Kuinka paljon tiedät mekaanisesta suunnittelusta?
Siihen kuuluu erilaisten mekaanisten elementtien suunnittelu, analysointi ja optimointi haluttujen spesifikaatioiden ja vaatimusten mukaisesti. Siihen kuuluu erilaisten mekaanisten elementtien suunnittelu, analysointi ja optimointi haluttujen eritelmien ja vaatimusten täyttämiseksi. Mekaaninen suunnittelu voi kattaa monenlaisia alueita, mukaan lukien tuotesuunnittelun, konesuunnittelun, laitesuunnittelun ja rakennesuunnittelun. Edellytetään tekniikan perusperiaatteiden, kuten termodynamiikan ja materiaalitieteen ymmärtämistä ja soveltamista.
Mekaaninen suunnittelu on osa suunnittelu-, valmistus-, käyttö- ja kunnossapitoprosesseja. Suunnittelun huolimattomuus heijastelee aina näitä näkökohtia. Ei ole vaikeaa määrittää, onnistuuko vai epäonnistuuko projekti. Valmistuksella on suuri vaikutus suunnitteluprosessiin, joten hyvä suunnittelu ei ole erillään valmistuksesta. Valmistuksen ymmärtäminen auttaa sinua parantamaan suunnittelutaitojasi.
Mekaaninen suunnittelu keskittyy ensisijaisesti luotettavien, kustannustehokkaiden ja tehokkaiden ratkaisujen luomiseen. Suunnittelijat käyttävät usein tietokoneavusteisen suunnittelun (CAD) ohjelmistoja ja työkaluja yksityiskohtaisten mallien kehittämiseen, simulaatioiden tekemiseen ja suorituskyvyn arvioimiseen ennen valmistusta. Suunnitteluprosessin aikana mekaaniset suunnittelijat ottavat huomioon sellaisia tekijöitä kuin turvallisuus, luotettavuus, valmistettavuus, ergonomia, estetiikka ja ympäristö. vaikutus. Saumattoman integroinnin ja toimivuuden varmistamiseksi he työskentelevät muiden tekniikan alojen, kuten siviili-, teollisuus- ja sähköinsinöörien, kanssa.
En ole nähnyt paljon ihmisiä, jotka pystyisivät koomaan ja prosessoimaan piirustukset heti tuotantoon tultuaan. Piirustuksen tarkistusprosessin ja sitä seuraavan prosessin aikana ei ole harvinaista löytää monia ongelmia. Tämä sisältää niin sanottujen vanhempien insinöörien tai pääinsinöörien tekemät piirustukset. Tämä on tulos toistuvien keskustelujen ja useiden tapaamisten jälkeen. Tämä johtuu useista tekijöistä. Toisaalta piirustuksessa on standardointia ja katsojan tasoa. Mutta toisaalta se, että suunnittelija ei ymmärrä valmistusprosessia, on suurin syy.
Miten määrität, kuinka paljon tiedät valmistuksesta?
Nappaa luonnos siitä, mitä olet suunnitellut. Mikä on koko valmistusprosessi? Valaminen, taonta ja sorvaus on mahdotonta. Jyrsintä, höyläys ja hionta eivät myöskään ole mahdollisia. Jokainen useita vuosia konepajassa työskennellyt tietää tämän. Prosessin ymmärtämiseksi täysin se on jaettava pienempiin vaiheisiin. Osarakenne voi aiheuttaa onnettomuuden lämpökäsittelyn aikana. On tärkeää tietää, kuinka se optimoidaan ja miten materiaali leikataan. Virtualisoinnilla simuloidaan prosessia, joka sisältää terien lukumäärän, pyörimisnopeuden, työkalun syöttömäärän, jopa rautalastujen heitto suunnan, terien käyttöjärjestyksen ja sorvin toiminnan. Voimme sanoa, että meillä on nyt vahvempi perusta.
