Kotitehtävien valmistelu
(1) Toimintatiedot:
Mukaan lukien yleiset kokoonpanopiirustukset, komponenttien kokoonpanopiirustukset, osapiirustukset, materiaaliluettelot jne., projektin loppuun asti, piirustusten eheys ja puhtaus sekä prosessitietorekisterien eheys on taattava.
(2) Työpaikka:
Osien sijoitus ja komponenttien kokoaminen on suoritettava määritellyllä työpaikalla. Paikka, johon koko kone sijoitetaan ja kootaan, on suunniteltava selkeästi. Kaikki työpaikat tulee koko projektin loppuun asti pitää siistinä, standardoituna ja järjestyksessä.
(3) Asennusmateriaalit:
Ennen käyttöä kokoonpanoprosessissa määritellyt asennusmateriaalit on oltava paikoillaan ajoissa. Jos jotkin epäselvät materiaalit eivät ole paikoillaan, toimintajärjestystä voidaan muuttaa ja täyttää materiaalimuistutuslomake ja lähettää se ostoosastolle.
(4) Rakenne, laitteiston kokoonpanotekniikka ja prosessivaatimukset tulee ymmärtää ennen kokoonpanoa.
Tarvittavat materiaalit:
Suunnittelupiirustukset:
Mekaanisen kokoonpanon tekniset tiedot sisältävät tyypillisesti suunnittelupiirroksia, jotka kuvaavat koottavat osat, niiden mitat, toleranssit ja mahdolliset erityispiirteet tai vaatimukset.
Materiaaliluettelo (BOM):
Tämä on kattava luettelo kaikista mekaaniseen kokoonpanoon tarvittavista osista, mukaan lukien niiden määrät ja osanumerot.
Materiaalitiedot:
Mekaanisen kokoonpanon tekniset tiedot voivat sisältää myös materiaalitietoja, kuten kussakin osassa käytettävän materiaalin tyypin, kovuuden, tiheyden ja muita ominaisuuksia.
Kokoamismenettelyt:
Nämä ovat vaiheittaiset ohjeet osien kokoamiseksi, mukaan lukien tarvittavat erikoistyökalut tai -tekniikat.
Laadunvalvontastandardit:
Mekaanisen kokoonpanon tekniset tiedot voivat sisältää myös laadunvalvontastandardeja, kuten tarkastusvaatimuksia ja hyväksymiskriteerejä.
Pakkaus- ja toimitustiedot:
Mekaanisen kokoonpanon tekniset tiedot voivat sisältää myös pakkaus- ja toimitustiedot, kuten käytettävän pakkausmateriaalin tyypin ja lähetystavan.
Perusspesifikaatio
(1) Mekaaninen kokoonpano tulee koota tiukasti suunnitteluosaston toimittamien kokoonpanopiirustusten ja prosessivaatimusten mukaisesti, ja työn sisällön muuttaminen tai osien muuttaminen epänormaalilla tavalla on ehdottomasti kielletty.
(2)cnc-työstö metalliosatkoottavien on oltava ne, jotka läpäisevät laaduntarkastusosaston tarkastuksen. Jos kokoonpanoprosessin aikana löytyy epäpäteviä osia, niistä tulee ilmoittaa ajoissa.
(3) Kokoonpanoympäristön on oltava puhdas ilman pölyä tai muuta saastumista, ja osat on säilytettävä kuivassa, pölyttömässä paikassa, jossa on suojatyynyt.
(4) Asennusprosessin aikana osia ei saa kolhittaa, leikata, osien pinta ei saa vaurioitua tai osat on selvästi vääntynyt, vääntynyt tai vääntynyt, eikä osien liitospinta saa vaurioitua. .
(5) Suhteellisesti liikkuvien osien osalta voiteluöljyä (rasvaa) tulee lisätä kosketuspintojen väliin asennuksen aikana.
(6) Yhteensopivien osien mittojen tulee olla tarkkoja.
(7) Osien ja työkalujen kokoamisen yhteydessä tulee olla erityiset sijoitusmahdollisuudet. Periaatteessa osia ja työkaluja ei saa asettaa koneen päälle tai suoraan maahan. Tarvittaessa niiden sijoituspaikalle on asetettava suojamatot tai matot.
