Nakasabut kami nga ang pagputol sa mga likido adunay hinungdanon nga mga kabtangan sama sa pagpabugnaw, lubrication, pagpugong sa taya, paglimpyo, ug uban pa. Kini nga mga kabtangan nakab-ot sa lainlaing mga additives nga adunay lainlaing mga gimbuhaton. Ang ubang mga additives naghatag lubrication, ang uban makapugong sa taya, samtang ang uban adunay bactericidal ug makapugong nga mga epekto. Ang pipila ka mga additives mapuslanon sa pagwagtang sa bula, nga gikinahanglan aron mapugngan ang imong himan sa makina gikan sa pagligo sa bula kada adlaw. Adunay uban nga mga additives ingon man, apan dili ko sila ipaila-ila dinhi sa tagsa-tagsa.
Ikasubo, bisan kung ang mga additives sa ibabaw hinungdanon kaayo, kadaghanan niini naa sa yugto sa lana ug nanginahanglan labi ka maayo nga kasuko. Ang uban dili magkauyon sa usag usa, ug ang uban dili matunaw sa tubig. Ang bag-ong gipalit nga cutting fluid kay konsentrado nga likido ug kinahanglang isagol sa tubig sa dili pa gamiton.
Gusto namong ipaila ang pipila ka mga additives nga kinahanglanon para sa emulsion-type concentrates aron ma-emulsify sa tubig ngadto sa usa ka stable cutting fluid. Kung wala kini nga mga additives, ang mga kabtangan sa pagputol sa pluwido mahimong mga panganod. Kini nga mga additives gitawag nga "emulsifiers". Ang ilang gimbuhaton mao ang paghimo sa mga sangkap nga dili matunaw sa tubig o sa usag usa nga "miscible," sama sa gatas. Nagresulta kini sa usa ka parehas ug lig-on nga pag-apod-apod sa lainlaing mga additives sa cutting fluid, nga nagporma sa usa ka cutting fluid nga mahimong arbitraryong lasaw sumala sa gikinahanglan.
Karon atong hisgotan ang bahin sa makina nga himan sa giya sa lana sa tren. Ang guide rail oil kinahanglang adunay maayo nga lubrication performance, anti-rust performance, ug anti-wear performance (ie, ang abilidad sa lubricating oil film nga makasugakod sa bug-at nga mga karga nga dili mapuga nga uga ug madugmok). Ang laing importante nga butang mao ang anti-emulsification performance. Nahibal-an namon nga ang pagputol sa mga likido adunay mga emulsifier aron ma-emulsify ang lainlaing mga sangkap, apan ang giya nga lana sa tren kinahanglan adunay mga kabtangan nga anti-emulsification aron malikayan ang emulsification.
Atong hisgotan ang duha ka isyu karon: emulsification ug anti-emulsification. Kung ang pagputol sa fluid ug ang guide rail oil makontak, ang emulsifier sa cutting fluid mosagol sa mga aktibong sangkap sa guide rail oil, nga mosangpot sa guide rail nga dili mapanalipdan, dili lubricated ug prone to rusting. Aron malikayan kini, importante nga mohimog tukmang aksyon. Angay nga matikdan nga ang emulsifier sa cutting fluid dili lamang makaapekto sa guide rail oil kondili usab sa ubang mga lana sa himan sa makina, sama sa hydraulic oil ug bisan sa gipintalan nga nawong. Ang paggamit sa mga emulsifier mahimong hinungdan sa pagkasul-ob, taya, pagkawala sa katukma, ug bisan sa kadaot sa daghang mga himan sa makina.
Kung ang imong makina nga tool guide rail working environment kay airtight, mahimo nimong laktawan ang pagbasa sa mosunod nga sulod. Bisan pa, sa kadaghanan nga mga kaso, mga 1% ra sa mga himan sa makina ang hingpit nga maka-seal sa mga riles sa giya. Busa, importante nga basahon pag-ayo ug ipaambit ang mosunod nga impormasyon sa may kalabotan nga mga higala nga magpasalamat kanimo niini.
