1. CNC-työstössä seuraaviin kohtiin tulee kiinnittää erityistä huomiota:
(1) Kiinan nykyisessä taloustilanteessaCNC-sorvitTavallisilla kolmivaiheisilla asynkronisilla moottoreilla saavutetaan portaaton nopeusmuutos invertterien avulla. Jos mekaanista hidastuvuutta ei ole, karan ulostulomomentti on usein riittämätön pienillä nopeuksilla. Jos leikkuukuorma on liian suuri, se tukkeutuu helposti. Auto, mutta joissakin työstökoneissa on vaihteet tämän ongelman ratkaisemiseksi;
(2) Työkalu voi mahdollisuuksien mukaan suorittaa osan tai työvuoron käsittelyn. Suuren mittakaavan viimeistelyssä keskity välttämään työkalun vaihtamista keskellä, jotta työkalu voidaan viimeistellä yhdellä toimenpiteellä.
(3) Kun käytät NC-sorvausta kierteiden kääntämiseen, käytä mahdollisimman suurta nopeutta korkealaatuisen ja tehokkaan tuotannon saavuttamiseksi;
(4) Käytä G96:ta aina kun mahdollista;
(5) Suurinopeuksisen koneistuksen perusajatuksena on saada syöttö ylittämään lämmönjohtavuusnopeuden siten, että leikkauslämpö puretaan rautalastujen mukana leikkauslämpö eristää työkappaleesta ja varmistaa, että työkappale ei kuumene tai Vähemmän. Siksinopea koneistuson valittu suurella Leikkausnopeus sovitetaan suureen syöttöön samalla kun valitaan pienempi takaisinsyöttömäärä;
(6) Kiinnitä huomiota työkalun kärjen R kompensointiin.
2. Kun takaveitsen määrä kaksinkertaistuu, leikkausvoima kaksinkertaistuu;
Kun syöttönopeus kaksinkertaistuu, leikkausvoima kasvaa noin 70 %;
Kun leikkausnopeus kaksinkertaistuu, leikkausvoima pienenee vähitellen;
Toisin sanoen, jos käytetään G99:ää, leikkausnopeus kasvaa, eikä leikkausvoima muutu juurikaan.
3. Leikkausvoima ja lämpötila voidaan arvioida rautalastujen purkauksen mukaan.
4. Kun mitatun arvon X ja piirustuksen halkaisijan Y todellinen arvo on suurempi kuin 0,8, kääntötyökalu, jonka toissijainen taipumakulma on 52 astetta (eli kääntötyökalu, jonka terä on 35 astetta ja Keskipoikkeamakulma 93 astetta) ) Auton R-painike voi pyyhkiä veitsen lähtöasennossa.
5. Lämpötila rautaviilan värinä:
Valkoinen on alle 200 astetta
220-240 astetta keltainen
Tummansininen 290 astetta
Sininen 320-350 astetta
Violetti-musta on merkittävämpi kuin 500 astetta
Punainen on tärkeämpi kuin 800 astetta
6. FUNAC OI mtc yleensä oletusarvoinen G-käsky:
G69: En aivan varma
G21: Metrinen koon syöttö
G25: Karan nopeuden vaihtelun tunnistus ei ole käytössä
G80: Valmis jakso peruutettu
G54: oletuskoordinaattijärjestelmä
G18: ZX-tason valinta
G96 (G97): Jatkuva lineaarinen nopeudensäätö
G99: Syöttö per kierros
G40: Työkalun kärjen kompensointi peruutettu (G41 G42)
G22: Tallennetun iskuntunnistus on päällä
G67: Makroohjelman modaalinen kutsu peruutettu
G64: En aivan varma
G13.1: Peruuta napakoordinaattiinterpolointitila
7. Ulkokierre on yleensä 1,3P ja sisäkierre on 1,08P.
8. Kierteen nopeus S1200 / nousu * turvakerroin (yleensä 0,8).
9. Käsikäyttöisen työkalun kärjen R-kompensointikaava: viiste alhaalta ylös: Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * rusketus (a) viisteistä auton ylhäältä alaspäin vähennetään plussaan.
