Anebon-tiimin kokoama Tekniset vaatimukset mekaanisille piirustuksille kattaa seuraavan perusvaatimushakemiston:
1. Yleiset tekniset vaatimukset
2. Lämpökäsittelyvaatimus
3. Toleranssivaatimus
4. Osakulma
5. Kokoonpanovaatimus
6. Valuvaatimus
7. Pinnoitevaatimus
8. Putkistovaatimukset
9. Juotoksen korjausvaatimukset
10. Taontavaatimus
11. Työkappaleen leikkaamista koskevat vaatimukset
▌ Yleiset tekniset vaatimukset
1. Osat poistavat oksidikalvon.
2. Osien käsittelyn pinnalla ei saa olla naarmuja, mustelmia tai muita vikoja, jotka vahingoittavat osien pintaa.
3. Poista purseet.
▌ Lämpökäsittelyvaatimukset
1. Karkaisukäsittelyn jälkeen HRC50 ~ 55.
2. Osat korkeataajuiseen karkaisuun, 350 ~ 370 ℃ karkaisuun, HRC40 ~ 45.
3. Hiiletyssyvyys 0,3 mm.
4. Korkean lämpötilan vanhenemiskäsittely.
▌ Toleranssivaatimukset
1. Merkitsemättömän muototoleranssin on täytettävä GB1184-80:n vaatimukset.
2. Ilmoittamattoman pituuskoon sallittu poikkeama on ±0,5 mm.
3. Valun toleranssialue on symmetrinen aihiovalun peruskoon konfiguraatioon nähden.
▌ Osien kulmat ja reunat
1. Kulman sädettä R5 ei ole määritetty.
2. Viiste ilman ruiskutusta on 2×45°.
3. Terävät kulmat/terävät kulmat/terävät reunat tylsistyvät.
▌ Asennusvaatimukset
1. Ennen kokoamista jokainen tiiviste on upotettava öljyyn.
2. Öljylämmitys on sallittu vierintälaakerien kuumalatauksessa asennuksen aikana öljyn lämpötilan ollessa enintään 100 ℃.
3. Hammaspyörän asennuksen jälkeen hampaan pinnan kosketuspisteiden ja välyksen tulee noudattaa GB10095- ja GB11365-standardeja.
4. Hydraulijärjestelmän asennuksessa tiivisteen tai tiivistysaineen käyttö on sallittua edellyttäen, että se pidetään poissa järjestelmästä.
5. Kaikkiosien työstöja kokoonpanoon tulevilla komponenteilla (mukaan lukien ostetut tai ulkoistetut) on oltava tarkastusosaston sertifiointi.
6. Ennen kokoamista osat on puhdistettava perusteellisesti, jotta varmistetaan, ettei niissä ole purseita, räjähdyksiä, oksidia, ruostetta, lastuja, öljyä, väriaineita ja pölyä.
7. Ennen kokoamista on välttämätöntä tarkistaa osien ja komponenttien tärkeimmät sovitusmitat, erityisesti häiriösovitusmitat ja niihin liittyvä tarkkuus.
8. Koko kokoonpanon aikana osia ei saa lyödä, koskettaa, naarmuttaa tai antaa ruostua.
9. Kun kiinnität ruuveja, pultteja ja muttereita, on tärkeää, ettet lyö niihin tai käytä vääriä avaimia ja jakoavaimia. Ruuvien urien, mutterien, ruuvien ja pulttien päiden tulee pysyä ehjinä kiristyksen jälkeen.
10. Erityistä kiristysmomenttia vaativat kiinnikkeet on kiinnitettävä momenttiavaimella ja kiristettävä määrätyn momentin mukaisesti.
11. Kun sama osa kiinnitetään useilla ruuveilla (pulteilla), ne tulee kiristää ristiin, symmetrisesti, askel askeleelta ja tasaisesti.
12. Kartiotappien kokoamiseen tulee sisältyä reiän värjäys varmistaen, että kontaktinopeus on vähintään 60 % sovituspituudesta tasaisesti jakautuneena.
