Exigence révolutionnaire : dévoilement de la spécification technique d'assemblage mécanique la plus complète et la plus essentielle de l'histoire

Que savez-vous de l’ensemble du processus d’assemblage mécanique ?

 L'assemblage mécanique est le processus d'assemblage de diverses pièces pour former un système ou un produit mécanique fonctionnel. Cela comprend la lecture et la compréhension des dessins techniques, le choix et l'utilisation des outils et équipements appropriés pour ajuster et aligner les pièces, la fixation des composants avec diverses techniques (telles que le boulonnage, les adhésifs ou le soudage) et la réalisation de tests de qualité pour garantir un bon fonctionnement. Les processus d'assemblage peuvent être adaptés aux besoins et à la complexité de chaque produit.

Préparation des devoirs

(1)Données d'opération : comprend les dessins d'assemblage général (GA), les dessins d'assemblage de composants (CA), les dessins de pièces (PD), les listes de nomenclature de matériaux, etc. L'exhaustivité, la propreté et l'intégrité de tous les enregistrements et dessins d'informations sur le processus doivent être conservés jusqu'à la fin de la construction. projet.

(2)Lieu de travail: L'endroit où sont placées les pièces et les composants assemblés doit être précisé. Il est important de planifier l’endroit où vous allez assembler et placer votre machine. Toutes les zones de travail doivent être soignées, standardisées et ordonnées jusqu’à la réalisation du projet.

(3)Matériel d'assemblage. Le matériel de montage doit être prêt avant l’opération. L'ordre des opérations peut être modifié si certains éléments non déterministes ne sont pas disponibles. Un formulaire d’expédition du matériel doit alors être complété et envoyé au service des achats.

(4)Avant le montage, il est important de comprendre la structure, le processus d’assemblage et les exigences technologiques de l’équipement.

Spécification de base

(1) L'assemblage mécanique doit être réalisé dans le strict respect des dessins d'assemblage, des exigences de processus et des instructions fournies par l'équipe de conception. Il est interdit de modifier le contenu de l'œuvre sans autorisation, ou d'en altérer des parties de manière anormale.

(2) Les pièces assemblées doivent être des pièces qui ont passé l'inspection et l'approbation par le service d'assurance qualité. Signalez toute pièce non qualifiée trouvée lors de l’assemblage.

(3) La zone de montage doit être exempte de poussière et d'autres polluants. Les pièces doivent être conservées dans un endroit sec et à l'abri de la poussière et protégées par des tampons.

(4) Les pièces doivent être assemblées sans être heurtées, coupées ou endommagées en surface. Ils peuvent toutefois être pliés, tordus ou déformés de manière importante. Les surfaces de contact ne doivent pas non plus être endommagées.

(5) Lors de l'assemblage de pièces relativement mobiles, il est conseillé d'ajouter de la graisse lubrifiante (huile) entre les surfaces de contact.

(6) Les dimensions des pièces correspondantes doivent être exactes.

(7) Les pièces et les outils doivent être placés d'une manière particulière lors du montage. Les pièces et outils ne doivent pas être placés directement sur ou au-dessus de la machine. Dans le cas où des tapis ou moquettes de protection sont nécessaires, ils doivent être placés dans la zone de placement.

En principe, il est interdit de marcher sur la machine lors du montage. Dans le cas où il est nécessaire de marcher sur la machine, des tapis ou des nattes doivent être placés dessus. Il est strictement interdit de marcher sur des pièces importantes ou des composants non métalliques à faible résistance.

Méthode de jointure

(1) Connexion par boulon

A. Utilisez une seule rondelle par écrou lors du serrage des boulons. Les têtes de clous doivent être intégrées dans les pièces de la machine après le serrage de la vis à tête fraisée.

B. En général, les connexions filetées nécessitent des rondelles anti-desserrage. La méthode pour serrer plusieurs boulons symétriques consiste à les serrer progressivement et de manière symétrique. Les connecteurs de bandes sont également serrés progressivement et symétriquement du milieu vers l'extérieur.

C. Lorsqu'il n'est pas nécessaire de démonter les vis lors de la fixation ou de l'entretien du dispositif mobile, elles doivent être enduites de colle filetée avant l'assemblage.

D. Une clé dynamométrique est utilisée pour serrer les fixations qui ont des exigences de couple spécifiées. Les boulons sans couple spécifié doivent être serrés conformément aux réglementations « Annexe ».

