Харидани асбобҳои дастӣ: хориҷӣ ё ватанӣ, нав ё истифодашуда?

Бори охир мо дар бораи асбобҳои дастӣ сӯҳбат кардем, мо дар бораи чӣ гуна интихоб кардани андозаи дастгоҳи нави коркарди металл, ки ҳамёни шумо барои рехтан ба он хориш мекунад, сӯҳбат кардем. Қарори навбатии калон барои қабул кардан ин аст "нав ё истифодашуда?" Агар шумо дар Амрикои Шимолӣ бошед, ин савол бо саволи классикии "Воридот ё Амрикоӣ?" бисёр мувофиқат мекунад. Ҷавоб ба он вобаста аст, ки эҳтиёҷоти шумо чист ва шумо аз ин мошин чӣ кор кардан мехоҳед.қисми коркард

Агар шумо дар коркард нав бошед ва хоҳед, ки малакаҳоро омӯзед, ман тавсия медиҳам, ки бо мошини воридоти осиёӣ оғоз кунед. Агар шумо бодиққат бошед, ки кадомашро интихоб мекунед, шумо токарии хеле оқилона хоҳед дошт, ки метавонад кори дақиқро аз қуттии худ иҷро кунад. Агар таваҷҷӯҳи шумо ба омӯхтани тарзи кор кардани ин асбобҳо ва иҷрои лоиҳаи барқарорсозӣ бошад, мошини кӯҳнаи амрикоӣ интихоби хуб аст. Биёед ин ду роҳро муфассалтар дида бароем.қисми пластикӣ

Хариди воридоти осиёӣ метавонад душвор бошад, зеро интихоби зиёде вуҷуд дорад. Барои душвортар кардани вазъият, бисёр фурӯшандагони маҳаллӣ ҳастанд, ки ин мошинҳоро ворид мекунанд, таъмир мекунанд (ё не), онҳоро дубора ранг мекунанд (ё не) ва дубора мефурӯшанд. Баъзан шумо дар савдо дастгирии техникӣ ва дастури забони англисӣ мегиред, баъзан не.

Ба мошинҳои дӯкони Little Machines Shop, Harbor Freight ё Grizzly нигоҳ кардан васвасаи он аст, ки ҳамаи онҳо якхелаанд, бинобар ин фарз мекунем, ки онҳо аз як корхонаи Чин омадаанд ва аз ин рӯ, ба ҷуз нарх баробаранд. Ин хато накунед! Ин фурӯшандагон аксар вақт бо завод шартнома доранд, ки мошинҳои худро ба таври дигар созанд (подшипникҳои беҳтар, коркарди катҳои гуногун ва ғайра) ва баъзе фурӯшандагон пас аз воридот мошинҳоро худашон такмил медиҳанд. Тадқиқот дар ин ҷо муҳим аст.

Шумо дар ҳақиқат он чизеро, ки барои пардохт мекунед, мегиред. Агар як мошини якхела дар Precision Mathews бар Grizzly 400 доллар гаронтар бошад, ин метавонад аз он бошад, ки онҳо подшипникҳоро такмил додаанд ё дорои чаки сифати баландтар мебошанд. Бо фурӯшандагон тамос гиред, онлайн таҳқиқ кунед ва бидонед, ки шумо барои чӣ пардохт мекунед.

Гуфта мешавад, ки сатҳи миёнаи сифати ин мошинҳо ҳоло ба қадри кофӣ хуб аст, ки агар шумо нав оғоз карда истода бошед, шумо бисёр чизҳоро меомӯзед ва дар ҳар кадоми онҳо кори хубе карда метавонед. Пеш аз харидани сифати баландтар ба шумо кӯмак мекунад, ки аз мошин дуртар вақт ҷудо кунед, аз ин рӯ ба қадри имкон харҷ кунед. Чӣ қадаре ки шумо соҳибихтисос бошед, ҳамон қадар шумо метавонед аз мошини хуб берун шавед (ва ҳамон қадар шумо метавонед бо мошини бад идора кунед).қисми фрезери cnc

Мошинсозон то ҳол ин воридотро ҳамчун "маҷмӯаҳои рехтагарӣ" меноманд. Шӯхӣ дар он аст, ки онҳо барои хуб шудан ба таъмири зиёд ниёз доранд, ки онҳо бефоидаанд, ба ҷуз як сатил битҳои оҳании чӯбиншакл, ки шумо метавонед барои сохтани дастгоҳи токарӣ истифода баред. Эҳтимол он замоне, ки мавҷи асбоби истеъмолӣ оғоз шуд, дуруст буд, аммо ин бешубҳа дигар нест (бисёр).

Акнун биёед дар бораи амрикоӣ сӯҳбат кунем. Дар бораи он ки мошинҳои дар асри 20 аз ҷониби амрикоиҳо сохташуда (ва инчунин олмонҳо, швейтсарияҳо, бритониёҳо ва дигарон) сифатҳои баланд доранд, баҳсҳои кам вуҷуд доранд. Ин мошинҳо ба як нуқтаи нархи буҷетӣ сохта нашудаанд, ба монанди мошинҳои истеъмолии имрӯзаи Осиё. Онҳо барои як умр бо як ширкат вобаста ба онҳо барои иҷрои кори воқеии истеҳсолӣ сохта шуда буданд ва мувофиқи он нархгузорӣ карда шуданд.

Дар айни замон, азбаски истеҳсолот дар ин кишварҳо CNC гузаштааст, мошинҳои кӯҳнаи дастӣ метавонанд бо пули хеле кам дошта бошанд. Онҳо аксар вақт дар шакли хеле хуб ҳастанд, зеро сифати аввала хеле баланд буд. Чизи рақами яке, ки бояд дар токари кӯҳна ҷустуҷӯ кард, бистар аст (ба номи “роҳҳо”), фарсудашавӣ ва осеб, махсусан дар наздикии чак. Шумо метавонед дар атрофи минтақаҳои фарсуда кор карданро ёд гиред, аммо он эҳтимолан таъмирнопазир аст. Агар роҳҳо хуб бошанд, ҳама чизи дигарро ислоҳ кардан мумкин аст (вобаста ба омодагии шумо барои иҷрои корҳои барқарорсозӣ). Бо нархи хуб пайдо кардани як мошини винтажии омода барои идора кардан душвор буда метавонад, аз ин рӯ масири Old Iron беҳтар аст, агар шумо дар ҷустуҷӯи лоиҳа бошед.

Аҳамият диҳед, ки барқарор кардани дастгоҳи кӯҳна низ аксар вақт дастрасиро ба дастгоҳи токарӣ талаб мекунад, зеро ба шумо лозим меояд, ки чоҳҳо, подшипникҳо, бутҳо ва ғайра созед. Инчунин бояд қайд кард, ки оҳани кӯҳна одатан калон ва вазнин аст. Дар ҳақиқат бузург. Ва дар ҳақиқат вазнин. Пеш аз харидани он зебои Monarch 10EE, аз худ бипурсед, ки "Худам, оё ман имкон дорам, ки ба ҳайвони ваҳшии 3300 фунт пурҷалол дар тӯли тамоми ҳаёти табииам ҳаракат кунам ва хидмат кунам?". Ҷойгир кардани яке аз ин мошинҳо бе борбардор ва борбардор метавонад як лоиҳаи бисёррӯза бошад ва шумо бояд бидонед, ки шумо чӣ кор карда истодаед. Инро иҷро кардан мумкин аст - одамон онҳоро аз зинапояҳои танги таҳхона кӯчонидаанд, аммо усулҳои ҷалбшударо таҳқиқ кунед, то бубинед, ки оё шумо ба он омодаед.

Дар баъзе қисматҳои ҷаҳон, воридоти осиёӣ интихоби ягонаи шумо хоҳад буд, зеро бонувони кӯҳнаи асри 20 берун аз кишвари аслии худ бо ҳар гуна нархе, ки арзанда аст, интиқол додан ғайриимкон аст. Онҳо дар кишвари зодаи худ абадан боқӣ хоҳанд монд. Агар шумо дар ҷое ба мисли Австралия, Ҷопон ё Амрикои Ҷанубӣ зиндагӣ кунед, фурӯшандагони маҳаллиро ҷустуҷӯ кунед, ки метавонанд тахминҳоро бигиранд ва хатари хариди мустақим аз корхонаҳои Чин ва Тайванро аз даст диҳанд.

Ман шуморо бо як андешаи ниҳоӣ мегузорам, то дар рӯҳияи шумо амиқ сӯзонед. Факат нисфи бучети худро барои худи станок сарф кунед. Шумо ин маблағ ё бештар аз он барои асбобсозиро сарф мекунед. Мошинсозони пуртачриба хамеша инро мегуянд ва машинистони нав ба ин хеч гох бовар намекунанд. Ин дуруст аст. Шумо аз ҳама битҳои асбобҳо, дорандагони асбобҳо, пармаҳо, патронҳо, индикаторҳо, микрометрҳо, файлҳо, сангҳо, суфтакунандаҳо, ремерҳо, тарозуҳо, мураббаъҳо, блокҳо, ченакҳо, калиперҳо ва ғайра, ки ба шумо лозиманд ва чӣ қадар зуд ба шумо лозим аст, дар ҳайрат хоҳед монд. ба онхо лозим аст. Инчунин арзиши саҳмияҳоро кам накунед. Ҳангоми омӯзиш, шумо мехоҳед, ки пӯлод, алюминий ва мисҳоро бо сифати баланд коркард кунед; Mystery Metal™-ро, ки шумо дар паси партовгоҳ дар Арби ёфтед, партояд. Захираи босифат метавонад хеле гарон бошад, аммо он ҳангоми омӯзиш хеле муфид аст ва ба шумо кори босифатро анҷом медиҳад, аз ин рӯ дар бораи он фаромӯш накунед.

Дар атрофи хусусиятҳои мушаххаси токарӣ, ки мошини мувофиқро барои шумо муайян мекунанд, бисёр мулоҳизаҳои зиёде мавҷуданд, аммо мо дафъаи оянда ба он мепардозем!

Ин параграфи охирин воқеан калидӣ аст, бешубҳа мошин як қисми муҳими буҷет хоҳад буд, аммо тамоми асбобҳо, буришҳо ва чизҳои дигар ҳамон қадар ё бештар арзиш доранд.

Тааҷҷубовар он аст, ки бе сарвати асбобҳо чӣ қадар ба даст овардан мумкин аст. Ҳама дӯконҳои мошинсозӣ, ки ман дар он будам ва дар атроф ба воя расидаам, як қисми роҳнамоҳо ва асбобҳои зебо доранд, ҳатто каналҳои мошинсози “ҳаваскорӣ”, ба мисли “ин Тони кӯҳна” доранд. Албатта, ин бо таҷриба ва омӯзиш ҷуброн карда мешавад, вақте ки шумо дар як ҳафта 40+ соат зиндагӣ мекунед, он фарқ мекунад. Аксарияти онҳо дар ин рӯзҳо мошинҳои Тайванро идора мекунанд (ҳадди аққал дар AUS), онҳо интизор нестанд, ки онҳо то ҳадде дароз кор мекунанд ё дар дарозии дароз аз 1 ҳазор дақиқ кор мекунанд.

Ин дуруст аст, агар шумо танҳо буҷаи ягона дошта бошед, ки барои асбобҳо сарф кунед. Агар шумо буҷае дошта бошед, ки ҳоло сарф кунед ва як буҷет барои баъдтар харҷ кунед, онро дар як мошини хуб ва шояд QCTP сарф кунед. Токарӣ барои иҷрои лоиҳаҳои асосӣ чизи бештаре лозим нест ва шумо пас аз як ё ду сол, вақте ки шумо ниҳоят коллексияи асбобҳои худро сохтаед ва то ҳол ба мошини худ нафрат надоред, хеле хушбахттар хоҳед шуд.

розӣ. QCTP воқеан ва воқеан барои вақт муфид аст, ки дар иваз кардани абзорҳо сарфа мекунад ва набояд ҳар дафъа ба баландии марказ аз нав танзим кунад. Онҳо назар ба постгоҳи асбобҳои чортарафа, ки дар навбати худ аз пояи асбоби фонус милҳо пештар аст, хеле беҳтаранд. Бо баъзе сабабҳо ман фаҳмида наметавонам, ки бисёре аз дастгоҳҳои истеҳсоли ИМА дорои фонусҳо доранд. Чизҳои даҳшатнок (бо муқоиса) онҳо ҳастанд, агар шумо онҳоро истифода баред. Онро барои QCTP иваз кунед ва шумо хеле хушбахттар хоҳед шуд. Ман дар Myford ML7-и худ QCTP дорам ва инчунин як QCTP дар байни Unimat 3 ва Taig Micro Lathe II мубодила мекунам. Инчунин, маҷмӯи асбобҳои карбидро гиред, ки битҳои ивазшавандаи секунҷа ва алмосшаклро истифода мебаранд. Ҳатто дар як токарии ночиз мисли Unimat онҳо фарқияти КАЛОН мекунанд. Кош ман даҳсолаҳо пеш ба онҳо расида будам.

Ман механикиро соли 1979 дар мактаб, соли 1981 дар ҳаёти воқеӣ оғоз кардам, ҳамин тавр, тақрибан 150 сол пеш. Дар ҳамон замоне, ки карбид хеле маъмул шудан гирифт, аммо замимаҳои сементшуда, на иловаҳои индекснашаванда. Дар ин рӯзҳо ҷавонони ҷавон бо дастӣ суфта кардани асбоби HSS ё карбидро аз ӯҳдаи худ гирифта наметавонанд, аммо ман ин корро мекунам, он асбобҳои кӯҳнаи HSS ва цементшуда ҳанӯз мурда нашудаанд, ман дар цехи асбобсозӣ кор карда, натиҷаҳои хеле хуб ба даст меорам.

Ман мехостам дар бораи барвақт ба qtcp ниёз доштан шарҳ диҳам, тӯли солҳо ман як асбобе доштам, ки ман танҳо бо тасмаҳои бастабандии онҳо дар қуттӣ баста нигоҳ доштам, то ман тавонистам онҳоро фавран бо ҷӯйборҳои дуруст гузорам. Захираи Shim арзон аст ва инчунин тасмаҳои эластики. Инро бо пости асбоби 4-ро якҷоя кунед ва шумо чизи қобили коре доред. Ман дарҳол пости абзори услуби қаиқро ҳамчун дастгоҳи озмоишии флотатсия истифода мебарам.

Дарвоқеъ ман мехостам ба худи мошини токар маблағи зиёд сарф кунам ва баъдтар дар бораи пости асбобҳо хавотир шавам. Ман дар тӯли солҳо ман пости асбобҳои худро тақрибан 4 маротиба иваз кардаам (ҳоло ман multifix b-ро истифода мебарам, аммо сохтани асбобҳои нав/созиш барои ин як кори душвор аст) ва дутои онҳо услубҳои гуногуни qtcp буданд :-)

Як нокаффи AXA ба монанди $100 бо дорандагони кофӣ барои оғози кор аст. Ин ба арзиши мошин чандон илова намекунад ва онҳо воқеан қулайанд. Ман танҳо пешниҳод мекардам, ки ба ҷои кӯшиши харидани тамоми асбобҳое, ки шумо фикр мекунед, вақте ки шумо токарро харед, ба шумо лозим меояд, шумо бояд токарии беҳтаринро гиред. Асбобҳо метавонанд дертар пайдо шаванд, ба шарте ки шумо якчанд буриши асосӣ дошта бошед.

Шумо бо ибораи "почтаи абзори услуби киштӣ" чиро дар назар доред? Тасвирҳои Gggle маро танҳо бо гуногунии тасвирҳои тавлидкардааш ошуфта карданд.

Ман фикр мекунам, ки ӯ услуби фонариро дар назар дорад. Таҷҳизоти рокер, ки дорандаи асбобро дастгирӣ мекунад, ба киштии хурд монанд аст.

Ҷорҷ дуруст аст. Ба акси Вулф нигаред. Он ба порчаи рокери ниммоҳа дахл дорад, ки дорандаи тообит бар он такя мекунад. Беҳтараш кӯшиш кунед, ки дар ин бора фикр накунед, танҳо фикр кунед: "Ман тағири зуд мехоҳам!" ба чои.

розй шуд. Инчунин барои илова кардан; Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо мошини нав мехаред, то аз фурӯшанда пурсед, ки оё ягон қуттиҳои асбобҳое ҳастанд, ки бо мошин ҳамроҳ мешаванд. Аксар вақт шумо метавонед онҳоро маҷбур созед, ки онро ройгон партоянд ва шумо метавонед чакҳои иловагӣ, дорандагон, истироҳати устувор ва ғайраҳоро ройгон ё арзон ба даст оред. Инчунин бо истеҳсолкунандагони маҳаллӣ дӯст шавед. Баъзеҳо қиматҳоро бо нархи арзон мефурӯшанд ва ҳатто агар шумо намедонед, ки саҳмияҳо чист; он дар таркиб якхела аст ва шумо метавонед онро дар миқдор ба даст оред.

