Pag-andam sa homework
(1) Data sa operasyon:
Lakip ang mga drowing sa kinatibuk-ang asembliya, mga drowing sa asembliya sa sangkap, mga drowing sa mga piyesa, materyal nga BOM, ug uban pa, hangtod sa katapusan sa proyekto, kinahanglan nga garantiya ang integridad ug kalimpyo sa mga drowing ug ang integridad sa mga rekord sa impormasyon sa proseso.
(2) Trabahoan:
Ang pagbutang sa mga bahin ug pag-assemble sa sangkap kinahanglan nga himuon sa gitakda nga lugar sa trabaho. Ang lugar diin ang kompleto nga makina gibutang ug gitigum kinahanglan nga tin-aw nga giplano. Hangtud sa katapusan sa tibuok nga proyekto, ang tanan nga mga trabahoan kinahanglan nga huptan nga hapsay, estandard ug hapsay.
(3) Mga materyales sa asembliya:
Sa wala pa ang operasyon, ang mga materyales sa asembliya nga gitakda sa proseso sa asembliya kinahanglan nga naa sa oras. Kung ang pipila ka dili matino nga mga materyales wala sa lugar, ang han-ay sa operasyon mahimong usbon, ug dayon pun-a ang porma sa pagpahinumdom sa materyal ug isumite kini sa departamento sa pagpalit.
(4) Ang istruktura, teknolohiya sa asembliya ug mga kinahanglanon sa proseso sa mga ekipo kinahanglan nga masabtan sa dili pa ang asembliya.
Gikinahanglan nga mga materyales:
Mga drowing sa disenyo:
Ang mga teknikal nga espesipikasyon sa mekanikal nga asembliya kasagaran naglakip sa mga drowing sa disenyo nga naghulagway sa mga bahin nga tipunon, ilang mga sukod, pagtugot, ug bisan unsang espesyal nga bahin o kinahanglanon.
Bill of Materials (BOM):
Kini usa ka komprehensibo nga lista sa tanan nga mga bahin nga gikinahanglan alang sa mekanikal nga asembliya, lakip ang ilang gidaghanon ug mga numero sa bahin.
Mga detalye sa materyal:
Ang mekanikal nga asembliya nga teknikal nga mga detalye mahimo usab nga maglakip sa mga detalye sa materyal, sama sa klase sa materyal nga gamiton alang sa matag bahin, ang katig-a, density, ug uban pang mga kabtangan.
Mga pamaagi sa pag-assemble:
Kini ang mga lakang-sa-lakang nga mga panudlo alang sa pag-assemble sa mga bahin, lakip ang bisan unsang espesyal nga mga himan o teknik nga gikinahanglan.
Mga sumbanan sa pagkontrol sa kalidad:
Ang mga teknikal nga detalye sa mekanikal nga asembliya mahimo usab nga maglakip sa mga sumbanan sa pagkontrol sa kalidad, sama sa mga kinahanglanon sa pag-inspeksyon ug mga pamatasan sa pagdawat.
Mga detalye sa packaging ug pagpadala:
Ang mekanikal nga asembliya nga teknikal nga mga detalye mahimo usab nga maglakip sa mga detalye sa pagputos ug pagpadala, sama sa klase sa mga materyales sa pagputos nga gamiton ug ang pamaagi sa pagpadala.
Panguna nga espesipikasyon
(1) Ang mekanikal nga asembliya kinahanglan nga tipunon sumala sa mga drowing sa asembliya ug mga kinahanglanon sa proseso nga gihatag sa departamento sa disenyo, ug hugot nga gidili ang pag-usab sa sulud sa trabaho o pagbag-o sa mga bahin sa dili normal nga paagi.
(2) Angcnc machining metal nga mga bahinnga pagatigumon kinahanglan nga ang mga makapasar sa inspeksyon sa kalidad nga inspeksyon departamento. Kung adunay bisan unsang dili kwalipikado nga mga bahin nga makit-an sa panahon sa proseso sa asembliya, kini kinahanglan nga ireport sa oras.
