Durante a rettificatura cilindrica esterna senza centru, a pezza hè posizionata trà a rota di guida è a mola. Una di sti roti hè aduprata per grinding, mentri l'altru, cunnisciutu com'è a rota di guida, hè rispunsevule per trasmette u muvimentu. A parte inferiore di u travagliu hè sustinutu da una piastra di supportu. A rota di guida hè custruita cù un agentu di ligame di gomma, è u so assi hè inclinatu à un angolo θ rispettu à a mola in a direzzione verticale. Questa cunfigurazione conduce a pezza di travagliu per rotà è alimenta in u prucessu di macinazione.
I difetti di macinazione cumuni di i grinders senza centru è i so metudi di eliminazione sò riassunti cum'è seguente:
1. Parti fora di a tonda
Cause
- A rota di guida ùn hà micca un bordu arrotondatu.
- Ci sò troppu pochi cicli di grinding, o l'ellitticità da u prucessu precedente hè eccessivamente grande.
- A mola hè opaca.
- A quantità di macinazione o di taglio hè troppu alta.
I metudi di eliminazione
- Ricostruisce a rota di guida è aspetta finu à ch'ella sia ben arrotondata. In generale, ferma quandu ùn ci hè micca un sonu intermittente.
- Aghjustate u numeru di cicli di macinazione cum'è necessariu.
- Ricostruisce a mola.
- Riduce sia a quantità di macinazione sia a velocità di re-taglio.
2. I pezzi anu bordu (poligoni)
Cause di prublemi:
- L'altezza di u centru di a parte ùn hè micca abbastanza.
- Una spinta assiale eccessiva nantu à a pezza face chì si preme contr'à u pin di arrestu, impediscendu ancu a rotazione.
- A mola hè sbilanciata.
- U centru di a parte hè posizionatu troppu altu.
Metudu per l'eliminazione:
- Aghjustate accuratamente u centru di a parte.
- Réduire l'inclinaison de la molette de guidage à 0,5° ou à 0,25°. Se questu ùn risolve micca u prublema, verificate l'equilibriu di u fulcrum.
- S'assurer que la mola sia equilibrata.
- Abbassà bè l'altezza di u centru di a parte.
3. I marchi di vibrazione nantu à a superficia di e parte (vale à dì, spots di pisci è linee bianche dritte appariscenu nantu à a superficia di e parti)
Cause
- Vibrazione di a macchina causata da a superficia sbilanciata di a mola
- U centru di a parte avanza è face saltà a parte
- A mola hè smussata, o a superficia di a mola hè troppu liscia
- A rota di guida gira troppu veloce
Eliminate i metudi
- Equilibrate cù cura a mola
- Reduce in modu adattatu u centru di a parte
- Mola di mola o aumenta in modu adattatu a velocità di vestizione di a mola
- Riduce bè a velocità di guida
4. Parts hannu taper
Cause
- A parte frontale di a parte hè più chjuca perchè sia a piastra di guida frontale è a génératrice di a rota di guida sò posizionate troppu bassu, sia a piastra di guida frontale hè inclinata versu a rota di guida.
- A parte posteriore di uLavorazione CNC di pezzi d'aluminiuhè più chjucu perchè sia a superficia di a piastra di guida posteriore hè più bassa di a generatrice di a rota di guida, sia a piastra di guida posteriore hè inclinata versu a rota di guida.
- A sezione frontale o posteriore di a parte pò avè una cunicità per i seguenti motivi:
① La mola ha una conicità per via di una vestizione impropria
② A mola è a superficia di a rota di guida sò usurate
Metudu di eliminazione
- Repositionner avec précaution la plaque de guidage avant et s'assurer qu'elle soit parallèle à la génératrice de la roue de guidage.
- Régler la surface de guidage de la plaque de guidage arrière de sorte qu'elle soit parallèle à la génératrice de la roue de guidage et alignée sur la même ligne.
① Sicondu a direzzione di a conicità di a parte, aghjustate l'angolo di a mola in a modificazione di a mola.
② A mola è a mola guida
5. U centru di a parte hè grande, è i dui fini sò chjuchi
Causa:
- Les plaques de guidage avant et arrière sont inclinées uniformément vers la meule.
