По време на безцентрово външно цилиндрично шлифоване детайлът се позиционира между водещото колело и шлифовъчното колело. Едно от тези колела се използва за шлайфане, докато другото, известно като водещо колело, отговаря за предаването на движение. Долната част на детайла се поддържа от опорна плоча. Водещото колело е конструирано с гумено свързващо средство и неговата ос е наклонена под ъгъл θ спрямо шлифовъчното колело във вертикална посока. Тази настройка задвижва детайла да се върти и да се подава в процеса на смилане.
Често срещаните дефекти при шлайфане на безцентровите шлифовъчни машини и методите за тяхното отстраняване са обобщени, както следва:
1. Некръгли части
причини
- Водещото колело няма заоблен ръб.
- Има твърде малко цикли на смилане или елиптичността от предишния процес е прекалено голяма.
- Шлифовъчното колело е тъп.
- Количеството на смилане или рязане е твърде голямо.
Методи за елиминиране
- Изградете отново водещото колело и изчакайте, докато бъде правилно заоблено. Обикновено ще спре, когато няма прекъсващ звук.
- Регулирайте броя на циклите на смилане според нуждите.
- Възстановете шлифовъчното колело.
- Намалете количеството на смилане и скоростта на повторно рязане.
2. Частите имат ръбове (многоъгълници)
Причини за проблемите:
- Централната височина на частта не е достатъчна.
- Прекомерният аксиален натиск върху частта я кара да се притиска към ограничителния щифт, предотвратявайки равномерното въртене.
- Шлифовъчното колело е небалансирано.
- Центърът на частта е разположен твърде високо.
Методи за елиминиране:
- Точно регулиране на центъра на детайла.
- Намалете наклона на водещото колело на мелницата до 0,5° или 0,25°. Ако това не разреши проблема, проверете баланса на опорната точка.
- Уверете се, че шлифовъчното колело е балансирано.
- Намалете по подходящ начин централната височина на частта.
3. Следи от вибрации по повърхността на частите (т.е. петна от риба и прави бели линии се появяват на повърхността на частите)
причини
- Вибрация на машината, причинена от небалансирана повърхност на шлифовъчното колело
- Центърът на частта се движи напред и кара частта да скочи
- Шлифовъчното колело е тъп или повърхността на шлифовъчното колело е твърде гладка
- Водещото колело се върти твърде бързо
Елиминирайте методите
- Внимателно балансирайте шлифовъчното колело
- Намалете по подходящ начин центъра на частта
- Шлифовъчен диск или увеличете по подходящ начин скоростта на шлифовъчното колело
- Намалете по подходящ начин водещата скорост
4. Частите имат конус
причини
- Предната част на частта е по-малка, защото или предната водеща плоча и водещата плоча на водещото колело са разположени твърде ниско, или предната водеща плоча е наклонена към водещото колело.
- Задната част наCNC обработка на алуминиеви частие по-малък, защото или повърхността на задната водеща плоча е по-ниска от образуващата на водещото колело, или задната водеща плоча е наклонена към водещото колело.
- Предната или задната част на частта може да има конус поради следните причини:
① Шлифовъчното колело има конус поради неправилна обработка
② Шлифовъчното колело и повърхността на водещото колело са износени
Метод на елиминиране
- Внимателно преместете предната направляваща плоча и се уверете, че е успоредна на образуващата на водещото колело.
- Регулирайте направляващата повърхност на задната направляваща плоча, така че да е успоредна на образуващата на водещото колело и подравнена на същата линия.
① Според посоката на конус на частта, регулирайте ъгъла на шлифовъчното колело в модификацията на шлифовъчното колело
② Шлифовъчното колело и водещото колело
5. Центърът на частта е голям, а двата края са малки
Причина:
- Предната и задната направляваща плоча са наклонени равномерно към шлифовъчното колело.
- Шлифовъчното колело е оформено като барабан.
Метод на елиминиране:
- Регулирайте предната и задната направляваща плоча.
- Модифицирайте шлифовъчното колело, като се уверите, че не се правят прекомерни отклонения по време на всяка настройка.
