29 የሜካኒካል CNC የማሽን እውቀት

CNC ማሽነሪ

1. በ CNC ማሽን ውስጥ, የሚከተሉት ነጥቦች ልዩ ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል.

(1) በቻይና ወቅታዊ ኢኮኖሚየ CNC lathesተራ ባለ ሶስት ፎቅ ያልተመሳሰለ ሞተሮች ከደረጃ ያነሰ የፍጥነት ለውጥ በኦንቬንተሮች በኩል ደርሰዋል። ምንም ዓይነት ሜካኒካል ማሽቆልቆል ከሌለ, የአከርካሪው የውጤት ጉልበት ብዙውን ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት በቂ አይደለም. የመቁረጫው ጭነት በጣም ትልቅ ከሆነ, መጨናነቅ ቀላል ነው. መኪና, ግን አንዳንድ የማሽን መሳሪያዎች ይህንን ችግር ለመፍታት ጊርስ አላቸው;

(2) በተቻለ መጠን መሳሪያው የአንድን ክፍል ወይም የሥራ ፈረቃ ሂደት ማጠናቀቅ ይችላል። ለትልቅ አጨራረስ, መሳሪያው በአንድ ቀዶ ጥገና ውስጥ መጠናቀቁን ለማረጋገጥ በመሃል ላይ የመሳሪያ ለውጦችን በማስወገድ ላይ ያተኩሩ.

(3) ክሮች ለማዞር የኤንሲ ማዞር ሲጠቀሙ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ቀልጣፋ ምርት ለማግኘት በተቻለ መጠን ከፍተኛ ፍጥነት ይጠቀሙ;

(4) በተቻለ መጠን G96 ይጠቀሙ;

(5) የከፍተኛ ፍጥነት ማሽነሪ መሰረታዊ ፅንሰ-ሀሳብ ምግቡ ከሙቀት ማስተላለፊያ ፍጥነት በላይ እንዲያልፍ ማድረግ እና የመቁረጫ ሙቀት ከብረት ቺፕስ ጋር እንዲለቀቅ በማድረግ የመቁረጫ ሙቀትን ከስራው ለመለየት እና የስራው ክፍል እንዳይሞቅ ወይም እንዳይሞቅ ማድረግ ነው። ያነሰ. ስለዚህምከፍተኛ ፍጥነት ያለው ማሽንበከፍተኛ ደረጃ ተመርጧል የመቁረጫ ፍጥነት አነስተኛውን የጀርባ ምግብ መጠን በሚመርጡበት ጊዜ ከከፍተኛው ምግብ ጋር ይመሳሰላል;

(6) ለመሳሪያው አፍንጫ ማካካሻ ትኩረት ይስጡ R.

 

2. የጀርባው ቢላዋ መጠን በእጥፍ ሲጨምር የመቁረጫ ኃይል ሁለት ጊዜ ይጨምራል;

የምግብ መጠኑ በእጥፍ ሲጨምር የመቁረጥ ኃይል በ 70% ገደማ ይጨምራል;

የመቁረጫ ፍጥነት በእጥፍ ሲጨምር, የመቁረጥ ኃይል ቀስ በቀስ ይቀንሳል;

በሌላ አነጋገር G99 ጥቅም ላይ ከዋለ, የመቁረጫው ፍጥነት የበለጠ ሰፊ ይሆናል, እና የመቁረጥ ኃይል ብዙም አይለወጥም.

 

3. የመቁረጫ ኃይል እና የሙቀት መጠን በብረት ማገዶዎች መፍሰስ መሰረት ሊፈረድበት ይችላል.

 

4. ትክክለኛው የመለኪያ እሴት X እና የስዕሉ ዲያሜትር Y ከ 0.8 የበለጠ ጉልህ በሆነበት ጊዜ ፣ ​​የመዞሪያ መሳሪያው በሁለተኛ ደረጃ የመቀየሪያ አንግል 52 ዲግሪ (ማለትም በ 35 ዲግሪ ምላጭ እና በ የ 93 ዲግሪ ማእከላዊ የማዞር አንግል)) ከመኪናው ውስጥ ያለው R በመነሻው ቦታ ላይ ቢላዋውን ሊጠርግ ይችላል.

