1. Στην κατεργασία CNC, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
(1) Στην τρέχουσα οικονομική κατάσταση της ΚίναςΤόρνοι CNC, οι συνηθισμένοι τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες επιτυγχάνουν αλλαγή ταχύτητας χωρίς βήμα μέσω μετατροπέων. Εάν δεν υπάρχει μηχανική επιβράδυνση, η ροπή εξόδου του άξονα είναι συχνά ανεπαρκής σε χαμηλές ταχύτητες. Εάν το φορτίο κοπής είναι πολύ μεγάλο, είναι εύκολο να βουλώσετε. Αυτοκίνητο, αλλά ορισμένες εργαλειομηχανές έχουν εργαλεία για να λύσουν αυτό το πρόβλημα.
(2) Στο μέτρο του δυνατού, το εργαλείο μπορεί να ολοκληρώσει την επεξεργασία ενός εξαρτήματος ή μιας βάρδιας εργασίας. Για φινίρισμα μεγάλης κλίμακας, εστιάστε στην αποφυγή αλλαγών του εργαλείου στη μέση για να διασφαλίσετε ότι το εργαλείο μπορεί να ολοκληρωθεί με μία λειτουργία.
(3) Όταν χρησιμοποιείτε στροφή NC για περιστροφή νημάτων, χρησιμοποιήστε όσο το δυνατόν υψηλότερη ταχύτητα για να επιτύχετε παραγωγή υψηλής ποιότητας και αποτελεσματικότητας.
(4) Χρησιμοποιήστε το G96 όποτε είναι δυνατόν.
(5) Η βασική ιδέα της μηχανικής κατεργασίας υψηλής ταχύτητας είναι να κάνει την τροφοδοσία να υπερβαίνει την ταχύτητα αγωγιμότητας θερμότητας, έτσι ώστε η θερμότητα κοπής να εκκενώνεται με τα τσιπ σιδήρου για να απομονωθεί η θερμότητα κοπής από το τεμάχιο εργασίας και να διασφαλιστεί ότι το τεμάχιο εργασίας δεν θερμαίνεται ή μείον. Επομένως,μηχανική κατεργασία υψηλής ταχύτηταςεπιλέγεται σε υψηλό επίπεδο Η ταχύτητα κοπής συνδυάζεται με την υψηλή τροφοδοσία ενώ επιλέγεται μικρότερη ποσότητα πίσω τροφοδοσίας.
(6) Προσέξτε την αντιστάθμιση του ρύγχους εργαλείου R.
2. Όταν η ποσότητα του πίσω μαχαιριού διπλασιαστεί, η δύναμη κοπής διπλασιάζεται.
Όταν ο ρυθμός τροφοδοσίας διπλασιάζεται, η δύναμη κοπής αυξάνεται κατά περίπου 70%.
Όταν η ταχύτητα κοπής διπλασιαστεί, η δύναμη κοπής μειώνεται σταδιακά.
Με άλλα λόγια, εάν χρησιμοποιηθεί το G99, η ταχύτητα κοπής γίνεται πιο εκτεταμένη και η δύναμη κοπής δεν θα αλλάξει πολύ.
3. Η δύναμη κοπής και η θερμοκρασία μπορούν να κριθούν σύμφωνα με την εκκένωση των ρινισμάτων σιδήρου.
4. Όταν η πραγματική τιμή της μετρούμενης τιμής X και της διαμέτρου Y του σχεδίου είναι πιο σημαντική από 0,8, το εργαλείο στροφής με δευτερεύουσα γωνία παραμόρφωσης 52 μοιρών (δηλαδή, ένα εργαλείο περιστροφής με λεπίδα 35 μοιρών και κεντρική γωνία εκτροπής 93 μοιρών) ) Το R από το αυτοκίνητο μπορεί να σκουπίσει το μαχαίρι στην αρχική θέση.
