Машин хэрэгсэл худалдаж авах: гадаад эсвэл дотоодын, шинэ эсвэл хуучин уу?

Хамгийн сүүлд бид машин хэрэгслийн талаар ярилцахдаа хэтэвч чинь цутгахаар загатнаж байгаа шинэ металл боловсруулах токарийн хэмжээг хэрхэн сонгох талаар ярилцсан. Дараагийн хийх ёстой том шийдвэр бол "шинэ эсвэл ашигласан уу?" Хэрэв та Хойд Америкт байгаа бол энэ асуулт "Импорт эсвэл Америк уу?" гэсэн сонгодог асуулттай маш их давхцаж байна. Хариулт нь таны хэрэгцээ, энэ машинаас юу авахыг хүсч байгаагаас хамаарна.боловсруулах хэсэг

Хэрэв та машин боловсруулахад шинээр орсон бөгөөд ур чадвар эзэмшихийг хүсч байвал Азийн импортын машинаас эхлэхийг зөвлөж байна. Хэрэв та алийг нь сонгохдоо болгоомжтой хандвал маш боломжийн үнэтэй токарь гарч ирнэ. Хэрэв таны сонирхол эдгээр хэрэгслүүд хэрхэн ажилладаг талаар суралцах, мөн сэргээн засварлах төсөл хийх сонирхолтой бол хуучин америк машин бол маш сайн сонголт юм. Эдгээр хоёр замыг илүү нарийвчлан авч үзье.хуванцар хэсэг

Азиас импортын бараа худалдаж авах нь маш их сонголттой тул бэрхшээлтэй байж болно. Асуудлыг улам хүндрүүлэхийн тулд эдгээр машинуудыг оруулж ирдэг, засдаг (эсвэл үгүй), дахин буддаг (эсвэл үгүй), дахин худалддаг олон орон нутгийн борлуулагчид байдаг. Заримдаа та техникийн дэмжлэг, англи хэлний гарын авлага авдаг, заримдаа авдаггүй.

Little Machine Shop, Harbor Freight, Grizzly-ийн машинуудыг харахад бүгд адилхан харагддаг, Хятад дахь нэг үйлдвэрээс гаралтай гэж таамаглаж байгаа тул үнээр нь бусадтай тэнцэхүйц байх нь сонирхолтой юм. Ийм алдаа бүү хий! Эдгээр борлуулагчид машинуудаа өөрөөр (сайжруулсан холхивч, янз бүрийн ор эмчилгээ гэх мэт) үйлдвэрлэх гэрээтэй байдаг бөгөөд зарим борлуулагчид импортын дараа машиныг өөрсдөө сайжруулдаг. Энд судалгаа чухал.

Та үнэхээр төлсөн зүйлээ авдаг. Хэрэв ижил төстэй машиныг Precision Mathews over Grizzly-д 400 доллараар өндөр үнээр худалдаж авсан бол энэ нь холхивчийг сайжруулсан эсвэл өндөр чанартай чак оруулсантай холбоотой байж магадгүй юм. Борлуулагчидтай холбоо барьж, онлайнаар судалж, юу төлж байгаагаа мэдээрэй.

Эдгээр машинуудын дундаж чанарын түвшин одоо хангалттай сайн байгаа тул хэрэв та дөнгөж эхэлж байгаа бол маш их зүйлийг сурч, тэдгээрийн аль нэгийг нь сайн хийж чадна. Урьдчилан өндөр чанартайг худалдаж авснаар та машинаас гарахад удаан хугацаа шаардагдах тул боломжийнхоо хэрээр зарцуулаарай. Та ур чадвар сайтай байх тусмаа сайн машинаас гарч чадна (мөн муу машиныг удирдах боломжтой).cnc тээрэмдэх хэсэг

Машинист онигоонууд эдгээр импортыг "цутгах иж бүрдэл" гэж нэрлэдэг хэвээр байна. Токарь хийхэд ашиглаж болох шанагатай токарь хэлбэртэй ширмэн хошуунаас өөр ямар ч хэрэггүй болсон нь тэднийг сайн болгохын тулд маш их засвар хийх шаардлагатай байгаа нь хошигнол юм. Хэрэглэгчийн машин хэрэгслийн давалгаа эхлэхэд энэ нь үнэн байсан байж магадгүй, гэхдээ одоо тийм биш болсон (ихэнх).

Одоо америкаар ярьцгаая. 20-р зуунд америкчуудын (мөн герман, швейцарь, британи болон бусад) бүтээсэн машинууд нь дээд зэргийн чанартай гэсэн маргаан бага байдаг. Эдгээр машинууд нь өнөөгийн Азийн хэрэглээний зэрэглэлийн машинууд шиг төсвийн үнээр бүтээгдээгүй. Тэдгээрийг насан туршдаа бодитой үйлдвэрлэлийн ажил хийхээр нь хамааралтай компаниар барьж, түүндээ тохирсон үнээр барьсан.

Өнөө үед эдгээр орнуудын үйлдвэрлэл CNC болсон тул хуучин гар машиныг маш бага мөнгөөр ​​авах боломжтой. Анхны чанар нь маш өндөр байсан тул тэдгээр нь ихэвчлэн маш сайн хэлбэртэй байдаг. Хуучин токарийн машинд хайх ёстой хамгийн чухал зүйл бол ор ("арга") элэгдэл, эвдрэл, ялангуяа чакны ойролцоо юм. Та хуучирсан хэсгүүдийг тойрон ажиллаж сурч болно, гэхдээ энэ нь засах боломжгүй юм. Хэрэв арга замууд сайн бол бусад бүх зүйлийг засах боломжтой (та сэргээн засварлах хүсэл эрмэлзэлээс хамаарна). Ажиллахад бэлэн хувцасны чимэг машиныг сайн үнээр олоход хэцүү байж болох тул хэрэв та төсөл хайж байгаа бол Хуучин Төмөр замыг сонгох нь дээр.

Хуучин токарийг сэргээх нь ихэвчлэн токарийн машинд хандах шаардлагатай байдаг гэдгийг анхаарна уу, учир нь та босоо ам, холхивч, бут гэх мэтийг хийх хэрэгтэй байж магадгүй. Хуучин төмөр нь ихэвчлэн том, хүнд байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үнэхээр том. Бас үнэхээр хүнд. Энэхүү үзэсгэлэнт Monarch 10EE-г худалдаж авахаасаа өмнө өөрөөсөө "Өөрөөсөө, надад насан туршдаа 3300 фунт жинтэй сүр жавхлант ачааны араатныг хөдөлгөж, үйлчлэх боломж байна уу?" гэж өөрөөсөө асуугаарай. Эдгээр машинуудын аль нэгийг нь сэрээтэй, ачааны зогсоолгүйгээр зөөх нь олон өдрийн ажил байж болох бөгөөд та юунд хүрч байгаагаа мэдэх хэрэгтэй. Үүнийг хийж болно- хүмүүс тэднийг хонгилын нарийхан шатаар доош нүүлгэсэн боловч та үүнд бэлэн байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд холбогдох арга техникийг судалж үзээрэй.

Дэлхийн зарим хэсэгт Ази импортлох нь таны цорын ганц сонголт байх болно, учир нь 20-р зууны Гранд хөгшин хатагтайг эх орноосоо гадуур ямар ч үнээр тээвэрлэх боломжгүй юм. Тэд төрсөн эх орондоо үүрд үлдэх болно. Хэрэв та Австрали, Япон, Өмнөд Америк гэх мэт газар амьдардаг бол Хятад, Тайваний үйлдвэрүүдээс шууд худалдан авалт хийх эрсдэлтэй орон нутгийн борлуулагчдыг хайж олоорой.

Таны сэтгэл зүйд гүн гүнзгий шатах эцсийн бодлыг би танд үлдээе. Төсвийнхөө хагасыг л токарийн машинд зарцуул. Та багаж хэрэгсэлд тэр хэмжээгээр эсвэл түүнээс дээш мөнгө зарцуулах болно. Туршлагатай машинистууд үүнийг үргэлж хэлдэг бөгөөд шинэ машинистууд хэзээ ч итгэдэггүй. Энэ үнэн. Танд хэрэг болох бүх багажны хошуу, багажны тавиур, өрөм, патрон, индикатор, микрометр, файл, чулуу, нунтаглагч, хайгч, масштаб, дөрвөлжин, блок, хэмжигч, диаметр хэмжигч гэх мэтийг хараад, хэр хурдан болохыг та гайхах болно. тэдэнд хэрэгтэй. Мөн хувьцааны үнийг дутуу үнэлж болохгүй. Суралцахдаа та өндөр чанартай үнэгүй боловсруулах ган, хөнгөн цагаан, гууль ашиглахыг хүсч байна; Арбигийн хогийн савны цаанаас олсон Mystery Metal™-ийг бүү хая. Чанартай хувьцаа нь нэлээд үнэтэй байж болох ч энэ нь суралцахад маш их тустай бөгөөд чанартай ажил хийхэд тань туслах болно, тиймээс үүнийг бүү мартаарай.

Танд тохирох машиныг тодорхойлох токарийн онцлог шинж чанаруудын талаар илүү олон зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, гэхдээ бид дараагийн удаа үүнийг авч үзэх болно!

Энэ сүүлчийн догол мөр нь үнэхээр чухал, мэдээжийн хэрэг машин нь төсвийн ихээхэн хэсэг байх болно, гэхдээ бүх багаж хэрэгсэл, таслагч болон бусад зүйлс нь илүү их эсвэл илүү үнэтэй байх болно.

Багаж хэрэгсэл ашиглахгүйгээр хичнээн их амжилтанд хүрч болох нь гайхалтай. Миний амьдарч, өссөн бүх машины цехүүдэд "энэ хуучин Тони" гэх мэт "сонирхогчийн" машинист сувгууд хүртэл гоёмсог хөтөч, багаж хэрэгслийн багахан хэсэг байдаг. Мэдээж энэ нь туршлага, сургалтаар нөхөгддөг бөгөөд долоо хоногт 40 гаруй цаг амьдрахад энэ нь өөр юм. Тэдгээрийн ихэнх нь өнөө үед Тайванийн машинуудыг ажиллуулж байгаа (ядаж AUS-д), тэд зүгээр л удаан эдэлгээтэй, эсвэл урт уртад 1 мянгаас бага нарийвчлалтай ажиллана гэж найдаж болохгүй.

Хэрэв та багаж хэрэгсэлд зарцуулах ганцхан төсөвтэй бол энэ нь үнэн юм. Хэрэв танд одоо зарцуулах төсөв байгаа бол дараа нь зарцуулах төсөв байгаа бол түүнийгээ сайн машин, магадгүй QCTP дээр зарцуулаарай. Токарь нь үндсэн төслүүдийг хэрэгжүүлэхэд илүү их зүйл шаарддаггүй бөгөөд та нэг эсвэл хоёр жилийн дараа багаж хэрэгслийн цуглуулгаа цуглуулж, машиндаа дургүй хэвээр байвал илүү их аз жаргалтай байх болно.

Зөвшөөрч байна. QCTP нь хэрэглүүрийн битүүдийг солиход хэмнэж, голын өндрийг дахин тохируулах шаардлагагүй тул үнэхээр хэрэгтэй. Эдгээр нь дөрвөн талын багажны тулгуураас хамаагүй дээр бөгөөд энэ нь эргээд дэнлүүний тулгуур баганаас хэдэн милийн өмнө байдаг. Яагаад ч юм би АНУ-д үйлдвэрлэсэн олон тооны токарь дэнлүүний шонтой байгааг ойлгохгүй байна. Аймшигтай зүйлүүд (харьцуулбал) хэрэв та тэдгээрийг ашиглах шаардлагатай байсан бол. Үүнийг QCTP болгон өөрчил, тэгвэл та илүү аз жаргалтай байх болно. Миний Myford ML7 дээр QCTP байгаа бөгөөд мөн Unimat 3 болон Taig Micro Lathe II хоёрын хооронд хуваалцдаг. Мөн сольж болох гурвалжин ба алмааз хэлбэрийн битүүдийг ашигладаг карбидын багаж эзэмшигчийн багцыг аваарай. Юнимат шиг жижигхэн токарь дээр ч гэсэн тэд ТОМ өөрчлөлтийг авчирдаг. Хэдэн арван жилийн өмнө би тэдэнтэй танилцсан болоосой.

Би 1979 онд сургуульд байхдаа, 1981 онд бодит амьдрал дээр машин боловсруулж эхэлсэн, тэгэхээр 150 орчим жилийн өмнө. Яг тэр үед карбид нэлээд алдартай болж эхэлсэн ч индексжүүлдэг оруулга биш харин цементжүүлсэн оруулга байв. Өнөө үед залуу залуус HSS эсвэл карбидын багажийг гараар нунтаглах ажлыг даван туулж чаддаггүй, гэхдээ би үүнийг хийсээр байна, хуучин HSS болон цементлэсэн багажнууд нь хараахан үхээгүй байна, би багажны цехэд ажилласнаар маш сайн үр дүнд хүрч байна.

Би qtcp-г эртнээс хэрэгтэй байгаа талаар тайлбар хийх гэж байсан, олон жилийн турш би зүгээр л хайрцагт нь уян харимхай туузаар хадгалсан багаж хэрэгсэлтэй байсан тул тэдгээрийг зөв боолтоор нь буцааж оруулах боломжтой байсан. Шим хувьцаа хямд бөгөөд уян харимхай хамтлагууд ч бас хямд байдаг. Үүнийг 4 талт хэрэглүүртэй холбоно уу, тэгвэл танд ажиллах боломжтой зүйл байна. Би завины загварын багажийг флотацийн туршилтын төхөөрөмж болгон шууд ашиглах болно.

Үнэхээр би токарийн машинд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт хийж, дараа нь багаж хэрэгслийн талаар санаа зовох болно. Би олон жилийн турш хэрэглүүрийн нийтлэлээ 4 орчим удаа өөрчилсөн (одоогоор би multifix b ашиглаж байгаа, гэхдээ үүнд зориулж шинэ/захиалгат хэрэглүүр хийх нь бага зэрэг ажил юм) хоёр нь өөр загварын qtcp байсан :-)

AXA нь таныг эхлүүлэхэд хангалттай эзэмшигчтэй 100 доллартай адил юм. Энэ нь машины өртөгийг их хэмжээгээр нэмдэггүй бөгөөд тэдгээр нь үнэхээр тохиромжтой. Би зүгээр л та токарь худалдаж авахдаа хэрэгтэй гэж бодож байгаа бүх багажаа худалдаж авах гэж оролдохын оронд зөвхөн төлж чадах хамгийн сайн токарь авах хэрэгтэй гэж зөвлөсөн юм. Хэд хэдэн үндсэн зүсэгчтэй бол багаж хэрэгсэл нь дараа гарч болно.

Та "завь загварын хэрэгслийн бичлэг" гэж юу гэсэн үг вэ? Gggle-ийн зургууд нь зөвхөн олон төрлийн зургуудаас болж намайг төөрөлдүүлсэн.

Тэр дэнлүүний хэв маяг гэсэн үг гэж бодож байна. Багажны тавиурыг дэмждэг рокер төхөөрөмж нь жижигхэн завь шиг харагдаж байна.

Жорж зөв. Чонын зургийг доороос үзнэ үү. Энэ нь тообит эзэмшигчийн тулгуурласан хагас сарны рокер хэсгийг хэлнэ. Энэ талаар бодох хэрэггүй, зүгээр л "Би хурдан өөрчлөлт хийхийг хүсч байна!" гэж бодоорой. оронд нь.

Зөвшөөрчээ. Мөн нэмж оруулах; Хэрэв та шинэ машин худалдаж авах гэж байгаа эсэхээ шалгаарай, худалдагчаас машинтай дагалддаг багаж хэрэгслийн хайрцаг байгаа эсэхийг асуу. Ихэнхдээ та тэдэнд үүнийг үнэ төлбөргүй хаях боломжтой бөгөөд нэмэлт ган, эзэмшигч, тогтвортой амрах гэх мэтийг үнэгүй эсвэл хямд үнээр авах боломжтой. Мөн дотоодын үйлдвэрлэгчидтэй нөхөрлөнө. Зарим нь хямд үнээр зарах болно, тэр ч байтугай та хувьцаа нь юу болохыг мэдэхгүй байсан ч; Энэ нь нэг төрлийн найрлагатай бөгөөд та үүнийг тоо хэмжээгээр авах боломжтой.

Quinn Blondihacks дээр дахин боловсруулалт хийх талаар цуврал бичиж байна. Тэрээр эдгээр хэсгүүдийн заримыг маш сайн хамарч, бодит зөвлөгөө, шинэ машин худалдаж авах, тохируулах жишээг санал болгодог.