13. Litteän kiilan molempien sivujen ja akselin kiilauran on säilytettävä tasainen kosketus ilman rakoja.
14. Vähintään 2/3 hampaiden pinnoista tulee olla kosketuksissa kiilaasennuksen aikana, kosketusasteen ollessa vähintään 50 % avaimen hampaiden pituus- ja korkeussuunnassa.
15. Liukuvaa tulitikkua varten olevaa litteää avainta (tai rihmaa) koottaessa vaiheosien tulee liikkua vapaasti ilman epätasaista tiiviyttä.
16. Ylimääräinen liima on poistettava liimauksen jälkeen.
17. Laakerin ulkorenkaan, avoimen laakerin istukan ja laakerin kannen puoliympyrän muotoinen reikä ei saa juuttua.
18. Laakerin ulkorenkaan on säilytettävä hyvä kosketus avoimen laakerin istukan ja laakerin kannen puoliympyrän muotoisen reiän kanssa ja oltava tasainen kosketus laakerin istukkaan määritetyllä alueella väritarkastuksen aikana.
19. Kokoamisen jälkeen laakerin ulkorenkaan tulee säilyttää tasainen kosketus kohdistuspään laakerin kannen päätypinnan kanssa.
20. Vierintälaakerien asennuksen jälkeen manuaalisen pyörityksen tulee olla joustavaa ja vakaata.
21. Ylemmän ja alemman laakeriholkin yhdistelmäpinnan tulee olla tiukasti kiinni ja se on tarkistettava 0,05 mm:n tuntolaitteella.
22. Kun kiinnität laakerivaippaa säätötapilta, se tulee porata ja jakaa, jotta varmistetaan oikea kohdistus asiaankuuluvan laakerin reiän kanssa. Tappi ei saa löystyä asennuksen jälkeen.
23. Pallomaisen laakerin laakerirungon ja laakerin istukan tulee olla tasaisessa kosketuksessa, kosketusasteen on oltava vähintään 70 % värjäyksellä tarkastettuna.
24. Seoslaakerin vuorauksen pintaa ei saa käyttää, kun se muuttuu keltaiseksi, eikä ytimestymisilmiötä sallita määritetyssä kosketuskulmassa, ja kosketuskulman ulkopuolella oleva ytimestymisalue on rajoitettu enintään 10 prosenttiin kokonaismäärästä, kosketusalue.
25. Hammaspyörän vertailupäätypinnan (kierukkapyörä) ja akselin olakkeen (tai kohdistusholkin päätypinnan) tulee sopia ilman, että 0,05 mm:n tuntija kulkee läpi, mikä varmistaa kohtisuoran vaihteen vertailupäätypinnan ja -akselin kanssa.
26. Vaihdelaatikon ja kannen yhdistelmäpinnan on säilytettävä hyvä kosketus.
27. Ennen kokoamista on erittäin tärkeää tarkastaa perusteellisesti ja poistaa terävät kulmat, purseet ja osien käsittelystä jääneet vieraat hiukkaset varmistaen, että tiiviste pysyy naarmuuntumattomana lastauksen aikana.
▌ Valuvaatimukset
1. Valupinnassa ei saa olla heikkoa eristystä, murtumia, supistuksia tai puutteita, kuten valun puutteita (esim. riittämätön materiaalitäyttö, mekaaniset vauriot jne.).
2. Valukappaleet on puhdistettava mahdollisten ulkonemien, terävien reunojen ja keskeneräisten prosessien merkintöjen poistamiseksi, ja valuportti on puhdistettava valupinnan tasolla.
3. Valukappaleen koneistamattomalla pinnalla tulee selvästi näkyä valutyyppi ja merkinnät, jotka on täytettävä piirustuksen sijainnin ja fontin suhteen.
4. Valukappaleen koneistamattoman pinnan karheus hiekkavalussa R ei saa ylittää 50 μm.
5. Valukappaleet tulee poistaa putkista, ulokkeista ja koneistamattomalla pinnalla jäljellä oleva putki tulee tehdä tasaiseksi ja kiillotettu vastaamaan pinnan laatustandardeja.
