Préparation des devoirs
(1) Données d'exploitation :
Y compris les dessins d'assemblage général, les dessins d'assemblage de composants, les dessins de pièces, la nomenclature de matériaux, etc., jusqu'à la fin du projet, l'intégrité et la propreté des dessins et l'intégrité des enregistrements d'informations sur le processus doivent être garanties.
(2) Lieu de travail :
Le placement des pièces et l'assemblage des composants doivent être effectués sur le lieu de travail spécifié. L'endroit où la machine complète est placée et assemblée doit être clairement planifié. Jusqu'à la fin de l'ensemble du projet, tous les lieux de travail doivent rester propres, standardisés et ordonnés.
(3) Matériel d'assemblage :
Avant l'opération, les matériaux d'assemblage spécifiés dans le processus d'assemblage doivent être en place à temps. Si certains matériaux non concluants ne sont pas en place, la séquence des opérations peut être modifiée, puis remplir le formulaire de rappel de matériel et le soumettre au service des achats.
(4) La structure, la technologie d'assemblage et les exigences de processus de l'équipement doivent être comprises avant l'assemblage.
Matériel requis :
Dessins de conception :
Les spécifications techniques des assemblages mécaniques comprennent généralement des dessins de conception illustrant les pièces à assembler, leurs dimensions, tolérances et toute caractéristique ou exigence particulière.
Nomenclature (BOM) :
Il s'agit d'une liste complète de toutes les pièces requises pour l'assemblage mécanique, y compris leurs quantités et numéros de pièces.
Spécifications matérielles :
Les spécifications techniques de l'assemblage mécanique peuvent également inclure des spécifications de matériaux, telles que le type de matériau à utiliser pour chaque pièce, sa dureté, sa densité et d'autres propriétés.
Procédures d'assemblage :
Ce sont les instructions étape par étape pour assembler les pièces, y compris les outils ou techniques spéciaux requis.
Normes de contrôle qualité :
Les spécifications techniques des assemblages mécaniques peuvent également inclure des normes de contrôle de qualité, telles que des exigences d'inspection et des critères d'acceptation.
Spécifications d’emballage et d’expédition :
Les spécifications techniques de l'assemblage mécanique peuvent également inclure des spécifications d'emballage et d'expédition, telles que le type de matériaux d'emballage à utiliser et la méthode d'expédition.
Spécification de base
(1) L'assemblage mécanique doit être assemblé en stricte conformité avec les dessins d'assemblage et les exigences de processus fournis par le service d'études, et il est strictement interdit de modifier le contenu du travail ou de changer de pièces de manière anormale.
(2) Lepièces métalliques d'usinage CNCà assembler doivent être ceux qui passent l’inspection du service d’inspection de la qualité. Si des pièces non qualifiées sont trouvées pendant le processus d'assemblage, elles doivent être signalées à temps.
(3) L'environnement d'assemblage doit être propre, sans poussière ni autre pollution, et les pièces doivent être stockées dans un endroit sec et sans poussière avec des tampons de protection.
(4) Pendant le processus d'assemblage, les pièces ne doivent pas être heurtées, coupées ou la surface des pièces ne doit pas être endommagée, ou les pièces ne doivent pas être manifestement pliées, tordues ou déformées, et la surface de contact des pièces ne doit pas être endommagée. .
(5) Pour les pièces qui bougent relativement, de l'huile lubrifiante (graisse) doit être ajoutée entre les surfaces de contact lors de l'assemblage.
(6) Les dimensions correspondantes des pièces correspondantes doivent être exactes.
(7) Lors de l'assemblage, les pièces et les outils doivent disposer d'installations de placement spéciales. En principe, les pièces et outils ne doivent pas être posés sur la machine ou directement au sol. Si nécessaire, des nattes ou moquettes de protection doivent être posées à l'endroit où elles sont placées.
(8) En principe, il est interdit de marcher sur la machine pendant le montage. Si un marchepied est nécessaire, des tapis ou moquettes de protection doivent être posés sur la machine. Il est strictement interdit de marcher sur des pièces importantes et des pièces non métalliques à faible résistance.
Méthode de jointure
(1) Connexion par boulon
UN. Lors du serrage des boulons, n'utilisez pas de clés à molette et n'utilisez pas plus d'une même rondelle sous chaque écrou. Une fois les vis à tête fraisée serrées, les têtes de clous doivent être intégrées dans la machine.pièces cnc en acier inoxydableet ne doit pas être exposé.
B． En général, les connexions filetées doivent avoir des rondelles élastiques anti-desserrées, et la méthode de serrage de plusieurs boulons symétriques doit être serrée progressivement dans un ordre symétrique, et les connecteurs de bande doivent être serrés symétriquement et progressivement du milieu vers les deux directions.
C． Une fois les boulons et les écrous serrés, les boulons doivent exposer 1 à 2 pas des écrous ; lorsque les vis n'ont pas besoin de démonter les pièces lors de la fixation du dispositif mobile ou de la maintenance, les vis doivent être enduites de colle filetée avant l'assemblage.
