Κατανοούμε ότι τα υγρά κοπής διαθέτουν σημαντικές ιδιότητες όπως ψύξη, λίπανση, πρόληψη σκουριάς, καθαρισμός κ.λπ. Αυτές οι ιδιότητες επιτυγχάνονται με διάφορα πρόσθετα που έχουν διαφορετικές λειτουργίες. Ορισμένα πρόσθετα παρέχουν λίπανση, μερικά αποτρέπουν τη σκουριά, ενώ άλλα έχουν βακτηριοκτόνα και ανασταλτικά αποτελέσματα. Ορισμένα πρόσθετα είναι χρήσιμα για την εξάλειψη του αφρού, ο οποίος είναι απαραίτητος για να αποτρέψετε το μηχάνημα σας να κάνει αφρόλουτρο καθημερινά. Υπάρχουν και άλλα πρόσθετα, αλλά δεν θα τα παρουσιάσω εδώ μεμονωμένα.
Δυστυχώς, παρόλο που τα παραπάνω πρόσθετα είναι πολύ σημαντικά, πολλά από αυτά βρίσκονται σε φάση λαδιού και χρειάζονται καλύτερη ιδιοσυγκρασία. Μερικά είναι ασύμβατα μεταξύ τους και μερικά είναι αδιάλυτα στο νερό. Το υγρό κοπής που αγοράσατε πρόσφατα είναι ένα συμπυκνωμένο υγρό και πρέπει να αναμιχθεί με νερό πριν από τη χρήση.
Θέλουμε να εισαγάγουμε ορισμένα πρόσθετα που είναι απαραίτητα για τα συμπυκνώματα τύπου γαλακτώματος που γαλακτωματοποιούνται με νερό σε ένα σταθερό υγρό κοπής. Χωρίς αυτά τα πρόσθετα, οι ιδιότητες του υγρού κοπής θα μειωθούν σε σύννεφα. Αυτά τα πρόσθετα ονομάζονται «γαλακτωματοποιητές». Η λειτουργία τους είναι να κάνουν συστατικά που είναι αδιάλυτα στο νερό ή μεταξύ τους «αναμίξιμα», όπως το γάλα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια ομοιόμορφη και σταθερή κατανομή διαφόρων προσθέτων στο υγρό κοπής, σχηματίζοντας ένα υγρό κοπής που μπορεί να αραιωθεί αυθαίρετα σύμφωνα με τις απαιτήσεις.
Τώρα ας μιλήσουμε για το λάδι ράγας οδηγών εργαλειομηχανών. Το λάδι σιδηροτροχιάς οδηγού πρέπει να έχει καλή απόδοση λίπανσης, απόδοση κατά της σκουριάς και απόδοση κατά της φθοράς (δηλαδή, την ικανότητα της μεμβράνης του λιπαντικού λαδιού να αντέχει σε μεγάλα φορτία χωρίς να συμπιέζεται και να θρυμματίζεται). Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι η απόδοση κατά της γαλακτωματοποίησης. Γνωρίζουμε ότι τα υγρά κοπής περιέχουν γαλακτωματοποιητές για τη γαλακτωματοποίηση διαφόρων συστατικών, αλλά το λάδι σιδηροτροχιάς οδηγού πρέπει να έχει αντι-γαλακτωματοποιητικές ιδιότητες για να αποτρέπεται η γαλακτωματοποίηση.
Θα συζητήσουμε δύο θέματα σήμερα: τη γαλακτωματοποίηση και την αντιγαλακτωματοποίηση. Όταν το υγρό κοπής και το λάδι σιδηροτροχιάς οδηγούν έρχονται σε επαφή, ο γαλακτωματοποιητής στο υγρό κοπής αναμιγνύεται με τα ενεργά συστατικά του λαδιού οδηγού, με αποτέλεσμα η ράγα οδήγησης να μείνει απροστάτευτη, χωρίς λίπανση και επιρρεπή σε σκουριές. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι σημαντικό να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο γαλακτωματοποιητής στο υγρό κοπής δεν επηρεάζει μόνο το λάδι της ράγας οδήγησης αλλά και άλλα λάδια στην εργαλειομηχανή, όπως το υδραυλικό λάδι ακόμα και τη βαμμένη επιφάνεια. Η χρήση γαλακτωματοποιητών μπορεί να προκαλέσει φθορά, σκουριά, απώλεια ακρίβειας, ακόμη και ζημιά σε πολλές εργαλειομηχανές.
