Nous comprenons que les liquides de coupe possèdent des propriétés importantes telles que le refroidissement, la lubrification, la prévention de la rouille, le nettoyage, etc. Ces propriétés sont obtenues grâce à divers additifs ayant des fonctions différentes. Certains additifs assurent la lubrification, certains préviennent la rouille, tandis que d'autres ont des effets bactéricides et inhibiteurs. Certains additifs sont utiles pour éliminer la mousse, nécessaire pour éviter que votre machine-outil ne prenne un bain moussant quotidiennement. Il existe également d'autres additifs, mais je ne les présenterai pas ici individuellement.
Malheureusement, bien que les additifs ci-dessus soient très importants, beaucoup d’entre eux se trouvent dans la phase huileuse et nécessitent de meilleurs états. Certains sont incompatibles entre eux et d’autres sont insolubles dans l’eau. Le liquide de coupe nouvellement acheté est un liquide concentré et doit être mélangé avec de l'eau avant utilisation.
Nous souhaitons introduire certains additifs essentiels pour que les concentrés de type émulsion s'émulsionnent avec l'eau dans un fluide de coupe stable. Sans ces additifs, les propriétés du liquide de coupe seront réduites à des nuages. Ces additifs sont appelés « émulsifiants ». Leur fonction est de rendre « miscibles » les ingrédients insolubles dans l’eau ou entre eux, un peu comme le lait. Il en résulte une répartition uniforme et stable de divers additifs dans le fluide de coupe, formant un fluide de coupe qui peut être arbitrairement dilué selon les besoins.
Parlons maintenant de l’huile pour rail de guidage de machine-outil. L'huile du rail de guidage doit avoir de bonnes performances de lubrification, des performances antirouille et des performances anti-usure (c'est-à-dire la capacité du film d'huile lubrifiante à résister à de lourdes charges sans être pressé à sec et écrasé). Un autre facteur important est la performance anti-émulsification. Nous savons que les fluides de coupe contiennent des émulsifiants pour émulsifier divers ingrédients, mais l'huile du rail de guidage doit avoir des propriétés anti-émulsification pour empêcher l'émulsification.
Nous aborderons deux problématiques aujourd’hui : l’émulsification et l’anti-émulsification. Lorsque le fluide de coupe et l'huile du rail de guidage entrent en contact, l'émulsifiant contenu dans le fluide de coupe se mélange aux ingrédients actifs de l'huile du rail de guidage, ce qui laisse le rail de guidage sans protection, non lubrifié et sujet à la rouille. Pour éviter cela, il est important de prendre les mesures appropriées. Il convient de noter que l'émulsifiant présent dans le liquide de coupe affecte non seulement l'huile du rail de guidage, mais également d'autres huiles présentes sur la machine-outil, telles que l'huile hydraulique et même la surface peinte. L’utilisation d’émulsifiants peut provoquer de l’usure, de la rouille, une perte de précision, voire même endommager de nombreuses machines-outils.
Si l'environnement de travail du rail de guidage de votre machine-outil est hermétique, vous pouvez ignorer la lecture du contenu suivant. Cependant, dans la plupart des cas, seulement 1 % environ des machines-outils peuvent sceller complètement les rails de guidage. Il est donc essentiel de lire attentivement et de partager les informations suivantes avec des amis concernés qui vous en remercieront.
Choisir la bonne huile de guidage est crucial pour les ateliers d’usinage modernes. La précision de l'usinage et la durée de vie du fluide de travail des métaux dépendent de la qualité de l'huile de guidage. Ceci, dansusinage tournage, affecte directement l’efficacité de la production des machines-outils. L'huile de guidage idéale doit avoir un contrôle de friction supérieur et maintenir une excellente séparabilité des fluides de coupe solubles dans l'eau couramment utilisés dans le traitement des métaux. Si l'huile de guidage et le fluide de coupe sélectionnés ne peuvent pas être entièrement séparés, l'huile de guidage s'émulsionnera ou les performances du fluide de coupe se détérioreront. Ce sont deux principales raisons de la corrosion des rails de guidage et d’une mauvaise lubrification des guides dans les machines-outils modernes.
Pour l’usinage, quand l’huile de guidage rencontre le fluide de coupe, il n’y a qu’une seule mission : les conserver »loin« !
