1. Bei der CNC-Bearbeitung sollten folgende Punkte besonders beachtet werden:
(1) In Chinas aktueller WirtschaftslageCNC-DrehmaschinenGewöhnliche dreiphasige Asynchronmotoren erreichen eine stufenlose Drehzahländerung durch Wechselrichter. Erfolgt keine mechanische Verzögerung, reicht das Abtriebsdrehmoment der Spindel bei niedrigen Drehzahlen oft nicht aus. Wenn die Schnittlast zu groß ist, kann es leicht zu Verstopfungen kommen. Auto, aber einige Werkzeugmaschinen verfügen über Zahnräder, um dieses Problem zu lösen;
(2) Soweit möglich kann das Werkzeug die Bearbeitung eines Teils oder einer Arbeitsschicht abschließen. Konzentrieren Sie sich bei der Endbearbeitung im großen Maßstab darauf, Werkzeugwechsel in der Mitte zu vermeiden, um sicherzustellen, dass das Werkzeug in einem Arbeitsgang fertiggestellt werden kann.
(3) Verwenden Sie beim NC-Drehen zum Drehen von Gewinden eine möglichst hohe Geschwindigkeit, um eine qualitativ hochwertige und effiziente Produktion zu erzielen.
(4) Verwenden Sie nach Möglichkeit G96.
(5) Das Grundkonzept der Hochgeschwindigkeitsbearbeitung besteht darin, den Vorschub über die Wärmeleitungsgeschwindigkeit zu bringen, so dass die Schneidwärme mit den Eisenspänen abgeführt wird, um die Schneidwärme vom Werkstück zu isolieren und sicherzustellen, dass sich das Werkstück nicht erwärmt oder weniger. Daher,Hochgeschwindigkeitsbearbeitungwird bei einem hohen Vorschub gewählt. Die Schnittgeschwindigkeit wird an den hohen Vorschub angepasst, während ein kleinerer Rückvorschubbetrag gewählt wird;
(6) Achten Sie auf den Ausgleich der Werkzeugschneide R.
2. Wenn die Anzahl der hinteren Messer verdoppelt wird, verdoppelt sich die Schnittkraft;
Bei einer Verdoppelung der Vorschubgeschwindigkeit erhöht sich die Schnittkraft um etwa 70 %;
Wenn sich die Schnittgeschwindigkeit verdoppelt, nimmt die Schnittkraft allmählich ab;
Mit anderen Worten: Wenn G99 verwendet wird, erhöht sich die Schnittgeschwindigkeit und die Schnittkraft ändert sich nicht wesentlich.
3. Die Schnittkraft und Temperatur können anhand des Ausstoßes von Eisenspänen beurteilt werden.
4. Wenn der tatsächliche Wert des gemessenen Werts zentraler Ablenkwinkel von 93 Grad) ) Der R aus dem Auto darf das Messer an der Startposition abwischen.
5. Die durch die Farbe der Eisenspäne dargestellte Temperatur:
Weiß ist weniger als 200 Grad
220-240 Grad gelb
Dunkelblau 290 Grad
Blau 320-350 Grad
Lila-Schwarz ist aussagekräftiger als 500 Grad
Rot ist wichtiger als 800 Grad
6. FUNAC OI mtc ist im Allgemeinen der Standard-G-Befehl:
G69: Nicht ganz sicher
G21: Eingabe der metrischen Größe
G25: Die Erkennung von Spindeldrehzahlschwankungen ist ausgeschaltet
G80: Festzyklus abgebrochen
G54: Standardkoordinatensystem
G18: Auswahl der ZX-Ebene
G96 (G97): Konstante lineare Geschwindigkeitsregelung
G99: Vorschub pro Umdrehung
G40: Werkzeugschneidenkompensation abgebrochen (G41 G42)
G22: Die gespeicherte Huberkennung ist aktiviert
G67: Modaler Aufruf des Makroprogramms abgebrochen
G64: Nicht ganz sicher
G13.1: Polarkoordinaten-Interpolationsmodus abbrechen
7. Das Außengewinde beträgt im Allgemeinen 1,3 P und das Innengewinde 1,08 P.
8.Gewindegeschwindigkeit S1200 / Steigung * Sicherheitsfaktor (im Allgemeinen 0,8).
