Tydens middellose eksterne silindriese slyp, word die werkstuk tussen die leiwiel en die slypwiel geplaas. Een van hierdie wiele word vir slyp gebruik, terwyl die ander, bekend as die gidswiel, verantwoordelik is vir die oordrag van beweging. Die onderste deel van die werkstuk word deur 'n steunplaat ondersteun. Die geleidingswiel is saamgestel met 'n rubberbindmiddel, en sy as is skuins teen 'n hoek θ met betrekking tot die slypwiel in die vertikale rigting. Hierdie opstelling dryf die werkstuk om te draai en in die slypproses in te voer.
Algemene maaldefekte van middellose slypmasjiene en hul eliminasiemetodes word soos volg opgesom:
1. Buite-ronde dele
Oorsake
- Die gidswiel het nie 'n geronde rand nie.
- Daar is te min slypsiklusse, of die elliptisiteit van die vorige proses is buitensporig groot.
- Die slypwiel is dof.
- Die maal- of snyhoeveelheid is te hoog.
Eliminasie metodes
- Herbou die leiwiel en wag totdat dit behoorlik afgerond is. Oor die algemeen sal dit stop wanneer daar geen intermitterende geluid is nie.
- Pas die aantal slypsiklusse aan soos nodig.
- Herbou die slypwiel.
- Verminder beide die maalhoeveelheid en die hersnyspoed.
2. Dele het rande (veelhoeke)
Oorsake van probleme:
- Die middelhoogte van die onderdeel is nie voldoende nie.
- Oormatige aksiale druk op die onderdeel veroorsaak dat dit teen die stoppen druk, wat egalige rotasie voorkom.
- Die slypwiel is ongebalanseerd.
- Die middel van die deel is te hoog geposisioneer.
Metodes vir eliminasie:
- Pas die middel van die deel akkuraat aan.
- Verminder die helling van die slypgeleidewiel na óf 0.5° of 0.25°. As dit nie die probleem oplos nie, gaan die balans van die steunpunt na.
- Maak seker dat die slypwiel gebalanseerd is.
- Verlaag die middelhoogte van die onderdeel gepas.
3. Vibrasiemerke op die oppervlak van dele (dws viskolle en reguit wit lyne verskyn op die oppervlak van dele)
Oorsake
- Masjienvibrasie veroorsaak deur die ongebalanseerde oppervlak van die slypwiel
- Deel sentrum beweeg vorentoe en laat deel spring
- Die slypwiel is stomp, of die oppervlak van die slypwiel is te glad
- Gidswiel draai te vinnig
Elimineer metodes
- Balanseer die slypwiel versigtig
- Verminder die middel van die deel gepas
- Slypwiel of verhoog die spoed van die slypwiel toepaslik
- Verminder die gidsspoed gepas
4. Onderdele het taps
Oorsake
- Die voorste gedeelte van die deel is kleiner omdat óf die voorste geleideplaat en die geleidewiel se generatrix te laag geposisioneer is óf die voorste geleideplaat na die geleidewiel gekantel is.
- Die agterste gedeelte van dieCNC-bewerking van aluminiumonderdeleis kleiner omdat óf die oppervlak van die agterste leiplaat laer is as die gidswiel se generatrix óf die agterste geleidingsplaat na die gidswiel gekantel is.
- Die voorste of agterste gedeelte van die deel kan 'n taps hê om die volgende redes:
① Die slypwiel het taps as gevolg van onbehoorlike aankleding
② Die slypwiel en die leiwieloppervlak is verslete
Eliminasie metode
- Herposisioneer die voorste leiplaat versigtig en maak seker dat dit parallel met die generatrix van die gidswiel is.
- Verstel die geleide-oppervlak van die agterste geleideplaat sodat dit parallel met die generatrix van die geleidewiel is en op dieselfde lyn in lyn is.
① Verstel die hoek van die slypwiel in die slypwielmodifikasie volgens die rigting van die deel taps
② Die slypwiel en die leiwiel
5. Die middel van die deel is groot, en die twee punte is klein
Oorsaak:
- Die voorste en agterste geleidingsplate is eweredig na die slypwiel gekantel.
- Die slypwiel is gevorm soos 'n middellyfdrom.
Eliminasie metode:
- Verstel die voorste en agterste geleidingsplate.
- Verander die slypwiel en verseker dat geen oormatige toelating tydens elke aanpassing gemaak word nie.
