Generalmente, el calentamiento de forja en el que la cantidad de pérdida por combustión es del 0,5% o menos es menos oxidativo, y el calentamiento en el que la cantidad de pérdida por combustión es del 0,1% o menos se denomina calentamiento no oxidante. Un menor calentamiento sin oxidación puede reducir la oxidación y descarburación del metal, mejorar significativamente la calidad de la superficie y la precisión dimensional de las piezas forjadas y reducir el desgaste del molde. La tecnología de calentamiento menos libre de oxidación es una tecnología de apoyo indispensable para la forja de precisión. Esta tecnología aún debe ser objeto de muchas investigaciones en China.
Hay muchas maneras de lograr un calentamiento menos libre de oxidación. Los métodos comúnmente utilizados y de rápido desarrollo son la protección rápida, media y el calentamiento con llama menos oxidante.pieza de mecanizado
1, calentamiento rápido
El calentamiento rápido incluye calentamiento rápido y calentamiento rápido por convección, calentamiento eléctrico por inducción y calentamiento eléctrico por contacto en un horno de llama. La base teórica para el calentamiento rápido es que cuando la pieza en bruto de metal se calienta a una velocidad de calentamiento técnicamente posible, la superposición de tensión de temperatura, tensión residual y tensión del tejido generada dentro del tocho es insuficiente para provocar el agrietamiento del tocho. Este método se puede utilizar para lingotes y piezas en bruto de acero al carbono de pequeño tamaño para la forja general de formas simples. Dado que el proceso anterior tiene una alta velocidad de calentamiento, el tiempo de calentamiento es corto y la capa de óxido formada en la superficie del tocho es delgada, por lo que el propósito de la oxidación es pequeño.
Cuando se utiliza calentamiento por inducción, la quema del acero es aproximadamente del 0,5%. Se puede introducir un gas protector en el horno de calentamiento por inducción para lograr el requisito de calentamiento sin oxidación. El gas protector es un gas inerte como nitrógeno, argón, helio o similares, y un gas reductor como una mezcla de CO y H2, especialmente preparado mediante un dispositivo generador de gas protector.CNC
Dado que el calentamiento rápido acorta significativamente el tiempo de calentamiento, el grado de descarburación se puede reducir significativamente al mismo tiempo que se reduce la oxidación, que es diferente del calentamiento con llama menos oxidante, una de las ventajas más importantes del calentamiento rápido.pieza de plastico
2, calefacción de protección del medio líquido
Los medios de protección líquidos estándar son vidrio fundido, sal fundida, etc. El calentamiento en horno con baño de sal descrito en la primera sección del Capítulo 2 es un tipo de calentamiento de protección de medio fluido.
La Figura 2-24 muestra un horno de baño de vidrio semicontinuo de tipo empujador. En la sección de calentamiento de la estufa, se funde vidrio fundido a alta temperatura en el fondo del horno y el tocho se calienta después de ser empujado continuamente a través del líquido de vidrio. Debido a la protección del líquido de vidrio, el tocho no se oxida durante el proceso de calentamiento y, después de que el tocho sale del líquido de vidrio, la superficie queda en la superficie. Adherido a una fina capa de película de vidrio, previene la oxidación secundaria del tocho y lo lubrica durante la forja. Este método tiene un calentamiento rápido y uniforme, tiene buenos efectos de oxidación y descarburación, es fácil de operar y es un método de calentamiento prometedor menos libre de oxidación.
3, calentamiento de protección del medio sólido (calentamiento de protección del revestimiento)
Se aplica un recubrimiento especial a la superficie de la pieza de trabajo. Cuando se calienta, el recubrimiento se funde para formar una película de recubrimiento densa y hermética. Está firmemente adherido a la superficie de la pieza en bruto para aislarla del gas oxidante del horno para evitar la oxidación. Una vez descargado el tocho, el recubrimiento puede prevenir la oxidación secundaria y tiene un efecto de aislamiento térmico, evitando la caída de temperatura de la superficie del tocho y actuando como lubricante durante la forja.
La capa protectora se divide en una capa de vidrio, una capa de vitrocerámica, una capa de vidrio metálico, una capa de metal, una capa compuesta y similares según su composición. El más utilizado es el revestimiento de vidrio.
Los recubrimientos de vidrio son suspensiones de una composición particular de polvo de vidrio más una pequeña cantidad de estabilizador, aglutinante y agua. Antes de su uso, la superficie de la pieza en bruto debe limpiarse mediante chorro de arena, etc., para que la superficie del revestimiento y la pieza en bruto puedan unirse firmemente. Los recubrimientos se aplican mediante recubrimiento por inmersión, recubrimiento con brocha, pulverización con pistola y pulverización electrostática. Se requiere que el recubrimiento sea uniforme. El espesor es apropiado. Generalmente es de 0,15 a 0,25 mm. Si el recubrimiento es demasiado grueso, es fácil de despegar y demasiado delgado para protegerlo. Después del recubrimiento, se seca naturalmente al aire y se coloca en un horno a baja temperatura. También es posible precalentar la pieza en bruto a aproximadamente 120 °C antes del recubrimiento para que el polvo húmedo se seque inmediatamente después de la aplicación y se adhiera bien a la superficie de la pieza en bruto. El calentamiento previo a la forja se puede realizar después de que se haya secado el revestimiento.
El recubrimiento debe estar adecuadamente fundido, denso y químicamente estable para proporcionar una protección y lubricación razonables del recubrimiento protector del vidrio. Cuando las distintas relaciones de distribución del vidrio son diferentes, las propiedades físicas y químicas son diferentes. Por tanto, el uso depende del tipo de material metálico utilizado y del nivel de temperatura de forjado. Elija los ingredientes de vidrio adecuados.
El método de calentamiento de protección del revestimiento de vidrio se ha utilizado ampliamente en China para producir piezas forjadas de aviación de aleaciones de titanio, acero inoxidable y superaleaciones.
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Hora de publicación: 31-ago-2019