المزيد من المواصفات الفنية الكاملة للتجميع الميكانيكي | مجموعة الميكانيكي

تحضير الواجبات المنزلية

(1) بيانات التشغيل:

بما في ذلك رسومات التجميع العامة، ورسومات تجميع المكونات، ورسومات الأجزاء، وقائمة مكونات الصنف للمواد، وما إلى ذلك، حتى نهاية المشروع، يجب ضمان سلامة ونظافة الرسومات وسلامة سجلات معلومات العملية.

(2) مكان العمل:

يجب أن يتم وضع الأجزاء وتجميع المكونات في مكان العمل المحدد. يجب تخطيط المكان الذي يتم فيه وضع الآلة بالكامل وتجميعها بشكل واضح. حتى نهاية المشروع بأكمله، يجب أن تظل جميع أماكن العمل نظيفة وموحدة ومنظمة.

(3) مواد التجميع:

قبل التشغيل، يجب أن تكون مواد التجميع المحددة في عملية التجميع موجودة في الوقت المحدد. في حالة عدم وجود بعض المواد غير الحاسمة، يمكن تغيير تسلسل التشغيل ومن ثم تعبئة نموذج تذكير المواد وتقديمه إلى قسم المشتريات.

(4) الهيكليجب فهم تكنولوجيا التجميع ومتطلبات العملية للمعدات قبل التجميع.

المواد المطلوبة:

رسومات التصميم:

تتضمن المواصفات الفنية للتجميع الميكانيكي عادةً رسومات تصميمية توضح الأجزاء المراد تجميعها وأبعادها وتفاوتاتها وأي ميزات أو متطلبات خاصة.

قائمة المواد (BOM):

هذه قائمة شاملة بجميع الأجزاء المطلوبة للتجميع الميكانيكي، بما في ذلك كمياتها وأرقام الأجزاء.

مواصفات المواد:

وقد تتضمن المواصفات الفنية للتجميع الميكانيكي أيضًا مواصفات المواد، مثل نوع المادة المستخدمة لكل جزء وصلابتها وكثافتها وغيرها من الخصائص.

إجراءات التجميع:

هذه هي التعليمات خطوة بخطوة لتجميع الأجزاء، بما في ذلك أي أدوات أو تقنيات خاصة مطلوبة.

معايير مراقبة الجودة:

قد تتضمن المواصفات الفنية للتجميع الميكانيكي أيضًا معايير مراقبة الجودة، مثل متطلبات الفحص ومعايير القبول.

مواصفات التعبئة والتغليف والشحن:

وقد تتضمن المواصفات الفنية للتجميع الميكانيكي أيضًا مواصفات التعبئة والتغليف والشحن، مثل نوع مواد التعبئة والتغليف المستخدمة وطريقة الشحن.

المواصفات الأساسية

(1) يجب تجميع التجميع الميكانيكي بما يتفق بدقة مع رسومات التجميع ومتطلبات العملية المقدمة من قسم التصميم، ويمنع منعا باتا تعديل محتوى العمل أو تغيير الأجزاء بطريقة غير طبيعية.

(2) الالتصنيع باستخدام الحاسب الآلي الأجزاء المعدنيةيجب أن تكون تلك التي سيتم تجميعها هي التي اجتازت فحص قسم فحص الجودة. إذا تم العثور على أي أجزاء غير مؤهلة أثناء عملية التجميع، فيجب الإبلاغ عنها في الوقت المناسب.

(3) يجب أن تكون بيئة التجميع نظيفة بدون غبار أو أي تلوث آخر، ويجب تخزين الأجزاء في مكان جاف وخالي من الغبار مع وسادات واقية.

(4) أثناء عملية التجميع، لا يجوز اصطدام الأجزاء أو قطعها أو تلف سطح الأجزاء، أو يجب أن تكون الأجزاء منحنية أو ملتوية أو مشوهة بشكل واضح، ولا يجوز إتلاف سطح التزاوج للأجزاء .

(5) بالنسبة للأجزاء التي تتحرك نسبيًا، يجب إضافة زيت التشحيم (الشحم) بين أسطح التلامس أثناء التجميع.

(6) يجب أن تكون أبعاد المطابقة للأجزاء المطابقة دقيقة.

(7) عند التجميع، يجب أن تحتوي الأجزاء والأدوات على مرافق وضع خاصة. من حيث المبدأ، لا يسمح بوضع الأجزاء والأدوات على الآلة أو على الأرض مباشرة. إذا لزم الأمر، يجب وضع الحصير أو السجاد الواقي في المكان الذي يتم وضعه فيه.