Би машинд бүх зүйлээ зарцуулж, цаг хугацааны явцад багаж хэрэгслийг бий болгодог, туршлагагүй хэрэглэгчид маш бага ашигладаг багаж хэрэгслийг худалдаж авдаг, боловсруулахад суралцахад цаг хугацаа шаардагддаг тул аливаа зүйлийг яарах хэрэггүй.

Би "үлгэр" гэж энд ашиглахад тохиромжтой үг байх болно гэж бодож байсан, гэхдээ энэ нь өгзөгний өвдөлт байж магадгүй юм!

Бүхэлдээ хэтэрхий үнэн. Би саяхан 1936 оны 13 ″ South Bend-ийг гайхалтай хэлбэртэй зарсан. Эсвэл чиргүүлийг ачиж байх үед нь худалдан авагч чиргүүлээс унатал би бодож байсан. Энэ нь гоёмсог хувцасны чимэг машинаас хэдхэн секундын дотор хаягдал болсон.

AAAAAAaaaaaaarrrrrggh!!! гэж би бодож байна, …мөн эргэлзээгүйгээр та болон нөгөө нөхөр нэгэн зэрэг хашгирав.

Би хамгийн сүүлд нүүхдээ токарь зөөхийн тулд өрлөгчөөс мөнгө төлсөн. Энэ нь 1800 фунт юм. Чиргүүлээс буулгаж, гараждаа мотор өргөгч, гидравлик домкрат, бага зэрэг модон материалтай байрлуулахын тулд би 3 орой шаргуу хөдөлмөрлөсөн. Өргөгчийг сэрээ өргөгчийг суулгаж, чиргүүлд токарь тавихад 15 минут зарцуулсан. Энэ нь мөнгөний үнэ цэнэтэй байсан. Дэлгүүрийн бусад хэсгийг зохицуулах боломжтой байв. хөдөлгүүрийн өргөгч болон тавиурын үүртэй.

Аав маань саяхан нас барж, хуучин Атласаа надад үлдээсэн. Та уг ажлыг гүйцэтгэх “хөхлөгч”-ийг хэрхэн олж тогтоосон бэ? Би ямар үнийн хүрээг хүлээх ёстой вэ?

Би АНУ-ын Финикс хотын металл боловсруулах клубт харьяалагддаг. Клубын хэд хэдэн гишүүдэд зориулж тоног төхөөрөмж, эд зүйл зөөдөг залуу байсан. 2010 онд тэр залуу надаас машиныг ачиж, 120 миль явж, шинэ байшинд буулгахын тулд 600 доллар төлсөн. Тэр ачааны машин, өргөгчийг нийлүүлсэн. Клубын холболт сайн байсан.

Атлас уу? Атлас тэмдэглэгдсэн аливаа зүйлд монтёр хэрэггүй. Эдгээр нь хөнгөн жинтэй машин байсан бөгөөд эрүүл чийрэг хоёр хүн хөдөлдөг байв. Токарийн машин ба моторыг салгах, чипний таваг, хөл, вандан сандлаас замын хүрээг салгах гэх мэт хамгийн бага хэмжээгээр задлах шаардлагатай байж болно.

Ямар ч байсан машиныг шинэ байршилд байгаа үед нь дахин тохируулах шаардлагатай тул хөдөлгөхдөө хэд хэдэн хэсэгт хуваах нь ямар ч алдагдалгүй болно. Би үүнийг Атлас токарь, дунд оврын хэлбэржүүлэгч болон бусад машинуудаар хэд хэдэн удаа хийсэн. Энэ нь дунд оврын өмнөд гулзайлтын ангиллын машинд тохиолддог.

LeBlond, илүү том Hardinge эсвэл Pacemaker гэх мэт илүү хүнд машиныг үнэхээр нэгж болгон хөдөлгөх шаардлагатай бөгөөд угсрагч хэрэгтэй байж магадгүй юм. 48 ″ Харрингтон бол жинхэнэ мэргэжлийн ажил юм.

“Сурахдаа та өндөр чанартай, чөлөөтэй боловсруулах ган, хөнгөн цагаан, гууль ашиглахыг хүсдэг; Арбигийн хогийн савны цаанаас олсон Mystery Metal™-ийг бүү хая."

Хэдий би металл боловсруулж үзээгүй ч гэсэн би үүнд амархан итгэж байна, би нэг удаа дахин боловсруулсан "хайрцаг" гангаар хэд хэдэн цооног өрөмдөх гэж оролдож, хэд хэдэн өрмийн хошууг өмсөж, эвдэж байсан. Энэ зүйлд юу байгааг хэлэх боломжгүй, гэхдээ би өрөмдөхөд үнэхээр хэцүү зүйлтэй тулгарсан.

Би хамгийн их ашигладаг хэмжээтэй хэд хэдэн хямд үнэтэй кобальт өрмийн бит худалдаж авсан бөгөөд метал өрөмдөхөд ямар ч асуудал гараагүй ...

Миний хязгаарлагдмал тоног төхөөрөмжөөр боловсруулах бараг боломжгүй зарим металл хэсгүүд надад бий. Түүнтэй ажиллах гэж оролдсон зарим чанарын оруулга эвдэрсэн байна :/ Энэ нь хачирхалтай титан хайлш юм.

Энэ нь агаарт хатууруулах багажийн ган байж болно. Би үүнээс заримыг нь хаягдал болгон худалдаж авсан бөгөөд миний токарь хатуурсан давхаргын гүнийг огтлоход хангалттай хүч чадалгүй тул карбид хүртэл маш хэцүү байдаг.

Энэ нь таны битүүдээс шалтгаална – би аз таарч, миний орон нутгийн CARQUEST 1/2″ хүртэлх багцад 100 орчим долларын үнээр муу битүүдийг (Consolidated Toledo Drill, Америк үйлдвэрлэсэн!) авчирсан, би бүр эдгээр зүйлсийг өрөмдөхөд ашигласан. эвдэрсэн цорго, боолт соруулагч– хэдийгээр dremel хэрэгсэл нь тэдгээрийг гараар хурцлахад тохиромжтой, хэрэв та үүнийг ашиглавал насан туршдаа ажиллах боломжтой. тэдгээрийг зохих хурдаар. Нууцлаг металл уу, үгүй ​​(титан биш л бол!).

Би ашигласан модон токарь худалдаж авахдаа үүнийг олж мэдсэн ... Багаж хэрэгсэл, солих багаж хэрэгсэл, тэнхлэг, хормогч, нүүрний хамгаалалт ...

Орон нутгийн дуудлага худалдааг шалгана уу ... Хүнд зүйл ихэвчлэн тийм ч их зарагддаггүй. Би бүх багаж хэрэгслийн хамт хэдэн зуугаар нь авсан:

Би ийм ажлын ширээтэй, зөвхөн нуруундаа хөндлөн бэхэлгээ, ширээний тавцанд 2х8-ыг ашигласан. Сайхан барьж авлаа, BTW!

Сайхан токарь, гэхдээ вандан сандал дээр суувал энэ нь хүнд зүйл биш юм. Атлас нь олон газарт бага байх хандлагатай байдаг ч Логан эсвэл Саут Бенд хүртэл өсөхөд үнэ нь өсдөг. Атлас нь нэлээд засвар үйлчилгээтэй боловч хатуу чанаргүй, ихэвчлэн томоохон ажил хийх шаардлагатай болтлоо элэгддэг.

Миний машинуудын нэг нь АНУ-ын зуун долларын үнэтэй атлас юм. (TV36). Мөн эд ангид зориулсан TV48 (шовгор бэхэлгээ, сэлбэг хэрэгслийг хаягдал үнээр худалдаж авахад туслах боломжгүй байсан). Би QC араатай ямар нэг зүйлийг шинэчлэх талаар бодож байсан ч араа сольдог том машинууд дээр өссөн (48 ″X20 фут бол хөгжилтэй байсан), тиймээс энэ нь тийм ч том асуудал биш юм. Шувуу гарт нь, ингэж хэлэхэд.

Би эдгээрийн аль нэгийг нь саяхан шинэчилсэн... Та "Токарь хэрхэн ажиллуулах вэ"-ийн Атлас хувилбарыг олж байгаа эсэхийг хараарай, хэрэв би зөв санаж байгаа бол тэр машиныг 2×4 давхарласан ямар нэгэн зүйл дээр суулгахыг шаарддаг. (3.5 ″ зузаантай ламинатан хийх дээд зам) замыг шулуун байлгахад хангалттай бат бөх байхын тулд тодорхой интервалтайгаар урсгалтай саваагаар дамжуулна. Орыг бүхэлд нь шулуун байлгахын тулд цутгамал орны хөлний доор жийргэвчээр тэгшлэхээ бүү мартаарай, эс тэгвээс та нар шовгор болно. Амжилт хүсье, аз жаргалтай эргэлт!

Би SO-г гал тогооны өрөөнийхөө төгсгөлд 2×4 хэмжээтэй, урсгалтай саваатай ширээ хийсэн. Сайн ажилласан. Манай байшингийн хажууд гүүр байдаг бөгөөд энэ нь 2 × 8 эсвэл 2 × 10 хэмжээтэй давхарласан байдлаар хийгдсэн байдаг. Дээд талд нь хар тагтай тул та үүнийг хэзээ ч мэдэхгүй, гэхдээ доороос нь харвал модон хийц нь тод харагдах болно. Чухам эндээс л надад санаа төрсөн юм.

Дээрх 10ee-ийн эзний хувьд энэ нь зарцуулсан пенни бүрийг үнэлж, үүнийг авахын тулд бүх цагийг зарцуулсан. Би хятадын хямд 7х12 ба 9х20 (завины зангуу хэвээр байх болно) маш том токарийн машинд бүгдийг ашигласан. 10ee бол гайхалтай машин юм.

Хуучин америк (эсвэл дотоодын) худалдаж авсны нэг давуу тал бол та токарийн тусламжтайгаар олон тонн нэмэлт хэрэгсэл авдаг. Минийх 3, 4, 6 эрүү, нүүрний хавтан, 5c холбогч хамар, тогтвортой ба дагалдах тулгуур, конус хавсаргах, амьд төв гэх мэт зүйлстэй ирсэн. Зүгээр л хэдэн карбид тогтоогч нэмээд л та ажиллаж байна.

Дотоодын хуучин машин худалдаж авахгүй байх цорын ганц шалтгаан бол хэмжээ, жин, хүч чадал юм. Бага зэрэг хуучирсан дотоодын токарь ч гэсэн эхний өдрөө Хятадын шинэ токарийг давах болно гэдгийг би олж мэдсэн. Машины ертөнцөд хүнд байх нь сул тал биш давуу тал гэдгийг ихэнх хүмүүс ойлгодоггүй. Бодит байдал дээр 1000 фунт машин эсвэл 5000 фунт жинтэй машиныг зөөхөд тийм ч их ялгаа байхгүй. Дашрамд хэлэхэд, танд байгаа 10EE маш үзэсгэлэнтэй, гэхдээ маш сайн нөхцөлд байгаа эсвэл нарийн төвөгтэй төслүүдэд дуртай бол энэ нь тийм ч сайн анхны токарь биш байж магадгүй гэж би бодож байна. Таны мэдэж байгаагаар 10EE нь нэлээд төвөгтэй жолоодлогын системтэй бөгөөд үүнийг сэргээхэд маш их мөнгө зарцуулдаг бөгөөд хөтчөө сольсон олон 10EE токарь байдаг (зарим нь маш сайн солих бөгөөд бусад аргууд нь бага хурдны чадвараа алдаж болно) машины).

Ачааны машин, чиргүүл, өргүүр, тэр ч байтугай том биетэй залуусыг хүртэл хүнд ачаа өргөх нь маш энгийн бөгөөд хамгийн том бэрхшээл бол утасны дэвтэр олох явдал юм. Хэрэв та том машин хэрэгсэл дээр үсэрч байгаа бол илүү их зайтай явж, түүнийг хөдөлгөх жинхэнэ хөдөлгөгчдийг авах хэрэгтэй. Хэрэв та нуруугаа сэгсэрвэл эсвэл хөл дээрээ чак унавал токарь нь хөгжилтэй байх болно. Асуудал нь токарийн болон таны бусад сайн зүйлсийн жинд унахгүйн тулд шалыг босгох, мөн хатаагч байхдаа токарийн моторыг асаах гэж оролдвол үндсэн таслагчийг үлээхгүйн тулд цахилгааныг тохируулах явдал юм. мөн зуух асаалттай байна.

Тийм ээ, энд хэдэн сонголт байна. Үүнийг зөөхийн тулд жинхэнэ арматурчин хөлсөл. Хэрэв та арай хямдхан явахыг хүсч, машиныг тэшүүр дээр суулгахыг хүсч байвал ачааллыг даах зориулалттай хавтгай эвдэрсэн машин авч болно. Хэрэв та үнэхээр өөрийн гараар явахыг хүсч байвал уналтын орны чиргүүлийг хайж олоорой (ор нь явган хүний ​​зам дээр шууд доошоо бууж, налуу замгүй байхаар орыг бүхэлд нь дээш өргөдөг). Шаардлагатай бол тэшүүр эсвэл дократ өгөх боломжтой бол хоёр эрэгтэй, ачааны машин нь хямд сонголт юм. Тэд булчинтай их бие, стандарт зангиатай ирдэг. 5,000 нь маш олон хөдөлгөх аргуудын чадамжид бүрэн нийцдэг. Та Sunbelt гэх мэт үйлдвэрлэлийн түрээсийн газруудаас туслах тоног төхөөрөмж авч болно.

Хэрэв та ийм том машин ашиглах гэж байгаа бол түүнийг барих боломжтой чиргүүл, чирэх машин аваарай. Энэ нь таны хийсэн зүйлийг зөөхөд ашигтай байх болно, ерөнхийдөө ашигтай байх болно, эсвэл Бямба гарагт нэг фунт эсвэл 2 фунт хийхэд ашиглаж болно. Хотын иргэд та бүхнийг өрөвдөж байна

Хамгийн сайн шалтгаан нь машиныг ашиглах боломжтой эсэхийг тодорхойлох хангалттай мэдлэггүй байх явдал биш гэж үү?

Хамгийн сайн сонголт бол гаражаасаа хэсэгчлэн боловсруулж буй хүнийг орон нутагтаа хайх явдал юм. Ихэнхдээ хөгшин залуу машинуудын талаар бага зэрэг яриа өрнүүлэхийг хүсдэггүй бөгөөд тэр юу хайж байгаагаа хэлэх эсвэл чамтай хамт очиж үзэхэд баяртай байх болно.

Sherline хэрэгслүүдийг мэддэг хүн байна уу? Тэднийг хэрхэн харьцуулж байгааг гайхаж байна ... мэдээж Grizzly-ээс хамаагүй үнэтэй, гэхдээ тэдэнд токарийн машиныг CNC болгон хувиргах иж бүрдэл байгаа нь сонирхол татахуйц юм. Хэрэв та ямар ч байсан хязгаарлагдмал хэмжээгээр ажиллах боломжтой бол.

Бид өмнө нь би ажилладаг байсан бол Шерлайн тээрэмтэй, Бриджпорттой... Шерлайн жижиг, хямдхан байсан ч жижиг зүйлд ашигладаг байсан.

Sherlines бол жижигхэн машинууд юм. Бид тэдгээрийг Лаика дахь хүүхэлдэйний арматурын эд ангиудыг хийхэд ашигласан. Тайгийн хувьд ч мөн адил. Тэд сайн машин юм. Бяцхан л суларч байна.

Тайг нь Harbor Freight, LMS болон бусад компаниудаас маш олон токарь хийдэг. Тэд Sherline болон бүрэн хэмжээний токарийн хооронд ажилладаг. Хэрэв та цаг гэх мэт олон жижиг зүйл хийдэг бол жижиг токарь үнэхээр сайн байдаг. Sherlines нь жижиг хэмжээтэй машинд маш өндөр чанартай байдаг. Taig тийм ч их биш, тэдгээр нь нийт хог боомт ачаа тээвэр нь илүү хууртагдсан гарч, гэхдээ одоо ч гэсэн бага эцсийн Precision Matthews болон LMS хүртэл байдаг.

Тайг токарь эсвэл зүгээр л Тайгийн багажаар ажиллаж байсан туршлагатай хүн байна уу? Тэдний бүтээгдэхүүний чанар, борлуулалтын дараах дэмжлэг хэр байна вэ?

Чиний зөв, би буруу ярилаа. Чухамдаа Хятадын хямд импортлогч нь Сейг юм. Мөн та төлбөр төлөхөд бэлэн байгаа үед тэд маш сайн зүйл хийх чадвартай юм шиг санагддаг.