(2) Connexion par broche

A. En général, la face d'extrémité de la goupille doit être légèrement plus haute que la surface ducomposants de fraisage. La grosse extrémité de la goupille conique à queue de vis doit être enfoncée dans le trou après avoir été installée dans la pièce.

B. Les queues de la goupille fendue doivent être espacées de 60 à 90 degrés une fois qu'elle a été chargée dans les pièces appropriées.

(3) Connexion clé

A. Il ne doit y avoir aucun espace entre les surfaces de contact des clés plates et fixes.

B. Lorsque les pièces mobiles de la clé ou de la cannelure sont déplacées dans le sens axial après l'assemblage, il ne devrait y avoir aucune irrégularité.

C. La clé à crochet et les clés à coin doivent être assemblées de manière à ce que leur surface de contact ne tombe pas en dessous de 70 % de la surface de travail totale. Les pièces sans contact ne doivent pas être regroupées et la partie exposée ne doit pas non plus mesurer plus de 10 à 15 % de la longueur.

(4) Rivetage

A. Les matériaux et les spécifications pour le rivetage doivent être conformes aux exigences de conception. Le traitement des trous des rivets doit également répondre aux normes en vigueur.

B. La surface du rivetécomposants en aluminiumne doit pas être endommagé ou déformé lors du rivetage.

C. Il ne doit y avoir aucun jeu dans la partie rivetée, sauf exigences spécifiques. La tête des rivets doit être en contact avec la partie rivetée et lisse et ronde.

(5) Raccordement du manchon d'expansion

Ensemble manchon d'expansion : appliquez de la graisse lubrifiante sur le manchon d'expansion, placez le manchon d'expansion dans le trou du moyeu assemblé, insérez l'arbre d'installation, ajustez la position d'assemblage, puis serrez les boulons. L'ordre de serrage est délimité par la fente, et la gauche et la droite sont croisées et serrées symétriquement successivement pour garantir que la valeur de couple nominal est atteinte.

(6) Connexion étroite

Les vis de réglage à extrémités coniques doivent avoir une extrémité conique à 90 degrés. Le trou doit être à 90 degrés.

Installation de guides linéaires

(1) La surface d'installation du rail de guidage doit être plane et exempte de saleté.

(2) Si le rail de guidage a un bord de référence, le rail doit être installé près du bord. S'il n'y a pas de bord de référence, la direction de glissement doit correspondre aux exigences de conception. Vérifiez le sens du coulissement après avoir serré les vis sur le rail de guidage. Dans le cas contraire, il faudra l'ajuster.

(3) Si le coulisseau est entraîné par des courroies de transmission, les courroies doivent être fixées et tendues avant de pouvoir tirer dans une direction oblique. Sinon, la poulie doit être ajustée pour garantir que la direction d'entraînement de la courroie est parallèle au rail de guidage.

Assemblage de chaînes à pignons

(1) Le pignon doit être conçu pour coopérer avec l'arbre.

(2) Les dents des pignons menant et mené doivent avoir le même plan central géométrique et leurs décalages ne doivent pas dépasser les exigences de conception. Il doit être inférieur ou équivalent à 2%0, s'il n'est pas spécifié par la conception.

(3) Le côté actif de la chaîne doit être tendu lorsqu'elle engrène avec un pignon.

(4) L'affaissement de la chaîne du côté non utilisé doit être compris dans les limites de conception. Il doit être ajusté s'il n'est pas spécifié dans la conception.

Assemblage d'engrenages

(1) Lorsque la jante dentée mesure 20 mm ou moins, le désalignement axial ne doit pas dépasser 1 mm. Si la largeur de l'engrenage est supérieure à 20 mm, le désalignement ne peut pas dépasser 5 %.

(1) JB180-60 « Tolérance de transmission par engrenages coniques », JB162 et JB162 doivent spécifier les exigences de précision d'installation pour les engrenages cylindriques et les engrenages coniques.

Conformément aux exigences techniques, les surfaces d'engrènement des engrenages doivent être lubrifiées conformément aux pratiques normales. La boîte de vitesses doit être remplie jusqu'à la ligne de niveau d'huiles lubrifiantes.

(4) Le niveau sonore de la transmission à pleine charge ne doit pas dépasser 80 dB.

Réglage et connexion du rack

(1) Les racks situés dans différentes sections des racks doivent tous être réglés exactement à la même hauteur, en utilisant le même point de référence.

(2) Les panneaux muraux de tous les racks doivent être alignés sur le même plan vertical.