5. Η θερμοκρασία που αντιπροσωπεύεται από το χρώμα των ρινισμάτων σιδήρου:
Το λευκό είναι λιγότερο από 200 μοίρες
220-240 βαθμοί κίτρινο
Σκούρο μπλε 290 μοίρες
Μπλε 320-350 μοίρες
Το μωβ-μαύρο είναι πιο σημαντικό από τις 500 μοίρες
Το κόκκινο είναι πιο σημαντικό από 800 μοίρες
6. FUNAC OI mtc γενικά προεπιλεγμένη οδηγία G:
G69: Δεν είμαι σίγουρος
G21: Είσοδος μετρικού μεγέθους
G25: Η ανίχνευση διακύμανσης ταχύτητας άξονα είναι απενεργοποιημένη
G80: Ο κύκλος σε κονσέρβα ακυρώθηκε
G54: προεπιλεγμένο σύστημα συντεταγμένων
G18: Επιλογή επιπέδου ZX
G96 (G97): Σταθερός γραμμικός έλεγχος ταχύτητας
G99: Τροφοδοσία ανά περιστροφή
G40: Η αντιστάθμιση της μύτης εργαλείου ακυρώθηκε (G41 G42)
G22: Η αποθηκευμένη ανίχνευση εγκεφαλικού επεισοδίου είναι ενεργοποιημένη
G67: Η κλήση τρόπων μακροεντολών ακυρώθηκε
G64: Δεν είμαι σίγουρος
G13.1: Ακύρωση της λειτουργίας παρεμβολής πολικών συντεταγμένων
7. Το εξωτερικό νήμα είναι γενικά 1,3P και το εσωτερικό νήμα είναι 1,08P.
8.Ταχύτητα νήματος S1200 / βήμα * συντελεστής ασφαλείας (γενικά 0,8).
9. Μύτη χειροκίνητου εργαλείου R τύπος αντιστάθμισης: λοξότμηση από κάτω προς τα πάνω: Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * tan (a) από The chamfers από την κορυφή μέχρι το κάτω μέρος του αυτοκινήτου θα μειωθεί σε συν.
10. Για κάθε αύξηση 0,05 στην τροφοδοσία, η ταχύτητα περιστροφής μειώνεται κατά 50-80 σ.α.λ. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η μείωση της ταχύτητας περιστροφής σημαίνει ότι μειώνεται η φθορά του εργαλείου και η δύναμη κοπής αυξάνεται πιο αργά, αντισταθμίζοντας την αύξηση της δύναμης κοπής και της θερμοκρασίας λόγω της αύξησης της τροφοδοσίας - την κρούση.
11. Η επίδραση της ταχύτητας και της δύναμης κοπής στο εργαλείο είναι σημαντική.
Ο κύριος λόγος κοπής του εργαλείου είναι ότι η δύναμη κοπής είναι πολύ υψηλή. Η σχέση μεταξύ ταχύτητας κοπής και δύναμης κοπής: Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα κοπής, τόσο πιο γρήγορα δεν αλλάζει η τροφοδοσία και η δύναμη κοπής μειώνεται αργά. Ταυτόχρονα, όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα κοπής, τόσο πιο γρήγορα θα φθαρεί το εργαλείο, θα αυξηθεί η δύναμη κοπής και θα αυξηθεί η θερμοκρασία. Όσο υψηλότερη, όταν η δύναμη κοπής και η εσωτερική καταπόνηση είναι πολύ μεγάλες για να αντέξει το ένθετο, θα υπάρξει κατολίσθηση (φυσικά, υπάρχουν επίσης μείωση της τάσης και της σκληρότητας που προκαλούνται από αλλαγές θερμοκρασίας).
12. Επίδραση στη θερμοκρασία κοπής: ταχύτητα κοπής, ρυθμός τροφοδοσίας, ποσότητα κοπής πίσω.
Επίδραση στη δύναμη κοπής: ποσότητα κοπής πίσω, ρυθμός τροφοδοσίας, ταχύτητα κοπής.
Επίδραση στην ανθεκτικότητα του εργαλείου: ταχύτητα κοπής, ρυθμός τροφοδοσίας, υποστηριζόμενη ποσότητα.
13. Δόνηση και θρυμματισμός εμφανίζονται συχνά στην υποδοχή.
Όλες οι βασικές αιτίες είναι ότι η δύναμη κοπής γίνεται πιο εκτεταμένη και το εργαλείο δεν είναι αρκετά άκαμπτο. Όσο μικρότερο είναι το μήκος επέκτασης εργαλείου, τόσο μικρότερη είναι η γωνία πλάτης και όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή της λεπίδας, τόσο καλύτερη είναι η ακαμψία. Μπορεί να ακολουθεί την πιο σημαντική δύναμη κοπής, αλλά όσο πιο κρίσιμο είναι το πλάτος του κόφτη με σχισμή, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη κοπής που μπορεί να αντέξει, αλλά και η δύναμη κοπής του αυξάνεται επίσης. Αντίθετα, όσο μικρότερος είναι ο κόφτης με σχισμές, τόσο μικρότερη είναι η δύναμη που μπορεί να αντέξει. Η δύναμη κοπής του είναι επίσης μικρή.