(3) Ang palibot sa asembliya gikinahanglan nga limpyo nga walay abog o uban pang polusyon, ug ang mga bahin kinahanglang tipigan sa uga, walay abog nga dapit nga adunay mga protective pad.
(4) Atol sa proseso sa asembliya, ang mga bahin dili mabunalan, putlon, o ang nawong sa mga bahin madaot, o ang mga bahin dayag nga baluktot, liko o deformed, ug ang pag-upa nga nawong sa mga bahin dili madaot. .
(5) Alang sa mga bahin nga medyo molihok, ang lubricating oil (grease) kinahanglan idugang taliwala sa mga kontak nga ibabaw sa panahon sa pag-assemble.
(6) Ang pagpares sa mga sukod sa mga katugbang nga bahin kinahanglang tukma.
(7) Kung mag-assemble, ang mga piyesa ug mga himan kinahanglan adunay espesyal nga pasilidad sa pagbutang. Sa prinsipyo, ang mga bahin ug mga himan dili gitugotan nga ibutang sa makina o direkta sa yuta. Kung gikinahanglan, ang mga proteksiyon nga banig o mga alpombra kinahanglang ibutang sa dapit diin kini ibutang.
(8) Sa prinsipyo, ang pagtunob sa makina dili gitugotan sa panahon sa asembliya. Kung gikinahanglan ang paglakang, ang mga banig nga pangproteksiyon o mga alpombra kinahanglang ibutang sa makina. Ang pagtunob sa importante nga mga bahin ug dili metal nga mga bahin nga adunay ubos nga kusog hugot nga gidili.
Pamaagi sa pag-apil
(1) Bolt koneksyon
A. Kung higpitan ang mga bolts, ayaw gamita ang mga adjustable wrenches, ug ayaw gamita ang sobra sa usa ka parehas nga washer sa ilawom sa matag nut. Human mapig-ot ang mga turnilyo sa countersunk, ang mga ulo sa lansang kinahanglang isulod sa makinastainless steel cnc nga mga bahinug kinahanglan dili ibutyag.
B. Sa kinatibuk-an, ang mga sinulud nga koneksyon kinahanglan nga adunay mga anti-loose spring washers, ug ang pamaagi sa paghugot sa simetriko nga daghang bolts kinahanglan nga hinay-hinay nga higpitan sa usa ka simetriko nga han-ay, ug ang mga strip connectors kinahanglan nga hugot nga simetriko ug hinay-hinay gikan sa tunga ngadto sa duha ka direksyon.
C. Human ang mga bolts ug mga nuts hugot, ang mga bolts kinahanglan nga ibutyag ang 1-2 nga mga pitches sa mga nuts; kung ang mga tornilyo dili kinahanglan nga i-disassemble ang mga bahin sa panahon sa pag-fasten sa naglihok nga aparato o pagmentinar, ang mga tornilyo kinahanglan nga adunay sapaw sa thread glue sa dili pa magtigum.
D. Alang sa mga fastener nga adunay espesipikong mga kinahanglanon sa tightening torque, ang usa ka torque wrench kinahanglan gamiton aron higpitan sila sumala sa gitakda nga tightening torque. Para sa bolts nga walay espesipikong tightening torque, ang tightening torque mahimong magtumong sa mga regulasyon sa "Appendix".
(2) Pin koneksyon
A. Ang katapusan nga nawong sa positioning pin kinahanglan nga kasagaran mas taas kay sa nawong sa bahin. Human ma-install ang tapered pin nga adunay screw tail sa may kalabutan nga mga bahin, ang dako nga tumoy niini kinahanglan nga malunod sa lungag.
B. Human makarga ang cotter pin sa may kalabutangigaling nga mga bahin, ang mga ikog niini kinahanglang ibulag sa 60°-90°.
(3) Key koneksyon
A. Ang duha ka kilid sa keyway sa patag nga yawe ug ang natudlong yawe kinahanglan nga managsama nga kontak, ug kinahanglan nga walay gintang tali sa mga ibabaw sa pag-upa.