Εάν το περιβάλλον εργασίας ράγας οδηγού εργαλειομηχανών σας είναι αεροστεγές, μπορείτε να παραλείψετε να διαβάσετε το παρακάτω περιεχόμενο. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, μόνο το 1% περίπου των εργαλειομηχανών μπορεί να σφραγίσει πλήρως τις ράγες οδήγησης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να διαβάσετε προσεκτικά και να μοιραστείτε τις παρακάτω πληροφορίες με σχετικούς φίλους που θα σας ευχαριστήσουν για αυτό.
Η επιλογή του σωστού λαδιού οδηγού είναι ζωτικής σημασίας για τα σύγχρονα μηχανουργεία. Η ακρίβεια της κατεργασίας και η διάρκεια ζωής του ρευστού μεταλλουργίας εξαρτώνται από την ποιότητα του λαδιού οδηγού. Αυτό, σετορνευτική μηχανική, επηρεάζει άμεσα την παραγωγική απόδοση των εργαλειομηχανών. Το ιδανικό λάδι οδηγού πρέπει να έχει ανώτερο έλεγχο τριβής και να διατηρεί εξαιρετική ικανότητα διαχωρισμού από τα υδατοδιαλυτά υγρά κοπής που χρησιμοποιούνται συνήθως στην επεξεργασία μετάλλων. Σε περίπτωση που το επιλεγμένο λάδι οδηγού και το υγρό κοπής δεν μπορούν να διαχωριστούν πλήρως, το λάδι οδήγησης θα γαλακτωματοποιηθεί ή η απόδοση του υγρού κοπής θα επιδεινωθεί. Αυτοί είναι δύο κύριοι λόγοι για τη διάβρωση της ράγας οδήγησης και την κακή λίπανση του οδηγού στις σύγχρονες εργαλειομηχανές.
Για τη μηχανική κατεργασία, όταν το λάδι οδηγού συναντά το υγρό κοπής, υπάρχει μόνο μία αποστολή: να τα διατηρήσετε "μακριά"!
Κατά την επιλογή του λαδιού οδηγού και του υγρού κοπής, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε και να ελέγξετε τη δυνατότητα διαχωρισμού τους. Η σωστή αξιολόγηση και μέτρηση της διαχωριστικότητάς τους μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή απωλειών κατά τη διαδικασία μηχανικής επεξεργασίας και να διασφαλίσει την ακριβή λειτουργία του εξοπλισμού. Για να βοηθήσει σε αυτό, ο εκδότης έχει παράσχει έξι απλές και πρακτικές μεθόδους, συμπεριλαμβανομένης μιας τεχνικής για ανίχνευση, δύο για επιθεώρηση και τρεις για συντήρηση. Αυτές οι μέθοδοι μπορούν να βοηθήσουν στην εύκολη επίλυση του προβλήματος διαχωρισμού μεταξύ λαδιού οδηγού και υγρού κοπής. Μία από τις τεχνικές περιλαμβάνει τον εντοπισμό συμπτωμάτων που προκαλούνται από κακή απόδοση διαχωρισμού.
