1. En el mecanizado CNC se debe prestar especial atención a los siguientes puntos:
(1) En la situación económica actual de ChinaTornos CNC, los motores asíncronos trifásicos ordinarios logran un cambio de velocidad continuo a través de inversores. Si no hay desaceleración mecánica, el par de salida del husillo suele ser insuficiente a bajas velocidades. Si la carga de corte es demasiado grande, es fácil que se congestione. Coche, pero algunas máquinas herramienta tienen engranajes para solucionar este problema;
(2) En la medida de lo posible, la herramienta puede completar el procesamiento de una pieza o un turno de trabajo. Para acabados a gran escala, concéntrese en evitar cambios de herramienta en el medio para garantizar que la herramienta se pueda completar en una sola operación.
(3) Cuando utilice torneado NC para girar hilos, utilice la velocidad más alta posible para lograr una producción eficiente y de alta calidad;
(4) Utilice G96 siempre que sea posible;
(5) El concepto básico del mecanizado de alta velocidad es hacer que el avance exceda la velocidad de conducción del calor para que el calor de corte se descargue con las virutas de hierro para aislar el calor de corte de la pieza de trabajo y garantizar que la pieza de trabajo no se caliente o menos. Por lo tanto,mecanizado de alta velocidadse selecciona en alto La velocidad de corte coincide con el avance alto mientras se selecciona una cantidad de retroceso más pequeña;
(6) Preste atención a la compensación de la punta de la herramienta R.
2. Cuando se duplica la cantidad de cuchilla trasera, se duplica la fuerza de corte;
Cuando la velocidad de avance se duplica, la fuerza de corte aumenta aproximadamente un 70%;
Cuando la velocidad de corte se duplica, la fuerza de corte disminuye gradualmente;
En otras palabras, si se utiliza G99, la velocidad de corte se vuelve más amplia y la fuerza de corte no cambiará mucho.
3. La fuerza de corte y la temperatura se pueden juzgar según la descarga de limaduras de hierro.
4. Cuando el valor real del valor medido X y el diámetro Y del dibujo es más significativo que 0,8, la herramienta de torneado con un ángulo de desviación secundario de 52 grados (es decir, una herramienta de torneado con una hoja de 35 grados y un ángulo de desviación central de 93 grados) ) La R del automóvil puede limpiar el cuchillo en la posición inicial.
5. La temperatura representada por el color de las limaduras de hierro:
El blanco está a menos de 200 grados.
220-240 grados amarillo
Azul oscuro 290 grados
Azul 320-350 grados
El negro violeta es más significativo que 500 grados.
El rojo es más significativo que 800 grados.
6. FUNAC OI mtc generalmente instrucción G predeterminada:
G69: No estoy muy seguro
G21: Entrada de tamaño métrico
G25: La detección de fluctuación de velocidad del husillo está desactivada
G80: Ciclo fijo cancelado
G54: sistema de coordenadas predeterminado
G18: Selección del plano ZX
G96 (G97): Control de velocidad lineal constante
G99: Avance por revolución
G40: Compensación de punta de herramienta cancelada (G41 G42)
G22: La detección de trazo almacenado está activada
G67: Llamada modal del programa macro cancelada
G64: No estoy muy seguro
G13.1: Cancelar modo de interpolación de coordenadas polares
7. La rosca externa es generalmente 1,3P y la rosca interna es 1,08P.
8.Velocidad de rosca S1200 / paso * factor de seguridad (generalmente 0,8).
9. Fórmula de compensación R de la punta de la herramienta manual: chaflán de abajo hacia arriba: Z = R * (1-tan (a/2)) X = R (1-tan (a/2)) * tan (a) de Los chaflanes desde la parte superior hasta la parte inferior del automóvil se reducirá a más.
10. Por cada aumento de 0,05 en el avance, la velocidad de rotación se reduce entre 50 y 80 rpm. Esto se debe a que reducir la velocidad de rotación significa que se reduce el desgaste de la herramienta y la fuerza de corte aumenta más lentamente, compensando el aumento en la fuerza de corte y la temperatura debido al aumento en el avance: el impacto.
11. La influencia de la velocidad y la fuerza de corte sobre la herramienta es significativa.
La razón principal para cortar la herramienta es que la fuerza de corte es demasiado alta. La relación entre la velocidad de corte y la fuerza de corte: cuanto más rápida es la velocidad de corte, más rápido no cambia el avance y la fuerza de corte disminuye lentamente. Al mismo tiempo, cuanto más rápida sea la velocidad de corte, más rápido se desgastará la herramienta, aumentará la fuerza de corte y aumentará la temperatura. Cuanto más alto, cuando la fuerza de corte y la tensión interna son demasiado grandes para que el inserto las soporte, se producirá un deslizamiento de tierra (por supuesto, también hay una reducción de la tensión y la dureza causada por los cambios de temperatura).
12. Influencia en la temperatura de corte: velocidad de corte, velocidad de avance, cantidad de corte posterior;
Efecto sobre la fuerza de corte: cantidad de corte hacia atrás, velocidad de avance, velocidad de corte;
Impacto en la durabilidad de la herramienta: velocidad de corte, avance, cantidad de respaldo.