Lors de la sélection de l’huile de guidage et du liquide de coupe, il est important d’évaluer et de tester leur séparabilité. Une évaluation et une mesure appropriées de leur séparabilité peuvent aider à éviter les pertes pendant le processus de traitement mécanique et à garantir un fonctionnement précis de l'équipement. Pour vous aider, l'éditeur a proposé six méthodes simples et pratiques, dont une technique de détection, deux d'inspection et trois de maintenance. Ces méthodes peuvent aider à résoudre facilement le problème de séparation entre l’huile de guidage et le fluide de coupe. L'une des techniques consiste à identifier les symptômes provoqués par de mauvaises performances de séparation.
Si l'huile pour rail est émulsionnée et tombe en panne, votre machine-outil peut rencontrer les problèmes suivants :
·L'effet de lubrification est réduit et la friction est augmentée
· Peut entraîner une consommation d'énergie plus élevée
·La surface du matériau ou le matériau de revêtement en contact avec le rail de guidage est usé
·Les machines et les pièces sont sujettes à la corrosion
Ou bien votre liquide de coupe est contaminé par de l'huile de guidage, et certains problèmes peuvent survenir, tels que :
·La concentration des changements de fluide de coupe et les performances deviennent difficiles à contrôler
·L'effet de lubrification s'aggrave, l'usure de l'outil est importante et la qualité de la surface usinée se détériore.
·Le risque que les bactéries se multiplient et provoquent des odeurs augmente
· Réduisez la valeur PH du liquide de coupe, ce qui peut provoquer de la corrosion.
·Il y a trop de mousse dans le liquide de coupe
Test en deux étapes : identifiez rapidement la séparabilité de l'huile de guidage et du liquide de coupe
L'élimination des liquides de coupe contaminés par des lubrifiants peut s'avérer très coûteuse. Il est donc plus sage de prévenir le problème plutôt que de le traiter une fois que les symptômes sont apparus. Les entreprises d'usinage peuvent facilement tester la séparabilité d'huiles ferroviaires et de fluides de coupe spécifiques à l'aide de deux tests standard.
Test anti-émulsification TOYODA
Le test TOYODA est effectué pour reproduire la situation dans laquelle l'huile du rail de guidage contamine le liquide de coupe. Dans ce test, 90 ml de liquide de coupe et 10 ml d'huile pour rail sont mélangés dans un récipient et agités verticalement pendant 15 secondes. Le liquide dans le récipient est ensuite observé pendant 16 heures et le contenu du liquide en haut, au milieu et en bas du récipient est mesuré. Les solvants sont ensuite séparés en trois catégories : l'huile pour rail (en haut), le mélange des deux fluides (au milieu) et le liquide de coupe (en bas), chacun mesuré en millilitres.
Si le résultat du test enregistré est 90/0/10 (90 ml de liquide de coupe, 0 ml de mélange et 10 ml d'huile de guidage), cela indique que l'huile et le liquide de coupe sont complètement séparés. En revanche, si le résultat est 98/2/0 (98 mL de liquide de coupe, 2 mL de mélange et 0 mL d'huile de guidage), cela signifie qu'une réaction d'émulsification a eu lieu et que le liquide de coupe et le guide l'huile n'est pas bien séparée.
Test de séparabilité du fluide de coupe SKC
Cette expérience vise à reproduire le scénario d’un fluide de coupe soluble dans l’eau contaminant l’huile de guidage. Le processus consiste à mélanger l'huile de guidage avec divers fluides de coupe conventionnels dans un rapport de 80:20, où 8 ml d'huile de guidage sont mélangés à 2 ml de fluide de coupe. Le mélange est ensuite agité à 1500 tr/min pendant une minute. Après cela, l’état du mélange est inspecté visuellement après une heure, un jour et sept jours. L'état du mélange est évalué sur une échelle de 1 à 6 en fonction des critères suivants :
1=complètement séparé
2=Partiellement séparé
3=huile+mélange intermédiaire
4=Huile + mélange intermédiaire (+ fluide de coupe)
5=Mélange intermédiaire + fluide de coupe
6=Tous les mélanges intermédiaires
Des recherches ont prouvé que l'utilisation d'un fluide de coupe et d'une huile lubrifiante pour rails de guidage provenant du même fournisseur peut améliorer leur séparation. Par exemple, lors du mélange du lubrifiant pour rails de guidage et glissières de la série numérique Mobil Vectra™ et du fluide de coupe hydrosoluble de la série Mobilcut™ dans un rapport huile/liquide de coupe de 80/20 et 10/90 respectivement, deux tests ont révélé ce qui suit : Mobil Vectra™ La série Digital peut facilement se séparer du liquide de coupe, tandis que le liquide de coupe Mobil Cut™ laisse une couche d'huile lubrifiante sur le dessus, qui est assez facile à enlever, et seule une petite quantité de mélange est produite. (données d'ExxonMobil Research and Engineering Company ).