Куинн як силсила дар бораи оғози коркард дар Blondihacks менависад. Вай баъзе аз ин соҳаҳоро хеле хуб фаро мегирад ва чанд маслиҳати воқеии ҳаёт ва мисолҳои харидан ва насб кардани мошини нав пешниҳод мекунад.

Ман ҳама чизро дар мошин сарф мекардам ва бо мурури замон асбобҳо месозам, корбарони бетаҷриба метавонанд асбобҳоеро харидорӣ кунанд, ки онҳо хеле кам истифода мебаранд, коркард барои омӯхтан вақт лозим аст, то ба ҳама чиз шитоб накунед.

Ман фикр мекардам, ки "афсона" калимаи дурусте барои истифода дар ин ҷо хоҳад буд, аммо бори дигар, шояд ин дард дар кунҷ бошад!

Умуман хеле рост. Ман ба наздикӣ як зебои соли 1936 13 ″ Саут Бендро дар шакли аҷиб фурӯхтам. Ё фикр мекардам, ки то он даме, ки харидор онро ҳангоми бор карданаш аз трейлер афтонад. Он аз як мошини зебои винтажӣ дар тӯли сонияҳо ба харобазор табдил ёфт.

AAAAAAaaaaaaarrrrrggh!!! фикр мекунад, ки ман, ...ва бешубҳа аз ҷониби шумо ва дигар ҳамзамон хитоб кардам.

Дафъаи гузашта ман кучида будам, ки барои кӯчонидани дастгоҳи токарӣ ба як регулятор пул додам. 1800 фунт аст. Барои аз прицеп фуровардан ва дар гаражам бо лифт муҳаррик, домкроти гидравликӣ ва каме чубу тахта гузоштан ба ман 3 шом кори сахт лозим шуд. Барои ба кор андохтани лифт ва дар прицеп гузоштани дастгохи токарй 15 дакика лозим шуд. Ин ба маблағи пул буд. Боқимондаи цехро идора кардан мумкин буд. бо бардорандаи муҳаррик ва паллета.

Падарам ба наздикӣ даргузашт ва Атласи кӯҳнаи худро ба ман гузоштанд. Чӣ тавр шумо барои иҷрои кор як "тахтрик" ёфтед? Кадом диапазони нархро ман бояд интизор шавам?

Ман ба клуби металлургӣ дар Финикс, AZ тааллуқ дорам. Як бачае буд, ки таҷҳизот дошт ва барои чанд аъзои клуб чизҳоро интиқол медод. Соли 2010 ин бача аз ман 600 доллар ситонд, ки мошинро бор кунам, онро 120 мил ронам ва дар хонаи нав бор кунам. Мошини боркаш ва борбардорро таъмин кард. Робитаи клуб як чизи хуб буд.

Атлас? барои чизе, ки дар Атлас нишон дода шудааст, лозим нест. Онҳо мошинҳои сабук буданд ва аз ҷониби ду нафари солим ҳаракат мекарданд. Мумкин аст, ки ҳадди ақали демонтажкунӣ лозим шавад, ба монанди хориҷ кардани думдор ва мотор дар дастгоҳи токарӣ ва ҷудо кардани чаҳорчӯбаи роҳ аз табақи чип ва пойҳо ё курсӣ.

Интизор шавед, ки мошинро ҳангоми дар макони нав ҷойгир кардан лозим аст, бинобар ин ҳангоми ҳаракат ба чанд қисм тақсим кардани он талаф намешавад. Ман ин корро якчанд маротиба бо дастгохи m Atlas, инчунин як шаклгирандаи миёна ва дигар мошинҳо анҷом додам. Ин тақрибан ба воситаи мошини синфи миёнаҳаҷми ҷанубӣ аст.

Мошини вазнинтаре, ба монанди LeBlond, Hardinge калонтар ё кардиостимулятор, воқеан бояд ҳамчун як воҳид кӯчонида шавад ва метавонад ба реггер ниёз дошта бошад. 48 ″ Харрингтон кори ҳақиқии касбӣ аст.

«Хангоми омух-тан шумо мехохед аз пулод, алюмини ва мисхои хушсифат коркардашаванда истифода баред; Mystery Metal™-ро, ки шумо дар паси партовгоҳи Арби ёфтед, партояд."

Гарчанде ки ман металлро коркард накардаам, ман ба осонӣ ба ин бовар карда метавонам, ман як маротиба дар як қисми хуби як рӯз кӯшиш кардам, ки дар пӯлоди «қуттии» аз нав коркардшуда якчанд сӯрохиро парма кунам, як қатор пармаҳоро пӯшида ва шикастам. Ҳеҷ чиз гуфта намешавад, ки дар он ашё чӣ аст, аммо ман бо чизе дучор шудам, ки парма карданаш хеле душвор аст.

Ман танҳо чанд пармаҳои арзони кобальтро бо андозаҳое, ки аз ҳама бештар истифода мебарам, харидам ва бо пармакунии металл ҳеҷ мушкиле надоштам…

Ман баъзе пораҳои металлӣ дорам, ки онҳоро бо таҷҳизоти маҳдуди худ коркард кардан қариб ғайриимкон аст. Баъзе замимаҳои босифатро, ки кӯшиши бо он кор карданро доранд, нобуд кардаед: / Ин як хӯлаи аҷиби титан аст.

Он инчунин метавонад пӯлоди асбоби сахткунандаи ҳаво бошад. Ман як қисми онро ҳамчун партов харидаам ва ҳатто карбид бо он вақти воқеан душвор дорад, зеро токарии ман барои буридани умқи пурраи қабати сахтшудаи корӣ кофӣ нест.

Аз битҳои шумо низ вобаста аст - Ман хушбахт будам ва CARQUEST-и маҳаллии ман чанд битҳои бадбахтро (Consolidated Toledo Drill, Амрико низ сохтааст!) ба маблағи тақрибан 100 доллар барои маҷмӯи то 1/2 ″ маҷмӯа мебарад ва ман ҳатто ин чизҳоро барои пармакунӣ истифода бурдам. кранҳои шикаста ва истихроҷкунакҳои болт - ҳарчанд асбоби dremel барои аз нав тез кардани онҳо хуб аст, агар шумо истифода баред, онҳо метавонанд ба шумо як умр хизмат кунанд онҳоро бо суръати мувофиқ. Металли пурасрор ё не (то даме ки он титан нест!).

Ман фаҳмидам, ки вақте ман токарии чӯби истифодашуда харидам… Асбобҳо, асбобҳои ивазшаванда, патрон, пешдоман, сипари рӯй…

Музоядаҳои маҳаллиро санҷед… Маводи вазнин одатан ба нархи зиёд намефурӯшад. Ман худамро барои чандсад бо тамоми асбобҳо гирифтам:

Ман чунин як мизи корӣ дорам, танҳо ман дар қафо ва 2x8s барои болои миз истифода бурдам. Сайти хуб, BTW!

Токарии хуб, аммо агар он дар курсӣ нишинад, ин чизи вазнин нест. Атлас дар бисёр ҷойҳо паст аст, аммо ба Логан ё Саут Бенд қадам занед ва нарх боло меравад. Атласҳо хеле қобили хидматанд, аммо сахтӣ надоранд ва аксар вақт то ба кори асосӣ ниёз доранд.

Гуфта мешавад, ки яке аз мошинҳои ман як Атласи сад доллари ИМА мебошад. (ТВ36). Инчунин як TV48 барои қисмҳо (вақте ки ман онро бо нархи брак барои замимаи конус ва қисмҳои эҳтиётӣ харидам, роҳҳо берун аз кӯмак буданд). Ман дар бораи такмил додани чизе бо фишанги QC фикр кардам, аммо ман дар мошинҳои калон бо фишангҳои тағирёбанда ба воя расидаам (48 ″X20 фут шавқовар буд), аз ин рӯ ин кори бузург нест. Парранда дар даст, ба гуфти.

Ман аз яке аз онҳо чанде пеш навсозӣ кардам... Бубинед, ки оё шумо версияи Атласи "Чӣ тавр ба кор андохтани дастгоҳи токарӣ" -ро ёфта метавонед, агар ман онро дуруст дар ёд дошта бошам, он барои насб кардани он мошин дар чизе бо ламинатдори 2×4 талаб мекунад. (роҳи болоии ғафси 3,5 дюйм барои ламинат) бо чӯбҳои ришта тавассути он дар фосилаи муайян ба қадри кофӣ устувор бошад, то роҳҳоро рост нигоҳ дорад. Фаромӯш накунед, ки онро бо тасмаҳои зери пойҳои катии рехташуда ҳамвор кунед, то кат дар тамоми масофа рост нигоҳ дошта шавад, вагарна шумо конусро мегардонед. Барори кор ва гардиши хушбахтона!

Ман SO-ро барои ошхона чунин як миз сохтам, ки дар охири он 2 × 4 ва чубҳои риштадор доранд. Хуб кор кард. Мо дар паҳлӯи хонаи мо пул дорем ва он аз он чизе, ки ба 2×8 ё 2×10 ламинат карда шудааст, сохта шудааст. Он дар боло сиёҳ аст, ки шумо онро ҳеҷ гоҳ намедонед, аммо агар шумо ба он аз поён нигоҳ кунед, сохтори чӯбиро равшан дидан мумкин аст. Дар он ҷо ман дар асл идея пайдо кардам.

Ҳамчун соҳиби 10ee дар боло ба маблағи ҳар як динор сарф шудааст ва ҳама вақт барои ба даст овардани он ва гузаштан аз он. Ман ҳама чизро барои 7x12s ва 9 × 20-и арзони чинӣ (ки лангари киштӣ ҳастанд ва ҳамеша хоҳанд буд) ба дастгоҳҳои хеле калон истифода кардам. 10ee як мошини аҷиб аст.

Яке аз бартариҳои хариди истифодашудаи амрикоӣ (ё ватанӣ) дар он аст, ки шумо аксар вақт бо дастгоҳи токарӣ як тонна иловагӣ мегиред. Минаҳо бо даҳони 3, 4 ва 6, лавҳаи рӯй, бинии коллети 5c, истинодҳои устувор ва пайгирӣ, васлаки конус, марказҳои зинда ва ғайра омадаанд. Танҳо якчанд дорандагони карбидро илова кунед ва шумо кор мекунед.

Ман фикр мекунам, ки ягона сабабе, ки ман намебинам, ки мошинҳои истифодашудаи ватаниро харидорӣ накунам, ин ҳаҷм, вазн ва қувваи барқ ​​​​мебуд. Ман мефаҳмам, ки ҳатто як токарии ватании каме фарсуда дар рӯзи аввал аз дастгоҳи нави чинӣ бартарӣ хоҳад дошт. Аксарияти одамон намефаҳманд, ки дар ҷаҳони мошин вазнинӣ бартарӣ аст, на камбуд. Дар асл, фарқияти он қадар зиёд нест, ки ба шумо барои интиқол додани мошини 1000 фунт ё мошини 5000 фунт лозим аст. Дар омади гап, 10EE, ки шумо доред, зебо аст, аммо ман инчунин фикр мекунам, ки он токарии аввалини олӣ набошад, агар он дар ҳолати хуб набошад ё шумо лоиҳаҳои мураккабро дӯст намедоред. Тавре ки шумо медонед, 10EE дорои як системаи хеле мураккаби гардонанда аст, ки метавонад барои барқарор кардани маблағи зиёд сарф шавад ва бисёре аз 10EE токарӣ вуҷуд доранд, ки гардонандаи онҳоро иваз кардаанд (баъзеҳо ивазкунии олӣ ҳастанд ва усулҳои дигар метавонанд бисёр қобилиятҳои суръати пастро аз даст диҳанд. аз мошин).

Иҷораи мошини боркаш, прицеп, борбардор ва ҳатто бачаҳои калонҳаҷм барои борбардории вазнин хеле осон аст, бузургтарин мушкилӣ ёфтани китоби телефонист. Агар шумо ба як асбоби калон пошида истода бошед, пас шумо бояд як километри зиёдро тай кунед ва ба ҷои шумо интиқолдиҳандагони воқеӣ гиред, агар шумо пушти худро парешон кунед ё чакро ба пои худ партоед, токарӣ шавқовар нахоҳад буд. Мушкилотҳо сохтани фарш мебошанд, то он зери вазни дастгоҳи токарӣ ва дигар чизҳои дигар наафтад ва нерӯи барқро насб кунед, то шумо шикастани асосиро напартоед, агар шумо ҳангоми хушккунак моторро ба кор андохтанӣ бошед. ва печь даргир аст.

Бале, инҳоянд чанд вариант. Барои кӯчонидани он як асбоби воқеӣ киро кунед. Агар шумо хоҳед, ки каме арзонтар равед ва тавонед мошинро ба конкиҳо бардоред, шумо метавонед аксар вақт як мошини харобкунанда гиред, то бори шуморо идора кунад. Агар шумо хоҳед, ки воқеан DIY равед, трейлери катро ҷустуҷӯ кунед (кат дар болои фарш рост ба поён меафтад ва сипас тамоми катро боло мебарад, то ки пандус набошад). Ду мард ва як мошини боркаш як варианти арзон аст, то он даме, ки шумо метавонед конкиҳо ё домкратҳоро дар ҳолати зарурӣ таъмин кунед. Онҳо бо мушакҳо танаи ва галстукҳои стандартӣ меоянд. 5,000 дар доираи имкониятҳои бисёр усулҳои ҳаракат хуб аст. Шумо метавонед таҷҳизот барои кӯмак аз ҷойҳои иҷораи саноатӣ ба монанди Sunbelt гиред, ки инчунин трейлерҳои катиро иҷора мегирад.

Агар шумо як мошини калонро истифода баред, прицеперо гиред, ки онро нигоҳ дошта метавонад ва мошине, ки онро кашола карда метавонад. Ин ё барои интиқол додани чизҳои шумо муфид хоҳад буд, умуман муфид хоҳад буд, ё шумо метавонед онро барои як фунт ё 2 фунт дар рӯзҳои шанбе ва ғайра истифода баред. Сокинони шахр ба шумо раҳм мекунам

Оё сабаби беҳтарин ин нест, ки шумо дониши кофӣ надоред, то муайян кунед, ки оё мошин дар ҳолати коршоям аст?

Варианти беҳтарин ин аст, ки дар минтақаи маҳаллии шумо барои касе, ки аз гаражи худ коркарди порчаҳоро анҷом медиҳад, ҷустуҷӯ кунед. Одатан як бачаи пиронсол аст, ки аз рафтани шумо дар бораи мошинҳо сӯҳбат кардан намехоҳад ва ӯ ҳатто метавонад бо хушнудӣ ба шумо чизеро, ки ҷустуҷӯ мекунед, бигӯяд ё бо шумо тафтиш кунед.

Оё касе бо асбобҳои Sherline шинос аст? Тааҷҷубовар аст, ки чӣ гуна онҳо муқоиса мекунанд… бешубҳа аз Grizzly гаронтар аст, аммо онҳо маҷмӯаҳо доранд, ки дастгоҳҳои худро ба CNC табдил диҳанд, ки ҷолиб ба назар мерасанд. Агар шумо метавонед дар доираи андозаи маҳдуд кор, ба ҳар ҳол.

Мо як осиёби Шерлайн доштем, агар ман кор мекардам ва Бриджпорт... Шерлайн хурд ва арзон буд, аммо он барои чизҳои хурд истифода мешуд.

Шерлинҳо мошинҳои хурд мебошанд. Мо онҳоро барои сохтани қисмҳои арматура барои лӯхтакҳо дар Лаика истифода мебурдем. Айнан бо тайг. Онҳо мошини хубанд. Танҳо озод кардани ночиз.

Тайг аз Харбор Фрейт, LMS ва гайра дастгоххои бисьёре тайёр мекунад. Онҳо як навъ дар байни Шерлин ва токарҳои андозаи пурра медаванд. Токарҳои хурд воқеан хубанд, агар шумо бисёр чизҳои хурдро ба мисли соат ва ғайра иҷро кунед. Sherlines дар мошинҳои андозаи хурд хеле баланд аст. Taig на он қадар зиёд, онҳо аз партовҳои умумии Харбор боркашонӣ то фиребхӯрдаи бештар, вале то ҳол пасти Precision Matthews ва LMS мебошанд.

Касе бо станокҳои Taig ё умуман асбобҳои Taig таҷриба дорад? Сифати маҳсулот ва дастгирии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?