 

5. በብረት ማቅለጫዎች ቀለም የተወከለው የሙቀት መጠን:

ነጭ ከ 200 ዲግሪ ያነሰ ነው

220-240 ዲግሪ ቢጫ

ጥቁር ሰማያዊ 290 ዲግሪ

ሰማያዊ 320-350 ዲግሪ

ሐምራዊ-ጥቁር ከ 500 ዲግሪ የበለጠ ጉልህ ነው

ቀይ ከ 800 ዲግሪ የበለጠ ጉልህ ነው

 

6. FUNAC OI mtc በአጠቃላይ ነባሪ የጂ መመሪያ፡-

G69: እርግጠኛ አይደሉም

G21፡ የሜትሪክ መጠን ግቤት

G25፡ ስፒንድልል የፍጥነት መለዋወጥ ማወቂያ ጠፍቷል

G80: የታሸገ ዑደት ተሰርዟል

G54፡ ነባሪ የማስተባበሪያ ስርዓት

G18: ZX አውሮፕላን ምርጫ

G96 (G97)፡ የቋሚ መስመራዊ ፍጥነት መቆጣጠሪያ

G99: ምግብ በአንድ አብዮት

G40፡ የመሳሪያ አፍንጫ ማካካሻ ተሰርዟል (G41 G42)

G22፡ የተከማቸ የስትሮክ ማወቂያ በርቷል።

G67፡ የማክሮ ፕሮግራም ሞዳል ጥሪ ተሰርዟል።

G64: እርግጠኛ አይደለም

G13.1፡ የዋልታ መጋጠሚያ ሁነታን ሰርዝ

 

7. ውጫዊው ክር በአጠቃላይ 1.3 ፒ, እና ውስጣዊው ክር 1.08 ፒ ነው.

 

8.Thread ፍጥነት S1200 / pitch * የደህንነት ምክንያት (በአጠቃላይ 0.8).

 

9. በእጅ የሚሰራ አፍንጫ አር ማካካሻ ቀመር፡ chamfer ከታች ወደ ላይ፡ Z = R * (1-tan (a / 2)) X = R (1-tan (a / 2)) * ታን (a) ከሻምፈርስ ከላይ ጀምሮ እስከ መኪናው የታችኛው ክፍል ወደ ፕላስ ይቀንሳል.

 

10. ለእያንዳንዱ 0.05 የምግብ መጨመር, የማዞሪያው ፍጥነት በ 50-80 ክ / ደቂቃ ይቀንሳል. ይህ የሆነበት ምክንያት የማዞሪያው ፍጥነት መቀነስ ማለት የመሳሪያው ማልበስ ይቀንሳል, እና የመቁረጫ ሃይል ቀስ በቀስ ይጨምራል, በመመገብ መጨመር ምክንያት የመቁረጫ ኃይልን እና የሙቀት መጠን መጨመርን በማካካስ - ተፅዕኖው.

 

11. የመቁረጥ ፍጥነት እና ኃይል በመሳሪያው ላይ ያለው ተጽእኖ ከፍተኛ ነው.

መሳሪያውን ለመቁረጥ ዋናው ምክንያት የመቁረጥ ኃይል በጣም ከፍተኛ ነው. በመቁረጥ ፍጥነት እና በመቁረጥ ኃይል መካከል ያለው ግንኙነት: የመቁረጫ ፍጥነት በፈጠነ, ፈጣን ምግብ አይለወጥም, እና የመቁረጥ ኃይል ቀስ በቀስ ይቀንሳል. በተመሳሳይ ጊዜ የመቁረጫ ፍጥነት, መሳሪያው በፍጥነት ይለብሳል, የመቁረጥ ኃይል ይጨምራል እና የሙቀት መጠኑ ይጨምራል. ከፍ ባለ መጠን, የመቁረጫ ኃይል እና ውስጣዊ ውጥረት ለማስገባት በጣም ትልቅ ሲሆኑ, የመሬት መንሸራተት ይኖራል (በእርግጥ, በሙቀት ለውጦች ምክንያት የጭንቀት እና ጥንካሬ ቅነሳም አለ).