B. Human mapundok ang yawe (o spline) nga adunay clearance fit, kung ang mga paryente nga naglihok nga mga bahin molihok subay sa direksyon sa axial, kinahanglan nga wala’y pagkabag-o sa kahugot.
C. Human mapundok ang yawe sa kaw-it ug yawe sa wedge, ang ilang lugar sa pagkontak kinahanglan dili moubos sa 70% sa lugar nga nagtrabaho, ug ang mga bahin nga dili kontak kinahanglan dili magkonsentrar sa usa ka lugar; ang gitas-on sa gibutyag nga bahin kinahanglan nga 10%-15% sa gitas-on sa bakilid.
(4) Pagpakurog
A. Ang mga materyales ug mga detalye sa riveting kinahanglan nga makatagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo, ug ang pagproseso sa mga rivet hole kinahanglan nga makatagbo sa may kalabutan nga mga sumbanan.
B. Sa diha nga riveting, ang nawong sa riveted mga bahin dili madaot, ni ang nawong sa riveted mga bahin deformed.
C. Gawas kon adunay espesyal nga mga kinahanglanon, kinahanglan nga walay looseness human sa riveting. Ang ulo sa rivet kinahanglan nga suod nga kontak sa mga riveted nga mga bahin ug kinahanglan nga hapsay ug lingin.
(5) Pagdugtong sa bukton sa pagpalapad
Expansion sleeve assembly: Ibutang ang lubricating grease sa expansion sleeve, ibutang ang expansion sleeve ngadto sa assembled hub hole, isulod ang installation shaft, i-adjust ang assembly position, ug hugti ang bolts. Ang han-ay sa paghugot gigapos sa slit, ug ang wala ug tuo nga gitabok ug symmetrically tightened sunod-sunod nga aron sa pagsiguro nga ang rated torque bili maabot.
(6) hugot nga koneksyon
Ang tapered end ug ang lungag sa set screw nga adunay conical end kinahanglan nga 90 °, ug ang set screw kinahanglan nga hugot sumala sa lungag.
Asembliya sa linear nga mga giya
(1) Kinahanglang walay hugaw sa bahin sa pag-instalar sa riles sa giya, ug ang pagkatag sa ibabaw sa pag-instalar kinahanglang makatagbo sa mga kinahanglanon.
(2) Kung adunay usa ka reference edge sa kilid sa guide rail, kini kinahanglan nga ibutang duol sa reference edge. Kung walay reference edge, ang sliding direction sa guide rail kinahanglan nga nahiuyon sa mga kinahanglanon sa disenyo. Human higpitan ang mga screw sa pag-ayo sa giya nga riles, susiha kung adunay bisan unsang pagtipas sa direksyon sa pag-slide sa slider. Kung dili kini kinahanglan nga i-adjust.
(3) Kung ang slider gimaneho sa usa ka transmission belt, pagkahuman nga ang transmission belt ug ang slider naayo ug tensioned, ang transmission belt kinahanglan dili ibira nga obliquely, kung dili ang pulley kinahanglan nga ayohon aron ang direksyon sa pagmaneho sa transmission belt mao ang parallel sa guide rail.
Asembliya sa sprocket chain
(1) Ang kooperasyon tali sa sprocket ug sa shaft kinahanglan magtagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo.
(2) Ang geometric center nga mga eroplano sa mga ngipon sa gear sa driving sprocket ug ang gimaneho nga sprocket kinahanglan nga magkatakdo, ug ang offset kinahanglan dili molapas sa mga kinahanglanon sa disenyo. Kung wala gipiho sa disenyo, kini kinahanglan nga kasagaran ubos o katumbas sa 2‰ sa sentro nga gilay-on tali sa duha ka ligid.
(3) Sa diha nga ang kadena nag-meshes sa sprocket, ang nagtrabaho nga bahin kinahanglan nga higpitan aron masiguro ang hapsay nga pag-meshing.