(3) Les plaques de liaison fixes doivent ensuite être installées entre les sections après que les racks aient été ajustés à la hauteur et aux dimensions requises.

Assemblage de composants pneumatiques

(1) La configuration de chaque ensemble de dispositifs d'entraînement pneumatique doit être connectée en stricte conformité avec le schéma de circuit pneumatique fourni par le service d'études. Le corps de la vanne, les joints de tuyaux, les cylindres, etc. doivent être correctement connectés.

(2) L'entrée et la sortie du réducteur de pression d'admission d'air totale sont connectées dans le sens de la flèche, et la coupelle d'eau et la coupelle d'huile du filtre à air et du lubrificateur doivent être installées verticalement vers le bas.

(3) Avant le raccordement, la poudre de coupe et la poussière présentes dans le tuyau doivent être entièrement soufflées.

(4) Le joint de tuyau est fileté. Si le filetage du tuyau n'a pas de colle filetée, le ruban de matière première doit être enveloppé. Le sens d'enroulement est dans le sens des aiguilles d'une montre vu de face. Le ruban de matière première ne doit pas être mélangé dans la valve. Le ruban de matière première ne doit pas être mélangé à la valve. Lors de l'enroulement, un fil doit être réservé.

(5) La disposition de la trachée doit être soignée et belle, et essayez de ne pas la croiser. Des coudes à 90 degrés doivent être utilisés dans les coins. Lors de la fixation de la trachée, n'exercez pas de pression supplémentaire sur les articulations, sinon cela provoquerait une fuite d'air.

(6) Lors du raccordement de l'électrovanne, faites attention à la fonction de chaque numéro de port d'air sur la vanne : P : entrée d'air totale ; A : sortie d'air 1 ; B : sortie d'air 2 ; R (EA) : échappement correspondant à A ; S (EB) : Echappement correspondant à B.

(7) Lorsque le cylindre est assemblé, l'axe de la tige de piston et la direction du mouvement de la charge doivent être cohérents.

(8) Lors de l'utilisation d'un guide à roulement linéaire, une fois l'extrémité avant de la tige de piston du cylindre connectée à la charge, il ne doit y avoir aucune force étrange pendant toute la course, sinon le cylindre sera endommagé.

(9) Lorsque vous utilisez un papillon des gaz, vous devez faire attention au type de papillon des gaz. D'une manière générale, il se distingue par la grande flèche marquée sur le corps de la vanne. La grande flèche pointant vers l'extrémité du filetage est utilisée pour le cylindre ; la grande flèche pointant vers l'extrémité du tuyau est utilisée pour l'électrovanne. .

Travaux d'inspection d'assemblage

(1) Chaque fois que l'assemblage d'un composant est terminé, il doit être vérifié selon les éléments suivants. Si un problème d'assemblage est détecté, il doit être analysé et traité à temps.

A. L'intégrité du travail d'assemblage, vérifiez les dessins d'assemblage et vérifiez s'il manque des pièces.

B. Pour l'exactitude de la position d'installation de chaque pièce, vérifiez le dessin d'assemblage ou les exigences indiquées dans les spécifications ci-dessus.

C. La fiabilité de chaque pièce de connexion, si chaque vis de fixation atteint le couple requis pour l'assemblage et si les fixations spéciales répondent aux exigences pour éviter le desserrage.

D. La flexibilité du mouvement des pièces mobiles, par exemple s'il y a un blocage ou une stagnation, une excentricité ou une flexion lors de la rotation ou du déplacement manuel des rouleaux du convoyeur, des poulies, des rails de guidage, etc.

(2) Après l'assemblage final, l'inspection principale consiste à vérifier les connexions entre les composants de l'assemblage. Le contenu de l’inspection est basé sur les « quatre propriétés » spécifiées au point (1) comme norme de mesure.

(3) Après l'assemblage final, la limaille de fer, les débris, la poussière, etc. dans toutes les parties de la machine doivent être nettoyés pour garantir qu'il n'y a aucun obstacle dans les pièces de transmission.

(4) Lors du test de la machine, surveillez attentivement le processus de démarrage. Après le démarrage de la machine, observez immédiatement les principaux paramètres de travail et vérifiez si les pièces mobiles se déplacent normalement.

(5) Les principaux paramètres de travail comprennent la vitesse de mouvement, la fluidité du mouvement, la rotation de chaque arbre de transmission, la température, les vibrations et le bruit, etc.

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