Cruas Vickers HV (gu sònraichte airson tomhas cruas uachdar)
Cleachd indenter còn ceàrnagach daoimean le eallach as àirde de 120 kg agus ceàrn àrd de 136 ° gus brùthadh a-steach do uachdar an stuth agus fad trastain an indentation a thomhas. Tha an dòigh seo freagarrach airson a bhith a’ measadh cruas pìosan obrach nas motha agus sreathan uachdar nas doimhne.
cruas Leeb HL (deuchainn cruas so-ghiùlain)
Tha an dòigh cruas Leeb air a chleachdadh gus cruas stuthan a dhearbhadh. Tha luach cruas Leeb air a dhearbhadh le bhith a’ tomhas astar ath-thionndaidh corp buaidh an sensor cruas a thaobh an astar buaidh aig astar 1mm bho uachdar a’ phìos obrach rè a’ phròiseas buaidh, agus an uairsin ag iomadachadh a’ cho-mheas seo le 1000.
Buannachdan:Tha an neach-deuchainn cruas Leeb, stèidhichte air teòiridh cruas Leeb, air dòighean deuchainn cruas traidiseanta ath-nuadhachadh. Tha meud beag an sensor cruas, coltach ri peann, a’ ceadachadh deuchainn cruas inneal-làimhe air pìosan obrach ann an diofar stiùiridhean aig an làrach cinneasachaidh. Tha an comas seo duilich dha luchd-dearbhaidh cruas deasg eile a bhith co-ionnan.
Tha diofar innealan ann airson innealachadh, a rèir an seòrsa stuth a thathar ag obair leis. Is e na h-innealan as cumanta a th’ air an cleachdadh le taobh clì, lùbadh deas, agus leanmhainn meadhanach, mar a chithear san fhigear gu h-ìosal, stèidhichte air an t-seòrsa de bhobhstair a thathas a’ innealachadh. A bharrachd air an sin, faodar innealan carbide tungsten le còmhdach àrd-teòthachd a chleachdadh airson iarann no stuthan caitheamh-caitheamh a ghearradh.
2. Sgrùdadh innealan
Dèan sgrùdadh gu faiceallach air an sgian gearraidh mus cleachd thu e. Ma chleachdas tu lannan gearraidh stàilinn aig astar luath (HSS), geur an sgian gus dèanamh cinnteach gu bheil i geur. Ma chleachdas tu sgian dealachaidh carbide, dèan cinnteach gu bheil an lann ann an deagh staid.
3. Meudaich cruas stàlaidh na sgian gearraidh
Tha stiffness inneal air a mheudachadh le bhith a’ lughdachadh fad an inneil a tha a ’dol a-mach taobh a-muigh an turaid. Feumar trast-thomhas nas motha no pìosan obrach nas làidire atharrachadh grunn thursan nuair a bhios an inneal a’ gearradh a-steach don stuth fhad ‘s a tha e a’ dealachadh.
Airson an aon adhbhar, bidh an dealachadh an-còmhnaidh air a dhèanamh cho faisg air a 'chuck' sa ghabhas (mar as trice timcheall air 3mm) gus an ìre as àirde de stiffness a 'phàirt rè an dealachaidh, mar a chithear san fhigear.
4. Co-thaobhadh an inneil
Feumaidh an inneal a bhith air a cho-thaobhadh gu foirfe leis an x-axis air an deil. Is e dà dhòigh cumanta airson seo a choileanadh a bhith a’ cleachdadh bloc suidheachadh inneal no inneal-tomhais dial, mar a chithear san ìomhaigh.
Gus dèanamh cinnteach gu bheil an sgian gearraidh ceart-cheàrnach ri aghaidh a 'chuck, faodaidh tu bloc tomhais a chleachdadh le uachdar co-shìnte. An toiseach, fuasgail an turaid, an uairsin co-thaobhadh oir an turaid leis a 'bhloc tomhais, agus mu dheireadh, cùm na sgriothan air ais. Thoir an aire nach leig thu leis an t-slat-tomhais tuiteam dheth.
