Та механик угсралтын бүх үйл явцын талаар хэр их мэдэх вэ?
Механик угсралт гэдэг нь янз бүрийн эд ангиудыг нэгтгэж, ажиллаж байгаа механик систем эсвэл бүтээгдэхүүнийг бий болгох үйл явц юм. Үүнд инженерийн зураглалыг уншиж ойлгох, эд ангиудыг тааруулах, тохируулахад тохиромжтой багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийг сонгох, ашиглах, янз бүрийн техникээр (боолт, цавуу, гагнуур гэх мэт) эд ангиудыг холбох, зохих ажиллагааг хангахын тулд чанарын туршилт хийх зэрэг орно. Угсрах процессыг бүтээгдэхүүн бүрийн хэрэгцээ, нарийн төвөгтэй байдалд тохируулан өөрчилж болно.
Гэрийн даалгавар бэлтгэх
(1)Үйл ажиллагааны өгөгдөл: ерөнхий угсралтын зураг (GA), эд анги угсралтын зураг (CA), эд ангиудын зураг (PD), материалын BOM жагсаалт гэх мэт орно. Процессын бүх мэдээллийн бүртгэл, зургийн бүрэн бүтэн байдал, цэвэр байдал, бүрэн бүтэн байдал нь барилгын ажил дуустал хадгалагдах ёстой. төсөл.
(2)Ажлын байр: Эд анги байрлуулах, эд ангиудыг угсрах газрыг зааж өгөх ёстой. Машинаа угсарч, байрлуулах газраа төлөвлөх нь чухал. Төсөл дуусах хүртэл бүх ажлын талбайнууд цэвэрхэн, стандартчилагдсан, захиалгатай байх ёстой.
(3)Угсрах материал. Үйл ажиллагаа эхлэхээс өмнө угсрах материал бэлэн байх ёстой. Тодорхой бус тодорхой материал байхгүй тохиолдолд үйл ажиллагааны дарааллыг өөрчилж болно. Дараа нь материалыг хурдасгах маягтыг бөглөж, худалдан авах хэлтэст илгээх ёстой.
(4)Угсрахаас өмнө, тоног төхөөрөмжийн бүтэц, угсралтын үйл явц, технологийн шаардлагыг ойлгох нь чухал юм.
Үндсэн тодорхойлолт
(1) Механик угсралт нь угсралтын зураг, технологийн шаардлага, дизайны багаас өгсөн зааврыг чанд дагаж мөрдөх ёстой. Ажлын агуулгыг зөвшөөрөлгүйгээр өөрчлөх, эд ангиудыг хэвийн бус байдлаар өөрчлөхийг хориглоно.
(2) Угсарсан эд анги нь чанарын баталгаажуулалтын хэлтсээс шалгалт, зөвшөөрөл авсан хэсгүүд байх ёстой. Угсралтын явцад олдсон шаардлага хангаагүй хэсгүүдийг мэдээлнэ үү.
(3) Угсрах талбай нь тоос шороо болон бусад бохирдуулагч бодисоос ангид байх ёстой. Эд ангиудыг тоос шороогүй, хуурай газар хадгалж, дэвсгэрээр хамгаална.
(4) Эд ангиудыг гадаргуу дээр цохиулж, огтолж, гэмтээлгүй угсарна. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь нугалж, мушгирах эсвэл нэлээд гажигтай байж болно. Холбох гадаргуу нь бас гэмтэх ёсгүй.
(5) Харьцангуй хөдөлгөөнт эд ангиудыг угсрахдаа контактын гадаргуугийн хооронд тосолгооны тос (тос) нэмэхийг зөвлөж байна.
(6) Тохирох хэсгүүдийн хэмжээсүүд яг нарийн байх ёстой.
(7) Угсрах явцад эд анги, багаж хэрэгслийг тусгай аргаар байрлуулах ёстой. Эд анги, багаж хэрэгслийг шууд машин дээр эсвэл дээр байрлуулж болохгүй. Хамгаалалтын дэвсгэр эсвэл хивс шаардлагатай тохиолдолд тэдгээрийг байрлуулах хэсэгт байрлуулна.
Зарчмын хувьд угсрах явцад машин дээр гишгэхийг хориглоно. Хэрэв машин дээр алхах шаардлагатай бол хивс эсвэл дэвсгэрийг дээр нь байрлуулах хэрэгтэй. Бага хүч чадалтай чухал эд анги эсвэл металл бус эд анги дээр гишгэхийг хатуу хориглоно.
