1
Зүсэх температурт үзүүлэх нөлөө: зүсэх хурд, тэжээлийн хурд, арын зүсэлтийн хэмжээ.
Зүсэх хүчинд үзүүлэх нөлөө: буцах зүсэлтийн хэмжээ, тэжээлийн хурд, зүсэх хурд.
Багажны бат бөх байдалд үзүүлэх нөлөө: зүсэх хурд, тэжээлийн хурд, буцааж зүсэх хэмжээ.
2
Буцах холболтын хэмжээ хоёр дахин нэмэгдэхэд зүсэх хүч хоёр дахин нэмэгддэг;
Тэжээлийн хурдыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх үед зүсэх хүч 70 орчим хувиар нэмэгддэг;
Зүсэх хурд хоёр дахин нэмэгдэхэд зүсэх хүч аажмаар буурдаг;
Өөрөөр хэлбэл, G99 ашиглавал зүсэх хурд нэмэгдэх боловч огтлох хүч төдийлөн өөрчлөгдөхгүй.
3
Төмрийн үртэсийг гадагшлуулахын дагуу зүсэх хүч, зүсэх температур хэвийн хэмжээнд байгаа эсэхийг шүүж болно.
Хэмжилтийн бодит утга X ба зургийн Y диаметр нь 0.8-аас их байвал хоёрдогч хазайлт нь 52 градусын өнцөгтэй (өөрөөр хэлбэл 35 градусын иртэй, тэргүүлэх хазайлтын өнцөг бүхий өргөн хэрэглэгддэг эргэлтийн хэрэгсэл юм. 93 градус) Машинаас гарсан R нь хутгаг эхлэх байрлалд нь арчиж болно.
5
Температур нь төмрийн үртэсийн өнгөөр илэрхийлэгддэг: цагаан нь 200 градусаас бага байдаг
Шар 220-240 градус
Хар хөх 290 градус
Цэнхэр 320-350 градус
Нил ягаан өнгийн хар 500 градусаас дээш
Улаан бол 800 градусаас их
6
FUNAC OI mtc ерөнхийдөө G командыг тохируулдаг:
G69: сайн мэдэхгүй байна
G21: Метрийн хэмжээтэй оролт
G25: Спиндлийн хурдны хэлбэлзэл илрүүлэгч салгагдсан
G80: Лаазалсан мөчлөгийг цуцлах
G54: анхдагч координатын систем
G18: ZX онгоцны сонголт
G96 (G97): тогтмол шугаман хурдны хяналт
G99: Нэг эргэлтийн тэжээл
G40: Багажны хамрын нөхөн олговрыг цуцлах (G41 G42)
G22: хадгалалтын цус харвалт илрүүлэх АСУУДАЛ
G67: Макро программ дуудлагыг цуцлах
G64: сайн мэдэхгүй байна
G13.1: Туйлын координатын интерполяцийн горимыг цуцлах
7
Гадаад утас нь ерөнхийдөө 1.3P, дотоод утас нь 1.08P байна.
8
Утасны хурд S1200/давирхай*аюулгүй байдлын хүчин зүйл (ерөнхийдөө 0.8).
9
Гарын авлагын багажны хамар R нөхөн олговорын томьёо: доороос дээш, хазайлт: Z=R*(1-tan(a/2)) X=R(1-tan(a/2))*tan(a) дээрээс дээш Хагархайгаас бууж, хасахыг нэмэх болгон өөрчил.
10
Тэжээлийг 0.05-аар нэмэгдүүлэх болгонд хурд нь 50-80 эргэлтээр буурдаг. Учир нь хурдыг бууруулснаар багажны элэгдэл багасч,cnc огтлоххүч аажмаар нэмэгдэж, ингэснээр зүсэх хүчийг нэмэгдүүлж, температурыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг тэжээлийн өсөлтийг нөхөх болно. Нөлөөлөл.
11
Багаж дээр зүсэх хурд ба зүсэх хүчний нөлөө маш чухал бөгөөд хэрчих хүчний хэт их хүчнээс болж багаж нь нурах гол шалтгаан болдог. Зүсэх хурд ба зүсэх хүчний хоорондын хамаарал: хэрчих хурд илүү хурдан байвал тэжээл өөрчлөгдөөгүй, зүсэх хүч аажмаар буурдаг. Энэ нь өндөр байх тусмаа зүсэх хүч болон дотоод стресс нь оруулга тэсвэрлэхэд хэт их байвал чип үүсэх болно (мэдээжийн хэрэг температурын өөрчлөлтөөс үүдэлтэй стресс, хатуулаг буурах зэрэг шалтгаанууд байдаг).
12
Хэзээнарийн боловсруулалтCNC токарийн хувьд дараахь зүйлд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
(1) Манай улсын одоогийн хэмнэлттэй CNC токарийн хувьд ердийн гурван фазын асинхрон моторыг давтамж хувиргагчаар дамжуулан шатлалгүй хурдны өөрчлөлтийг хэрэгжүүлэхэд ашигладаг. Хэрэв механик удаашрал байхгүй бол голын гаралтын эргэлт бага хурдтай үед хангалтгүй байдаг. Хэрэв огтлох ачаалал хэтэрхий том бол уйдах нь амархан Машинууд, гэхдээ зарим машин хэрэгсэл нь энэ асуудлыг маш сайн шийдэхийн тулд арааны байрлалтай байдаг.
(2) Энэ хэрэгсэл нь аль болох нэг хэсэг эсвэл нэг ажлын ээлжийн боловсруулалтыг дуусгах боломжтой. Том хэсгүүдийг дуусгахдаа багажийг нэг дор боловсруулах боломжтой байхын тулд голд нь багажийг өөрчлөхөөс зайлсхийхэд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
(3) ХэзэээргэхCNC токарийн тусламжтайгаар утас, өндөр чанартай, үр ашигтай үйлдвэрлэлд хүрэхийн тулд аль болох өндөр хурдыг ашиглана.