(8) من حيث المبدأ، لا يسمح بالدوس على الآلة أثناء التجميع. إذا كان السير مطلوبًا، فيجب وضع الحصائر أو السجاد الواقي على الماكينة. يُمنع منعا باتا الدوس على الأجزاء المهمة والأجزاء غير المعدنية ذات القوة المنخفضة.

طريقة الانضمام
(1) اتصال الترباس

أ. عند ربط البراغي، لا تستخدم مفاتيح ربط قابلة للتعديل، ولا تستخدم أكثر من غسالة واحدة تحت كل صمولة. بعد تشديد البراغي الغاطسة، يجب أن تكون رؤوس المسامير مدمجة في الجهازأجزاء التصنيع باستخدام الحاسب الآلي الفولاذ المقاوم للصدأويجب عدم التعرض لها.

ب. بشكل عام، يجب أن تحتوي الوصلات الملولبة على غسالات زنبركية مضادة للارتخاء، ويجب شد طريقة ربط البراغي المتعددة المتناظرة تدريجيًا بترتيب متماثل، ويجب شد الوصلات الشريطية بشكل متماثل وتدريجي من المنتصف إلى كلا الاتجاهين.

ج. بعد ربط البراغي والصواميل، يجب أن تعرض البراغي 1-2 درجة من الصواميل؛ عندما لا تحتاج البراغي إلى تفكيك الأجزاء أثناء تثبيت الجهاز المتحرك أو الصيانة، يجب طلاء البراغي بغراء ملولب قبل التجميع.

د. بالنسبة للمثبتات ذات متطلبات عزم الدوران المحددة، يجب استخدام مفتاح عزم الدوران لربطها وفقًا لعزم الربط المحدد. بالنسبة للبراغي التي ليس لها عزم ربط محدد، يمكن أن يشير عزم الربط إلى اللوائح الواردة في "الملحق".

(2) اتصال دبوس

أ. يجب أن يكون الوجه النهائي لدبوس التحديد أعلى قليلاً من سطح الجزء. بعد تثبيت الدبوس المستدق ذو الذيل اللولبي في الأجزاء ذات الصلة، يجب أن تغوص نهايته الكبيرة في الحفرة.
ب. بعد أن يتم تحميل دبوس كوتر في ذات الصلةأجزاء مطحونة، يجب أن تكون ذيولها مفصولة بمقدار 60 درجة -90 درجة.

(3) اتصال المفتاح
أ. يجب أن يكون جانبا مجرى المفتاح للمفتاح المسطح والمفتاح الثابت على اتصال منتظم، ويجب ألا تكون هناك فجوة بين أسطح التزاوج.
ب. بعد تجميع المفتاح (أو المفتاح) مع الخلوص المناسب، عندما تتحرك الأجزاء المتحركة النسبية على طول الاتجاه المحوري، يجب ألا يكون هناك تفاوت في الضيق.
ج. بعد تجميع مفتاح الخطاف ومفتاح الإسفين، يجب ألا تقل مساحة الاتصال الخاصة بهما عن 70% من مساحة العمل، ويجب ألا تتركز الأجزاء غير المتصلة في مكان واحد؛ يجب أن يكون طول الجزء المكشوف 10%-15% من طول المنحدر.

(4) التثبيت

أ. يجب أن تتوافق مواد ومواصفات التثبيت مع متطلبات التصميم، ويجب أن تتوافق معالجة فتحات البرشام مع المعايير ذات الصلة.
ب. عند التثبيت، لا يجوز إتلاف سطح الأجزاء المثبتة، ولا يتشوه سطح الأجزاء المثبتة.
ج. ما لم تكن هناك متطلبات خاصة، يجب ألا يكون هناك ارتخاء بعد التثبيت. يجب أن يكون رأس البرشام على اتصال وثيق بالأجزاء المثبتة ويجب أن يكون سلسًا ومستديرًا.

(5) اتصال الأكمام التوسع

مجموعة جلبة التمدد: ضع شحم التشحيم على جلبة التمدد، ثم ضع جلبة التمدد في فتحة المحور المجمعة، وأدخل عمود التثبيت، واضبط موضع التجميع، ثم قم بربط البراغي. يتم تحديد ترتيب الشد بواسطة الشق، ويتم تقاطع اليسار واليمين ويتم تشديدهما بشكل متناظر على التوالي لضمان الوصول إلى قيمة عزم الدوران المقدرة.

(6) اتصال محكم

يجب أن تكون النهاية المدببة وثقب برغي التثبيت ذو الطرف المخروطي 90 درجة، ويجب ربط برغي التثبيت وفقًا للفتحة.

