Ezagutza Mekanikoaren Definizioa Anebonek
Ezagutza mekanikoa mekanikako hainbat kontzeptu, printzipio eta praktika ulertzeko eta aplikatzeko gaitasuna da. Ezagutza mekanikoak makinak, mekanismoak eta materialak zein erremintak eta prozesuak ulertzea barne hartzen du. Horrek printzipio mekanikoen ezagutza barne hartzen du, hala nola indarra eta mugimendua, energia eta engranaje eta poleen sistemak. Ingeniaritza mekanikoaren ezagutzak diseinu, mantentze eta arazoak konpontzeko teknikak barne hartzen ditu, baita ingeniaritza mekanikoaren printzipioak ere. Ezagutza mekanikoa garrantzitsua da sistema mekanikoekin lan egiten duten lanbide eta industria askotan. Horien artean ingeniaritza, fabrikazioa eta eraikuntza daude.
1. Zeintzuk dira pieza mekanikoen hutsegite moduak?
(1) Haustura osoa
(2) Gehiegizko distortsio iraunkorra
(3) Zatiaren gainazaleko narriadura
(4) Funtzionamendu-matxura ohiko funtzionamendu-baldintzen etenagatik
Zein arrazoi dago hariztatutako konexioetarako destorlojuaren aurkako maiz eskatzen denaren atzean?
Zein da torlojuaren aurkako oinarrizko kontzeptua?
Zeintzuk dira erabilgarri dauden askatzea prebenitzeko hainbat metodo?
Erantzuna:
Orokorrean, hariztutako konexioak autoblokeatzeko irizpideak bete ditzake eta ez da berez askatuko. Dena den, bibrazioak, inpaktu-kargak edo tenperatura-aldaketa zorrotzak dituzten egoeretan, konektatzeko azkoina pixkanaka askatzeko aukera dago. Haria askatzearen kausa nagusia hari bikoteen arteko biraketa erlatiboan datza. Ondorioz, ezinbestekoa da askatzearen aurkako neurriak txertatzea benetako diseinuan.
Gehien erabiltzen diren metodoak hauek dira:
1. Marruskaduran oinarritutako askatzearen aurkakoa - hari-bikoteen arteko marruskadura mantentzea askatzea saihesteko, hala nola malguki-zirrindak eta goiko aldean azkoin bikoitzak erabiliz;
2. Loosening aurkako mekanikoa - oztopoa erabilizmekanizatutako osagaiakaskatzearen aurkakoa bermatzeko, sarritan azkoin zirrikitu eta txondorrak erabiliz, besteak beste;
3. Etenetan oinarritutako hari-bikoteen kontrako soltearen aurkakoa — hari-bikoteen arteko erlazioa aldatzea eta aldatzea, esaterako, inpaktuan oinarritutako teknika baten bidez.
Zein da haridun konexioetan estutzearen helburua?
Paplikatutako indarra kontrolatzeko hainbat planteamendu eskaintzen ditu.
Erantzuna:
Haridun konexioetan estutzearen atzean dagoen asmoa torlojuei aurre-estentzearen indarra sortzea da. Aurrez estutzeko prozesu honek konexioaren fidagarritasuna eta irmotasuna hobetzen ahalegintzen da, karga-baldintzetan elkarlotutako piezen arteko hutsuneak edo mugimendu erlatiborik saihesteko. Tentze-indarra kontrolatzeko bi teknika eraginkorrak torque-giltza edo momen-giltza konstantea erabiltzea dira. Beharrezko momentua lortutakoan, lekuan blokeatu daiteke. Bestela, torlojuaren luzapena neurtu daiteke aurre-estu indarra erregulatzeko.
Zertan desberdintzen da irristatze elastikoa uhalen transmisioetan irristatzea eta irristatzea?
V-uhalaren transmisioaren diseinuan, zergatik dago polea txikiaren gutxieneko diametroan muga bat?