(4) G96-г аль болох их ашигла.
(5) Өндөр хурдны боловсруулалтын үндсэн үзэл баримтлал нь тэжээлийг дулаан дамжуулах хурдаас давж, зүсэх дулааныг төмрийн үртэстэй хамт гадагшлуулж, ажлын хэсгээс зүсэх дулааныг тусгаарлаж, бэлдэцийг хийх боломжтой эсэхийг баталгаажуулах явдал юм. халаахгүй эсвэл бага халдаг. Тиймээс өндөр хурдны боловсруулалт нь маш өндөр сонголт юм. Зүсэх хурд нь өндөр тэжээлийн хурдтай таарч, бага хэмжээний арын холболтыг сонгоход тохиромжтой.
(6) Багажны хамар R-ийн нөхөн олговорт анхаарлаа хандуулаарай.
13
Ажлын хэсгийн материалыг боловсруулах чадварыг үнэлэх хүснэгт (Бага P79)
Түгээмэл хэрэглэгддэг утас хайчлах хугацаа ба арын холболтын хэмжээ (том P587)
Түгээмэл хэрэглэгддэг геометрийн дүрсийг тооцоолох томьёо (том P42)
Инчээс Миллиметр рүү хөрвүүлэх график (Том P27)
14
Чичиргээ болон багажны эвдрэл нь ихэвчлэн ховил хийх үед тохиолддог. Энэ бүхний үндсэн шалтгаан нь зүсэх хүч ихсэж, багажны хөшүүн чанар хангалтгүй байдаг. Багажны өргөтгөлийн урт нь богино байх тусам тусламжийн өнцөг бага байх ба ирний талбай том байх тусам хөшүүн чанар сайжирна. Илүү их зүсэх хүч, гэхдээ ховил таслагчийн өргөн их байх тусам түүний тэсвэрлэх хүч нь нэмэгдэх боловч зүсэх хүч нь мөн нэмэгдэх болно. Эсрэгээр, ховил таслагч бага байх тусам түүний тэсвэрлэх хүч бага байх болно, гэхдээ түүний зүсэх хүч нь бас бага байдаг.
15
Суулгах үед чичиргээ үүсэх шалтгаанууд:
(1) Багажны өргөтгөлийн урт хэт урт тул хөшүүн чанар нь буурдаг.
(2) Тэжээлийн хурд хэт удаан байгаа нь нэгж огтлох хүчийг нэмэгдүүлж, их хэмжээний чичиргээ үүсгэдэг. Томъёо нь: P=F/буцах зүсэлтийн хэмжээ*f P нь нэгж зүсэх хүч F нь зүсэх хүч, хурд нь хэт хурдан байна Энэ нь мөн хутганы чичиргээ болно.
(3) Машины хөшүүн чанар хангалтгүй, өөрөөр хэлбэл багаж нь зүсэх хүчийг даах боловч машин хэрэгсэл үүнийг тэсвэрлэж чадахгүй. Шулуухан хэлэхэд машин хэрэгсэл хөдөлдөггүй. Ерөнхийдөө шинэ ортой ийм асуудал гардаггүй. Иймэрхүү асуудалтай ор нь хуучин эсвэл хуучин юм. Эсвэл та машин хэрэгслийн алуурчидтай байнга тулгардаг.
16
Ачаа барьж явахдаа размер нь эхэндээ гайгүй байсан ч хэдхэн цаг ажилласны дараа размер нь өөрчлөгдөөд хэмжээ нь тогтворгүй болсон байна. Учир нь хутга нь эхэндээ бүгд шинэ байсан тул огтлох хүч тийм ч хүчтэй байгаагүйтэй холбоотой байж болох юм. Том хэмжээтэй, гэхдээ тодорхой хугацааны дараа багаж нь элэгдэж, зүсэх хүч нь томорч, ажлын хэсэг нь патрон дээр шилжихэд хүргэдэг тул хэмжээ нь хуучирч, тогтворгүй байдаг.
Anebon нь хамгийн дэвшилтэт үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, туршлагатай, мэргэшсэн инженер, ажилчид, хүлээн зөвшөөрөгдсөн чанарын хяналтын систем, найрсаг мэргэжлийн борлуулалтын багтай бөгөөд Хятадад бөөний OEM хуванцар ABS/PA/POM CNC токарийн CNC тээрэмдэх 4 тэнхлэг/5 тэнхлэгт борлуулалтын өмнөх / дараах дэмжлэгтэй. CNC боловсруулах эд анги, CNC эргүүлэх эд анги. Одоогоор Anebon нь харилцан олсон ашгийн дагуу гадаад дахь үйлчлүүлэгчидтэй илүү том хамтын ажиллагааг эрэлхийлж байна. Бидэнтэй холбогдож илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл үнэ төлбөргүй үзээрэй.
2022 Чанартай Хятад CNC болон Машинист, Туршлагатай, мэдлэгтэй боловсон хүчинтэй, Anebon-ийн зах зээл нь Өмнөд Америк, АНУ, Ойрхи Дорнод, Хойд Африкийг хамардаг. Anebon-тай сайн хамтран ажилласны дараа олон үйлчлүүлэгчид Anebon-ийн найзууд болсон. Хэрэв танд манай бүтээгдэхүүнд тавигдах шаардлага байгаа бол яг одоо бидэнтэй холбоо бариарай. Анебон удахгүй танаас сонсохыг тэсэн ядан хүлээж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 2-р сарын 09-ний өдөр