Entenem que els fluids de tall posseeixen propietats importants com la refrigeració, la lubricació, la prevenció de l'òxid, la neteja, etc. Aquestes propietats s'aconsegueixen mitjançant diversos additius que tenen diferents funcions. Alguns additius proporcionen lubricació, alguns eviten l'oxidació, mentre que altres tenen efectes bactericides i inhibidors. Alguns additius són útils per eliminar l'escuma, que és necessària per evitar que la vostra màquina-eina prengui un bany de bombolles diàriament. També hi ha altres additius, però no els presentaré aquí individualment.
Malauradament, tot i que els additius anteriors són molt importants, molts d'ells es troben en fase d'oli i necessiten millors temperaments. Alguns són incompatibles entre si, i alguns són insolubles en aigua. El líquid de tall acabat de comprar és un líquid concentrat i s'ha de barrejar amb aigua abans d'utilitzar-lo.
Volem introduir alguns additius que són essencials perquè els concentrats de tipus emulsió s'emulsionin amb aigua en un fluid de tall estable. Sense aquests additius, les propietats del fluid de tall es reduiran a núvols. Aquests additius s'anomenen "emulsionants". La seva funció és fer que els ingredients que siguin insolubles en aigua o entre si "miscibles", com la llet. Això es tradueix en una distribució uniforme i estable de diversos additius al fluid de tall, formant un fluid de tall que es pot diluir arbitràriament segons els requisits.
Ara parlem de l'oli de guia de màquines-eina. L'oli del carril de guia ha de tenir un bon rendiment de lubricació, un rendiment anticorrosió i un rendiment antidesgast (és a dir, la capacitat de la pel·lícula d'oli lubricant per suportar càrregues pesades sense que s'assequi i aixafi). Un altre factor important és el rendiment anti-emulsificació. Sabem que els fluids de tall contenen emulsionants per emulsionar diversos ingredients, però l'oli de guia ha de tenir propietats anti-emulsionant per evitar l'emulsionament.
Avui parlarem de dos temes: l'emulsificació i l'antiemulsificació. Quan el fluid de tall i l'oli de la guia de guia entren en contacte, l'emulsionant del fluid de tall es barreja amb els ingredients actius de l'oli de la guia guia, la qual cosa fa que el carril de guia quedi sense protecció, sense lubricació i propens a l'oxidació. Per evitar-ho, és important prendre les mesures oportunes. Val la pena assenyalar que l'emulsionant del fluid de tall no només afecta l'oli de la guia guia, sinó també altres olis de la màquina-eina, com l'oli hidràulic i fins i tot la superfície pintada. L'ús d'emulsionants pot provocar desgast, òxid, pèrdua de precisió i fins i tot danys a moltes màquines-eina.
Si l'entorn de treball del carril guia de la màquina-eina és hermètic, podeu ometre la lectura del contingut següent. Tanmateix, en la majoria dels casos, només al voltant de l'1% de les màquines-eina poden segellar completament les guies. Per tant, és essencial llegir atentament i compartir la informació següent amb amics rellevants que us ho agrairan.
L'elecció de l'oli guia adequat és crucial per als tallers mecànics moderns. La precisió del mecanitzat i la vida útil del fluid de metall depenen de la qualitat de l'oli de guia. Això, enmecanitzat de tornejat, afecta directament l'eficiència de producció de màquines-eina. L'oli de guia ideal ha de tenir un control de fricció superior i mantenir una excel·lent separabilitat dels fluids de tall solubles en aigua que s'utilitzen habitualment en el processament de metalls. En cas que l'oli de guia seleccionat i el fluid de tall no es puguin separar completament, l'oli de guia s'emulsionarà o el rendiment del fluid de tall es deteriorarà. Aquestes són dues raons principals per a la corrosió de la guia guia i la mala lubricació de la guia en les màquines eina modernes.
Per al mecanitzat, quan l'oli de guia es troba amb el fluid de tall, només hi ha una missió: mantenir-los "lluny“!
