29 kappaletta mekaanista CNC-työstöosaamista

1. CNC-koneistuksessa on kiinnitettävä erityistä huomiota seuraaviin kohtiin:

(1) Nykyisissä taloudellisissa CNC-sorveissa Kiinassa käytetään tavallisia kolmivaiheisia asynkronimoottoreita portaattoman nopeuden muutoksen saavuttamiseksi invertterien avulla. Jos mekaanista hidastuvuutta ei ole, karan ulostulomomentti on usein riittämätön pienillä nopeuksilla. Jos leikkuukuorma on liian suuri, se tukkeutuu helposti. Auto, mutta joissakin työstökoneissa on vaihteet tämän ongelman ratkaisemiseksi;

(2) Työkalu voi mahdollisuuksien mukaan suorittaa osan tai työvuoron käsittelyn. Suuren mittakaavan viimeistelyssä kiinnitä erityistä huomiota siihen, että vältät työkalun vaihdot keskellä, jotta työkalu voidaan viimeistellä yhdellä toimenpiteellä.

(3) Kun käytät NC-sorvausta kierteiden kääntämiseen, käytä mahdollisimman suurta nopeutta korkealaatuisen ja tehokkaan tuotannon saavuttamiseksi;

(4) Käytä G96:ta aina kun mahdollista;

(5) Suurinopeuksisen koneistuksen perusajatuksena on saada syöttö ylittämään lämmönjohtamisnopeuden, jotta leikkauslämpö poistuu rautalastujen kanssa leikkauslämpön eristämiseksi työkappaleesta ja sen varmistamiseksi, että työkappale ei kuumene. tai vähemmän. Siksi nopea koneistus valitaan suurella. Leikkausnopeus sovitetaan suureen syöttöön samalla kun valitaan pienempi takaisinsyöttömäärä;

(6) Kiinnitä huomiota työkalun kärjen R kompensointiin.

2. Kun takaveitsen määrä kaksinkertaistuu, leikkausvoima kaksinkertaistuu;

Kun syöttönopeus kaksinkertaistuu, leikkausvoima kasvaa noin 70 %;

Kun leikkausnopeus kaksinkertaistuu, leikkausvoima pienenee vähitellen;

Toisin sanoen, jos käytetään G99:ää, leikkausnopeus kasvaa, eikä leikkausvoima muutu paljon.

3. Leikkausvoima ja leikkauslämpötila voidaan arvioida rautaviilan poiston mukaan.

4. Kun mitatun arvon X todellinen arvo ja piirustuksen halkaisija Y on suurempi kuin 0,8, kääntötyökalu, jonka toissijainen taipumakulma on 52 astetta (eli kääntötyökalu, jonka terä on 35 astetta ja pääosa taipumakulma 93 astetta) ) Auton R-painike voi pyyhkiä veitsen lähtöasennossa.

5. Lämpötila rautaviilan värinä:

Valkoinen on alle 200 astetta

220-240 astetta keltainen

Tummansininen 290 astetta

Sininen 320-350 astetta

Violetti musta on yli 500 astetta

Punainen on yli 800 astetta

6. FUNAC OI mtc yleensä oletusarvoinen G-ohje:

G69: En aivan varma

G21: Metrinen koon syöttö

G25: Karan nopeuden vaihtelun tunnistus ei ole käytössä

G80: Valmis jakso peruutettu

G54: oletuskoordinaattijärjestelmä

G18: ZX-tason valinta

G96 (G97): Jatkuva lineaarinen nopeudensäätö

G99: Syöttö per kierros

G40: Työkalun kärjen kompensointi peruutettu (G41 G42)

G22: Tallennetun iskuntunnistus on päällä

G67: Makroohjelman modaalinen kutsu peruutettu

G64: En aivan varma

G13.1: Peruuta napakoordinaattiinterpolointitila

7. Ulkokierre on yleensä 1,3P ja sisäkierre on 1,08P.

8. Kierteen nopeus S1200 / nousu * turvakerroin (yleensä 0,8).

9. Käsikäyttöisen työkalun kärjen R-kompensointikaava: viiste alhaalta ylös: Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * rusketus (a) viisteistä auton ylhäältä alaspäin vähennetään plussaan.