Би Unimat, Taig, Sherline зэрэг маш дутуу үнэлэгдсэн машин хэрэгсэл, таны бодож байгаагаас ч илүү чадвартай жижиг токарь машинд дуртай нэгэн. Тэдний дутагдал нь мэдээжийн хэрэг, ажлын хязгаарлагдмал хэмжээстэй бөгөөд тэдгээр нь бага чадалтай мотортой бөгөөд ерөнхий хатуу байдал багассан тул та илүү их, хөнгөн зүсэж сурах хэрэгтэй болно. Хэрэв танд ийм цаг байгаа бол тэд маш сайн. Та боолттой бэхлэгдсэн хавтанг авч (үргэлж суурь хавтан дээр байрлуул) эргүүлж, сэгсэрч, шүүгээнд хийж болно. Миний дуртай Юнимат 3 бол 37 жилийн турш минийх байсан. Жижигхэн боловч чанартай машин. Тайг нь тийм ч сайн биш (нарийн уртааш тэжээлийн тэрэг, сүүл байхгүй) гэхдээ хамаагүй хямд юм. Би хэзээ ч Sherline-г хэзээ ч хэрэглэж байгаагүй, тэр нь Австралид Клисби токарь нэрээр гарч ирсэн ч заримыг нь энд зарж байхыг харсан.

Орон нутгийн Horror Fright дээр вандан металл(?) токарь байдаг. Тоглолтын хэмжээ нурууг минь чичрүүлж байна!

Эдгээр нь үнэхээр бага импортын хамгийн бага нь юм. Үүнтэй ижил үндсэн загваруудыг LMS, Grizzly гэх мэт илүү сайн чанарын хяналт, функцээр авах боломжтой. Түүний хэлсэнчлэн бүгд ижил эх сурвалжаас гаралтай боловч HF бол миний харж байсан хамгийн муу зүйл юм.

Яах вэ, 1/8-ийн эргэлт муу байна уу? HF машин хэрэгслийг хамгийн сайн иж бүрдэл гэж үздэг. Энэ нь бага зэрэг хийх шаардлагатай, гэхдээ үндсэндээ та тэдгээрийг бүхэлд нь салгаж, үйлдвэрлэлээс үлдсэн БҮХ ороомогыг цэвэрлэж, дараа нь тэндээс дахин бүтээнэ.

Аз болж надад маш хөөрхөн Unimat SL-1000 байгаа болохоор би хавчаар руу явах замдаа 7×10 төв машины дэргэдүүр алхаж чадна.

Тийм ээ, та үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солихоос өмнө л маш их зүйлийг хийж чадна. Хэрэв та багажны тавиур (хог), араа (хуванцар), мотор (сул), хурдны тохируулагч (шидэт утаанаас татгалздаг гэдгээрээ алдартай), хар тугалганы эрэг, самар (бяслаг v утас хэлбэртэй), тэнхлэгийг солих юм бол. (хэдэн тонн урсацтай), дагалдах хэрэгсэл (тэдний орж ирсэн картон хайрцгийг арай ядан онгойлгож чаддаг), будаг (энэ нь өөрөө арилах магадлалтай) болон боловсруулалтыг дуусгахад та нэлээн сайн боомт ачаа тээврийн токарь. Энэ бол олон удаа давтагддаг энгийн зөвлөгөө боловч та хэсэг хугацаанд хүлээх хэрэгтэй байсан ч төлж чадах хамгийн сайн зүйлээ худалдаж аваарай. Сайн зүйл таны наснаас илүү үргэлжлэх болно.

Би 98 онд 7×10 хэмжээтэй мини токарьтай ажиллаж эхэлсэн бөгөөд одоо ч ашиглаж байна. Гэсэн хэдий ч, би эцэст нь South Bend 9×48, дараа нь South Bend хүнд 10 машин худалдаж авсан. Би том South Bends-дээ дуртай ч мини токарь ашигладаг хэвээр байна.

Эхлэгчдэд би үргэлж шинэ жижиг Азийн токарь хийхийг зөвлөж байна, тэдгээр нь хөдлөхөд хялбар, 110 вольтоор ажилладаг, олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр сайн дэмжигддэг. Хамгийн том асуудал бол чанар, хүчин чадал. Эдгээр токарь нь сайн баримтжуулсан бөгөөд та аль машин илүү сайн болохыг судлах боломжтой. Гэсэн хэдий ч хүчин чадал нь хүчин чадал бөгөөд заримдаа жижиг токарь үүнийг хийж чадахгүй.

Ашигласан том токарь худалдаж авахдаа тэдгээрийг хөдөлгөх нь тийм ч хялбар биш бөгөөд тэдгээр нь ихэвчлэн 3 фазын 220-аас урсдаг, тэдгээрийг тэгшлэх шаардлагатай байдаг бөгөөд тэдгээрийн дотор байнга элэгдэл байдаг. Машин хагас хуучирсан, тэгшлээгүй байхад асуудалтай байгаа хүнд туслах нь хэцүү байдаг. Том токарь худалдаж авахаасаа өмнө жижиг токарь дээр хэдэн жил зарцуулсандаа баяртай байсан.

Би таны юу хэлж байгааг ойлгож байна, гэхдээ Саут Бендс дээр сурч, ЛеБлонд, Монарх, Клаусинг, Лодж, Шипли зэрэг бүх зүйлийг ажиллуулж, шинэ CNC машинуудыг ажиллуулсны дараа миний хэрэглэж байсан хамгийн хэцүү машинууд бол бага хүчин чадалтай машинууд гэдгийг би танд хэлж чадна. Хятадын токарь. Хэрэв таны тэжээлийн хэмжээ эсвэл багаж хэрэгсэл нь тийм ч зөв биш байвал илүү том төхөөрөмж нь илүү уучлах болно. Хэрэв та жижиг, 110 вольт, зөөвөрлөхөд хялбар байх шаардлагатай бол би жинхэнэ жижиг болж Sherline авахыг зөвлөж байна. Хэрэв та хятад токарийн машинд орохыг шаардсан бол би ядаж л LMS, Precision Matthew эсвэл Grizzly машин авч, чанарын хяналтыг бага ч гэсэн авах байсан.

Хотын бүдэг бадаг домог, интернетийн домгийг *давтах* гэхээсээ илүүтэй нэрийн брэнд тус бүрийн бодит жагсаалтыг гаргаж, *ялангуяа* ямар холхивчийн шинэчлэлт, өөрчлөлтийг хийж болохгүй гэж.

Интернэтийг шалгаж, аль хэдийн гарсан олон тэрбум харьцуулалтыг шалгавал ямар вэ? Түүний нийтлэл токарийн ажилд орохыг хүссэн хүний ​​сайн зөвлөгөө байсан гэж би бодож байна. Би машинист хүн бөгөөд үүнийг зөв гэж бодож байна. Би ямар ч хотын домог домог үзээгүй. Машинууд нь өөр өөр байдаг бөгөөд хэрэв та Google-ээр таван минут орчим тойроод байвал ялгаа нь юу болохыг мэдэх болно.

Найдвартай мэдээлэл бүхий зарим холбоосыг нийлүүлэх талаар юу хэлэх вэ? Миний олсон санамсаргүй нийтлэл бүрийн хувьд үр дүнг үгүйсгэсэн эсвэл эсрэг мэдээлэлтэй өөр нэг нийтлэл байдаг.

Youtube-г үзээрэй, хэнд итгэхээ өөрөө шийдээрэй. Хэрэв би танд линк илгээсэн бол та намайг юу хийж байгаагаа мэдэж байна гэж бодох болно. Та мөн машины дэлгүүрийн олон форумыг үзэж, тэндээс харж болно. Түүний туйлын зөв байсан нэг зүйл бол шинэ машин худалдаж авахад илүү үнэтэй нь бараг үргэлж илүү сайн машинтай тэнцдэг. Би машинистаар удаан ажиллаж байгаа бөгөөд юу хийхээ мэдэхгүй байгаа тул юу худалдаж авахаа хэлж чадахгүй байна. Та хэр том, хэр жижиг, ямар материал хүсч байгаагаа, хэр нарийвчлалтай байх ёстойг мэдэх ёстой. Хэрэв та лааны саваа бэлэг болгон эргүүлж байгаа бол хямд үнээр авах боломжтой, турбины хөдөлгүүрийн эд анги эсвэл цагны эд ангиудыг эргүүлж байгаа бол танд илүү үнэтэй тоног төхөөрөмж хэрэгтэй болно. Хэрэв та хангалттай харж, уншвал хэн юу хийж байгааг нь тэдний хийж буй ажлаас нь мэдэж болно.

Тийм ч учраас судалгааг уншигчдад үлдээдэг: нийтлэгдсэн аливаа мэдээлэл эсвэл харьцуулалт нь "нийтлэх" дээр дарах үед хуучирсан байж магадгүй юм.

Сайн ашигласан уу? Миний туршлагаас харахад АНУ-ын ихэнх хуучин төмрүүд ашиггүй болтлоо элэгддэг тул энэ зүйлийг хаягдал дээр авдаг гэж хэлдэг хүмүүст би инээдэг. Энэ нь ихэвчлэн токарийн хэлбэртэй бөөгнөрсөн зэв шиг харагддаг. Би хог цэвэрлэж, будах нь зарим хүмүүсийн хобби гэж боддог ч миний хобби бол төмрийн хаягдал сэргээх биш, харин машин хэрэгсэл дээр эд анги хийх хобби юм.

Энэ нь зөвхөн гадаад төрхийг функцээс нь салгах асуудал юм. Юу амархан цэвэрлэх вэ, юу нь наймааны алуурчин болохыг би мэднэ. Үүнд итгээрэй,,,, маш их сайн зүйл зарж борлуулахад хэтэрхий их хүчин чармайлт гаргаж, эрэлт ихтэй байдаггүй учраас л хаягдал талбайд очдог. Би үүнийг хоёр талаас нь харж байна. Би шинэ Haas болон DMG Mori-н хэрэглэсэн зүйлд дуртай бөгөөд миний аав хуучин Lodge and Shipley мангастай бөгөөд энэ нь маш хөгжилтэй бөгөөд маш сайн чанартай ажил хийдэг. Бодит байдал дээр ихэнх хүмүүс машин техникт оруулсан хөрөнгө оруулалтаа хэзээ ч нөхөж чадахгүй, энэ бол хобби бөгөөд хэрэв та хуучин машиныг сэргээж, дараа нь ашиглахад сэтгэл хангалуун байвал энэ нь бүрэн хүчинтэй. Та мөн тэр хуучин машиныг юу сайн, муу эсвэл өөр болгодог болохыг мэдэх болно.

Зарим дээд зэрэглэлийн брендийн хувилбаруудыг ашигласан тохиолдолд хятад машинууд нь мэдэгдэж байгаа хүчин зүйл юм. Тэдгээр нь мэргэжлийн том машинаас бага масстай, өнгөлгөө багатай боловч ажиллах чадвартай байдаг. Хуучин тоног төхөөрөмж нь хямд үнэ эсвэл мөнгөний хонхорхой байж болно.

Анхаарна уу: Хятад токарь нь хамгийн хямд үнэтэй хүчин зүйл биш гэж би бодож байна. Зарим нь сугалаанд хожиж, маш сайн машин авсан бол зарим нь эд анги нь хоорондоо бараг таарахгүй зүйлтэй байдаг.

Яг. Би саяхан хуучин өвдөгний тээрэм аваад токарь хайж байна. Хуучин төмөртэй холбоотой зүйл бол гурван нөхцлийн аль нэгэнд байгаа явдал юм.

1. Хэн нэгний хонгилд хадгалсан гайхалтай хэлбэр. Гайхалтай олдвор! 2. Хэн нэгний арын хашаанд / халаалтгүй гарааш / амбаар / хаягдал дээр сууж, зэвэнд дарагдсан. Сэргээх боломжтой, гэхдээ энэ нь хангалттай хэмжээний тохойн тос авах болно 3. Дэлгүүр/гаражаар зарагдаж байгаа тул нөхцөл байдал сайн байгаа бололтой. Гэхдээ энэ нь жинхэнэ дэлгүүрт 30 жилийн турш өдөр бүр ашиглагдаж байсан бөгөөд энэ нь машиныг маш сайн алга ташиж байна гэсэн үг юм. Арга нь дахин хусах шаардлагатай, тэжээлийн эрэг нь олон тонн нугаралттай, гэх мэт. Гарын авлагын дэлгүүрүүд гар машин зардаг шалтгаан бий ... тэдгээр нь хуучирсан.

Хувилбар №2 ба №3 нь №1-ээс хамаагүй өндөр магадлалтай. Би #2-ын олон хувилбарыг шалгаад энэ нь надад хэтэрхий их ажил байсан тул тэнцсэн. Дэлгүүрээс №3 загварын тээрэм худалдаж авах шахсан ч түүгээрээ жаахан тоглосны эцэст яагаад дэлгүүр зардаг нь тодорхой болсон. Хэдэн сарын турш хайсны дараа л би №1 хувилбарыг олсон бөгөөд тэр үед ч тээрэмд маш их хэмжээний нөхөн сэргээлт, ээрмэлийг будаж, дахин бүтээх шаардлагатай болсон.

Хэрэв та маш их зүйлийг олж чадвал хуучин төмөр маш сайн ... гэхдээ ихэнх нь зүгээр л хуучин, зэвэрсэн төмөр юм.

Хамгийн хэцүү зүйл бол шинэхэн хүмүүс үүнийг мэдэхгүй бөгөөд цахимаар байнга номлодог тул алга ташсан хуучин төмрийг худалдаж авдаг. Тэд хямд/хөнгөн импортын машинаас ч муу ажилладаг урам хугарсан машинтай гэртээ харьдаг.

Би зөвшөөрч байна. Энэ бол миний туршлага байсан. Би тэр зөвлөгөөний дагуу 60-аад оны хуучин токарь худалдаж авсан. Энэ нь 1200 долларын үнэтэй цаасны жин болж, зам, тэрэг нь элэгдсэн байсан. Хэдэн жилийн турш шаардлагатай эд ангиудын жижиг хэсгүүд, төгсгөлүүдийг хайж олох хүртлээ элэгдэлд орсон гэдгийг би мэдээгүй. Энэ нь тухайн үедээ сайхан машин байсан гэдэгт би итгэлтэй байна, гэхдээ ор, тэрэгний талбайтай байх нь өндөр өртөгтэй байх байсан. Би хайрцагнаас нь гарсан шинэ хятад машин машин худалдаж аваад хэдэн жилийн турш эд анги хайхын оронд машин хийж сурсан байх байсан. Тэгээд хүргэлт байна. Миний амьдарч буй газраас ямар нэгэн зүйл олдох нь ховор бөгөөд тээвэрлэлт нь асар их зардал гарах болно. PM, Grizzly гэх мэт газруудаас тээвэрлэлт хийх нь ачааны машин түрээслэх, бензин хийх зардал, тэр байтугай ажлаасаа гарах цаг хугацаанаас багахан хэмжээний зардал юм.

Миний анзаарсан нэг зүйл бол South Bend-д ашигласан жижиг токарь нь өндөр түвшний том машинуудаас хамаагүй илүү байдаг. Хэрэв танд өрөө байгаа бөгөөд жингээ даах чадвартай бол Леблондууд, Монархууд, Лодж энд Шипли нар руу нэг алхам хийхээс бүү ай. Орчин үеийн VFD-ийн хувьд тийм ч том асуудал биш гурван үе шаттай зүйлээс айдаг хүмүүсийг та бас олох болно.

Жижиг дэлгүүрийн машинууд том машинуудаас илүү байдаг гэдгийг би маш олон газар олж мэдсэн. Хуудасны хайч, тоормосоос эхлээд трактор хүртэл. Машины хэмжээтэй ойролцоо байх ёстой том CNC машин хуучин гарын авлагын bridgeport тээрэмээс хамаагүй хямд үнээр зарагдсан дуудлага худалдааг би харсан.

Тохируулах нь аливаа нарийвчлал, эрүүл мэндийн найдвар бүхий металлыг боловсруулахад маш чухал юм. Ган тавиур, зузаан бетон шал, бүх түвшний ба боолттой! Диваажин бол зузаан бетоноор бүтсэн байх ёстой гэсэн үзэл бодлыг бий болгоно!

