Kuna fomati tano za kawaida za karatasi, kila moja ikiteuliwa kwa herufi na nambari: A0, A1, A2, A3, na A4. Katika kona ya chini ya kulia ya sura ya kuchora, bar ya kichwa lazima iingizwe, na maandishi ndani ya kichwa ya kichwa yanapaswa kupatana na mwelekeo wa kutazama.
Kuna aina nane za mistari ya kuchora: laini mnene, laini nyembamba, laini ya wavy, laini ya kukunjwa mara mbili, laini ya vitone, laini nyembamba ya dashi, laini mnene na mstari wa dashi mbili.
Katika mchoro, contour inayoonekana ya sehemu ya mashine inapaswa kuchorwa kwa kutumia mstari nene thabiti, wakati contour isiyoonekana inapaswa kupigwa kwa kutumia mstari wa dotted. Mistari ya vipimo na mipaka ya vipimo inapaswa kupigwa kwa mstari mwembamba imara, na mstari wa kituo cha ulinganifu na mhimili unapaswa kupigwa kwa mstari mwembamba wa dashi. Upana wa mstari wa vitone, mstari mwembamba thabiti, na mstari mwembamba wa kistari unapaswa kuwa takriban 1/3 ya mstari mnene mnene. Fomu za karatasi zinaweza kugawanywa katika aina tano kulingana na ukubwa wao, na kanuni za muundo wa kuchora ni A0, A1, A2, A3, na A4. Lazima kuwe na upau wa kichwa kwenye kona ya chini ya kulia ya sura ya kuchora, na mwelekeo wa maandishi kwenye upau wa kichwa unalingana na mwelekeo wa kutazama.
Kuna aina nane za mistari ya kuchora: laini mnene, laini nyembamba, laini ya wavy, laini ya kukunjwa mara mbili, laini ya vitone, laini nyembamba ya dashi, laini mnene na mstari wa dashi mbili.
Katika kuchora, contour inayoonekana ya sehemu ya mashine hutolewa kwa mstari wa nene, imara. Contour isiyoonekana imechorwa na mstari wa dotted. Mstari wa mwelekeo na mpaka wa mwelekeo hutolewa na mstari mwembamba imara. Mstari wa kituo cha ulinganifu na mhimili hutolewa kwa mstari mwembamba wa dashi. Upana wa mstari wa vitone, laini nyembamba thabiti, na mstari mwembamba wa dashi ni takriban 1/3 ya mstari mnene mnene.
Uwiano unahusu uwiano wa ukubwa wa takwimu katika takwimu kwa ukubwa halisi.
Uwiano wa 1: 2 ina maana kwamba ukubwa halisi ni mara mbili ya ukubwa wa takwimu, ambayo ni uwiano wa kupunguza.
Uwiano wa 2: 1 unamaanisha kuwa ukubwa wa takwimu ni mara mbili ya ukubwa halisi, ambayo ni uwiano wa upanuzi.
Wakati wa kuunda mchoro, ni muhimu kutumia uwiano wa thamani ya awali iwezekanavyo. Ikiwa inahitajika, unaweza kutumia uwiano uliopunguzwa wa 1: 2 au uwiano uliopanuliwa wa 2: 1. Bila kujali uwiano uliotumiwa, ukubwa halisi wa sehemu ya mashine inapaswa kuonyeshwa kwenye kuchora.
Herufi, nambari na herufi zote za Kichina kwenye mchoro zinapaswa kuandikwa kwa ustadi kwa mipigo iliyo wazi, nafasi zilizo sawa na mpangilio mzuri. Herufi za Kichina zinapaswa kuandikwa katika fonti ndefu ya Fangsong.
Vipengele vitatu vya vipimo ni kikomo cha vipimo, mstari wa vipimo na nambari ya vipimo.
Alama katika vipimo: R inawakilisha kipenyo cha duara, ф inawakilisha kipenyo cha duara, na Sф inawakilisha kipenyo cha duara.
Vipimo halisi vya sehemu vinapaswa kutumika kwenye kuchora. Wakati vipimo viko katika milimita, hakuna haja ya kuashiria msimbo au jina.
Wakati vipimo vya usawa vinatumiwa, nambari ya mwelekeo inapaswa kuwekwa juu; kwa vipimo vya wima, nambari inapaswa kuwekwa upande wa kushoto. Nambari za mwelekeo wa angular zinapaswa kuandikwa kwa usawa. Ikiwa mstari wowote wa kuchora unaingiliana na nambari ya vipimo, lazima ikatishwe.