Шумо дуруст гуфтед, ман хато гуфтам. Маҳз дар асл Seig воридоти арзони чиниро месозад. Чунин ба назар мерасад, ки онҳо инчунин қодиранд, ки чизҳои хубе созанд, вақте ки шумо барои он пардохт кардан мехоҳед.

Ман як мухлиси бузурги дастгоҳҳои хурди монанди Unimat, Taig ва Sherline ҳастам, ки асбобҳои дастакии бениҳоят бебаҳо ва қодиранд аз он ки шумо фикр мекунед, бештар кор кунад. Камбудиҳои онҳо бешубҳа андозаи маҳдуди кор мебошанд ва онҳо муҳаррикҳои хеле камтари қудрат доранд ва дар якҷоягӣ бо коҳиши сахтии умумӣ ба шумо лозим меояд, ки буридани бештар ва сабуктарро омӯзед. Агар шумо ин вақт дошта бошед, онҳо бузурганд. Шумо метавонед тахтаи тахтаи ба он басташударо гиред (ҳамеша онҳоро дар тахтаи пойгоҳ гузоред) ва онҳоро чаппагардон кунед, то ҷӯрро ларзонад ва сипас онро ба ҷевон гузоред. Дӯстдоштаи ман Unimat 3 аст, ки ман тақрибан 37 сол аст. Ин каме, вале мошини босифат аст. Taig он қадар хуб нест (на вагонҳои хуби дарозии ғизоӣ ё думдор нест), балки хеле арзонтар аст. Ман ҳеҷ гоҳ Шерлайнро истифода накардаам, гарчанде ки онҳо дар Австралия ҳамчун токари Клисби ба вуҷуд омадаанд, ки баъзеашро дар ин ҷо барои фурӯш дидаам.

Дар корхонаи маҳаллии Horror Fright як дастгоҳи металлӣ(?) мавҷуд аст. Миқдори бозӣ дар кранкҳо ба сутунмӯҳраам ларзиш меорад!

Инҳо воқеан пасттарини воридоти кам мебошанд. Ҳамон моделҳои асосӣ бо назорати беҳтари сифат ва хусусиятҳои LMS, Grizzly ва ғайра дастрасанд. Ҳама воқеан аз ҳамон манбаъҳое ҳастанд, ки ӯ гуфт, аммо HF воқеан бадтарин чизест, ки ман дидаам,

Чӣ, 1/8 як гардиши аксуламал бад аст? Асбобҳои мошини HF беҳтарин маҷмӯаҳо ҳисобида мешаванд. Ин каме кор карданро талаб мекунад, аммо шумо аслан шумо онҳоро аз ҳам ҷудо мекунед, ҲАМАИ калтаҳои аз истеҳсол боқимондаро тоза кунед ва сипас онҳоро аз он ҷо барқарор кунед.

Хушбахтона, ман Unimat SL-1000-и хеле зебо дорам, бинобар ин ман метавонам танҳо бо мошини марказии 7×10 дар роҳ ба қисмати клапанҳо биравам.

Бале, шумо танҳо пеш аз иваз кардани ҷузъҳои асосӣ ин қадар кор карда метавонед. Агар шумо иваз кунед, бигӯед, ки дорандаи асбобҳо (партовҳо), фишангҳо (пластикӣ), мотор (заиф), назорати суръат (бо тарк кардани дуди ҷодугарӣ маъруф аст), винтҳои сурб ва чормағзҳо (шаклҳои риштаи панирӣ), патрон (ки як тонна рехтан дорад), асбоби дохилшуда (ки қуттии картони воридшударо базӯр боз карда метавонад), ранг (ки эҳтимолан худашро хориҷ мекунад) ва коркардро ба анҷом расонед, ки шумо метавонед токарии хеле хуби Харбор боркашонй. Ин аксар вақт маслиҳати клишеӣ аст, аммо дар ҳақиқат беҳтарин чизеро, ки шумо метавонед онро харед, ҳатто агар шумо каме интизор шавед. Чизҳои хуб аз умри шумо зиёдтар хоҳанд буд.

Ман дар соли 98 бо дастгоҳи хурди 7×10 оғоз кардам ва то ҳол онро истифода мебарам. Бо вуҷуди ин, ман дар ниҳоят як South Bend 9×48 ва сипас South Bend вазнин 10 харидаам. Дар ҳоле, ки ба ман писанд меояд South Bends калонтар ман то ҳол хурди токарии худро истифода мебарам.

Барои шурӯъкунандагон ман ҳамеша як токарии нави хурди осиёиро тавсия медиҳам, ки онҳо ҳаракат кардан осонтаранд, аз 110 вольт кор мекунанд ва дар шабакаҳои иҷтимоӣ хуб дастгирӣ мешаванд. Масъалаи калонтарин сифат ва иқтидор аст. Ин станокхо нагз хуччат карда шудаанд ва шумо метавонед тадкик кунед, ки кадом машинахо бехтаранд. Аммо, иқтидор иқтидор аст ва баъзан токарҳои хурд ин корро карда наметавонанд.

Ҳангоми харидани токарии калон истифода бурдани онҳо осон нест, онҳо одатан аз 220 аз 3 фаза кор мекунанд, онҳо бояд ҳамвор карда шаванд ва дар онҳо ҳамеша каме фарсуда мешавад. Ба касе кӯмак кардан душвор аст, вақте ки онҳо мушкилот доранд, вақте ки мошин нисфи фарсуда ва ҳамвор карда нашудааст. Ман шод будам, ки пеш аз харидани як мошини калонтар чанд солро дар як мошини хурдтар сарф кардам.

Ман он чизеро, ки шумо мегӯед, мефаҳмам, аммо вақте ки дар South Bends омӯхта ва ҳама чизро аз Леблонд, Монарх, Клаузинг, Лодж ва Шипли ва ашёи нави CNC иҷро карда, ба шумо гуфта метавонам, ки бешубҳа душвортарин мошинҳои истифодакардаам мошинҳои хурди камқувват мебошанд. Токархои чинй. Таҷҳизоти калонтар бахшандатар аст, агар меъёри ғизо ё асбобҳои шумо комилан дуруст набошад. Ман тавсия медиҳам, ки агар шумо бояд хурд, 110 вольт ва ҳаракат кардан осон бошед, ман беҳтараш хурдтар шуда, Шерлайн гирам. Агар шумо исрор мекардед, ки ба токарии чинӣ равед, ман ҳадди аққал LMS, Precision Matthew ё Grizzly мегирам, то ҳадди аққал каме назорати сифатро ба даст орам.

Ба ҷои он ки *такрор* афсонаҳои норавшани шаҳрӣ ва афсонаҳои интернетӣ, чаро рӯйхати воқеии ҳар як бренди ном ва *махсусан* кадом навсозӣ ё тағиротҳои подшипникро пешниҳод накунед.

Чӣ бояд кард, ки Интернетро тафтиш кунед ва миллионҳо муқоисаҳоро, ки аллакай дар он ҷо мавҷуданд, тафтиш кунед? Ман фикр мекунам, ки мақолаи ӯ як маслиҳати хуби касе буд, ки мехоҳад ба дастгоҳи токарӣ дохил шавад. Ман машинистам ва фикр мекунам, ки ин ҳама дуруст аст. Ман ягон афсонаи шаҳрии афсонаҳоро надидам. Мошинҳо гуногунанд ва агар шумо тақрибан панҷ дақиқа дар атрофи Google Google фаҳмед, ки фарқиятҳо чист.

Дар бораи таъмини баъзе истинодҳо бо маълумоти боэътимод чӣ гуфтан мумкин аст? Барои ҳар як мақолаи тасодуфӣ, ки ман ёфтам, дигаре ҳаст, ки натиҷаҳоро рад мекунад ё бо маълумоти муқобил.

Youtube-ро санҷед ва худатон қарор кунед, ки ба кӣ бовар мекунед. Агар ман ба шумо истинодҳо фиристодам, шумо гумон мекунед, ки ман медонам, ки ман чӣ кор карда истодаам. Шумо инчунин метавонед форумҳои сершумори сехи мошинро санҷед ва дар он ҷо бубинед. Як чизе, ки вай комилан дуруст буд, ин буд, ки ҳангоми харидани техникаи нав, гаронтар қариб ҳамеша ба мошини беҳтар баробар аст. Ман муддати тӯлонӣ машинист будам ва ба шумо гуфта наметавонам, ки чӣ харед, зеро намедонам, ки шумо чӣ кор кардан мехоҳед. Шумо бояд бидонед, ки чӣ қадар калон, чӣ қадар хурд, кадом маводро мехоҳед ва то чӣ андоза дақиқ будани онҳо лозим аст. Агар шумо шамъро барои тӯҳфаҳо табдил диҳед, шумо метавонед арзонтар шавед, агар шумо қисмҳои муҳаррики турбина ё қисмҳои соатро иваз кунед, ба шумо сахтафзори беҳтари гаронарзиш лозим аст. Агар шумо ба қадри кофӣ тамошо кунед ва хонед, шумо метавонед фаҳмед, ки кӣ аз рӯи коре, ки онҳо чӣ кор мекунанд, медонад.

Аз ин рӯ, ба ихтиёри хонанда гузошта мешавад, ки таҳқиқот анҷом диҳад: ҳама гуна маълумот ё муқоисае, ки нашр мешавад, то лаҳзаи пахш кардани "нашр" кӯҳна шуда метавонад.

Истифодаи хуб? Аксари оҳанҳои кӯҳнаи ИМА дар таҷрибаи ман бефоидаанд, аз ин рӯ ман ба одамоне, ки мегӯянд, ки ин ашёро дар саҳни партовҳо мечинанд, хандидаам. Одатан мисли пораи шакли токарӣ аз занги flaking. Ман фикр мекунам, ки тоза кардан ва ранг кардани партовҳо барои баъзеҳо як маҳфил аст, аммо маҳфили ман сохтани қисмҳои асбобҳои дастӣ аст, на аз нав сохтани оҳанпора.

Дар он ҷо он танҳо як масъалаи ҷудо кардани намуди зоҳирӣ аз функсия аст. Ман медонам, ки чӣ осон тоза хоҳад кард ва чӣ қотил созишномаи аст. Бовар кунед,,,, бисёр чизҳои хуб ба саҳни партовҳо танҳо аз он сабаб меравад, ки барои фурӯш кӯшиши зиёд лозим аст ва талабот ба ашё зиёд нест. Ман инро ҳар ду тараф мебинам. Ман чизҳои нави Haas ва DMG Mori-ро, ки ман истифода бурдаам, дӯст медорам ва падари ман як ҳаюло Lodge ва Shipley-и кӯҳна дорад, ки хеле шавқовар аст ва кори аълосифатро низ иҷро мекунад. Воқеан, аксарияти одамон ҳеҷ гоҳ сармоягузории худро ба мошинсозӣ барқарор карда наметавонанд, ин як маҳфил аст ва агар шумо аз эҳёи техникаи кӯҳна ва сипас истифода бурдани он қаноатманд бошед, он комилан дуруст аст. Шумо инчунин хоҳед донист, ки он мошини кӯҳнаро чӣ хуб, бад ё ба таври дигар месозад.

Мошинҳои чинӣ омили маълуманд, то он даме, ки баъзе вариантҳои бренди олӣ истифода мешаванд. Онҳо нисбат ба як мошини калони касбӣ массаи камтар ва камтар доранд, аммо онҳо кор мекунанд. Таҷҳизоти кӯҳна метавонад муомила бошад ё он метавонад ғубори пул бошад.

Эзоҳ Ман фикр намекунам, ки мошинҳои арзонтарини чинӣ омили маълум нестанд. Баъзеҳо дар лотерея бурд карданд ва мошини хеле хуб гирифтанд, дар ҳоле ки баъзеи дигар чизе доранд, ки қисмҳо ба ҳам мувофиқат намекунанд.

Махз. Ман ба карибй осиёби истифодашудаи зонуро гирифтам ва дар чустучуи дастгохи токарй будам. Чизи оҳани кӯҳна ин аст, ки он дар яке аз се шарт аст:

1. Шакли олие, ки дар таҳхонаи касе нигоҳ дошта мешавад. Бозёфти аҷиб! 2. Дар ҳавлии касе нишастан / гаражи гармнашаванда / анбор / ҳавлии партовгоҳ ва зангзада. Барқароршаванда, аммо он миқдори одилонаи равғани оринҷро мегирад 3. Аз ҷониби мағоза/гараж фурӯхта мешавад, ба назар мерасад, ки дар ҳолати хуб қарор дорад. Аммо он дар тӯли 30 соли истифодаи ҳамарӯза дар як мағозаи воқеӣ латукӯб карда шудааст, ки ин маънои онро дорад, ки мошин хеле чаппа шудааст. Роҳҳо бояд аз нав таъмир карда шаванд, винтҳои ғизоӣ даҳҳо қафо доранд ва ғайра. Сабабе ҳаст, ки дӯконҳои дастӣ мошинҳои дастӣ мефурӯшанд… онҳо фарсуда шудаанд.

Сенарияи №2 ва №3 нисбат ба №1 эҳтимоли зиёд дорад. Ман версияи сершумори # 2-ро тафтиш кардам ва гузаштам, зеро ин барои ман кори аз ҳад зиёд буд. Ман қариб аз мағоза як осиёби услуби №3 харидам, аммо пас аз каме бозӣ кардан бо он маълум шуд, ки чаро дӯкон мефурӯшад. Танхо пас аз чустучуи чанд мох ман сенарияи №1-ро ёфтам ва хатто дар он сурат осиёб ба миқдори хуби барқарорсозӣ, ранг кардан ва аз нав сохтани шпиндель ниёз дошт.

Оҳани кӯҳна олиҷаноб аст, агар шумо чизи зиёдеро пайдо карда тавонед, аммо қисми зиёди он аслан танҳо оҳани кӯҳна ва зангзананда аст.

Қисмати душвор дар он аст, ки навгониҳо аксар вақт инро намедонанд ва аз оҳани кӯҳнаи ватанӣ мехаранд, аз сабаби мавъизаҳои пайваста дар интернет. Онҳо ба хона бо мошини ноумедкунандае бармегарданд, ки эҳтимолан аз мошини арзонтар/сабуктари воридотӣ бадтар кор мекунад.

Ман розӣ. Ин таҷрибаи ман буд. Ман дар асоси ин маслиҳат як мошини ангури ИМА-и солҳои 60-ум харидаам, ки вазни коғазӣ 1200 доллар буд, зеро роҳҳо ва вагонҳо фарсуда буданд. Ман нафаҳмидам, ки он фарсуда шудааст, то он даме, ки ман чанд сол барои дарёфти ихтилофҳои хурд ва ақсои қисмҳои ба он зарурӣ сарф кардам. Ман боварӣ дорам, ки он дар замони худ як мошини хубе буд, аммо барои ҷойгоҳи кат ва вагон хеле гарон мебуд. Ман метавонистам як мошини нави мошини чиниро харам, ки аз қуттӣ кор мекард ва чанд сол боз ба ҷои ҷустуҷӯи қисмҳо чӣ гуна мошинсозӣ карданро меомӯзам. Ва он гоҳ интиқол вуҷуд дорад. Дар он ҷое, ки ман зиндагӣ мекунам, чизи дастрасро пайдо кардан хеле кам аст ва интиқоли он гарон меафтад. Интиқол аз ҷойҳое, ба монанди PM ё Grizzly, як қисми он чизест, ки барои ман ҳатто иҷораи мошини боркаш ва гузоштани газ ба он арзиш хоҳад дошт, на аз вақти аз кор гирифташуда.

Як чизеро, ки ман пайхас кардам, ин аст, ки токарҳои хурди истифодашудаи South Bend одатан нисбат ба мошинҳои калонтари хеле баландтар мераванд. Агар шумо ҳуҷра дошта бошед ва вазн дошта бошед, натарсед, ки ба Леблондс, Монархҳо, Лодж ва Шиплиҳо қадам гузоред. Шумо инчунин одамонеро хоҳед ёфт, ки аз се марҳила метарсанд, ки бо VFD-ҳои муосир он қадар калон нест.

Ман фаҳмидам, ки дар бисёр минтақаҳо дуруст аст, мошинҳои хурди дӯконӣ нисбат ба мошинҳои калон бештаранд. Аз кайчи ва тормоз то тракторхо. Ман музоядаеро дидам, ки дар он як мошини калони CNC, ки он бояд ба андозаи мошин наздик бошад, аз осиёби кӯҳнаи дастии Бриджпорт хеле камтар буд.

Танзимот барои коркарди металлҳо бо ҳама умеди дақиқ ва солим муҳим аст. Истгоҳи пӯлод, фарши ғафси бетонӣ, ҳама сатҳ ва болтҳо! Шумо фикр мекунед, ки осмон бояд аз бетони ғафс сохта шавад!