Mekaanisten osien materiaalien valinnan periaatteet
on otettava huomioon kolme vaatimusten näkökohtaa
1. Käyttövaatimukset (ensisijainen huomio):
1) Osien työolosuhteita (värinä, isku, korkea lämpötila, matala lämpötila, suuri nopeus ja suuri kuormitus) tulee käsitellä varoen; 2) osien kokoa ja laatua koskevat rajoitukset; 3) Osien tärkeys. (Suhteellinen merkitys koko koneen luotettavuudelle)
2. Prosessivaatimukset:
1) Aihioiden valmistus (valu, taonta, levyn leikkaus, tangon leikkaus);
2) Mekaaninen käsittely;
3) lämpökäsittely;
4) Pintakäsittely
3. Taloudelliset vaatimukset:
1) Materiaalihinta (vertailu aihion kustannusten ja tavallisten pyöreiden terästen ja kylmävedettyjen profiilien, tarkkuusvalun ja tarkkuustakomisen jalostuskustannusten välillä);
2) käsittelyerän koko ja käsittelykustannukset;
3) materiaalien käyttöaste; (kuten levyjen, tankojen ja profiilien tekniset tiedot, käytä niitä järkevästi)
4) Korvaaminen (yritä käyttää halpoja materiaaleja korvaamaan kalliita harvinaisia materiaaleja, kuten sitkeää mustetta korvataksesi kupariholkit tietyissä kulutusta kestävissä osissa tai öljyä sisältäviä laakereita joidenkin kääntöholkkien ja nailonin tilalle hitaiden kuormien tapauksessa) Vaihda teräs vaihteet kuparisilla kierukkavaihteilla jne.
Harkitse myös paikallisten materiaalien saatavuutta
1. Mekaanisen suunnittelun perusvaatimukset
a) Kiinnitä huomiota koordinaatioon ja tasapainoon koneen toiminnallisten vaatimusten suhteen! Estä piippuefektin syntyminen
b) Konetalouden vaatimukset: Suunnittelutalous, nopea tuotantoon, kulutuksen talteenotto kehitysvaiheessa ja jopa suunnittelu-valmistus samaan aikaan taloudellisuuden vuoksi. Näin saat parhaan hinta/laatusuhteen (tuotteet alkavat pienissä erissä).
2. Perusvaatimukset mekaanisten osien suunnittelulle
a) Työskentele normaalisti ja luotettavasti suunnitellussa työjaksossa koneen eri toimintojen varmistamiseksi;
b) Minimoi osien tuotanto- ja valmistuskustannukset;
c) Käytä mahdollisimman monia yleisiä vakio-osia markkinoilla;
d) Kun suunnittelet tuotteita, jotka voidaan sarjottaa, ota huomioon osien monipuolisuus. Niiden, jotka eivät ole universaaleja, rakenteen tulee olla mahdollisimman samanlainen, jotta valmistusprosessin monimutkaisuus ja kiinnitys- ja työkalusuunnitteluun kuluva aika vähenevät.
Katso valikoima tyypillisiä osia mekaanisessa piirustuksessa
Kappaleen rakenteellinen muoto on tärkein tekijä osanäkymän ilmaisukaavion määrittämisessä. Samanmuotoisilla osilla on yhteisiä ominaisuuksia.
Yleensä koneen osat voidaan jakaa luokkiin muodon perusteella, kuten holkit ja pyörän levyt. Tässä on niiden ominaisuudet ilmaistuna eri tavoin:
(1) Valitse akselin ja holkin osat
Akseleiden tai holkkiosan akseli on sijoitettu vaakasuoraan käsittelyasemansa mukaan. Yleensä perus- ja poikkileikkausnäkymät sekä osittainen suurennettu versio ovat kaikki mitä tarvitaan.
(2) Selaa pyörän ja levyn osavalikoimaamme
Päänäkymässä akseli on myös vaakasuoraan sijoitettu käsittelyn sijainnin mukaan. Tämä vaatii kaksi perusnäkymää.
(3) Haarukan ja tangon osat
Esimerkiksi haarukat ja tangot ovat usein kaarevia ja vinossa. Pääkuvana käytetään näkymää, joka edustaa parhaiten niiden muotoominaisuuksia. Myös kaksi tai useampi peruskuva voidaan vaatia.
(4) Laatikon osien valinta
Laatikkotyyppiset komponentit ovat monimutkaisempia. Päänäkymän sijoittelun on vastattava koneen osan työskentelyasentoa. Yleensä tarvitaan vähintään kolme perusnäkymää.
Usein samalle osalle on useita eri ilmaisumenetelmiä. Jokaisella on omat etunsa ja haittansa, ja niitä tulee verrata ja analysoida yksityiskohtaisesti.
Näkymiä valittaessa on tärkeää, että jokaisella näkymällä on erillinen painopiste. Valitun näkymän tulee olla täydellinen ja selkeä ja helposti luettava.
Akselin ja holkin osat
Akseli- ja holkkikomponenttien päätarkoitus on siirtää voimaa tai tukea muita osia, kuten akseleita.