13. A menudo se producen vibraciones y astillas en la ranura.
Todas las causas fundamentales son que la fuerza de corte se vuelve más extensa y la herramienta no es lo suficientemente rígida. Cuanto más corta sea la longitud de extensión de la herramienta, menor será el ángulo posterior y cuanto mayor sea el área de la hoja, mejor será la rigidez. Puede seguir la fuerza de corte más significativa, pero cuanto más crítico sea el ancho de la fresa ranurada, mayor será la fuerza de corte que puede soportar, pero su fuerza de corte también aumenta. Por el contrario, cuanto más pequeña sea la fresa ranurada, menor será la fuerza que podrá soportar. Su fuerza de corte también es pequeña.
14. Razones de la vibración en la ranura del coche:
(1) La longitud extendida del cortador es demasiado larga, lo que reduce la rigidez;
(2) La velocidad de avance es demasiado lenta, lo que provocará que la fuerza de corte de la unidad aumente y provocará vibraciones significativas. La fórmula es: P = F / cantidad de retroceso * f P es la unidad de fuerza de corte, F es la fuerza de corte y la velocidad es demasiado rápida. También sacudirá la cuchilla;
(3) La máquina herramienta no es lo suficientemente rígida; la herramienta puede soportar la fuerza de corte, pero la máquina herramienta no. Para decirlo claramente, la máquina herramienta no se mueve. Generalmente las camas nuevas no presentan estos problemas. La cama con estos problemas es vieja o vieja. O se encuentra a menudo con el asesino automático.
15. Al cargar una carga, se encontró que las dimensiones eran buenas al principio, pero después de unas horas, las dimensiones cambiaron y las dimensiones eran inestables.
La razón puede ser que las fuerzas de corte eran todas nuevas al principio porque los cortadores eran todos nuevos. No es muy grande, pero después de un tiempo, la herramienta se desgasta y la fuerza de corte se vuelve más intensa, lo que hace que la pieza de trabajo se desplace en el mandril, por lo que el tamaño siempre es variable e inestable.
16. Cuando se utiliza G71, los valores de P y Q no pueden exceder el número de secuencia de todo el programa. De lo contrario, se producirá una alarma: el formato de instrucción G71-G73 es incorrecto, al menos en FUANC.
17. La subrutina en el sistema FANUC tiene dos formatos:
(1) Los primeros tres dígitos de P000 0000 se refieren al número de ciclos y los últimos cuatro dígitos son el número de programa;
(2) Los primeros cuatro dígitos de P0000L000 son el número de programa y los últimos tres dígitos de L son el número de ciclos.
18. El punto inicial del arco no cambia; el extremo del arco se desplaza un mm y la posición del diámetro inferior del arco se mueve a / 2.
19. Al perforar agujeros profundos, el taladro no muele la ranura de corte para facilitar la eliminación de la viruta.
20. Si se utiliza el portaherramientas para taladrar, la broca se puede girar para cambiar el diámetro del orificio.
21. Al perforar el ojo central de acero inoxidable, o al perforar el ojo de acero inoxidable, la broca o el centro del taladro central deben ser pequeños. De lo contrario, no se puede mover. Al perforar con una broca de cobalto, no esmerile la ranura para evitar que la broca se recozca durante el proceso de perforación.
22. Según el proceso, generalmente existen tres tipos de corte: uno para cada material, dos para cada material y la varilla completa para cada material.
23. El material puede estar suelto Cuando aparece la elipse en la rosca del coche. Utilice un cuchillo dental para cortar algunos más.
24. En algunos sistemas donde se pueden ingresar programas macro, se pueden usar programas macro en lugar de ciclos de subrutinas. Esto guarda el número de programa y evita muchos problemas.
25. Si se usa el taladro para escariar, pero la vibración del orificio es significativa, entonces se puede usar un taladro de fondo plano para escariar, pero la broca helicoidal debe ser corta para aumentar la rigidez.
26. El diámetro del orificio puede variar si perfora directamente con un taladro en una perforadora. Aún así, si se amplía el tamaño del orificio en la máquina perforadora, como por ejemplo usando un taladro de 10 mm para expandir el orificio en la máquina perforadora, el diámetro del orificio expandido generalmente es de alrededor de tres alambres de tolerancia.
27. En el pequeño orificio del automóvil (agujero pasante), intente hacer que las virutas se enrollen continuamente y luego se descarguen desde la cola.
Los puntos principales de las virutas son: primero, la posición de la cuchilla debe ser adecuadamente alta, y segundo, el ángulo de inclinación de la hoja apropiado, y la cantidad de cuchilla y la velocidad de avance, recuerde que la cuchilla no puede estar demasiado baja o será Fácil de romper el chip. Si el ángulo de desviación secundaria de la hoja es grande, la barra de herramientas no se atascará incluso si la viruta está dañada. Si el ángulo de desviación secundaria es demasiado pequeño, las virutas atascarán la herramienta después de que se rompa la viruta. El polo es propenso al peligro.
28. Cuanto más amplia sea la sección transversal del vástago en el agujero, más difícil será hacer vibrar la cuchilla. Además, se puede colocar una banda de goma fuerte en el vástago porque puede absorber las vibraciones.
29. En el orificio de cobre del automóvil, la punta R de la cuchilla puede ser significativa (R0,4-R0,8), especialmente cuando el cono está debajo del vehículo; las piezas de hierro pueden ser pequeñas y las piezas de cobre estarán muy desconchadas.
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Hora de publicación: 10-nov-2019