 

 

 

12. በመቁረጥ የሙቀት መጠን ላይ ተጽእኖ: የመቁረጥ ፍጥነት, የምግብ መጠን, የኋላ መቁረጫ መጠን;

ኃይልን በመቁረጥ ላይ ያለው ተጽእኖ: የኋላ መቁረጫ መጠን, የምግብ መጠን, የመቁረጥ ፍጥነት;

በመሳሪያው ዘላቂነት ላይ ተጽእኖ: የመቁረጥ ፍጥነት, የምግብ መጠን, የተደገፈ መጠን.

 

13. መንቀጥቀጥ እና መቆራረጥ ብዙውን ጊዜ በ ማስገቢያ ውስጥ ይከሰታሉ.

ሁሉም የስር መንስኤዎች የመቁረጫ ኃይሉ የበለጠ እየሰፋ ይሄዳል እና መሳሪያው በቂ ጥንካሬ የለውም. የመሳሪያው ማራዘሚያ አጠር ያለ, የጀርባው አንግል ትንሽ እና ትልቅ የቢላ ቦታ, ጥንካሬው የተሻለ ይሆናል. የበለጠ ጉልህ የሆነ የመቁረጫ ኃይልን ሊከተል ይችላል, ነገር ግን የተሰነጠቀው የመቁረጫ ስፋት በጣም ወሳኝ ከሆነ, የመቁረጫው ኃይል ሊቋቋመው ይችላል, ነገር ግን የመቁረጥ ኃይሉ ይጨምራል. በተቃራኒው, የተሰነጠቀው መቁረጫ አነስ ባለ መጠን, የመቋቋም አቅሙ አነስተኛ ነው. የመቁረጥ ኃይሉም ትንሽ ነው።

 

14. በመኪና ማስገቢያ ውስጥ የንዝረት ምክንያቶች:

(1) የመቁረጫው የተራዘመ ርዝመት በጣም ረጅም ነው, ይህም ጥብቅነትን ይቀንሳል;

(2) የምግብ ፍጥነቱ በጣም ቀርፋፋ ነው፣ ይህም የንጥሉ መቁረጫ ኃይል እንዲጨምር እና ከፍተኛ ንዝረት እንዲፈጠር ያደርጋል። ቀመሩ፡- P = F / back feed amount * f P አሃዱ የመቁረጫ ኃይል፣ F የመቁረጫ ኃይል ነው፣ እና ፍጥነቱ በጣም ፈጣን ነው።

(3) የማሽን መሳሪያው በቂ ግትር አይደለም; መሣሪያው የመቁረጫውን ኃይል ሊሸከም ይችላል, ነገር ግን የማሽኑ መሳሪያው አይችልም. በግልጽ ለመናገር የማሽኑ መሳሪያው አይንቀሳቀስም. በአጠቃላይ አዳዲስ አልጋዎች እንደዚህ አይነት ችግሮች አይኖሩም. እንደዚህ አይነት ጉዳዮች ያሉት አልጋው አሮጌ ወይም አሮጌ ነው. ማሽኑ ገዳይ ብዙ ጊዜ ያጋጥመዋል።

 

15. ጭነት በሚጫኑበት ጊዜ, መጠኖቹ መጀመሪያ ላይ ጥሩ ሆነው ተገኝተዋል, ነገር ግን ከጥቂት ሰዓታት በኋላ, ልኬቶቹ ተለውጠዋል, እና ልኬቶቹ ያልተረጋጉ ናቸው.