МАШИНЫ ТҮВШИНД АВАХ ТОМ НУУЦ, ТЕХНИК !! 1. ЮУ Ч ӨӨРӨӨ ХӨШҮҮ БАЙХГҮЙ. ҮНЭХЭЭР. 2. Диагональ түвшинд! "Муурны булан" хөлөөр эхэлж, тэдгээрийн хоорондох шугамын дагуу түвшинг тавь. 3. Нөгөө хоёр хөлөө тэгшлэх рүү шилжинэ. Энэ тохируулга нь **ЭРГҮҮЦЭЖ/НАЯГДНА** гэдгийг та анзаарах болно. 4. Эдгээр сүүлийн хоёр алхмыг давт. Энэ нь машиныг маш хялбар, хурдан болгох боломжийг олгодог. Би энэ техникийг (олон олон фут болгон өөрчилсөн) ашиглан 140' x 20' Gantry хүснэгтийн хэсгүүдийг хэдэн мянганы дотор тэгшлэх болно. Инээдмийн хувьд АМАРХАН. ЯАГААД амархан гэдгийг ойлгож, тодорхой харсны дараа аливаа зүйлийг тэгшлэх нь таныг айлгахаа болино.

Үнэхээр үү? Би яаран гарч машин цехээ бүхэлд нь шалан дээр буулгах ёстой юм шиг санагдаж байна. Хэрэв таны нийтлэлийг уншаад хэн нэгнийг машин эсвэл цехтэй болгохыг хойшлуулах юм бол IRRC бол миний машинистын түвшинд бөмбөлөг үүсгэх хэмжээнд хүртэл тэгшлэхээс зовсон цорын ганц машин юм. Ширээн дээр нэгээс илүү торны элементийг хөдөлгөхгүй байх нь миний утсан edm байсан бөгөөд энэ нь саванд байгаа зүйлийг тэгшлэх үед тохиргоог хялбар болгодогтой холбоотой юм. Та миний Harrison l5a токарийн нэг буланд үүрний боолтыг ороож болох бөгөөд энэ нь машинистуудын түвшинд ор мушгихад мэдэгдэхүйц ялгаа байхгүй. Энэ бол зүгээр л үйлдвэрийн ган тавиур дээрх дунд оврын хөдөлгүүрийн токарь юм. Үнэн хэрэгтээ үйлдвэр нь хөргөлтийн шингэнийг зөв цутгахын тулд үүнийг тэгшлэх хэрэгтэй гэж хэлдэг. Хэрвээ танд хөл нь хуваагдсан, хөндлөвчний тулгуур хөлтэй, эсвэл үйлдвэрийн тавиур нь нойтон гоймонтой адил хатуулагтай, ymmv-ээр эхлэх боломжтой, гэхдээ энэ нь үнэн зөв байх нь чухал биш юм. Санаж байна уу, би температурын хяналтгүй орчинд микрон-ийн нарийвчлалтай ажиллах чадвартай гэж хэлдэг хүмүүсийн нэг биш ...

Машинууд томрох тусам тэдгээрийг тэгшлэх нь илүү чухал болж байна. Тэд өөрсдийн жингийн дор унжрах хүртэл хүндэрч болно. Жинхэнэ том зүйлийг ихэвчлэн бетонон зуурмагийн давхарга дээр хаядаг тул тэдгээр нь 100 хувь хүрдэг. Жижиг нэгжүүд нь ихэвчлэн өөрийгөө тэгшлэх хангалттай хатуулагтай байдаг тул чичиргээнээс зайлсхийхийн тулд чичиргээнд оруулаарай.

Токарийг хэрэглэхийн өмнө тусгайлан тэгшлэх хэрэгтэй гэж хэлэх нь үсийг задлах эсвэл хэт шулуун гэдсээр биш юм.

Би цутгамал төмрийн тавиуртай бүрэн хэмжээний атлас токарьуудыг сэрээтэй машинтай шууд боловсруулах үзүүлэнг үйлдвэрлэгч рүү зөөвөрлөсөн бөгөөд ашиглахаасаа өмнө тэгшилсэн хэвээр байна.

Хэрэв танд токарь худалдаж авах цаг, мөнгө байгаа бол та цилиндрээс илүү төвөгтэй зүйл хийх эсвэл хоббидоо их хэмжээний мөнгө зарцуулах бодолтой байгаа юм. Ний нуугүй хэлэхэд би токарийн машинаа зөв тэгшлэхийн тулд 20 минут зарцуулахыг үл тоомсорлож байгаагийн цаад учир шалтгааныг ойлгохгүй байна. Хэрэв танд үүнийг тэгшлэх цаг байхгүй бол та үүнийг ашиглах ёсгүй.

Тээрэм нь тэгш бус байхаас зайлсхийх боломжтой боловч токарийн нарийвчлал нь тэгш бус давхаргад шилжих моментийн нарийн төвөгтэй асуудлуудаас шалтгаална. Үүнийг микроны нарийвчлалтайгаар тэгшлэх шаардлагагүй, гэхдээ та үүнийг аль болох түвшинд байлгахыг хичээх хэрэгтэй. Хэрэв танд хангалттай эргүүлэх момент байгаа бол, хэрэв энэ нь үнэхээр түвшингээс хэтэрсэн бол цаг хугацааны явцад фрэймийг гажуудуулж болно. Микро токарийн хувьд энэ нь тийм ч чухал биш, гэхдээ хэрэв энэ нь түвшингээс хэтэрсэн бол таны хэмжилтийн нарийвчлалд нөлөөлж, орон дээр таны эмээл, булцуунд жигд бус элэгдэл үүсгэж болзошгүй. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь орон дээр засахад маш хэцүү нөхцөл байдлыг бий болгож, нарийвчлалыг олж авах оролдлого, тоглох, чичиргээг улам бүр хатуу болгоно.

Тайг токарь эсвэл жижиг Сэйг гэх мэтийн хувьд тийм ч их массгүй зүйл нь чухал ач холбогдолтой биш юм. Хэрэв энэ нь монарх 10ee багажны өрөөний токарь юм уу, тэр ч байтугай South Bend-д их хэмжээний масстай ямар нэгэн зүйл байвал та зүгээр л асуудалтай байхыг хүсч байна. Хэрэв та токарь ашиглах цагтай бол түүнийг шороон дугуй шиг бүү харьц, 20 минут зарцуулж, тэгшлээрэй. Хэрэв та үүнийг хийх цаг зав олдохгүй байгаа бол та машин боловсруулахад суралцахаас санаа зовох хэрэггүй, учир нь танд амжилтанд хүрэх тэвчээр байхгүй болно.

Дрю, миний сэтгэгдлийг дахин уншина уу. Харрисоны угсралтын баримт бичигт хөргөлтийн шингэн урсаж байгаа эсэхийг шалгахаас гадна энэ токарийг тэгшлэх тусгай шаардлага байхгүй гэж заасан байдаг. Та энэ машиныг үйлдвэрлэгч буруу гэж хэлж байна уу, би үүнийг үл тоомсорлох ёстой гэж үү? Дахиад л чи алдчихсан юм шиг байгаа юм. Энэ нь том хатуу ган тавиуртай бөгөөд машин нь өөрөө үйлдвэрт суурилуулсан (үүнийг үйлдвэрээс танд зөвлөж байна *хэзээ ч* машиныг тээвэрлэхийн тулд байнга салгаж болохгүй, учир нь машины цутгамал төмөр хүрээ нь цаг хугацааны явцад мөлхөж, шаардлагатай байдаг. дахин тохируулах). Үүнийг зүгээр л байранд нь хаяж, ашиглахаар зохион бүтээсэн. Түүний нарийвчлалын аль нь ч тавцангийн бетонон шалан дээр тавьсан түвшингээс хамаардаггүй (энэ нь зөвхөн 4 ″ зузаантай, гэхдээ дотор нь утастай) бөгөөд би үүнийг зориудаар тохируулсны дараа эмээл дээр машинист түвшингээрээ янз бүрийн нөхцөлд туршиж үзсэн. мөлхөх боломжийг олгохын тулд хэдэн өдрийн турш түвшингээс гадуур орхисон. Энэ бол 1700 фунт жинтэй машин бөгөөд компакт ширээний загвар биш юм. Энэ нь мөн хөдөлгүүрийн токарь бөгөөд багажны өрөөний токарь биш, гэхдээ би ихэнхдээ энэ загварт 17 жил ажиллаж байгаа (би өөрийн хэмжүүрийн төхөөрөмж, хүрээлэн буй орчны нарийвчлалд нийцүүлэн даацын суудлыг зөвшөөрөгдөх хязгаарт тохируулж, бусад хүлцэлд нийцүүлэн ажилладаг. Хоёрдугаарт, эхнийх нь ор дэрээ өмссөн, эдийн засгаа дахин нунтаглаж, ижил багажаа хадгалсан, дээр нь би өөр өрөөнд нунтаглах токарь болгон анхных нь хэвээр байгаа)

Хүмүүсийн сэтгэгдэл тухайн үед тэдний нэр хүнд, хэдэн шүтэн бишрэгчид оролцох ёстойгоос биш тэнд агуулагдаж буй баримтууд дээр зогсох ёстой учраас би интернетийн youtube-н нэр хүндэд харшлах үзлээс татгалзсаныг эс тооцвол та миний аль нэг нэрийг таньж магадгүй. харийн шүдэнз. Энэ нь бас яагаад би youtube-ээс контентоо устгасан + галерейгаа татсан юм. Одоо бүх зүйл орлого олох тухай юм. Би яагаад өнөөдөр hackaday-д ирснээ ч мэдэхгүй байна. Үнэндээ энэ талаар шийдвэр гаргахад тусалсанд баярлалаа.

Найз минь, би үзэн ядалтгүй гэсэн үг байсан юм, тайван байна. Хэрэв таны танихгүй залуу таныг энд ирэхгүй гэсэн сэтгэгдэл байвал би сэтгэл дундуур байх болно.

Том, тэгш бус, хүнд ажилд ашигладаг машинууд шалан дээр удаан алхаж байхыг би харсан. Би ганцаараа ийм зүйл үзээгүй гэдэгт итгэлтэй байна.

Анх надад Машинистийн ухааныг зааж өгсөн залуу бусад зүйлсийн дотор тэнгисийн болон цөмийн салбарт алдартай Elliot хэмээх компанид лазерын түвшний 100+ тонн хөдөлгүүрийн токарь хийдэг байсан. Энэ бол түүний надад хэлсэн зүйл бөгөөд намайг зөв гэдэгт итгэхэд хүргэсэн юм.

Сайн эд ангиудыг нь гаргахын тулд цаг үйлдвэрлэгч нараа вандан сандал дээрх токарь төгс тэгш байгаа эсэхийг шалгах шаардлагагүй байсан ч дахиад л моно ортой токарь байсан тул үүнтэй холбоотой байж магадгүй, тийм ч их мушгих боломжгүй байсан.

Миний бодлоор энэ санаа нь нэг дугуй баар биш, эсвэл маш их жинтэй, тиймээс маш их эргүүлэх момент нь тэгш бус байдал зэрэг зүйлсээс сөргөөр нөлөөлдөг аливаа ортой байх ёстой гэж би бодож байна.

Заримдаа сайт дээрх миний сэтгэгдлүүд бүгдийг мэддэг юм шиг сонсогддогийг би мэднэ, гэхдээ би хэзээ ч бүдүүлэг байхыг хүсдэггүй. Хэрэв надад ямар нэг зүйл байгаа мэт санагдаж байвал би ямар нэг зүйл зөв гэдгийг мэдэж байвал би нэмж болно. Би ийм зүйлтэй маш их хачирхалтай өвөрмөц туршлага хуримтлуулсан бөгөөд би бүх зүйлийг мэддэг дүр эсгэдэггүй эсвэл зүгээр л өөрийнхөө зөв гэж хэлэх болно, би хөнгөрүүлэх нөхцөл байдал байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Энэ бол надад заасан зүйл гэдгийг би хэлж байна, хэн нэгний санал зөрөлдөөн нь таныг энэ гайхалтай сайтыг үзэхэд саад болохгүй. Хэрэв та хүсвэл хэн нэгнийг үл тоомсорлохыг үргэлж сонгож болно.

Би "Үсрэхээсээ өмнө хараарай" гэсэн сургамжийн дунд байна. Би жижиг токарь худалдаж аваад сурч эхэлсэн. Асуудал нь энэ бол ур чадварын шууд гар юм. Надад цаг алга. Одоо би мини токарьтай гацаж, ашиглах цаг завгүй, түүнд зориулсан хэдэн зуун доллар багаж хэрэгсэлтэй байна.

Би энд байгаа гомдлыг ойлгосон гэдэгтээ итгэлгүй байна. Бага зэргийн хүчин чармайлтаар (мөн YouTube-ийн зарим видео) та сайн үр дүнд хүрч чадна. Хэдэн цагийн дараа та чанартай үр дүнд хүрч чадна.

Би олон ажил эрхэлдэг, гэр бүлийнхээ нэлээд өвчтэй хүнтэй. Ийм шинэ ур чадвар эзэмших цаг, мөнгө байхгүй.

Хятадын машинуудын давуу талыг сайн мэдэхгүй байна. Одоогийн гашуудлын тухай олон үлгэр байдаг. Precision Matthews нь илүү сайн ханган нийлүүлэгч гэдгээрээ алдартай боловч энэ залуу шинэ машинтайгаа нэлээд цагийг өнгөрөөсөн.

Мөн 2х4 хэмжээтэй, тавцангийн шураг эсвэл хадаасаар хийсэн ширээн дээр сууж буй токарийн дүрс нь энэ ангиллын токарь суурилуулах үндсэн алдааг харуулж байна. Токарь нь ийм тулгуур дээр тогтворгүй бөгөөд хамгийн сайн хүчин чадлаараа ажиллахгүй. Урт зүсэлт дээр чатлах, нарийсгахад илүү өртөмтгий байх болно.

Жинхэнэ машинистын түвшинг токарийг тэгшлэхэд ашигладаг бол вандан сандал дээр гараараа дарахад токарийн эргэлтийг харах боломжтой болно. Энэ нь үнэхээр ямар нэг ган тавиур дээр байх ёстой, тэгшлэхийн тулд бэхэлгээтэй байх ёстой бөгөөд тавиурыг боолтоор бэхлэх шаардлагатай. Миний ижил хэмжээтэй South Bend токарь нь үйлдвэрийн тавиур дээр суурилагдсан бөгөөд хөлний доорх хөнгөн цагаан тугалган цаас шиг нимгэн жийргэвчтэй токарийн тохируулгад өөрчлөлт орсоныг би амархан харж байв.

Хэрэв та токарь нь зөв тохируулагдсан бол илүү их баяртай байх болно. Google-ийн "Токарь тэгшлэх" (Энэ нь үнэхээр тэгш байх шаардлагагүй, зүгээр л шулуун, үүнийг машинистын түвшингээр тодорхойлох боломжтой. Нэг жигд хазайсан бол зүгээр.)

Хөөх, энэ бол гайхалтай нийтлэл байсан бөгөөд хуучин машинист хүний ​​хувьд өгсөн зөвлөгөө нь маш сайн байсан гэж хэлж болно.

Хэрэв та үнэхээр азгүй бол сайхан хавтгай туузан токарь дээр маш сайн наймаа олох болно. Уураар ажилладаг дэлгүүртэй нэг төмрийн үйлдвэр / зураач байдаг. (бас HAD дээр байсан гэж бодож байна)

Атлас токарь нь сайн байж болох ч бараг ашигладаггүй юм уу хатуу ширүүн хэрэглэдэг юм шиг санагддаг. 12 ″ (мөн "Уран дархны арилжаа" гэж зарагддаг) нь маш сайн загвар юм.

Логан (мөн Логанын хийсэн 10 ″ Монтгомери Тойрог) болон Саут Бенд вандан токарь нь Атласын хамт ашигласан зах зээл дээр хангалттай хэмжээний эд анги нийлүүлдэг. Гуравдагч талын зарим шинэ хэсгүүд бас бий. Зарим Atlas болон Clausing хэсгүүдийг Sears-аас авах боломжтой. Логан олон төрлийн шинэ сэлбэг хэрэгслийг санал болгодог хэвээр байна. Гриззлид Саут Бенд рүү цөөхөн хэсэг үлдсэн байж магадгүй.

Хэзээ ч байхгүй LeBlond эсвэл Monarch (эсвэл бараг бусад), ялангуяа том загваруудыг бүү худалдаж ав. Үл хамаарах зүйл бол Monarch 10EE нь маш урт үйлдвэрлэлийн түүх, алдартай учраас байж болно.