10. Jokaista 0,05:n syötön lisäystä kohti pyörimisnopeus laskee 50-80 rpm. Tämä johtuu siitä, että pyörimisnopeuden alentaminen tarkoittaa, että työkalun kuluminen vähenee ja leikkausvoima kasvaa hitaammin, mikä kompensoi syötön lisääntymisestä johtuvaa leikkausvoiman ja lämpötilan nousua. Vaikutus.

11. Leikkausnopeuden ja leikkausvoiman vaikutus työkaluun on erittäin tärkeä. Pääsyy työkalun leikkaamiseen on liian suuri leikkausvoima. Leikkausnopeuden ja leikkausvoiman välinen suhde: Mitä nopeampi leikkausnopeus, sitä syöttö ei muutu ja leikkausvoima pienenee hitaasti. Samaan aikaan, mitä nopeampi leikkausnopeus, sitä nopeammin työkalu kuluu, leikkausvoima kasvaa ja lämpötila nousee. Mitä suurempi, kun leikkausvoima ja sisäinen jännitys ovat liian suuret terän kestämään, syntyy maanvyörymä (tottakai myös lämpötilan muutoksista aiheutuu jännityksen ja kovuuden vähenemistä).

12. Vaikutus leikkauslämpötilaan: leikkausnopeus, syöttönopeus, takaisinleikkausmäärä;

Vaikutus leikkausvoimaan: takaleikkausmäärä, syöttönopeus, leikkausnopeus;

Vaikutus työkalun kestävyyteen: leikkausnopeus, syöttönopeus, takaisinsyöttömäärä.

13. Raossa esiintyy usein tärinää ja halkeilua. Kaikki syyt ovat se, että leikkausvoima kasvaa ja työkalu ei ole tarpeeksi jäykkä. Mitä lyhyempi työkalun jatkepituus, sitä pienempi takakulma ja mitä suurempi teräalue, sitä parempi on jäykkyys. Se voi seurata suurempaa leikkausvoimaa, mutta mitä leveämpi uraleikkuri, sitä suuremman leikkausvoiman se kestää, mutta myös sen leikkausvoima kasvaa. Päinvastoin, mitä pienempi uritettu leikkuri, sitä pienemmän voiman se kestää. Sen leikkausvoima on myös pieni.

14. Auton aukon tärinän syyt:

(1) Leikkurin pidennetty pituus on liian pitkä, mikä vähentää jäykkyyttä;

(2) Syöttönopeus on liian hidas, mikä lisää yksikön leikkausvoimaa, mikä aiheuttaa suuria tärinöitä. Kaava on: P = F / takaisinsyöttömäärä * f P on yksikköleikkausvoima F on leikkausvoima, ja nopeus on liian nopea Ravistaa myös veistä;

(3) Työstökone ei ole tarpeeksi jäykkä, eli työkalu kestää leikkausvoiman, mutta työstökone ei kestä sitä. Yksinkertaisesti sanottuna työstökone ei liiku. Yleensä uusissa sängyissä ei ole tällaisia ​​ongelmia. Sänky, jolla on tällaisia ​​ongelmia, on joko vanha. Joko konemurhaaja kohdataan usein.

15. Kuormaa lastattaessa mitat todettiin alussa hyviksi, mutta muutaman tunnin kuluttua mitat muuttuivat ja mitat olivat epävakaat. Syynä voi olla se, että leikkausvoimat olivat alussa kaikki uusia, koska leikkurit olivat kaikki uusia. Se ei ole kovin suuri, mutta ajan kuluttua työkalu kuluu ja leikkausvoima kasvaa, mikä saa työkappaleen siirtymään istukan päällä, jolloin koko on aina käynnissä ja epävakaa.