ምክንያቱ የመቁረጫ ኃይሎች መጀመሪያ ላይ ሁሉም አዲስ ስለነበሩ መቁረጫዎች አዲስ ስለነበሩ ሊሆን ይችላል. በጣም ትልቅ አይደለም, ነገር ግን ከተወሰነ ጊዜ በኋላ መሳሪያው ይለብሳል, እና የመቁረጫው ኃይል የበለጠ ሰፊ ይሆናል, ይህም የሥራው ክፍል በ chuck ላይ እንዲቀየር ያደርገዋል, ስለዚህ መጠኑ ሁልጊዜ እየሮጠ እና ያልተረጋጋ ነው.

 

16. G71 ሲጠቀሙ, የ P እና Q እሴቶች ከጠቅላላው የፕሮግራሙ ተከታታይ ቁጥር መብለጥ አይችሉም. ያለበለዚያ ማንቂያ ይከሰታል፡ G71-G73 የማስተማሪያ ፎርማት የተሳሳተ ነው፣ቢያንስ በFUANC።

 

17. በ FANUC ስርዓት ውስጥ ያለው ንዑስ ክፍል ሁለት ቅርፀቶች አሉት።

(1) የ P000 0000 የመጀመሪያዎቹ ሶስት አሃዞች የዑደቶችን ብዛት ያመለክታሉ, እና የመጨረሻዎቹ አራት አሃዞች የፕሮግራሙ ቁጥር ናቸው;

(2) የ P0000L000 የመጀመሪያዎቹ አራት አሃዞች የፕሮግራሙ ቁጥር ናቸው, እና የ L የመጨረሻዎቹ ሶስት አሃዞች የዑደቶች ብዛት ናቸው.

 

18. የአርከስ መነሻው አይለወጥም; የአርሴቱ ጫፍ በአንድ ሚሜ ይቀየራል, እና የታችኛው ዲያሜትር አቀማመጥ በ a / 2 ይንቀሳቀሳል.

 

19. ጥልቅ ጉድጓዶችን በሚቆፍሩበት ጊዜ, መሰርሰሪያው የመቁረጫ ቺፑን ለማስወገድ ለማመቻቸት የመቁረጫ ጉድጓዱን አይፈጭም.

 

20. የመሳሪያው መያዣው ለመቆፈር ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ, ቀዳዳውን ዲያሜትር ለመለወጥ ቀዳዳው ሊሽከረከር ይችላል.

 

21. አይዝጌ ብረት ማእከላዊ አይን ሲቆፍሩ ወይም አይዝጌ ብረት አይን ሲቆፍሩ, መሰርሰሪያው ወይም የመሃል መሰርሰሪያ ማእከሉ ጥቃቅን መሆን አለበት. አለበለዚያ, ሊንቀሳቀስ አይችልም. ከኮባልት መሰርሰሪያ ጋር በሚቆፈርበት ጊዜ በቁፋሮው ሂደት ውስጥ ያለውን የቁፋሮ መሰርሰሪያ ለማስወገድ ጉድጓዱን አይፍጩ።

 

22. በሂደቱ መሠረት በአጠቃላይ ሦስት ዓይነት ባዶዎች አሉ-ለእያንዳንዱ ቁሳቁስ አንድ ፣ ለእያንዳንዱ ቁሳቁስ ሁለት እና ለእያንዳንዱ ቁሳቁስ አጠቃላይ ዘንግ።

 

23. ቁሱ ሊፈታ ይችላል ኤሊፕስ በመኪናው ክር ውስጥ ሲታይ. ጥቂቶቹን ለመቁረጥ የጥርስ ቢላዋ ይጠቀሙ.

 

24. ማክሮ ፕሮግራሞችን ማስገባት በሚቻልባቸው አንዳንድ ስርዓቶች ውስጥ, ከሱቡሩቲን ዑደቶች ይልቅ የማክሮ ፕሮግራሞችን መጠቀም ይቻላል. ይህ የፕሮግራሙን ቁጥር ያስቀምጣል እና ብዙ ችግሮችን ያስወግዳል.