Надад Monarch 12CK (бодит дүүжин диаметр нь 14.5″) байгаа бөгөөд би түүнийг хог хаягдлаас 400 доллараар аварсан. Миний хийх ёстой толгойн толгойн хавтан дээр бүрээстэй байсан. Энэ нь шүүрч авах хөшүүрэг нь эвдэрсэн (шинэ хэсгийг эргүүлж, цутгамал төмрийн хөшүүргийг гагнасан), арын хэсэг байхгүй, дөрвөн ээлжийн хөшүүргийн нэг нь муудсан байсан. Би эвдэрсэн хурдны хайрцагтай 12CK-г eBay дээрээс олж хараад азтай байсан. Худалдагчийг үүнийг салгаж өгөхийг ятгасны дараа би ээлжийн хөшүүрэг болон сүүлний арын хэсгийг авсан. Үлдсэн токарь нь эд анги хэрэгтэй байсан бусад 12Cx эзэмшигчид рүү хурдан очсон.

17×72” Леблондын “сургагч багш”-тай ижил түүх. Дуудлага худалдаагаар худалдаж авсан, баахан эд анги алга. Маш муу өмссөн богино ортой нэгийг eBay дээрээс олсон. Би Caterpillar машин дээр ажилладаг дэлгүүрт зарахын тулд засвар хийх шаардлагатай эд ангиудаа авсан. Тэдэнд тэнхлэгийн голыг барих хангалттай урт зүйл хэрэгтэй байсан.

Брэндүүдийн хувьд үнэхээр ялгаа бий. Энэ бол солилцоо юм. Олон тооны South Bends, Atlas, Logans-ийг сургууль, гэрийн дэлгүүрийн хэрэглээнд зориулж хийсэн (Тийм учраас Wards and Sears). Эдгээр нь өндөр зэрэглэлийн үйлдвэрлэлийн дэлгүүрийн машин биш бөгөөд хуучин машинууд нь ихэвчлэн сургууль, гараж, подвалд сул зогсдог тул илүү сайн хэлбэртэй байх болно. Маш олон Леблонд болон Монархууд үйлдвэрлэлд үхтлээ ажилласан тул төвлөрсөн газруудад хамгийн муу элэгдэлд хүргэдэг. Чи зүгээр л тэр алмазыг барзгар дотроос нь олох хэрэгтэй. 10EE-ийн хувьд та үүнийг үргэлж эрчим хүчний дор харж байгаа эсэхийг шалгаарай. Тэдгээр нь нарийн төвөгтэй үнэтэй хөтчүүдтэй бөгөөд удаан хугацаанд ажиллаж байсан ч олон хөтөч системтэй байсан тул та хэдэн жил үйлдвэрлэсэн байх нь чухал. Та бодож байгаа аливаа машинд тохиолддог нийтлэг асуудлын талаар мэдэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, ЛеБлонд эрт үеийн зарим серво хөтөч системтэй холбоотой асуудал гарсан бөгөөд үүнийг засахад хэцүү болгодог. Өмнөх болон хожуу үеийн машинууд зүгээр.

Цутгамал гэх мэт солиход хэцүү эвдэрсэн эд ангиудыг худалдаж авахгүй байх нь таны зөв юм. Хулгайлсан бариул, муухай араа зэргийг би дургүйцэхгүй, учир нь хамгийн муу тохиолдолд та тэдгээрийг өөрөө хийж болно. Хэрэв та үүнийг цахилгаан доороос харж чадахгүй бол хаягдал үнээс нь илүүгүй үнээр худалдаж аваарай. Замууд урагдсан бол хол яв. Хэрэв энэ нь гадаа сууж байсан бол үнэ төлбөргүй, та төсөл хүсч байгаа бол үүнийг март.

Хэрэв танд токарь ХЭРЭГТЭЙ бол ямар ч тохиолдолд очиж өөрийн хэрэгцээнд тохирсон шинийг худалдаж аваад үүнийгээ үргэлжлүүлээрэй. Хэрэв та зүгээр л токарь авахыг хүсэж байгаа бол цаг заваа гаргаад хямдралтай байгаа эсэхийг ажиглаарай. Хаах жижиг дэлгүүрүүдийг хайж олоорой. Хүнд үйлдвэрийн дуудлага худалдаагаар эд зүйлс үнэхээр хямд болдгийг би бас харсан. Томоохон аж үйлдвэрийн компаниудын хувьд үндсэн ажил нь механик боловсруулалт хийдэггүй байсан ч зөвхөн засварын ажилд зориулагдаагүй жижиг машины цехтэй байх нь ердийн үзэгдэл юм. Дуудлага худалдаанд оролцож буй хүмүүс ихэвчлэн бизнесийн үндсэн чиглэлээс гадуурх зүйлд байдаггүй. Маш олон фермийн дуудлага худалдаанд бага оврын тоног төхөөрөмж бага зэрэг ашиглагддаг.

Би зарим нэг ажил хийсэн компаниас Бриджпортын нэг тээрэм худалдаж авсан. Би үнэхээр сайхан Бриджпорт дэлгүүрт тоос шороонд дарагдаж, юмаар овоолж байхыг харлаа. Машин дээрх бүх хусалт нь үйлдвэрийн шинэхэн, ширээ нь өө сэвгүй (энэ нь ховор) байсан тул би үүнийг сайхан гэдгийг мэдэж байсан. Би тэр залууд хэзээ нэгэн цагт түүнээс салахыг хүсч байвал надад мэдэгдээрэй гэж хэлсэн. Ачиж аваад тэндээс гарга гэж хэлээд нэг хайрцаг пиво гуйсан. Тэнд хэн ч үүнийг хэрхэн ашиглахаа мэддэггүй, тэр орон зайг хүсч байна гэж тэр хэлэв.

Заримдаа та 460 В-ийн машин эсвэл гурван фазын бодит тохиролцоог олж чадна, зүгээр л нэг хүчин зүйл хийж, солих мотор эсвэл магадгүй VFD-ийн эх үүсвэртэй болно. Олон хүмүүс хөрвүүлэлт хэр их зардал гарахыг судлахгүйгээр явах болно гэдгийг мэдэж аваарай.

Загалмай болон нийлмэл слайд дээрх сүйрлийн тэмдгийг хайж олоорой. Эдгээр нь сургуулийн дэлгүүрийн токарь дээр ихэвчлэн тохиолддог, ялангуяа багш нар сурагчдад сүйх тэргийг ганга руу оруулахгүй байхыг зааж өгдөггүй.

Араа токарь дээр, ялангуяа жижиг токарь дээр эвдрэх нь маш их хор хөнөөлтэй байдаг. Ялангуяа осол гэмтэлд өртөмтгий нь LeBlonds-ийн 13 инчийн "сургагч" хувилбар юм. Ихэнх араа нь ердөө 5/16 инч зузаантай байдаг.

"Сургагч" ЛеБлондын токарь нь арай хөнгөн (гэхдээ маш их жинтэй) хийцтэй бөгөөд хонхорхойтой дөрвөлжин хэлбэртэй толгойн урд хэсэгт цутгасан дүүжин диаметрийн инчээр ялгахад хялбар байдаг. Тэдэнд Леблондын нэр байхгүй, эсвэл өөр хаана ч байхгүй.

Хуучин токарь харахдаа *араа бүрийг* шалгаж, бүх тэжээлийн хангамжийг хоёр чиглэлд шалгах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь хувьсах хурдтай бол та үүнийг бүрэн хэмжээгээр ажиллуулахыг хүсч байна. Хэрэв та эд ангиудыг авах эсвэл засч залруулахаа мэдэхгүй л бол ямар нэгэн муу дуу чимээ гарвал түүнийг дамжуулах хэрэгтэй.

Хуучин төмөр худалдаж авах өөр нэг том арга бол машинистуудын форум дээр маш их ярьдаг, гэхдээ би энд дурдаагүй байна: *маш, маш, маш* мэдээлэлтэй. Практик машинист, хобби машинист, гэрийн дэлгүүрийн машинист, чимэг машин зэрэг сайтууд руу очно уу. Таны бодож байгаа машиныг гэртээ авчирсан хүний ​​тухай уншина уу. Энэ загварын талаар Youtube видеог үзээрэй. Онлайн гарын авлагыг хайж олоод тухайн компани тухайн үед ямар дагалдах хэрэгсэл зарж байсныг хараарай. Би худалдаанд явж, дэлгүүрийн нөгөө талд байх вандан сандлын дор хувин дотор байсан машин механизмыг eBay дээрх машины үнээс доогуур үнээр олохгүй эсвэл олж чадахгүй байсан дагалдах хэрэгсэл худалдаж авсан. , мөн зүгээр л асуухын тулд анхны үнээр нь ирсэн. Үнийг тохиролцохдоо нөхцөл байдлыг хэрхэн үнэлэх, бэрхшээлийг зааж өгөх талаар уншина уу. Бүхэл бүтэн жолоодлогын системийг чулуун хавтангаар сольсон бөгөөд анхных шигээ юу ч байхгүй бол хол явахаас бүү ай.

Миний хувьд би машин худалдаж авахдаа ядаж ямар жинтэй, хэдэн ширхэгээс бүрддэг, тэдгээр хэсгүүд нь ямар байх, өөрөө хэр жинтэй байх талаар мэдлэгтэй байхыг хичээдэг. Би өнгөрсөн жил худалдаж авсан Александр Пантограф 2А-г гэртээ авчрах зуураа хонгилд орж, өлгөөтэй ачааны үүр худалдаж авсан юм, учир нь энэ хэсэг нь хонгилд найз нөхөдтэйгээ хамт аваачиж, ямар ч эргүүлэгтэй тоноглолгүй байх нь найдвартай байх болно. хэсэг хэсгээрээ миний машинд (та үүнийг зөв уншсан - машин) салаа өргөгчөөр ачаад. Өөрийнхөө чадвараас хэтэрсэн зүйлийг бүү ав, шалгагдаагүй, үнэлэгдээгүй залилан бүү ашигла - хэнийг ч сүйтгэхгүйн тулд итгэж болох зүйлээ худалдаж аваарай.

Эцэст нь хэлэхэд, хуучин төмрөөс бүү ай! Хөгжилтэй, гайхалтай, жинхэнэ түүхтэй. Би 30 мянга гаруй фунт стерлингийн зооринд авч явсан, эргүүлэгтэй машин цехдээ дуртай. Иймэрхүү нийтлэлүүдийг уншиж байгаа хүмүүсийг муу нөхцөл байдалд орохоосоо өмнө зөв мэдээлэлтэй байхын тулд хаашаа явахаа мэдэж аваасай гэж би зүгээр л хүсч байна, эсвэл хэн нэгэн нь хийх ёсгүй зүйлээ хийх гэж байгаад шархдах болно. Зохих бэлтгэл нь дараа нь *асар их* ажлыг хэмнэнэ.

Үнэн хэрэгтээ HAD зохиолч/редакторууд, Vintage Machinery дээрх онцлог нь үнэхээр сайхан байх болно. Магадгүй/ялангуяа Кэйт Ракерын ном сканнер болон тэдний цуглуулсан их хэмжээний мэдээлэл...

Seconded- Hackaday олон жилийн турш ноцтой машин механизмын талаар сайн нийтлэл бичсэн боловч энэ нь ихэвчлэн гагнуурын төмрийн 3D хэвлэх олны дунд байсан. Хүмүүст судалгаа хийж, нухацтай ойлголтыг хайж эхлэх шаардлагатай үндсэн ойлголтуудыг өгөхийн тулд цуврал нийтлэлд үүнтэй адил бодит машин хэрэгслийн талаар хааяа судлах нь тийм ч хэцүү биш байх болно. Энэ газар Практик машинист биш, гэхдээ та үндсэн тээрэм, токарь зэргийг ойлгодог бол үйлдвэрлэгчийн хувьд маш олон зүйлийг хийж чадна!

Би АНУ-д Тайгийн гараар тээрэм хийж эхэлж, эцэст нь тэдний токарь худалдаж авсан. Тайгийн эд зүйлс сайн хийгдсэн боловч гайхалтай энгийн бат бөх бүтэцтэй. Тэдэнд маш сайн хэрэглэгчийн дэмжлэг байдаг, би тэдэнтэй инженерийн өөрчлөлтийн талаар ярилцаж байсан - тэд манайд хамгийн нарийн ширхэгтэй бичил боловсруулах хэрэгслийг хийдэг үнэхээр нээлттэй сайхан хүмүүс юм.

Taig-ийн цорын ганц сул тал бол токарь нь утастай холбох хэрэгсэлгүй байдаг. Тэд аль хэдийн нэгийг нь хийгээсэй гэж хүсч байна! Бохьны тэжээлийн тэжээлд бүү хууртаарай - энэ нь сайн ажилладаг бөгөөд аюулгүй байдлын үүднээс ийм байдлаар бүтээгдсэн. Хэрэв эвдэрсэн бол танд илүү том токарь хэрэгтэй. Энэ нь зөвхөн бичил ажилд зориулагдсан. Гэхдээ энэ нь үнэхээр хямд юм!

Саяхан cnc тээрэм худалдаж авсан найздаа үндсэн цутгамал чанар нь үнэхээр өссөн, барилгын чанар хэвээр байна. Миний цаг урлахаар сурч байсан сургуульд тэдгээрийг cnc-ээр сайжруулсан- машины цагны хавтанг ашигладаг гэдгийг би мэднэ, гэхдээ энэ нь олон жилийн өмнө байсан. Хэрэв та үнэхээр анхааралтай тохируулбал тэд сайн бичил ажил хийж чадна.

Тайгтай холбоогүй, яг л тэдний эд зүйлс шиг. Sherline нь маш сайн хийгдсэн боловч махлаг эсвэл хатуу ширүүнтэй ойролцоо байдаггүй. Тэдний токарь нь урсгалтай бэхэлгээтэй байдаг. Тааг сонсож байна уу???

Би хуучин Атлас токарийг ажлын байдалд нь оруулан сэргээж, цахилгаан дамжуулагч болгон сайжруулсан. Хоёрдогч - тэд ихэвчлэн элэгдэж, маш их зоддог. Тэд анхаарал халамж тавьж чадвал зохих ёсоор ажиллах боломжтой. Хуучин төмрийн судалгаа. Энд АНУ-д хамгийн сайн хуучин токарь нь урд талын токарь юм. Monarch 10EEs нь ихэнх энгийн үйлдвэрлэгчдийн хувьд хэт их байдаг, гэхдээ хэрэв та нарийвчлалыг хүсч байвал тэд үүнийг авсан. Илүү их төмөр гэдэг нь машин илүү хатуу байх нь илүү нарийвчлалтай гэсэн үг юм. Спиндлийн ойролцоо цохиулах арга замуудыг хайж олоорой. Хэрэв та ийм зүйлээс зайлсхийвэл энэ нь таныг маш их уй гашуунаас аврах болно. Токарийн аргуудыг хусах боломжтой боловч энэ нь маш үнэтэй байдаг. Хуучин машинистуудын үл хөдлөх хөрөнгийн худалдаанаас хамгийн сайн ашигласан эд зүйлсийг олох болно. Олон нийтийн коллеж эсвэл оюутны хэрэглээнээс ирсэн зүйлийг худалдаж авах уруу таталтаас зайлсхий - энэ нь ихэвчлэн хүчирхийлэлд өртөж, ихээхэн сүйрдэг. Хэрэв та хуучин дэлгүүрүүдийг хааж байгаа тоног төхөөрөмжийг хайж байгаа бол Craigslist таны найз болно. Ebay ихэвчлэн илүү үнэтэй байдаг. Машинист үл хөдлөх хөрөнгийн худалдаа нь боломжийн үнэтэй багаж хэрэгсэл, багаж хэрэгслийн алтны уурхай юм.

Багаж хэрэгсэл нь тээрэм эсвэл токарь эзэмших зардлын дийлэнх хувийг эзэлнэ. Тайгийн тээрэм надад 8 жилийн өмнө 800 орчим үнэтэй байсан бөгөөд сайн муу тал, зүсэгч, хэмжих хэрэгсэл гэх мэт дагалдах хэрэгслээр бүрэн тоноглоход нэн даруй 800 орчим үнэтэй байсан. Түүхэнд байгаа зүйлийнхээ талыг машинд зарцуулдаг гэсэн зураг маш их юм. үнэн зөв.