Нэгдэх арга
(1) Боолт холболт
A. Боолтыг чангалахдаа нэг самарт зөвхөн нэг угаагч хэрэглээрэй. Хумсны толгойг машины эд ангид шургуу шургийг чангалсны дараа суулгасан байх ёстой.
B. Ерөнхийдөө урсгалтай холболтууд нь сул зайгүй угаагч хэрэгтэй. Олон тэгш хэмтэй боолтыг чангалах арга нь тэдгээрийг аажмаар, тэгш хэмтэй байдлаар чангалах явдал юм. Туузан холбогчийг мөн дундаас гадагшаа аажмаар, тэгш хэмтэйгээр чангална.
C. Хөдөлгөөнт төхөөрөмжийг бэхлэх, засварлах явцад боолтыг задлах шаардлагагүй бол угсрахаасаа өмнө тэдгээрийг утас цавуугаар бүрсэн байх ёстой.
D. Эргэлтийн хүчийг тодорхойлсон бэхэлгээг чангалахад эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг ашигладаг. Заасан эргэлтийн моментгүй боолтыг "Хавсралт" журмын дагуу чангалах хэрэгтэй.
(2) зүү холболт
A. Ерөнхийдөө тээглүүрийн төгсгөл нь түүний гадаргуугаас арай өндөр байх ёстойтээрэмдэх бүрэлдэхүүн хэсгүүд. Шургийн сүүлний шовгор тээглүүрийн том үзүүрийг уг хэсэгт суулгасны дараа нүхэнд оруулах хэрэгтэй.
B. Зөөврийн зүүг зохих хэсгүүдэд нь ачсны дараа сүүл нь 60-90 градусын зайтай байх ёстой.
(3) Түлхүүр холболт
A. Хавтгай болон суурин товчлууруудын холболтын гадаргуугийн хооронд ямар ч зай завсар байх ёсгүй.
B. Түлхүүр буюу голын хөдөлгөөнт хэсгүүдийг угсарсны дараа тэнхлэгийн дагуу хөдөлгөхөд тэгш бус байдал байх ёсгүй.
C. Дэгээ түлхүүр болон шаантаг түлхүүрүүдийг тэдгээрийн контактын талбай нь нийт ажлын талбайн 70%-иас доош орохгүй байхаар угсарна. Холбоо барихгүй хэсгүүдийг хамтад нь бүлэглэж болохгүй, мөн ил гарсан хэсэг нь уртын 10-15% -иас их байх ёсгүй.
(4) Хавчлах
A. Хавчлах материал ба техникийн үзүүлэлтүүд нь дизайны шаардлагад нийцсэн байх ёстой. Тавын нүхийг боловсруулах нь мөн холбогдох стандартад нийцсэн байх ёстой.
B. riveted гадаргуухөнгөн цагаан бүрэлдэхүүн хэсгүүдтавлах үед эвдэрч, хэв гажилтгүй байх ёстой.
C. Тодорхой шаардлага тавиагүй бол тавласан хэсэгт сулрал байх ёсгүй. Тавын толгой нь тавласан хэсэгтээ хүрч, гөлгөр, дугуй хэлбэртэй байх ёстой.
(5) Өргөтгөх ханцуйны холболт
Өргөтгөх ханцуйны угсралт: Өргөтгөх ханцуйнд тосолгооны тос түрхэж, өргөтгөх ханцуйг угсарсан зангилааны нүхэнд хийж, угсрах босоо амыг оруулж, угсрах байрлалыг тохируулж, боолтыг чангална. Чангалах дарааллыг ангархайгаар хязгаарлаж, нэрлэсэн эргүүлэх моментийн утгад хүрэхийн тулд зүүн ба баруун хэсгийг гаталж, дараалан тэгш хэмтэйгээр чангална.
(6) Хатуу холболт
Конус хэлбэрийн үзүүртэй шураг нь 90 градусын шовгор үзүүртэй байх ёстой. Нүх нь 90 градус байх ёстой.
Шугаман хөтөч суурилуулах
(1) Хөтөчийг суурилуулах гадаргуу нь тэгш, шороогүй байх ёстой.
(2) Хэрэв чиглүүлэгч төмөр зам нь жишиг ирмэгтэй бол төмөр замыг ирмэгийн ойролцоо суурилуулна. Хэрэв жишиг ирмэг байхгүй бол гулсах чиглэл нь дизайны шаардлагад нийцсэн байх ёстой. Чиглүүлэгчийн эрэг дээрх боолтыг чангалсны дараа гулсалтын чиглэлийг шалгана уу. Үгүй бол үүнийг тохируулах шаардлагатай болно.