6. Daar is sirkelvormige drade op die oppervlak van die deel
Oorsake
- Die voorste en agterste geleidingsplate steek by die leiwieloppervlak uit, wat veroorsaak dat dele by beide die ingang en uitgang deur die rande van die gidswiel geskraap word.
- Die gids is te sag, wat toelaat dat slypskyfies in die geleidingsoppervlak ingebed word, wat uitstaande brame skep wat draadlyne op die dele se oppervlaktes graveer.
- Die koelmiddel is nie skoon nie en bevat skyfies of sand.
- As gevolg van oormatige slyp by die uitgang, veroorsaak die rand van die slypwiel skraap.
- Die middel van die deel is laer as die middel van die slypwiel, wat lei tot hoë vertikale druk wat veroorsaak dat sand en skyfies aan die leihare vassit.
- Die slypwiel is stomp.
- Oortollige materiaal word dadelik afgemaal, of die slypwiel is te grof, wat lei tot uiters fyn draadlyne op die oppervlaktes van dieCNC draaibank onderdele.
Eliminasie metodes
- Verstel die voorste en agterste geleidingsplate.
- Vervang die geleidingshare met gesmeerde materiale van hoër hardheid.
- Vervang die koelmiddel.
- Rond die rand van die slypwiel, en verseker dat ongeveer 20 mm by die uitgang van die deel ongemaal gelaat word.
- Pas die middelhoogte van die onderdeel behoorlik aan.
- Maak seker dat die slypwiel in 'n goeie toestand is.
- Verminder die maalhoeveelheid en vertraag die wysigingspoed.
7. 'n Klein stukkie word van die voorkant van die deel afgesny
Oorsaak
- Die voorste geleidingsplaat strek verder as die oppervlak van die gidswiel.
- Daar is 'n aansienlike wanbelyning tussen die vooroppervlak van die slypwiel en die leiwiel.
- Oormatige maal vind by die ingang plaas.
Oplossings:
- Herposisioneer die voorste leiplaat effens agtertoe.
- Vervang of wysig die langer van die twee komponente.
- Verminder die hoeveelheid maal by die ingang.
8. Die middel of stert van die deel is erg gesny. Daar is verskeie tipes snitte:
1. Die snit is reghoekig
Oorsaak
- Die agterste geleidingsplaat is nie in lyn met die oppervlak van die geleidingswiel nie, wat verhoed dat die onderdeel draai en die slyp van die loopvlakoppervlak stop.
- Die agterste steunkussing is te ver uitgerek, wat veroorsaak dat die gronddeel in plek bly en verhoed dat dit draai of vorentoe beweeg.
Elimineer
- Verstel die agterste leiplaat in die regte posisie.
- Installeer die steunkussing weer.
2. Die snit is hoekig of het baie mikro-vormige merke
Oorsaak
- Die agterste leiplaat lê agter die oppervlak van die gidswiel
- Die middel van die deel beweeg te hoog, wat veroorsaak dat die deel by die uitgang spring
Elimineer
- Beweeg die agterste leiplaat effens vorentoe
- Verminder die middelhoogte van die onderdeel behoorlik
9. Die oppervlakhelderheid van die deel is nie nul nie
Oorsaak
- Die helling van die leiwiel is buitensporig, wat veroorsaak dat die onderdeel te vinnig beweeg.
- Die slypwiel word te vinnig verstel, wat 'n dowwe oppervlak tot gevolg het.
- Boonop is die gidswiel te grof aangepas.
Oplossing
- Verminder die hellingshoek.
- Verlaag die wysigingspoed en begin die slypwiel van die begin af verander.
- Rekonstrueer die gidswiel.
Let wel: Wanneer die slypwiel nie in werking is nie, is dit verbode om die koelmiddel oop te maak. As die koelmiddel eers oopgemaak moet word om te verhoed dat enige foute voorkom, moet dit kort-kort aan- en afgeskakel word (dws aan, af, aan, af). Wag vir die koelmiddel om van alle kante af te versprei voordat die werk begin.
As jy meer wil weet of navrae wil hê, kontak gerus info@anebon.com
Anebon se kommissie is om ons kopers en kopers te bedien met die mees doeltreffende, goeie gehalte en aggressiewe hardeware goedere vir warm verkoop CNC hardeware,aluminium draaiende CNC-onderdele, en CNC-bewerking Delrin gemaak in ChinaCNC freesmasjien dienste. Verder is die maatskappy se vertroue besig om daar te kom. Ons onderneming is gewoonlik op jou verskaffer se tyd.
Postyd: 10 Desember 2024