9. Manuelle Werkzeugnase-R-Kompensationsformel: Fase von unten nach oben: Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * tan (a) aus den Fasen von oben nach unten im Auto wird auf plus reduziert.
10. Bei jeder Erhöhung des Vorschubs um 0,05 wird die Drehzahl um 50–80 U/min reduziert. Dies liegt daran, dass eine Verringerung der Drehzahl dazu führt, dass der Werkzeugverschleiß verringert wird und die Schnittkraft langsamer ansteigt, wodurch der Anstieg der Schnittkraft und der Temperatur aufgrund des Anstiegs des Vorschubs – des Stoßes – ausgeglichen wird.
11. Der Einfluss von Schnittgeschwindigkeit und Kraft auf das Werkzeug ist erheblich.
Der Hauptgrund für das Schneiden des Werkzeugs ist eine zu hohe Schnittkraft. Der Zusammenhang zwischen Schnittgeschwindigkeit und Schnittkraft: Je höher die Schnittgeschwindigkeit, desto schneller ändert sich der Vorschub nicht und die Schnittkraft nimmt langsam ab. Gleichzeitig gilt: Je höher die Schnittgeschwindigkeit, desto schneller verschleißt das Werkzeug, die Schnittkraft steigt und die Temperatur steigt. Je höher die Schnittkraft und die innere Spannung zu groß sind, als dass die Wendeschneidplatte standhalten könnte, desto mehr kommt es zu einem Erdrutsch (natürlich kommt es auch zu einer Spannungs- und Härtereduzierung, die durch Temperaturänderungen verursacht wird).
12. Einfluss auf die Schnitttemperatur: Schnittgeschwindigkeit, Vorschubgeschwindigkeit, Rückschnittmenge;
Einfluss auf die Schnittkraft: Rückschnittmenge, Vorschubgeschwindigkeit, Schnittgeschwindigkeit;
Einfluss auf die Haltbarkeit des Werkzeugs: Schnittgeschwindigkeit, Vorschubgeschwindigkeit, Backmenge.
13. Im Schlitz treten häufig Vibrationen und Absplitterungen auf.
Alle Ursachen liegen darin, dass die Schnittkraft größer wird und das Werkzeug nicht steif genug ist. Je kürzer die Länge des Werkzeugauszugs, je kleiner der Rückenwinkel und je größer die Klingenfläche, desto besser ist die Steifigkeit. Es kann der größeren Schnittkraft folgen, aber je kritischer die Breite des Schlitzschneiders ist, desto größer ist die Schnittkraft, die er aushalten kann, aber auch seine Schnittkraft nimmt zu. Im Gegenteil: Je kleiner der Schlitzfräser ist, desto geringer ist die Kraft, die er aushalten kann. Auch die Schnittkraft ist gering.
14. Gründe für Vibrationen im Fahrzeugschacht:
(1) Die ausgefahrene Länge des Fräsers ist zu lang, was die Steifigkeit verringert;
(2) Die Vorschubgeschwindigkeit ist zu langsam, was zu einem Anstieg der Schneidkraft des Geräts und zu erheblichen Vibrationen führt. Die Formel lautet: P = F / Rückvorschubmenge * f P ist die Schnittkrafteinheit, F ist die Schnittkraft und die Geschwindigkeit ist zu hoch.t Wird auch das Messer schütteln;
(3) Die Werkzeugmaschine ist nicht steif genug; Das Werkzeug kann die Schnittkraft ertragen, die Werkzeugmaschine jedoch nicht. Vereinfacht ausgedrückt: Die Werkzeugmaschine bewegt sich nicht. Im Allgemeinen treten bei neuen Betten solche Probleme nicht auf. Das Bett mit solchen Problemen ist entweder alt oder alt. Entweder ist der Maschinenkiller oft anzutreffen.
15. Beim Laden einer Ladung stellte sich heraus, dass die Abmessungen zu Beginn gut waren, aber nach einigen Stunden änderten sich die Abmessungen und die Abmessungen waren instabil.
Der Grund könnte sein, dass die Schneidkräfte zu Beginn alle neu waren, weil die Fräser alle neu waren. Es ist nicht sehr groß, aber nach einiger Zeit verschleißt das Werkzeug und die Schnittkraft wird größer, was dazu führt, dass sich das Werkstück auf dem Spannfutter verschiebt, sodass die Größe immer läuft und instabil wird.
