Waa maxay dabada caatada ah ee baabuurka?
Daboolka baabuurka dhuuban waa nooc lagu isticmaalo baabuurta oo loogu talagalay inuu noqdo iftiin. Faalooyinka dhuuban waxay u muuqdaan in loo isticmaalo baabuurta iyada oo diiradda la saaray waxtarka shidaalka iyo firfircoonida. Waxay yareeyaan culeyska guud ee baabuurka iyagoo hagaajinaya la tacaaliddiisa. Falalkaas waxaa badanaa laga sameeyaa walxo fudud, oo xooggan sida aluminium ama bir xoog badan. Faallooyinkaan waxaa loo dhisay inay awood u yeeshaan inay xamili karaan xoogaga wadista, sida qulqulka uu matoorku dhaliyo, oo ay ilaa hadda u hayaan nashqad kooban oo toosan. Xadhkaha caatada ah ayaa lama huraan u ah gudbinta awooda mishiinka ilaa taayirrada.
Waa maxay sababta ay u fududahay in la leexiyo oo la beddelo marka la farsameynayo usheeda dhexe ee baabuurka?
Way adkaan doontaa in la leexiyo ama la hagaajiyo usheeda dhuuban. Alaabta loo isticmaalo in lagu sameeyo ulaha baabuurta (sidoo kale loo yaqaan shafts ama axles) inta badan waa kuwo xoog badan oo waara, sida isku-darka kaarboonka ama birta. Qalabka loo isticmaalo waxaa lagu doortaa awooddooda sare, taas oo loo baahan yahay in ay iska caabiyaan qulqulka iyo xoogagga ka dhasha gudbinta iyo mishiinka baabuurka.
Inta lagu jiro wax soo saarka, ulaha waxay soo maraan habab kala duwan, sida foornada iyo daaweynta kulaylka, si ay u ilaaliyaan adkeyntooda iyo xooggooda. Qalabkan, oo ay weheliyaan farsamooyinka wax soo saarka, waxay ka hortagayaan in ay udubdhexaad u noqdaan xaaladaha caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, xoogagga aadka u daran sida shilalka iyo shilalka ayaa qallooci kara ama qalloocin kara qayb kasta oo ka mid ah baabuurka, oo ay ku jiraan faashado. Waa muhiim in la dayactiro ama la beddelo wax kasta oo ka mid ah qaybaha burburay si loo hubiyo badbaadada iyo waxtarka leh ee hawlgalka gaarigaaga.
Habka farsamaynta:
Qaybo badan oo usheeda dhexe ah ayaa leh saamiga dhinaca L/d> 25. dhidibka caatada ah ee jiifka ah ayaa si fudud u foorarsan ama xitaa lumin kara xasilloonideeda iyadoo ay saameyn ku leedahay cuf-jiidadka, goynta xoogga iyo xoogga sare ee xajinta. Dhibaatada kadeedka ee shafka caatada ah waa in la yareeyaa marka la rogo shafka.
Habka habaynta:
Rog-rog-rogid ayaa la isticmaalaa, iyadoo leh tiro tallaabooyin wax ku ool ah, sida xulashada cabbiraadaha joomatari qalabka, goynta qaddarka, aaladaha kicinta, iyo aaladda baadiyaha oo nasanaysa.
Falanqaynta Qodobbada Keena Qallooca Qallooca ee leexinta Shaft Caato ah
Laba farsamo oo dhaqameed ayaa la istcmaalay si loo rogo ulaha caatada ah ee laashka. Mid ka mid ah hababka ayaa isticmaala hal xajin oo leh hal rakibo oo sare, kan kalena waa laba rakibo oo sare. Waxaan inta badan diirada saari doonaa farsamada isku dhejinta ee hal xajin iyo korka. Sida ka muuqata sawirka 1.