СИРР ВА ТЕХНИКАИ КАЛОН БАРОИ САВАН ГИРИФТАНИ МОШИН !! 1. ХЕЧ ЧИЗ ХУД АСТ. ДАР ХАКИКАТ. 2. Дараҷаи ДИАГОНАЛӢ! Бо пойҳои "кунҷаи catty" оғоз кунед ва сатҳро бо хати байни онҳо мувофиқ кунед. 3. Ба ҳамвор кардани ду пои дигар гузаред. Шумо аҳамият медиҳед, ки ин тасҳеҳ **ГИРД/ТИЛТ МЕКУНАД** Хатти байни ҳамворкунии гӯшаи катти аввал. 4. Ин ду қадами охирро такрор кунед. Он ба даст овардани як мошинро бениҳоят осон ва ТЕЗ месозад. Ман ин техникаро (барои бисёр футҳои дигар тағир дода шудааст) барои сатҳи 140 'x 20' бахшҳои ҷадвали Gantry то дар тӯли якчанд ҳазорҳо истифода мекунам. Ин хандаовар ОСОН аст. Вақте ки шумо фаҳмед ва равшан бубинед, ЧАРО ин осон аст, баробар кардани чизе дигар шуморо наметарсонад.

Дар ҳақиқат? Чунин ба назар мерасад, ки ман бояд шитобон берун шавам ва тамоми дӯкони мошинамро фарш кунам, дар сурате, ки хондани паёми шумо касеро аз даст додани мошин ё устохона маҳрум созад, IRRC ягона мошинест, ки ман барои ҳамвор кардани ҳубоб дар сатҳи мошинистам ба ташвиш афтодам. на бештар аз як унсури graticule дар сари суфра ҳаракат edm сими ман буд, ва ин ба он сабаб аст, ки он осонтар танзимот ҳангоми мувофиқ кардани чизҳои дар зарфи. Шумо метавонед винти домкро дар як кунҷи токарии ман Харрисон l5a васл кунед ва он дар гардиши кат дар сатҳи машинистҳо фарқияти мушоҳидашаванда надорад. Ва ин танҳо як мошини муҳаррики миёнаҳаҷм дар стенди пӯлоди завод аст. Дар асл, завод мегӯяд, ки танҳо онро ҳамвор кунед, то яхдон дуруст холӣ шавад. Агар шумо як антиқаи кӯҳнаи барҷаста бо пойҳои ҷудошуда ва пойҳои пушти сар ё чизе дошта бошед, ки дар истгоҳи завод сахтии угро тар дорад, то бо ymmv оғоз шавад, аммо барои ҳар як ҳолат умеди дақиқ доштан муҳим нест. Дар хотир доред, ки ман аз он одамоне нестам, ки даъво доранд, ки қодир ба дақиқии микронҳо дар муҳити назоратнашавандаи ҳарорат кор карда тавонам…

Вақте ки мошинҳо калон мешаванд, сатҳи онҳо муҳимтар мешавад. Онҳо метавонанд чунон вазнин шаванд, ки зери вазни худ ғарқ шаванд. Ҷузъҳои воқеии калон аксар вақт ба як қабати бетон рехта мешаванд, то онҳо 100% тамос гиранд. Воҳидҳои хурдтар барои худтанзимкунӣ сахтии кофӣ доранд, пас шумо танҳо барои пешгирӣ кардани ларзиш тоб медиҳед.

Ин тақсим кардани мӯйҳо ё аз ҳад зиёд анал будан нест, гуфтан мумкин аст, ки токар пеш аз истифода бояд дуруст ҳамвор карда шавад.

Ман станокҳои пурраи атласро бо стендҳои оҳанин ба makerfaire барои намоишҳои коркарди мустақим бо борбардорҳо интиқол додам ва то ҳол онҳоро пеш аз истифода ҳамвор кардам.

Агар шумо барои харидани дастгохи токарӣ вақт ва пул дошта бошед, ин маънои онро дорад, ки шумо ният доред, ки нисбат ба силиндр чизи мураккабтар созед ё ҳадди аққал барои маҳфилҳои худ маблағи зиёд сарф кунед. Ҳамин тавр, ростқавлона гуфтани ман, ман асоснокӣ ва бепарвоиро намефаҳмам, ки танҳо сарфи назар кардани 20 дақиқа барои дуруст ҳамвор кардани дастгоҳи шумо сарф мешавад. Агар шумо барои сатҳи он вақт надошта бошед, шумо эҳтимол онро истифода набаред.

Шумо метавонед аз сатҳи берун будани осиёб халос шавед, аммо дақиқии хоси дастгоҳи токарӣ аз сатҳ будани он вобаста аст, зеро масъалаҳои мураккаби моменти момент ба кати сатҳи берунӣ интиқол дода мешаванд. Онро бо дақиқии Micron баробар кардан лозим нест, аммо шумо бояд каме кӯшиш кунед, ки онро то ҳадди имкон сатҳ кунед. Агар шумо моменти кофӣ дошта бошед, шумо метавонед чаҳорчӯбро бо мурури замон аз кор кардани он таҳриф кунед, агар он воқеан аз сатҳ бошад. Ин барои дастгоҳҳои хурд муҳим нест, аммо ҳа, агар он аз сатҳ берун бошад, он ба дурустии андозагирии шумо низ таъсир мерасонад ва метавонад дар бистари шумо нобаробар фарсудашавии зин ва гибҳои шумо эҷод кунад. Бо мурури замон ин метавонад ҳолати хеле душвори таъмирро дар бистар эҷод кунад ва кӯшиши ба даст овардани дақиқ ва бозӣ ва ларзишро душвортар ва душвортар мекунад.

Барои чизе, ба монанди дастгоҳи Taig ё Seig каме, чизе, ки массаи зиёд надорад, он камтар муҳим аст. Агар он як мошини монарх 10ee токарӣ ё ҳатто чизе бо массаи назарраси South Bend бошад, шумо танҳо мушкилотро мепурсед. Агар шумо барои истифода бурдани дастгоҳи токарӣ вақт дошта бошед, ба он мисли велосипеди лой муносибат накунед, 20 дақиқа вақт ҷудо кунед ва онро ҳамвор кунед. Агар шумо барои ин кор вақт ёфта натавонед, шумо аслан набояд ба омӯзиши коркарди мошинсозӣ машғул шавед, зеро барои муваффақ шудан дар он сабр нахоҳед дошт.

Дрю, шарҳи маро боз пурра хонед. Ҳуҷҷатҳои насби Ҳаррисон қайд мекунанд, ки зарурати мушаххаси ҳамвор кардани ин дастгоҳи токарӣ вуҷуд надорад, ба ҷуз он ки боварӣ ҳосил кунед, ки моеъи хунуккунанда холӣ мешавад. Оё шумо мегӯед, ки онҳо истеҳсолкунандаи ин мошин хато мекунанд ва ман бояд онро сарфи назар кунам? Боз аз он сабаб, ки шумо онро пазмон шудаед. Он дорои як стенди калони пӯлоди сахт, ки худи мошин дар корхона ба он гузошта шудааст (ки завод инчунин ба шумо тавсия медиҳад, ки * ҳеҷ гоҳ * набояд мунтазам мошинро барои интиқол ҷудо кунед, зеро чаҳорчӯбаи оҳании мошин бо мурури замон мерезад ва талаб мекунад. азнавсозӣ). Он барои он тарҳрезӣ шудааст, ки танҳо дар ҷои худ партофта шавад ва истифода шавад. Ҳеҷ яке аз дақиқии он аз стенд, ки дар фарши бетонӣ гузошта шудааст, вобаста нест (ки ҳамагӣ 4 дюйм ғафс аст, гарчанде ки дар он нахҳо дорад) ва ман инро бо сатҳи машинисти худ дар зин дар шароити гуногун пас аз дидаю дониста санҷидаам. дар давоми рӯзҳо аз сатҳ мондааст, то ки он ба хазандагон иҷозат диҳад. Ин як мошини 1700 фунт аст, на модели мизи кории паймон. Он инчунин як муҳаррики муҳаррики токарӣ нест, аммо ман аксар вақт курсиҳои подшипникро ба меъёрҳои қобили қабул ва дигар чизҳои таҳаммулпазирии наздиктар ба он ба дақиқии таҷҳизоти андозагирӣ ва муҳити зист, дар тӯли 17 сол дар ин модел кор мекунам (ман дар ин модел то ҳол кор мекунам) дуюм, зеро ман катро дар якумаш пӯшида будам, иқтисодиётро аз нав кор мекунам, ҳамон асбобро нигоҳ медорам, ва илова бар ин, ман то ҳол аввалинро ҳамчун як мошини суфтакунанда дар ҳуҷраи дигар дорам)

Шумо метавонед яке аз тахаллуси маро аз ҷои дигар эътироф кунед, ба истиснои ман аз нарсисизми обрӯи интернет дар YouTube даст кашидаам, зеро шарҳҳои одамон бояд дар он вақт ба далелҳои дар он мавҷудбуда истода бошанд, на эътибори онҳо ё чанд мухлиси онҳо бояд ба онҳо ҷалб карда шаванд. гугирдхои сланг. Аз ин рӯ, ман мундариҷаи худро аз youtube гирифтам + галереямро кашидам. Ҳоло ҳамааш дар бораи ба даст овардани даромад аст. Ман ҳатто намедонам, ки чаро имрӯзҳо ба ҳакаде омадаам. Дар асл ташаккур, ки ба ман барои ба як қарор омадан дар ин бора кумак кардед.

Дустон, ман нафратро дар назар надоштам, хунук. Агар шарҳе, ки бачае, ки шумо ҳатто намешиносед, шуморо водор созад, ки дигар ба ин ҷо наояд, ман инро ноумед мебинам.

Ман дидам, ки техника аз болои фарш оҳиста қадам мезанад, вақте ки он калон ва ҳамвор нест ва барои корҳои вазнин истифода мешавад. Ман боварӣ дорам, ки ман танҳо касе набудам, ки инро дидаам.

Бачае, ки дар аввал ба ман коркарди мошинро омӯхт, дар қатори дигар мошинҳои лазерии муҳаррики дараҷаи 100+ тоннаро барои ширкате бо номи Эллиот, ки дар саноати баҳрӣ ва ҳастаӣ маъруф аст, истифода мебурд. Ин чизест, ки ӯ ба ман гуфт ва ман бовар кардам, ки дуруст аст.

Ман ҳеҷ гоҳ боварӣ надоштам, ки токарҳои соатсозони ман дар курсӣ комилан ҳамвор бошанд, то ки қисмҳои хубро аз он хориҷ кунанд, аммо боз он як мошини яккаса буд, аз ин рӯ шояд бо он коре дошта бошад ва он қадар каҷ карда наметавонист.

Ман фикр мекунам, ки идея бо ҳама катест, ки як бари мудаввар нест ё чизе, ки зери вазн аст ва аз ин рӯ, коҳиши зиёди моменти момент ба чизҳое, ба монанди аз сатҳ будан таъсири манфӣ мерасонад.

Ман медонам, ки баъзан шарҳҳои ман дар сайт мисли ҳама чизро медонанд, аммо ман ҳеҷ гоҳ дағал буданро намехоҳам. Агар ман ҳис мекунам, ки ман медонам, ки чизе дуруст аст, дар он ҷо ҳис мекунам, ки ман чизе дорам, ман онро илова карда метавонам. Ман бо чунин чизҳо таҷрибаи беназири аҷибе дорам ва ман вонамуд намекунам, ки ҳама чизро донам ё ман танҳо мегӯям, ки ман ҳақ ҳастам, боварӣ дорам, ки шароитҳои сабуккунанда вуҷуд доранд. Ман мегӯям, ки ин ҳамон чизест, ки ба ман таълим дода шудааст ва нагузоред, ки ихтилофи касе бо шумо шуморо аз лаззат бурдан аз ин сайти олӣ боздорад. Шумо ҳамеша метавонед интихоб кунед, ки касеро нодида гиред, агар хоҳед.

Ман дар мобайни дарсҳои омӯхташудаи "Пеш аз ҷаҳиши шумо нигоҳ кунед" ҳастам. Ман дастгохи хурд харида, ба омузиш шуруъ кардам. Мушкилот дар он аст, ки ин дар ҳақиқат бевосита ба малакаҳо вобаста аст. Ман вақт надорам. Ҳоло ман бо дастгоҳи хурди токарӣ мондаам, ки барои истифода вақт надорам ва барои он якчанд сад доллар асбобҳо дорам.

Ман боварӣ надорам, ки шикоятро дар ин ҷо мефаҳмам. Бо кӯшиши ночиз (ва баъзе видеоҳои YouTube) шумо метавонед натиҷаҳои хуб ба даст оред. Аслан, бо якчанд соат шумо метавонед ба натиҷаҳои босифат ноил шавед.

Ман дар ҷойҳои гуногун кор мекунам ва як узви хеле бемори оила дорам. Аслан вақт ва пул надоред, ки чунин малакаи навро гиред.

Ман дар бораи афзалиятҳои мошинҳои чинӣ боварӣ надорам. Бисёр афсонаҳои ҳозираи вой вуҷуд доранд. Precision Matthews ҳамчун як таъминкунандаи беҳтар обрӯ дорад, аммо ин бача бо мошини нави худ вақти зиёде дошт.

Инчунин, тасвири дастгоњи дар болои миз нишастан аз 2x4s ва винт ё мехњои тахташуда хатои бунёдиро дар насби ин синфи токар нишон медињад. Дастгоҳи токарӣ дар чунин такягоҳ устувор нахоҳад буд ва ба иқтидори беҳтаринаш кор намекунад. Дар буришҳои дароз он бештар ба сӯҳбат ва буридани конус майл хоҳад дошт.

Агар барои ба хам мувофик кунондани дастгох дарачаи машинисти хакикй истифода шавад, шумо хангоми бо дастатон ба курсии поён тела додан, гардиши дастгохи токариро дида метавонед. Он дар ҳақиқат бояд дар як стенд аз пӯлоди як навъ бошад, ба сатҳ шинонда шавад ва стенд бояд ба поён банд карда шавад. Токарии ман Саут-Бенд, ки андозааш ба ин монанд аст, дар стенди заводӣ васл карда шудааст ва ман ба осонӣ метавонистам тағиротро дар ҳамоҳангсозии станог бо ҷилдҳо мисли фолгаи алюминии зери пойҳо борик бубинам.

Шумо аз токари худ хеле хушбахт хоҳед буд, агар он дуруст ҳамоҳанг карда шавад. Google "Наввор кардани дастгоҳи токарӣ" (Он воқеан лозим нест, ки ҳамвор бошад, танҳо рост, ки онро бо сатҳи машинист муайян кардан мумкин аст. Хуб аст, агар он яксон хам карда шавад.)

Вой, ин мақолаи олӣ буд ва ман ҳамчун як машинисти собиқ метавонам бигӯям, ки маслиҳатҳои додашуда хеле хуб буданд.

Ва агар шумо дар ҳақиқат бадбахт бошед, шумо дар як мошини хуби камарбанди ҳамвор як созишномаи бузург хоҳед ёфт. Гуфта мешавад, ки дар он ҷо як устои оҳангар/рассом бо дӯкони бо буғ коркунанда мавҷуд аст. (ва дар HAD низ буд, ман фикр мекунам)

Токарҳои атлас метавонанд хуб бошанд, аммо онҳо ба назар чунин мерасанд, ки онҳо хеле кам истифода мешаванд ё сахт истифода мешаванд. 12 ″ (инчунин ҳамчун "Craftsman Commercial фурӯхта мешавад) хеле хуб аст.

Логан (ва 10 ″ Монтгомери Уорди аз ҷониби Логан сохташуда) ва станокҳои стендҳои Саут Бенд дар баробари Атлас дар бозори истифодашуда қисмҳои фаровон доранд. Инчунин қисмҳои нави тарафи сеюм мавҷуданд. Баъзе қисмҳои Атлас ва Clausing ҳоло ҳам аз Sears дастрасанд. Логан то ҳол як қатор қисмҳои нави ивазшавандаро пешниҳод мекунад. Гриззли метавонад барои Саут Бенд чанд қисмат боқӣ монад.

Ҳеҷ гоҳ LeBlond ё Monarch (ё қариб ҳама чизи дигаре), ки қисмҳои гумшуда доранд, нахаред, хусусан на моделҳои калонтар. Истисно метавонад Monarch 10EE бо сабаби таърихи тӯлонии истеҳсолот ва маъруфияти он бошад.