6. На повърхността на частта има кръгли резби
причини
- Предната и задната водеща плоча стърчат от повърхността на водещото колело, което води до остъргване на части от ръбовете на водещото колело както на входа, така и на изхода.
- Водачът е твърде мек, което позволява стружки от шлайфане да се вградят в повърхността на водача, създавайки изпъкнали неравности, които гравират линии на резба върху повърхностите на частите.
- Охлаждащата течност не е чиста и съдържа стружки или пясък.
- Поради прекомерно шлайфане на изхода, ръбът на шлифовъчното колело причинява стържене.
- Центърът на частта е по-нисък от центъра на шлифовъчното колело, което води до висок вертикален натиск, който кара пясък и стърготини да полепват по направляващите косми.
- Шлифовъчното колело е тъп.
- Излишният материал се отстранява наведнъж или шлифовъчното колело е твърде грубо, което води до изключително фини линии на резба по повърхностите наЧасти за CNC струг.
Методи за елиминиране
- Регулирайте предната и задната направляваща плоча.
- Сменете направляващите четки със смазани материали с по-висока твърдост.
- Сменете охлаждащата течност.
- Заоблете ръба на шлифовъчното колело, като се уверите, че приблизително 20 mm на изхода на частта остават нешлайфани.
- Регулирайте правилно централната височина на частта.
- Уверете се, че шлифовъчният диск е в добро състояние.
- Намалете количеството на смилане и намалете скоростта на модификация.
7. Малко парче се отрязва от предната част на детайла
причина
- Предната водеща плоча се простира отвъд повърхността на водещото колело.
- Има значително отклонение между предната повърхност на шлифовъчното колело и водещото колело.
- Получава се прекомерно смилане на входа.
Решения:
- Преместете леко предната направляваща плоча назад.
- Заменете или модифицирайте по-дългия от двата компонента.
- Намалете количеството смилане на входа.
8. Средата или опашката на частта са изрязани лошо. Има няколко вида разфасовки:
1. Разрезът е правоъгълен
причина
- Задната водеща плоча не е подравнена с повърхността на водещото колело, което предотвратява въртенето на частта и спира шлифоването на повърхността на протектора.
- Задната опорна подложка е изпъната твърде много, което кара основата да остане на място и не й позволява да се върти или да се движи напред.
Елиминирайте
- Регулирайте задната направляваща плоча в правилната позиция.
- Поставете отново опорната подложка.
2. Разрезът е ъглов или има много белези с микроформа
причина
- Задната направляваща плоча изостава зад повърхността на водещото колело
- Центърът на частта се движи твърде високо, което кара частта да скочи на изхода
Елиминирайте
- Преместете задната направляваща плоча леко напред
- Намалете правилно централната височина на частта
9. Повърхностната яркост на частта не е нула
причина
- Наклонът на водещото колело е прекомерен, което кара частта да се движи твърде бързо.
- Шлифовъчното колело се регулира твърде бързо, което води до матова повърхност.
- Освен това водещото колело е модифицирано твърде грубо.
Решение
- Намалете ъгъла на наклон.
- Намалете скоростта на модификация и започнете да модифицирате шлифовъчното колело от самото начало.
- Реконструирайте водещото колело.
Забележка: Когато шлифовъчното колело не работи, е забранено отварянето на охлаждащата течност. Ако охладителната течност трябва първо да се отвори, за да се предотврати появата на неизправности, тя трябва да се включва и изключва периодично (т.е. включване, изключване, включване, изключване). Изчакайте охлаждащата течност да се разпръсне от всички страни, преди да започнете работа.
Ако искате да научите повече или да направите запитване, не се колебайте да се свържете info@anebon.com
Комисионната на Anebon е да обслужва нашите купувачи и купувачи с най-ефективните, качествени и агресивни хардуерни стоки за гореща продажба на CNC хардуер,CNC части за струговане на алуминий, и CNC обработка Delrin произведена в КитайУслуги на CNC фрези. Освен това доверието на компанията достига до там. Нашето предприятие обикновено е по време на вашия доставчик.
Време на публикуване: 10 декември 2024 г