Erantzuna:
Irristatze elastikoak saihestu ezin den uhalen transmisioen berezko ezaugarria da. Tentsio-aldea dagoenean eta gerrikoaren materiala bera elastomeroa denean gertatzen da. Bestalde, derrapea gainkargagatik sortzen den hutsegite mota bat da eta kosta ahala kosta saihestu beharrekoa da.
Zehazki, polea txikian derrapea gertatzen da. Kanpoko karga handitzeak bi aldeen arteko tentsio-diferentzia handiagoa dakar, eta, ondorioz, irristaketa elastikoa gertatzen den eremuaren hedapena dakar. Irristatze elastikoak aldaketa kuantitatiboa adierazten du, eta irristatzeak aldaketa kualitatiboa adierazten du. Ondorioz, irristatzea ekiditeko, polea txikiaren diametro minimoan muga bat dago, txirrikaren diametro txikiagoek biltzeko angelu txikiagoak eta kontaktu-eremuak murrizten dituztelako, irristatzea litekeena da.
Nola erlazionatzen da hortzaren gainazalaren irristatze-abiadura burdinurtu grisaren eta aluminio-burdina brontzezko turbinen ukipen-esfortzu baimenduarekin?
Erantzuna:
Burdinurtu grisaren eta aluminio-burdinazko brontzezko turbinen ukipen-tentsio onargarria hortzaren gainazalaren irristatze-abiaduraren eraginpean dago, hortzen gainazaleko atxikimendu gisa ezagutzen den hutsegite modu esanguratsuaren ondorioz. Atxikimendua zuzenean eragiten du irristatze-abiadurak, eta horrela, baimendutako kontaktu-esfortzuari eragiten dio. Bestalde, brontzezko brontzezko turbinen hutsegite modu nagusia hortzen gainazaleko hobiak dira, kontaktu-esfortzuak eragindakoak. Beraz, ukipen-esfortzu baimenduak ez du zerikusirik irristatze-abiadurarekin.
EnumEraman mugimenduaren lege tipikoak, inpaktuaren ezaugarriak eta agertoki egokiak kamaren mekanismoaren jarraitzailearentzat.
Erantzuna:
Kamen mekanismoaren jarraitzailerako higidura-legeak abiadura konstanteko higidura, dezelerazio-higiduraren hainbat lege eta higidura harmoniko sinplea (kosinu-azelerazio-higiduraren legea) dira. Abiadura konstanteko mugimenduaren legeak inpaktu zurruna erakusten du eta abiadura baxuko eta karga arineko eszenatokietan aplikatzen du.
Desazelerazio-mugimenduaren legeek, etengabeko azelerazioa barne, eragin malgua dute eta abiadura ertain eta baxuko egoeretarako egokiak dira. Mugimendu harmoniko sinpleak (kosinu 4-kordetako azelerazio-higiduraren legea) eragin leuna eskaintzen du pausa-tarte bat dagoenean, abiadura ertaineko eta baxuko eszenatokietarako abantailatsuak izateko. Atseden tarterik gabeko abiadura handiko eszenatokietan, ez dago eragin malgurik, eta egoera horietarako egokia da.
Laburtu hortz-profilaren sareratzea arautzen duten oinarrizko printzipioak.
Erantzuna:
Hortz-profilek kontaktua egiten duten lekuan egonda ere, kontaktu-puntutik igarotzen den lerro arrunt arruntak erdiko lerroko puntu zehatz bat ebaki behar du. Baldintza honek transmisio-erlazio koherentea mantentzea bermatzen du.
Zeintzuk dira ardatz batean piezak zirkunferentziaz finkatzeko? (eman lau metodo baino gehiago)
Erantzuna:
Zirkunferentziazko finkapen-aukerak giltzadun konexio bat erabiltzea, konexio estalduna, interferentzia-egokitze-konexioa, torlojua, pin-konexioa eta dilatazio-juntura bat dira.