Ман як Monarch 12CK (диаметри воқеии 14,5 дюйм) дорам, ки ман онро аз партовгоҳ ба маблағи 400 доллар наҷот додам. Дар болои сарпӯш як лавҳаи сарпӯш буд, ки ман бояд созам. Он фишанги муфтаи шикаста буд (қисми навро гардонд ва фишанги оҳанинро кафшер кард) ва думдор нарасида буд ва яке аз чаҳор фишангҳои смена дар ҳолати бад буд. Ман хушбахт будам, ки дар eBay 12CK бо қуттии редуксияи шикаста пайдо кардам. Пас аз он ки фурӯшандаро бовар кунонд, ки онро ҷудо кунад, ман аввалин дибҳоро барои фишанги смена ва думча гирифтам. Қисми боқимондаи токар ба дигар соҳибони 12Cx, ки ба қисмҳо ниёз доштанд, зуд рафт.

Ҳамон ҳикоя бо "тренер"-и 17×72" Леблонд. Дар музояда харида шудааст, ки қисмҳои зиёде гум шудааст. Якеро дар eBay бо кати кӯтоҳтаре ёфт, ки хеле бад фарсуда буд. Ман қисмҳои лозимиро барои таъмири худам гирифтам, то ба мағозае, ки дар мошинҳои Caterpillar кор мекунад, фурӯшам. Барои нигоҳ доштани чоҳҳои тир ба онҳо чизе лозим буд.

Гарчанде ки дар брендҳо воқеан фарқият вуҷуд дорад. Мубодилаи он. Бисёре аз South Bends, Atlas ва Logans барои мактабҳо ва дӯконҳои хонагӣ сохта шудаанд (бинобар ин Wards ва Sears). Онҳо мошинҳои дӯкони истеҳсолии баландсифат нестанд, Бо гуфтани он, ки мошинҳои истифодашуда аксар вақт дар ҳолати беҳтар хоҳанд буд, зеро онҳо дар мактабҳо, гаражҳо ва таҳхонаҳо аксар вақт бекор меистанд. Бисёре аз Леблондҳо ва Монархҳо аз сабаби он, ки онҳо дар истеҳсолот то ба ҳалокат расидаанд, ки дар минтақаҳои мутамарказшуда бадтарин фарсуда мешаванд. Шумо танҳо бояд он алмосро дар ноҳамвор пайдо кунед. То он даме, ки 10EE шумо беҳтараш боварӣ ҳосил кунед, ки шумо онро ҳамеша зери қудрат мебинед. Онҳо дискҳои мураккаби гаронбаҳо доранд ва гарчанде ки онҳо муддати тӯлонӣ буданд, системаҳои сершумори ронандагӣ вуҷуд доштанд, аз ин рӯ муҳим аст, ки шумо дар кадом солҳои истеҳсолӣ ҳастед. Шумо бояд дар бораи масъалаҳои маъмул дар ҳама гуна мошине, ки шумо баррасӣ мекунед, маълумот гиред. Масалан, LeBlond бо баъзе системаҳои пешакии серворон мушкилот дошт, ки ислоҳи онҳоро душвор мегардонад. Мошинҳои қаблӣ ва баъдӣ танҳо хубанд.

Шумо дар бораи харидани чизе бо ҷузъҳои шикастае, ки иваз карданашон душвор аст, ба мисли рехтагарӣ дуруст ҳастед. Ман ба дастакҳои гумроҳшуда ё фишанги бад зид нестам, зеро бадтарин ҳолат шумо метавонед онҳоро худатон созед. Агар шумо онро дар зери барқ ​​дида натавонед, онро на бештар аз арзиши шикастааш харед. Агар роҳҳо канда шаванд, дур шавед. Агар он дар берун нишаста бошад, фаромӯш кунед, агар он ройгон бошад ва шумо лоиҳаеро мехоҳед.

Агар ба шумо токарӣ лозим бошад, ба ҳар ҳол рафта, дастгоҳи наверо, ки ба талаботи шумо мувофиқ аст, харед ва бо он кор кунед. Агар шумо танҳо ХОХИШИ токарӣ дошта бошед, вақти худро сарф кунед ва барои хариду фурӯш нигоҳ кунед. Ба пӯшидани дӯконҳои хурд нигаред. Ман инчунин дидам, ки ашё дар музоядаҳои саноати вазнин арзон мешавад. Барои як ширкати бузурги саноатӣ як устохонаи хурди камистифодашуда танҳо барои корҳои таъмирӣ мавҷуд аст, ҳатто агар кори асосии онҳо коркард набошад. Одамон дар музояда одатан барои ашёи берун аз хатти асосии тиҷорат нестанд. Дар бисёр музоядаҳои хоҷагӣ низ таҷҳизоти хурди сабук истифода мешаванд.

Ман як осиёби Бриджпортро аз ширкате харидаам, ки дар он каме кор мекардам. Ман дидам, ки Бриджпорти воқеан зебое, ки дар он дӯконе нишастааст, ки пур аз хок ва пур аз ашё буд. Ман медонистам, ки ин хуб аст, зеро тамоми харошидашудаи мошин аз нав тару тоза буд ва миз бенуқсон буд (ки ин нодир аст). Ман ба бача гуфтам, ки ба ман хабар диҳед, ки оё онҳо мехоҳанд аз он халос шаванд. Ӯ ба ман гуфт, ки онро бор кунед ва аз он ҷо бароред ва як қуттии пиво хост. Вай гуфт, ки ҳеҷ кас дар он ҷо ҳатто чӣ тавр истифода бурдани онро намедонад ва ӯ ин ҷойро мехоҳад.

Баъзан шумо метавонед дар як мошини 460V ё се фаза як созишномаи воқеӣ пайдо кунед, танҳо ба ҳисоб гиред ва манбаи муҳаррики ивазкунанда ё эҳтимолан VFD дошта бошед. Бидонед, ки бисёр одамон бидуни таҳқиқи арзиши табдили онҳо дур мешаванд.

Дар салиб ва слайдҳои мураккаб аломатҳои шикастро ҷустуҷӯ кунед. Инҳо одатан дар дастгоҳҳои дӯкони мактаб маъмуланд, хусусан вақте ки муаллимон ба талабагон нишон намедиҳанд, ки чӣ гуна аз ҳаракати вагон ба чака канорагирӣ кунанд.

Дар дастгоххои токарй садама метавонад хеле харобиовар бошад, хусусан дар дастгоххои хурдтар. Хусусан версияи 13 ″ "тренер" LeBlonds ба хисороти садама дучор мешаванд. Аксари фишангҳо дар сарпӯши онҳо ҳамагӣ 5/16 ″ ғафсӣ мебошанд.

Дастгоҳҳои "тренер"-и ЛеБлонд сабуктар сохта шудаанд (аммо ба ҳар ҳол вазнашон хеле зиёд аст) ва онҳоро бо дюймҳои диаметри чархзание, ки ба пеши поя дар як мураббаъи дарунрав андохта шудаанд, муайян кардан осон аст. Онҳо номи Леблондро дар сарлавҳа ё ягон ҷои дигар надоранд.

Ҳангоми дидан ба дастгоҳи кӯҳна шумо мехоҳед * ҳар як фишанги * -ро санҷед ва тамоми қувваи барқро дар ҳар ду самт санҷед. Агар он суръати тағирёбанда бошад, шумо мехоҳед онро дар тамоми диапазон иҷро кунед. Ҳар гуна садоҳои бад ва шумо бояд онро интиқол диҳед, агар шумо намедонед, ки шумо метавонед қисмҳоро гиред ё онро таъмир кунед.

Боз як ҳиллаи калон барои харидани оҳани кӯҳна яке аз он аст, ки дар форумҳои машинистҳо бисёр сӯҳбат мекунанд, аммо ман дар ин ҷо зикр накардаам: дар * хеле, хеле, хеле * огоҳона рафтор кунед. Ба сайтҳое равед, ба монанди машинисти амалӣ, мошинисти маҳфилӣ, мошинисти мағозаи хонагӣ ва техникаи винтаж. Дар бораи касе, ки мошинеро, ки шумо дар бораи он фикр мекунед, ба хона овардааст, хонед. Дар бораи ин модел видеоҳои Youtube тамошо кунед. Дастурро онлайн пайдо кунед ва бубинед, ки ширкат дар он рӯз кадом лавозимотро барои он фурӯхтааст. Ман ба фурӯш рафтам ва техника харидаам, ки дар он ҷо дар як сатил, дар зери курсии он тарафи дӯкон як лавозимот буд, ки ман бо нархи камтар аз нархи мошин дар eBay намеёфтам ё намеёфтам , ва танҳо барои пурсидани он бо нархи аслӣ омад. Дар бораи чӣ гуна арзёбӣ кардани вазъият ва нишон додани мушкилот ҳангоми гуфтушунид оид ба нарх хонед. Аз рафтан натарсед, вақте маълум мешавад, ки тамоми системаи гардонанда бо як чизи якҷояшуда иваз карда шудааст ва ҳеҷ чиз ба аслиаш монанд нест.

Дар ҳолати ман, ман кӯшиш мекунам, ки ба хариди мошин ворид шавам, ки ҳадди аққал дар бораи он, ки вай чӣ вазн дорад ва ба чанд порча дохил мешавад, умедворам, ки ин қисмҳо чӣ гуна хоҳанд буд ё худашон чӣ қадар вазн хоҳанд дошт. Ман дар ниҳоят дар мобайни ба хона овардани Alexander Pantograph 2A як ҳуҷайраи боркаши овезон харидаам, то боварӣ ҳосил кунам, ки бо дӯстон ба таҳхона интиқол додани пораҳо ва ҳеҷ гуна винтовка ҳадди аққал бехатар хоҳад буд, зеро он дар дохили хона буд. пора карда, ба мошини ман (шумо дуруст хондаед — мошин) бо лифт бор карданд. Ҳеҷ чизи берун аз қобилияти худ нагиред ва таҷҳизоти санҷиданашуда ва баҳонашударо истифода набаред - чизҳоеро харед, ки шумо боварӣ дошта метавонед, то касе осеб надиҳад.

Ниҳоят, аз оҳани кӯҳна натарс! Ин шавқовар аст, аҷиб аст, таърихи воқеӣ дорад. Ман 30k+ фунти таҳхонаамро дӯст медорам, ки дӯкони мошини боркаш ва винчдоршуда. Ман танҳо мехоҳам, ки одамоне, ки чунин мақолаҳоро мехонанд, донанд, ки пеш аз он ки ба вазъияти бад дучор шаванд ё бадтар аз он, касе осеб дида, ба коре, ки набояд кунад, ба куҷо муроҷиат кардан лозим аст, огоҳ шаванд. Тайёрии дуруст баъдтар хачми * бузурги корро сарфа мекунад.

Дарвоқеъ, нависандагон/муҳаррирони HAD, хусусият дар Vintage Machinery хеле хуб мебуд. Шояд / махсусан яке дар сканери китоби Кит Ракер ва миқдори зиёди иттилооте, ки онҳо доранд…

Seconded- Hackaday дар тӯли ин солҳо дар бораи техникаи ҷиддӣ мақолаҳои хубе кардааст, аммо ин асосан издиҳоми чопи 3D дар оҳани кафшер буд. Баъзан омӯхтани асбобҳои воқеии монанди ин дар як қатор мақолаҳои тавсифшуда барои ба одамон дар бораи он, ки онҳо бояд ба таҳқиқ ва ҷустуҷӯи фаҳмиши ҷиддӣ шурӯъ кунанд, кори душвор нахоҳад буд. Ин ҷой мошинисти амалӣ нест, аммо як қатор чизҳои зиёде мавҷуданд, ки шумо ҳамчун як созанда метавонед иҷро кунед, агар шумо осиёб ва дастгохи асосиро фаҳмед!

Ман бо осиёби дастӣ Taig сохтаи ИМА оғоз кардам, дар ниҳоят токарии онҳоро харидам. Чизҳои Taig хуб сохта шудаанд, аммо сохтори боэътимоди оддӣ. Онҳо дастгирии хуби муштариён доранд, ман ҳатто бо онҳо дар бораи тағиротҳои муҳандисӣ сӯҳбат кардам - ​​онҳо дар ҳақиқат одамони хубе ҳастанд, ки дар мо асбобҳои коркарди хурдтаринро месозанд.

Ягона камбудии воқеии Taig дар он аст, ки токарии онҳо замимаи ришта надорад. Ман мехостам, ки онҳо аллакай як чизро созанд! Фирефта нашавед, ки фирефтаи gumband - он хуб кор мекунад ва барои бехатарӣ ҳамин тавр тарҳрезӣ шудааст. Агар он вайрон шавад, ба шумо токарии калонтар лозим аст. Он танҳо барои корҳои хурд сохта шудааст. Аммо он хеле арзон аст!

Оё як дӯсте, ки ба наздикӣ осиёби cnc-и худро харидааст - сифати рехтагарӣ воқеан боло рафтааст, сифати сохтмон ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад. Ман медонам, ки мактабе, ки ман барои соатсозӣ рафтам, онҳоро низ истифода мебарад - ба cnc - ба пластинаҳои соатҳои мошинсозӣ муҷаҳҳаз шудааст, аммо ин солҳо пеш буд. Онҳо метавонанд кори хуберо анҷом диҳанд, агар шумо онҳоро бодиққат таҳрик диҳед.

Бо Taig алоқаманд нест, ба монанди ашёи онҳо. Шерлин хуб сохта шудааст, аммо дар ҳеҷ куҷо ба мисли гӯшти гов ё сахт нест. Токарии онҳо дорои замимаи ришта мебошад. Оё шумо то ҳол гӯш мекунед Taig???

Ман як токарии кӯҳнаи Атласро бо кӯмак ба ҳолати корӣ барқарор кардам ва ба crossfeed барқ ​​такмил додам. Секунҷа - онҳо аксар вақт фарсуда мешаванд ва хеле мезананд. Онҳо метавонанд дар сурати нигоҳубини хуб кор кунанд. Оҳани кӯҳна - тадқиқот. Дар ин ҷо, дар ИМА, беҳтарин токарҳои муқаррарии кӯҳна эҳтимолан ҷанубу банд мебошанд. Монарх 10EEs барои аксари истеҳсолкунандагони тасодуфӣ аз ҳад зиёданд - аммо агар шумо дақиқ хоҳед, онҳо онро гирифтанд. Оҳани бештар маънои онро дорад, ки сахтии мошинҳо дақиқтар аст. Роҳҳои зарбазанандаро дар наздикии шпиндель ҷустуҷӯ кунед ва аз патрон ба зин меафтад! Агар шумо аз чизҳое, ки дар он пайдо мекунед, худдорӣ кунед, ин шуморо аз ғаму андӯҳи зиёд наҷот медиҳад. Роҳҳои токарӣ метавонанд аз байн бурда шаванд, аммо он хеле гарон аст. Беҳтарин ашёи истифодашударо шумо дар фурӯши амволи мошинистони кӯҳна пайдо мекунед. Аз васвасаи харидани ашёе, ки аз коллеҷи ҷамоатӣ ё донишҷӯён истифода шудааст, худдорӣ кунед - он аксар вақт сӯиистифода мешавад ва ба таври ҷиддӣ нобуд карда мешавад. Craigslist дӯсти шумост, агар шумо дӯконҳои кӯҳнаеро ҷустуҷӯ кунед, ки таҷҳизотро пӯшидааст. Ebay одатан гаронтар аст. Фурӯши амволи мошинист кони тилло барои асбобҳо ва асбобҳои босифати дастрас мебошад.

Асбобҳо қисми зиёди хароҷоти соҳиби осиёб ё токарӣ хоҳанд буд. Фабрикаи Taig ба ман 8 сол пеш тақрибан 800 арзиш дошт ва дарҳол тақрибан 800-и дигар арзиш дошт, то воқеан бо лавозимот, аз қабили ҷинсҳои хуб, буришҳо ва асбобҳои ченкунӣ ва ғ. ғ. дақиқ.

Дар хотир доред, ки шумо танҳо як маротиба барои сифат пардохт мекунед. Агар шумо асбоберо харед, ки ба охир намерасад, он ба шумо пули бештар сарф мекунад. Токарие, ки шумо муддате истифода кардан мехоҳед, як сармоягузории ҷиддӣ аст, пеш аз харидани он, бодиққат таҳқиқ кунед, зеро дар он ҷо партовҳои зиёде мавҷуданд - ба мисли дастгоҳи металлии боркаш дар як мағозаи наздики ман, ки маркази tailstock-и морзе конус дорад. 3 чохи сару чак- вайрон кардани он. Пеш аз харид кардан бодиққат таҳқиқ кунед! Ва ба қадри имкон - пеш аз харидани чизеи фарсуда, мувофиқат ва бозии слайдҳои асбобҳои дастӣ ва роҳҳоро шахсан тафтиш кунед. Баъзе чизҳо метавонанд ҳамеша аз нав барқарор карда шаванд - ба монанди осиёби Бриджпорт. Интихоб кунед... оқилона.