Sur la photo : les lubrifiants pour guides et glissières Mobil Vectra™ Digital Series ont clairement de meilleures propriétés de séparation des fluides de coupe, ne produisant qu'une très petite quantité de mélange. [(Photo du haut) Rapport huile/liquide de coupe 80/20 ; (Photo du bas) Rapport huile/liquide de coupe 10/90]
Trois conseils pour la maintenance : la clé pour assurer un fonctionnement efficace de l'atelier de production
Il est important de noter que déterminer la séparation optimale de l'huile de guidage et du liquide de coupe n'est pas une tâche ponctuelle. Plusieurs facteurs incontrôlables peuvent influencer les performances de l'huile de guidage et du liquide de coupe pendant le fonctionnement de l'équipement. Il est donc crucial d'effectuer des travaux de maintenance et d'entretien réguliers pour garantir le bon fonctionnement de l'atelier.
L'entretien est essentiel non seulement pour l'huile de guidage, mais également pour d'autres lubrifiants pour machines-outils comme l'huile hydraulique et l'huile pour engrenages. Un entretien régulier aide à prévenir la pollution causée par le contact du liquide de coupe avec différents types d'huile de machine-outil et empêche la croissance de bactéries anaérobies dans le liquide de coupe. Cela aide à maintenir les performances du liquide de coupe, à prolonger sa durée de vie et à réduire la génération d'odeurs.
Surveillance des performances du liquide de coupe : Pour garantir des performances optimales de votre liquide de coupe, il est important de surveiller régulièrement sa concentration. Vous pouvez le faire en utilisant un réfractomètre. Normalement, une fine ligne distincte apparaîtra sur le réfractomètre indiquant les niveaux de concentration. Cependant, si le liquide de coupe contient davantage d’huile de rail émulsionnée, les lignes fines du réfractomètre deviendront floues, indiquant une teneur relativement élevée d’huile flottante. Alternativement, vous pouvez mesurer la concentration du liquide de coupe par titrage et la comparer avec la concentration du liquide de coupe frais. Cela aidera à déterminer le degré d’émulsification du pétrole flottant.
Élimination de l'huile flottante : Les machines-outils modernes sont souvent équipées de séparateurs d'huile flottants automatiques, qui peuvent également être ajoutés à l'équipement en tant que composant séparé. Pour les systèmes plus grands, des filtres et des centrifugeuses sont généralement utilisés pour éliminer l’huile flottante et autres impuretés. De plus, la nappe de pétrole peut être nettoyée manuellement à l’aide d’aspirateurs industriels et d’autres outils.
Si l’huile de guidage et le liquide de coupe ne sont pas correctement entretenus, quel impact négatif cela aura-t-il sur les pièces usinées CNC ?
Un entretien inapproprié de l'huile de guidage et du liquide de coupe peut avoir plusieurs impacts négatifs surPièces usinées CNC:
L'usure des outils peut être un problème courant lorsque les outils de coupe ne sont pas correctement lubrifiés par l'huile de guidage. Cela peut entraîner une usure accrue, ce qui conduit finalement à une défaillance prématurée.
Un autre problème qui peut survenir est la détérioration de la qualité de la surface usinée. Avec une lubrification adéquate, la finition de la surface peut devenir lisse et des imprécisions dimensionnelles peuvent survenir.
Un refroidissement inadéquat peut provoquer des dommages causés par la chaleur, ce qui peut être préjudiciable à la fois à l'outil et à la pièce à usiner. Les liquides de coupe aident à dissiper la chaleur, il est donc important de garantir un refroidissement adéquat.
Une bonne gestion des fluides de coupe est cruciale pour une élimination efficace des copeaux pendant l'usinage. Une gestion inadéquate des fluides peut entraîner une accumulation de copeaux, ce qui peut affecter négativement le processus d'usinage et conduire à la casse de l'outil. De plus, l'absence de liquides appropriés peut exposerpièces tournées de précisionà la rouille et à la corrosion, en particulier si les fluides ont perdu leurs propriétés anticorrosives. Par conséquent, il est important de garantir que les fluides de coupe sont gérés efficacement pour éviter que ces problèmes ne se produisent.
Heure de publication : 13 mai 2024