(4) Ang sag sa dili nagtrabaho nga bahin sa kadena kinahanglan magtagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo. Kung wala kini gitakda sa disenyo, kini kinahanglan nga ipasibo sumala sa 1% ngadto sa 2% sa sentro nga gilay-on tali sa duha ka sprocket.
Asembliya sa mga gears
(1) Human mapundok ang mga gears sa usag usa, kung ang gilapdon sa gear rim mas mubu o katumbas sa 20mm, ang misalignment sa axial dili molapas sa 1mm; kung ang gilapdon sa gear rim mas dako pa sa 20mm, ang misalignment sa axial dili molapas sa 5% sa gilapdon sa rim.
(2) Ang mga kinahanglanon sa katukma sa pag-install sa mga cylindrical gear, bevel gear, ug worm drive kinahanglan nga itakda sa JB179-83 "Involute Cylindrical Gear Accuracy", JB180-60 "Bevel Gear Transmission Tolerance" ug JB162 matag usa sumala sa katukma ug gidak-on sa ang transmission parts -60 "Worm Drive Tolerance" gipamatud-an.
(3) Ang meshing nga mga ibabaw sa mga gear kinahanglan nga lubricated nga normal sumala sa teknikal nga mga kinahanglanon, ug ang gearbox mapuno sa lubricating oil ngadto sa oil level line sumala sa teknikal nga mga kinahanglanon.
(4) Ang kasaba sa gearbox sa bug-os nga load dili molapas sa 80dB.
Pag-adjust sa rack ug koneksyon
(1) Ang pag-adjust sa gitas-on sa mga racks sa lainlaing mga seksyon kinahanglan nga ipasibo sa parehas nga gitas-on sumala sa parehas nga reference point.
(2) Ang mga panel sa dingding sa tanan nga mga racks kinahanglan nga ipahiangay sa parehas nga bertikal nga eroplano.
(3) Human ma-adjust ang mga racks sa matag seksyon ug matuman ang mga kinahanglanon, kinahanglan nga i-install ang fixed connecting plates tali kanila.
Asembliya sa pneumatic nga mga sangkap
(1) Ang pagsumpo sa matag set sa pneumatic drive device kinahanglan nga konektado sa estrikto nga subay sa air circuit diagram nga gihatag sa design department, ug ang koneksyon sa valve body, pipe joint, cylinder, ug uban pa kinahanglan nga susihon sa husto.
(2) Ang inlet ug outlet sa kinatibuk-ang air intake pressure nga pagkunhod sa balbula konektado sa direksyon sa pana, ug ang tasa sa tubig ug lana nga tasa sa air filter ug lubricator kinahanglan nga i-install nga patayo paubos.
(3) Sa dili pa ang piping, ang cutting powder ug abog sa tubo kinahanglang bug-os nga huypon.
(4) Ang pipe joint kay screwed in. Kung ang pipe thread walay thread glue, ang hilaw nga materyal nga tape kinahanglan nga samad. Ang paliko-liko nga direksyon kay clockwise gikan sa atubangan. Ang hilaw nga materyal nga tape kinahanglan dili isagol sa balbula. Kung maglikoliko, usa ka hilo kinahanglan nga gitagana.
(5) Ang kahikayan sa trachea kinahanglan nga hapsay ug matahum, paningkamuti nga dili motabok sa kahikayan, ug ang 90 ° nga mga siko kinahanglan gamiton sa mga kanto. Kung giayo ang trachea, ayaw ipaubos ang mga lutahan sa dugang nga kapit-os, kung dili kini hinungdan sa pagtulo sa hangin.
(6) Sa pagkonektar sa solenoid valve, pagtagad sa papel sa matag port number sa balbula: P: total intake; A: outlet 1; B: outlet 2; R (EA): tambutso nga katumbas sa A; S (EB): Tambutso nga katumbas sa B.
(7) Sa diha nga ang silindro gitigum, ang axis sa piston rod ug ang direksyon sa load movement kinahanglan nga makanunayon.
(8) Sa diha nga ang paggamit sa linear bearings sa paggiya, human sa atubangan nga tumoy sa silindro piston sungkod konektado sa load, kinahanglan nga walay abnormal nga pwersa sa panahon sa tibuok stroke, kon dili ang silindro madaot.
