagaratas, käigukast, diferentsiaali hammasratas. Tööpinkide spindlid, ehitusmasinad, suured põllumajandusmasinad, raudteeveeremi reduktorid, valtsimisseadmete rullkaelad ja reduktorid.
Mis seos on laagrite ja CNC vahel?
Laagrid ja CNC-mehaaniline töötlemine on tänapäevastes tootmisprotsessides tihedalt seotud. CNC (Computer Numerical Control) masinaid kasutatakse töötlemisprotsessi juhtimiseks ja automatiseerimiseks, kasutades arvutipõhise disaini (CAD) ja arvutipõhise tootmise (CAM) tarkvara, et luua ülitäpseid osi ja tooteid. Laagrid on CNC-masinate spindli- ja lineaarsete liikumissüsteemide oluline komponent, pakkudes tuge ja vähendades pöörlevate osade vahelist hõõrdumist. See võimaldab lõikeriista või tooriku sujuvat ja täpset liikumist, mille tulemuseks on täpsed lõiked ja kvaliteetsed valmistooted.
CNC töötlemineja laagritehnoloogia on oluliselt parandanud tootmise efektiivsust ja täpsust, võimaldades tootjatel toota keerulisi osi, millel on kitsas tolerants, palju kiiremini kui traditsioonilised töötlemismeetodid. Üldiselt kombinatsioonCNC-töötlusosadja laagritehnoloogia on muutnud kaasaegset tootmist ning võimaldanud kvaliteetseid detaile ja tooteid suures mahus toota.
6. Sügava soonega kuullaagrid
Struktuurselt on sügava soonega kuullaagri igal rõngal pideva soonega võidusõidurada, mille ristlõige on umbes üks kolmandik kuuli ekvaatori ümbermõõdust. Sügava soonega kuullaagriid kasutatakse peamiselt radiaalkoormuse kandmiseks ja need võivad taluda ka teatud aksiaalseid koormusi.
Kui laagri radiaalne kliirens suureneb, on sellel nurkkontaktkuullaagri omadused ja see suudab taluda vahelduvaid aksiaalseid koormusi kahes suunas. Võrreldes teist tüüpi sama suurusega laagritega on seda tüüpi laagritel väike hõõrdetegur, suur piirkiirus ja suur täpsus. See on mudelite valimisel kasutajate eelistatud laagritüüp.
Sügava soonega kuullaagrid
Peamised kasutusalad: autod, traktorid, tööpingid, mootorid, veepumbad, põllumajandusmasinad, tekstiilimasinad jne.
7. Tõukejõu kuullaagrid
See koosneb seibikujulisest võistlusraja rõngast koos võidusõiduraja, kuuli ja puuri koostuga. Võllile vastavat jooksurõngast nimetatakse võllirõngaks ja korpusega sobivat rõngast istmerõngaks. Kahesuunalised laagrid sobivad keskmise rõnga salavõlliga, ühesuunalised laagrid taluvad ühesuunalist aksiaalset koormust ja kahesuunalised laagrid kahesuunalist aksiaalset koormust (kumbki neist ei talu radiaalset koormust).
Tõukejõu kuullaager
Peamine kasutusala: auto roolitihvt, tööpinkide spindel.
8. Tõukerull-laagrid
Tõukerull-laagreid kasutatakse aksiaalkoormusel põhinevate võllide, kombineeritud lõimekoormuse kandmiseks, kuid lõimekoormus ei tohi ületada 55% aksiaalkoormusest. Võrreldes teiste tõukejõu rull-laagritega on seda tüüpi laagritel madalam hõõrdetegur, suurem kiirus ja isejoondumisvõime. 29000 tüüpi laagrite rullid on asümmeetrilised sfäärilised rullid, mis võivad töö ajal vähendada suhtelist libisemist pulga ja jooksuraja vahel ning rullid on pikad, suure läbimõõduga ja rullikute arv on suur. Kandevõime on suur ja tavaliselt kasutatakse õlimäärimist. Määrdemäärimine on saadaval madalatel pööretel.
Tõukejõu rull-laagrid
Peamine kasutusala: hüdroelektrigeneraator, kraanakonks.
9. Silindrilised rull-laagrid
Silindriliste rull-laagrite rullid on tavaliselt juhitud kahe laagrirõnga ribi abil ning puurirull ja juhtrõngas moodustavad koostu, mida saab eraldada teisest laagrirõngast, mis on eraldatav laager.
Seda tüüpi laagrit on lihtne paigaldada ja lahti võtta, eriti kui sisemised ja välimised rõngad ning võll ja korpus peavad sobima. Selliseid laagreid kasutatakse tavaliselt ainult radiaalkoormuse kandmiseks ja ainult üherealised laagrid, millel on ribid nii sisemisel kui ka välimisel rõngal, võivad taluda väikeseid püsivaid aksiaalseid koormusi või suuri vahelduvaid aksiaalseid koormusi.
Silindrilised rull-laagrid
Peamised kasutusalad: suured mootorid, tööpinkide spindlid, teljekarbid, diiselmootorite väntvõllid, autod, käigukastid jne.
10. Neljapunkti kontakt-kuullaagrid
See võib taluda radiaalset ja kahesuunalist aksiaalset koormust. Üks laager võib asendada ees või taga kombineeritud nurkkontakt kuullaagrid. See sobib puhta aksiaalkoormuse või sünteetilise koormuse kandmiseks suure aksiaalkoormuse komponendiga. Seda tüüpi laagrid taluvad mis tahes suunda Ühe kontaktnurga saab moodustada telgkoormuse rakendamisel, nii et rõngas ja kuul puutuvad alati kokku kahe külje ja kolme punktiga mis tahes kontaktjoonel.
