Kodutööde ettevalmistamine
(1) Käitumisandmed:
Sealhulgas üldkoostejoonised, komponentide koostejoonised, osade joonised, materjali BOM jne kuni projekti lõpuni peab olema tagatud jooniste terviklikkus ja puhtus ning protsessiteabe kirjete terviklikkus.
(2) Töökoht:
Osade paigutamine ja komponentide kokkupanek tuleb teostada kindlaksmääratud töökohas. Kogu masina paigutamise ja kokkupanemise koht peab olema selgelt planeeritud. Kuni kogu projekti lõpuni tuleb kõik töökohad hoida korras, standardiseeritud ja korras.
(3) Koostematerjalid:
Enne kasutamist peavad montaažiprotsessis määratud montaažimaterjalid õigel ajal paigas olema. Kui mõni ebaselge materjal pole paigas, saab toimingute järjestust muuta ning seejärel täita materjali meeldetuletuse vorm ja esitada see ostuosakonnale.
(4) Struktuur, enne kokkupanekut tuleks mõista seadmete montaažitehnoloogiat ja protsessinõudeid.
Vajalikud materjalid:
Disaini joonised:
Mehaanilise montaaži tehnilised kirjeldused sisaldavad tavaliselt projekteerimisjooniseid, mis illustreerivad kokkupandavaid osi, nende mõõtmeid, tolerantse ja mis tahes eriomadusi või nõudeid.
Materjalide loetelu (BOM):
See on täielik loetelu kõigist mehaaniliseks koostamiseks vajalikest osadest, sealhulgas nende kogustest ja osade numbritest.
Materjali spetsifikatsioonid:
Mehaanilise montaaži tehnilised kirjeldused võivad sisaldada ka materjali spetsifikatsioone, nagu iga osa jaoks kasutatava materjali tüüp, selle kõvadus, tihedus ja muud omadused.
Kokkupaneku protseduurid:
Need on samm-sammult juhised osade kokkupanemiseks, sealhulgas kõik vajalikud spetsiaalsed tööriistad või tehnikad.
Kvaliteedikontrolli standardid:
Mehaanilise koostu tehnilised kirjeldused võivad sisaldada ka kvaliteedikontrolli standardeid, nagu kontrollinõuded ja vastuvõtukriteeriumid.
Pakendi ja saatmise spetsifikatsioonid:
Mehaanilise koostu tehnilised kirjeldused võivad sisaldada ka pakendamis- ja saatmisspetsifikatsioone, näiteks kasutatavate pakkematerjalide tüüp ja saatmisviis.
Põhispetsifikatsioon
(1) Mehaaniline montaaž tuleks monteerida rangelt vastavalt projekteerimisosakonna esitatud montaažijoonistele ja protsessinõuetele ning töö sisu muutmine või osade muutmine ebatavaliselt on rangelt keelatud.
(2)cnc metallosade töötleminemonteeritavad peavad olema need, mis läbivad kvaliteedikontrolli osakonna kontrolli. Kui monteerimisprotsessi käigus leitakse kvalifitseerimata osi, tuleb neist õigeaegselt teatada.
(3) Montaažikeskkond peab olema puhas, ilma tolmu või muu saasteta ning osi tuleks hoida kuivas, tolmuvabas kohas, kus on kaitsepadjad.
(4) Montaaži käigus ei tohi osi põrutada, lõigata, osade pind ei tohi olla kahjustatud või osad on ilmselgelt paindunud, väändunud või deformeerunud ning osade ühenduspind ei tohi olla kahjustatud. .
(5) Suhteliselt liikuvate osade puhul tuleks kokkupaneku ajal kontaktpindade vahele lisada määrdeõli (määre).
(6) Sobivate osade sobivad mõõtmed peaksid olema täpsed.
(7) Kokkupanemisel peaksid osad ja tööriistad olema spetsiaalselt paigutatud. Põhimõtteliselt ei ole lubatud osi ja tööriistu masinale ega otse maapinnale asetada. Vajadusel tuleks nende paigaldamise kohale asetada kaitsematid või vaibad.