تجميع الأدلة الخطية

(1) يجب ألا يكون هناك أي أوساخ على جزء التثبيت من سكة التوجيه، ويجب أن يفي استواء سطح التثبيت بالمتطلبات.
(2) إذا كانت هناك حافة مرجعية على جانب حاجز التوجيه، فيجب تثبيتها بالقرب من الحافة المرجعية. إذا لم تكن هناك حافة مرجعية، فيجب أن يكون الاتجاه المنزلق لسكة التوجيه متوافقًا مع متطلبات التصميم. بعد ربط براغي التثبيت الخاصة بسكة التوجيه، تحقق مما إذا كان هناك أي انحراف في الاتجاه المنزلق لشريط التمرير. وإلا فإنه يجب تعديلها.
(3) إذا كان شريط التمرير مدفوعًا بحزام نقل، بعد تثبيت وشد حزام النقل والمنزلق، يجب عدم سحب حزام النقل بشكل غير مباشر، وإلا يجب ضبط البكرة بحيث يكون اتجاه قيادة حزام النقل بالتوازي مع السكك الحديدية دليل.

تجميع سلسلة ضرس
(1) يجب أن يفي التعاون بين العجلة المسننة والعمود بمتطلبات التصميم.
(2) يجب أن تتطابق المستويات المركزية الهندسية لأسنان التروس للعجلة المسننة والعجلة المسننة، ويجب ألا يتجاوز الإزاحة متطلبات التصميم. إذا لم يتم تحديد ذلك في التصميم، فيجب عمومًا أن يكون أقل من أو يساوي 2‰ من المسافة المركزية بين العجلتين.
(3) عندما تتشابك السلسلة مع العجلة المسننة، يجب إحكام جانب العمل لضمان التشابك السلس.
(4) يجب أن يفي ترهل الجانب غير العامل من السلسلة بمتطلبات التصميم. إذا لم يتم تحديدها في التصميم، فيجب ضبطها وفقًا لـ 1% إلى 2% من المسافة المركزية بين العجلة المسننة.

تجميع التروس
(1) بعد تجميع التروس المتشابكة مع بعضها البعض، عندما يكون عرض حافة التروس أقل من أو يساوي 20 مم، يجب ألا يتجاوز المحاذاة المحورية 1 مم؛ عندما يكون عرض حافة التروس أكبر من 20 مم، يجب ألا يتجاوز المحاذاة المحورية 5٪ من عرض الحافة.
(2) يجب تحديد متطلبات دقة التثبيت للتروس الأسطوانية والتروس المخروطي ومحركات الأقراص الدودية في JB179-83 "دقة التروس الأسطوانية المتضمنة" وJB180-60 "تسامح نقل الترس المخروطي" وJB162 على التوالي وفقًا لدقة وحجم تم تأكيد "تحمل المحرك الدودي" لأجزاء ناقل الحركة -60.
(3) يجب تشحيم الأسطح الشبكية للتروس بشكل طبيعي وفقًا للمتطلبات الفنية، ويجب ملء علبة التروس بزيت التشحيم حتى خط مستوى الزيت وفقًا للمتطلبات الفنية.
(4) يجب ألا يتجاوز ضجيج علبة التروس عند التحميل الكامل 80 ديسيبل.

تعديل الرف والاتصال
(1) يجب ضبط تعديل ارتفاع الرفوف ذات الأقسام المختلفة على نفس الارتفاع وفقًا لنفس النقطة المرجعية.
(2) يجب تعديل ألواح الجدران لجميع الرفوف على نفس المستوى الرأسي.
(3) بعد ضبط رفوف كل قسم في مكانها واستيفاء المتطلبات، يجب تركيب لوحات التوصيل الثابتة بينها.