D. Pour les fixations avec des exigences de couple de serrage spécifiées, une clé dynamométrique doit être utilisée pour les serrer selon le couple de serrage spécifié. Pour les boulons sans couple de serrage spécifié, le couple de serrage peut se référer à la réglementation en « Annexe ».
(2) Connexion par broche
UN. La face d'extrémité de la broche de positionnement doit généralement être légèrement plus haute que la surface de la pièce. Une fois la goupille conique avec queue de vis installée dans les pièces concernées, sa tête de bielle doit s'enfoncer dans le trou.
B． Une fois la goupille fendue chargée dans le logement correspondantpièces fraisées, ses queues doivent être séparées de 60°-90°.
(3) Connexion clé
A. Les deux côtés de la rainure de clavette de la clé plate et de la clé fixe doivent être en contact uniforme et il ne doit y avoir aucun espace entre les surfaces de contact.
B． Une fois la clavette (ou la cannelure) assemblée avec jeu, lorsque les pièces mobiles relatives se déplacent dans la direction axiale, il ne doit y avoir aucune irrégularité d'étanchéité.
C． Une fois la clé à crochet et la clé à coin assemblées, leur zone de contact ne doit pas être inférieure à 70 % de la zone de travail et les pièces sans contact ne doivent pas être concentrées en un seul endroit ; la longueur de la partie exposée doit être comprise entre 10 et 15 % de la longueur de la pente.
(4) Rivetage
A. Les matériaux et les spécifications du rivetage doivent répondre aux exigences de conception et le traitement des trous de rivet doit répondre aux normes pertinentes.
B. Lors du rivetage, la surface des pièces rivetées ne doit pas être endommagée et la surface des pièces rivetées ne doit pas non plus être déformée.
C. Sauf exigences particulières, il ne devrait y avoir aucun jeu après le rivetage. La tête du rivet doit être en contact étroit avec les pièces rivetées et doit être lisse et ronde.
(5) Raccordement du manchon d'expansion
Ensemble manchon d'expansion : appliquez de la graisse lubrifiante sur le manchon d'expansion, placez le manchon d'expansion dans le trou du moyeu assemblé, insérez l'arbre d'installation, ajustez la position d'assemblage, puis serrez les boulons. L'ordre de serrage est délimité par la fente, et la gauche et la droite sont croisées et serrées symétriquement successivement pour garantir que la valeur de couple nominal est atteinte.
(6) connexion étanche
L'extrémité conique et le trou de la vis de réglage avec l'extrémité conique doivent être à 90°, et la vis de réglage doit être serrée en fonction du trou.
Assemblage de guides linéaires
(1) Il ne doit y avoir aucune saleté sur la partie d'installation du rail de guidage et la planéité de la surface d'installation doit répondre aux exigences.
(2) S'il y a un bord de référence sur le côté du rail de guidage, il doit être installé à proximité du bord de référence. S'il n'y a pas de bord de référence, la direction de glissement du rail de guidage doit être conforme aux exigences de conception. Après avoir serré les vis de fixation du rail de guidage, vérifiez s'il y a un écart dans le sens de coulissement du curseur. Sinon il faut l'ajuster.
(3) Si le curseur est entraîné par une courroie de transmission, une fois la courroie de transmission et le curseur fixés et tendus, la courroie de transmission ne doit pas être tirée obliquement, sinon la poulie doit être ajustée de manière à ce que le sens d'entraînement de la courroie de transmission soit parallèle au rail de guidage.
Assemblage de chaîne de pignon
(1) La coopération entre le pignon et l'arbre doit répondre aux exigences de conception.
(2) Les plans centraux géométriques des dents d'engrenage du pignon menant et du pignon mené doivent coïncider et le décalage ne doit pas dépasser les exigences de conception. Si cela n’est pas précisé dans la conception, il doit généralement être inférieur ou égal à 2‰ de l’entraxe entre les deux roues.
(3) Lorsque la chaîne engrène avec le pignon, le côté travaillant doit être serré pour garantir un engrènement fluide.
(4) L'affaissement du côté non actif de la chaîne doit répondre aux exigences de conception. Si cela n'est pas spécifié dans la conception, il doit être ajusté selon 1% à 2% de l'entraxe entre les deux pignons.
Assemblage d'engrenages
(1) Une fois les engrenages engrenés les uns avec les autres assemblés, lorsque la largeur de la jante de l'engrenage est inférieure ou égale à 20 mm, le désalignement axial ne doit pas dépasser 1 mm ; lorsque la largeur de la jante dentée est supérieure à 20 mm, le désalignement axial ne doit pas dépasser 5 % de la largeur de la jante.
(2) Les exigences de précision d'installation des engrenages cylindriques, des engrenages coniques et des entraînements à vis sans fin doivent être spécifiées dans JB179-83 « Précision des engrenages cylindriques en développante », JB180-60 « Tolérance de transmission par engrenages coniques » et JB162 respectivement en fonction de la précision et de la taille de les pièces de transmission -60 « Tolérance à vis sans fin » sont confirmées.