Ang pagpili sa husto nga giya nga lana hinungdanon alang sa modernong mga tindahan sa makina. Ang katukma sa machining ug ang serbisyo sa kinabuhi sa metalworking fluid nagdepende sa kalidad sa guide oil. Kini, sapagliko machining, direkta nga makaapekto sa kahusayan sa produksiyon sa mga himan sa makina. Ang sulundon nga lana sa giya kinahanglan adunay labaw nga pagkontrol sa friction ug magpadayon sa maayo kaayo nga pagkabulag gikan sa matunaw sa tubig nga mga likido sa pagputol nga sagad gigamit sa pagproseso sa metal. Sa kaso nga ang pinili nga giya nga lana ug ang cutting fluid dili hingpit nga mabulag, ang giya nga lana mo-emulsify, o ang performance sa cutting fluid madaot. Kini mao ang duha ka nag-unang rason alang sa guide rail corrosion ug dili maayo nga guide lubrication sa modernong mga himan sa makina.
Alang sa machining, kung ang giya nga lana magtagbo sa pagputol sa likido, adunay usa ra ka misyon: aron mapadayon sila "layo“!
Kung nagpili sa giya nga lana ug pagputol sa likido, hinungdanon nga susihon ug sulayan ang ilang pagkabulag. Ang husto nga pagsusi ug pagsukod sa ilang pagkabulag makatabang sa paglikay sa mga pagkawala sa panahon sa proseso sa pagproseso sa mekanikal ug pagsiguro sa tukma nga operasyon sa kagamitan. Aron matabangan kini, ang editor naghatag ug unom ka yano ug praktikal nga mga pamaagi, lakip ang usa ka teknik sa pag-ila, duha alang sa pagsusi, ug tulo alang sa pagpadayon. Kini nga mga pamaagi makatabang nga dali nga masulbad ang problema sa pagbulag tali sa giya nga lana ug pagputol sa likido. Usa sa mga teknik naglakip sa pag-ila sa mga simtomas nga gipahinabo sa dili maayo nga performance sa panagbulag.
Kung ang lana sa tren gi-emulsify ug napakyas, ang imong himan sa makina mahimong adunay mga mosunod nga mga problema:
· Ang epekto sa lubrication mikunhod, ug ang friction nagdugang
· Mahimong moresulta sa mas taas nga konsumo sa enerhiya
· Ang materyal nga nawong o coating nga materyal sa kontak sa giya nga riles gisul-ob
· Ang mga makina ug mga piyesa naa sa kaagnasan
O ang imong cutting fluid kontaminado sa guide oil, ug ang pipila ka mga problema mahimong mahitabo, sama sa:
· Ang konsentrasyon sa pagputol sa mga pagbag-o sa fluid ug ang pasundayag nahimong lisud nga kontrolon
· Ang epekto sa lubrication mahimong mas grabe, ang pagsul-ob sa himan seryoso, ug ang kalidad sa nawong sa makina mahimong mas grabe.
· Ang risgo sa bakterya nga modaghan ug makapahinabog baho motaas
· Bawasan ang PH value sa cutting fluid, nga mahimong hinungdan sa corrosion
· Adunay sobra nga bula sa cutting fluid
Duha ka lakang nga pagsulay: Pag-ila dayon sa pagkabulag sa giya nga lana ug pagputol sa likido
Ang paglabay sa mga likido sa pagputol nga kontaminado sa mga lubricant mahimong mahal kaayo. Busa, mas maalamon nga pugngan ang isyu imbes nga atubangon kini human motungha ang mga simtomas. Ang mga kompanya sa makina dali nga makasulay sa pagkabulag sa piho nga mga lana sa riles ug pagputol sa mga likido gamit ang duha nga sukaranan nga mga pagsulay.
