Разбираме дека течностите за сечење поседуваат важни својства како што се ладење, подмачкување, спречување на 'рѓа, чистење итн. Овие својства се постигнуваат со различни адитиви кои имаат различни функции. Некои адитиви обезбедуваат подмачкување, некои спречуваат 'рѓа, додека други имаат бактерицидно и инхибиторно дејство. Одредени адитиви се корисни за елиминирање на пената, која е неопходна за да се спречи вашата машинска алатка секојдневно да се бања со меурчиња. Има и други адитиви, но нема да ги воведувам овде поединечно.
За жал, иако горенаведените адитиви се многу важни, многу од нив се во фаза на масло и имаат потреба од подобри темпераменти. Некои се некомпатибилни едни со други, а некои се нерастворливи во вода. Новокупената течност за сечење е концентрирана течност и мора да се меша со вода пред употреба.
Сакаме да воведеме некои адитиви кои се неопходни за концентратите од типот на емулзија да се емулгираат со вода во стабилна течност за сечење. Без овие адитиви, својствата на течноста за сечење ќе се сведат на облаци. Овие адитиви се нарекуваат „емулгатори“. Нивната функција е да ги направат состојките кои се нерастворливи во вода или едни со други „мешаливи“, слично како млекото. Ова резултира со рамномерна и стабилна дистрибуција на различни адитиви во течноста за сечење, формирајќи течност за сечење што може произволно да се разреди според барањето.
Сега ајде да зборуваме за машинското масло за шини за водич. Маслото за водечка шина мора да има добри перформанси на подмачкување, перформанси против 'рѓа и перформанси против абење (т.е. способност на филмот за масло за подмачкување да издржи тешки товари без да се исцеди и да се дроби). Друг важен фактор е ефикасноста против емулзификација. Знаеме дека течностите за сечење содржат емулгатори за емулгирање на различни состојки, но маслото за водилка треба да има својства против емулгирање за да спречи емулгирање.
Денеска ќе разговараме за две прашања: емулгирање и анти-емулгирање. Кога течноста за сечење и маслото за водечка шина доаѓаат во контакт, емулгаторот во течноста за сечење се меша со активните состојки во маслото за водечка шина, што доведува до тоа шината за водич да остане незаштитена, неподмачкана и склона кон 'рѓосување. За да се спречи ова, важно е да се преземат соодветни мерки. Вреди да се напомене дека емулгаторот во течноста за сечење не само што влијае на маслото за водечка шина, туку и на другите масла на машинската алатка, како што е хидрауличното масло, па дури и на обоената површина. Употребата на емулгатори може да предизвика абење, 'рѓа, губење на прецизноста, па дури и оштетување на многу машински алати.
Ако работната средина на вашата шина за водич за машински алат е херметички, може да го прескокнете читањето на следнава содржина. Меѓутоа, во повеќето случаи, само околу 1% од машинските алати можат целосно да ги запечатуваат водичките шини. Затоа, од суштинско значење е внимателно да ги прочитате и споделите следните информации со релевантните пријатели кои ќе ви се заблагодарат за тоа.
Изборот на вистинското масло за водич е од клучно значење за модерните машински продавници. Точноста на обработката и работниот век на течноста за обработка на метал зависат од квалитетот на водичкото масло. Ова, вовртење обработка, директно влијае на производната ефикасност на машинските алати. Идеалното масло за водич треба да има супериорна контрола на триењето и да одржува одлична раздвојливост од течностите за сечење растворливи во вода кои вообичаено се користат во обработката на металите. Во случај избраното масло за водич и течноста за сечење да не можат целосно да се одвојат, маслото за водич ќе се емулгира или ќе се влоши перформансите на течноста за сечење. Ова се две основни причини за корозија на водечката шина и лошо подмачкување на водичот кај современите машински алати.
За обработка, кога водичкото масло се среќава со течност за сечење, има само една мисија: да ги задржиме “далеку“!