14. Λόγοι κραδασμών στην υποδοχή αυτοκινήτου:
(1) Το εκτεταμένο μήκος του κόφτη είναι πολύ μεγάλο, γεγονός που μειώνει την ακαμψία.
(2) Ο ρυθμός τροφοδοσίας είναι πολύ αργός, γεγονός που θα προκαλέσει την αύξηση της δύναμης κοπής της μονάδας και θα προκαλέσει σημαντικούς κραδασμούς. Ο τύπος είναι: P = F / ποσότητα τροφοδοσίας πίσω * f P είναι η μονάδα κοπτικής δύναμης, F είναι η δύναμη κοπής και η ταχύτητα είναι πολύ γρήγορη. t Θα κουνήσει επίσης το μαχαίρι.
(3) Η εργαλειομηχανή δεν είναι αρκετά άκαμπτη. το εργαλείο μπορεί να αντέξει τη δύναμη κοπής, αλλά το μηχάνημα δεν μπορεί. Για να το πούμε ξεκάθαρα, η εργαλειομηχανή δεν κινείται. Γενικά τα νέα κρεβάτια δεν έχουν τέτοια προβλήματα. Το κρεβάτι με τέτοια θέματα είναι είτε παλιό είτε παλιό. Είτε ο μηχανικός δολοφόνος συναντάται συχνά.
15. Κατά τη φόρτωση ενός φορτίου, οι διαστάσεις ήταν καλές στην αρχή, αλλά μετά από λίγες ώρες, οι διαστάσεις άλλαξαν και οι διαστάσεις ήταν ασταθείς.
Ο λόγος μπορεί να είναι ότι οι δυνάμεις κοπής ήταν όλες καινούριες στην αρχή επειδή οι κοπτήρες ήταν όλοι νέοι. Δεν είναι πολύ μεγάλο, αλλά μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, το εργαλείο φθείρεται και η δύναμη κοπής γίνεται πιο εκτεταμένη, γεγονός που προκαλεί τη μετατόπιση του τεμαχίου εργασίας στο τσοκ, έτσι ώστε το μέγεθος να είναι πάντα σε λειτουργία και ασταθές.
16. Όταν χρησιμοποιείτε το G71, οι τιμές των P και Q δεν μπορούν να υπερβαίνουν τον αριθμό σειράς ολόκληρου του προγράμματος. Διαφορετικά, θα εμφανιστεί συναγερμός: Η μορφή εντολών G71-G73 είναι εσφαλμένη, τουλάχιστον στο FUANC.
17. Η υπορουτίνα στο σύστημα FANUC έχει δύο μορφές:
(1) Τα τρία πρώτα ψηφία του P000 0000 αναφέρονται στον αριθμό των κύκλων και τα τέσσερα τελευταία ψηφία είναι ο αριθμός του προγράμματος.
(2) Τα πρώτα τέσσερα ψηφία του P0000L000 είναι ο αριθμός προγράμματος και τα τρία τελευταία ψηφία του L είναι ο αριθμός των κύκλων.
18. Το σημείο εκκίνησης του τόξου δεν αλλάζει. το άκρο του τόξου μετατοπίζεται κατά ένα mm και η θέση της διαμέτρου του πυθμένα του τόξου μετακινείται κατά a / 2.
19. Όταν ανοίγετε βαθιές οπές, το τρυπάνι δεν τρίβει το αυλάκι κοπής για να διευκολύνει την αφαίρεση του τσιπς του τρυπανιού.
20. Εάν η βάση εργαλείου χρησιμοποιείται για διάτρηση, το τρυπάνι μπορεί να περιστραφεί για να αλλάξει η διάμετρος της οπής.
21. Όταν τρυπάτε τον κεντρικό κρίκο από ανοξείδωτο χάλυβα ή όταν τρυπάτε τον κρίκο από ανοξείδωτο χάλυβα, το τρυπάνι ή το κεντρικό κέντρο τρυπανιού πρέπει να είναι μικροσκοπικό. Διαφορετικά, δεν μπορεί να μετακινηθεί. Όταν τρυπάτε με τρυπάνι κοβαλτίου, μην τρίβετε το αυλάκι για να αποφύγετε την ανόπτηση του τρυπανιού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάτρησης.