(1) Akselin ja holkkiosien rakenteelliset ominaisuudet ja käsittelymenetelmät
Näiden pyörivien kappaleiden pääkomponentit ovat erikokoisia sylintereitä, kartioita ja muita pyöriviä kappaleita. Suurin osa akselin ja holkin osista käsitellään sorveilla tai hiomakoneilla. Nämäauton varaosaton usein suunniteltu, käsitelty tai koottu rakenteilla, kuten viisteillä ja kierteillä. Niissä voi myös olla alaleikkauksia, reikiä, kiilauria tai tasaisia pintoja.
(2) Näytä valinta
Akseli- ja holkkiosa on esitetty edestä katsottuna, akseli vaakasuorassa. Tätä seuraa sopiva numero tai poikkileikkaus ja suurennettu osanäkymä. Päänäkymän vaakasuora asento on yhdenmukainen paitsi osanäkymän valinnan piirreperiaatteen kanssa, myös sen käsittelyasennon ja työasennon kanssa.
Osittaisia leikkeitä voidaan käyttää kuvaamaan rakenteita, kuten reikiä ja kuoppia kuilussa. Kuten kuvasta 3-7 näkyy, kiilaurat, reiät ja rakennetasot muiden rakenteiden ohella on esitettävä erillisenä poikkileikkauskuvana.
Kiinteitä akseleita ei tarvitse leikata, mutta holkkiosien tulee näyttää niiden sisäinen rakenne. Koko leikkausnäkymiä voidaan käyttää, jos ulkoinen muoto on yksinkertainen; puolileikkausnäkymiä voidaan käyttää, jos se on monimutkaista.
Kuva 3-7 Akselilausekemenetelmä
Pannu ja kansi osat
Levy- ja kansiosat sisältävät päätysuojukset, laipat (käsipyörät), hihnapyörät ja muut litteät levyn muotoiset komponentit. Pyöriä käytetään voimansiirtoon ja kannet toimivat pääasiassa tukena, aksiaaliasennossa ja tiivistyksenä.
1. Rakenteelliset ominaisuudet
Levyn tai kansiosan päärunko on yleensä koaksiaalisesti pyörivä runko. Joidenkin päärungot ovat neliön, suorakaiteen tai muun muotoisia, ja niissä on suuremmat radiaaliset ja pienemmät aksiaaliset mitat. Kuten kuvista 3-8 näkyy, osissa on usein rakenteita, kuten akselin reikiä, reikiä osan kehällä, ripoja tai uria ja hampaita.
Kuva 3-8 Levyjen/kannen osien ilmaisumenetelmä
(2) Näytä valinta
Yleensä levy- ja kansiosat voidaan ilmaista kahdella perusperspektiivillä. Päänäkymä on koko akselin poikkileikkaus. Akselin tulee olla vaakasuorassa, jotta se vastaa käsittelypaikkaansa. Joidenkin osien, joita ei pääasiassa käsitellä sorveilla, päänäkymä voidaan määrittää niiden muodon ja sijainnin perusteella.
Perusnäkymä levystä ja kannesta on tapa ilmaista reikien, urien ja muiden rakenteiden jakautumista levyn tai kannen ympärille. Kun näkymä on symmetrinen, voidaan käyttää puolileikkausnäkymää.
Haarukat ja rungon osat
Rungon ja haarukan osat sisältävät kiertokanget, kannakkeet jne. Eri tarkoituksiin. Vaihdehaarukoilla ja raidetangoilla on tärkeä rooli koneen ohjausjärjestelmissä. Kiinnikkeet palvelevat samaa tarkoitusta. Nämä aihiot ovat yleensä valettu tai taottu.
(1) Rakenteelliset piirteet
Suurin osa haarukoista ja kehyksistä koostuu kolmesta osasta: työosasta, asennusosasta ja liitososasta. Työosalla tarkoitetaan haarukan tai rungon osaa, joka vaikuttaa muihin osiin. Kiinnikkeen suorakaiteen muotoisessa pohjalevyssä olevia asennusreikiä käytetään kannattimen sijoittamiseen ja liittämiseen. Telineen tukilevy yhdistää työ- ja asennusosat. Kannatinosia suunniteltaessa on tavallista rakentaa ensin osan työ- ja asennusosat ja sitten lisätä liitososa.