Zeintzuk dira ardatz bati piezak lotzeko axialen finkatze-teknika mota nagusiak?
Zeintzuk dira bakoitzaren ezaugarri bereizgarriak? (aipatu lau baino gehiago)
Erantzuna:
Piezak ardatz bati lotzeko axial finkatzeko metodoek hainbat gako-mota biltzen dituzte, bakoitza ezaugarri ezberdinekin. Horien artean, lepoko finkapena, hariztutako finkapena, finkapen hidraulikoa eta brida finkatzea daude. Lepoaren finkapenak ardatzaren inguruan estutzen den lepoko edo besarkada bat erabiltzea dakar pieza axiala ziurtatzeko. Haridun finkapenak ardatzean edo piezan hariak erabiltzea dakar ondo lotzeko. Finkapen hidraulikoak presio hidraulikoa erabiltzen du piezaren eta ardatzaren arteko lotura estua sortzeko. Brida finkatzeak torlojua edo soldatua dagoen brida bat erabiltzea dakarcnc mekanizatzeko piezaketa ardatza, atxikimendu axial segurua bermatuz.
Zergatik da beharrezkoa bero-balantze kalkuluak egitea zizare-unitate itxietarako?
Erantzun:
Zizare-disko itxiek irristadura erlatiboa eta marruskadura maila altua erakusten dute. Beroa xahutzeko gaitasun mugatuak eta atxikimendu-arazoetarako joera direla eta, bero-balantzeen kalkuluak egitea ezinbestekoa da.
Zein bi indarra kalkulatzeko teoria erabiltzen dira engranajeen indarraren kalkuluetan?
Zein porrot bideratzen dira?
Engranaje-transmisio batek hortz-azalera bigun itxia erabiltzen badu, zein da bere diseinu-irizpidea?
Erantzuna:
Engranaje-indarraren kalkuluek hortzaren gainazaleko kontaktu-neke-indarra eta hortzaren erroaren tolestura-neke-indarra zehazten dute. Ukipenaren nekearen indarra hortzen gainazalean neke-pitting hutsegiteak prebenitzera zuzenduta dago, eta tolesturako neke indarrak hortzaren erroko neke-hausturak zuzentzen ditu. Hortz-azalera bigun itxia erabiltzen duen engranaje transmisio batek hortzaren gainazaleko kontaktu-neke-indarra kontuan hartuta eta hortzaren erroaren tolestura-neke-indarra egiaztatzearen diseinu-irizpidea jarraitzen du.
Zeintzuk dira akoplamenduen eta enbrageen funtzioak?
Nola desberdintzen dira elkarrengandik?
Erantzuna:
Bi akoplamenduek eta enbrageek bi ardatz konektatzeko helburua dute, momentuaren transmisioa eta biraketa sinkronizatua ahalbidetzeko. Hala ere, funtzionamenduan zehar deskonektatzeko gaitasunen arabera desberdinak dira. COupleek erabiltzen diren bitartean bereizi ezin diren ardatzak lotzen dituzte; haien deskonexioa desmuntatuz soilik posible dapiezak bueltakaitzali ondoren. Bestalde, enbrageek makinaren funtzionamenduan une bakoitzean bi ardatzak engantxatu edo askatzeko aukera eskaintzen dute.
Deskribatu olio-filmeko errodamenduak behar bezala funtzionatzeko ezinbesteko baldintza.
Erantzuna:
Higidura erlatiboa jasaten duten bi gainazalek ziri formako hutsune bat ezarri behar dute; gainazalen arteko irristatze-abiadurak bermatu behar du olio lubrifikatzailea ataka handiagotik sartzea eta ataka txikiagotik irtetea; olio lubrifikatzaileak biskositate jakin bat izan behar du, eta olio-hornidura egokia behar da.
Eman azalpen labur bat 7310 errodamendu-ereduaren ondorioei, bereizgarriei eta aplikazio tipikoei buruz.