Mteremko, ambayo ni kiwango cha mwelekeo wa mstari wa oblique kwa mstari wa usawa, unawakilishwa na ishara ∠. Wakati wa kuashiria, mwelekeo wa mwelekeo wa ishara unapaswa kuwa sawa na mwelekeo wa mwelekeo wa mteremko. Mwelekeo wa taper uliowekwa unapaswa pia kuwa thabiti.
Alama “∠1:10″ inaonyesha mteremko wa 1:10, huku “1:5″ ikionyesha mteremko wa 1:5.
Sehemu za mstari katika takwimu za ndege zinaweza kugawanywa katika aina tatu: sehemu za mstari zinazojulikana, sehemu za mstari wa kati, na sehemu za kuunganisha. Chora sehemu za mstari unaojulikana kwanza, ikifuatiwa na sehemu za mstari wa kati, na hatimaye, sehemu za mstari wa kuunganisha.
Sehemu ya mstari yenye umbo linalojulikana na vipimo vya nafasi inaitwa sehemu ya mstari inayojulikana. Sehemu ya mstari wa kati ina vipimo vya umbo lakini vipimo vya upangaji havijakamilika, na sehemu ya laini inayounganisha ina vipimo vya umbo tu lakini haina vipimo vya upangaji.
Ndege ya makadirio iliyo na mtazamo mkuu inaitwa ndege ya makadirio ya orthographic (inayowakilishwa na barua V). Ndege iliyo na mtazamo wa juu inaitwa ndege ya makadirio ya usawa (inayowakilishwa na barua H), na ndege iliyo na mtazamo wa kushoto inaitwa ndege ya makadirio ya upande (inayowakilishwa na barua W).
Sheria ya maoni ya makadirio matatu inasema kwamba mtazamo mkuu na mtazamo wa juu una urefu sawa, mtazamo mkuu na mtazamo wa kushoto una urefu sawa, na mtazamo wa juu na wa kushoto una upana sawa.
Sehemu zina vipimo katika pande tatu: urefu, upana na urefu. Mtazamo kuu unaweza kuonyesha urefu na urefu wa sehemu, mtazamo wa juu unaweza tu kuonyesha urefu na upana, na mtazamo wa kushoto unaweza tu kuonyesha urefu na upana.
Sehemu zina mwelekeo sita: juu, chini, kushoto, kulia, mbele na nyuma. Mwonekano mkuu unaweza tu kuonyesha mwelekeo wa juu, chini, kushoto na kulia wa sehemu hiyo; mwonekano wa juu unaweza tu kuonyesha mwelekeo wa mbele, nyuma, kushoto na kulia, na mwonekano wa kushoto unaweza tu kuonyesha maelekezo ya juu, chini, mbele na nyuma.
Maoni ya kimsingi ni mwonekano mkuu, mwonekano wa juu, na mwonekano wa kushoto. Zaidi ya hayo, kuna maoni matatu ya ziada: mtazamo wa chini, mtazamo sahihi, na mtazamo wa nyuma.
Mtazamo wa sehemu unaweza kugawanywa katika aina tatu kulingana na aina ya kukata: mtazamo kamili wa sehemu, mtazamo wa sehemu ya nusu, na mtazamo wa sehemu ya sehemu.
Njia za ugawaji wa mtazamo wa sehemu zinaweza kugawanywa katika aina tano: sehemu kamili, sehemu ya nusu, sehemu ya sehemu, sehemu ya hatua, na sehemu ya pamoja.
Ufafanuzi wa mwonekano wa sehemu unajumuisha sehemu tatu: ① Alama (mstari wa sehemu) inayoonyesha nafasi ya ndege ya sehemu, na herufi zilizowekwa alama kwenye ncha zote mbili ② Mshale unaoonyesha mwelekeo wa makadirio ③ Maneno “×——×” yameandikwa hapo juu. mtazamo wa sehemu.
Mtazamo wa sehemu na ufafanuzi wote ulioachwa unaonyesha kuwa sehemu yake ya ndege inachorwa baada ya kukata ndege ya ulinganifu wa sehemu ya mashine.
Mtazamo wa sehemu hutumiwa kuonyesha umbo la ndani la sehemu. Kuna aina mbili za sehemu: sehemu ngumu na sehemu za mashimo.
Tofauti kati ya sehemu iliyoondolewa na sehemu ya sadfa ni kwamba sehemu iliyoondolewa imechorwa nje ya muhtasari wa mwonekano, na sehemu ya sadfa inachorwa ndani ya muhtasari wa kutazama.