(2) Näytä valinta
Haarukat ja rungot on usein muotoiltu monimutkaisilla tavoilla, kaarevilla tai kallistetuilla rakenteilla. Osat joutuvat moniin erilaisiin prosessointivaiheisiin, eivätkä näiden osien työasennot ole kiinteät. Yleensä pääkuvaksi valitaan se näkymä, joka parhaiten heijastaa kohteen muotoominaisuuksia. Muut näkymät, osanäkymä, poikkileikkaukset ja muut ilmaisumenetelmät päänäkymien lisäksi valitaan sen rakenteellisten ominaisuuksien perusteella. Kuten kuvassa 3-9.
Kuva 3-9 Kiinnitysosien ilmaisumenetelmä
Laatikon osat
Laatikkoosia ovat pumpun rungot, venttiilirungot, koneen alustat, alennuslaatikot jne. Valukappaleista valmistetaan laatikkoosia, jotka ovat koneiden ja komponenttien pääkomponentteja. Yleensä käytetään tukia, tiivisteitä ja asentoja.
1. Rakenteelliset ominaisuudet
Laatikon rakenne vaihtelee toiminnallisten vaatimusten mukaan. Useimmat ovat kuitenkin onttoja kuoria, joissa on suuret sisäontelot. Sisäontelon muoto määräytyy liikeradan ja muodon mukaankoneistetut komponentitlaatikon sisällä. Laakerin reikä on osa, joka tukee laatikon liikkuvia osia. Reiän päätypinnassa on paikallisia toiminnallisia rakenteita, kuten taso päätykannen asentamiseen tai ruuvinreiät.
(2) Näytä valinta
Jokaisen prosessin käsittelypaikat ovat erilaiset. Laatikon osilla on monimutkaisia rakenteellisia ominaisuuksia ja monimutkaisia prosessointimenettelyjä. Päänäkymä valitaan yleensä laatikon työasennon ja sen muotoominaisuuksien perusteella. Monimutkaisten sisä- ja ulkomuotojen ilmaisemiseksi tarvitaan riittävä määrä poikkileikkaus- ja ääriviivapiirroksia. Yksityiskohtaisia rakenteita voidaan täydentää erityisnäkymillä ja osittaisilla suurennoksilla.
Kuva 3-10 Venttiilin rungon osien ilmaisumenetelmä
Kuvassa 3-10 näkyy venttiilin runko. Se koostuu neljästä osasta: pallomaisesta putkesta, neliölevystä ja putkiliitoksesta. Pallo- ja sylinteriosien sisäreiät on yhdistetty näiden kahden välisellä leikkauspisteellä. Venttiilin etunäkymä on järjestetty sen nykyisen toimintatilan mukaan. Etunäkymä on kokonaan leikattu näyttämään venttiilin sisäisen muodon, sen suhteellisen asennon jne.
Valitse vasemmalla oleva puolileikkausnäkymä näyttääksesi venttiilin päärungon ulkonäön, venttiilin vasemmalla puolella olevan neliömäisen levyn muodon ja koon sekä sisäreiän rakenteen. Valitse ylhäältä katsottuna venttiilin yleinen muoto ja viuhkamainen ylärakenne.
Anebonilla on edistyksellisimmät tuotantolaitteet, kokeneet ja pätevät insinöörit ja työntekijät, tunnustetut laadunvalvontajärjestelmät ja ystävällinen ammattitaitoinen myyntitiimi ennen myyntiä / myynnin jälkeistä tukea Kiinan tukkumyyntiin OEM-muovi ABS/PA/POM CNC-sorvi CNC-jyrsintä 4-akselinen/5-akselinen CNC-työstöosat,CNC-sorvausosat. Tällä hetkellä Anebon tavoittelee entistä laajempaa yhteistyötä ulkomaisten asiakkaiden kanssa molemminpuolisten hyötyjen mukaisesti. Ole hyvä ja kokeile maksutta, niin ota meihin yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
2022 Laadukas Kiinan CNC ja koneistus, Anebonin markkinat kattavat Etelä-Amerikan, Yhdysvaltojen, Keski-idän ja Pohjois-Afrikan kokeneen ja asiantuntevan henkilöstön tiimillä. Monista asiakkaista on tullut Anebonin ystäviä hyvän yhteistyön jälkeen Anebonin kanssa. Jos sinulla on vaatimuksia jollekin tuotteellemme, muista ottaa meihin yhteyttä nyt. Anebon odottaa kuulevansa sinusta pian.
Postitusaika: 12.9.2023