En seleccionar l'oli de guia i el fluid de tall, és important avaluar i provar la seva separabilitat. L'avaluació i la mesura adequada de la seva separabilitat poden ajudar a evitar pèrdues durant el procés de processament mecànic i garantir un funcionament precís de l'equip. Per ajudar amb això, l'editor ha proporcionat sis mètodes senzills i pràctics, incloent una tècnica per a la detecció, dues per a la inspecció i tres per al manteniment. Aquests mètodes poden ajudar a resoldre fàcilment el problema de separació entre l'oli de guia i el fluid de tall. Una de les tècniques consisteix a identificar els símptomes causats per un mal rendiment de separació.
Si l'oli del carril s'emulsiona i falla, la màquina-eina pot tenir els problemes següents:
·Es redueix l'efecte de la lubricació i augmenta la fricció
· Pot comportar un major consum d'energia
·La superfície del material o el material de recobriment en contacte amb el rail guia està desgastat
·Les màquines i peces estan subjectes a corrosió
O el vostre líquid de tall està contaminat per l'oli de guia i es poden produir alguns problemes, com ara:
·La concentració del fluid de tall canvia i el rendiment es fa difícil de controlar
·L'efecte de la lubricació empitjora, el desgast de l'eina és greu i la qualitat de la superfície mecanitzada empitjora.
·El risc que els bacteris es multipliquin i provoquin olors augmenta
·Reduir el valor de PH del fluid de tall, que pot provocar corrosió
·Hi ha massa escuma al líquid de tall
Prova en dos passos: identifiqueu ràpidament la separabilitat de l'oli guia i el fluid de tall
L'eliminació de líquids de tall contaminats amb lubricants pot ser bastant costós. Per tant, és més prudent prevenir el problema en lloc de tractar-lo després que apareguin els símptomes. Les empreses de mecanitzat poden provar fàcilment la separabilitat d'olis de ferrocarril i fluids de tall específics mitjançant dues proves estàndard.
TOYODA prova anti-emulsificació
La prova TOYODA es realitza per replicar la situació en què l'oli de la guia guia contamina el fluid de tall. En aquesta prova, es barregen 90 ml de líquid de tall i 10 ml d'oli de ferrocarril en un recipient i es remenen verticalment durant 15 segons. A continuació, s'observa el líquid del recipient durant 16 hores i es mesura el contingut del líquid a la part superior, central i inferior del recipient. A continuació, els dissolvents es separen en tres categories: oli de ferrocarril (superior), la barreja dels dos fluids (mig) i fluid de tall (inferior), cadascun mesurat en mil·lilitres.
Si el resultat de la prova registrat és 90/0/10 (90 ml de fluid de tall, 0 ml de barreja i 10 ml d'oli guia), indica que l'oli i el fluid de tall estan completament separats. D'altra banda, si el resultat és 98/2/0 (98 ml de fluid de tall, 2 ml de mescla i 0 ml d'oli guia), això vol dir que s'ha produït una reacció d'emulsificació, i el fluid de tall i la guia l'oli no estan ben separats.
Prova de separabilitat del fluid de tall SKC
Aquest experiment té com a objectiu replicar l'escenari del fluid de tall soluble en aigua que contamina l'oli guia. El procés consisteix a barrejar l'oli guia amb diversos fluids de tall convencionals en una proporció de 80:20, on es barregen 8 ml d'oli guia amb 2 ml de fluid de tall. A continuació, s'agita la mescla a 1500 rpm durant un minut. Després d'això, l'estat de la mescla s'inspecciona visualment després d'una hora, un dia i set dies. L'estat de la mescla es valora en una escala d'1 a 6 segons els criteris següents:
1=completament separat
2=Parcialment separats
3=oli+mescla intermèdia
4=Oli + mescla intermèdia (+ fluid de tall)
5=Barreja intermèdia + fluid de tall
6=Totes les mescles intermèdies
La investigació ha demostrat que l'ús de fluid de tall i oli lubricant de guies del mateix proveïdor pot millorar-ne la separació. Per exemple, quan es barregen el lubricant de guia i corredissa de la sèrie digital Mobil Vectra™ i el fluid de tall soluble en aigua de la sèrie Mobilcut™ en una relació oli/fluid de tall de 80/20 i 10/90 respectivament, dues proves van revelar el següent: Mobil Vectra™ La sèrie digital es pot separar fàcilment del líquid de tall, mentre que el líquid de tall Mobil Cut™ deixa una capa d'oli lubricant a la part superior, que és bastant fàcil d'eliminar i només es produeix una petita quantitat de mescla. (dades de l'empresa ExxonMobil Research and Engineering).
