1. Lors de l'usinage CNC, les points suivants doivent faire l'objet d'une attention particulière :
(1) Dans le contexte économique actuel de la ChineTours CNC, les moteurs asynchrones triphasés ordinaires permettent un changement de vitesse sans étape grâce aux onduleurs. S'il n'y a pas de décélération mécanique, le couple de sortie de la broche est souvent insuffisant à basse vitesse. Si la charge de coupe est trop importante, il est facile de devenir étouffant. Voiture, mais certaines machines-outils ont des engrenages pour résoudre ce problème ;
(2) Dans la mesure du possible, l'outil peut compléter le traitement d'une pièce ou d'un quart de travail. Pour la finition à grande échelle, veillez à éviter les changements d'outil au milieu pour garantir que l'outil peut être terminé en une seule opération.
(3) Lorsque vous utilisez le tournage CN pour tourner des filetages, utilisez une vitesse aussi élevée que possible pour obtenir une production efficace et de haute qualité ;
(4) Utilisez G96 autant que possible ;
(5) Le concept de base de l'usinage à grande vitesse est de faire en sorte que l'avance dépasse la vitesse de conduction thermique afin que la chaleur de coupe soit évacuée avec les copeaux de fer pour isoler la chaleur de coupe de la pièce et garantir que la pièce ne chauffe pas ou moins. Donc,usinage à grande vitesseest sélectionné à une vitesse élevée. La vitesse de coupe est adaptée à l'avance élevée tout en sélectionnant une quantité de recul plus petite ;
(6) Faites attention à la compensation du nez de l'outil R.
2. Lorsque la quantité de couteau arrière est doublée, la force de coupe est doublée ;
Lorsque l'avance double, la force de coupe augmente d'environ 70 % ;
Lorsque la vitesse de coupe double, la force de coupe diminue progressivement ;
En d’autres termes, si G99 est utilisé, la vitesse de coupe devient plus étendue et la force de coupe ne changera pas beaucoup.
3. La force de coupe et la température peuvent être jugées en fonction de la décharge de limaille de fer.
4. Lorsque la valeur réelle de la valeur mesurée X et le diamètre Y du dessin sont supérieurs à 0,8, l'outil de tournage avec un angle de déviation secondaire de 52 degrés (c'est-à-dire un outil de tournage avec une lame de 35 degrés et un angle de déviation central de 93 degrés) ) Le R de la voiture peut essuyer le couteau à la position de départ.
5. La température représentée par la couleur de la limaille de fer :
Le blanc est à moins de 200 degrés
220-240 degrés jaune
Bleu foncé 290 degrés
Bleu 320-350 degrés
Le violet-noir est plus significatif que 500 degrés
Le rouge est plus significatif que 800 degrés
6. FUNAC OI mtc instruction G généralement par défaut :
G69 : Pas tout à fait sûr
G21 : entrée de taille métrique
G25 : La détection des fluctuations de la vitesse de broche est désactivée
G80 : Cycle fixe annulé
G54 : système de coordonnées par défaut
G18 : sélection du plan ZX
G96 (G97) : contrôle de vitesse linéaire constante
G99 : Avance par tour
G40 : Compensation du nez d'outil annulée (G41 G42)
G22 : la détection de course enregistrée est activée
G67 : Appel modal du programme macro annulé
G64 : Pas tout à fait sûr
G13.1 : Annuler le mode d'interpolation des coordonnées polaires
7. Le filetage externe est généralement de 1,3P et le filetage interne de 1,08P.
8. Vitesse de filetage S1200 / pas * facteur de sécurité (généralement 0,8).
9. Formule de compensation R du nez de l'outil manuel : chanfrein de bas en haut : Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * tan (a) des chanfreins du haut vers le bas de la voiture sera réduit à plus.
10. Pour chaque augmentation de 0,05 de l'avance, la vitesse de rotation est réduite de 50 à 80 tr/min. En effet, la diminution de la vitesse de rotation signifie que l'usure de l'outil est réduite et que la force de coupe augmente plus lentement, compensant ainsi l'augmentation de la force de coupe et de la température due à l'augmentation de l'avance – l'impact.
11. L'influence de la vitesse et de la force de coupe sur l'outil est significative.
La principale raison pour laquelle l'outil est coupé est que la force de coupe est trop élevée. La relation entre la vitesse de coupe et la force de coupe : plus la vitesse de coupe est rapide, plus l'avance ne change pas rapidement et la force de coupe diminue lentement. Dans le même temps, plus la vitesse de coupe est rapide, plus l'outil s'usera rapidement, la force de coupe augmentera et la température augmentera. Plus la force de coupe et la contrainte interne sont trop importantes pour que la plaquette puisse y résister, il y aura un glissement de terrain (bien sûr, il y a également une réduction de contrainte et de dureté causée par les changements de température).
12. Influence sur la température de coupe : vitesse de coupe, vitesse d'avance, quantité de coupe arrière ;
Effet sur la force de coupe : quantité de coupe arrière, vitesse d'avance, vitesse de coupe ;
Impact sur la durabilité de l'outil : vitesse de coupe, avance, quantité reculée.