TOYODA anti-emulsification test
Ang TOYODA test gihimo aron makopya ang sitwasyon diin ang guide rail oil makahugaw sa cutting fluid. Sa kini nga pagsulay, ang 90 ml nga cutting fluid ug 10 ml nga lana sa tren gisagol sa usa ka sudlanan ug gipalihok nga patayo sulod sa 15 segundos. Dayon ang likido sa sudlanan maobserbahan sulod sa 16 ka oras, ug ang sulod sa likido sa ibabaw, tunga, ug ubos sa sudlanan gisukod. Ang mga solvent gibahin ngadto sa tulo ka mga kategoriya: rail oil (ibabaw), ang sinagol nga duha ka fluid (tunga), ug cutting fluid (ubos), ang matag usa gisukod sa mililitro.
Kung ang resulta sa pagsulay nga natala mao ang 90/0/10 (90 mL nga cutting fluid, 0 mL nga sagol, ug 10 mL nga guide oil), kini nagpakita nga ang lana ug cutting fluid hingpit nga nagbulag. Sa laing bahin, kung ang resulta mao ang 98/2/0 (98 mL nga cutting fluid, 2 mL nga sagol, ug 0 mL nga guide oil), kini nagpasabot nga usa ka emulsification reaction ang nahitabo, ug ang cutting fluid ug guide. ang lana dili maayong pagkabulag.
SKC cutting fluid separability test
Kini nga eksperimento nagtumong sa pagsundog sa senaryo sa matunaw sa tubig nga pagputol sa likido nga makahugaw sa giya nga lana. Ang proseso naglakip sa pagsagol sa giya sa lana uban sa lain-laing mga conventional cutting pluwido sa usa ka ratio sa 80:20, diin 8 ml sa giya lana gisagol sa 2 ml sa cutting fluid. Ang sagol dayon gikutaw sa 1500 rpm sa usa ka minuto. Pagkahuman niana, ang kahimtang sa sagol nga biswal nga gisusi pagkahuman sa usa ka oras, usa ka adlaw, ug pito ka adlaw. Ang kahimtang sa sagol gi-rate sa usa ka sukod nga 1-6 base sa mga mosunud nga pamatasan:
1=bug-os nga gibulag
2=Partily nga gibulag
3 = lana + tunga nga sagol
4=Oil + intermediate mixture (+ cutting fluid)
5=Intermediate mixture + cutting fluid
6=Tanan nga intermediate mixtures
Gipamatud-an sa panukiduki nga ang paggamit sa cutting fluid ug guideway lubricating oil gikan sa samang supplier makapauswag sa ilang pagkabulag. Pananglitan, sa pagsagol sa Mobil Vectra™ digital series guide rail ug slide lubricant ug Mobilcut™ series nga matunaw sa tubig nga cutting fluid sa oil/cutting fluid ratio nga 80/20 ug 10/90 matag usa, duha ka mga pagsulay ang nagpadayag sa mosunod: Mobil Vectra™ Ang Digital Series dali nga makabulag gikan sa cutting fluid, samtang ang Mobil Cut™ cutting fluid nagbilin ug layer sa lubricating oil sa ibabaw, nga sayon rang tangtangon, ug gamay ra nga mixture ang maprodyus.(data gikan sa ExxonMobil Research and Engineering Company ).
Gihulagway: Ang giya sa Mobil Vectra™ Digital Series ug mga slide lubricant klaro nga adunay mas maayo nga cutting fluid separation properties, nga naghimo lamang og gamay kaayo nga gidaghanon sa sagol. [(Itaas nga hulagway) 80/20 oil/cutting fluid ratio; (Ubos nga hulagway) 10/90 oil/cutting fluid ratio]
Tulo ka mga tip alang sa pagmentinar: ang yawe sa pagsiguro sa hapsay nga operasyon sa workshop sa produksiyon
Mahinungdanon nga timan-an nga ang pagtino sa labing maayo nga pagbulag sa giya nga lana ug pagputol sa likido dili usa ka higayon nga buluhaton. Daghang dili makontrol nga mga hinungdan ang mahimong makaimpluwensya sa paghimo sa giya nga lana ug pagputol sa likido sa panahon sa operasyon sa kagamitan. Busa, hinungdanon ang pagpahigayon ug regular nga pagmentinar ug pag-atiman sa trabaho aron masiguro ang episyente nga operasyon sa workshop.
