Par peinture : revêtement de peinture à base de solvant, revêtement électrophorétique, revêtement en poudrepièce usinée
Selon la méthode de peinture : pulvérisation pneumatique, pulvérisation sans air, pulvérisation électrostatique, électrophorèse
Selon la fonction de revêtement : couche de fond, couche intermédiaire, couche de finition
Processus : prétraitement - apprêt - séchage - revêtement moyen - couche de finition - séchage - couleur
Le revêtement est généralement un revêtement multicouche, qui peut être divisé en système de revêtement monocouche (1C1B), double couche (2C2B) et trois couches (3C3B) en fonction du nombre de couches de revêtement (COAT) et du nombre de séchage. (CUIRE). ), systèmes de revêtement à quatre couches (4C4B) et à cinq couches (5C5B). Le caractère hautement décoratif d’une berline haut de gamme utilise généralement un système de revêtement à quatre couches (4C4B) ou cinq couches (5C5B).
À l'heure actuelle, le dernier processus de revêtement automobile en Chine adopte : un apprêt électrophorétique de type résine époxy, une couche intermédiaire et une couche de finition (la couche la plus externe de film de peinture métallique et de vernis en aérosol)
Système à trois couches : apprêt électrophorétique, couche intermédiaire, couche de finition (la couche la plus externe du film de peinture métallique plus le vernis en aérosol).pièce d'usinage CNC
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Heure de publication : 01 octobre 2019