10. Jokaista 0,05:n syötön lisäystä kohti pyörimisnopeus laskee 50-80 rpm. Tämä johtuu siitä, että pyörimisnopeuden alentaminen tarkoittaa, että työkalun kuluminen vähenee ja leikkausvoima kasvaa hitaammin, mikä kompensoi leikkausvoiman ja lämpötilan kasvua, joka johtuu syötteen noususta eli iskusta.
11. Leikkausnopeuden ja voiman vaikutus työkaluun on merkittävä.
Tärkein syy työkalun leikkaamiseen on liian suuri leikkausvoima. Leikkausnopeuden ja leikkausvoiman välinen suhde: Mitä suurempi leikkausnopeus, sitä nopeammin syöttö ei muutu ja leikkausvoima pienenee hitaasti. Samaan aikaan, mitä nopeampi leikkausnopeus, sitä nopeammin työkalu kuluu, leikkausvoima kasvaa ja lämpötila nousee. Mitä suurempi, kun leikkausvoima ja sisäinen jännitys ovat liian suuret terän kestämään, syntyy maanvyörymä (tottakai myös lämpötilan muutoksista aiheutuu jännityksen ja kovuuden vähenemistä).
12. Vaikutus leikkauslämpötilaan: leikkausnopeus, syöttönopeus, takaisinleikkausmäärä;
Vaikutus leikkausvoimaan: takaleikkausmäärä, syöttönopeus, leikkausnopeus;
Vaikutus työkalun kestävyyteen: leikkausnopeus, syöttönopeus, taustamäärä.
13. Raossa esiintyy usein tärinää ja halkeilua.
Kaikki perimmäiset syyt ovat se, että leikkausvoima kasvaa ja työkalu ei ole tarpeeksi jäykkä. Mitä lyhyempi työkalun jatkepituus, sitä pienempi takakulma ja mitä suurempi teräalue, sitä parempi on jäykkyys. Se voi seurata merkittävämpää leikkausvoimaa, mutta mitä kriittisempi uritetun leikkurin leveys on, sitä suuremman leikkausvoiman se kestää, mutta myös sen leikkausvoima kasvaa. Päinvastoin, mitä pienempi uritettu leikkuri, sitä pienemmän voiman se kestää. Sen leikkausvoima on myös pieni.
14. Auton aukon tärinän syyt:
(1) Leikkurin pidennetty pituus on liian pitkä, mikä vähentää jäykkyyttä;
(2) Syöttönopeus on liian hidas, mikä saa yksikön leikkausvoiman kasvamaan ja aiheuttaa merkittäviä tärinöitä. Kaava on: P = F / takaisinsyöttömäärä * f P on yksikköleikkausvoima, F on leikkausvoima, ja nopeus on liian nopea.t Ravistaa myös veistä;
(3) Työstökone ei ole tarpeeksi jäykkä; työkalu kestää leikkausvoiman, mutta työstökone ei. Yksinkertaisesti sanottuna työstökone ei liiku. Yleensä uusissa sängyissä ei ole tällaisia ongelmia. Sänky, jolla on tällaisia ongelmia, on joko vanha tai vanha. Joko konemurhaaja kohdataan usein.
15. Kuormaa lastattaessa mitat todettiin alussa hyviksi, mutta muutaman tunnin kuluttua mitat muuttuivat ja mitat olivat epävakaat.
Syynä voi olla se, että leikkausvoimat olivat alussa uusia, koska leikkurit olivat kaikki uusia. Se ei ole kovin suuri, mutta jonkin ajan kuluttua työkalu kuluu ja leikkausvoima laajenee, mikä saa työkappaleen siirtymään istukan päällä, joten koko on aina käynnissä ja epävakaa.
16. G71:tä käytettäessä P:n ja Q:n arvot eivät saa ylittää koko ohjelman järjestysnumeroa. Muuten tapahtuu hälytys: G71-G73 ohjemuoto on virheellinen, ainakin FAUNCissa.