Neljapunkti kontakt-kuullaagrid
Peamised kasutusalad: lennukite reaktiivmootorid, gaasiturbiinid.
11. Tõukejõu silindrilised rull-laagrid
See koosneb seibikujulistest jooksuraja rõngastest (võllirõngad, istmerõngad), millel on silindrilised rullid ja puurisõlmed. Silindrilised rullid on töödeldud kumerate pindadega, nii et survejaotus rullide ja võistlusraja pinna vahel on ühtlane ja talub ühesuunalist aksiaalset koormust. Aksiaalne kandevõime on suur ja aksiaalne jäikus on samuti tugev.
Tõukejõu silindrilised rull-laagrid
Peamised kasutusalad: naftapuurimisseadmed, raua- ja terasemasinad.
12. Tõukejõu nõelrull-laagrid
Eraldatavad laagrid koosnevad jooksuraja rõngastest, nõelrullikutest ja puurisõlmedest, mida saab kombineerida õhukeste stantsimisega töödeldud rõngaste või lõikamise teel töödeldud paksude rõngastega. Mitteeraldatavad laagrid on integreeritud laagrid, mis koosnevad täppisstantsitud võidusõidurõngastest, nõelrullikutest ja puurisõlmedest, mis taluvad ühesuunalist aksiaalset koormust. Seda tüüpi laagrid võtavad väikese ruumi ja soodustavad masinate kompaktset konstruktsiooni. Kasutatakse ainult nõelrulli ja puuri koostu ning võlli ja korpuse kinnituspinda kasutatakse võistlusraja pinnana.
Tõukejõu nõelrull-laagrid
Peamine kasutusala: ülekandeseadmed autodele, kultivaatorid, tööpingid jne.
13. Tõukejõu koonusrull-laagrid
Seda tüüpi laagrid on varustatud kärbitud silindriliste rullikutega (suur ots on sfääriline pind) ja rullid on täpselt juhitud rattarõnga ribidest (võllirõngas, istmerõngas). Iga koonilise pinna tipud lõikuvad punktis laagri keskjoonel. Ühesuunalised laagrid võivad taluda ühesuunalist aksiaalset koormust ja kahesuunalised laagrid kahesuunalist aksiaalset koormust.
Tõukejõu koonusrull-laagrid
Peamine eesmärk:
Ühesuunaline: kraana konks, õlipuurimisplatvormi pööratav.
Kahesuunaline: valtspingi rullkael.
14. Välimine sfääriline istmega kuullaager
Väline sfääriline istmega kuullaager koosneb välimisest sfäärilisest kuullaagrist, mille mõlemal küljel on tihendid, ja valatud (või stantsitud terasest) laagripesast. Välimise sfäärilise kuullaagri sisemine struktuur on sama mis sügava soonega kuullaagri oma, kuid seda tüüpi laagri sisemine rõngas on laiem kui välimine rõngas ja välimisel rõngal on kärbitud sfääriline välispind, mis võib olema automaatselt joondatud, kui need sobivad laagripesa nõgusa sfäärilise pinnaga.
sisseCNC treimine, on laagritel ülioluline roll valmisosade täpsuse ja kvaliteedi tagamisel. CNC treimine on protsess, mille käigus lõikeriist eemaldab materjali pöörlevalt toorikult, et luua soovitud kuju või vorm. Laagreid kasutatakse spindli- ja lineaarsetes liikumissüsteemidesCNC treipinkpöörleva tooriku ja lõikeriista toetamiseks. Hõõrdumist vähendades ja tuge pakkudes võimaldavad laagrid lõikeriistal sujuvalt ja täpselt liikuda piki töödeldava detaili pinda, luues täpsed ja ühtlased lõiked. Selle tulemuseks on ühtlased ja kvaliteetsed osad, mis vastavad nõutavatele spetsifikatsioonidele.
CNC-treimise ja laagritehnoloogia on muutnud töötlevas tööstuses revolutsiooni, võimaldades toota keerulisi detaile, millel on kitsas tolerants ja kõrge efektiivsus.
Anebon tagab suurepärase vastupidavuse suurepärases ja edutamises, müügis, brutomüügis ning OEM/ODM-tootja täppisraudse roostevaba terase reklaamimises ja toimimises. Alates tootmisüksuse asutamisest on Anebon pühendunud uute kaupade edenemisele. Koos sotsiaalse ja majandusliku tempoga jätkame "kõrge suurepärase, tõhususe, uuenduslikkuse, terviklikkuse" vaimu edasikandmist ja jääme kindlaks toimimispõhimõttele "krediit alguses, klient 1, hea kvaliteet suurepärane". Anebon loob koos meie kaaslastega suurepärase lähituleviku juuste väljatulemisel.
OEM/ODM tootja Hiina valamine ja terase valamine, projekteerimine, töötlemine, ostmine, kontrollimine, ladustamine, kokkupanek on kõik teadusliku ja tõhusa dokumentaalprotsessi käigus, suurendades sügavalt meie kaubamärgi kasutustaset ja usaldusväärsust, mis muudab Aneboni parimaks tarnijaks neli peamist tootekategooriat, nagu CNC-mehaaniline töötlemine, CNC-freesdetailid, CNC-treimine ja metallivalu.
Postitusaeg: 10. aprill 2023