Jaantuska 1 Hal xajin iyo hal habka ugu sarreeya ee isku dhejinta iyo falanqaynta xoogga
Sababaha ugu waaweyn ee qalooca qallooca ay keento leexinta usheeda caatada ah waa:
(1) Xoog goyntu waxay keentaa qallafsanaan
Xoogga goynta waxaa loo qaybin karaa saddex qaybood: axial Force PX (axial Force), radial Force PY (radial Force) iyo tangential Force PZ. Markaad leexinayso ulaha dhuuban, xoogag goyn oo kala duwan ayaa saameyn kala duwan ku yeelan kara qallooca.
1) Saamaynta ciidamada goynta shucaaca ee PY
Xoogga shucaaca ayaa si toosan u gooya dhidibka usheeda dhexe. Xoogga goynta shucaaca ayaa qalooca usheeda dhexe ee diyaaradda jiifka ah sababtoo ah qallafsanaantiisa liidata. Sawirku wuxuu muujinayaa saamaynta xoogga goynta ee leexinta usheeda caatada ah. 1.
2) Saamaynta xoogga goynta axial (PX)
Xoogga axial wuxuu barbar socdaa dhidibka usheeda dhexe oo wuxuu sameeyaa daqiiqad foorarsi ah ee shaqada. Xoogaa axial-ka ah maaha mid muhiim u ah leexashada guud waana la iska indho tiri karaa. Qalafsanaantiisa oo liidata awgeed, usheeda dhexe waa mid aan degganayn xasiloonida oo liidata awgeed. Usha caatada ah way qalloocdaa marka xoogga axialku ka weyn yahay qaddar go'an. Sida ka muuqata sawirka 2.
Jaantuska 2: Saamaynta goynta xoogga ee xoogga axial
(2) Jarista kulaylka
Qallafsanaanta kulaylka ee workpiece waxay dhici doontaa sababtoo ah kulaylka goynta ee ay soo saarto farsamaynta. Masaafada u dhaxaysa chuck-ga, dusha sare ee dhabarka dambe iyo qaybta shaqada waa mid go'an sababtoo ah chuck waa go'an. Tani waxay xaddidaysaa kordhinta axial ee shafka, taas oo keenta in lafo-laabashada ay sabab u tahay extrusion axial.
Way caddahay in hagaajinta saxnaanta mashiinnada usheeda dhexe ay asal ahaan tahay dhibaatada xakamaynta cadaadiska iyo qallafsanaanta kulaylka ee nidaamka geeddi-socodka.
Tallaabooyinka lagu Horumarinayo Saxnaanta Mashiinka ee Shaft caatada ah
Si loo hagaajiyo saxnaanta mashiinnada caatada ah, waxaa lagama maarmaan ah in la qaado tallaabooyin kala duwan iyadoo loo eegayo xaaladaha wax soo saarka.
(1) Dooro habka xajinta saxda ah
Xakamaynta laba-xarunta ah, mid ka mid ah labada hab ee isku-xidhka ah ee dhaqan ahaan loo isticmaalo in lagu leexiyo fallaadhaha caato ah, ayaa loo isticmaali karaa in si sax ah loo dhigo shaqada iyadoo la hubinayo isku-duubnida. Habkan lagu xajinayo gacanta caatada ah ayaa leh qallafsanaan liidata, qalooc weyn, oo u nugul gariir. Sidaa darteed waxay ku habboon tahay oo kaliya rakibidda dhererka yar ilaa dhexroorka, gunnada mashiinka yar iyo shuruudaha sare ee coaxial. Dhererqaybaha machining sax ah.
Inta badan, mashiinada ulaha khafiifka ah waxaa lagu sameeyaa iyadoo la isticmaalayo nidaam isku dhejis ah oo ka kooban hal sare iyo hal xajin. Si kastaba ha ahaatee, farsamadan isku dhejinta, si kastaba ha ahaatee, haddii aad leedahay caarad aad u adag ma aha oo kaliya inay laalaabto shafka laakiin sidoo kale waxay ka hortagtaa inay sii dheeraato marka shafka la rogo. Tani waxay sababi kartaa in usheeda dhexe la majuujiyo oo la leexiyo qaab ahaan. Dusha isku dhejinta waxaa laga yaabaa inaysan la jaan qaadin daloolka caarada, taas oo keeni karta in shafka uu leexiyo ka dib marka la isku xiro.