17. FANUC-järjestelmän aliohjelmalla on kaksi muotoa:
(1) P000 0000:n kolme ensimmäistä numeroa viittaavat jaksojen määrään, ja viimeiset neljä numeroa ovat ohjelman numero;
(2) P0000L000:n neljä ensimmäistä numeroa ovat ohjelman numero ja L:n kolme viimeistä numeroa jaksojen lukumäärää.
18. Kaaren aloituspiste ei muutu; kaaren päätä siirretään mm ja kaaren alahalkaisijan sijaintia siirretään a / 2.
19. Kun poraat syviä reikiä, pora ei hio leikkausuraa poran lastun poistamisen helpottamiseksi.
20. Jos työkalunpidintä käytetään poraamiseen, poranterää voidaan kääntää reiän halkaisijan muuttamiseksi.
21. Kun poraat ruostumattomasta teräksestä valmistettua keskisilmukkaa tai ruostumatonta terästä olevaa silmukkaa, poranterän tai keskiporan keskiosan on oltava pieni. Muuten sitä ei voi siirtää. Kun poraat kobolttiporalla, älä hio uraa välttääksesi poran hehkutuksen porauksen aikana.
22. Prosessin mukaan aihiot ovat yleensä kolmenlaisia: yksi kullekin materiaalille, kaksi jokaiselle materiaalille ja koko tanko jokaiselle materiaalille.
23. Materiaali saattaa olla löysää Kun ellipsi ilmestyy auton kierteeseen. Leikkaa muutama lisää hammasveitsellä.
24. Joissakin järjestelmissä, joihin voidaan syöttää makroohjelmia, makroohjelmia voidaan käyttää aliohjelman syklien sijaan. Tämä säästää ohjelmanumeron ja vältät monilta ongelmilta.
25. Jos poraa käytetään kalvaukseen, mutta reiän tärinä on merkittävää, voidaan kaltamiseen käyttää tasapohjaista poraa, mutta kierreporan tulee olla lyhyt jäykkyyden lisäämiseksi.
26. Reiän halkaisija voi vaihdella, jos poraat suoraan porakoneen poralla. Silti, jos reiän kokoa suurennetaan porakoneessa, esimerkiksi käyttämällä 10 mm:n poraa porakoneen reiän laajentamiseen, laajennetun reiän halkaisija on yleensä noin kolmen langan toleranssi.
27. Yritä saada lastut jatkuvasti käpristymään auton pienessä reiässä (läpireiässä) ja sitten purkautua pyrstöstä.
Lastujen pääkohdat ovat: ensinnäkin veitsen asennon tulee olla sopivan korkea, ja toiseksi sopiva terän kaltevuuskulma ja veitsen määrä ja syöttönopeus, muista, että veitsi ei saa olla liian matala tai se on siru on helppo rikkoa. Jos terän toissijainen taipumakulma on suuri, työkalupalkki ei juutu, vaikka lastu olisi vaurioitunut. Jos toissijainen taipumakulma on liian pieni, lastut juuttuvat työkaluun lastun rikkoutumisen jälkeen. Pylväs on altis vaaralle.
28. Mitä laajempi varren poikkileikkaus reiässä, sitä vaikeampaa on veitsen täristäminen. Myös vahva kuminauha voidaan kiinnittää varteen, koska se voi vaimentaa tärinää.
29. Auton kuparireiässä veitsen kärki R voi olla merkittävä (R0,4-R0,8), erityisesti kun kartio on ajoneuvon alla; rautaosat voivat olla pieniä ja kupariosat ovat erittäin halkeilevia.
| Tarkkuus CNC-työstöpalvelut | Mini CNC osat | Messingin tarkkuussorvatut komponentit | Alumiinin jyrsintäpalvelu | CNC alumiinin jyrsintä |
| Tarkkuustyöstö | Mukautetut Cnc-osat | Teräksestä sorvatut osat | Akselin jyrsintä | CNC alumiiniosat |
| Tarkkuustyöstö osa | CNC palvelu | Koneistetut alumiiniosat | CNC-sorvausjyrsintä | CNC suurnopeusjyrsintä |
www.anebon.com
Postitusaika: 10.11.2019