При изборот на масло за водич и течност за сечење, важно е да се процени и тестира нивната раздвојливост. Правилната проценка и мерењето на нивната раздвојливост може да помогне да се избегнат загубите за време на процесот на механичка обработка и да се обезбеди точна работа на опремата. За да помогне во ова, уредникот обезбеди шест едноставни и практични методи, вклучувајќи една техника за откривање, две за проверка и три за одржување. Овие методи можат да помогнат лесно да се реши проблемот со одвојувањето помеѓу маслото за водич и течноста за сечење. Една од техниките вклучува идентификување на симптомите предизвикани од слабите перформанси на одвојување.
Ако маслото за шина се емулзира и не успее, вашата машинска алатка може да ги има следниве проблеми:
·Ефектот на подмачкување е намален, а триењето се зголемува
· Може да резултира со поголема потрошувачка на енергија
· Површината на материјалот или материјалот за обложување во контакт со водилката е истрошена
·Машините и деловите се предмет на корозија
Или вашата течност за сечење е загадена со масло за водич и може да се појават некои проблеми, како што се:
· Концентрацијата на течноста за сечење се менува и перформансите стануваат тешки за контрола
·Ефектот на подмачкување станува полош, абењето на алатот е сериозно, а квалитетот на обработената површина станува полош.
·Ризикот од размножување на бактериите и предизвикување мириси се зголемува
·Намалете ја PH вредноста на течноста за сечење, што може да предизвика корозија
·Има премногу пена во течноста за сечење
Тест во два чекора: Брзо идентификувајте ја раздвојливоста на водичкото масло и течноста за сечење
Отстранувањето на течностите за сечење контаминирани со лубриканти може да биде прилично скапо. Оттука, попаметно е да се спречи проблемот наместо да се справи со него откако ќе се појават симптомите. Машинските компании можат лесно да ја тестираат раздвојливоста на специфичните масла за шини и течностите за сечење користејќи два стандардни тестови.
TOYODA тест против емулзификација
Тестот TOYODA се спроведува за да се повтори ситуацијата кога маслото за водечка шина ја загадува течноста за сечење. Во овој тест, 90 ml течност за сечење и 10 ml масло за шина се мешаат во контејнер и се мешаат вертикално 15 секунди. Течноста во садот потоа се набљудува 16 часа и се мери содржината на течноста на врвот, средината и дното на садот. Растворувачите потоа се поделени во три категории: шинско масло (горе), мешавина од двете течности (во средината) и течност за сечење (долу), секоја мерена во милилитри.
Ако снимениот резултат од тестот е 90/0/10 (90 mL течност за сечење, 0 mL смеса и 10 mL водичко масло), тоа покажува дека маслото и течноста за сечење се целосно одвоени. Од друга страна, ако резултатот е 98/2/0 (98 мл течност за сечење, 2 мл смеса и 0 мл масло водич), тоа значи дека настанала реакција на емулзификација, а течноста за сечење и водилката маслото не се добро одвоени.
Тест за раздвојување на течноста за сечење SKC
Овој експеримент има за цел да го повтори сценариото за водич за загадување на течноста за сечење растворливо во вода. Процесот вклучува мешање на маслото за водич со разни конвенционални течности за сечење во сооднос 80:20, каде што 8 ml водачко масло се меша со 2 ml течност за сечење. Смесата потоа се меша на 1500 вртежи во минута за една минута. После тоа, состојбата на смесата визуелно се проверува по еден час, еден ден и седум дена. Состојбата на смесата е оценета на скала од 1-6 врз основа на следните критериуми:
1=целосно одвоено
2=Делумно одвоено
3=масло+средна смеса
4=Масло + средна смеса (+ течност за сечење)
5=Средна смеса + течност за сечење
6=Сите меѓумешавини
Истражувањата докажаа дека користењето на течноста за сечење и маслото за подмачкување од ист добавувач може да го подобри нивното одвојување. На пример, при мешање на Mobil Vectra™ дигиталниот сериски водич и лубрикант за лизгање и течност за сечење растворлива во вода од серијата Mobilcut™ во однос масло/течност за сечење од 80/20 и 10/90 соодветно, два теста го открија следново: Mobil Vectra™ Дигиталните серии можат лесно да се одвојат од течноста за сечење, додека течноста за сечење Mobil Cut™ остава слој масло за подмачкување на врвот, што е прилично лесно да се отстрани и се произведува само мала количина смеса. (податоци од компанијата за истражување и инженерство ExxonMobil ).