Markaad isticmaalayso farsamada isku dhejinta ee hal xajin oo leh hal sare, sare waa in ay isticmaashaa xarumaha nolosha ee laastikada ah. Ka dib marka la kululeeyo gacanta caatada ah, si xor ah ayaa loo dheerayn karaa si loo yareeyo qalloocinteeda. Isla mar ahaantaana socotada furan ee birta ah ayaa la geliyaa inta u dhaxaysa daanka ilaa gacanta caatada ah si loo yareeyo xidhiidhka axial ee u dhexeeya daamanka ilaa gacanta caatada ah oo meesha laga saaro meelaynta dheeraadka ah. Jaantuska 3 wuxuu muujinayaa rakibidda.
Jaantus 3: Habka hagaajinta iyadoo la isticmaalayo hal xajin iyo xajin sare
Iska yaree xoogga qallafsanaanta adiga oo yareynaya dhererka shafka.
1) Isticmaal kursiga ciribta iyo dhexda
Hal xajin iyo hal sare ayaa loo isticmaalaa in lagu rogo usheeda caatada ah. Si loo dhimo saamaynta xoogga shucaaca ee qallafsanaanta ay keento usheeda caatada ah, qalabka nasashada dhaqameed iyo qaabka xarunta ayaa la isticmaalaa. Tani waxay u dhigantaa ku darista taageero. Tani waxay kordhisaa adkaanta waxayna yareyn kartaa saameynta xoogga shucaaca ee shafka.
2) Gacanka caatada ah waxa lagu rogaa farsamada xajinta axial
Waxaa suurtagal ah in la kordhiyo qallafsanaanta iyo baabi'inta saameynta xoogga shucaaca ee shaqada adoo isticmaalaya nasashada qalabka ama qaabka dhexe. Weli ma xallin karto dhibaatada xoogga axial-ku-laabashada shaqada. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay usheeda dhexe ee leh dhexroor yar. Usha caatada ah ayaa sidaas darteed awood u leh in la rogo iyadoo la adeegsanayo farsamada isku dhejinta axial. Xidhiidhinta axial macnaheedu waa, si loo rogo usheeda dhexe, cidhifka hal cidhifkiisa waxaa lagu dhejiyaa chuck iyo cidhifkeeda kale iyada oo loo marayo madax si gaar ah loo qaabeeyey. Madaxa isku dhejinta ayaa quseeya xoog dhidibeedka usheeda dhexe. Jaantuska 4 waxa uu muujinayaa madaxa oo isku haya.
Jaantuska 4 Xajinta axial iyo xaaladaha walaaca
Gacanka caatada ah waxaa lagu hayaa kacsanaan axial joogto ah inta lagu jiro habka leexinta. Tani waxay meesha ka saaraysaa dhibaatada xoogga goynta axial ee leexinta usheeda. Xoogga axial-ku wuxuu yareeyaa qallooca qallooca ee ay sababaan xoogagga goynta shucaaca. Waxa kale oo ay magdhowdaa dhererka axial sababtoo ah kulaylka goynta. saxsanaan.
3) Goynta usheeda dhexe si ay u leexiso
Sida ku cad jaantuska 5, habka goynta rogaal celiska ah waa marka qalabka lagu quudiyo dunta dunta ilaa dabada inta lagu jiro habka loo rogo usheeda khafiifka ah.