(3) Хэрэв гулсуур нь дамжуулах бүсээр хөдөлдөг бол туузыг ташуу чиглэлд татахаас өмнө туузыг бэхэлж, чангалах шаардлагатай. Үгүй бол туузны жолоодлогын чиглэл нь чиглүүлэгч төмөр замтай параллель байхын тулд дамарыг тохируулах хэрэгтэй.
гинжин хэлхээний угсралт
(1) Зуурмаг нь босоо амтай хамтран ажиллах зориулалттай байх ёстой.
(2) Хөдөлгөөнт болон жолоодлогын арааны шүд нь ижил геометрийн төв хавтгайтай байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн зөрүү нь дизайны шаардлагаас хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв загварт заагаагүй бол 2%0-аас бага буюу тэнцүү байх ёстой.
(3) Гинжний ажлын тал нь араатай ороох үед чангарах ёстой.
(4) Ашиглагдаагүй тал дахь гинжний унжилт нь дизайны хязгаарт багтах ёстой. Хэрэв зураг төсөлд заагаагүй бол үүнийг тохируулах хэрэгтэй.
Араа угсралт
(1) Арааны хүрээ нь 20 мм ба түүнээс бага бол тэнхлэгийн буруу тохируулга 1 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв арааны өргөн нь 20 мм-ээс их байвал буруу тохируулга 5% -иас хэтрэхгүй.
(1) JB180-60 "Налуу араа дамжуулалтын хүлцэл", JB162 ба JB162 нь цилиндр араа болон налуу арааны суурилуулалтын нарийвчлалын шаардлагыг зааж өгөх ёстой.
Техникийн шаардлагын дагуу арааны торон гадаргууг ердийн практикийн дагуу тослох ёстой. Хурдны хайрцгийг түвшний шугам хүртэл тосолгооны тосоор дүүргэх ёстой.
(4) Бүрэн ачаалалтай үед дамжуулалтын дуу чимээний түвшин 80дБ-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Тавиурын тохируулга ба холболт
(1) Тавиурын өөр өөр хэсэгт байрлах тавиуруудыг ижил өндөрт тохируулж, ижил жишиг цэгийг ашиглана.
(2) Бүх тавиурын ханын хавтанг нэг босоо хавтгайд байрлуулна.
(3) Дараа нь тавиуруудыг шаардлагатай өндөр, хэмжээсүүдэд тохируулсны дараа бэхлэгдсэн холбох хавтанг хэсгүүдийн хооронд суурилуулна.
Пневматик эд ангиудыг угсрах
(1) Пневматик хөтчийн төхөөрөмж бүрийн тохиргоог дизайны хэлтсээс өгсөн хийн хэлхээний диаграммын дагуу нарийн холбох ёстой. Хавхлагын их бие, хоолойн холболт, цилиндр гэх мэтийг зөв холбох ёстой.
(2) Агаарын хэрэглээний нийт даралтыг бууруулах хавхлагын оролт, гаралтыг сумны чиглэлд холбосон бөгөөд агаар шүүгч, тосолгооны усны аяга, тосны аяга нь босоо доошоо байрлуулсан байх ёстой.
(3) Дамжуулахын өмнө хоолойд байгаа зүсэх нунтаг болон тоосыг бүрэн үлээж зайлуулах шаардлагатай.
(4) Хоолойн холболт нь урсгалтай байна. Хоолойн утас нь утастай цавуу байхгүй бол түүхий материалын туузыг боож өгнө. Урд талаас нь харахад ороомгийн чиглэл нь цагийн зүүний дагуу байна. Түүхий материалын туузыг хавхлагт хольж болохгүй. Түүхий материалын туузыг хавхлагт хольж болохгүй. Ороомог хийх үед нэг утсыг нөөцлөх хэрэгтэй.
(5) Гуурсан хоолойн байрлал нь цэвэр, үзэсгэлэнтэй байх ёстой бөгөөд зохицуулалтыг давахгүй байхыг хичээ. Булан дээр 90 градусын тохойг ашиглах хэрэгтэй. Гуурсан хоолойг засахдаа үе мөч дээр нэмэлт ачаалал өгч болохгүй, эс тэгвээс агаар алдагдах болно.
(6) Соленоид хавхлагыг холбохдоо хавхлага дээрх агаарын портын дугаар бүрийн функцийг анхаарч үзээрэй: P: нийт агаарын оролт; Х: агаарын гарц 1; B: агаарын гарц 2; R (EA): A-д тохирох яндан; S (EB) : B-д тохирох яндан.
(7) Цилиндрийг угсрах үед поршений бариулын тэнхлэг ба ачааны хөдөлгөөний чиглэл нь нийцэж байх ёстой.
