የመቁረጥ ቢላዋ ተከላ እና ሂደት፡ ለትክክለኛነት ማሽነሪ አስፈላጊ የሆኑ ጉዳዮች

Vickers hardness HV (በዋነኝነት ላዩን ጥንካሬ ለመለካት)
ከፍተኛው 120 ኪ.ግ እና የላይኛው አንግል 136° ያለው የአልማዝ ካሬ ሾጣጣ ኢንዳነተር ተጠቀም የእቃውን ወለል ላይ በመጫን እና የመግቢያውን ሰያፍ ርዝመት ይለኩ። ይህ ዘዴ ትላልቅ የስራ ክፍሎችን እና የጠለቀ የንብርብር ሽፋኖችን ጥንካሬ ለመገምገም ተስማሚ ነው.

ሊብ ጠንካራነት HL (ተንቀሳቃሽ የጠንካራነት ሞካሪ)
የሊብ ጥንካሬ ዘዴ የቁሳቁሶችን ጥንካሬ ለመፈተሽ ይጠቅማል. የሊብ ጥንካሬ እሴቱ የሚወሰነው በተፅዕኖው ሂደት ውስጥ ካለው የስራ ክፍል ላይ በ 1 ሚሜ ርቀት ላይ ካለው የተፅዕኖ ፍጥነት ጋር በተዛመደ የጠንካራነት ዳሳሹን ተፅእኖ አካል የመመለሻ ፍጥነት በመለካት እና ይህንን ጥምርታ በ 1000 በማባዛት ነው።

ጥቅሞቹ፡-በሊብ የጠንካራነት ንድፈ ሃሳብ ላይ የተመሰረተው የሊብ ጠንካራነት ሞካሪ ባህላዊ የጠንካራነት ሙከራ ዘዴዎችን ቀይሯል። የጠንካራነት ዳሳሽ መጠኑ አነስተኛ መጠን፣ ልክ እንደ እስክሪብቶ፣ በምርት ቦታው ላይ በተለያዩ አቅጣጫዎች በተሠሩ ሥራዎች ላይ የእጅ ጥንካሬን ለመሞከር ያስችላል። ይህ ችሎታ ለሌሎች የዴስክቶፕ ጠንካራነት ሞካሪዎች ለማዛመድ አስቸጋሪ ነው።

ለማሽን የተለያዩ መሳሪያዎች አሉ, እንደ ዕቃው አይነት ላይ በመመስረት. በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውሉት መሳሪያዎች በግራ ዘንበል, በቀኝ-ዘንበል እና በመሃከል ላይ ናቸው, ከታች ባለው ምስል ላይ እንደሚታየው በአለቃው ዓይነት ላይ በመመስረት. በተጨማሪም ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው የ tungsten carbide መሳሪያዎች ብረትን ለመቁረጥ ወይም ለመልበስ መቋቋም የሚችሉ ቁሳቁሶችን መጠቀም ይቻላል.

2. የመሳሪያ ምርመራ

ከመጠቀምዎ በፊት የተቆረጠውን ቢላዋ በጥንቃቄ ይመርምሩ. ባለከፍተኛ ፍጥነት ብረት (ኤችኤስኤስ) መቁረጫ ቢላዋዎችን ከተጠቀሙ, ስለታም መሆኑን ለማረጋገጥ ቢላዋውን ይሳሉ. የካርቦራይድ መለያየት ቢላዋ ከተጠቀሙ, ምላጩ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ.

3. የመቁረጫ ቢላዋውን የመትከል ጥብቅነት ከፍ ያድርጉት

የመሳሪያው ጥንካሬ ከቱሪቱ ውጭ የሚወጣውን የመሳሪያውን ርዝመት በመቀነስ ከፍ ያደርገዋል። ትላልቅ ዲያሜትሮች ወይም ጠንካራ የስራ ክፍሎች መሳሪያው በሚለያይበት ጊዜ መሳሪያውን ሲቆርጥ ብዙ ጊዜ ማስተካከል ያስፈልጋል.

በተመሳሳዩ ምክንያት, በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ክፍሉን በክፍል ውስጥ ያለውን ጥንካሬ ከፍ ለማድረግ (በተለምዶ በ 3 ሚሜ አካባቢ) መከፋፈሉ ሁልጊዜ በተቻለ መጠን ወደ ቹክ ቅርብ ነው.

4. መሳሪያውን አሰልፍ

መሳሪያው ከላጣው ላይ ካለው የ x-ዘንግ ጋር በትክክል መስተካከል አለበት. ይህንን ለማሳካት ሁለት የተለመዱ ዘዴዎች በምስሉ ላይ እንደሚታየው የመሳሪያ ቅንብር ብሎክ ወይም የመደወያ መለኪያን መጠቀም ናቸው።

የመቁረጫው ቢላዋ ከቹክ ፊት ለፊት ቀጥ ያለ መሆኑን ለማረጋገጥ, ትይዩ የሆነ ንጣፍ ያለው መለኪያ መጠቀም ይችላሉ. መጀመሪያ የቱሪቱን ይንቀሉት, ከዚያም የጫፉን ጠርዝ ከመለኪያው እገዳ ጋር ያስተካክሉት, እና በመጨረሻም, ዊንጮቹን እንደገና ያርቁ. መለኪያው እንዳይወድቅ ተጠንቀቅ.

