Mechanisches Design: Spanntechniken erklärt

Bei der Konstruktion von Geräten ist es wichtig, die Teile richtig zu positionieren und zu klemmen, um ihre Genauigkeit und Stabilität sicherzustellen. Dies sorgt für stabile Bedingungen für die nächste Operation. Lassen Sie uns verschiedene Spann- und Lösemechanismen für Werkstücke untersuchen.

Um ein Werkstück effektiv zu spannen, müssen wir seine Eigenschaften analysieren. Wir sollten uns überlegen, ob das Werkstück weich oder hart ist, ob das Material Kunststoff, Metall oder andere Materialien ist, ob antistatische Maßnahmen erforderlich sind, ob es beim Einspannen starkem Druck standhält und wie viel Kraft es aushält. Wir müssen auch überlegen, welche Art von Material wir zum Spannen verwenden.

1. Spann- und Lösemechanismus des Werkstücks

Prinzip:

(1) Automatischer Mechanismus des Zylinders. Die am Zylinder montierte Schubstange drückt auf den Scharnierschieber, um das Werkstück freizugeben.

(2) Die Klemmung erfolgt durch eine an der Werkstückhalterung angebrachte Spannfeder.

1. Legen Sie das Material zur Ausrichtung in den Konturpositionierungsblock.

2. Der Schiebezylinder fährt zurück und der Klemmblock fixiert das Material mit Hilfe der Spannfeder.

3. Die Drehplattform dreht sich und das ausgerichtete Material wird zur nächsten Station bewegtCNC-Herstellungsprozessoder Installation.

4. Der Schiebezylinder fährt aus und der Nockenstößel drückt auf den unteren Teil des Positionierungsblocks. Der Positionierungsblock dreht sich am Scharnier und öffnet sich, sodass mehr Material platziert werden kann.

„Dieses Diagramm dient nur als Referenz und bietet einen konzeptionellen Rahmen. Wenn ein spezifisches Design erforderlich ist, sollte es an die jeweiligen Umstände angepasst werden.
Um die Produktionseffizienz zu steigern, werden in der Regel mehrere Stationen für die Bearbeitung und Montage genutzt. Das Diagramm zeigt beispielsweise vier Stationen. Belade-, Bearbeitungs- und Montagevorgänge beeinflussen sich nicht gegenseitig; Das heißt, die Belastung hat keinen Einfluss auf die Verarbeitung und Montage. Die gleichzeitige Montage zwischen den Stationen 1, 2 und 3 erfolgt ohne gegenseitige Beeinflussung. Diese Art der Konstruktion steigert die Effizienz erheblich.“

2. Klemm- und Lösemechanismus für den Innendurchmesser basierend auf der Pleuelstruktur

(1) Der Innendurchmesser desbearbeitete Bauteilemit grober Führungsform wird durch Federkraft geklemmt.

(2) Der Pleuelmechanismus wird im geklemmten Zustand durch die nach außen gesetzte Schubstange gedrückt, um ihn zu lösen.

1. Wenn der Zylinder ausfährt, schiebt er den beweglichen Block 1 nach links.Durch den Pleuelmechanismus bewegt sich der bewegliche Block 2 gleichzeitig nach rechts und die linken und rechten Druckköpfe bewegen sich gleichzeitig in die Mitte.

2. Legen Sie das Material in den Positionierungsblock und befestigen Sie ihn.Beim Einfahren des Zylinders bewegen sich die linken und rechten Druckköpfe aufgrund der Federkraft nach beiden Seiten. Die Druckköpfe drücken das Material dann von beiden Seiten gleichzeitig.

„Die Abbildung dient nur zu Referenzzwecken und soll einen allgemeinen Überblick vermitteln. Wenn ein spezifisches Design erforderlich ist, sollte es auf die jeweilige Situation zugeschnitten sein.
Die vom Druckkopf ausgeübte Kraft ist direkt proportional zur Kompression der Feder. Um die Kraft des Druckkopfes anzupassen und zu verhindern, dass Material gequetscht wird, ersetzen Sie entweder die Feder oder ändern Sie die Kompression.“

3. Wälzlager-Klemmmechanismus

Durch Federkraft geklemmt und durch den externen Stößel gelöst.

1. Wenn Kraft auf den Schubblock ausgeübt wird, bewegt er sich nach unten und drückt die beiden Lager im Schubblockschlitz. Dadurch dreht sich der Lagerbefestigungsblock im Uhrzeigersinn entlang der Drehachse, was wiederum dazu führt, dass sich das linke und das rechte Spannfutter nach beiden Seiten öffnen.

2. Sobald die auf den Druckblock ausgeübte Kraft nachlässt, drückt die Feder den Druckblock nach oben. Wenn sich der Schubblock nach oben bewegt, treibt er die Lager im Schubblockschlitz an, wodurch sich der Lagerbefestigungsblock entgegen dem Uhrzeigersinn entlang der Drehachse dreht. Diese Drehung treibt das linke und das rechte Spannfutter an, um das Material einzuspannen.

„Die Abbildung dient als Referenz und gibt einen Überblick. Wenn ein spezifisches Design erforderlich ist, sollte es auf die jeweilige Situation zugeschnitten sein. Die Kraft des Druckkopfes ist direkt proportional zur Kompression der Feder. Um die Kraft des Druckkopfes anzupassen, um das Material zu drücken und ein Quetschen zu verhindern, ersetzen Sie entweder die Feder oder ändern Sie die Kompression.

Der Schubblock in diesem Mechanismus kann zum Transport des Manipulators, zum Klemmen des Materials und zur Handhabung des Materials verwendet werden.“

4. Mechanismus zum gleichzeitigen Spannen von zwei Werkstücken

Beim Ausfahren des Zylinders öffnet sich die äußere Klemme, die durch den Zylinder und die Pleuelstange verbunden ist. Gleichzeitig wird die innere Klemme mit anderen Drehpunkten durch die Rolle am vorderen Ende des Zylinders geöffnet.

Beim Einfahren des Zylinders löst sich die Rolle von der Innenklemmung, sodass das Werkstück β durch die Federkraft geklemmt werden kann. Dann schließt sich die über die Verbindungsstange verbundene äußere Klemme, um das Werkstück α einzuspannen. Anschließend werden die temporär montierten Werkstücke α und β in den Fixierprozess überführt.

1. Wenn der Zylinder ausfährt, bewegt sich die Schubstange nach unten, wodurch sich die Drehwippe dreht. Dadurch werden die linken und rechten Schwenkwippen zu beiden Seiten geöffnet, und der konvexe Kreis an der Vorderseite der Schubstange drückt gegen das Spannfutter im Lager, wodurch es sich öffnet.

2. Beim Einfahren des Zylinders bewegt sich die Schubstange nach oben, wodurch sich die Schwenkwippe in die entgegengesetzte Richtung dreht. Das äußere Spannfutter klemmt das große Material, während sich der konvexe Kreis an der Vorderseite der Schubstange wegbewegt, sodass das innere Spannfutter das Material unter der Spannung der Feder spannen kann.

Das Diagramm dient lediglich als prinzipielle Referenz und gibt eine Denkweise vor. Wenn Design erforderlich ist, sollte es entsprechend der spezifischen Situation entworfen werden.

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