На сликата: Водич и лубриканти за лизгање од дигиталната серија Mobil Vectra™ очигледно имаат подобри својства за одвојување на течноста за сечење, произведувајќи само многу мала количина смеса. [(Горна слика) однос 80/20 масло/течност за сечење; (Долна слика) 10/90 сооднос масло/течност за сечење]
Три совети за одржување: клучот за обезбедување на ефикасно функционирање на производствената работилница
Важно е да се забележи дека определувањето на оптималното одвојување на маслото за водич и течноста за сечење не е еднократна задача. Неколку неконтролирани фактори можат да влијаат на перформансите на маслото за водич и течноста за сечење за време на работата на опремата. Затоа, од клучно значење е редовното одржување и одржување работи за да се обезбеди ефикасно функционирање на работилницата.
Одржувањето е од суштинско значење не само за маслото за водич, туку и за други мазива за машински алати како хидраулично масло и масло за менувач. Редовното одржување помага во спречување на загадувањето предизвикано од контактот на течноста за сечење со различни видови масло за машински алати и го спречува развојот на анаеробни бактерии во течноста за сечење. Ова помага во одржување на перформансите на течноста за сечење, продолжување на работниот век и намалување на создавањето мирис.
Следење на перформансите на течноста за сечење: за да се обезбеди оптимална изведба на вашата течност за сечење, важно е редовно да се следи нејзината концентрација. Можете да го направите ова со користење на рефрактометар. Вообичаено, на рефрактометарот ќе се појави посебна тенка линија што ги покажува нивоата на концентрација. Меѓутоа, ако течноста за сечење содржи повеќе емулзирано шинско масло, фините линии на рефрактометарот ќе се заматат, што укажува на релативно висока содржина на лебдечко масло. Алтернативно, можете да ја измерите концентрацијата на течноста за сечење преку титрација и да ја споредите со концентрацијата на свежата течност за сечење. Ова ќе помогне да се одреди степенот на емулзификација на лебдечкото масло.
Отстранување на лебдечко масло: Современите машински алати често се опремени со автоматски лебдечки раздвојувачи на масло, кои исто така може да се додадат на опремата како посебна компонента. За поголеми системи, филтрите и центрифугите обично се користат за да се елиминира лебдечкото масло и другите нечистотии. Дополнително, нафтената дамка може рачно да се исчисти со помош на индустриски правосмукалки и други алатки.
Ако водичкото масло и течноста за сечење не се одржуваат правилно, какво негативно влијание ќе има врз деловите обработени со ЦПУ?
Неправилното одржување на маслото за водич и течноста за сечење може да има неколку негативни влијанија врзделови обработени со ЦПУ:
Абењето на алатот може да биде вообичаен проблем кога алатите за сечење немаат соодветно подмачкување од маслото за водич. Ова може да резултира со зголемено абење и кинење, што на крајот доведува до предвремено откажување.
Друг проблем што може да се појави е влошувањето на квалитетот на обработената површина. Со соодветно подмачкување, завршницата на површината може да стане мазна и може да се појават неточности на димензиите.
Несоодветното ладење може да предизвика топлинско оштетување, што може да биде штетно и за алатот и за работното парче. Течностите за сечење помагаат да се троши топлината, што го прави важно да се обезбеди соодветно ладење.
Правилното управување со течностите за сечење е од клучно значење за ефикасно отстранување на чиповите за време на обработката. Несоодветното управување со течноста може да резултира со акумулација на чипови, што може негативно да влијае на процесот на обработка и да доведе до кинење на алатот. Дополнително, отсуството на соодветни течности може да изложипрецизни свртени деловина 'рѓа и корозија, особено ако течностите ги изгубиле своите антикорозивни својства. Затоа, важно е да се обезбеди ефикасно управување со течностите за сечење за да се спречи појава на овие проблеми.
Време на објавување: мај-13-2024 година