መሳሪያው በ chuck ላይ ቀጥ ያለ መሆኑን ለማረጋገጥ, የመደወያ መለኪያን መጠቀም ይችላሉ. የመደወያ መለኪያውን ወደ መገናኛው ዘንግ ያያይዙት እና በባቡሩ ላይ ያስቀምጡት (በባቡሩ ላይ አይንሸራተቱ, በቦታው ላይ ያስተካክሉት). እውቂያውን ወደ መሳሪያው ያመልክቱ እና በመደወያው መለኪያ ላይ ለውጦችን በሚፈትሹበት ጊዜ በ x-ዘንግ በኩል ያንቀሳቅሱት። የ+/-0.02mm ስህተት ተቀባይነት አለው።

5. የመሳሪያውን ቁመት ያረጋግጡ

በላቲዎች ላይ መሳሪያዎችን በሚጠቀሙበት ጊዜ የመከፋፈያ ቢላዋውን ከፍታ ማረጋገጥ እና ማስተካከል አስፈላጊ ነው, ስለዚህም በተቻለ መጠን ወደ ስፒንድል ማዕከላዊ መስመር ቅርብ ነው. የመለያያ መሳሪያው በአቀባዊ ማዕከላዊ መስመር ላይ ካልሆነ በትክክል አይቆርጥም እና በማሽን ጊዜ ሊበላሽ ይችላል.

ልክ እንደሌሎች ቢላዎች፣ ጫፉ በቋሚ ማዕከላዊ መስመር ላይ እንዲሆን የመለያያ ቢላዋዎች የላተራ ደረጃ ወይም ገዢ መጠቀም አለባቸው።

6. የመቁረጫ ዘይት ይጨምሩ

መደበኛ መኪና ሲጠቀሙ, አውቶማቲክ አመጋገብን አይጠቀሙ, እና ብዙ የመቁረጫ ዘይት መጠቀምዎን ያረጋግጡ, ምክንያቱም የመቁረጥ ሂደቱ ብዙ ሙቀትን ያመጣል. ስለዚህ, ከተቆረጠ በኋላ በጣም ይሞቃል. ተጨማሪ የመቁረጫ ዘይት ወደ መቁረጫ ቢላዋ ጫፍ ላይ ይተግብሩ.

7. የገጽታ ፍጥነት

በአጠቃላይ መኪና ላይ ሲቆረጥ, መቁረጫው ብዙውን ጊዜ በመመሪያው ውስጥ ካለው ፍጥነት 60% መቆረጥ አለበት.
ለምሳሌ፥ብጁ ትክክለኛነት ማሽንከካርቦይድ መቁረጫ ጋር የ 25.4 ሚሜ ዲያሜትር የአልሙኒየም እና የ 25.4 ሚሜ ዲያሜትር ቀላል የአረብ ብረት ስራ ፍጥነት ያሰላል.
በመጀመሪያ, የሚመከረውን ፍጥነት ይፈልጉ, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ብረት (ኤችኤስኤስ) ክፍልፋይ መቁረጫ (V-Aluminum ≈ 250 ft/min, V-Steel ≈ 100 ft/min).
በመቀጠል አስላ፡

N አሉሚኒየም [rpm] = 12 × V / (π × D)

=12 ኢን/ጫማ × 250 ጫማ/ደቂቃ/ (π × 1 ኢን/ደቂቃ)

≈ 950 አብዮት በደቂቃ

N ብረት [rpm] = 12 × V / (π × D)

=12 ኢን/ጫማ × 100 ጫማ/ደቂቃ/ (π × 1 ኢን/ደቂቃ)

≈ 380 አብዮት በደቂቃ
ማሳሰቢያ: N aluminum ≈ 570 rpm እና N steel ≈ 230 rpm የመቁረጫ ዘይት በእጅ በመጨመር ምክንያት ፍጥነቱን ወደ 60% ይቀንሳል. እባካችሁ እነዚህ ከፍተኛዎች ናቸው እና ደህንነት ግምት ውስጥ መግባት አለበት; ስለዚህ ትናንሽ የስራ ክፍሎች, የስሌቱ ውጤቶች ምንም ቢሆኑም, ከ 600 RPM መብለጥ አይችሉም.

የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ እባክዎን ለመገናኘት ነፃነት ይሰማዎinfo@anebon.com.

በአኔቦን ውስጥ፣ “ደንበኛ መጀመሪያ፣ ሁልጊዜ ከፍተኛ ጥራት ያለው” በሚለው በጥብቅ እናምናለን። በኢንዱስትሪው ውስጥ ከ 12 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው ፣ ለደንበኞቻችን ቀልጣፋ እና ልዩ አገልግሎቶችን ለመስጠት ከደንበኞቻችን ጋር በቅርበት እየሰራን ነበር ።cnc ማዞሪያ ክፍሎችን, CNC ማሽን አልሙኒየም ክፍሎች, እናየሚሞቱ ክፍሎች. እጅግ በጣም ጥሩ ጥራት እና ወጪ ቆጣቢነትን በሚያረጋግጥ ውጤታማ የአቅራቢ ድጋፍ ስርዓታችን እንኮራለን። ጥራት የሌላቸውን አቅራቢዎችን አስወግደናል፣ አሁን ደግሞ በርካታ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ፋብሪካዎች ከእኛ ጋር ተባብረዋል።