Quant saps sobre disseny mecànic?
El disseny mecànic és una branca de l'enginyeria que utilitza diversos principis i tècniques per dissenyar, analitzar i optimitzar sistemes i components mecànics. El disseny mecànic inclou la comprensió del propòsit previst d'un component o sistema, l'elecció dels materials adequats, tenint en compte diversos factors, com ara esforços i deformacions i forces, i assegurant un funcionament fiable i eficient.
El disseny mecànic inclou disseny de màquines, disseny estructural, disseny de mecanismes i disseny de producte. El disseny de productes s'ocupa del disseny de productes físics com ara béns de consum, equips industrials i altres béns tangibles. El disseny de màquines, d'altra banda, se centra en la creació de màquines com motors, turbines i equips de fabricació. El disseny de mecanismes s'ocupa de dissenyar mecanismes que converteixen les entrades en sortides desitjades. El disseny estructural és el pas final. Implica l'anàlisi i el disseny d'estructures com ponts, edificis i marcs per a la seva resistència, estabilitat, seguretat i durabilitat.
Com és el procés de disseny específic?
El procés de disseny acostuma a implicar diversos passos, com la identificació d'un problema, la investigació i l'anàlisi, la generació d'idees i el disseny i prototipatge detallats, així com la prova i l'elaboració. En aquestes fases, els enginyers utilitzen diferents tècniques i eines com el programari de disseny assistit per ordinador (CAD), l'anàlisi d'elements finits (FEA) i la simulació per verificar i millorar el disseny.
Quins factors han de tenir en compte els dissenyadors?
El disseny mecànic sol incorporar elements com la fabricabilitat, l'ergonomia, la rendibilitat i la sostenibilitat. Els enginyers intenten desenvolupar models que no només siguin pràctics i eficients, sinó que també han de tenir en compte les demandes de l'usuari, l'impacte ambiental i les limitacions econòmiques.
És important recordar que el camp del disseny mecànic és un camp extens i en contínua evolució amb nous materials, tecnologies i mètodes en constant desenvolupament. Així, els dissenyadors mecànics han de renovar contínuament les seves habilitats i coneixements per mantenir-se a l'avantguarda de l'avenç tecnològic.
A continuació es mostren els punts de coneixement sobre disseny mecànic recollits i organitzats per l'equip d'enginyeria d'Anebon per compartir amb els companys.
1. Les causes de fallada en components mecànics són: fractura general o deformació residual excessiva danys superficials acomponents tornejats de precisió(desgast per corrosió, fatiga per fricció i desgast) Avaria per efectes de les condicions normals de treball.
2. Els components de disseny han de ser capaços de complir: els requisits per evitar fallades dins del període de temps especificat (resistència o rigidesa, temps) i els requisits dels processos estructurals, els requisits econòmics, els requisits de baixa qualitat i els requisits de fiabilitat.
3. Els criteris de disseny de les peces inclouen criteris de resistència, criteris de rigidesa, criteris de vida útil, criteris d'estabilitat a la vibració i estàndards de fiabilitat.
4. Mètodes de disseny de peces: disseny teòric, disseny empíric, disseny de prova de model.
5. S'utilitzen habitualment per a components mecànics. Els materials per a peces mecàniques inclouen materials ceràmics, material polimèric i materials compostos.
6. La força delpeces mecanitzadeses classifica en força de tensió estàtica i resistència a tensió variable.
7. La relació d'esforços r = -1 és l'esforç cíclic asimètric. la relació r = 0 indica una tensió cíclica allargada.
8. Es creu que l'etapa BC es coneix com a fatiga per deformació (fatiga de cicle baix); El CD és l'etapa final de la fatiga vital. el segment de línia que segueix el punt D representa el nivell infinit de fallada vital de l'exemplar. D és el límit permanent de la fatiga.
9. Estratègies per millorar la resistència de les peces quan estan fatigades Reduir l'impacte de la concentració d'estrès sobrepeces fresades cncen la major mesura possible (canal de reducció de càrrega la ranura oberta) Seleccioneu materials amb una forta resistència a la fatiga i també especifiqueu els mètodes de tractament tèrmic i tècniques d'enfortiment que augmenten la resistència dels materials fatigats.