Та зөвхөн нэг удаа чанарын төлөө төлдөг гэдгийг санаарай. Хэрэв та удаан эдэлгээгүй хэрэгсэл худалдаж авбал энэ нь танд илүү их мөнгө зарцуулах болно. Хэсэг хугацаанд ашиглахаар төлөвлөж буй токарь бол ноцтой хөрөнгө оруулалт бөгөөд худалдаж авахаасаа өмнө сайтар судалж үзээрэй, учир нь тэнд маш их хог хаягдал байдаг - миний ойролцоох дэлгүүрийн боомтын ачааны төмөр токарь гэх мэт. 3 эрүү толгойтой чак- үүнийг сүйтгэж байна. Худалдан авахаасаа өмнө сайтар судлаарай! Боломжтой бол хуучирсан зүйл худалдаж авахаасаа өмнө машин хэрэгслийн гулсуур, тэдгээрийн тохирох байдал, арга барилыг биечлэн шалгаж үзээрэй. Бриджпортын тээрэм шиг зарим зүйлийг мөнхөд сэргээж болно. ... ухаалгаар сонго.

Өвөөгөөсөө өвлөн авсан Шоблин 102 - зөвхөн миний үхсэн, хүйтэн гараас! Нарийвчлалтай гайхамшиг…

Би нэгийг эзэмшдэг! Гараа доош буулгасан хамгийн сайн жижиг нарийн токарь. Хэрэв та цаг, цаг, нарийн багаж хийх хүсэлтэй байгаа бол эдгээрийн аль нэгийг нь бүрэн тоноглосон нь тийм ч сайн зүйл биш юм. Ихэнх хүмүүсийн хэзээ ч сонсож байгаагүй ийм чанарыг үнэлдэг хүнийг харахад таатай байна

Эх сурвалж хайж байгаа хүмүүст зориулав. You Tube-д Ox Tools хэмээх Том Липтон гэдэг залуу токарь худалдаж авах тухай видео бичлэг хийдэг. You Tube дээр ийм олон байдаг ч энэ бол хамгийн шилдэг нь. Том өөрөө маш чадварлаг машинист бөгөөд манай үндэсний лабораторийн нэгэнд загвар гаргах ажил хийдэг (би үүнийг Лоуренс Ливермор гэж бодож байна, гэхдээ санахгүй байна). You Tube нь үнэндээ маш идэвхтэй машинист нийгэмлэгтэй бөгөөд энэ нь гэрийн тоглоомчид, тэтгэвэрт гарсан суут ухаантнууд, мэргэжлийн машинистуудын гайхалтай холимог юм (би тэднийг биширдэг, учир нь та ажил дээрээ машинист, гэрийн дэлгүүрт машин хийдэг бол ажилдаа үнэхээр дуртай байх ёстой. хөгжилтэй). Хоббичин болох мэргэжлийн хүний ​​тод жишээ бол You Tube дээр ABOM гэгддэг Адам Бут юм.

Youtube дээрээс Robrenz, Clickspring-г бас хараарай. Бүртгэлийн хувьд машинист хийх нь үнэхээр муухай юм. Дарга чинь чам руу хашгирахгүйн тулд бусдад хийхийг хүсээгүй зүйлээ хийж, яаран хийх нь зүгээр л хөгжилтэй биш юм. Ихэнх хүмүүс YouTube дээр хийдэг шиг өөртөө зориулж боловсруулалт хийх нь тэдний өөрсдөдөө зориулж хийж буй төслүүдийг нь харж байгаа нь яг эсрэгээрээ бөгөөд үнэхээр тааламжтай байдаг.

Тиймээ Clickspring бол миний бодлоор хамгийн шилдэг үнэгүй контент юм. Үйлдвэрлэлийн үнэ цэнэ нь итгэмээргүй юм. Анхаарах нэг зүйл бол YouTube дээрх мэргэжлийн болон дээд зэрэглэлийн сонирхогчдын дийлэнх нь хуучин төмөр машин ашиглаж байна. Хамгийн алдартай үл хамаарах зүйл бол Clickspring-ийн Крис бөгөөд Sherline болон дээд зэргийн Seig хятад токарь ашигладаг. Тэр хятад машиныг оновчтой болгосон гэдэгт би итгэлтэй байна, учир нь ажлын чанар нь харагдаж байна. Өмнө дурьдсан байж болох заримыг эндээс шалгана уу.

Vintage Machinery.org - хуучин тоног төхөөрөмжийг сэргээх эх сурвалж. Түүний вэбсайтад олон зуун хуучин машинуудын гарын авлага байдаг.

Clickspringprojects.com - Крис сайхан цаг, видео контент хийдэг. Мөн зарим металлургийн болон цутгамал .

Turnwright машины цех - маш их засварын ажил, машин сэргээн засварлах, плазмын камер, гагнуур, механик ажиллагаа бүхий мэргэжлийн ажлын дэлгүүр

Абом – Адам Бут бол ажил дээрээ хүнд машинист бөгөөд гэртээ машин сэргээдэг. Тэр тэднийг хэрхэн хөдөлгөж, үнэлж, сайжруулж байгааг харж болно.

Ox Tool Works – Том Липтон бол хэт нарийвчлал, хэмжилтийн мэргэжилтэн бөгөөд үндэсний лабораторийн мэргэжлийн машинист юм. Мөн тэрээр токарийг хэрхэн үнэлэхийг харуулж байна.

Quinn Dunki – бидний дээр дурдсан зохиолч, “Бүх арилжааны Жил” танд Apple II бүтээх, пинболын машин, уралдааны машин, аяга таваг угаагч, дасгалын дугуй зэргийг засах боломжтой. Механизмд шинээр орсон тул түүний эрэл хайгуулыг дага.

Тубал Каин бол магадгүй та бүх хоолойн машинистуудын өвөг аав юм. Тэтгэвэрт гарсан цехийн багш, машинист. Засвар, уурын хөдөлгүүр барих, машин сэргээх, цутгах. Подвалдаа машин цехтэй, гараашдаа цутгах үйлдвэртэй дажгүй өвөөг төсөөлөөд үз дээ.

Өөр олон зүйл бий, гэхдээ тэндээс эхэлж, тэдгээр хүмүүс хэнд дуртай, хэнд бүртгүүлж байгааг хараарай. Хэрэв та тэдгээрийг үзэхэд хэсэг хугацаа зарцуулбал юу худалдаж авахаа мэдэх болно гэдгийг би баталж байна. Тэд бүгд миний бодлоор үнэхээр ойр дотно байдаг бөгөөд боломжтой үедээ танд туслах болно.

NYC CNC – өөрийгөө зааж сургасан залуу мэргэжлийн болж, өөрийн ажил, прототип хийх дэлгүүрээ нээсэн. Маш CNC төвлөрсөн бөгөөд Fusion360 Cad/cam сургалтанд хамрагдах нь хамгийн шилдэг нь. CAM систем нь боловсруулалт, тооцоолол хоёрын нэгдэл учраас олон үйлдвэрлэгчид сонирхох байх гэж бодож байна.

Гайхалтай жагсаалт. Хэрэв та гар аргаар боловсруулах хамгийн дээд талыг харж байгаа бол миний хийх хоёр зүйл бол Робренц, Стефан Готтесвинтер нар юм.

Хэрэв та нарийхан слайдыг хусах эсвэл дахин бүтээх сонирхолтой бол Стефан бол Робренц хүртэл бүртгүүлдэг залуу ;)

Үнэхээр хөгжилтэй тайлбар, сонирхолтой төслүүд, гайхалтай үйлдвэрлэлийн үнэ цэнэ, түүний зүйлсийг мэддэг бололтой. Мөн "гэрийн дэлгүүр"-ийн янз бүрийн зүйлийн давуу болон сул талуудыг онцлон тэмдэглэсэн байдаг бол бусад сувгууд нь тэдний өдөр тутмын ажил учраас илүү мэргэжлийн/үйлдвэрлэлийн үзэл бодолтой байдаг.

Хуучин рокер багажны тулгуурыг наа. Өөрийнхөө багаж хэрэгслийг хэрхэн нунтаглах талаар суралц. Өндөр хурдны ган, кобальт нь бараг бүх хобби төрлийн токарийн ажилд сайн ажилладаг. Та карбид зүсэгч ашиглахаас хамаагүй их мөнгө хэмнэж чадна. Зүсэхийн тулд та ямар ч өнцөгт ороход шаардлагатай ямар ч хэлбэрийн багажийг нунтаглаж болно. Тэднийг шатаахгүйн тулд бага зэрэг удаашруулахад л хангалттай. Та бага хүч, хазайлт багатай маш сайхан зүсэлт хийхийн тулд илүү хурц ирмэгийг илүү хөнгөвчлөх боломжтой. Тайваньд үйлдвэрлэсэн, хатууруулсан токарь нэлээд сайн байдаг.

Би чамайг хаанаас ирснийг мэдэж байна. Би дөнгөж 34 настай, гэхдээ би чам шиг ийм залуугаас суралцсан. Өөрийнхөө багажийг нунтаглаж сурах нь хэцүү боловч галзуу биш, хэрчих геометрийг ойлгосны дараа та эвдэрсэн өрөмөөс ч хамаагүй юуг ч амархан зүсэх хэрэгсэл хийж чадна.

Хэрэв та оруулгагүй аварга тээрэм ашигладаггүй л бол карбидыг мэргэжлийн дэлгүүрт хүртэл бүх зүйлд ашигладаг, гэхдээ өндөр хурдны ган нь зарим зүйлд илүү дээр бөгөөд хамаагүй хямд байдаг. Би бүр эхнээс нь карбидыг нунтагласан металлаас хийдэг шигээ карбидын машинист хийдэг байсан. Үнэн хэрэгтээ олон тонн карбидын агуулга байдаг, гэхдээ тэдгээр нь хязгаарлалттай байдаг. Хэрэв та эхэлж байгаа бол таны ажлын хэсэг болон зүсэгчд дулаан хэрхэн нөлөөлж байгааг ойлгохын тулд өндөр хурдны гангаар сурах хэрэгтэй гэж бодож байна, учир нь таны багажны өнгө өөрчлөгдөж, уур уцаартай бол та буруу зүсэж байгаа эсэхийг харах болно. Өндөр хурдны ган багаж нь таныг үйлдвэрлэж буй металл чипсийнхээ температурыг харж, илүү аюулгүй тэжээлийн хурдаар огтлоход хүргэдэг. Хэрэв та карбид эсвэл өндөр хурдтай гангаар хийсэн багажийг нунтаглаж байгаа бол энэ бүхний ялгааг харж, зүсэгч дээрээ зөв эсвэл буруу зүсэх геометр байгаа нь HSS дээр илүү сайн байх болно, учир нь та багажны битийн өнгө өөрчлөгдөхийг харж болно. Хэрэв таны өнцөг буруу байвал халуун. Та үүнийг карбидаас огт харахгүй бөгөөд хэрэв та үүнийг ойлгохгүй бол багажаа эвдэж болно.

Хэрэв та миний GRS цахилгаан бариул гэх мэт сайн алмаазан дугуйтай бол өөрийн карбид багажаа хэр амархан нунтаглаж чадна гэж та гайхах болно. Энэ нь мөн HSS-ээр дамждаг

Хэрэв та үнэхээр өндөр хатуулаг шаарддаг ноцтой зүсэлт хийхгүй л бол рокер буюу дэнлүүний хэрэгслийн бичлэгтэй санал нийлэхгүй байх хэрэгтэй. Хэрэв та нэгийг нь сайн хийсэн бол одоо байгаа хурдан өөрчлөх хэрэгсэл нь сайжруулалтаас өөр зүйл биш юм. Шимдэг хэрэгслүүд нь баяртай байх ба үүнийг хийх ямар ч ашигтай зорилго байхгүй, энэ нь зүгээр л хуучирсан бөгөөд ямар ч ашиг тустай зүйл биш юм.

Өөрийнхөө битүүдийг нунтаглах нь мэдээжийн хэрэг, карбидын битүүдийг ашиглах, тийм ээ. Гэхдээ дэнлүү / рокер хэрэгсэлүүд нь бага зэрэг хатуу, өнцгийг нь өөрчилдөг, суулгахад цаг хугацаа их зарцуулдаг хуучин үеийн олдвор юм.

Маш олон жижиг машинууд сайн өнгөлгөө өгөхийн тулд карбидын тэжээлийн хурд, хурдад хүрч чадахгүй гэдгийг шинэ машинчид мэдэж байх ёстой. Өндөр хурдны ган нь илүү хурц, карбид нь илүү бат бөх гэдгийг мэдэх нь чухал. Би ч бас дэнлүүний хэрэгслийн бичлэгийг алгасахтай санал нэг байна. Тэнд байсан, үүнийг хийсэн, буцаж ирэхгүй. Тэдгээрийг ашиглах сайн шалтгаан байхгүй.

Миний PM1127 нь G0602 болон бусадтай адил хатуурсан. Хятадын машинууд урт замыг туулсан бөгөөд ихэнх хоббичдын хувьд хангалттай юм. Шарс гэх мэт газруудын тайрч болохгүй таслагч нь боломжийн үнэтэй бөгөөд эхлэгчдэд тохиромжтой сонголт юм. Би онцгой нөхцөл байдалд зориулж цөөн хэдэн HSS хоосон зайг хадгалдаг, гэхдээ ихэвчлэн индексжүүлдэг карбидын оруулга хэрэгслийг ашигладаг. Миний жижиг дэлгүүрт вандан бутлуурын газар ч байхгүй, ур чадвар эзэмших, багаж хэрэгсэл нунтаглах цаг ч байхгүй тул HSS нь надад төвөг учруулахгүй. Магадгүй би энэ гар урлалын бусад талыг эзэмшсэний дараа хэзээ нэгэн цагт би HSS бит нунтаглах ажилд орж магадгүй, гэхдээ тэр болтол индексжүүлж болох карбид нь маш их цаг хэмнэж, тогтвортой үр дүнд хүрэх болно. Хэрэв та багаж хэрэгсэлд цагаа дэмий үрэх дургүй л бол би хэн нэгэнд рокер гар багажийн самбарыг хүсэхгүй байна. Ялангуяа QCTP-ийн адил үндэслэлтэй байдаг.

Надад Micromark 7X16 байгаа. Энэ бол бусад олон компаниудын зардаг хятад бараа юм. Энэ нь SIEG C3-тай адилхан бөгөөд урт ортой, өөр будгийн ажилтай.

Би үүнийг нэг жил гаруй хугацаанд (бүх шинэ дугуйнууд, хормогчийг дахин загварчлах, шинэ толгойн холхивч, сүйх тэргийг дахин хэвлэх) ган хайчлахад ашиг тустай болгоход зарцуулсан. Би дуртай. Тэдгээр токарь дээрх тэрэгний дугуйны бүдүүвч нь гайхалтай байсан тул би үүнийг бас дахин зохион бүтээсэн.

Өөртөө сайн зүйл хий - бага зэрэг мөнгө хэмнэж, илүү том худалдаж аваарай. 9 X ямар ч юмуу түүнээс дээш. Таны байгаа зайд зөөж, хадгалах боломжтой хамгийн том машин. Эдгээр жижиг 7 инчийн савлуур токарь нь жижиг, зөөлөн материалаас бусад бүх зүйлд хэрэг болохуйц дэндүү жижиг бөгөөд та жижиг токарь дээр үнэхээр сайн ажиллах хангалттай токарийн ажил хийсэн үед (хэрэв энэ нь таны анхны токарь юм бол) ямар ч байсан томыг хүсэх болно.

8 × 20 эсвэл 9 × 20 токарь нь Австри улсад үйлдвэрлэсэн Compact 8-ийн клон юм. Хэдийгээр оригинал нь Emco-д хийгдсэн боловч энэ нь маш муу загвар юм. V зам нь жижиг бөгөөд зүүнээс баруун тийш огтлох урвуу араа байхгүй. Хамгийн галзуу нь клон үйлдвэрлэдэг компаниудын аль нь ч дизайныхаа дутагдлыг засч залруулж байгаагүй - хоёр өөр загварт хурдан солих хурдны хайрцгийг нэмсэнээс бусад тохиолдолд.

Нэг төрөл нь маш хязгаарлагдмал тооны араа холбох хэд хэдэн хаалганы бариултай, нөгөө нь нэг 9 байрлалтай хөшүүрэгтэй. Аль аль нь бүх төрлийн тэжээл болон утаснуудын давтамжийн хувьд араа солихыг шаарддаг.

Grizzly бол Emco x20 загварт томоохон засвар хийсэн цорын ганц компани бөгөөд Өмнөд Бенд шугамын 8 инчийн дүүжин токарь юм. Энэ нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас уналтад орсон бөгөөд зогссон. Асуудал нь тодорхой дараалалгүй.