Schaublin 102, ки ман аз бобоям мерос гирифтаам - танҳо аз дасти мурда ва сард! Мӯъҷизаи дақиқ…

Ман соҳиби як! Беҳтарин токарии хурди дақиқе, ки то ҳол дастҳоро поён кардааст. Агар шумо хоҳед, ки соатҳо ё асбобҳои дақиқ созед, он қадар беҳтар нест, агар шумо яке аз онҳо комилан муҷаҳҳаз бошед. Аз дидани касе, ки чунин сифатро қадр мекунад, бисёр одамон ҳеҷ гоҳ дар бораи онҳо нашунидаанд

Барои онҳое, ки манба меҷӯянд. Дар You Tube як бачае ҳаст, ки бо номи Ox Tools номаш Том Липтон аст, ки видеоеро дар бораи чӣ гуна харидани дастгоҳи токарӣ мекунад. Онҳо дар You Tube зиёданд, аммо ин яке аз беҳтаринҳост. Худи Том як мошини хеле бомаҳорат аст, ки дар яке аз Лабораторияҳои Миллии мо кори рӯзона дорад, ки прототипҳо месозад (ман бовар дорам, ки ин Лоуренс Ливермор аст, аммо дар хотир надорам). You Tube воқеан як ҷомеаи хеле фаъоли мошинистҳо дорад ва он як омезиши аҷиби бозигарони хонагӣ, нобиғаҳои бознишаста ва мошинистҳои касбӣ мебошад (ки ман онҳоро ба ҳайрат меорам, зеро шумо бояд кори худро воқеан дӯст доред, агар шумо дар ҷои кор машинист бошед ва дар мағозаи хонаатон мошин бошед. шавковар). Намунаи хуби профессионал, ки ҳамзамон маҳфил аст, Адам Бут аст, ки дар You Tube бо номи ABOM маъруф аст.

Дар YouTube низ Robrenz, Clickspring-ро бубинед. Рост аст, ки машинист кор кардан бад аст. Бояд корҳое созед, ки шумо намехоҳед барои одамони дигар созед ва онро саросема анҷом диҳед, то раҳбари шумо ба шумо дод назанад ва дар атрофи таҷҳизоти шикаста кор кардан шавқовар нест. Коркарди худ барои худ мисли аксари одамон дар YouTube кор мекунанд ва шумо мебинед, ки лоиҳаҳои онҳо барои худашон мекунанд, ин комилан баръакс аст ва ин хеле ҷолиб аст.

Бале Clickspring ба андешаи ман БЕХТАРИН мундариҷаи ройгон дар он ҷост. Арзиши истеҳсолот боварибахш аст. Як чизро бояд қайд кард ... аксарияти ҳаводорони касбӣ ва олӣ дар YouTube мошинҳои кӯҳнаи оҳаниро истифода мебаранд. Истиснои барҷастатарин Крис аз Clickspring аст, ки як Шерлайн ва токарии баландтари Seig Чинро истифода мебарад. Ман инчунин боварӣ дорам, ки вай ин мошини чиниро оптимизатсия кардааст, зеро сифати кор нишон медиҳад. Инҳоянд баъзеҳо барои тафтиш, ки шояд аллакай зикр шуда бошанд.

Vintage Machinery.org - рафтан ба манбаъ барои барқарор кардани таҷҳизоти кӯҳна. Дар вебсайти ӯ дастурҳо барои садҳо мошинҳои кӯҳна мавҷуданд.

Clickspringprojects.com - Крис соатҳои зебо ва мундариҷаи видеоӣ месозад. Инчунин баъзе металлургия ва рехтагарй.

Цехи мошинсозии Turnwright - як устохонаи касбӣ бо корҳои зиёди таъмир, азнавсозии мошинҳо, камераи плазма, кафшер, коркард

Абом - Адам Бут мошинисти вазнин дар ҷои кор аст ва мошинҳоро дар хона барқарор мекунад. Шумо мебинед, ки ӯ чӣ гуна онҳоро ба ҳаракат медарорад, баҳо медиҳад ва такмил медиҳад.

Корҳои асбоби Ox - Том Липтон як гени дақиқ ва андозагирӣ аст ва устои касбии лабораторияи миллӣ мебошад. Вай инчунин нишон медихад, ки ба дастгох чй тавр бахо додан лозим аст.

Куинн Данки - муаллифи мо дар боло, "Ҷилл аз ҳама тиҷорат", метавонад ба шумо Apple II созад, мошини пинбол, мошини пойга, мошини табақшӯй ва велосипеди машқҳои шуморо таъмир кунад. Барои коркарди нав, ҷустуҷӯи ӯро пайгирӣ кунед.

Тубал Қобил - эҳтимол падари бузурги ҳамаи мошинсозони туб. Муаллим ва машинисти цех, нафакахур. Таъмир, сохтмоии буг, баркароркунии мошинхо, рехтагарй. Дар бораи як бобои зебо фикр кунед, ки дар таҳхона цехи механикӣ ва дар гараж цехи рехтагарӣ дорад.

Бисёр чизҳои дигар ҳастанд, аммо аз он ҷо оғоз кунед ва бубинед, ки ин одамон ба кӣ маъқуланд ва ба онҳо обуна мешаванд. Ман кафолат медиҳам, ки агар шумо каме вақтро барои тамошои онҳо сарф кунед, шумо медонед, ки чӣ харед. Ба андешаи ман, онҳо ҳама воқеан дастрасанд ва ҳар вақт ба шумо кӯмак мекунанд.

NYC CNC - як бачае, ки худомӯз, ки ба касб табдил ёфт ва кор ва сехи прототипсозии худро кушод. Хеле марказӣ CNC ва ба бача барои омӯзиши Fusion360 Cad/cam равед, ки беҳтарин дар он ҷост. Ман фикр мекунам, ки бисёре аз истеҳсолкунандагон ба системаҳои CAM таваҷҷӯҳ доранд, зеро онҳо омезиши коркард ва ҳисоббарорӣ мебошанд.

Рӯйхати олӣ. Агар шумо ба нуқтаи олии коркарди дастӣ назар кунед, ду вазифаи ман Робренц ва Стефан Готтесвинтер мебошанд.

Агар шумо ба харошидан ё аз нав сохтани слайдҳои дақиқ таваҷҷӯҳ дошта бошед, Стефан як бача аст, ҳатто Робренз низ обуна мешавад;)

Тафсири воқеан хандаовар, лоиҳаҳои ҷолиб, арзиши бузурги истеҳсолӣ ва ба назар чунин мерасад, ки чизҳои ӯро медонанд. Инчунин таъкиди хуб ба "дӯкони хонагӣ" бартарӣ / манфии чизҳои гуногун, дар ҳоле ки баъзе каналҳои дигар бо назардошти кори рӯзонаи онҳо назари касбӣ/саноатӣ доранд.

Бо пости асбоби кӯҳнаи рокер пайваст шавед. Тарзи суфта кардани асбобҳои шахсии худро омӯзед. Пӯлоди баландсуръат ва кобальт барои қариб ҳама гуна кори токарии навъи маҳфил хуб кор мекунад. Шумо метавонед пули зиёдеро дар муқоиса бо истифода аз буришҳои карбид сарфа кунед. Шумо метавонед ҳар гуна асбоби шаклро майда кунед, ки ба шумо лозим аст, ки ба ягон нуқта ё бурҷ ворид шавед, то буриш кунед. Ба шумо танҳо лозим аст, ки каме суст кунед, то онҳоро сӯзонда нашавед. Шумо метавонед як канори тезтарро бо рельефи бештар иҷро кунед, то бо қувваи камтар ва каҷ буриши хеле зебо созед. Дар он ҷо токарҳои кӯҳнаи Тайван мавҷуданд, ки бо роҳҳои сахтшуда хеле хубанд.

Ман медонам, ки ту аз куҷо омадаӣ. Ман ҳамагӣ 34-солаам, аммо ман аз як бачае мисли шумо омӯхтам, ки маҳз ҳаминро ба ман таълим дод. Омӯзиши суфта кардани асбобҳои худ душвор аст, аммо девона нест, вақте ки шумо геометрияи буришро фаҳмед, шумо метавонед асбоберо созед, ки ҳама чизро ба осонӣ буред, ҳатто аз машқҳои шикаста.

Карбид барои ҳама чиз ҳатто дар дӯконҳои касбӣ истифода мешавад, агар шумо як осиёби азимро бе ворид истифода набаред, аммо пӯлоди баландсуръат воқеан барои баъзе чизҳо беҳтар аст ва хеле арзонтар аст. Ман ҳатто аз сифр карбид сохтам, мисли он ки аз металли хокаи хокӣ, ман ҳамчун мошини карбид кор мекардам. Дар асл тоннаҳои карбид мавҷуданд, аммо ин мавод маҳдудиятҳои худро дорад. Агар шумо ба кор шурӯъ карда истода бошед, ман фикр мекунам, ки шумо бояд бо пӯлоди баландсуръат омӯзед, то бифаҳмед, ки гармӣ ба қисми кории шумо ва бурандаи шумо чӣ гуна таъсир мерасонад, зеро шумо хоҳед дид, ки оё шумо нодуруст бурида истодаед, агар асбоби шумо ранги худро тағир диҳад ва табъи худро гум кунад. Асбобҳои пӯлоди баландсуръат шуморо маҷбур мекунанд, ки ба ҳарорати микросхемаҳои металлӣ, ки шумо истеҳсол карда истодаед, бубинед ва бо суръати бехатари ғизо буридан кунед. Агар шумо асбобҳои карбид ё пӯлоди баландсуръатро суфта кунед, шумо фарқиятро дар ҳамаи ин мебинед ва геометрияи дуруст ё нодуруст дар бурандаи шумо дар ин бобат дар HSS беҳтар аст, зеро шумо метавонед бинед, ки каме асбоб ранги тағир меёбад ва инчунин ба даст меояд. гарм, агар кунҷҳои шумо нодуруст бошанд. Шумо инро дар карбид тамоман намебинед ва агар шумо онро нафаҳмед, шумо метавонед асбоби худро вайрон кунед.

Ин гуфта мешавад, шумо ҳайрон мешавед, ки шумо асбобҳои карбиди худро чӣ гуна ба осонӣ орд карда метавонед, агар шумо чархи хуби алмос дошта бошед, ба монанди powerhone GRS-и ман. Он инчунин тавассути HSS мегузарад

Бояд бо пости асбоби рокер ака фонус розӣ набошед, агар шумо буриши ҷиддии вазнинро анҷом надиҳед, ки барои шумо сахтии воқеан баланд лозим аст. Интишори абзори тағирёбии зуд, зеро он дар айни замон мавҷуд аст, вақте ки шумо як чизи хубро ба даст меоред, дар ҳақиқат ҷуз такмилдиҳӣ чизе нест. Асбобҳои шимингӣ хайрухуш мекунанд- ва дар ҳақиқат ягон ҳадафи муфид барои иҷрои ин кор вуҷуд надорад, он танҳо кӯҳна аст ва ба ҳеҷ ваҷҳ фоиданок нест

Суфта кардани битҳои худ, албатта, бо истифода аз битҳои карбид, ҳа. Аммо асбобҳои чароғак / рокер, ки шумо метавонед нигоҳ доред - як артефакти камтар сахт, кунҷи ивазкунандаи асбоб, вақти беҳударо аз замони гузашта.

Мошинсозони нав бояд донанд, ки бисьёр машинахои хурдтар ба норма ва суръати кори карбид расида наметавонанд, то ки марраи хуб диханд. Донистани он муҳим аст, ки пӯлоди суръати баланд тезтар аст, карбид устувортар аст. Ман инчунин бо партофтани пости асбоби чароғ розӣ ҳастам. Он ҷо будам, ин корро кардаам, барнамегарданд. Барои истифодаи онҳо ягон сабаби хуб нест.

PM1127-и ман инчунин G0602 ва дигаронро сахттар кардааст. Мошинҳои чинӣ роҳи тӯлониро тай кардаанд ва барои аксари маҳфилҳо мувофиқанд. Бурандаҳои индекснашаванда аз ҷойҳо ба монанди Шарс арзиши оқилона доранд ва интихоби хуб барои шурӯъкунандагон. Ман якчанд варақаҳои HSS-ро барои ҳолатҳои махсус нигоҳ медорам, аммо асосан асбобҳои дохилшавандаи карбидро истифода баред. HSS барои ман душворӣ кардан лозим нест, зеро ман ҳатто дар дӯкони хурди худ ҷой барои суфтакунандаи дастӣ надорам ва вақти омӯхтани маҳорат ва суфтакунандаи асбобҳо надорам. Шояд рӯзе пас аз он ки ман бо ҷанбаҳои дигари ин ҳунар малака пайдо кунам, ман метавонам ба дастос кардани битҳои HSS машғул шавам, аммо то он вақт карбиди индексатсияшаванда вақти зиёдро сарфа мекунад ва ман натиҷаҳои пайваста мегирам. Ман намехоҳам, ки пости асбоби бозуи рокер ба касе бошад… магар он ки шумо танҳо барои абзорҳои шиммӣ вақтро сарф кардан мехоҳед. Хусусан ба қадри оқилонаи QCTP дар ин рӯзҳо.

Ман Micromark 7X16 дорам. Ин ҳамон ашёи чинӣ аст, ки бисёр ширкатҳои дигар мефурӯшанд. Он ба SIEG C3 бо кати дарозтар ва рангҳои гуногун шабеҳ аст.

Ман зиёда аз як сол онро барои аз нав сохтани он сарф кардам (ҳамаи ҷигарҳои нав, тарҳрезии пешдоман, подшипникҳои нав ва аз нав ҷой додани вагон) танҳо ба он ҷое, ки он барои буридани пӯлод бо намуди таҳаммул муфид аст ба ман маъқул аст. Нақшаи чархи вагон дар он дастгоҳҳо аҷиб аст, бинобар ин ман онро низ аз нав тарҳрезӣ кардам.

Ба худ як некӣ кунед - каме бештар пул ҷамъ кунед ва калонтар харед. 9 X ҳар чӣ ё калонтар. Мошини калонтарине, ки шумо метавонед дар фазои доштаатон ҳаракат кунед ва нигоҳ доред. Ин токарҳои хурди 7 дюймӣ хеле хурданд, ки барои ҳама чиз муфид бошанд, ба ҷуз аз корҳои ночизи моддӣ ва то он даме, ки шумо кори кофии токариро анҷом додед, то дар як токари хурд воқеан хуб бошад (агар он токари аввалини шумо бошад) шумо ба ҳар ҳол як калонтар мехоҳад.

Токарҳои 8×20 ё 9×20 клонҳои Compact 8-и австриягӣ мебошанд. Сарфи назар аз он ки аслиаш аз ҷониби Emco сохта шудааст, ин тарҳи хеле бад аст. Роҳҳои V хурданд ва он фишанги баръакс барои буридани чап ба рост надорад. Девона он аст, ки ҳеҷ яке аз ширкатҳое, ки клонҳо месозанд, ҳеҷ гоҳ барои ислоҳ кардани камбудиҳои тарроҳӣ ғамхорӣ накардаанд - ба истиснои илова кардани қуттии фишанги зуд ивазшаванда дар ду услуби гуногун.

Як намуди дорои якчанд тугмаҳо барои шумораи хеле маҳдуди фишангҳо, дигаре дорои як фишанги мавқеи 9 мебошад. Ҳардуи онҳо иваз кардани фишангҳои ивазкуниро барои маҷмӯи пурраи ғизоҳо ва риштаҳои ришта талаб мекунанд.

Grizzly ягона ширкатест, ки тарҳи Emco x20-ро таъмири куллӣ анҷом медиҳад, ҳамчун як мошини гардиши 8 дюйм дар хати нави South Bend. Он бо якчанд сабаб як флоп буд ва қатъ карда шуд. Мушкилот, бе тартиби махсус.

1. 8 ″ ба ҷои 9 ″. Машҳуртарин токарии Саут-Бенд дар замони пеш устохонаи чархзании 9 дюйм буд. Сохтани нави 8 ″ WTF аст? 2. Камарҳои ког ба ҷои фишангҳо дар гардонанда аз шпиндель то қуттии редуксияи зуд ивазшаванда. Эҳ, чаро? Фишангҳо кор мекунанд, онҳо мустаҳкаманд ва ҳеҷ гоҳ лағжида намешаванд. 3. Слайди салиб ва васлкунии асбобҳо ҳамон POS-и дақиқест, ки дар Compact 8 ва ҳама клонҳо истифода мешаванд. Қисми таҳқиромезтарини тарроҳӣ ва * он чизест, ки Гриззли ҳеҷ коре накарданро интихоб кард. Кабӯтараки слайд танг ва паст аст ва винт ҳамагӣ диаметри 5/16 ″ (8мм) аст.