(8) Põhimõtteliselt ei ole masinale astumine kokkupaneku ajal lubatud. Kui on vaja astuda, tuleb masinale asetada kaitsematid või vaibad. Astumine olulistele osadele ja madala tugevusega mittemetallist osadele on rangelt keelatud.
Liitumise meetod
(1) Poltühendus
A. Poltide pingutamisel ärge kasutage reguleeritavaid mutrivõtmeid ja ärge kasutage iga mutri all rohkem kui ühte sama seibi. Pärast süvistatud kruvide pingutamist tuleb naelapead masinasse kinnitadaroostevabast terasest cnc osadja seda ei tohi paljastada.
B. Üldjuhul peaksid keermestatud ühendustel olema lahtised vedruseibid ja sümmeetrilise mitme poldi pingutamise meetodit tuleks pingutada järk-järgult sümmeetrilises järjekorras ning ribaühendusi tuleks pingutada sümmeetriliselt ja järk-järgult keskelt mõlemasse suunda.
C. Pärast poltide ja mutrite pingutamist peaksid poldid paljastama 1-2 mutrite sammu; kui kruvid ei pea liikuva seadme kinnitamise või hoolduse ajal osi lahti võtma, tuleks kruvid enne kokkupanemist keermeliimiga katta.
D. Kinnitatud pingutusmomendi nõuetega kinnitusdetailide pingutamiseks tuleks kasutada pöördemomendi võtit vastavalt kindlaksmääratud pingutusmomendile. Määratlemata pingutusmomendita poltide pingutusmoment võib viidata eeskirjadele lisas "Lisa".
(2) Pin-ühendus
A. Positsioneerimistihvti otspind peaks üldjuhul olema detaili pinnast veidi kõrgem. Pärast kruvisabaga koonustihvti paigaldamist vastavatesse osadesse peaks selle suur ots auku vajuma.
B. Pärast splindi laadimist vastavassefreesitud osad, selle sabad peaksid olema eraldatud 60°–90° võrra.
(3) Võtmeühendus
V. Lamevõtme ja fikseeritud võtme võtmeava kaks külge peavad olema ühtlaselt kontaktis ning vastaspindade vahel ei tohiks olla tühikuid.
B. Kui reljeefsed liikuvad osad liiguvad piki teljesuunda, ei tohi pärast klaassobiga võtme (või splaini) kokkupanemist tiheduses esineda ebatasasusi.
C. Pärast konksvõtme ja kiiluvõtme kokkupanemist ei tohiks nende kontaktpind olla väiksem kui 70% tööpiirkonnast ja mittekontaktsed osad ei tohiks olla koondatud ühte kohta; avatud osa pikkus peaks olema 10%-15% kalde pikkusest.
(4) Neetimine
A. Needimise materjalid ja spetsifikatsioonid peavad vastama projekteerimisnõuetele ning neediaukude töötlemine peab vastama asjakohastele standarditele.
B. Needimisel ei tohi vigastada neetitud osade pind ega deformeeruda neetitud osade pind.
C. Kui ei ole erinõudeid, ei tohiks pärast neetimist olla lõtvumist. Needi pea peab olema tihedas kontaktis needitud osadega ning olema sile ja ümar.
(5) Laiendushülsi ühendus
Laiendushülsi koost: kandke laiendushülsi määrdeainet, asetage paisutushülss kokkupandud rummu auku, sisestage paigaldusvõll, reguleerige montaažiasendit ja keerake poldid kinni. Pingutamise järjekord on piiratud piluga ning vasak ja parem pool ristuvad ja pingutatakse sümmeetriliselt järjest, et tagada nimipöördemomendi saavutamine.
(6) tihe ühendus
Koonusekujulise otsaga seadistuskruvi kitsenev ots ja ava peaksid olema 90° ning kinnituskruvi tuleb kinni keerata vastavalt avale.
Lineaarsete juhikute kokkupanek
(1) Juhtrelsi paigaldusosal ei tohi olla mustust ning paigalduspinna tasasus peab vastama nõuetele.