1. 9 инчийн оронд 8 инч. Өмнө нь хамгийн алдартай South Bend токарь бол 9 инчийн дүүжин цех байв. Шинэ загварыг 8" болгох нь WTF мөн үү? 2. Хурдны хайрцгийг хурдан солихын тулд тэнхлэгээс жолоодлогын арааны оронд арааны бүс. Өө, яагаад? Араа нь ажилладаг, бат бөх, хэзээ ч гулсахгүй. 3. Хөндлөн гулсуур болон багажны тулгуурын бэхэлгээ нь Compact 8 болон бүх клонууд дээр хэрэглэгддэг ПОС-той ижил байна. Загварын хамгийн доромжлолтой хэсэг нь Гриззли юу ч хийхгүй байхаар сонгосон юм. Гулсуурын тагтаа нь нарийн бөгөөд намхан, шураг нь ердөө 5/16" (8мм) диаметртэй.

Толгойн толгой нь шинэ загвар бөгөөд ердийн x20-ээс илүү бат бөх харагдаж байна. Орны цутгах ажил нэлээд нэмэгдсэн бололтой. Хурдны хайрцаг нь шинэ токарийн машинд тохируулсан хуучин 9" цехийн цутгамал юм шиг харагдаж байна. Хормогч нь Workshop-той төстэй цоо шинэ загвар шиг харагдаж байгаа бол хагас самар хөшүүрэг нь Workshop токарийн шууд хуулбар байж болох юм.

Хэрэв тэд үүнийг ашиглаагүй 9 инчийн араатай бүс хийж, наад зах нь хөндлөн гулсуурыг сайжруулсан бол энэ нь сайн токарь байсан байж магадгүй юм. Өөрөөр хэлбэл, токарь нь x20-тэй огтхон ч нийтлэг байдаггүй.

X20-ийн хувьд тэдэнд тохирсон зүйл бол тэдний энгийн байдал нь тэдгээрийг хөнгөн даацын CNC токарь болгон хувиргахад хялбар болгодог. Би арай ядан хэрэглэж байсан JET 9×20-г 50 доллараар авсан бөгөөд CNC хөрвүүлэлт дээр аажмаар ажиллаж байна. MC2100 PWM гүйлтийн замын мотор хянагч худалдаж авахын тулд бүх зүйлийг хамтдаа хийх хэрэгтэй.

9 инчийн урд талын гулзайлт нь том хэмжээтэй машинууд юм. Би байсан 3 Азийн мини тээрэм x1-2 дараа нь 3. Эдгээр дээр хоёр тайлбар. Хувьсах хурдны загваруудаас хол байгаарай, тэдгээрт таны хүссэн хүч дутагдаж байна. x1 ба x2 дээрх араа нь мөн маш хайнга байж болох бөгөөд ялангуяа тасалдсан зүсэлт / нүхэнд битүүдийг сүйтгэх боломжтой. Мөн хөшүүн чанар нь үнэхээр муу байна. 220v geAr толгой x3 бол эдгээр туршлагын дараа гэрийн тээрэмд ашиглахад хамгийн бага хэмжээ юм. 9" урд тохойд сэтгэл хангалуун байсан ч надад 4 байна!

Би сайн тохижуулсан өмнөд тохойд дуртай байх болно, гэхдээ хүн бүр гар хөлтэй байхыг хүсдэг. Хувьсах хурд нь ихэвчлэн эргүүлэх момент хязгаарлагчийн хувьд та зөв юм

Тохируулах нь аливаа нарийвчлал, эрүүл мэндийн найдвар бүхий металлыг боловсруулахад маш чухал юм. Ган тавиур, зузаан бетон шал, бүх түвшний ба боолттой! Диваажин бол зузаан бетоноор бүтсэн байх ёстой гэсэн үзэл бодлыг бий болгоно!

МАШИНЫ ТҮВШИНД АВАХ ТОМ НУУЦ, ТЕХНИК !! 1. ЮУ Ч ӨӨРӨӨ ХӨШҮҮ БАЙХГҮЙ. ҮНЭХЭЭР. 2. Диагональ түвшинд! "Муурны булан" хөлөөр эхэлж, тэдгээрийн хоорондох шугамын дагуу түвшинг тавь. 3. Нөгөө хоёр хөлөө тэгшлэх рүү шилжинэ. Энэ тохируулга нь **ЭРГҮҮЦЭЖ/НАЯГДНА** гэдгийг та анзаарах болно. 4. Эдгээр сүүлийн хоёр алхмыг давт. Энэ нь машиныг маш хялбар, хурдан болгох боломжийг олгодог. Би энэ техникийг (олон олон фут болгон өөрчилсөн) ашиглан 140' x 20' Gantry хүснэгтийн хэсгүүдийг хэдэн мянганы дотор тэгшлэх болно. Инээдмийн хувьд АМАРХАН. ЯАГААД амархан гэдгийг ойлгож, тодорхой харсны дараа аливаа зүйлийг тэгшлэх нь таныг айлгахаа болино.

Очоод өөр хүний ​​токарь ашигласан нь дээр. Би саяхан өөрийн орон нутгийн нэгэн үйлдвэрт 20 орчим цаг боловсруулалт хийж чадсан - тэд төслийг сонирхож, туслахдаа баяртай байна: https://hackaday.io/project/53896-weedinator-2018

Токарь/тээрэм хөдөлгөх тухай: Гэрийн дэлгүүрийн машинистын “Хоёр дахь төсөл” номонд 14×40 хэмжээтэй машиныг хонгилдоо зөөсөн нэгэн нөхрийн бичсэн гайхалтай нийтлэл бий. Маш олон урьдчилан бодож, тайлбар.

Хуучин Америкийн төмөр дээр: Надад 70 настай 13×36 хэмжээтэй Өмнөд тохой байгаа нь манай найзын Хятад 13×40 хэмжээтэй харьцуулахад хамаагүй доогуур байна. Аль аль нь хүнд, хатуу машин; залгах гэх мэт хоёр машин дээрх бүх металл юм. Миний SB нь хөндлөн гулсуур болон нийлмэл гулсууруудад илүү их эсэргүүцэлтэй, зам дээр мэдэгдэхүйц элэгдэлтэй байдаг. Хятадын токарийн хамгийн дээд хурд нь SB-ээс хоёр дахин их байдаг. SB нь эрэг шурагтай, Хятад загвар нь шураг, тэжээлийн голтой, мөн булны тоормостой. Миний SB-ийн хавтгай бүс нь гулсаж, дамараас мултрах хандлагатай байдаг. Хамгийн чухал нь: SB нь булны холхивч дээр элэгдэлд орсон тул гол нь хүнд зүсэлт дээр үе үе хэдэн миллиметрээр "үсэрдэг".

Доод шугам: хэрэв та "элэгдэл" хэсэгт юу хайхаа мэддэг бол хуучин төмөр нь гайхалтай юм. (Би бүгдийг мэддэггүй ч заримыг нь мэддэг байсан.) Гэхдээ энэ нь Хятадын шинэ машинтай адил төсөл байж магадгүй юм.

Төрөл бүрийн зүйл: Карбид нь өндөр хурдтай, 316 зэвэрдэггүй ган зэрэг хатуу зүйлд тохиромжтой, тасалдсан зүслэгт тийм ч сайн биш; энэ нь чип, хагарах болно.

QC хэрэгслийн бичлэг нь битийн дараа таны анхны багаж хэрэгсэл худалдан авах байх; дэнлүүний шонгийн хэрэгсэл эзэмшигч нь урам хугарах аймшиг юм. Хэд хэдэн нэмэлт хэрэгсэл эзэмшигч аваад, таслах хэсэг байгаа эсэхийг шалгаарай.

4 эрүүтэй бие даасан патроныг хэрхэн ашиглах талаар суралц. Үүнийг ойлгосны дараа та хэдхэн минутын дотор ажлыг төвлөрсөн гурван эрүүтэй өөрөө төвлөрсөн ажлаас хамаагүй илүү нарийвчлалтай хийж чадна.

Би эцэст нь QCTP болон Lantern шуудангийн хэрэгсэл эзэмшигч нь юу гэсэн үг болохыг олж мэдсэн бөгөөд тэдний тухай энэ бүх яриа намайг эргэлзүүлэв. Түргэн өөрчлөх хэрэгслийн нийтлэл

Машины боловсруулалтад маш олон хуучин хуучин зүйлс байдаг бөгөөд тэдгээр нь үнэхээр хэрэгтэй хэвээр байгаа хэлбэржүүлэгч нь жишээлбэл ихэнх газруудад ашигладаг зүйл биш боловч зарим зүйлд маш сайн байдаг. Дэнлүүний тулгуур багана нь огт хэрэггүй зүйлсийн нэг юм, учир нь тэдгээр нь багажны өндрийг тохируулахын тулд ихэвчлэн рокер ашигладаг бөгөөд энэ нь таны ашиглаж буй багаж нь ажлын хэсгийн төв шугамтай таарч байгаа өнцгийг үр дүнтэй өөрчилдөг бөгөөд энэ нь ажлын хэсэгтэй харьцуулахад зүсэх геометрийг өөрчилдөг. Та яаж ч харсан тэд одоохондоо огт хэрэггүй юм. Маш олон муу хийгдсэн хурдан солих хэрэгслийн бичлэгүүд (QCTP) байдаг бөгөөд тэдгээр нь маш их асуудал үүсгэдэг ч сайн хийгдсэн нь дэнлүүний хэрэгслийн бичлэгээс илүү зөв ажилладаг.

Хятадад Америк, Швейцарийн өндөр зэрэглэлийн эд зүйлс олон байгаа гэдэгт итгээрэй, тэд манай хуучин тоног төхөөрөмжийг ялангуяа 1970-аад оны кварц цагны хямралын дараа Швейцараас цагны үйлдвэрлэлийн салбарыг бараг зогсоож, худалдаж авсан.

Тэдний бүх тоног төхөөрөмж ижил түвшинд байна гэж би хэлэхгүй, гэхдээ тэд тэнд хангалттай тоног төхөөрөмжтэй байдаг.

Харланд, Вольф Белфаст хоёрын том токарийг CNC токарийн суурь болгон экспортолж байсныг би санаж байна (энэ нь сургуулийн автобусны тусгай зориулалт байсан)

Үүнийг анхаарч үзэх нь бас чухал: хэдхэн сарын дотор эвдэрч болзошгүй хямд токарь нь таны хэзээ ч худалдаж авдаггүй гайхалтай, найдвартай токарьаас дээр юм.

Би дөнгөж сая 5 дахь машинаа худалдаж авлаа. 1968 оны Британийн Parkson 2N хэвтээ тээрэм босоо толгойтой, бүх нийтийн толгойтой, ховилтой толгойтой. Үүний төлөө ердөө 800 доллар төлж, төлөхийн тулд мини тээрэмээ зарсан. Би 7×14 хэмжээтэй жижиг токарьтай эхэлж, дараа нь мини тээрэм авсан. Дараа нь Германы Deckel KF12 пантограф тээрэмийг 600 доллараар авав (Заримууд нь гайхалтай нөхцөлд байгаа тул моторыг өөрчлөх шаардлагатай). Дараа нь би 800 доллараар Monarch 16CY (18.5 ″ дүүжин, 78 ″ төв хооронд) авсан. Энэ бол асар том араатан. Энэ нь элэгдэж, маш бохир байсан ч маш сайн ажилладаг. Энэ нь хэт өндөр хүлцлийг хадгалахгүй, гэхдээ энэ нь ажлыг гүйцэтгэдэг. Энэ нь миний худалдаж авч чадах импортын токарийг салхинд хийсгэх болно.

Томоохон хүнд машинуудыг хөдөлгөхөд хүндрэлтэй төдийгүй тэднийг тэжээх нь хэцүү байдаг. Deckel нь 575v 3 фазын хүчдэлтэй байсан тул түүнийг жолоодоход тохиромжтой VFD олж чадсангүй. Ямартай ч моторуудыг хурааж авсан. Тиймээс би моторуудыг нэг фазын мотороор сольсон. Аз болоход хаан аль хэдийн нэг фаз руу шилжсэн тул би түүнд зориулж шинэ контактор холбох хэрэгтэй болсон. Би Парксоныг хэрхэн яаж ажиллуулахаа бодож байгаа. Энэ нь голын хувьд 10HP 3 фазын 208в мотортой, тэжээлийн тэжээлд зориулагдсан өөр 3HP 3 фазын мотортой, хөргөлтийн өөр нэг жижиг мотортой. Би үүнийг ажиллуулахын тулд 2 VFD болон самбар руу буцаж гүйх 60А 240 В хэлхээг хайж байна.

Эдгээр хуучин машинуудын гангийн чанар шинэ машинуудаас хамаагүй давуу юм. Зөвхөн найрлагаараа ч биш, зохицсон байдал, өнгөлгөөний хувьд ч мөн адил.

Хэрэв та пантографын машинуудын талаар илүү их мэдээлэл авахыг хүсч, бусад Deckel-ийн эзэдтэй ярилцахыг хүсч байвал Yahoo группын "Pantorgraph сийлбэрчид"-ийг зориорой. Бүх төрлийн сайн мэдээлэл, гарын авлага нь Александр 2А-г эвдэж, седандаа ачаалахад маш их тус болсон.

Цөөн хэдэн подвалын цехийн машинистуудыг мэддэг учраас Парксоны стандарт арга нь эдгээр мотор тус бүр дээр хурдыг хянах VFD бүхий 15-20 морины хүчтэй эргэлтэт фазын хувиргагч байх болно. Ерөнхийдөө ийм төрлийн хөрвүүлэлтийг 80/90-ээд оны хуучин CNC тээрэмүүдийг гэрийн дэлгүүрийн орчинд ажиллуулахын тулд хийдэг бөгөөд VFD нь машины хяналтын тохиргооны нэг хэсэг болгон хангагдсан байдаг. Хэрэв танд гарын авлагын тээрэм дээрх хязгаарын унтраалга гэх мэт хяналтын дохиоллын шугам хэрэггүй бол би VFD-г бүхэлд нь алгасаад эргэлдэгчээс гарна. Энэ хөрвүүлэлтийн алхам бүрт алдагдалтай байдаг тул та бүх хөрвүүлэгчийн хэмжээ болон тэдгээрийн авч буй ачааллыг тооцоолох хэрэгтэй гэдгийг санаарай.

Хажуу тал: Би хэзээ ч 3HP-ээс дээш хүчин чадалтай VFD-г 3 фаз руу хувиргах нэг (эсвэл поли) фазыг олж чадаагүй. Би үргэлж та энэ хэмжээнээс дээш эргэлдэгчийг 3-3 фазын VFD ашиглах хэрэгтэй гэж үргэлж боддог. Би тэнд ямар нэг зүйл дутуу байна уу?

Энэ нь зөв гэж бодож байна. Том VFD-ууд байдаг ч 5 морины хүчнээс илүү үнэтэй байдаг. Эргэдэг төхөөрөмж нь хямд биш боловч нэг нэгээр нь ашиглаж байгаа гэж үзвэл таны гурван фазын бүх араагаа тэжээж чадна. Эргэлтийн хоёр сул тал нь та тэдгээрийг хэт томруулж, дуу чимээ ихтэй байдаг. American Rotary гадаа тавьж болох зарим загваруудыг үйлдвэрлэдэг бөгөөд гэрийн маш олон машинистуудтай ажилладаг. Тэд Vintage Machinery.org сайтыг ивээн тэтгэдэг бөгөөд та тэндээс хөнгөлөлтийн код авах боломжтой гэж бодож байна.

“Би Парксоныг хэрхэн яаж ажиллуулахаа бодож байгаа. Энэ нь голын хувьд 10HP 3 фазын 208в мотортой, тэжээлийн тэжээлд зориулагдсан өөр 3HP 3 фазын мотортой, хөргөлтийн өөр нэг жижиг мотортой. Би үүнийг ажиллуулахын тулд 2 VFD-г, мөн 60А 240 В-ын хэлхээг самбар руу буцаан ажиллуулахыг харж байна.”