Erantzuna:
Kodearen interpretazioa: "7" kodeak kontaktu angeluar boladun errodamendu bat adierazten du. "(0)" izendapenak zabalera estandarrari egiten dio erreferentzia, "0" aukerakoa izanik. “3″ zenbakiak serie ertaina adierazten du diametroari dagokionez. Azkenik, "10" 50 mm-ko barruko errodamenduaren diametroari dagokio.
Ezaugarriak eta aplikazioak:
Errodamendu-eredu honek karga erradialak eta axialak aldi berean jasan ditzake norabide bakarrean. Muga handiko abiadura eskaintzen du eta normalean binaka erabiltzen da.
Engranaje-transmisioa, uhal-transmisioa eta kate-transmisioa barne hartzen dituen transmisio-sistema baten barruan, zein transmisio mota jartzen da normalean abiadura maila altuenean?
Alderantziz, zein transmisio-osagai dago engranaje-posiziorik baxuenean?
Azaldu antolaketa honen atzean dagoen arrazoia.
Erantzuna:
Orokorrean, uhalaren transmisioa abiadura handieneko mailan kokatzen da, katearen transmisioa, berriz, engranaje baxueneko posizioan. Gerriko transmisioak transmisio egonkorra, kuxina eta kolpeen xurgapena bezalako ezaugarriak ditu, abiadura handiagoetan motorrarentzako abantailatsua da. Bestalde, kate-erreportajeek zarata sortu ohi dute funtzionamenduan zehar eta hobeto egokitzen dira abiadura baxuko agertokietarako, beraz, normalean beheko engranaje-etapara egozten dira.
Zerk eragiten du kate-transmisioan abiadura ez-uniformea?
Zeintzuk dira horretan eragiten duten faktore nagusiak?
Zein baldintzatan egon daiteke berehalako transmisio-erlazioa konstante?
Erantzuna:
1) Kate-transmisioko abiadura irregularra kate-mekanismoaren berezko efektu poligonalak eragiten du batez ere; 2) Eragiten duten funtsezko faktoreak katearen abiadura, katearen pasua eta piñonaren hortz kopurua dira; 3) Pikoi handien zein txikienetako hortz kopurua berdina denean (hau da, z1=z2) eta haien arteko erdiko distantzia altueraren (p) multiplo zehatza denean, berehalako transmisio-erlazioa konstante geratzen da 1ean.
Zergatik da pinoiaren hortz-zabalera (b1) engranaje handiagoko hortz-zabalera (b2) baino zertxobait handiagoa engranaje zilindrikoen murrizketan?
Indarra kalkulatzerakoan, hortzaren zabaleraren koefizientea (ψd) b1 edo b2-n oinarritu behar al da? Zergatik?
Erantzuna:
1) Engranajeen lerrokatze axiala saihesteko muntaketa-akatsen ondorioz, sareko hortzaren zabalera murrizten da, lan-karga handitzea eraginez. Hori dela eta, engranaje txikiaren hortzaren zabalera (b1) engranaje handiagoaren b2 baino apur bat handiagoa izan behar da. Indarren kalkulua engranaje handiagoko hortz-zabaleran (b2) oinarritu behar da, engranaje zilindriko pare bat sartzen denean benetako kontaktuaren zabalera adierazten baitu.
Zergatik izan behar da polea txikiaren (d1) diametroa gutxieneko diametroaren (dmin) berdina edo handiagoa eta gurpil eragilearen biltzeko angelua (α1) 120°-koa edo handiagoa desazelerazio-uhalaren transmisioan?
Orokorrean, gomendatutako gerrikoaren abiadura 5 eta 25 m/s artekoa da.
Zeintzuk dira condorioak uhalaren abiadura tarte hori gainditzen badu?
Erantzuna:
1) Polea txikiaren diametro txikiagoak uhalaren makurtze-tentsio handiagoa eragiten du. Gehiegizko tolestura-tentsioa saihesteko, txirrika txikiaren diametro minimoa mantendu behar da.