(9) Kung mogamit usa ka balbula sa throttle, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang klase sa balbula sa throttle. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, kini gipalahi sa dako nga pana nga gimarkahan sa balbula nga lawas. Ang usa nga adunay dako nga pana nga nagpunting sa sinulid nga tumoy gigamit alang sa silindro; ang usa nga adunay dako nga pana nga nagpunting sa tumoy sa tubo gigamit alang sa solenoid valve.
Buhat sa inspeksyon sa asembleya
(1) Sa matag higayon nga ang asembliya sa usa ka sangkap makompleto, kini kinahanglan nga susihon sumala sa mosunod nga mga butang. Kung makit-an ang usa ka problema sa asembliya, kini kinahanglan nga analisahon ug atubangon sa oras.
A. Ang integridad sa buhat sa asembliya, susiha ang mga drowing sa asembliya, ug susiha kon adunay kulang nga mga bahin.
B. Alang sa katukma sa posisyon sa pag-instalar sa matag bahin, susiha ang drowing sa asembliya o ang mga kinahanglanon nga gipahayag sa detalye sa ibabaw.
C. Ang pagkakasaligan sa matag nagdugtong nga bahin, kung ang matag fastening screw nagtagbo sa torque nga gikinahanglan alang sa asembliya, ug kung ang espesyal nga fastener nakab-ot ang kinahanglanon sa pagpugong sa pag-loosening.
D. Ang pagka-flexible sa paglihok sa mga naglihok nga mga bahin, sama sa bisan unsa nga stagnation o stagnation, eccentricity o bending sa diha nga ang conveyor rollers, pulleys, giya riles, ug uban pa mano-mano rotated o gibalhin.
(2) Pagkahuman sa katapusan nga asembliya, ang panguna nga pag-inspeksyon mao ang pagsusi sa koneksyon tali sa mga bahin sa asembliya, ug ang sulud sa pag-inspeksyon gibase sa "upat ka mga kinaiya" nga gipiho sa (1) ingon sukaranan sa pagsukod.
(3) Human sa kataposang asembliya, ang mga iron filing, debris, dust, ug uban pa sa matag bahin sa makina kinahanglang limpyohan aron maseguro nga walay mga babag sa matag transmissionprecision turns nga mga bahin.
(4) Kung gisulayan ang makina, buhata ang maayong trabaho sa pagmonitor sa proseso sa pagsugod. Pagkahuman sa pagsugod sa makina, kinahanglan nimo nga obserbahan dayon kung ang mga nag-unang mga parameter sa pagtrabaho ug paglihok nga mga bahin normal nga naglihok.
(5) Ang nag-unang mga parameter sa pagtrabaho naglakip sa katulin sa paglihok, ang kalig-on sa paglihok, ang rotation sa matag transmission shaft, temperatura, vibration ug kasaba, ug uban pa.
Ang Anebon nagpabilin sa sukaranan nga prinsipyo sa "Ang kalidad mao ang kinabuhi sa negosyo, ug ang kahimtang mahimong kalag niini" alang sa dako nga diskwento nga custom precision 5 Axis CNC Lathe CNC Machined Part, Anebon adunay pagsalig nga kita makatanyag sa taas nga kalidad nga mga produkto ug mga solusyon sa resonable nga tag sa presyo, superyor nga after-sales nga suporta ngadto sa mga mamalitay. Ug ang Anebon magtukod usa ka buhi nga kadugayon.
Ang Chinese Professional China CNC Parts ug Metal Machining Parts, ang Anebon nagsalig sa taas nga kalidad nga mga materyales, hingpit nga disenyo, maayo kaayo nga serbisyo sa customer ug ang competitive nga presyo aron makuha ang pagsalig sa daghang mga kustomer sa balay ug sa gawas sa nasud. Moabot sa 95% nga mga produkto ang gi-eksport sa mga merkado sa gawas sa nasud.
Oras sa pag-post: Mayo-03-2023