Εάν το λάδι σιδηροτροχιάς είναι γαλακτωματοποιημένο και αστοχεί, το μηχάνημα μπορεί να έχει τα ακόλουθα προβλήματα:
·Το αποτέλεσμα λίπανσης μειώνεται και η τριβή αυξάνεται
· Μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας
·Η επιφάνεια του υλικού ή το υλικό επίστρωσης που έρχεται σε επαφή με τη ράγα οδήγησης έχει φθαρεί
·Τα μηχανήματα και τα εξαρτήματα υπόκεινται σε διάβρωση
Ή το υγρό κοπής σας έχει μολυνθεί από λάδι-οδηγό και μπορεί να παρουσιαστούν ορισμένα προβλήματα, όπως:
·Η συγκέντρωση του υγρού κοπής αλλάζει και η απόδοση γίνεται δύσκολο να ελεγχθεί
·Το αποτέλεσμα λίπανσης γίνεται χειρότερο, η φθορά του εργαλείου είναι σοβαρή και η ποιότητα της κατεργασμένης επιφάνειας χειροτερεύει.
·Ο κίνδυνος πολλαπλασιασμού των βακτηρίων και πρόκλησης οσμών αυξάνεται
·Μειώστε την τιμή PH του υγρού κοπής, το οποίο μπορεί να προκαλέσει διάβρωση
·Υπάρχει πολύς αφρός στο υγρό κοπής
Δοκιμή δύο βημάτων: Προσδιορίστε γρήγορα τη δυνατότητα διαχωρισμού του λαδιού οδηγού και του υγρού κοπής
Η απόρριψη υγρών κοπής που έχουν μολυνθεί με λιπαντικά μπορεί να είναι αρκετά δαπανηρή. Ως εκ τούτου, είναι πιο συνετό να αποτρέψετε το πρόβλημα παρά να το αντιμετωπίσετε μετά την εμφάνιση των συμπτωμάτων. Οι εταιρείες μηχανουργικής κατεργασίας μπορούν εύκολα να δοκιμάσουν τη δυνατότητα διαχωρισμού συγκεκριμένων λαδιών σιδηροτροχιών και υγρών κοπής χρησιμοποιώντας δύο τυπικές δοκιμές.
Δοκιμή αντιγαλακτωματοποίησης TOYODA
Η δοκιμή TOYODA διενεργείται για να αναπαραχθεί η κατάσταση όπου το λάδι σιδηροτροχιάς οδήγησης μολύνει το υγρό κοπής. Σε αυτή τη δοκιμή, 90 ml υγρού κοπής και 10 ml λαδιού ράγας αναμειγνύονται σε ένα δοχείο και αναδεύονται κάθετα για 15 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, το υγρό στο δοχείο παρατηρείται για 16 ώρες και μετρώνται τα περιεχόμενα του υγρού στην κορυφή, στη μέση και στο κάτω μέρος του δοχείου. Οι διαλύτες διαχωρίζονται στη συνέχεια σε τρεις κατηγορίες: λάδι σιδηροτροχιάς (πάνω), το μείγμα των δύο ρευστών (μεσαία) και υγρό κοπής (κάτω), το καθένα μετρημένο σε χιλιοστόλιτρα.
Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής που καταγράφηκε είναι 90/0/10 (90 mL υγρού κοπής, 0 mL μείγματος και 10 mL λαδιού-οδηγού), αυτό σημαίνει ότι το λάδι και το υγρό κοπής έχουν διαχωριστεί πλήρως. Από την άλλη πλευρά, εάν το αποτέλεσμα είναι 98/2/0 (98 mL υγρού κοπής, 2 mL μείγματος και 0 mL λαδιού οδηγού), αυτό σημαίνει ότι έχει λάβει χώρα μια αντίδραση γαλακτωματοποίησης και το υγρό κοπής και ο οδηγός το λάδι δεν διαχωρίζεται καλά.