2) Gurpil eragilearen biltzeko angeluak (α1) uhalaren tentsio eraginkor maximoari eragiten dio. α1 txikiagoak tirakatze-indar maximo eraginkor txikiagoa dakar. Tiraketa-indar eraginkorrik handiena hobetzeko eta irristatzea saihesteko, α1≥120°-ko biltzeko angelua gomendatzen da.
3) Uhalaren abiadura 5 eta 25 m/s bitarteko tartetik kanpo geratzen bada, ondorioak egon daitezke. Tartetik beherako abiadura batek tiraka-indar eraginkor handiagoa (Fe) behar dezake, uhal kopurua (z) handitzea eta uhalaren transmisio-egitura handiagoa izatea eraginez. Aitzitik, gerriko abiadura handiegiak indar zentrifugo handiagoa (Fc) eragingo luke, eta kontuz ibili beharko litzateke.
Ijezketa helikoidearen alde onak eta txarrak.
Erantzuna:
Abantailak
1) Higadura minimoa erakusten du, eta doikuntza teknika aplika daiteke sakea kentzeko eta aurre-deformazio maila jakin bat eragiteko, horrela zurruntasuna areagotuz eta transmisioaren zehaztasun handia lortzeko.
2) Autoblokeatzeko sistemak ez bezala, mugimendu lineala mugimendu birakaria bihurtzeko gai da.
Desabantailak
1) Egitura korapilatsua da eta fabrikazioan erronkak sortzen ditu.
2) Zenbait mekanismok autoblokeatzeko mekanismo gehigarri bat behar izan dezakete itzulera saihesteko.
Zein da giltzak aukeratzeko oinarrizko printzipioa?
Erantzuna:
Gakoak hautatzerakoan, bi kontu nagusi daude: mota eta tamaina. Mota hautatzea gako konexioaren egitura-ezaugarriak, erabilera-baldintzak eta lan-baldintzak bezalako faktoreen araberakoa da.
Bestalde, tamaina hautatzeak zehaztapen estandarrei eta indar eskakizunei eutsi behar die. Giltzaren tamaina zeharkako dimentsioak (gakoaren zabalera b * gakoaren altuera h) eta L luzera ditu. Zeharkako dimentsioak b*h aukeraketa ardatzaren d diametroaren arabera zehazten da, L gakoaren luzera, berriz. oro har, hubaren luzeraren arabera zehaztuko da, hau da, L gako-luzerak ez luke ardatzaren luzera gainditu behar. Gainera, gidatzeko giltza lauetarako, L' ardatzaren luzera normalean ardatzaren diametroa (1,5-2) bider d (1,5-2) biderkoa da, ardatzaren luzera eta irristatze distantzia kontuan hartuta.
Anebonek bere gaitasun tekniko sendoetan oinarritzen da eta etengabe garatzen ditu teknologia aurreratuak CNC metal prozesatzeko eskakizunak betetzeko,5 ardatzeko cnc fresaketa, eta automobil-galdaketa. Iradokizun eta iritzi guztiak oso baloratzen ditugu. Lankidetza onaren bidez, elkarren garapena eta hobekuntza lor dezakegu.
Txinan ODM fabrikatzaile gisa, Anebon aluminiozko estanpazio piezak pertsonalizatzen eta makineria osagaiak fabrikatzen espezializatuta dago. Gaur egun, gure produktuak hirurogei herrialdetara eta mundu osoko hainbat eskualdetara esportatu dira, Asiako hego-ekialdean, Ameriketara, Afrikara, Ekialdeko Europara, Errusiara eta Kanadara barne. Anebon-ek Txinan eta munduko beste leku batzuetan bezero potentzialekin konexio zabalak ezartzeko konpromisoa hartu du.
Argitalpenaren ordua: 2023-abuztuaren 16a