6. Valukappaleessa ei saa olla valuhiekkaa, ydinhiekkaa ja hylsyn jäänteitä.
7. Valukappaleen vinot osat ja mittatoleranssivyöhyke tulee järjestää symmetrisesti kaltevaa tasoa pitkin.
8. Muovaushiekka, ydinhiekka, hylsyn jäännökset sekä kaikki valussa oleva pehmeä tai tarttuva hiekka on tasoitettava ja puhdistettava.
9. Oikean ja väärän tyyppi sekä kuperat valupoikkeamat tulee korjata tasaisen siirtymän ja ulkonäön laadun varmistamiseksi.
10. Valukappaleen koneistamattomalla pinnalla olevat taitokset eivät saa ylittää 2 mm:n syvyyttä ja vähimmäisvälin ollessa 100 mm.
11. Koneisten valukappaleiden koneistamaton pinta tulee läpimurskaa tai telalla täyttää Sa2 1/2:n puhtausvaatimukset.
12. Valukappaleet tulee kovettaa vedellä.
13. Valupinnan tulee olla sileä ja mahdolliset portit, ulkonemat, liimahiekka jne. tulee poistaa.
14. Valukappaleissa ei saa olla heikkoa eristystä, halkeamia, aukkoja tai muita valuvirheitä, jotka voivat vaarantaa käytön.
▌ Maalausvaatimukset
1. Ennen teräsosien maalaamista on välttämätöntä poistaa pinnasta kaikki ruosteen, oksidin, lian, pölyn, maaperän, suolan ja muiden epäpuhtauksien jäämät.
2. Teräsosien valmistelemiseksi ruosteenpoistoa varten käytä luonnollisia liuottimia, kaustista soodaa, emulgointiaineita, höyryä tai muita sopivia menetelmiä rasvan ja lian poistamiseksi pinnalta.
3. Ruosteenpoiston tai manuaalisen ruosteenpoiston jälkeen pinnan valmistelun ja pohjamaalin levityksen välinen aika ei saa ylittää 6 tuntia.
4. Levitä 30–40 μm paksu korroosionestomaali ennen liittämistä toisiinsa kosketuksissa oleville niitattujen osien pinnoille. Tiivistä liitoksen reuna maalilla, täyteaineella tai liimalla. Jos pohjamaali vaurioituu koneistuksen tai hitsauksen aikana, levitä uusi kerros.
▌ Putkistovaatimukset
1. Poista putken päistä kaikki välähdys, purseet tai viisteet ennen kokoamista. Käytä paineilmaa tai sopivaa menetelmää puhdistaaksesi epäpuhtaudet ja jäännösruoste putkien sisäseinistä.
2. Varmista ennen kokoamista, että kaikki teräsputket, mukaan lukien esimuotoillut putket, on käsitelty rasvanpoistolla, peittauksella, neutraloinnilla, pesulla ja korroosiosuojauksella.
3. Kiinnitä asennuksen aikana tiukasti kierreliitokset, kuten putkikiinnikkeet, tuet, laipat ja liitokset löystymisen estämiseksi.
4. Suorita painekoe esivalmistettujen putkien hitsatuille osille.
5. Kun siirrät tai siirrät putkia, sulje putken erotuskohta teipillä tai muovikorkilla estääksesi roskien pääsyn sisään ja varmista, että se on merkitty vastaavasti.
▌ Vaatimukset hitsausosien korjaukselle
1. Ennen hitsausta on tärkeää poistaa kaikki epätasaisuudet ja varmistaa, että uran pinta on tasainen ja ilman teräviä reunoja.
2. Valuteräksestä löydetyistä epätäydellisyyksistä riippuen hitsausalue voidaan korjata kaivamalla, hankaamalla, hiilikaaritalttauksella, kaasuleikkauksella tai mekaanisilla menetelmillä.
3. Puhdista kaikki ympäröivät alueet 20 mm:n säteellä hitsausurasta varmistaen hiekan, öljyn, veden, ruosteen ja muiden epäpuhtauksien poistamisen.