Сарпӯш як тарҳи нав аст, назар ба тарҳи маъмулии x20 хеле мустаҳкамтар аст. Чунин ба назар мерасад, ки рехтани кат хеле пурқувват шудааст. Қуттии редуктор ба назар чунин менамояд, ки он кастинги кӯҳнаи 9 дюйм аст, ки ба дастгоҳи нав мутобиқ карда шудааст. Пешдоман ба тарҳи комилан наве монанд аст, ки ба тарҳи устохона шабоҳат дорад, дар ҳоле ки фишанги ним чормағз ба назар мерасад, ки он метавонад нусхаи мустақим аз дастгоҳи токарии устохона бошад.

Агар онҳо онро 9 дюйм месохтанд, камарбанди истифоданашуда ва ҳадди аққал каме такмил додани слайди салибро дар бар мегирифтанд, он метавонад як токарии хубе бошад. Ба ибораи дигар, токаре, ки бо x20 комилан муштарак надорад.

Он чизе ки x20 барои онҳо мувофиқ аст, соддагии онҳо онҳоро барои табдил додан ба токарҳои сабуки CNC хеле содда мекунад. Ман як JET 9×20-ро бо нархи 50 доллар базӯр истифода бурдам ва оҳиста дар конверсияи CNC кор кардам. Барои харидани контролери мотори треадмил MC2100 PWM лозим аст, ки сифрро якҷоя кунед.

9 "печҳои ҷанубӣ мошинҳои олӣ барои андозае мебошанд, ки ман ба онҳо тавсия медиҳам. Ман 3 осиёбҳои хурди осиёии x1-2 ва баъд 3 доштам. Ду шарҳ дар бораи инҳо. Аз моделҳои суръати тағирёбанда дур монед, ки онҳо қудрати дилхоҳи шумо надоранд. Фишангҳои x1 ва x2 инчунин метавонанд хеле суст бошанд, то битҳоро вайрон кунанд, махсусан дар буришҳо / сӯрохиҳои қатъшуда. Инчунин сахтгирӣ дар ҳақиқат бад аст. Сари 220v geAr x3 андозаи ҳадди ақалест, ки ман пас аз ин таҷрибаҳо барои як осиёб хонагӣ баррасӣ мекунам. Бо вуҷуди он, ки аз 9 "печи ҷанубӣ розӣ шудам, ман 4 дорам!

Ман як канори ҷанубии хуб муҷаҳҳазшударо дӯст медорам, аммо ҳама мехоҳанд дасту пое барои онҳо ҳатто латукӯб кунанд. Шумо дуруст мегӯед, ки суръати тағирёбанда одатан маҳдудкунандаи момент аст

Танзимот барои коркарди металлҳо бо ҳама умеди дақиқ ва солим муҳим аст. Истгоҳи пӯлод, фарши ғафси бетонӣ, ҳама сатҳ ва болтҳо! Шумо фикр мекунед, ки осмон бояд аз бетони ғафс сохта шавад!

СИРР ВА ТЕХНИКАИ КАЛОН БАРОИ САВАН ГИРИФТАНИ МОШИН !! 1. ХЕЧ ЧИЗ ХУД АСТ. ДАР ХАКИКАТ. 2. Дараҷаи ДИАГОНАЛӢ! Бо пойҳои "кунҷаи catty" оғоз кунед ва сатҳро бо хати байни онҳо мувофиқ кунед. 3. Ба ҳамвор кардани ду пои дигар гузаред. Шумо аҳамият медиҳед, ки ин тасҳеҳ **ГИРД/ТИЛТ МЕКУНАД** Хатти байни ҳамворкунии гӯшаи катти аввал. 4. Ин ду қадами охирро такрор кунед. Он ба даст овардани як мошинро бениҳоят осон ва ТЕЗ месозад. Ман ин техникаро (барои бисёр футҳои дигар тағир дода шудааст) барои сатҳи 140 'x 20' бахшҳои ҷадвали Gantry то дар тӯли якчанд ҳазорҳо истифода мекунам. Ин хандаовар ОСОН аст. Вақте ки шумо фаҳмед ва равшан бубинед, ЧАРО ин осон аст, баробар кардани чизе дигар шуморо наметарсонад.

Бехтар аст, ки рафта дастгохи ягон каси дигарро истифода баред. Ба наздикӣ ман тавонистам дар яке аз корхонаҳои маҳаллии худ тақрибан 20 соат коркардро анҷом диҳам - онҳо ба лоиҳа таваҷҷӯҳ доштанд ва аз кӯмак хушнуданд: https://hackaday.io/project/53896-weedinator-2018

Дар бораи кӯчонидани дастгоҳи токарӣ/осиёб: Дар "Лоиҳаҳои ду"-и мошинист мағозаи хонагӣ мақолаи олиҷаноб аз як нафаре мавҷуд аст, ки он чизеро, ки ба назар мошини 14×40 ба таҳхонааш кӯчонида буд. ЗИЁД андеша ва тавзеҳот.

Дар оҳани кӯҳнаи амрикоӣ: Ман як хамлаи ҷанубии 70-сола дорам 13×36, ки аз чинии дӯсти ман 13×40 хеле пасттар аст. Ҳарду мошинҳои вазнин ва сахт мебошанд; рақамҳо ва монанди инҳо дар ҳарду мошин металлӣ мебошанд. SB ман дорад, backlash бештар дар салиб- ва слайдҳои мураккаб ва фарсудашавии назаррас дар роҳҳои. Суръати максимум дар токарии чинӣ нисбат ба SB ду баробар зиёд аст. SB дорои винти пешбаранда, модели чинӣ винт ва фишурда, инчунин тормози шпиндель дорад. Камарбанди ҳамвори SB-и ман тамоюли лағжиш ва аз шкивҳо берун шудан дорад. Муҳимтар аз ҳама: SB дар подшипникҳои шпиндель фарсуда шудааст, ки шпиндель гоҳ-гоҳ дар як буридани вазнин якчанд миллиметрро «ҷаҳида» мекунад.

Сатри поён: оҳани кӯҳна хеле хуб аст, агар шумо донед, ки дар шӯъбаи 'фарсудашавӣ' чиро ҷустуҷӯ кунед. (Ман баъзеро медонистам, аммо на ҳама.) Аммо он метавонад ба мисли як мошини нави чинӣ як лоиҳа бошад.

Дигарҳо: Карбид барои суръати баланд ва барои чизҳои сахт ба монанди пӯлоди зангногир 316 бузург аст, барои буридани қатъшуда он қадар хуб нест; он чип ва кафида мешавад.

Интишори асбоби QC эҳтимолан аввалин хариди асбобҳои шумо пас аз бит бошад; дорандаи асбоби фонуси-пост як даҳшати рӯҳафтода аст. Якчанд дорандагони асбобҳои иловагӣ гиред ва боварӣ ҳосил кунед, ки шумо якто барои каме бурида доред.

Омӯзед, ки чӣ тавр истифода бурдани чаки мустақили 4-ҷоғи. Вақте ки шумо онро дарк мекунед, шумо метавонед як корро дар тӯли чанд дақиқа дар маркази марказӣ қарор диҳед, ин назар ба кори худмарказии 3-ҷоғ дақиқтар аст.

Ман ниҳоят тавонистам бифаҳмам, ки QCTP ва дорандаи асбоби пости Lantern чӣ маъно дорад ва ба назар чунин менамояд, ҳамаи ин сӯҳбатҳо дар бораи онҳо маро ошуфта карданд. Маҷаллаи асбоби тағири зуд

Дар мошинсозӣ бисёр чизҳои мактаби кӯҳна мавҷуданд, ки то ҳол воқеан муфиданд Shapers чизе нестанд, масалан, дар аксари ҷойҳо ҳатто дигар истифода мешаванд, аммо онҳо барои баъзе чизҳо олӣ мебошанд. Постҳои асбоби фонус яке аз чанд чизҳое мебошанд, ки комилан бефоидаанд, зеро онҳо аксар вақт рокерро барои муқаррар кардани баландии асбоб истифода мебаранд, ки кунҷи асбоби истифодашавандаро ба таври муассир тағир медиҳад, ки ба хатти марказии кори шумо мувофиқат мекунад, ки геометрияи буриши онро нисбат ба порчаи кор тағйир медиҳад. Новобаста аз он ки шумо чӣ гуна ба он нигоҳ мекунед, онҳо дар ин лаҳза комилан бефоидаанд. Бисёр постҳои абзорҳои зудтағйирёбанда (QCTP) вуҷуд доранд ва онҳо низ мушкилоти зиёдеро ба вуҷуд меоранд, аммо пости хуб сохташуда нисбат ба пости асбоби чароғак дурусттар кор мекунад.

Бовар кунед ё не, дар Чин бисёр ашёи олиҷаноби амрикоӣ ва швейтсарӣ вуҷуд дорад, ки онҳо бисёре аз таҷҳизоти кӯҳнаи моро махсусан аз Швейтсария пас аз бӯҳрони соатҳои кварцӣ дар солҳои 1970, ки саноати соатсозиро қариб ба охир расонд, хариданд.

Ман намегӯям, ки тамоми таҷҳизоти онҳо ба сатҳи баробар аст, аммо онҳо дар он ҷо таҷҳизоти хуб доранд.

Ман дар хотир дорам, ки як токарии калон аз Ҳарланд ва Вулф Белфаст ҳамчун пойгоҳ барои токарии CNC содир карда мешуд (Ин навбат як автобуси мактабӣ буд)

Инчунин ба назар гирифтан муҳим аст: токарии арзоне, ки шумо доред, ки метавонад дар тӯли чанд моҳ шикаста шавад, аз токарии олиҷаноби ултра боэътимод беҳтар аст, ки шумо ҳеҷ гоҳ ба харидани он намерасед.

Ман навакак мошини 5-уми худро харидаам. 1968 Парксон 2N осиёб уфуқӣ Бритониё бо сари амудӣ, сари универсалӣ ва сари slotting. Барои он ҳамагӣ 800 доллар пардохт карда, осиёби хурди худро фурӯхтам, то пулашро пардохт кунад. Ман бо дастгоҳи хурди 7×14 кор карданро оғоз кардам, баъд осиёбро гирифтам. Пас аз он як осиёби пантографии Олмон Deckel KF12-ро ба маблағи 600 доллар гирифтам (Роҳҳо дар ҳолати аҷибе ҳастанд, ки барои иваз кардани моторҳо лозиманд). Пас аз он ман як Monarch 16CY (18,5 дюйм ва 78 дюйм байни марказҳо) барои 800 доллар гирифтам. Ин ҳайвони азим аст. Он фарсуда ва хеле ифлос буд, аммо ба ҳар ҳол аъло кор мекунад. Он таҳаммулпазирии баландро нигоҳ намедорад, аммо он корро анҷом медиҳад. Он ҳама гуна станогҳои воридотӣ, ки ман барои харидани он тавонам, дур мекунад.

На танҳо ҳаракат кардани мошинҳои вазнини вазнин душвор аст, балки қудрати онҳо метавонад душвор бошад. Deckel 575v 3фаза буд, бинобар ин ман VFD-и мувофиқро барои рондани он пайдо карда натавонистам. Моторҳо ба ҳар ҳол мусодира шуданд. Ҳамин тавр, ман танҳо муҳаррикҳоро бо муҳаррикҳои якфазавӣ иваз кардам. Хушбахтона, монарх аллакай ба як фаза табдил дода шуда буд, ба ман лозим омад, ки барои ин як тамоси нав пайваст кунам. Ман ҳоло ҳам кор карда истодаам, ки чӣ гуна ман Парксонро бо қувваи барқ ​​таъмин мекунам. Он дорои як муҳаррики 10HP 3phase 208v барои шпиндель, як муҳаррики дигари 3HP 3 фаза барои интиқоли барқ ​​ва боз як муҳаррики хурд барои хунуккунӣ. Ман 2 VFD-ро меҷӯям, то онро иҷро кунанд ва чизе монанди схемаи 60A 240V ба панел бармегардад.

Сифати пулод дар ин дастгоххои кухна назар ба дастгоххои нав хеле баландтар аст. На танҳо дар таркиб, балки дар мувофиқат ва анҷом низ.

Агар шумо ба маълумоти бештар дар бораи мошинҳои пантографӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед ва бо соҳибони Деккел сӯҳбат кунед, ба гурӯҳи Yahoo "Pantorgraph Engravers" гузаред. Ҳама гуна маълумот ва дастурҳои хуб, ки ҳангоми шикастани Alexander 2A ва бор кардани он ба седанам хеле муфид буд.

Донистани якчанд мошинисти дӯкони таҳхона, усули стандартии он Парксон як табдилдиҳандаи фазаи гардиши 15 ~ 20HP бо VFD барои назорати суръат дар ҳар як аз ин муҳаррикҳо хоҳад буд. Умуман, ин гуна табдилдиҳӣ барои идора кардани осиёбҳои кӯҳнаи CNC-и солҳои 80/90-ум дар муҳити мағозаи хонагӣ анҷом дода мешавад, ки дар он ҷо VFDҳо аллакай ҳамчун як қисми танзимоти назорат барои мошин таъмин карда шудаанд. Агар шумо ба хатҳои сигнализатсияи назоратӣ барои гузаргоҳҳои маҳдуд ва монанди инҳо дар осиёб дастӣ эҳтиёҷ надошта бошед, ман VFD-ро комилан гузаред ва танҳо аз гардиш берун меравам. Танҳо дар хотир доред, ки шумо дар ҳар як қадами ин табдилдиҳӣ талафот доред, аз ин рӯ ба шумо андозаи ҳамаи конвертерҳо лозим аст, то ин ва тамоми сарбории онҳоро ба ҳисоб гиред.

Муфассал: Ман ҳеҷ гоҳ натавонистам як марҳилаи як (ё поли) ба 3 фаза табдилдиҳии VFD-ро дар ҳама гуна рейтинги 3HP пайдо кунам. Ман ҳамеша гумон мекардам, ки шумо бояд як гардиши болотар аз ин андозаро бо VFD аз 3-фаза то 3-фаза пас аз он истифода баред. Оё ман дар он ҷо чизе гум кардам?

Ман фикр мекунам, ки ин тақрибан дуруст аст. VFD-ҳои калон мавҷуданд, аммо онҳо аз 5 HP гаронтар мешаванд. Роторӣ низ арзон нахоҳад буд, аммо метавонад тамоми фишанги сефазавии шуморо пур кунад, агар шумо дар як вақт якеро истифода мебаред. Ду нуқсони роторӣ дар он аст, ки шумо бояд онҳоро аз ҳад зиёд кунед ва онҳо садоноканд. American Rotary якчанд моделҳоро месозад, ки шумо метавонед дар берун ҷойгир кунед ва бо бисёре аз мошинсозони хонагӣ кор кунед. Онҳо Vintage Machinery.org-ро сарпарастӣ мекунанд ва ман фикр мекунам, ки шумо метавонед аз он ҷо рамзи тахфиф гиред.

” Ман ҳоло ҳам кор карда истодаам, ки чӣ гуна ман Парксонро ба қудрат мебахшам. Он дорои як муҳаррики 10HP 3phase 208v барои шпиндель, як муҳаррики дигари 3HP 3 фаза барои интиқоли барқ ​​ва боз як муҳаррики хурд барои хунуккунӣ. Ман 2 VFD-ро меҷӯям, то онро иҷро кунанд ва чизе монанди схемаи 60A 240V ба панел бармегардад."