10. Fricció de llisca: la fricció seca limita les friccions, la fricció fluida i la fricció mixta.
11. El procés de desgast de les peces inclou l'etapa de rodament i l'etapa de desgast estable i l'etapa de desgast sever. S'han de fer esforços per reduir el temps de rodament, allargar el període de desgast estable i retardar l'aparició d'un desgast molt greu.
12. La classificació del desgast és Desgast abrasiu, desgast adhesiu i desgast per corrosió per fatiga, desgast per erosió i desgast per fretting.
13. Els lubricants es poden classificar en quatre tipus que són líquids, gasos semisòlids, sòlids i líquids es classifiquen en tres categories: greixos a base de calci greixos a base nano greixos a base de liti, greixos a base d'alumini i greixos a base d'alumini.
14. El disseny estàndard de la dent del fil de connexió és un triangle equilàter que té excel·lents propietats d'autobloqueig i el rendiment de transmissió del fil de transmissió rectangular és superior a la resta de fils. Els fils trapezoïdals són el fil de transmissió més utilitzat.
15. La majoria de fils de connexió tenen capacitats d'autobloqueig, per tant, els fils d'un sol fil s'utilitzen habitualment. Els fils de transmissió necessiten una alta eficiència per a la transmissió i, per tant, els fils de triple o de doble fil són els més utilitzats.
16. Connexió per cargol de tipus normal (forat passant o forats articulats que estan oberts a les peces que estan connectades), connexions per cargol, connexió de cargol de fixació.
17. El motiu del pre-estrenyiment de la connexió roscada és millorar la resistència i la durabilitat de la connexió. També ajuda a aturar els buits i el lliscament entre els components després de la càrrega. El problema principal de l'afluixament de les connexions roscades és evitar el moviment de rotació dels cargols mentre estan carregats. (Fregament per evitar l'afluixament, resistència mecànica per deixar d'afluixar, dissoldre la relació de moviment de parells de cargols)
18. Mètodes per augmentar la resistència de les connexions roscades Reduir l'amplitud de la tensió que afecta la resistència a la fatiga del cargol (reduir la rigidesa del cargol així com augmentar la rigidesa dels components connectats) i millorar la distribució desigual de la càrrega sobre el cargol. dents de fils, disminueix l'efecte de la concentració de tensions i aplica un procés de fabricació eficient.
19. Tipus de connexió de clau Tipus de connexió de clau: plana (ambdós costats tenen superfícies de treball) connector de clau semicircular connexió de clau de falca la connexió de clau tangencial.
20. La transmissió per corretja es pot dividir en dos tipus: tipus de malla i tipus de fricció.
21. La tensió màxima inicial sobre la corretja es troba en el punt on l'extrem atapeït de la corretja comença a moure's al voltant de la politja petita. La tensió canvia 4 vegades durant el recorregut al cinturó.
22. Tensió de la transmissió per corretja trapezoidal: dispositiu de tensió normal, dispositiu de tensió automàtica, dispositiu de tensió amb politja tensora.
23. El recompte d'enllaços de la cadena a la cadena de rodets normalment és igual (la quantitat de dents a la roda dentada és un nombre estrany) i l'enllaç de cadena sobreextens s'utilitza quan el nombre d'enllaços de cadena és un nombre senar.
24. La raó de tensar l'accionament de la cadena és assegurar-se que l'engranatge no sigui defectuós i evitar la vibració de la cadena si la caiguda de l'extrem solt és massa gran i també augmentar la distància d'engranatge entre la cadena i la roda dentada.
25. La causa de la fallada de l'engranatge és el trencament de les dents, el desgast de la superfície de la dent (engranatge obert) la picada de les dents (engranatge tancat) L'enganxament de la superfície de les dents i la deformació del plàstic (les crestes són visibles a les línies de la roda motriu apareixen a el volant).
26. Els engranatges que tenen una duresa superior a 350HBS i 38HRS es coneixen com a engranatges de cara dura o, si no ho són, de cara suau.
27. Millorar la precisió de fabricació i reduir la mida de l'engranatge per reduir la velocitat a la qual es desplaça pot reduir la càrrega dinàmica. Per tal de reduir dinàmicament aquesta càrrega, el dispositiu es pot reparar a la part superior. les dents de l'engranatge es formen en un tambor per millorar la qualitat de les dents de l'engranatge. per a la distribució de càrrega.