(8) Periaatteessa koneen päälle astuminen ei ole sallittua asennuksen aikana. Jos askelia tarvitaan, koneen päälle on asetettava suojamatot. Tärkeiden osien ja ei-metallisten osien päälle astuminen on ehdottomasti kielletty.
Liittymismenetelmä
(1) Pulttiliitäntä
A. Kun kiristät pultteja, älä käytä säädettäviä jakoavaimia äläkä käytä useampaa kuin yhtä aluslevyä kunkin mutterin alla. Kun upporuuvit on kiristetty, naulapäät tulee upottaa koneeseenruostumattomasta teräksestä valmistetut cnc-osateikä sitä saa paljastaa.
B. Yleensä kierteitetyissä liitoksissa tulee olla löystymistä estävät aluslevyt, ja symmetristen useiden pulttien kiristysmenetelmää tulee kiristää asteittain symmetrisessä järjestyksessä ja nauhaliittimiä tulee kiristää symmetrisesti ja asteittain keskeltä molempiin suuntiin.
C. Kun pultit ja mutterit on kiristetty, pulttien tulee paljastaa 1-2 mutteriväliä; kun ruuveja ei tarvitse purkaa osia liikkuvan laitteen kiinnityksen tai huollon aikana, ruuvit tulee pinnoittaa kierrelimalla ennen kokoamista.
D. Kiinnittimien, joilla on määritelty kiristysmomenttivaatimukset, tulee käyttää momenttiavainta kiristämään ne määritellyn kiristysmomentin mukaisesti. Pulttien, joilla ei ole määriteltyä kiristysmomenttia, kiristysmomentti voi viitata "Liite" -määräyksiin.
(2) Pin-liitäntä
A. Asemointitapin päätypinnan tulee yleensä olla hieman korkeammalla kuin osan pinta. Kun kartiomainen tappi, jossa on ruuvipyrstö, on asennettu asianmukaisiin osiin, sen suuren pään tulee upota reikään.
B. Kun sokka on ladattu asiaankuuluvaanjyrsityt osat, sen pyrstöt on erotettava toisistaan 60°-90°.
(3) Avainliitäntä
V. Litteän avaimen ja kiinteän avaimen kiilauran molempien puolten tulee olla tasaisessa kosketuksessa, eikä liitospintojen välillä saa olla rakoa.
B. Kun vapaasovituksella varustettu kiila (tai rihla) on asennettu, suhteellisten liikkuvien osien liikkuessa aksiaalisuunnassa ei saa olla epätasaisuutta tiukasti.
C. Kun koukkuavain ja kiila-avain on koottu, niiden kosketuspinta-alan on oltava vähintään 70 % työalueesta, ja kosketuksettomat osat eivät saa olla keskittyneet yhteen paikkaan; paljastetun osan pituuden tulee olla 10–15 % rinteen pituudesta.
(4) Niittaus
V. Niittauksen materiaalien ja eritelmien on täytettävä suunnitteluvaatimukset, ja niitinreikien käsittelyn tulee täyttää asiaankuuluvat standardit.
B. Niitattaessa ei niitattujen osien pinta saa vaurioitua, eikä niitattujen osien pinta saa vaurioitua.
C. Ellei erityisvaatimuksia ole, niittauksen jälkeen ei saa olla löysyyttä. Niitin pään tulee olla tiiviissä kosketuksessa niitattujen osien kanssa ja sen tulee olla sileä ja pyöreä.
(5) Paisuntaholkin liitäntä
Paisuntaholkkikokoonpano: Levitä paisuntaholkkiin voitelurasvaa, laita paisuntaholkki koottuun navan reikään, aseta asennusakseli paikalleen, säädä asennusasentoa ja kiristä pultit. Kiristysjärjestystä rajoittaa rako, ja vasen ja oikea puoli risteytetään ja kiristetään symmetrisesti peräkkäin varmistaakseen, että nimellismomenttiarvo saavutetaan.
(6) tiukka liitos
Kiinnitysruuvin kartiomaisen pään kartiomaisen pään ja reiän tulee olla 90° ja säätöruuvia tulee kiristää reiän mukaan.
Lineaaristen ohjainten kokoonpano
(1) Ohjainkiskon asennusosassa ei saa olla likaa ja asennuspinnan tasaisuuden tulee täyttää vaatimukset.