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Melbourne_Terminal_Station.JPG/320px-Melbourne_Terminal_Station.JPG

Якчанд нуктаро, ки ҳамчун шахсе, ки дар тӯли 4 соли охир ба коркарди мошинсозӣ машғул буд, сухан ронем: 1. Онҳо хеле маъмул нестанд, аммо аҳдҳоро ёфтан мумкин аст: Ман дар Craigslist як пармакунии бузурги Enco-ро ба маблағи 400 доллар гирифтам, ки барои он ман Бомуваффақият конвертери фазавии гардишгарро аз моторе, ки ман аз партовгоҳ гирифта будам, сохт. Ва ман як мошини вазнини 10-и South Bend дар сайти музоядаи ҳукумат ба маблағи 500 доллар ёфтам. Ман маҷбур будам, ки онро нодида бихарам, аммо он хеле хуб буд. Барои он қувваи 3 фаза лозим буд, аммо ман танҳо як табдилдиҳандаи фазаи гардишгар доштам. Дар ҳарду ҳолат, шумо бояд воқеан бидонед, ки чӣ мехоҳед ва омода бошед, вақте ки шумо як созишномаи хубро пайдо мекунед, ба "занидан" омода бошед. 2. Ман бо ин чумла бештар НОЗИЛ НАШУДА наметавонистам: «Хангоми омухтан шумо мехохед аз пӯлод, алюминий ва мисҳои баландсифати коркарди озод истифода баред; Mystery Metal™-ро, ки шумо дар паси партовгоҳи Арби ёфтед, партояд." Вақте ки шумо меомӯзед ва оғоз мекунед, маҳз вақте ки шумо намехоҳед, ки металли 100 долларро вайрон кунед. Сарчашмаҳои хуби металлҳои арзон барои гардиш инҳоянд: партовгоҳҳо: ҳама чизҳои аз металлҳои вазнин/сахт сохташуда, ҷадвали 40 ё болотар аз қубур ё мис ё мис Мағозаҳои сарфакорона ва фурӯши ҳавлӣ: Молҳои биринҷӣ, сутунҳои вазнбардорӣ, вазнҳои оҳанин ва гантелҳо, ва чизи дигаре, ки аз металлҳои вазнин сохта шудаанд: бари калонтар, хӯшаҳои роҳи оҳан. Ҳама гуна пораҳои сахти акрилӣ ё дигар бари мудаввари пластикӣ барои омӯзиш низ хубанд.

Чизҳое, ки аз ин гуна маводҳо сохта шудаанд, одатан асарҳои санъат нестанд, аммо шумо метавонед таҷрибаи зиёдеро бо нархи арзон ба даст оред. Намунаи беҳтарини ман дар бораи "нигоҳбон" аз ин гуна чиз ин лавҳаи қафо аст, ки айни замон ченаки токарии 8 ″ 4-ҷоғи маро дорад. Ман онро аз як канори гантели оҳании 50 фунт, ки дар Гудвил бо нархи 5 доллар ёфтам, гардондам. Дарзмол ковок ва кантанкер буд, аммо ман ба ҳар ҳол аз он лаззат мебурдам ва он кор мекунад.

3. Агар пул танг бошад, пулҳои калонро дар QCTP напартоед. Барои худ як порчаи пӯлоди табақии 1 дюйм (минам як сими болт барои қубури фланеции 10 дюйм буд) ва як порчаи чӯби пӯлоди 1 дюйм (минам як навъи мошини вазнин буд, ки дар паҳлӯи роҳ ёфтам) пайдо кунед ва созед. худ як лавҳаи асбоби патентии Норман. Ин аввалин лоиҳаи токарӣ аст, ки ман иҷро кардам ва ман то ҳол онро истифода мебарам, ман онро то ҳол дӯст медорам. Шояд рӯзе, ки киштии ман ворид мешавад, ман QCTP мехарам. Ва шояд не.

# 2 - он ҳарду тарафро буридааст haha. Агар шумо омӯзед, шумо эҳтимол пораҳои хурди металлро бурида истодаед, аз ин рӯ арзиш одатан омил нест. Пӯлоди хуб алюминийи хуб барои харидан он қадар гарон нест. Брас гарон аст, аммо беҳтарин чизест, ки омӯхтан лозим аст. Як қатор чизҳое мавҷуданд, ки ба пӯлод монанданд, ки метавонанд асбобҳои шуморо комилан вайрон кунанд, агар шумо намедонед, ки онҳо чӣ гунаанд. Арзон хуб аст, аммо вақте ки шумо меомӯзед донистани он чизе ки шумо бурида будед, аксар вақт муфидтар аст, зеро шумо метавонед бифаҳмед, ки маводи мушаххас воқеан чӣ гуна бурида мешавад. Омӯхтани тарзи дуруст буридани чизҳо душвор аст, вақте ки шумо заминаи дониш надоред, то бидонед, ки чӣ бурида истодаед. Ҳолате, ки ман омӯхта будам, ман кӯшиш кардам, ки болтро аз чизе кор кунам, ки ҳатто асбобҳои карбидро вайрон мекард ва ман фаҳмида наметавонистам, ки ин ашё чист, аммо он соатҳои вақти ман ва асбобҳои зиёдеро беҳуда сарф кард, аммо ин ройгон ва дар атрофи бисёр чизҳои дигари номатлуб гузошташуда. Ман баъдтар фаҳмидам, ки ин як намуди махсуси пӯлоди асбоби олӣ барои чоҳи гидравликӣ буд, эҳтимол S7 ё эҳтимолан як варианти девона аз он, зеро он аз S7 ҳатто сахттар буд, ки ҳоло ман беҳтар медонам. Вақте ки шумо медонед, ки чӣ мебуред, шумо мефаҳмед, ки оё ин айби шумост, агар он дуруст бурида нашавад ё ягон чизи хандаовареро интихоб кунед, ки новобаста аз он ки шумо мекунед, буридан душвор аст. Мошинҳои рехтагарӣ аксар вақт ба осонӣ кор мекунанд, аммо ғубори он роҳҳои шуморо вайрон мекунад, зеро он хеле абразив аст.

№3- намуди мувофиқашуда- Ман аслан як пости хуби ивазкунии зудро тавсия медиҳам, на арзон, аммо дорандагони услуби ғайрифонарӣ ҳастанд, ки воқеан хуб кор мекунанд. Шумо метавонед як блоки оддиро бодиққат коркард кунед, то асбоби худро дар Centerline сахт нигоҳ доред ва он воқеан хуб бурида мешавад. Шумо бояд онро ҳангоми пӯшидани асбоб ҷудо кунед, аммо шумо метавонед бо чунин услуби хеле мустаҳкам натиҷаҳои хуб ба даст оред, то он даме, ки он асбоби шуморо барои тағир додани геометрияи буриши шумо ҳангоми ба кор наздик шуданаш хам накунад. Геометрия ҳама чиз дар коркард аст.

Шумо бешубҳа ҳақ ҳастед, ки асбобҳо барои нобуд кардан гарон ҳастанд. Аммо барои шурӯъкунандагон, махсусан барои онҳое, ки токарии комилан сахт доранд, ман тавсия медиҳам, ки бо асбобҳои пӯлоди баландсуръат часпонанд. Агар шумо каме худро кунд кунед, онро тез кунед.

Аммо чизи дигаре, ки бебаҳо аст, таҷриба аст. «Одамон мегуянд, ки пулоди сахтшударо табдил додан мумкин нест. Барои чӣ не?" Пас кӯшиш кунед. Ва он гоҳ шумо хоҳед дид. Ва ҳеҷ роҳе нест, ки бидуни иҷрои ин кор дар коркарди маводҳои гуногун воқеан маҳорат пайдо кунед. Ва дар бораи сохтани қисм ё асбоб аз 2 ё 3 доллар (ё ҳатто ройгон) 50 доллар чизи аҷибе ҳаст.

Дар мавриди табдил додани оҳан, шумо комилан дуруст мегӯед, ки он абразив аст. Кит Феннер ё чанде аз Abom79-ро тамошо кунед ва шумо хоҳед дид, ки чӣ тавр онро табдил диҳед ва чӣ гуна гигиенаи хубро барои ҳифзи таҷҳизоти худ истифода баред. Вақти беҳтаре барои омӯхтани он нест, назар ба он вақте ки шумо нав оғоз мекунед.

Ниҳоят, абзори Норман Патент хеле сахт ва комилан танзимшаванда аст, баландии асбобҳо дар бар мегирад. Ягона чизе, ки ба он намерасад, такроршавандагии кунҷӣ аст, яъне гуфтан аст, ки шумо бояд онро то меҳвари гардиш бо ҳар як тағир додани дорандаи асбоб квадрат кунед.

Шумо метавонед металли хушсифатро аз саҳни дурусти партовҳо ё маркази коркарди такрорӣ гиред. Ман дар наздикии он як порае дорам, ки тамоми шикастапораҳоро аз киштисози Marinette Marine мегирад. Он одатан маводи навро аз буришҳо қайд мекунанд, то шумо фаҳмед, ки он чӣ аст. Як ширкатеро пайдо кунед, ки маҳсулот истеҳсол мекунад ва дар бораи партовҳои онҳо пурсед. Онҳо метавонанд ба шумо барои як қуттии донут каме диҳад ё ҳадди аққал ба шумо бигӯянд, ки кӣ онро барои онҳо мегирад. Заводи партовҳо онро бо фунт бо нархи такрорӣ мефурӯшад. Ин хароҷоти нақлиётро сарфа мекунад. Аксар вақт он қадар на он қадар хурд, ки онҳо онро раҳо мекунанд. Ба онҳо чизи олиҷаноберо нишон диҳед, ки шумо бо он кардаед ва боз донутҳо ва қаҳва ришваҳои универсалӣ мебошанд.

^^^ Он чизе ки вай гуфт- бале. Агар шумо як молрасони меҳрубоне дошта бошед, ки тавассути як корхонаи партовгоҳи маҳаллӣ, ба он равед! Агар он титан ё ашёи хеле экзотикӣ, ба монанди Васко Макс (ки пӯлоди марговар барои сарпӯши мушакҳо истифода мешавад ва таҳти назорати ITAR аст), аксарияти ин металлҳо ба миқдори кам, ба ғайр аз ҳама чизҳои дорои миқдори зиёди мис, ба монанди мис, биринҷӣ ё миси хом, мебошанд. дар ҳақиқат на он қадар гаронбаҳо ба мисли партовҳо дар миқдори кам. Бисёр ҷойҳое, ки ман дар он кор кардам, чизҳои дигарро медиҳанд, агар шумо як тонна онро нагиред.

Дӯкони мошинсозии маҳаллии худро пайдо кунед ва кӯшиш кунед, ки ба сардорони мағозаҳо, на котибаҳо муроҷиат кунед ва ба онҳо бигӯед, ки шумо кистед ва бипурсед, ки оё онҳо метавонанд ба шумо ягон шикастапораҳои буридашударо фурӯшанд. Шояд шумо ҳайрон шавед.

Танҳо дар хотир доред, ки агар шумо рангҳои дар пораҳои металлӣ рангшударо бинед, стандартҳои саноатӣ барои чӣ маъно доштани ин рангҳо мавҷуданд ва онҳо аксар вақт ба шумо гуфта метавонанд, ки шумо бо кадом намуди металл кор мекунед. Агар шумо намедонед, ки ҳамеша дар суфтакунандаи курсӣ санҷиши шарора мавҷуд аст, ки метавонад ба шумо дар маҳдуд кардани он чизе, ки бо шумо кор мекунед, кӯмак кунад. Агар шумо ба цехи мошинсозӣ равед, имконияти хубе вуҷуд дорад, ки агар онҳо ба шумо чизе диҳанд, онҳо метавонанд онро барои шумо муайян кунанд.

Пас аз ҷустуҷӯи хеле тӯлонӣ ман қарор додам, ки токарии нави Чин (Bernardo Standard 165) бо нишондиҳандаҳои рақамӣ барои ҳама табар харам. Дар Олмон пайдо кардани мошинҳои истифодашуда хеле душвор аст. Хамаи машинистхо ва устохонахо дастгоххои кухнаро намефурушанд. Ғайр аз он, мошинҳои кӯҳна назар ба чинӣ хеле вазнинтаранд, ки метавонанд ҳангоми интиқол ва насб кардани мошин мушкилот эҷод кунанд. Ман қисми боқимондаи вақти худро барои кор бо мошин сарф мекунам, на таъмири кӯҳна ;) (ҳадди ақал ҳоло).

Ман танҳо мехостам таҷрибаи худро дар бораи кӯшиши таъсиси мағоза дар таҳхонаам ёдовар шавам. Ду мошини аввалини ман, ки ман ҳамчун ҷуфт харида будам, яке дар атрофи сутуни Милл ва дигараш токарии 10 дюймаи Шелдон бо фишангҳои ивазкунанда буд. Онҳо бад набуданд, аммо сутуни мудаввар як навъ дарди гардан буд. Ман ҳамеша мехостам кӯшиш кунам, ки бо пайдо кардани дастгоҳи бо қуттии редуксияи зуд ивазшаванда ва осиёб сутуни мураббаъ беҳтар шавам. Хариди навбатии ман 9×20 Enco буд, ки дар ҳақиқат аз токарии ман Шелдон беҳтар набуд ва ман онро пас аз тақрибан 2 ҳафта бозӣ кардан бо он фурӯхтам. Пас аз он ман дар бораи созишномае давида будам, ки падари марде фавтида буд ва ӯ дар гаражи худ якчанд мошин дошт, ман дар ниҳоят як осиёб сутуни мураббаъ ва як мошини дуюми амалиёти хардингро харидам. Фабрикаи cplumb дар майдони хитоӣ воқеан як 9 ба 40 ва хеле вазнин буд ва токарии hardinge низ ҳамин тавр буд. Ба онҳо ҳаракат кардан хеле душвор буд. Ба ман муяссар шудам, ки дар таҳхонаи худ осиёб сутуни мураббаъро гирам, аммо ман натавонистам токарии сахтро аз зина поён бардорам ва сари дари таҳхонаамро аз 5 фут тоза кунам. Ман намехостам хатари ҷудо кардани узвҳоро дошта бошам, зеро ман дар дастур хонда будам, ки як навъ системаи мукаммали назорати суръатро илова кардааст, ки бояд танҳо аз ҷониби механики завод ҷудо карда шавад ё чизе монанди ин. Ҳамин тавр, он ҳоло ҳам дар анбори сутуни ман нишастааст, ки барои чунин як мошини хуб муҳити хеле хуб нест, аммо мутаассифона ман дигар илоҷ надоштам. Пас аз он ман токарии 9 ба 20 CNC барои фурӯш дар донишгоҳ бо нархи хеле арзон ёфтам. Ман метавонам онро дар таҳхона бе ягон мушкилӣ гирам. Нақшаи ман ин буд, ки онро бо системаи идоракунии центроид гекконҳо такмил диҳам. Ман ҳангоми гирифтани маълумот дар бораи истифодаи системаи идоракунии центроид мушкилот доштам ва аз он истифода накардам, дар асл ин лоиҳа ҳоло ҳам идома дорад. Ман якчанд Shapers хурд ва як буриши асбоби суфтакунандаи рӯизаминӣ гирифта, ман тавонистам, ки онҳоро дар таҳхона хуб гирам, то ҳоло дар сехи таҳхона чанд мошин дорам, ки ҳама лоиҳаҳоянд. Вақте ки ман ин кӯшишро оғоз кардам, ман бо як асбоб ва штампсозе, ки бо он кор мекунам, сӯҳбат кардам ва пешниҳоди ӯ ин буд, ки мошинҳои нави истеҳсоли чинӣ харед ва кӯшиш накунед, ки ашёи кӯҳнаи амрикоиро харед. Ин барои ман хеле тааҷҷубовар буд, зеро ӯ як навъ бачаи амрикоист, аммо ман фаҳмидам, ки ӯ воқеан мошинҳои Гризлиро дар кори худ харидааст ва аз онҳо хеле қаноатманд аст. Ман ба ӯ гуфтам, ки ман шунида будам, ки ҳама мошинҳои чинӣ танҳо маҷмӯаҳое ҳастанд, ки бояд комилан аз нав сохта шаванд ва ӯ гуфт, ки ин тавр нест, ки бо мошинҳои ӯ, ӯ тавонист космолинро аз онҳо тоза кунад ва ба кор равад. Ман ин корро накардам ва дар паси андеша ман мехостам, ки ман дошта бошам, зеро пуле, ки ман ба ин мошинҳо сармоягузорӣ кардаам, ки ба таҷдиди комил ва таҷдид ниёз доранд, ман метавонистам ба осонӣ мошинҳои нави чинӣ бихарам ва ман чипҳоро буридам. ба чои кори дастгоххо.

Аҷаб аст, ки шумо аҳамияти ҷустуҷӯи мошинҳои баландсифатро шарҳ додед, маънои онро дорад, ки шумо метавонед мошинро то ҳадди имкон ғамхорӣ кунед, аз ин рӯ ҳангоми харидани инвеститсия аз ҳад зиёд рафтан бешубҳа дуруст аст. Чизи дигаре, ки бояд дар хотир дошт, ин аст, ки дарёфти порчаи винтажӣ, ки бо нархи дастрас омода аст, душвор аст, бинобар ин, агар шумо яке аз онҳоро пайдо кунед, фавран онро гиред ва ба истифода баред, зеро ҷустуҷӯи сифате, ки ба дохили он мувофиқ аст, душвор аст. буҷаи худ. Агар ман имкони истифодаи мошини фрезаи токарӣ доштам, ман чизе меҷустам, ки хидматрасонӣ ва ҳамзамон дастрас бошад.

Бо истифода аз вебсайт ва хидматҳои мо, шумо ба ҷойгиркунии кукиҳои иҷро, функсия ва таблиғоти мо ба таври возеҳ розӣ мешавед. Бисёр омӯхтан