Jaantuska 5 Falanqaynta Xoogaga Mashiinada iyo Mashiinka iyadoo loo eegayo Habka Goynta Gadaal
Awoodda axial-ka ee la dhaliyo inta lagu guda jiro habaynta ayaa kicin doonta usheeda dhexe, ka hortagga qaloocinta. Dabada laastikada ah waxay sidoo kale magdhabi kartaa dhererka kulaylka iyo qallafsanaanta isku-buuqa ee ay keento qaybta shaqada marka ay ka guurto qalabka una gudubto dabada. Tani waxay ka hortagtaa qallafsanaanta.
Sida ku cad Jaantuska 6, saxanka salbadhka dhexe waxa wax laga beddelaa iyada oo lagu darayo hagaha dambe oo isku mar la rogo labada hore iyo kuwa dambeba.
Jaantuska 6 Falanqaynta xoogga iyo farsamaynta laba-midiyaha
Qalabka hore ayaa lagu rakibay toosan, halka qalabka dambe uu ku rakiban yahay gadaal. Xoogagga goynta ee ay sameeyeen labada qalab ayaa midba midka kale baabi'iyay inta lagu jiro leexashada. Qalabka shaqada ma aha mid qallafsan ama gariir, iyo saxnaanta farsamaynta ayaa aad u sareysa. Tani waxay ku habboon tahay wax soo saarka ballaaran.
4) Farsamada goynta magnetic si loo rogo usheeda dhexe
Mabda'a ka dambeeya goynta magnetic waxay la mid tahay goynta gadaal. Xoogga birlabeedka waxaa loo isticmaalaa in lagu kala bixiyo usheeda dhexe, hoos u dhigista qallafsanaanta inta lagu jiro habaynta.
(3) Yaree xadiga goynta
Qadarka kulaylka uu keeno habka goynta ayaa go'aamin doona habboonaanta qaddarka la jaray. Qallafsanaanta ka timaadda wareejinta usheeda dhuuban sidoo kale way ka duwanaan doontaa.
1) Qoto dheer ee Goynta (t)
Sida laga soo xigtay male-awaal ah in adkaanta lagu go'aamiyo nidaamka habka, sida qoto dheer ee gooyntu kordho, sidaas oo kale xoogga goynta, iyo kulaylka dhaliya marka la rogo. Tani waxay sababtaa diiqada iyo qallooca kulaylka ee usheeda khafiifka ah inay kordhiso. Markaad leexinayso ulaha khafiifka ah, waxaa muhiim ah in la yareeyo qoto dheer ee jarista.
2) Qadarka quudinta (f).
Heerka quudinta oo kordhay waxay kordhisaa goynta xoogga iyo dhumucda. Xoogga goyntu wuu kordhaa, laakiin maaha saami ahaan. Natiijo ahaan, isugeynta xoogga qallafsanaanta ee usheeda khafiifka ah ayaa hoos u dhacda. Marka la eego kordhinta waxtarka goynta, way ka fiican tahay in la kordhiyo heerka quudinta halkii la kordhin lahaa qoto dheer ee jarista.
3) Xawaaraha jarista (v).
Waxaa faa'iido leh in la kordhiyo xawaaraha goynta si loo yareeyo xoogga. Sida xawaaraha goyntu kordho heerkulka qalabka goynta, khilaaf u dhexeeya qalabka, workpiece, iyo usheeda dhexe hoos u dhigi doonaa. Haddii xawaaraha goynta uu aad u sarreeyo, markaa shafka ayaa si fudud u foorarsan kara sababtoo ah xoogagga centrifugal. Tani waxay burburin doontaa xasilloonida geeddi-socodka. Xawaaraha jarista ee workpieces in ay yihiin xad weyn ee dhererka iyo dhexroor waa in la dhimo.
(4) U dooro xagal macquul ah qalabka
Si loo yareeyo qalooca qalooca ee ay keento leexinta usheeda khafiifka ah, xoogga goynta inta lagu jiro leexashada waa inuu ahaadaa mid hooseeya intii suurtagal ah. Xaglaha u janjeerta, hogaaminta iyo geesaha ayaa saamaynta ugu badan ku leh goynta xoogga xagasha joomatari ee aaladaha.