 

25. መሰርሰሪያው ለመልሶ ማልማት የሚያገለግል ከሆነ ግን የቀዳዳው ጅረት ወሳኝ ከሆነ፣ የታችኛው ጠፍጣፋ ቁፋሮ ለሪሚንግ መጠቀም ይቻላል፣ ነገር ግን ጥንካሬን ለመጨመር የመጠምዘዣ መሰርሰሪያው አጭር መሆን አለበት።

 

26. በማሽነጫ ማሽን ላይ በቀጥታ ከቀዳዳው ጋር ከተጣበቁ የጉድጓዱ ዲያሜትር ሊለያይ ይችላል. አሁንም የቀዳዳው መጠን በማሽኑ ላይ ቢሰፋ፣ ለምሳሌ የ10ሚ.ሜ መሰርሰሪያ በመጠቀም ቀዳዳውን በማሽኑ ላይ ለማስፋት፣ የተዘረጋው ቀዳዳ ዲያሜትር በአጠቃላይ በሶስት ሽቦ መቻቻል ዙሪያ ነው።

 

27. በመኪናው ትንሽ ጉድጓድ ውስጥ (በጉድጓድ በኩል), ቺፖችን ያለማቋረጥ እንዲሽከረከሩ ለማድረግ ይሞክሩ እና ከዚያም ከጅራት ይለቀቁ.

የቺፕስ ዋና ዋና ነጥቦች-በመጀመሪያ የቢላዋ ቦታ በትክክል ከፍ ያለ መሆን አለበት ፣ እና ሁለተኛ ፣ ትክክለኛው የቢላ ዝንባሌ አንግል ፣ እና የቢላዋ መጠን እና የምግብ መጠን ፣ ቢላዋ በጣም ዝቅተኛ መሆን እንደማይችል ያስታውሱ ወይም እሱ ነው ። ቺፕ ለመስበር ቀላል. የሌላው ሁለተኛ ደረጃ የመቀየሪያ አንግል ትልቅ ከሆነ ቺፑ ቢጎዳም የመሳሪያ አሞሌው አይጣበቅም። የሁለተኛው የመቀየሪያ አንግል በጣም ትንሽ ከሆነ ቺፑ ከተሰበረ በኋላ መሳሪያውን ያጨናንቀዋል። ምሰሶው ለአደጋ የተጋለጠ ነው.

 

28. በጉድጓዱ ውስጥ ያለው የሻንክ መስቀለኛ መንገድ የበለጠ ሰፊ ነው, ቢላውን መንቀጥቀጥ በጣም ከባድ ነው. እንዲሁም ንዝረትን ሊስብ ስለሚችል ጠንካራ የጎማ ባንድ ከሻክ ጋር ሊጣበቅ ይችላል.

 

29. በመኪናው የመዳብ ጉድጓድ ውስጥ የቢላ ጫፍ R (R0.4-R0.8) ሊሆን ይችላል, በተለይም ቴፐር በተሽከርካሪው ስር በሚሆንበት ጊዜ; የብረት ክፍሎቹ ትንሽ ሊሆኑ ይችላሉ, እና የመዳብ ክፍሎቹ በጣም የተቆራረጡ ይሆናሉ.

 

ትክክለኛነት CNC የማሽን አገልግሎቶች ሚኒ CNC ክፍሎች የነሐስ ትክክለኛነት የተቀየሩ አካላት የአሉሚኒየም ወፍጮ አገልግሎት CNC አሉሚኒየም መፍጨት
ትክክለኛነት ማሽነሪ ብጁ የ Cnc ክፍሎች የአረብ ብረት የተዘጉ ክፍሎች Axis Milling የ CNC አሉሚኒየም ክፍሎች
ትክክለኛነት የማሽን ክፍል የ CNC አገልግሎት የአሉሚኒየም ማሽኖች ክፍሎች CNC በመጠምዘዝ ወፍጮ CNC ከፍተኛ-ፍጥነት ወፍጮ

www.anebon.com

 

የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-10-2019
WhatsApp የመስመር ላይ ውይይት!