13. Des vibrations et des éclats se produisent souvent dans la fente.
Toutes les causes profondes sont que la force de coupe devient plus importante et que l’outil n’est pas assez rigide. Plus la longueur d'extension de l'outil est courte, plus l'angle du dos est petit et plus la surface de la lame est grande, meilleure est la rigidité. Il peut suivre une force de coupe plus importante, mais plus la largeur de la fraise à fente est critique, plus la force de coupe qu'elle peut supporter est grande, mais sa force de coupe augmente également. Au contraire, plus la fraise à fente est petite, plus la force à laquelle elle peut résister est faible. Sa force de coupe est également faible.
14. Raisons des vibrations dans la fente de la voiture :
(1) La longueur étendue du couteau est trop longue, ce qui réduit la rigidité ;
(2) L'avance est trop lente, ce qui entraînera une augmentation de la force de coupe de l'unité et provoquera des vibrations importantes. La formule est la suivante : P = F / quantité de recul * f P est la force de coupe unitaire, F est la force de coupe et la vitesse est trop rapide. T Va également secouer le couteau ;
(3) La machine-outil n’est pas assez rigide ; l'outil peut supporter la force de coupe, mais pas la machine-outil. En clair, la machine-outil ne bouge pas. En général, les nouveaux lits ne posent pas de tels problèmes. Le lit avec de tels problèmes est vieux ou vieux. Soit le tueur de machines est souvent rencontré.
15. Lors du chargement d'une charge, les dimensions se sont avérées bonnes au début, mais après quelques heures, les dimensions ont changé et les dimensions étaient instables.
La raison peut être que les forces de coupe étaient toutes nouvelles au début parce que les couteaux étaient tous nouveaux. Ce n'est pas très grand, mais après un certain temps, l'outil s'use et la force de coupe devient plus importante, ce qui provoque le déplacement de la pièce sur le mandrin, de sorte que la taille est toujours en mouvement et instable.
16. Lors de l'utilisation de G71, les valeurs de P et Q ne peuvent pas dépasser le numéro de séquence de l'ensemble du programme. Sinon, une alarme se produira : le format des instructions G71-G73 est incorrect, du moins dans FUANC.
17. Le sous-programme du système FANUC a deux formats :
(1) Les trois premiers chiffres de P000 0000 font référence au nombre de cycles et les quatre derniers chiffres sont le numéro de programme ;
(2) Les quatre premiers chiffres de P0000L000 sont le numéro de programme et les trois derniers chiffres de L sont le nombre de cycles.
18. Le point de départ de l'arc ne change pas ; la fin de l'arc est décalée d'un mm, et la position du diamètre inférieur de l'arc est décalée de a/2.
19. Lors du perçage de trous profonds, le foret ne meule pas la rainure de coupe pour faciliter l'élimination des copeaux de forage.
20. Si le porte-outil est utilisé pour le perçage, le foret peut être tourné pour modifier le diamètre du trou.
21. Lors du perçage de l'œil central en acier inoxydable ou lors du perçage de l'œil en acier inoxydable, le foret ou le centre du foret central doit être minuscule. Sinon, il ne peut pas être déplacé. Lors du perçage avec un foret au cobalt, ne meulez pas la rainure pour éviter le recuit du foret pendant le processus de perçage.
22. Selon le procédé, il existe généralement trois types de découpe : un pour chaque matériau, deux pour chaque matériau et la tige entière pour chaque matériau.
23. Le matériau peut être lâche lorsque l'ellipse apparaît dans le fil de la voiture. Utilisez un couteau dentaire pour en couper quelques autres.
24. Dans certains systèmes où des macro-programmes peuvent être saisis, des macro-programmes peuvent être utilisés à la place des cycles de sous-programmes. Cela enregistre le numéro de programme et évite bien des problèmes.
25. Si le foret est utilisé pour l'alésage, mais que la gigue du trou est importante, alors un foret à fond plat peut être utilisé pour l'alésage, mais le foret hélicoïdal doit être court pour augmenter la rigidité.
26. Le diamètre du trou peut varier si vous percez directement avec une perceuse sur une perceuse. Néanmoins, si la taille du trou est agrandie sur la perceuse, par exemple en utilisant une perceuse de 10 mm pour agrandir le trou sur la perceuse, le diamètre du trou élargi est généralement d'environ trois fils.
27. Dans le petit trou (trou traversant) de la voiture, essayez de faire courber continuellement les copeaux, puis de les évacuer de la queue.
Les principaux points des copeaux sont les suivants : premièrement, la position du couteau doit être suffisamment élevée, et deuxièmement, l'angle d'inclinaison de la lame approprié et la quantité de couteau. Et la vitesse d'avance, rappelez-vous que le couteau ne peut pas être trop bas sinon il est facile à casser la puce. Si l'angle de déviation secondaire de la lame est grand, la barre d'outils ne restera pas bloquée même si la puce est endommagée. Si l'angle de déviation secondaire est trop petit, les copeaux bloqueront l'outil après la rupture des copeaux. Le pôle est sujet au danger.
28. Plus la section transversale de la tige dans le trou est grande, plus il est difficile de faire vibrer le couteau. De plus, un élastique solide peut être fixé à la tige car il peut absorber les vibrations.
29. Dans le trou de cuivre de la voiture, la pointe R du couteau peut être importante (R0,4-R0,8), surtout lorsque le cône est sous le véhicule ; les pièces en fer peuvent être petites et les pièces en cuivre seront très ébréchées.
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Heure de publication : 10 novembre 2019