1) xagal hore (g)
Cabbirka xagasha (g) xagasha waxay si toos ah u saamaysaa xoogga goynta, heerkulka iyo awoodda. Xoogga goynta si weyn ayaa loo dhimi karaa iyada oo la kordhinayo xaglaha qaadka. Tani waxay yaraynaysaa qallafsanaanta balaastikada waxayna sidoo kale yareyn kartaa cadadka birta ee la jarayo. Si loo yareeyo xoogagga goynta, kordhinta xaglaha rake waa la samayn karaa. Xaglaha raagagu guud ahaan waxay u dhexeeyaan 13deg iyo 17deg.
2) xagasha hogaaminta (kr)
Jeedinta ugu weyn (kr), oo ah xagasha ugu weyn, waxay saamaysaa saamiga iyo cabbirka dhammaan saddexda qaybood ee xoogga goynta. Xoogaga shucaaca ayaa hoos u dhacaya marka xagasha soo galeysa ay kordho, halka xoogga tangential uu kordho inta u dhaxaysa 60deg iyo 90deg. Xidhiidhka saamiga u dhexeeya saddexda qaybood ee xoogga goynta ayaa ka fiican inta u dhaxaysa 60deg75deg. Xagasha hogaamineed ee ka weyn 60deg ayaa badanaa la isticmaalaa marka la rogo ulaha dhuuban.
3) U janjeerta daab
U janjeerta daabka (ls), waxay saameeyaan qulqulka jajabyada iyo xoogga caarada qalabka, iyo sidoo kale xiriirka saamiga u dhexeeya saddexdaqaybaha jeestaygoynta inta lagu jiro habka leexinta. Awooda shucaaca ee goynta ayaa hoos u dhacda marka u janjeerta korodho. Si kastaba ha ahaatee, ciidamada axial iyo tangential ayaa kordhay. Xidhiidhka saamiga u dhexeeya saddexda qaybood ee xoogga goynta ayaa macquul ah marka u janjeerta daabku ku dhex jiro xadka -10deg+10deg. Si loo helo chips-ku inay u qulqulaan dusha sare ee usheeda marka la rogayo usheeda khafiifka ah, waa caadi in la isticmaalo xagal cidhif ah oo u dhexeeya 0deg iyo +10deg.
Way adag tahay in la buuxiyo heerarka tayada ee shafka caatada ah sababtoo ah qallafsanaantiisa liidata. Tayada habaynta ee usheeda dhexe ee caato ah ayaa lagu xaqiijin karaa iyadoo la qaadanayo hababka wax-soo-saarka sare iyo farsamooyinka xajinta, iyo sidoo kale xulashada xaglaha qalabka saxda ah iyo xuduudaha.
Hadafka Anebon waa in la aqoonsado cilladaha wax soo saarka ee ugu wanaagsan oo aan siino adeegga ugu fiican macaamiisheena gudaha iyo dibaddaba si buuxda 2022 tayada ugu sareysa ee Aluminium High Precision CNC Warshadaynta Mashiinka Qaybta Aerospace si loo ballaariyo suuqayada caalamiga ah, Anebon inta badan waxay bixisaa macaamiisheena dibadda mashiinno tayo sare leh, qaybo shiidan iyoAdeegyada leexinta CNC.
Jumlada Shiinaha Qaybaha Mashiinnada Shiinaha iyo Adeegga Mashiinnada CNC, Anebon wuxuu ilaaliyaa ruuxa "hal-abuurnimada iyo isku-duubnida, wada-shaqeynta kooxeed, wadaaga, raad-raac, horumar wax ku ool ah". Haddii aad na siiso fursad, waxaan muujin doonaa awoodeena. Taageeradaada, Anebon waxay aaminsan tahay inaan awood u yeelan doono inaan u dhisno mustaqbal ifaya adiga iyo qoyskaaga.
Waqtiga boostada: Agoosto-28-2023