Gus dèanamh cinnteach gu bheil an inneal ceart-cheàrnach ris a’ chuck, faodaidh tu cuideachd inneal-tomhais dial a chleachdadh. Ceangail an t-slat-tomhais dial ris an t-slat ceangail agus cuir air an rèile e (na sleamhnaich air an rèile; socraich e na àite). Comharraich an neach-conaltraidh aig an inneal agus gluais e air an x-axis fhad ‘s a tha thu a’ sgrùdadh airson atharrachaidhean air an t-slat-tomhais dial. Gabhar ri mearachd de +/- 0.02mm.
5. Thoir sùil air àirde an inneil
Nuair a bhios tu a’ cleachdadh innealan air deil, tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh air àirde na sgian dealachaidh agus atharrachadh gus am bi e cho faisg air meadhan loidhne na dealgan agus a ghabhas. Mura h-eil an inneal dealachaidh air an loidhne dhìreach sa mheadhan, cha bhith e a ’gearradh ceart agus dh’ fhaodadh e a bhith air a mhilleadh aig àm innealachaidh.
Dìreach mar sgeinean eile, feumaidh sgeinean dealachaidh ìre deil no riaghladair a chleachdadh gus am bi am bàrr air an loidhne dhìreach sa mheadhan.
6. Cuir ola gearraidh ris
Nuair a bhios tu a’ cleachdadh càr àbhaisteach, na cleachd biadhadh fèin-ghluasadach, agus bi cinnteach gun cleachd thu tòrr ola gearraidh, oir bidh am pròiseas gearraidh a’ gineadh tòrr teas. Mar sin, bidh e gu math teth às deidh a ghearradh. Cuir barrachd ola gearraidh gu bàrr na sgian gearraidh.
7. Surface velocity
Nuair a thèid a ghearradh dheth air càr coitcheann, mar as trice bu chòir an gearradair a ghearradh aig 60% den astar a lorgar san leabhar-làimhe.
Eisimpleir:Innealachadh mionaideachd gnàthaichtele gearradair carbide a’ tomhas astar pìos obrach alùmanum 25.4mm le trast-thomhas agus 25.4mm trast-thomhas.
An toiseach, coimhead airson an astar a thathar a’ moladh, Gearradair Pàirtidh Stàilinn Àrd-astar (HSS) (V-Aluminium ≈ 250 tr / min, V-Steel ≈ 100 tr / min).
Air adhart, cunntadh:
N Aluminium [rpm] = 12 × V / (π × D)
= 12 in/ft × 250 tr/min / (π × 1 ann/rpm)
≈ 950 tionndadh gach mionaid
N stàilinn [rpm] = 12 × V / (π × D)
= 12 ann an / ft × 100 tr / min / ( π × 1 ann / rpm )
≈ 380 tionndadh gach mionaid
Nota: N alùmanum ≈ 570 rpm agus N stàilinn ≈ 230 rpm mar thoradh air ola gearraidh a chuir ris le làimh, a lughdaicheas an astar gu 60%. Thoir an aire gur e seo ìrean as àirde agus feumar beachdachadh air tèarainteachd; Mar sin chan urrainn pìosan obrach nas lugha, ge bith dè na toraidhean àireamhachaidh, a bhith nas àirde na 600RPM.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, na bi leisg fios a chuirinfo@anebon.com.
Aig Anebon, tha sinn gu làidir a’ creidsinn ann an “Customer First, High-Quality Always”. Le còrr air 12 bliadhna de eòlas sa ghnìomhachas, tha sinn air a bhith ag obair gu dlùth le ar luchd-dèiligidh gus seirbheisean èifeachdach is sònraichte a thoirt dhaibh airsoncnc tionndadh co-phàirtean, CNC machined almain pàirtean, aguspàirtean die-casting. Tha sinn moiteil às an t-siostam taic solaraiche èifeachdach againn a nì cinnteach gu bheil càileachd sàr-mhath agus cosg-èifeachdas. Tha sinn cuideachd air cuir às do sholaraichean le droch chàileachd, agus a-nis tha grunn fhactaraidhean OEM air co-obrachadh leinn cuideachd.
Ùine puist: Iuchar-29-2024