(2) Jos ohjauskiskon sivulla on vertailureuna, se tulee asentaa lähelle vertailureunaa. Jos vertailureunaa ei ole, ohjauskiskon liukusuunta tulee olla suunnitteluvaatimusten mukainen. Kun olet kiristänyt ohjauskiskon kiinnitysruuvit, tarkista onko liukukappaleen liukusuunta poikkeama. Muuten se on säädettävä.
(3) Jos liukusäädintä käytetään voimansiirtohihnalla, voimansiirtohihnan ja luistin kiinnityksen ja kiristyksen jälkeen voimansiirtohihnaa ei saa vetää vinosti, muuten hihnapyörä on säädettävä niin, että voimansiirtohihnan ajosuunta on yhdensuuntaisesti ohjauskiskon kanssa.
Hammaspyörän ketjun kokoaminen
(1) Hammaspyörän ja akselin välisen yhteistyön on täytettävä suunnitteluvaatimukset.
(2) Vetävän ketjupyörän ja käytetyn ketjupyörän hammaspyörien geometristen keskitasojen tulee olla yhtenevät, eikä siirtymä saa ylittää suunnitteluvaatimuksia. Jos sitä ei ole määritelty suunnittelussa, sen tulee yleensä olla pienempi tai yhtä suuri kuin 2‰ kahden pyörän keskietäisyydestä.
(3) Kun ketju osuu hammaspyörään, työpuoli on kiristettävä tasaisen niveltymisen varmistamiseksi.
(4) Ketjun toimimattoman puolen painuman tulee täyttää suunnitteluvaatimukset. Jos sitä ei ole määritelty suunnittelussa, se tulee säätää 1 % - 2 % kahden ketjupyörän välisestä keskietäisyydestä.
Vaihteiden kokoonpano
(1) Kun vaihteiston vanteen leveys on pienempi tai yhtä suuri kuin 20 mm, aksiaalinen poikkeama ei saa olla suurempi kuin 1 mm sen jälkeen, kun hammaspyörät on yhdistetty toisiinsa. kun hammaspyörän vanteen leveys on yli 20 mm, aksiaalinen poikkeama ei saa ylittää 5 % vanteen leveydestä.
(2) Sylinterimäisten hammaspyörien, kartiohammaspyörien ja kierukkakäyttöjen asennustarkkuusvaatimukset on määriteltävä kohdissa JB179-83 "Involute Sylinder Gear Accuracy", JB180-60 "Bevel Gear Transmission Tolerance" ja JB162 tarkkuuden ja koon mukaan. vaihteiston osat -60 “Madon käyttötoleranssi” on vahvistettu.
(3) Hammaspyörien ristikkopinnat on voideltava normaalisti teknisten vaatimusten mukaisesti ja vaihteisto on täytettävä voiteluöljyllä öljynkorkeuslinjaan asti teknisten vaatimusten mukaisesti.
(4) Vaihteiston melu täydellä kuormituksella ei saa ylittää 80 dB.
Telineen säätö ja liitäntä
(1) Eri osien telineiden korkeussäätö tulee säätää samalle korkeudelle saman vertailupisteen mukaisesti.
(2) Kaikkien telineiden seinäpaneelit tulee säätää samaan pystytasoon.
(3) Kun kunkin osan telineet on säädetty paikoilleen ja täyttävät vaatimukset, niiden väliin on asennettava kiinteät liitäntälevyt.
Pneumaattisten komponenttien kokoonpano
(1) Jokaisen pneumaattisen käyttölaitteen kokoonpano on kytkettävä tiukasti suunnitteluosaston toimittaman ilmapiirikaavion mukaisesti, ja venttiilin rungon, putkiliitoksen, sylinterin jne. liitäntä on tarkistettava oikein.
(2) Koko ilmanottopaineen alennusventtiilin tulo- ja ulostuloaukot on kytketty nuolen suuntaan, ja ilmansuodattimen ja voitelulaitteen vesikuppi ja öljykuppi on asennettava pystysuoraan alaspäin.
(3) Ennen putkien asentamista putkessa oleva leikkausjauhe ja pöly on puhallettava kokonaan pois.
(4) Putken liitos ruuvataan sisään. Jos putken kierteessä ei ole kierreliimaa, tulee raaka-aineteippi kääriä. Kelaussuunta on myötäpäivään edestä. Raaka-aineteippiä ei saa sekoittaa venttiiliin. Kelattaessa tulee varata yksi lanka.