Δοκιμή διαχωρισμού υγρού κοπής SKC
Αυτό το πείραμα στοχεύει στην αναπαραγωγή του σεναρίου του υδατοδιαλυτού υγρού κοπής που μολύνει το λάδι οδηγό. Η διαδικασία περιλαμβάνει την ανάμειξη του λαδιού-οδηγού με διάφορα συμβατικά υγρά κοπής σε αναλογία 80:20, όπου 8 ml λάδι-οδηγού αναμιγνύονται με 2 ml υγρού κοπής. Το μίγμα στη συνέχεια αναδεύεται στις 1500 rpm για ένα λεπτό. Μετά από αυτό, η κατάσταση του μείγματος ελέγχεται οπτικά μετά από μία ώρα, μία ημέρα και επτά ημέρες. Η κατάσταση του μείγματος βαθμολογείται σε κλίμακα 1-6 με βάση τα ακόλουθα κριτήρια:
1=εντελώς διαχωρισμένο
2=Μερικώς διαχωρισμένο
3=λάδι+ενδιάμεσο μείγμα
4=Λάδι + ενδιάμεσο μείγμα (+ υγρό κοπής)
5=Ενδιάμεσο μείγμα + υγρό κοπής
6=Όλα τα ενδιάμεσα μείγματα
Η έρευνα έχει αποδείξει ότι η χρήση υγρού κοπής και λιπαντικού λιπαντικού οδηγού από τον ίδιο προμηθευτή μπορεί να βελτιώσει τον διαχωρισμό τους. Για παράδειγμα, κατά την ανάμειξη του λιπαντικού οδηγού ράγας και ολίσθησης της ψηφιακής σειράς Mobil Vectra™ και του υδατοδιαλυτού υγρού κοπής της σειράς Mobilcut™ σε αναλογία λαδιού/ρευστού κοπής 80/20 και 10/90 αντίστοιχα, δύο δοκιμές αποκάλυψαν τα εξής: Mobil Vectra™ Οι ψηφιακές σειρές μπορούν εύκολα να διαχωριστούν από το υγρό κοπής, ενώ το υγρό κοπής Mobil Cut™ αφήνει ένα στρώμα λιπαντικού στην κορυφή, το οποίο αφαιρείται αρκετά εύκολα και παράγεται μόνο μια μικρή ποσότητα μείγματος. (στοιχεία από την ExxonMobil Research and Engineering Company ).
Στη φωτογραφία: Τα λιπαντικά οδηγών και ολίσθησης της ψηφιακής σειράς Mobil Vectra™ έχουν σαφώς καλύτερες ιδιότητες διαχωρισμού υγρών κοπής, παράγοντας μόνο μια πολύ μικρή ποσότητα μείγματος. [(επάνω εικόνα) Αναλογία λαδιού/ρευστού κοπής 80/20. (Κάτω εικόνα) Αναλογία λαδιού/ρευστού κοπής 10/90]
Τρεις συμβουλές για συντήρηση: το κλειδί για τη διασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας του εργαστηρίου παραγωγής
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο καθορισμός του βέλτιστου διαχωρισμού του λαδιού οδηγού και του υγρού κοπής δεν είναι μια εφάπαξ εργασία. Διάφοροι μη ελεγχόμενοι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του λαδιού οδηγού και του υγρού κοπής κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού. Επομένως, είναι ζωτικής σημασίας να διεξάγετε τακτικές εργασίες συντήρησης και συντήρησης για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική λειτουργία του συνεργείου.
Η συντήρηση είναι απαραίτητη όχι μόνο για το λάδι οδηγού αλλά και για άλλα λιπαντικά εργαλειομηχανών όπως το υδραυλικό λάδι και το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων. Η τακτική συντήρηση βοηθά στην πρόληψη της ρύπανσης που προκαλείται από την επαφή του υγρού κοπής με διαφορετικούς τύπους λαδιών εργαλειομηχανών και αποτρέπει την ανάπτυξη αναερόβιων βακτηρίων στο υγρό κοπής. Αυτό βοηθά στη διατήρηση της απόδοσης του υγρού κοπής, στην παράταση της διάρκειας ζωής του και στη μείωση της δημιουργίας οσμής.