- A mola hè stata formata cum'è un tamburu di cintura.
Metudu di eliminazione:
- Régler les plaques de guidage avant et arrière.
- Mudificà a mola, assicurendu chì ùn sia micca fattu eccessivu durante ogni aghjustamentu.
6. Ci sò filamenti circulari nantu à a superficia di a parte
Cause
- Les plaques de guidage avant et arrière dépassent de la surface de la roue de guidage, ce qui fait que les pièces sont grattées par les bords de la roue de guidage à l'entrée et à la sortie.
- A guida hè troppu morbida, chì permette à i chips di macinazione di esse incrustati in a superficia di guida, creendu bavature sporgenti chì gravanu linee di filu nantu à a superficia di e parti.
- U refrigerante ùn hè micca pulitu è cuntene chips o sabbia.
- A causa di una macinazione eccessiva à l'uscita, u bordu di a mola provoca scraping.
- U centru di a parte hè più bassu di u centru di a mola, chì risulta in una pressione verticale elevata chì face chì a sabbia è i chips si attaccanu à e setole di guida.
- A mola hè smussata.
- L'eccesso di materiale hè macinatu in una volta, o a mola hè troppu grossa, chì porta à linee di filu estremamente fine nantu à a superficia di a mola.Pezzi di tornu CNC.
I metudi di eliminazione
- Régler les plaques de guidage avant et arrière.
- Sostituire le setole di guida con materiali lubrificati di durezza superiore.
- Cambia u refrigerante.
- Arrotonda l'orlo di a mola, assicurandu chì circa 20 mm à l'uscita di a pezza ùn sia micca macinatu.
- Aghjustate bè l'altezza di u centru di a parte.
- Assicuratevi chì a mola sia in boni cundizioni.
- Riduce a quantità di macinazione è rallenta a velocità di mudificazione.
7. Un pezzu chjucu hè tagliatu da u fronte di a parte
Causa
- A piastra di guida frontale si estende oltre a superficia di a rota di guida.
- Ci hè un misalignamentu significativu trà a superficia frontale di a mola è a rota di guida.
- Una macinazione eccessiva si trova à l'entrata.
Soluzioni:
- Repositionner légèrement la plaque de guidage avant vers l'arrière.
- Sustituisce o mudificà u più longu di i dui cumpunenti.
- Diminuisce a quantità di macinazione à l'entrata.
8. U mezzu o cuda di a parte hè tagliatu male. Ci sò parechji tippi di tagli:
1. U cut hè rectangulare
Causa
- A piastra di guida posteriore ùn hè micca allinata cù a superficia di a rota di guida, chì impedisce a rotazione di a parte è ferma a macinazione di a superficia di u battistrada.
- U cuscinettu di supportu posteriore hè allargatu troppu, facendu chì a parte di terra ferma in u locu è impediscenu di rotazione o di avanzà.
Eliminate
- Ajuste a piastra di guida posteriore à a pusizione curretta.
- Reinstalla u pad di supportu.
2. U cut hè angulare o hà parechje marche micro-formate
Causa
- A piastra di guida posteriore si trova in daretu à a superficia di a rota di guida
- U centru di a parte si move troppu altu, facendu chì a parte salta à a surtita
Eliminate
- Avanzate leggermente a piastra di guida posteriore
- Riduce bè l'altezza centrale di a parte
9. A luminosità di a superficia di a parte ùn hè micca zero
Causa
- L'inclinazione di a rota di guida hè eccessiva, facendu chì a parte si move troppu rapidamente.
- A mola hè aghjustata troppu rapidamente, risultante in una superficia opaca.
- Inoltre, a rota di guida hè mudificata troppu grossu.
Soluzione
- Diminuisce l'angolo di inclinazione.
- Abbassate a velocità di mudificazione è cuminciate à mudificà a mola da u principiu.
- Ricostruisce a rota di guida.
Nota: Quandu a mola ùn hè micca in funziunamentu, hè pruibitu di apre u refrigerante. Se u refrigerante deve esse apertu prima per prevene qualsiasi difetti, deve esse attivatu è disattivatu intermittently (ie, on, off, on, off). Aspettate chì u coolant si sparghje da tutti i lati prima di inizià u travagliu.
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Postu tempu: Dec-10-2024