تجميع المكونات الهوائية
(1) يجب أن يتم توصيل تكوين كل مجموعة من أجهزة القيادة الهوائية بما يتفق بدقة مع مخطط دائرة الهواء المقدم من قسم التصميم، ويجب فحص توصيل جسم الصمام ومفاصل الأنابيب والأسطوانة وما إلى ذلك بشكل صحيح.
(2) يتم توصيل مدخل ومخرج صمام تخفيض ضغط الهواء الإجمالي في اتجاه السهم، ويجب تثبيت كوب الماء وكوب الزيت الخاص بفلتر الهواء وجهاز التشحيم عموديًا لأسفل.
(3) قبل توصيل الأنابيب، يجب نفخ مسحوق القطع والغبار الموجود في الأنبوب بالكامل.
(4) يتم ربط وصلة الأنبوب. إذا لم يكن خيط الأنبوب يحتوي على غراء خيط، فيجب لف شريط المواد الخام. اتجاه اللف هو في اتجاه عقارب الساعة من الأمام. يجب عدم خلط شريط المواد الخام في الصمام. عند اللف، يجب حجز موضوع واحد.
(5) يجب أن يكون ترتيب القصبة الهوائية أنيقًا وجميلًا، وحاول عدم تجاوز الترتيب، ويجب استخدام أكواع بزاوية 90 درجة في الزوايا. عندما يتم إصلاح القصبة الهوائية، لا تعرض المفاصل لضغط إضافي، وإلا فسوف يتسبب ذلك في تسرب الهواء.
(6) عند توصيل صمام الملف اللولبي، انتبه إلى دور كل رقم منفذ على الصمام: P: إجمالي السحب؛ ج: منفذ 1؛ ب: منفذ 2؛ R (EA): العادم المطابق لـ A؛ S (EB): العادم المطابق لـ B.
(7) عندما يتم تجميع الاسطوانة، يجب أن يكون محور قضيب المكبس واتجاه حركة الحمل متسقين.
(8) عند استخدام المحامل الخطية للتوجيه، بعد توصيل الطرف الأمامي لقضيب مكبس الأسطوانة بالحمل، يجب ألا تكون هناك قوة غير طبيعية أثناء الشوط بأكمله، وإلا ستتلف الأسطوانة.
(9) عند استخدام صمام الخانق، ينبغي الانتباه إلى نوع صمام الخانق. بشكل عام، يتميز بالسهم الكبير الموجود على جسم الصمام. يتم استخدام السهم الكبير الذي يشير إلى النهاية الملولبة للأسطوانة؛ يتم استخدام السهم الكبير الذي يشير إلى نهاية الأنبوب لصمام الملف اللولبي.

أعمال فحص الجمعية
(1) في كل مرة يتم فيها الانتهاء من تجميع أحد المكونات، يجب فحصه وفقًا للعناصر التالية. إذا تم العثور على مشكلة في التجميع، فيجب تحليلها ومعالجتها في الوقت المناسب.
أ. سلامة أعمال التجميع، والتحقق من رسومات التجميع، والتحقق مما إذا كانت هناك أجزاء مفقودة.
ب. للتأكد من دقة موضع التثبيت لكل جزء، تحقق من رسم التجميع أو المتطلبات المذكورة في المواصفات أعلاه.
ج. موثوقية كل جزء توصيل، وما إذا كان كل برغي تثبيت يلبي عزم الدوران المطلوب للتجميع، وما إذا كان المثبت الخاص يلبي متطلبات منع الارتخاء.
د. مرونة حركة الأجزاء المتحركة، مثل ما إذا كان هناك أي ركود أو ركود أو انحراف مركزي أو انحناء عندما يتم تدوير أو تحريك بكرات الناقل والبكرات وقضبان التوجيه وما إلى ذلك يدويًا.
(2) بعد التجميع النهائي، يكون الفحص الرئيسي هو التحقق من الاتصال بين أجزاء التجميع، ويستند محتوى الفحص إلى "الخصائص الأربع" المحددة في (1) كمعيار القياس.
(3) بعد التجميع النهائي، يجب تنظيف برادة الحديد والحطام والغبار وما إلى ذلك في كل جزء من أجزاء الماكينة لضمان عدم وجود عوائق في كل ناقل حركةأجزاء تحولت الدقة.
(4) عند اختبار الجهاز، قم بعمل جيد لمراقبة عملية بدء التشغيل. بعد بدء تشغيل الآلة، يجب عليك ملاحظة ما إذا كانت معلمات العمل الرئيسية والأجزاء المتحركة تتحرك بشكل طبيعي.
(5) تشمل معلمات العمل الرئيسية سرعة الحركة، واستقرار الحركة، ودوران كل عمود نقل، ودرجة الحرارة، والاهتزاز والضوضاء، وما إلى ذلك.

   يلتزم Anebon بالمبدأ الأساسي المتمثل في "الجودة هي بالتأكيد حياة العمل، وقد تكون المكانة هي روحها" للحصول على خصم كبير على الدقة المخصصة ذات 5 محاور CNC للأجزاء المُشكَّلة باستخدام الحاسب الآلي، Anebon على ثقة من أنه يمكننا تقديم منتجات عالية الجودة وحلول بأسعار معقولة، ودعم فائق لما بعد البيع للمتسوقين. وسيقوم أنيبون ببناء مسار طويل نابض بالحياة.

تعتمد شركة Anebon الصينية المتخصصة في تصنيع أجزاء CNC وقطع غيار الآلات المعدنية على مواد عالية الجودة وتصميم مثالي وخدمة عملاء ممتازة وسعر تنافسي لكسب ثقة العديد من العملاء في الداخل والخارج. ويتم تصدير ما يصل إلى 95% من المنتجات إلى الأسواق الخارجية.