A la foto: els lubricants de guies i diapositives de la sèrie digital Mobil Vectra™ tenen clarament millors propietats de separació del fluid de tall, produint només una quantitat molt petita de mescla. [(Imatge superior) Relació oli/fluid de tall 80/20; (Imatge inferior) Relació oli/fluid de tall 10/90]
Tres consells per al manteniment: la clau per garantir un funcionament eficient del taller de producció
És important tenir en compte que determinar la separació òptima de l'oli guia i el fluid de tall no és una tasca única. Diversos factors incontrolables poden influir en el rendiment de l'oli guia i del fluid de tall durant el funcionament de l'equip. Per tant, és crucial dur a terme treballs de manteniment i manteniment periòdics per garantir el funcionament eficient del taller.
El manteniment és essencial no només per a l'oli de guia, sinó també per a altres lubricants de màquines eina com l'oli hidràulic i l'oli d'engranatges. El manteniment regular ajuda a prevenir la contaminació causada pel fluid de tall que entra en contacte amb diferents tipus d'oli de màquina-eina i evita el creixement de bacteris anaeròbics al fluid de tall. Això ajuda a mantenir el rendiment del fluid de tall, allargant la seva vida útil i reduint la generació d'olors.
Supervisió del rendiment del fluid de tall: per garantir un rendiment òptim del vostre fluid de tall, és important controlar-ne regularment la concentració. Podeu fer-ho utilitzant un refractòmetre. Normalment, apareixerà una línia fina al refractòmetre que indica els nivells de concentració. Tanmateix, si el fluid de tall conté més oli de ferrocarril emulsionat, les línies fines del refractòmetre es desdibuixaran, indicant un contingut relativament elevat d'oli flotant. Alternativament, podeu mesurar la concentració del fluid de tall mitjançant la valoració i comparar-la amb la concentració de fluid de tall fresc. Això ajudarà a determinar el grau d'emulsificació de l'oli flotant.
Eliminació de l'oli flotant: les màquines eina modernes solen estar equipades amb separadors d'oli flotants automàtics, que també es poden afegir a l'equip com a component independent. Per a sistemes més grans, normalment s'utilitzen filtres i centrífugues per eliminar l'oli flotant i altres impureses. A més, la taca d'oli es pot netejar manualment amb aspiradores industrials i altres eines.
Si l'oli guia i el fluid de tall no es mantenen correctament, quin impacte negatiu tindrà en les peces mecanitzades CNC?
El manteniment inadequat de l'oli guia i del fluid de tall pot tenir diversos impactes negatiusPeces mecanitzades CNC:
El desgast de les eines pot ser un problema comú quan les eines de tall no tenen una lubricació adequada de l'oli de guia. Això pot provocar un augment del desgast, que finalment condueix a una fallada prematura.
Un altre problema que pot sorgir és el deteriorament de la qualitat de la superfície mecanitzada. Amb una lubricació adequada, l'acabat de la superfície pot tornar-se suau i es poden produir imprecisions dimensionals.
Un refredament inadequat pot causar danys per calor, que poden ser perjudicials tant per a l'eina com per a la peça. Els fluids de tall ajuden a dissipar la calor, per la qual cosa és important assegurar-se que es proporcioni una refrigeració adequada.
La gestió adequada dels fluids de tall és crucial per a l'eliminació eficient d'encenalls durant el mecanitzat. Una gestió inadequada dels fluids pot provocar l'acumulació d'encenalls, que pot afectar negativament el procés de mecanitzat i provocar el trencament de l'eina. A més, l'absència de líquids adequats pot exposarpeces tornejades de precisióa l'òxid i la corrosió, especialment si els fluids han perdut les seves propietats anticorrosives. Per tant, és important assegurar-se que els fluids de tall es gestionen eficaçment per evitar que es produeixin aquests problemes.
Hora de publicació: 13-maig-2024