(3) Les surfaces d'engrènement des engrenages doivent être lubrifiées normalement conformément aux exigences techniques, et la boîte de vitesses doit être remplie d'huile lubrifiante jusqu'à la ligne de niveau d'huile conformément aux exigences techniques.
(4) Le bruit de la boîte de vitesses à pleine charge ne doit pas dépasser 80 dB.
Réglage et connexion du rack
(1) Le réglage en hauteur des racks de différentes sections doit être ajusté à la même hauteur selon le même point de référence.
(2) Les panneaux muraux de tous les racks doivent être ajustés sur le même plan vertical.
(3) Une fois que les racks de chaque section sont ajustés en place et répondent aux exigences, les plaques de connexion fixes entre eux doivent être installées.
Assemblage de composants pneumatiques
(1) La configuration de chaque ensemble de dispositifs d'entraînement pneumatique doit être connectée en stricte conformité avec le schéma du circuit d'air fourni par le service d'études, et la connexion du corps de vanne, du joint de tuyau, du cylindre, etc. doit être vérifiée correctement.
(2) L'entrée et la sortie du réducteur de pression d'admission d'air totale sont connectées dans le sens de la flèche, et la coupelle d'eau et la coupelle d'huile du filtre à air et du lubrificateur doivent être installées verticalement vers le bas.
(3) Avant le raccordement, la poudre de coupe et la poussière présentes dans le tuyau doivent être entièrement soufflées.
(4) Le joint de tuyau est vissé. Si le filetage du tuyau n'a pas de colle filetée, le ruban de matière première doit être enroulé. Le sens d'enroulement est dans le sens des aiguilles d'une montre depuis l'avant. Le ruban de matière première ne doit pas être mélangé dans la valve. Lors de l'enroulement, un fil doit être réservé.
(5) La disposition de la trachée doit être soignée et belle, essayez de ne pas la croiser et des coudes à 90° doivent être utilisés dans les coins. Lorsque la trachée est fixée, ne soumettez pas les articulations à des contraintes supplémentaires, sinon cela provoquerait une fuite d'air.
(6) Lors du raccordement de l'électrovanne, faites attention au rôle de chaque numéro de port sur la vanne : P : admission totale ; A : sortie 1 ; B : sortie 2 ; R (EA) : échappement correspondant à A ; S (EB) : Echappement correspondant à B.
(7) Lorsque le cylindre est assemblé, l'axe de la tige de piston et la direction du mouvement de la charge doivent être cohérents.
(8) Lors de l'utilisation de roulements linéaires pour guider, une fois l'extrémité avant de la tige de piston du cylindre connectée à la charge, il ne doit y avoir aucune force anormale pendant toute la course, sinon le cylindre sera endommagé.
(9) Lors de l'utilisation d'un papillon des gaz, il convient de prêter attention au type de papillon des gaz. D'une manière générale, il se distingue par la grande flèche marquée sur le corps de la vanne. Celui avec la grande flèche pointant vers l’extrémité filetée est utilisé pour le cylindre ; celui avec la grande flèche pointant vers l'extrémité du tuyau est utilisé pour l'électrovanne.
Travaux d'inspection d'assemblage
(1) Chaque fois que l'assemblage d'un composant est terminé, il doit être vérifié selon les éléments suivants. Si un problème d'assemblage est détecté, il doit être analysé et traité à temps.
A. L'intégrité du travail d'assemblage, vérifiez les dessins d'assemblage et vérifiez s'il manque des pièces.
B. Pour l'exactitude de la position d'installation de chaque pièce, vérifiez le dessin d'assemblage ou les exigences indiquées dans les spécifications ci-dessus.
C. La fiabilité de chaque pièce de connexion, si chaque vis de fixation respecte le couple requis pour l'assemblage et si la fixation spéciale répond à l'exigence d'empêcher le desserrage.
D. La flexibilité du mouvement des pièces mobiles, par exemple s'il y a une stagnation ou une stagnation, une excentricité ou une flexion lorsque les rouleaux du convoyeur, les poulies, les rails de guidage, etc. sont tournés ou déplacés manuellement.
(2) Après l'assemblage final, l'inspection principale consiste à vérifier la connexion entre les pièces de l'assemblage, et le contenu de l'inspection est basé sur les « quatre caractéristiques » spécifiées en (1) comme norme de mesure.
(3) Après l'assemblage final, la limaille de fer, les débris, la poussière, etc. dans chaque partie de la machine doivent être nettoyés pour garantir qu'il n'y a aucun obstacle dans chaque transmission.pièces tournées de précision.
(4) Lors du test de la machine, faites un bon travail de surveillance du processus de démarrage. Après le démarrage de la machine, vous devez immédiatement observer si les principaux paramètres de travail et les pièces mobiles bougent normalement.
(5) Les principaux paramètres de fonctionnement comprennent la vitesse de déplacement, la stabilité du mouvement, la rotation de chaque arbre de transmission, la température, les vibrations et le bruit, etc.
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Heure de publication : 03 mai 2023