28. Com més gran sigui l'angle d'entrada del coeficient de diàmetre, més gran serà l'eficiència i menys segura serà la capacitat d'autobloqueig.
29. Mou l'engranatge de cuc. Després del desplaçament, notareu que els cercles de pas del cuc i el cercle de pas se superposen, però és evident que el cuc de la línia de pas del cuc ha canviat i ja no està alineat amb el seu cercle de pas.
30. La causa de la fallada de l'accionament del cuc és la corrosió per picats i les fractures de l'arrel de la dent, l'enganxament de la superfície de la dent i l'excés de desgast. El fracàs sol ser causat per una unitat de cuc.
31. Pèrdua de potència a causa de la pèrdua de desgast de la malla d'accionament de cuc tancat Pèrdua per desgast dels coixinets, així com la pèrdua d'esquitxades d'oli quan les peces entren al dipòsit d'oli remen l'oli.
32. El motor de cuc ha de calcular el balanç de calor d'acord amb el requisit d'assegurar que els poders calorífics per unitat de temps siguin equivalents a la quantitat de calor dissipada en el mateix període de temps.
Solucions: afegiu dissipadors de calor per augmentar l'àrea de dissipació de calor. col·loqueu ventiladors a prop de l'eix per augmentar el flux d'aire i, a continuació, instal·leu dissipadors de calor dins de la caixa de transmissió. Es poden connectar a una canonada de refrigeració circulant.
33. Els requisits previs per a la formació de la lubricació hidrodinàmica són que les dues superfícies que llisquen han de formar un buit en forma de falca. Les dues superfícies separades per la pel·lícula d'oli han de tenir una velocitat relativa de lliscament suficient i el seu moviment hauria de fer que l'oli lubricant flueixi per la boca que és gran a la boca més petita. cal que l'oli tingui una certa viscositat i que el subministrament d'oli sigui adequat.
34. L'estructura que és la base dels rodaments és l'anell exterior, el cos hidrodinàmic interior, la gàbia.
35. Tres coixinets de rodets cònics cinc coixinets de boles amb coixinets rígids de boles 7 coixinets amb contactes angulars coixinets de rodets cilíndrics 01, 02, 01 i 02 i 03 respectivament. D = 10 mm, 12 mm 15 mm, 17, mm es refereix a 20 mm d = 20 mm i 12 equival a 60 mm.
36. Vida útil de la qualificació bàsica: el 10% dels coixinets d'un assortiment de coixinets pateixen danys per picades, mentre que el 90% dels coixinets no es veuen afectats per danys per picades. La quantitat d'hores treballades és la vida útil del coixinet.
37. La qualificació dinàmica bàsica: la quantitat que el coixinet és capaç de suportar quan la capacitat base de la màquina és precisament de 106 revolucions.
38. Mètode per determinar la configuració del coixinet: es fixen dos Fulcres en una direcció cadascun. Un punt es fixa bidireccionalment, mentre que l'altre punt de suport acaba nedant en ambdues direccions, mentre que l'altre extrem neda per donar suport.
39. Els coixinets es classifiquen segons la quantitat d'eix de càrrega (moment de flexió i parell), el mandril (moment de flexió) i l'eix de transmissió (parell).
Anebon s'adhereix a la idea fonamental de "La qualitat és l'essència d'un negoci i l'estatus podria ser l'essència d'aquesta" Per obtenir un gran descompte en torn personalitzat de precisió de 5 eixospeces mecanitzades cnc, Anebon confia que oferirem productes i serveis d'alta qualitat a un cost assequible i un excel·lent servei postvenda als clients. A més, Anebon podrà construir una relació pròspera a llarg termini amb tu.
Xina Professional Xina CNC Part i peces de mecanitzat metàl·lic, Anebon depenen de productes d'alta qualitat, disseny perfecte, servei al client excepcional i un cost assequible per guanyar-se la confiança d'un gran nombre de clients tant a l'estranger com als EUA. La majoria dels productes s'envien a mercats estrangers.
Hora de publicació: 02-agost-2023