(2) Kui juhtrööpa küljel on võrdlusserv, tuleb see paigaldada võrdlusserva lähedale. Kui võrdlusserva pole, peaks juhtrööpa libisemissuund olema kooskõlas projekteerimisnõuetega. Pärast juhtsiini kinnituskruvide pingutamist kontrollige, kas liuguri libisemissuunas on kõrvalekaldeid. Vastasel juhul tuleb seda reguleerida.
(3) Kui liugurit käitab jõuülekanderihm, ei tohi pärast ülekanderihma ja liuguri fikseerimist ja pingutamist ülekanderihma viltu tõmmata, vastasel juhul tuleb rihmaratast reguleerida nii, et ülekanderihma sõidusuund oleks paralleelselt juhtrööpaga.
Ketiratta keti kokkupanek
(1) Ketiratta ja võlli koostöö peab vastama projekteerimisnõuetele.
(2) Vedava ketiratta ja käitatava hammasratta hammaste geomeetrilised kesktasandid peaksid kokku langema ning nihe ei tohi ületada projekteerimisnõudeid. Kui see ei ole projektis täpsustatud, peaks see üldjuhul olema väiksem või võrdne kahe ratta vahelisest kaugusest 2‰.
(3) Kui kett haakub ketirattaga, tuleb töökülg pingutada, et tagada sujuv haardumine.
(4) Keti mittetöötava külje langus peaks vastama konstruktsiooninõuetele. Kui see ei ole projektis ette nähtud, tuleks seda reguleerida vastavalt 1% kuni 2% kahe ketiratta vahelisest kaugusest.
Hammasrataste kokkupanek
(1) Kui hammasratta velje laius on väiksem või võrdne 20 mm, ei tohi aksiaalne nihe pärast üksteisega haakuvate hammasrataste kokkupanemist ületada 1 mm; kui hammasratta velje laius on suurem kui 20 mm, ei tohi aksiaalne kõrvalekalle ületada 5% velje laiusest.
(2) Silindriliste hammasrataste, koonusülekannete ja tiguajamite paigaldamise täpsusnõuded tuleks vastavalt täpsusele ja suurusele täpsustada dokumentides JB179-83 „Töörilise silindrilise käigu täpsus”, JB180-60 „Kongülekande tolerantsus” ja JB162. jõuülekande osad -60 "Worm Drive Tolerance" on kinnitatud.
(3) Hammasrataste haarduvad pinnad peavad olema määritud normaalselt vastavalt tehnilistele nõuetele ning käigukast tuleb täita määrdeõliga kuni õlitaseme jooneni vastavalt tehnilistele nõuetele.
(4) Käigukasti müra täiskoormusel ei tohi ületada 80dB.
Rack reguleerimine ja ühendamine
(1) Erinevate sektsioonide riiulite kõrguse reguleerimine tuleks reguleerida samale kõrgusele vastavalt samale võrdluspunktile.
(2) Kõigi riiulite seinapaneelid tuleks reguleerida samale vertikaaltasapinnale.
(3) Pärast seda, kui iga sektsiooni nagid on oma kohale reguleeritud ja vastavad nõuetele, tuleks paigaldada nende vahele fikseeritud ühendusplaadid.
Pneumaatiliste komponentide kokkupanek
(1) Iga pneumaatilise ajami komplekti konfiguratsioon tuleb ühendada rangelt vastavalt projekteerimisosakonna esitatud õhuahela skeemile ning klapi korpuse, toruühenduse, silindri jne ühendust tuleb õigesti kontrollida.
(2) Kogu õhu sisselaske rõhu vähendamise ventiili sisse- ja väljalaskeavad on ühendatud noole suunas ning õhufiltri ja määrdeaine veetass ja õlitass tuleb paigaldada vertikaalselt allapoole.
(3) Enne torude paigaldamist tuleb torus olev lõikepulber ja tolm täielikult ära puhuda.
(4) Toruühendus kruvitakse sisse. Kui torukeermel ei ole keermeliimi, tuleb tooraineteip kerida. Kerimissuund on eest päripäeva. Toormaterjali teipi ei tohi klapi sisse segada. Kerimisel tuleks varuda üks niit.