Ang pagmentinar hinungdanon dili lamang alang sa giya nga lana apan alang usab sa uban pang mga makina nga lubricant sama sa hydraulic oil ug gear oil. Ang kanunay nga pagmentinar makatabang sa pagpugong sa polusyon nga gipahinabo sa pagputol sa likido nga nakontak sa lainlaing klase sa lana sa himan sa makina ug gipugngan ang pagtubo sa anaerobic bacteria sa cutting fluid. Makatabang kini sa pagmentinar sa performance sa cutting fluid, pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo niini, ug pagpamenos sa baho.
Pag-monitor sa performance sa pagputol sa fluid: Aron maseguro ang labing maayo nga performance sa imong cutting fluid, importante nga kanunay nga bantayan ang konsentrasyon niini. Mahimo nimo kini pinaagi sa paggamit sa usa ka refractometer. Kasagaran, usa ka lahi nga manipis nga linya ang makita sa refractometer nga nagpakita sa lebel sa konsentrasyon. Apan, kung ang cutting fluid adunay mas daghang emulsified rail oil, ang mga pinong linya sa refractometer mahimong hanap, nga nagpakita sa usa ka medyo taas nga sulod sa naglutaw nga lana. Sa laing paagi, mahimo nimong sukdon ang konsentrasyon sa cutting fluid pinaagi sa titration ug itandi kini sa konsentrasyon sa presko nga cutting fluid. Makatabang kini sa pagtino sa lebel sa emulsification sa naglutaw nga lana.
Pagtangtang sa naglutaw nga lana: Ang modernong mga galamiton sa makina kanunay nga gisangkapan sa mga awtomatikong naglutaw nga mga separator sa lana, nga mahimo usab nga idugang sa kagamitan ingon usa ka lahi nga sangkap. Alang sa dagkong mga sistema, ang mga filter ug mga centrifuges kasagarang gigamit aron mawagtang ang naglutaw nga lana ug uban pang mga hugaw. Dugang pa, ang oil slick mahimong manual nga malimpyo gamit ang mga pang-industriya nga vacuum cleaner ug uban pang mga himan.
Kung ang guide oil ug cutting fluid dili maayo nga mamentinar, unsa ang negatibong epekto niini sa CNC machined parts?
Ang dili husto nga pagmentinar sa guide oil ug cutting fluid mahimong adunay daghang negatibong epekto saCNC machined nga mga bahin:
Ang pagsul-ob sa himan mahimong usa ka komon nga isyu kung ang mga himan sa pagputol walay husto nga lubrication gikan sa giya nga lana. Mahimo kini nga moresulta sa dugang nga pagsul-ob ug pagkagisi, nga sa katapusan mosangpot sa wala'y panahon nga kapakyasan.
Ang laing problema nga mahimong motumaw mao ang pagkadaot sa kalidad sa makina nga nawong. Uban sa igong lubrication, ang paghuman sa ibabaw mahimong hapsay, ug ang mga dimensyon nga dili tukma mahimong mahitabo.
Ang dili igo nga pagpabugnaw mahimong hinungdan sa kadaot sa kainit, nga mahimong makadaot sa himan ug sa workpiece. Ang pagputol sa mga pluwido makatabang sa pagwagtang sa kainit, nga naghimo niini nga importante sa pagsiguro nga adunay igo nga pagpabugnaw nga gihatag.
Ang husto nga pagdumala sa pagputol sa mga likido hinungdanon alang sa episyente nga pagtangtang sa chip sa panahon sa machining. Ang dili igo nga pagdumala sa likido mahimong moresulta sa pagtukod sa chip, nga mahimong negatibo nga makaapekto sa proseso sa machining ug mosangpot sa pagkaguba sa himan. Dugang pa, ang pagkawala sa angay nga mga likido mahimong maladladprecision turns nga mga bahinsa taya ug kaagnasan, ilabina kon ang mga pluwido nawad-an sa ilang mga anti-corrosive nga kabtangan. Busa, importante nga masiguro nga ang pagputol sa mga likido epektibo nga madumala aron mapugngan kini nga mga isyu nga mahitabo.
Panahon sa pag-post: Mayo-13-2024