22. Σύμφωνα με τη διαδικασία, υπάρχουν γενικά τρεις τύποι τυφλών: ένας για κάθε υλικό, δύο για κάθε υλικό και ολόκληρη η ράβδος για κάθε υλικό.
23. Το υλικό μπορεί να είναι χαλαρό Όταν εμφανίζεται η έλλειψη στο νήμα του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιήστε ένα οδοντικό μαχαίρι για να κόψετε μερικά ακόμα.
24. Σε ορισμένα συστήματα όπου μπορούν να εισαχθούν μακροπρογράμματα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μακροπρογράμματα αντί για κύκλους υπορουτίνας. Αυτό εξοικονομεί τον αριθμό του προγράμματος και αποφεύγει πολλά προβλήματα.
25. Εάν το τρυπάνι χρησιμοποιείται για άλεσμα, αλλά το τρέμουλο της οπής είναι σημαντικό, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα τρυπάνι με επίπεδο πυθμένα για το χτύπημα, αλλά το περιστρεφόμενο τρυπάνι πρέπει να είναι κοντό για να αυξηθεί η ακαμψία.
26. Η διάμετρος της οπής μπορεί να διαφέρει εάν τρυπήσετε απευθείας με ένα τρυπάνι σε μια μηχανή διάτρησης. Ωστόσο, εάν το μέγεθος της οπής μεγεθύνεται στο μηχάνημα διάτρησης, όπως η χρήση ενός τρυπανιού 10 mm για την επέκταση της οπής στη μηχανή διάτρησης, η διάμετρος της διευρυμένης οπής είναι γενικά γύρω στην ανοχή τριών συρμάτων.
27. Στη μικρή τρύπα του αυτοκινήτου (διαμέσου της τρύπας), προσπαθήστε να κάνετε τα τσιπς να καμπυλώνουν συνεχώς και μετά να εκκενώνονται από την ουρά.
Τα κύρια σημεία των τσιπ είναι: πρώτον, η θέση του μαχαιριού πρέπει να είναι κατάλληλα ψηλά, και δεύτερον, η κατάλληλη γωνία κλίσης της λεπίδας και η ποσότητα του μαχαιριού και ο ρυθμός τροφοδοσίας, να θυμάστε ότι το μαχαίρι δεν μπορεί να είναι πολύ χαμηλό ή είναι εύκολο να σπάσει το τσιπ. Εάν η δευτερεύουσα γωνία εκτροπής της λεπίδας είναι μεγάλη, η γραμμή εργαλείων δεν θα κολλήσει ακόμα και αν το τσιπ έχει υποστεί ζημιά. Εάν η δευτερεύουσα γωνία παραμόρφωσης είναι πολύ μικρή, τα τσιπ θα μπλοκάρουν το εργαλείο μετά το σπάσιμο του τσιπ. Το κοντάρι είναι επιρρεπές σε κίνδυνο.
28. Όσο πιο εκτεταμένη είναι η διατομή του στελέχους στην τρύπα, τόσο πιο δύσκολο είναι να δονηθεί το μαχαίρι. Επίσης, ένα ισχυρό λάστιχο μπορεί να στερεωθεί στο στέλεχος γιατί μπορεί να απορροφήσει τους κραδασμούς.
29. Στη χάλκινη τρύπα του αυτοκινήτου, η άκρη R του μαχαιριού μπορεί να είναι σημαντική (R0.4-R0.8), ειδικά όταν η κωνικότητα βρίσκεται κάτω από το όχημα. τα σιδερένια μέρη μπορεί να είναι μικρά και τα χάλκινα μέρη θα είναι πολύ πελεκημένα.
| Υπηρεσίες μηχανικής κατεργασίας CNC ακριβείας | Μίνι ανταλλακτικά CNC | Ορειχάλκινα εξαρτήματα γυρισμένα ακριβείας | Υπηρεσία φρεζαρίσματος αλουμινίου | Φρέζα αλουμινίου CNC |
| Μηχανική Ακριβείας | Προσαρμοσμένα ανταλλακτικά Cnc | Ανταλλακτικά από ατσάλι | Άξονας Φρέζα | Ανταλλακτικά αλουμινίου CNC |
| Εξάρτημα κατεργασίας ακριβείας | Υπηρεσία CNC | Κατεργασμένα εξαρτήματα αλουμινίου | Φρέζα Τόρνερ CNC | Φρέζα υψηλής ταχύτητας CNC |
www.anebon.com
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-10-2019