(5) Hingetoru asetus peaks olema korralik ja ilus, püüdke mitte ületada asetust ning nurkades tuleks kasutada 90° küünarnukke. Kui hingetoru on fikseeritud, ärge asetage liigeseid täiendavale pingele, muidu põhjustab see õhulekke.
(6) Solenoidklapi ühendamisel pöörake tähelepanu iga klapi pordi numbri rollile: P: kogu sisselaskeava; A: väljalaskeava 1; B: väljalaskeava 2; R (EA): A-le vastav heitgaas; S (EB) : B-le vastav heitgaas.
(7) Kui silinder on kokku pandud, peaksid kolvivarda telg ja koormuse liikumise suund olema kooskõlas.
(8) Lineaarlaagrite kasutamisel ei tohi pärast silindri kolvivarda esiotsa ühendamist koormusega kogu käigu jooksul esineda ebatavalist jõudu, vastasel juhul saab silinder kahjustada.
(9) Drosselklapi kasutamisel tuleb tähelepanu pöörata drosselklapi tüübile. Üldiselt eristab seda klapi korpusele märgitud suur nool. Silindri jaoks kasutatakse seda, mille suur nool osutab keermestatud otsale; solenoidventiili jaoks kasutatakse seda, mille suur nool osutab toru otsale.
Montaaži ülevaatustööd
(1) Iga kord, kui komponendi kokkupanek on lõpetatud, tuleb seda kontrollida vastavalt järgmistele punktidele. Montaažiprobleemi avastamisel tuleks seda õigeaegselt analüüsida ja sellega tegeleda.
A. Montaažitöö terviklikkus, kontrollige koostejooniseid ja kontrollige, kas osi pole puudu.
B. Iga osa paigaldusasendi täpsuse kontrollimiseks kontrollige koostejoonist või ülaltoodud spetsifikatsioonis toodud nõudeid.
C. Iga ühendusosa töökindlus, kas iga kinnituskruvi vastab kokkupanekuks vajalikule pöördemomendile ja kas spetsiaalne kinnitus vastab lõdvenemise vältimise nõudele.
D. Liikuvate osade liikumise paindlikkus, näiteks see, kas konveieri rullide, rihmarataste, juhtrööpade jms käsitsi pööramisel või liigutamisel esineb paigalseisu või seiskumist, ekstsentrilisust või paindumist.
(2) Pärast lõplikku kokkupanekut on põhiülevaatus, et kontrollida koosteosade vahelist ühendust ja kontrolli sisu põhineb punktis (1) mõõtestandardina nimetatud „neljal omadusel“.
(3) Pärast lõplikku kokkupanekut tuleb masina igas osas puhastada rauaviilud, praht, tolm jne, et tagada, et igas käigukastis ei oleks takistusi.täppis treitud osad.
(4) Masina testimisel tehke käivitusprotsessi jälgimiseks head tööd. Pärast masina käivitumist peaksite kohe jälgima, kas peamised tööparameetrid ja liikuvad osad liiguvad normaalselt.
(5) Peamised tööparameetrid hõlmavad liikumiskiirust, liikumise stabiilsust, iga ülekandevõlli pöörlemist, temperatuuri, vibratsiooni ja müra jne.
Anebon järgib põhiprintsiipi „Kvaliteet on kindlasti ettevõtte elu ja staatus võib olla selle hing” suure allahindlusega kohandatud täpsusega 5-teljelise CNC-treipingi CNC-töödeldud osa jaoks, Anebon on kindel, et suudame pakkuda kvaliteetseid tooteid. ja lahendused mõistliku hinnasildiga, suurepärane müügijärgne tugi ostjatele. Ja Anebon loob elava pika jooksu.
Hiina professionaalsed Hiina CNC-osad ja metallitöötlusosad, Anebon tugineb kõrgekvaliteedilistele materjalidele, täiuslikule disainile, suurepärasele klienditeenindusele ja konkurentsivõimelisele hinnale, et võita paljude klientide usaldus nii kodu- kui ka välismaal. Kuni 95% toodetest eksporditakse välisturgudele.
Postitusaeg: mai-03-2023