Παρακολούθηση απόδοσης υγρού κοπής: Για να διασφαλίσετε τη βέλτιστη απόδοση του υγρού κοπής σας, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τακτικά τη συγκέντρωσή του. Μπορείτε να το κάνετε αυτό χρησιμοποιώντας ένα διαθλασίμετρο. Κανονικά, μια ευδιάκριτη λεπτή γραμμή θα εμφανιστεί στο διαθλασίμετρο που υποδεικνύει τα επίπεδα συγκέντρωσης. Ωστόσο, εάν το υγρό κοπής περιέχει περισσότερο γαλακτωματοποιημένο λάδι σιδηροτροχιάς, οι λεπτές γραμμές στο διαθλασίμετρο θα θολώσουν, υποδεικνύοντας σχετικά υψηλή περιεκτικότητα σε επιπλέον λάδι. Εναλλακτικά, μπορείτε να μετρήσετε τη συγκέντρωση του υγρού κοπής μέσω τιτλοδότησης και να τη συγκρίνετε με τη συγκέντρωση του φρέσκου υγρού κοπής. Αυτό θα βοηθήσει στον προσδιορισμό του βαθμού γαλακτωματοποίησης του επιπλέοντος λαδιού.
Αφαίρεση πλωτού λαδιού: Οι σύγχρονες εργαλειομηχανές είναι συχνά εξοπλισμένες με αυτόματους πλωτούς διαχωριστές λαδιού, οι οποίοι μπορούν επίσης να προστεθούν στον εξοπλισμό ως ξεχωριστό εξάρτημα. Για μεγαλύτερα συστήματα, συνήθως χρησιμοποιούνται φίλτρα και φυγόκεντροι για την εξάλειψη του επιπλέοντος λαδιού και άλλων ακαθαρσιών. Επιπλέον, η πετρελαιοκηλίδα μπορεί να καθαριστεί χειροκίνητα χρησιμοποιώντας βιομηχανικές ηλεκτρικές σκούπες και άλλα εργαλεία.
Εάν το λάδι οδήγησης και το υγρό κοπής δεν συντηρούνται σωστά, τι αρνητικό αντίκτυπο θα έχει στα κατεργασμένα με CNC εξαρτήματα;
Η ακατάλληλη συντήρηση του λαδιού οδηγού και του υγρού κοπής μπορεί να έχει αρκετές αρνητικές επιπτώσειςΑνταλλακτικά κατεργασμένα με CNC:
Η φθορά του εργαλείου μπορεί να είναι ένα κοινό πρόβλημα όταν τα κοπτικά εργαλεία δεν έχουν σωστή λίπανση από λάδι οδηγού. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά, η οποία τελικά οδηγεί σε πρόωρη αστοχία.
Ένα άλλο πρόβλημα που μπορεί να προκύψει είναι η υποβάθμιση της ποιότητας της κατεργασμένης επιφάνειας. Με επαρκή λίπανση, το φινίρισμα της επιφάνειας μπορεί να γίνει λείο και μπορεί να προκύψουν ανακρίβειες διαστάσεων.
Η ανεπαρκής ψύξη μπορεί να προκαλέσει ζημιά λόγω θερμότητας, η οποία μπορεί να είναι επιζήμια τόσο για το εργαλείο όσο και για το τεμάχιο εργασίας. Τα υγρά κοπής βοηθούν στη διάχυση της θερμότητας, καθιστώντας σημαντικό να διασφαλιστεί ότι παρέχεται επαρκής ψύξη.
Η σωστή διαχείριση των υγρών κοπής είναι ζωτικής σημασίας για την αποτελεσματική αφαίρεση τσιπ κατά τη μηχανική κατεργασία. Η ανεπαρκής διαχείριση υγρών μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα τη συσσώρευση τσιπ, η οποία μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη διαδικασία κατεργασίας και να οδηγήσει σε θραύση του εργαλείου. Επιπλέον, η απουσία κατάλληλων υγρών μπορεί να εκθέσειγυρισμένα εξαρτήματα ακριβείαςσε σκουριά και διάβρωση, ιδιαίτερα εάν τα υγρά έχουν χάσει τις αντιδιαβρωτικές τους ιδιότητες. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι η διαχείριση των υγρών κοπής γίνεται αποτελεσματικά για να αποφευχθεί η εμφάνιση αυτών των προβλημάτων.
Ώρα δημοσίευσης: 13 Μαΐου 2024