16. Bei Verwendung von G71 dürfen die Werte von P und Q die Sequenznummer des gesamten Programms nicht überschreiten. Andernfalls wird ein Alarm ausgegeben: Das Befehlsformat G71-G73 ist falsch, zumindest in FUANC.
17. Die Unterroutine im FANUC-System hat zwei Formate:
(1) Die ersten drei Ziffern von P000 0000 beziehen sich auf die Anzahl der Zyklen und die letzten vier Ziffern sind die Programmnummer;
(2) Die ersten vier Ziffern von P0000L000 sind die Programmnummer und die letzten drei Ziffern von L sind die Anzahl der Zyklen.
18. Der Startpunkt des Bogens ändert sich nicht; Das Ende des Bogens wird um einen mm verschoben, und die Position des unteren Durchmessers des Bogens wird um a / 2 verschoben.
19. Beim Bohren tiefer Löcher schleift der Bohrer die Schneidnut nicht, um die Spanentfernung zu erleichtern.
20. Wenn der Werkzeughalter zum Bohren verwendet wird, kann der Bohrer gedreht werden, um den Lochdurchmesser zu ändern.
21. Beim Bohren des Edelstahl-Mittelauges oder beim Bohren des Edelstahl-Auges muss der Bohrer oder die Mittelbohrspitze winzig klein sein. Andernfalls kann es nicht verschoben werden. Beim Bohren mit einem Kobaltbohrer die Nut nicht schleifen, um ein Ausglühen des Bohrers während des Bohrvorgangs zu vermeiden.
22. Je nach Verfahren gibt es im Allgemeinen drei Arten des Stanzens: eine für jedes Material, zwei für jedes Material und den gesamten Stab für jedes Material.
23. Das Material ist möglicherweise locker, wenn die Ellipse im Gewinde des Autos erscheint. Schneiden Sie mit einem Zahnmesser noch ein paar mehr ab.
24. In einigen Systemen, in denen Makroprogramme eingegeben werden können, können anstelle von Unterprogrammzyklen Makroprogramme verwendet werden. Das spart die Programmnummer und vermeidet viel Ärger.
25. Wenn der Bohrer zum Reiben verwendet wird, das Loch jedoch erheblich wackelt, kann zum Reiben ein Bohrer mit flachem Boden verwendet werden. Der Spiralbohrer muss jedoch kurz sein, um die Steifigkeit zu erhöhen.
26. Der Lochdurchmesser kann variieren, wenn Sie direkt mit einem Bohrer auf einer Bohrmaschine bohren. Wenn jedoch die Lochgröße auf der Bohrmaschine vergrößert wird, beispielsweise mit einem 10-mm-Bohrer, um das Loch auf der Bohrmaschine zu erweitern, beträgt der erweiterte Lochdurchmesser im Allgemeinen etwa drei Drahttoleranzen.
27. Versuchen Sie, die Späne im kleinen Loch (Durchgangsloch) des Autos kontinuierlich zu kräuseln und dann aus dem Heck auszustoßen.
Die Hauptpunkte der Späne sind: Erstens sollte die Position des Messers angemessen hoch sein, und zweitens der geeignete Neigungswinkel der Klinge sowie die Menge des Messers und die Vorschubgeschwindigkeit. Denken Sie daran, dass das Messer nicht zu niedrig sein darf, sonst ist es so leicht, den Chip zu brechen. Wenn der sekundäre Ablenkwinkel der Klinge groß ist, bleibt die Werkzeugleiste nicht hängen, selbst wenn der Chip beschädigt ist. Ist der sekundäre Ablenkwinkel zu klein, verklemmen die Späne nach dem Spanbruch das Werkzeug. Der Pol ist gefährdet.
28. Je größer der Schaftquerschnitt im Loch ist, desto schwieriger ist es, das Messer in Schwingungen zu versetzen. Außerdem kann am Schaft ein starkes Gummiband befestigt werden, da dieses Vibrationen absorbieren kann.
29. Im Kupferloch des Autos kann die Spitze R des Messers erheblich sein (R0,4-R0,8), insbesondere wenn sich die Verjüngung unter dem Fahrzeug befindet; Die Eisenteile können klein sein und die Kupferteile sind stark abgesplittert.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. November 2019