(8) Шугаман холхивчийн чиглүүлэгчийг ашиглах үед цилиндрийн поршений бариулын урд үзүүрийг ачаалалд холбосны дараа бүхэл бүтэн цус харвалтын явцад ямар нэгэн хачин хүч байх ёсгүй, эс тэгвээс цилиндр гэмтэх болно.
(9) Тохируулагч хавхлагыг ашиглахдаа тохируулагч хавхлагын төрлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Ерөнхийдөө энэ нь хавхлагын бие дээр тэмдэглэгдсэн том сумаар ялгагдана. Утасны төгсгөл рүү чиглэсэн том сумыг цилиндрт ашигладаг; хоолойн төгсгөл рүү чиглэсэн том сумыг ороомог хавхлагт ашигладаг. .
Угсралтын шалгалтын ажил
(1) Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн угсралт дуусах бүрийг дараах зүйлсийн дагуу шалгаж байх ёстой. Хэрэв угсралтын асуудал илэрвэл цаг тухайд нь дүн шинжилгээ хийж, шийдвэрлэх шаардлагатай.
A. Угсралтын ажлын бүрэн бүтэн байдал, угсралтын зургийг шалгаж, дутуу эд анги байгаа эсэхийг шалгана.
B. Хэсэг тус бүрийн суурилуулах байрлалын нарийвчлалыг угсралтын зураг эсвэл дээрх тодорхойлолтод заасан шаардлагыг шалгана уу.
C. Холбогч хэсэг бүрийн найдвартай байдал, бэхэлгээний шураг бүр угсрахад шаардагдах эргэлтэнд хүрч байгаа эсэх, тусгай бэхэлгээ нь сулрахаас сэргийлэх шаардлагыг хангаж байгаа эсэх.
D. Хөдөлгөөнт хэсгүүдийн хөдөлгөөний уян хатан байдал, тухайлбал, конвейерийн бул, дамар, чиглүүлэгч төмөр зам зэргийг гараар эргүүлэх, хөдөлгөх үед гацах, зогсонги байдал, хазайлт, гулзайлтын байдал.
(2) Эцсийн угсралтын дараа үндсэн шалгалт нь угсралтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хоорондын холболтыг шалгах явдал юм. Хяналтын агуулга нь хэмжилтийн стандарт болгон (1)-д заасан "дөрвөн шинж чанар" дээр үндэслэсэн болно.
(3) Эцсийн угсралтын дараа дамжуулагч хэсгүүдэд саад тотгор учруулахгүйн тулд машины бүх эд анги дахь төмрийн үртэс, хог хаягдал, тоос зэргийг цэвэрлэж байх ёстой.
(4) Машиныг туршихдаа эхлүүлэх үйл явцыг анхааралтай ажигла. Машиныг ажиллуулсны дараа үндсэн ажлын параметрүүд болон хөдөлгөөнт хэсгүүд хэвийн хөдөлж байгаа эсэхийг нэн даруй ажигла.
(5) Ажлын үндсэн үзүүлэлтүүд нь хөдөлгөөний хурд, хөдөлгөөний жигд байдал, дамжуулах босоо ам бүрийн эргэлт, температур, чичиргээ, дуу чимээ гэх мэт орно.
Anebon нь тив хоорондын дээд зэрэглэлийн, өндөр технологийн аж ахуйн нэгжийн зэрэглэлээс гарахын тулд бидний арга хэмжээг хурдасгаж, OEM, захиалгат cnc боловсруулах үйлчилгээ, хуудас металл үйлдвэрлэх үйлчилгээ, тээрэмдэх чиглэлээр алт нийлүүлэх болно. үйлчилгээ. Anebon таны сэтгэлд нийцсэн худалдан авалтыг хийх болно! Anebon-ийн бизнес нь гаралтын хэлтэс, орлогын хэлтэс, маш сайн хяналтын хэлтэс, үйлчилгээний төв гэх мэт хэд хэдэн хэлтэстэй.
Үйлдвэрийн нийлүүлэлт Хятаднарийвчлалтай эргүүлэх хэсгүүдболон Хөнгөн цагааны хэсэг, Та Anebon-д зах зээлд ижил төстэй эд ангиудыг хэт их гаргахаас сэргийлж өөрийн загварт өвөрмөц дизайн гаргах санаагаа мэдэгдээрэй! Бид таны бүх хэрэгцээг хангахын тулд хамгийн сайн үйлчилгээгээ үзүүлэх болно! Анебонтой шууд холбоо бариарай!
Шуудангийн цаг: 2023 оны 9-р сарын 04-ний өдөр