Graphics katika mchoro inawakilisha tu sura ya kimuundo ya sehemu. Ukubwa halisi wa sehemu unapaswa kuzingatia vipimo vilivyowekwa kwenye kuchora.
Nambari ya kipimo inaitwa msingi wa kipimo. Katika pande tatu za urefu, upana na urefuSehemu za mashine za CNC, kuna angalau msingi mmoja wa mwelekeo katika kila mwelekeo.
Vipengele vitano vya uzi ni wasifu wa uzi, kipenyo, lami, risasi, idadi ya nyuzi na mwelekeo wa mzunguko.
Ili nyuzi za ndani na nje ziunganishwe pamoja, wasifu wao, kipenyo, kipenyo, idadi ya nyuzi na mwelekeo wa mzunguko lazima ufanane.
Nyuzi zinazofikia viwango vya kitaifa vya wasifu, kipenyo na sauti huitwa nyuzi za kawaida. Nyuzi ambazo hazifikii viwango vya kitaifa vya wasifu huitwa nyuzi zisizo za kawaida, na nyuzi zinazofikia kiwango cha wasifu lakini sio kipenyo na viwango vya lami huitwa nyuzi maalum.
Njia iliyoagizwa ya kuchora kwa nyuzi za nje ni kama ifuatavyo: kipenyo kikubwa kinawakilishwa na ＿d＿, kipenyo kidogo kinawakilishwa na ＿d1＿, na mstari wa kukomesha unawakilishwa na mstari nene imara.
Katika mtazamo wa sehemu ya msalaba, kipenyo kikubwa cha thread ya ndani kinawakilishwa na ＿D＿, kipenyo kidogo kinawakilishwa na ＿D1＿, na mstari wa kukomesha unawakilishwa na mstari wa nene imara. Kwa mashimo yenye nyuzi zisizoonekana, kipenyo kikuu, kipenyo kidogo, na mstari wa kusitisha vyote vinawakilishwa na mistari minene thabiti.
Fomu za kawaida za uunganisho wa nyuzi ni pamoja na muunganisho wa bolt, unganisho la stud, na unganisho la skrubu.
Aina za kawaida za funguo ni pamoja na funguo za kawaida za gorofa, funguo za nusu duara, funguo za kabari za ndoano, na splines.
Gia za cylindrical zinaweza kugawanywa katika meno ya moja kwa moja, meno ya helical, na meno ya herringbone kulingana na mwelekeo wa gear.
Njia iliyowekwa ya kuchora kwa sehemu ya jino la gia ni kama ifuatavyo.
- Mduara wa juu unapaswa kuchorwa kwa mstari mnene, thabiti.
- Mduara wa lami unapaswa kuchorwa kwa mstari mwembamba wa vitone.
- Mduara wa mizizi unapaswa kuchorwa na mstari mwembamba thabiti, ambao unaweza pia kuachwa.
- Katika mtazamo wa sehemu, mduara wa mizizi unapaswa kuchorwa kwa mstari mzito.
Wakati nyuso zote za asehemu za chuma zilizotengenezwakuwa na mahitaji sawa ya ukali wa uso, zinaweza kuwekwa alama sawa katika kona ya juu ya kulia ya mchoro. Ikiwa sehemu nyingi za ukali wa sehemu hiyo ni sawa, msimbo wa ukali sawa unaweza kuashiria kwenye kona ya juu ya kulia, na maneno mawili yaliyobaki yanaweza kuongezwa mbele.
Mchoro kamili wa mkutano unapaswa kuwa na nne zifuatazoSehemu za otomatiki za CNC:
1. Seti ya maoni
2. Vipimo vya lazima
3. Mahitaji ya kiufundi
4. Nambari ya sehemu na safu ya maelezo
Aina za vipimo katika kuchora mkutano ni:
1. Vipimo vya vipimo
2. Vipimo vya mkutano
3. Vipimo vya ufungaji
4. Vipimo vya nje
5. Vipimo vingine muhimu.
Ikiwa ungependa kujua zaidi, tafadhali jisikie huru kuwasilianainfo@anebon.com
Anebon ni mtengenezaji mwenye uzoefu. Kushinda idadi kubwa ya vyeti muhimu vya soko lake la Bidhaa Mpya za MotoHuduma za Aluminium CNC, Maabara ya Anebon sasa ni “Maabara ya Kitaifa ya teknolojia ya turbo ya injini ya dizeli” , na tunamiliki wafanyakazi waliohitimu wa R&D na kituo kamili cha majaribio.
Muda wa kutuma: Oct-10-2024