16. G71:tä käytettäessä P:n ja Q:n arvot eivät saa ylittää koko ohjelman järjestysnumeroa, muuten tapahtuu hälytys: G71-G73 ohjemuoto on virheellinen, ainakin FUANCissa.

17. FANUC-järjestelmän aliohjelmalla on kaksi muotoa:

(1) P000 0000:n kolme ensimmäistä numeroa viittaavat jaksojen määrään, ja viimeiset neljä numeroa ovat ohjelman numero;

(2) P0000L000:n neljä ensimmäistä numeroa ovat ohjelman numero ja L:n kolme viimeistä numeroa jaksojen lukumäärää.

18. Kaaren aloituspiste ei muutu, ja kaaren loppua siirretään mm ​​ja kaaren alahalkaisijan sijaintia siirtyy a / 2.

19. Kun poraat syviä reikiä, pora ei hio leikkausuraa poran lastun poistamisen helpottamiseksi.

20. Jos työkalunpidintä käytetään poraamiseen, poranterää voidaan kääntää reiän halkaisijan muuttamiseksi.

21. Porattaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettua keskisilmukkaa tai ruostumattomasta teräksestä valmistettua silmukkaa, poranterän tai keskiporan keskiosan on oltava pieni, muuten sitä ei voi siirtää. Kun poraat kobolttiporalla, älä hio uraa välttääksesi poran hehkutuksen porauksen aikana.

22. Prosessin mukaan aihiota on yleensä kolmea tyyppiä: yksi kullekin materiaalille, kaksi jokaiselle materiaalille ja koko tanko materiaalille.

23. Kun ellipsi ilmestyy auton kierteeseen, materiaali saattaa olla löysää. Leikkaa muutama lisää hammasveitsellä.

24. Joissakin järjestelmissä, joihin voidaan syöttää makroohjelmia, makroohjelmia voidaan käyttää aliohjelman syklien sijaan. Tämä säästää ohjelmanumeron ja vältät monilta ongelmilta.

25. Jos poraa käytetään kalvaukseen, mutta reiän värinä on suuri, voidaan kalvina käyttää tasapohjaista poraa, mutta kierreporan tulee olla lyhyt jäykkyyden lisäämiseksi.

26. Jos poraat suoraan porakoneen poralla, reiän halkaisija voi vaihdella, mutta jos reiän kokoa suurennetaan porakoneessa, esimerkiksi käyttämällä 10 mm:n poraa porakoneen reiän laajentamiseen, laajennetun reiän halkaisija on yleensä noin 3 langan toleranssi.

27. Yritä saada lastut jatkuvasti käpristymään auton pienessä reiässä (läpireiässä) ja sitten purkautua pyrstöstä. Lastujen pääkohdat ovat: ensinnäkin veitsen asennon tulee olla sopivan korkea, ja toiseksi sopiva terän kaltevuuskulma ja veitsen määrä ja syöttönopeus, muista, että veitsi ei saa olla liian matala tai se on siru on helppo rikkoa. Jos veitsen toissijainen taipumakulma on suuri, työkalupalkki ei jää kiinni, vaikka lastu olisi rikki. Jos toissijainen taipumakulma on liian pieni, lastut juuttuvat työkaluun lastun rikkoutumisen jälkeen. Pylväs on altis vaaralle.

28. Mitä suurempi varren poikkileikkaus reiässä on, sitä vaikeampaa on veitsen täristäminen. Myös vahva kuminauha voidaan kiinnittää varteen, koska vahva kuminauha voi vaimentaa tärinää.

29. Auton kuparireiässä veitsen kärki R voi olla sopivan suuri (R0,4-R0,8), varsinkin kun auton alla kartio, rautaosat eivät välttämättä ole mitään, ja kupariosat olla hyvin murtunut.

www.anebon.com