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Melbourne_Terminal_Station.JPG/320px-Melbourne_Terminal_Station.JPG

Сүүлийн 4 жилийн дотор машинистийн чиглэлээр мэргэшсэн хүний ​​хувьд хэд хэдэн зүйлийг дурдвал: 1. Эдгээр нь тийм ч түгээмэл биш боловч тохиролцоонд хүрч болно: Би Craigslist дээр 400 долларын үнэтэй Enco тээрэмтэй том өрөм авсан. хогийн савнаас олж авсан мотороос эргэдэг фазын хувиргагчийг амжилттай бүтээсэн. Тэгээд би засгийн газрын дуудлага худалдааны сайтаас South Bend-ийн хүнд 10 токарь 500 доллараар олдсон. Би үүнийг нүдээр харахгүй худалдаж авах ёстой байсан ч энэ нь үнэхээр сайхан болсон. Энэ нь 3 фазын эрчим хүч шаарддаг байсан ч би зүгээр л эргэлтэт фазын хувиргагчтай болсон. Аль ч тохиолдолд та юу хүсч байгаагаа үнэхээр мэдэж байх ёстой бөгөөд сайн тохиролцоо олчихвол "цохиход" бэлэн байх ёстой. 2. Би энэ өгүүлбэртэй санал нийлэхгүй байж чадсангүй: “Сурахдаа та өндөр чанартай ган, хөнгөн цагаан, гууль ашиглахыг хүсдэг; Арбигийн хогийн савны цаанаас олсон Mystery Metal™-ийг бүү хая." Та сурч байхдаа 100 долларын төмрийг хуурч мэхлэхийг хүсэхгүй байгаа үед л эхлэх болно. Хямдхан металлын сайн эх үүсвэр нь: хогийн сав: хүнд/хатуу металлаар хийсэн бүх зүйл, хуваарь 40 ба түүнээс дээш хоолой, гууль эсвэл зэс Арвичтай дэлгүүрүүд болон хашаан дахь худалдаа: Гуулин эдлэл, жин өргөх хатуу баар, цутгамал төмрийн жин, дамббелл, болон бусад хүнд металлаар хийсэн бүх зүйл: том арматур, төмөр зам. Акрил эсвэл бусад хуванцар дугуй баар нь том хэмжээтэй цул хэсгүүд нь сурахад тохиромжтой.

Ийм төрлийн материалаар хийсэн зүйл нь урлагийн бүтээл биш боловч хямд үнээр та маш их туршлага олж авах боломжтой. Энэ төрлийн "манаач"-ын хамгийн сайн жишээ бол миний 8 инчийн 4 эрүүтэй токарийн патроныг барьж байгаа арын хавтан юм. Би үүнийг Гудвиллээс 5 доллараар олсон ширмэн 50 фунт жинтэй дамббеллийн нэг үзүүрээс эргүүлэв. Төмөр нь сүвэрхэг, хонхорхой байсан ч надад таалагдсан хэвээр байсан бөгөөд энэ нь ажилладаг.

3. Хэрэв мөнгө хатуу байгаа бол QCTP дээр их мөнгө бүү хий. Өөртөө 1″ хавтан ган (минийх нь 10 инчийн фланцтай хоолойн боолттой залгуур байсан) болон 1 инчийн ган саваа (миний замын хажууд тавьсан хүнд машин механизмын зүү байсан) олоод хий. өөрөө Норман патентын мэдээллийн хэрэгсэл. Энэ бол миний хийж байсан анхны токарийн төсөл бөгөөд одоо ч үүнийг ашиглаж байна, би одоо ч гэсэн дуртай. Хэзээ нэгэн цагт миний хөлөг онгоц орж ирэхэд би QCTP худалдаж авах байх. Тэгээд магадгүй үгүй.

#2- энэ нь хоёр тийшээ тасардаг хаха. Хэрэв та сурч байгаа бол та жижиг металл зүсэж байгаа тул өртөг нь ихэвчлэн хүчин зүйл биш юм. Сайн ган сайн хөнгөн цагаан худалдаж авахад тийм ч үнэтэй биш юм. Гуулин бол үнэтэй боловч сурахад хамгийн сайхан зүйл юм. Ган шиг харагдах өргөн хүрээний зүйл байдаг бөгөөд хэрэв та тэдгээр нь юу болохыг мэдэхгүй бол таны багаж хэрэгслийг бүрмөсөн устгах боломжтой. Хямд үнэ сайн боловч та ямар материал огтлохыг сурч мэдэх үед юу огтлохоо мэдэх нь илүү ашигтай байдаг. Та юу зүсэж байгаагаа мэдэхийн тулд ямар ч мэдлэггүй бол зөв зүсэж сурахад хэцүү байдаг. Суралцаж байхдаа би карбид багажийг эвдэж сүйтгэж байсан ямар нэг зүйлээс боолт хийх гэж оролдсон бөгөөд энэ нь юу болохыг ойлгохгүй байсан ч энэ нь миний цагийг дэмий үрж, маш их багаж хэрэгсэл зарцуулсан. үнэ төлбөргүй, бусад олон тэмдэглэгээгүй зүйлсийн эргэн тойронд тавих. Энэ нь гидравлик босоо амны тусгай төрлийн супер багажны ган, магадгүй S7 юм уу галзуу хувилбар байж магадгүй, учир нь одоо би үүнийг сайн мэдэж байгаа S7-ээс ч илүү хатуу байсан гэдгийг би сүүлд мэдсэн. Та юу огтолж байгаагаа мэдэж байхдаа энэ нь зөв огтлоогүй нь таны буруу эсэх, эсвэл та юу ч хийсэн огтлоход хэцүү, инээдтэй зүйл сонгосон эсэхээ мэддэг. Цутгамал төмрийн машин нь ихэвчлэн амархан байдаг, гэхдээ үүнээс гарах тоос нь таны замыг сүйтгэх болно, учир нь энэ нь маш зүлгүүр юм.

№3- зөвшилцсөн зүйл - Би маш сайн хурдан солих хэрэгслийг санал болгож байна, гэхдээ хямдхан биш, гэхдээ маш сайн ажилладаг дэнлүүний бус хэв маягийн эзэмшигчид байдаг. Та Centerline-д багажаа хатуу барихын тулд энгийн блокыг болгоомжтой хийж болно, энэ нь үнэхээр сайн зүсэх болно. Багажийг элэгдэж байх үед та үүнийг засах хэрэгтэй болно, гэхдээ энэ нь ажилд ойртох тусам таны зүсэх геометрийг өөрчлөхийн тулд багажийг хазайлгахгүй бол маш хатуу хэв маягаар сайн үр дүнд хүрч чадна. Геометр бол Машинистийн бүх зүйл юм.

Багаж хэрэгсэл нь устгахад үнэтэй гэдэг нь гарцаагүй зөв. Гэхдээ эхлэгчдэд, ялангуяа төгс хатуу токарь багатай хүмүүст би өндөр хурдны ган багажаар наахыг зөвлөж байна. Хэрэв та бага зэрэг уйтгартай бол түүнийгээ хурцлаарай.

Гэхдээ бас нэг үнэлж баршгүй зүйл бол туршлага юм. “Хүмүүс хатуурсан ган эргүүлж болохгүй гэж ярьдаг. Яагаад болохгүй гэж?" Тиймээс үзээрэй. Тэгээд та нар харах болно. Мөн үүнийг хийхгүйгээр янз бүрийн материалыг эргүүлэх чадвартай болох арга байхгүй. Мөн 2 эсвэл 3 долларын (эсвэл бүр үнэгүй) эд зүйлээс 50 долларын эд анги эсвэл хэрэгсэл хийхэд үнэхээр гайхалтай зүйл бий.

Цутгамал төмрийг эргүүлэхийн хувьд энэ нь зүлгүүрийн хувьд та үнэхээр зөв юм. Кейт Феннер эсвэл Abom79-ийг үзээд та үүнийг хэрхэн эргүүлэх, тоног төхөөрөмжөө хамгаалахын тулд эрүүл ахуйг хэрхэн сахихыг харах болно. Үүнийг сурахад дөнгөж эхэлж байх үеэс илүү сайхан цаг гэж үгүй.

Эцэст нь Норман патентын багаж хэрэгсэл нь маш хатуу бөгөөд бүрэн тохируулгатай, багажны өндрийг багтаасан. Үүний дутагдалтай цорын ганц зүйл бол өнцгийн давтагдах чадвар бөгөөд энэ нь багаж эзэмшигчийн өөрчлөлт бүрийг эргүүлэх тэнхлэг хүртэл дөрвөлжин болгох явдал юм.

Та зөв хаягдал хаягдал эсвэл дахин боловсруулах төвөөс сайн чанарын металл авах боломжтой. Надад хөлөг онгоц үйлдвэрлэгч Marinette Marine-ийн бүх хаягдлыг хүлээн авдаг ойролцоох нэг бий. Энэ нь ихэвчлэн шинэ материалын зүслэгээр тэмдэглэгдсэн байдаг тул та юу болохыг олж мэдэх боломжтой. Эд зүйлс үйлдвэрлэгч компанийг хайж олоод хаягдлынх нь талаар асуу. Тэд танд нэг хайрцаг гурилан бүтээгдэхүүн өгөх юм уу, ядаж тэдэнд хэн авч өгөхийг хэлж магадгүй. Хаягдал нь дахин боловсруулах үнээр фунтээр зардаг. Энэ нь тэдэнд тээврийн зардлыг хэмнэдэг. Ихэнх тохиолдолд хэмжээ нь тийм ч бага биш, тэд зүгээр л орхидог. Тэдэнд хийсэн гайхалтай зүйлээ үзүүлээд дахин гурилан бүтээгдэхүүн, кофе нь бүх нийтийн хээл хахууль юм.

^^ Түүний хэлсэн зүйл- тиймээ. Хэрэв танд орон нутгийн хусуураар дамжуулан эелдэг ханган нийлүүлэгч байгаа бол түүнийгээ сонгоорой! Титан эсвэл Васко Макс гэх мэт маш чамин зүйл биш бол (энэ нь пуужингийн толгойн бортгонд ашигладаг, ITAR-ийн хяналттай) эдгээр металлын ихэнх нь гууль, хүрэл, түүхий зэс зэрэг зэсийн өндөр агууламжтай бүх зүйлээс гадна бага хэмжээгээр агуулагддаг. үнэхээр бага хэмжээгээр хаягдал шиг үнэтэй биш. Миний ажиллаж байсан олон газар, хэрэв та түүнээс нэг тонныг нь авахгүй бол өгөх болно.

Орон нутгийнхаа машин цехийг хайж олоод нарийн бичгийн дарга биш дэлгүүрийн ахлагч нартай уулзаж, хэн бэ гэдгийг хэлээд, тэд танд ямар нэгэн хайчилж авсан хаягдал зарж чадах эсэхийг асуугаарай. Та гайхаж магадгүй.

Хэрэв та металл дээр будсан өнгийг харвал тэдгээр өнгө нь ямар утгатай болохыг харуулсан үйлдвэрлэлийн стандарт байдаг бөгөөд тэдгээр нь ихэвчлэн ямар төрлийн металлтай харьцаж байгааг хэлж өгдөг гэдгийг санаарай. Хэрэв та мэдэхгүй бол вандан бутлуур дээр үргэлж оч шалгадаг бөгөөд энэ нь таны ажиллаж буй зүйлийг нарийсгахад тусална. Хэрэв та машин дэлгүүрт очвол тэд танд ямар нэг зүйл өгвөл таны өмнөөс таньж мэдэх сайхан боломж бий.

Маш удаан хайсны эцэст би бүх сүхний дижитал үзүүлэлт бүхий шинэ Хятад токарь (Bernardo Standard 165) худалдаж авахаар шийдсэн. Германд хуучин машин олоход хэцүү байдаг. Бүх машинист, цехүүд хуучин машиныг зардаггүй. Үүнээс гадна хуучин машинууд нь хятадаас хамаагүй хүнд байдаг тул тээвэрлэх, суурилуулахад хүндрэл учруулж болзошгүй юм. Би үлдсэн цагаа хуучин машиныг засварлахгүй машинтай ажиллахад зарцуулдаг;) (ядаж одоо).

Би зүгээр л хонгилдоо дэлгүүр байгуулах гэж оролдсон туршлагаа дурдахыг хүссэн юм. Миний хос болгон худалдаж авсан анхны хоёр машин маань нэг нь баганын тээрмийн эргэн тойронд байсан бол нөгөө нь араа солих 10 инчийн Шелдон токарь байв. Тэд муу биш байсан ч дугуй багана нь хүзүүндээ ямар нэгэн байдлаар өвдөж байв. Хурдан солигддог хурдны хайрцагтай, дөрвөлжин баганатай тээрэмтэй токарь олж, сайжруулахыг үргэлж хүсдэг байсан. Миний дараагийн худалдан авалт бол 9×20 хэмжээтэй Enco байсан бөгөөд энэ нь миний Шелдон токарьтай харьцуулахад тийм ч сайн байгаагүй бөгөөд би 2 долоо хоног тоглосны эцэст зарсан. Дараа нь би нэг хүний ​​аав нас барсан, гараашдаа хэд хэдэн машинтай байсан гэрээтэй таарч, би дөрвөлжин баганын тээрэм, хоёр дахь үйл ажиллагааны токарь худалдаж авлаа. Хятадын дөрвөлжин cplumb тээрэм нь үнэндээ 9х40 хэмжээтэй, нэлээд хүнд байсан ба хатуу токарь нь ч тийм байсан. Тэднийг хөдөлгөхөд нэлээд хэцүү байсан. Би хонгилдоо дөрвөлжин баганатай тээрмийг авч чадсан боловч хатуу токарийг шатаар буулгаж, 5 фут хонгилын хаалганы толгойг цэвэрлэж чадсангүй. Би гарын авлагаас зөвхөн үйлдвэрийн механикчаар салгаж авах ёстой хурдны хяналтын нарийн систем нэмсэн тухай уншсан тул эрхтнүүдийг задлах эрсдэлтэй байхыг хүсээгүй. Тиймээс энэ нь миний шонгийн амбаар дээр сууж байгаа бөгөөд энэ нь тийм сайхан машинд тийм ч таатай орчин биш боловч харамсалтай нь надад өөр сонголт байсангүй. Дараа нь би их сургуульд 9х20 хэмжээтэй CNC токарь машиныг нэлээн хямд үнээр олсон. Би үүнийг ямар ч асуудалгүйгээр подвалд аваачдаг. Миний төлөвлөгөө бол гекко хөтчүүдийг центроид удирдлагын системээр шинэчлэх явдал байв. Центроид хяналтын системийг ашиглах талаар мэдээлэл авах гэж оролдоход надад асуудал тулгарсан бөгөөд үүнийг ашиглахгүй байсан ч энэ төсөл одоо хүртэл үргэлжилж байна. Би хэд хэдэн жижиг хэлбэржүүлэгч, жижиг гадаргуутай нунтаглагч зүсэгч авлаа. Би тэднийг подвалд сайн хийж чадсан тул подвалын дэлгүүрт хэд хэдэн машин байгаа бөгөөд эдгээр нь бүгд төсөл юм. Би энэ ажлыг эхлүүлэхдээ хамтран ажилладаг багаж хэрэгсэл үйлдвэрлэгчтэйгээ ярилцсан бөгөөд түүний санал бол Хятадад үйлдвэрлэсэн шинэ машин худалдаж авах, хуучирсан америк эд зүйлсийг худалдаж авахыг оролдохгүй байх явдал байв. Энэ нь намайг маш их цочирдуулсан, учир нь тэр Америк маягийн худалдан авагч байсан ч тэр үнэхээр ажил дээрээ Гриззли машин худалдаж авсан бөгөөд тэдэнд маш их баяртай байсныг би мэдсэн. Би түүнд бүх хятад машинууд зүгээр л бүрэн шинэчлэгдэх шаардлагатай иж бүрдэл байсан гэж сонссон бөгөөд тэрээр түүний машинуудад тийм биш байсан тул тэднээс космолиныг бараг цэвэрлэж, ажилдаа явж чадсан гэж хэлсэн. Би үүнийг хийгээгүй бөгөөд эргээд бодоход би эдгээр машинуудад оруулсан хөрөнгөө бүрэн шинэчлэх, шинэчлэх шаардлагатай байгаа тул би хятадын шинэ машинуудыг хялбархан худалдаж авч, чипс огтлох байсан болоосой гэж хүсч байна. машин дээр ажиллахын оронд.

Та өндөр чанартай машин хайхын ач холбогдлын талаар дэлгэрэнгүй тайлбарласан нь маш сайн хэрэг бөгөөд та машиныг аль болох удаан арчлах боломжтой тул ийм хөрөнгө оруулалт худалдаж авахдаа хэтрүүлж болохгүй. Анхаарах бас нэг зүйл бол боломжийн үнээр худалдаанд гарахад бэлэн хувцасны чимэг хийх нь хэцүү байдаг тул хэрэв та эдгээрийн аль нэгийг нь олвол тэр даруй авч, ашиглаж эхлээрэй, учир нь чанарт тохирох чанарыг хайхад хэцүү байдаг. өөрийн төсөв. Хэрэв надад токарийн тээрэмдэх машин ашиглах боломж байсан бол засвар үйлчилгээ хийх боломжтой, гэхдээ боломжийн үнэтэй зүйлийг хайх байсан.

Манай вэбсайт болон үйлчилгээг ашигласнаар та бидний гүйцэтгэл, ажиллагаа, сурталчилгааны күүки байршуулахыг шууд зөвшөөрч байна. Илүү ихийг мэдэж аваарай