CJR Propulsion inazindua muundo wa wiki mbili na huduma ya uzalishaji kwa propela

Kupunguzwa kwa nyakati za kuongoza, kwa propela za hadi mita 1.5 kwa kipenyo, kumepatikana kupitia muundo wa mwisho hadi mwisho na ufumbuzi wa uzalishaji ambao unaweza kusaidia wamiliki na waendeshaji wa boti katika nyakati zao za changamoto zaidi. Kwa kuchanganya utambazaji wa 3D wa rununu, mienendo ya kiowevu na programu ya muundo wa nadharia ya kuinua uso, kutengeneza ukungu wa roboti, uchakataji wa CNC, na uundaji otomatiki wa kuchagua na mahali, wiki sita au zaidi zinaweza kuhifadhiwa, na bidhaa bora zaidi inayotolewa popote ulimwenguni. .sehemu ya mashine

"Bila kujali kama tuna data asili ya chombo na injini, tunaweza kubadilisha mhandisi propu yoyote ya mtoa huduma na usanidi wa gia kali. Baadaye, kwa kutumia data tunayokusanya, tunaweza kubainisha kwa usahihi utendakazi uliopo wa chombo na kuelewa ni viimarisho vipi vinavyopatikana kupitia mbinu yetu. Utendaji, ufanisi, na manufaa ya maisha marefu hutofautiana kutoka mradi hadi mradi lakini tumekuwa na wateja wanaopata mafundo mawili katika kasi ya juu - kwa kubadilisha tu vifaa vya asili vya boti na vyetu. Tumetatua pia masuala mazito ya mtetemo na mitetemo yaliyosababishwa na muundo wa kawaida unaofaa au vifaa vilivyoundwa vibaya,” alitoa maoni Mark Russell, mkurugenzi mkuu wa CJR Propulsion na CJR Fabrication.sehemu ya alumini ya anodizing

Huduma hii imeundwa mahususi ili kukidhi mahitaji ya biashara za kukodisha, wamiliki, na yadi mpya za ujenzi na urekebishaji, ambao wanahitaji suluhisho la hali ya juu lakini la wakati kwa uharibifu au maswala ya utendakazi - na tayari imetumiwa na watumiaji kadhaa wa mapema. Katika tukio moja, mmiliki wa superyacht mwenye makao yake makuu nchini Uingereza aliweza kubadilisha vifaa vyake vilivyoharibika kwa siku 12 tu, na kupata mamia ya maelfu ya pauni katika mapato ya kukodisha.

Mbali na kutoa suluhu isiyo na kifani kwa wakati propu imeharibika, huduma pia ni bora kwa mashua yoyote ambayo haifikii utendakazi wake unaotarajiwa, ambapo mtetemo au faraja duni ya kuendesha ni suala au ikiwa seti ya ziada ya vifaa inahitajika katika haraka.cnc sehemu ya kusaga

"Mara nyingi tunaitwa wakati vifaa vya meli vilivyopo havifanyi kazi kama ilivyokusudiwa. Inaweza kuwa matokeo ya uharibifu lakini, mara nyingi zaidi, ni kwamba vifaa sio nzuri sana. Jambo la kushangaza ni kwamba bado tunaona meli za juu na za kibiashara zinazotumia muundo wa kawaida au vifaa vya bei nafuu vya Daraja la 1. Matokeo yake ni utendakazi duni, mtetemo au mtetemo, kwa hivyo kile kilichoonekana kama kuokoa ni kinyume chake katika muda mrefu. Huduma yetu mpya inafaa tu kwa aina hizi za matukio. Iwapo meli imewasilishwa hivi punde au inakaribia kuanza msimu wake, na mambo si sawa, tunaweza kuingilia kati na kurekebisha masuala katika muda ambao mmiliki anaweza kukubali,” Russell alihitimisha.