(5) Henkitorven järjestelyn tulee olla siisti ja kaunis, älä ylitä järjestelyä ja kulmissa tulee käyttää 90° kyynärpäitä. Kun henkitorvi on kiinnitetty, älä kohdista niveliin ylimääräistä rasitusta, muuten se aiheuttaa ilmavuotoja.
(6) Kun kytket solenoidiventtiiliä, kiinnitä huomiota kunkin venttiilin porttinumeron rooliin: P: kokonaisimu; A: ulostulo 1; B: ulostulo 2; R (EA): pakokaasu vastaa A:ta; S (EB) : B:tä vastaava pakokaasu.
(7) Kun sylinteri on koottu, männän varren akselin ja kuorman liikesuunnan tulee olla yhdenmukaisia.
(8) Kun käytetään lineaarisia laakereita ohjaamiseen, sen jälkeen kun sylinterin männän varren etupää on liitetty kuormaan, ei saa olla epänormaalia voimaa koko iskun aikana, muuten sylinteri vaurioituu.
(9) Kuristusventtiiliä käytettäessä on kiinnitettävä huomiota kaasuventtiilin tyyppiin. Yleisesti ottaen se erottuu venttiilin runkoon merkitystä suuresta nuolesta. Sylinterina käytetään sitä, jonka iso nuoli osoittaa kierteitettyyn päähän; Solenoidiventtiilinä käytetään sitä, jonka iso nuoli osoittaa putken päähän.
Kokoonpanon tarkastustyöt
(1) Joka kerta kun komponentin kokoonpano on valmis, se on tarkistettava seuraavien kohtien mukaisesti. Jos kokoonpanoongelma havaitaan, se tulee analysoida ja käsitellä ajoissa.
A. Asennustyön eheys, tarkista kokoonpanopiirustukset ja puuttuuko osia.
B. Tarkista kunkin osan asennusasennon tarkkuus kokoonpanopiirroksesta tai yllä olevista teknisistä tiedoista.
C. Jokaisen liitososan luotettavuus, täyttääkö jokainen kiinnitysruuvi asennuksessa vaaditun vääntömomentin ja täyttääkö erikoiskiinnitin löystymisen estämisvaatimuksen.
D. Liikkuvien osien liikkeen joustavuus, kuten pysähtyminen tai pysähtyminen, epäkeskisyys tai taipuminen, kun kuljetinrullia, hihnapyöriä, ohjauskiskoja jne. pyöritetään tai liikutetaan käsin.
(2) Lopullisen kokoonpanon jälkeen päätarkastuksessa tarkastetaan kokoonpanoosien välinen yhteys ja tarkastuksen sisältö perustuu kohdassa (1) mittausstandardiksi määriteltyihin "neljään ominaisuuteen".
(3) Lopullisen kokoonpanon jälkeen koneen jokaisessa osassa olevat rautaviilat, roskat, pöly jne. tulee puhdistaa sen varmistamiseksi, että jokaisessa vaihteistossa ei ole esteitätarkkuussorvatut osat.
(4) Kun testaat konetta, tarkkaile käynnistysprosessia kunnolla. Kun kone on käynnistynyt, on heti tarkkailtava, liikkuvatko päätyöparametrit ja liikkuvat osat normaalisti.
(5) Tärkeimpiä työparametreja ovat liikkeen nopeus, liikkeen vakaus, kunkin voimansiirtoakselin pyöriminen, lämpötila, tärinä ja melu jne.
Anebon pysyy perusperiaatteessa "Laatu on ehdottomasti yrityksen elämä, ja tila voi olla sen sielu" suuria alennuksia varten räätälöityyn tarkkuuteen. 5-akselinen CNC-sorvi CNC-koneistettu osa, Anebon on varma, että voimme tarjota korkealaatuisia tuotteita ja ratkaisut kohtuulliseen hintaan, ylivoimainen myynnin jälkeinen tuki ostajille. Ja Anebon rakentaa elävän pitkän juoksun.
Kiinalaiset ammattimaiset kiinalaiset CNC-osat ja metallin työstöosat, Anebon luottaa korkealaatuisiin materiaaleihin, täydelliseen suunnitteluun, erinomaiseen asiakaspalveluun ja kilpailukykyiseen hintaan voittaakseen monien asiakkaiden luottamuksen kotona ja ulkomailla. Jopa 95 % tuotteista viedään ulkomaille.
Postitusaika: 03-03-2023