4. Teräsvalun esilämmitysvyöhykkeen lämpötilan tulee olla vähintään 350°C koko hitsausprosessin ajan.
5. Jos olosuhteet sallivat, yritä suorittaa hitsaus pääasiassa vaaka-asennossa.
6. Kun suoritat hitsauskorjauksia, rajoita elektrodin liiallista sivuttaisliikettä.
7. Kohdista jokainen hitsauskulku oikein varmistaen, että limitys on vähintään 1/3 hitsauspolun leveydestä. Hitsin tulee olla kiinteä, vailla palovammoja, halkeamia ja havaittavia epäsäännöllisyyksiä. Hitsin ulkonäön tulee olla miellyttävä, ilman alileikkausta, ylimääräistä kuonaa, huokoisuutta, halkeamia, roiskeita tai muita vikoja. Hitsauspalon tulee olla johdonmukainen.
▌ Taontavaatimukset
1. Valanteen vesisuu ja nousuputki on leikattava riittävästi, jotta vältytään kutistuvien tyhjien ja merkittävien poikkeamien syntymiseltä takomisen aikana.
2. Takomot tulee muotoilla puristimella, jonka kapasiteetti on riittävä, jotta varmistetaan täydellinen sisäinen lujittaminen.
3. Huomattavia halkeamia, ryppyjä tai muita toimivuutta heikentäviä visuaalisia epätäydellisyyksiä ei sallita takeissa. Paikalliset puutteet voidaan korjata, mutta korjaussyvyys ei saa ylittää 75 % koneistusvarasta. Koneistamattoman pinnan viat tulee poistaa ja siirtää saumattomasti.
4. Takomoissa ei saa olla virheitä, kuten valkoisia täpliä, sisäisiä halkeamia ja jäännöskutistumia.
▌ Vaatimukset työkappaleen leikkaamiselle
1. Tarkkuussorvattuja komponenttejaon tarkastettava ja hyväksyttävä tuotantomenettelyjen mukaisesti, jotta varmistetaan siirtyminen seuraavaan vaiheeseen vasta, kun se on validoitu edellisestä tarkastuksesta.
2. Valmiissa ainesosissa ei saa olla epätasaisuuksia ulkonemien muodossa.
3. Valmiita kappaleita ei saa asettaa suoraan lattialle, ja tarvittavat tuki- ja suojatoimenpiteet on toteutettava. Ruosteen, korroosion ja kaikkien suorituskykyyn, pitkäikäisyyteen tai ulkonäköön haitallisten vaikutusten, mukaan lukien kolhut, naarmut tai muut viat, puuttuminen on olennaisen tärkeää valmiin pinnan kannalta.
4. Valssauksen jälkeisessä pinnassa ei saa ilmetä hilseilyä valssauksen jälkeen.
5. Viimeisen lämpökäsittelyn jälkeisissä osissa ei saa olla pinnan hapettumista. Lisäksi liitos- ja hampaiden pinnan tulee olla valmistuksen jälkeen vailla hehkutusta.
6. Käsitellyn langan pinnassa ei saa olla epätasaisuuksia, kuten tummia pisteitä, ulkonemia, epäsäännöllisiä pullistumia tai ulkonemia.
Anebonin liiketoimintafilosofia on luoda enemmän hyötyä ostajille; ostosten kasvattaminen on Anebonin työvoima. Kuumille uusille tuotteille Kestävää alumiiniacnc-työstöosatjamessinkijyrsintäosatja räätälöidyt leimausosat, etsitkö edelleen laadukasta tuotetta, joka on yhdenmukainen erittäin hyvän organisaatiokuvasi kanssa samalla kun laajennat tuotemarkkinavalikoimaasi? Harkitse Anebonin laadukkaita tuotteita. Valintasi osoittautuu älykkääksi!
Hot New Products China Glass ja akryylilasi, Anebon luottaa korkealaatuisiin materiaaleihin, täydelliseen suunnitteluun, erinomaiseen asiakaspalveluun ja kilpailukykyiseen hintaan voittaakseen monien asiakkaiden luottamuksen kotimaassa ja ulkomailla. 95 % tuotteista viedään ulkomaille.
Jos haluat tietää lisää tai haluat tiedustella, ota yhteyttäinfo@anebon.com.
Postitusaika: 30.1.2024